Autor: Joaquim Amândio Santos

O regresso de Diana Martins ao Campeonato de Portugal de Montanha JC Group ficou marcado por um fim de semana muito positivo na 7.ª Rampa Capital do Móvel. Aos comandos do Peugeot 208 VTi R2 da FM Competition, a jovem piloto famalicense cumpriu plenamente os objetivos definidos para esta participação: recuperar sensações, ganhar confiança e, acima de tudo, voltar a divertir-se ao volante.

Depois de nove meses afastada da competição, Diana Martins adotou uma abordagem prudente e progressiva ao exigente traçado de 4.100 metros da Serra da Agrela. A “Crazy Mountain Girl” apresentou uma condução segura ao longo dos dois dias.

A evolução registada nos tempos demonstra bem o trabalho realizado. Na primeira subida de treinos, Diana Martins completou o percurso em 2:47.184, terminando o fim de semana com a melhor marca de 2:33.330. Em apenas seis subidas, conseguiu retirar praticamente 14 segundos ao seu registo inicial, um progresso particularmente significativo tendo em conta o longo período sem competir. E, mesmo não sendo a busca de resultados o foco deste regresso, saiu de Paços de Ferreira com um lugar no Top 10 da Divisão Turismo 3.

O fim de semana serviu igualmente para comprovar a excelente fiabilidade do Peugeot 208 VTi R2, que respondeu sem problemas às exigências da prova da FM Competition.

Um recomeço carregado de emoção

No final da competição, Diana Martins não escondeu a satisfação pelo regresso e pela evolução conseguida ao longo do fim de semana: “Foi um fim de semana positivo. Consegui melhorar subida após subida e ganhar cada vez mais confiança. Sabia o carro que conduzia, mas foram nove meses parada e, mesmo parecendo que não, foi muito tempo sem correr”, começou por explicar.

A piloto famalicense reconheceu que este regresso representou praticamente um novo começo, obrigando-a a recuperar automatismos, referências e sensações que apenas a competição proporciona: “Agora percebo realmente o meu pai e todas as pessoas que me diziam que, quando se para, voltar é sempre difícil. É quase como começar do zero. No fundo, senti que isto foi exatamente isso: um recomeço. Voltar ao carro, voltar ao lado direito, voltar a vestir o equipamento.”

Apesar de ter realizado anteriormente algumas passagens pelo traçado, a experiência ao volante de competição revelou-se naturalmente distinta: “Andar ao lado não é nada igual a conduzir. Já tinha feito a rampa este ano num troço de rali com o meu pai, mas este é um traçado técnico e exigente. Eu bem tentei entrar da mesma maneira que o ‘Pai Lipe’ entrou no Rali de Santo Tirso, mas não foi fácil”, comentou, com a irreverência e boa disposição que lhe são características.

Mais importante do que qualquer resultado, Diana Martins concretizou os dois objetivos que havia estabelecido antes da prova. “Cumpri o objetivo. Diverti-me, e muito, e trouxe de volta à Montanha a minha boa disposição e alegria. Foram muitas as pessoas que me acariciaram e vieram ter comigo porque estavam realmente felizes por eu estar de volta. A frase que mais ouvi foi: ‘Fazes falta à família da Montanha’.”

O carinho recebido ao longo do fim de semana tornou este regresso ainda mais especial, num ambiente onde Diana Martins voltou a sentir-se verdadeiramente em casa: “Foi muito bom estar de volta. A Rampa foi fantástica, com um público incrível e uma organização de grande nível. Acima de tudo, foi gratificante ver o orgulho nos olhos dos meus por eu ter regressado ao lugar onde sou feliz.”

Diana Martins terminou assim a Rampa Capital do Móvel com uma prestação em claro crescendo, muitos sorrisos e a certeza de que a “Crazy Mountain Girl” continua a ocupar um lugar muito especial no coração da família da Montanha.

Jovem de Valpaços venceu as seis subidas do programa, somou novo triunfo no FPAK Júnior Team de Montanha e poderá fechar as contas da competição já em Boticas.

Simão Nunes protagonizou uma exibição absolutamente dominadora na 7.ª Rampa Capital do Móvel, quinta jornada da temporada do FPAK Junior Team de Montanha. O jovem piloto de Valpaços foi o mais rápido de fio a pavio na Serra da Agrela, venceu todas as seis subidas realizadas ao longo do fim de semana e reforçou de forma decisiva a liderança da competição.

Aos comandos do Peugeot 108 preparado pela Befast Motorsport, Simão Nunes não deixou qualquer margem para dúvidas. Foi o mais rápido nas três subidas de sábado e repetiu o pleno no domingo, assinando uma folha de tempos perfeita numa prova marcada pela forte presença de público e pelo elevado nível organizativo.

Filho de Luís Nunes, sete vezes campeão nacional de Montanha, o jovem transmontano continua a construir o seu próprio percurso e está agora muito perto de garantir a vitória final no FPAK Júnior Team de Montanha. O objetivo poderá mesmo ser concretizado já na próxima jornada, em Boticas, onde chegará com uma vantagem pontual muito confortável. Na classificação final da Rampa Capital do Móvel, Simão Nunes totalizou 5:17,672, resultado das duas melhores Subidas Oficiais de Prova, reforçando um domínio que se estendeu a todo o programa competitivo.

António Lopes voltou a ser o adversário mais próximo

António Lopes confirmou novamente o estatuto de principal perseguidor do líder.

O jovem felgueirense manteve-se como o piloto mais próximo de Simão Nunes ao longo do fim de semana e terminou na segunda posição, com o tempo total de 5:25,744, a 8,072 segundos do vencedor. O piloto do Peugeot 108 da Befast Motorsport voltou a revelar consistência e capacidade para rodar próximo dos melhores registos, consolidando a segunda posição na hierarquia da competição.

Rafael Jorge completou o pódio, também aos comandos de um Peugeot 108. O jovem piloto manteve uma prestação muito regular ao longo dos dois dias e terminou com o tempo de 5:41,317, garantindo o terceiro lugar na Rampa Capital do Móvel.

Depois de mais uma vitória e de um fim de semana perfeito, Simão Nunes parte para a próxima jornada cada vez mais próximo de alcançar o grande objetivo da temporada. A prova de Boticas poderá transformar-se no palco da decisão, com o jovem de Valpaços em posição privilegiada para garantir antecipadamente a conquista do FPAK Júnior Team de Montanha.

Diogo Marques conquistou a primeira vitória da carreira no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group após um intenso duelo com Diogo Mendes, enquanto o líder Armando Freitas ficou fora do pódio pela primeira vez em 2026.

A 7.ª Rampa Capital do Móvel ficará para a história dos 1300 como a prova que abalou por completo a hierarquia da temporada. Depois de um início de época dominado por Armando Freitas, a jornada organizada pelo Targa Clube, com o apoio do Motor Clube Capital do Móvel, assistiu a uma autêntica mudança de paradigma. Pela primeira vez em 2026, o líder do campeonato terminou fora do pódio, encerrando a prova apenas na quinta posição, aos comandos do seu Toyota Starlet, a mais de cinco segundos da vitória.

Os “Diogos” dominaram a Serra da Agrela

E se houve revolução, teve dois grandes protagonistas. A prova transformou-se, com inteiro mérito, no verdadeiro “feudo dos Diogos”.

O jovem famalicense Diogo Marques, uma das mais promissoras revelações do ano, conquistou a primeira vitória absoluta da carreira no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group. Ao volante do Toyota Starlet da Famaconcret Racing Team, assinou uma exibição de enorme maturidade, rapidez e consistência para superar um adversário que nunca lhe deu tréguas.

Esse adversário foi Diogo Mendes, também aos comandos de um Toyota Starlet EP71, que discutiu o triunfo até aos derradeiros metros da prova. No final, apenas 2,1 segundos separaram os dois jovens pilotos, num duelo que prendeu a atenção do muito público presente na Serra da Agrela.

Se os dois Diogo discutiram a vitória, José Carlos Magalhães esteve igualmente na luta praticamente até final. O piloto da MNE Sport voltou a demonstrar toda a competitividade do Peugeot 205 Rallye, terminando numa excelente terceira posição, a apenas oito décimos de segundo de Diogo Marques, num dos pódios mais equilibrados e disputados da temporada.

Apesar de conservar a liderança do campeonato, Armando Freitas viu a vantagem ser naturalmente afetada por um resultado pouco habitual na sua época. Mais do que isso, a Rampa Capital do Móvel mostrou que a concorrência está cada vez mais forte e que vários pilotos possuem argumentos para discutir vitórias.

Com três jornadas ainda por disputar, o CPM1300 JC Group entra agora numa nova fase, prometendo uma reta final de campeonato muito mais aberta e emocionante, onde a “revolução” iniciada na Serra da Agrela poderá muito bem marcar o arranque de uma intensa luta pelos lugares cimeiros da classificação.

Líder da Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group impôs o AG Sport, mas o piloto da casa brilhou na estreia absoluta aos comandos do novo Semog White Shark.

A Taça de Portugal de Kartcross de Montanha JC Group proporcionou um dos duelos mais aguardados e mais intensos da 7.ª Rampa Capital do Móvel. Márcio Araújo e Sérgio Castro confirmaram todas as expectativas, discutindo a vitória ao longo do fim de semana e oferecendo um espetáculo de grande nível ao muito público presente na Serra da Agrela.

Márcio Araújo acabou por levar a melhor aos comandos do AG Sport, somando mais um triunfo importante numa temporada em que se tem afirmado como a principal referência da competição. Rápido, eficaz e consistente, o atual líder da Taça soube responder à forte pressão do adversário e garantiu a vitória com uma margem final de 3,329 segundos.

Sérgio Castro impressionou na estreia na Taça

Apesar de não ter alcançado o triunfo, Sérgio Castro foi uma das grandes figuras da prova. O piloto da casa, atual líder do Campeonato de Portugal de Kartcross, fez a estreia absoluta na Montanha e adaptou-se rapidamente às exigências da especialidade.

Aos comandos do novo Semog White Shark, Castro revelou desde cedo velocidade para discutir a vitória, terminando numa excelente segunda posição. A exibição deixou indicações muito positivas e mostrou que o piloto de Paços de Ferreira poderá ser um sério candidato ao triunfo em futuras participações.

O duelo entre os dois primeiros marcou toda a competição, com Márcio Araújo a confirmar a sua experiência e Sérgio Castro a demonstrar que a transição do Kartcross em circuito para a Montanha pode ser feita com enorme competitividade.

O terceiro lugar pertenceu ao galego Jesús Alberto Otero, novamente muito eficaz e regular aos comandos do AG 1000 RR. Sem conseguir acompanhar o ritmo dos dois primeiros, Otero manteve uma prestação sólida ao longo de todas as subidas e foi justamente recompensado com mais um pódio na competição.

António Alves terminou na quarta posição com o AG AG/S, garantindo simultaneamente a vitória na divisão reservada aos Kartcross equipados com motores até 600 cc.

Piloto portuense estreou-se a vencer nos Legends na 7ª Rampa Capital do Móvel, enquanto Ricardo Pereira confirmou o favoritismo nos Clássicos.

Os Legends e os Clássicos voltaram a proporcionar bons motivos de interesse na 7.ª Rampa Capital do Móvel, quinta jornada da temporada. Se entre os Legends o grande destaque foi a primeira vitória da carreira de Joaquim Soares, já nos Clássicos Ricardo Pereira voltou a confirmar o favoritismo e a superioridade do seu Ford Escort RS2000.

Primeira vitória da carreira para Joaquim Soares

A ausência do líder do campeonato, João Pires, abriu novas perspetivas na luta pelo triunfo entre os Legends, mas Joaquim Soares teve ainda assim de construir a vitória com uma exibição irrepreensível. O piloto portuense foi sempre o mais rápido ao longo dos dois dias de competição, impondo o seu BMW M3 da Porto Clássico com uma atuação sólida e consistente que lhe permitiu alcançar a primeira vitória da carreira no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. No final, Soares terminou com 5,5 segundos de vantagem sobre o bracarense Filipe Macedo, autor de uma das prestações mais meritórias de toda a prova.

Impedido de competir durante toda a jornada inaugural de sábado devido a compromissos profissionais, Macedo viu-se obrigado a concentrar toda a sua prova nas duas Subidas Oficiais de domingo. Sob enorme pressão, respondeu com enorme personalidade, levando o Citroën Saxo Cup a um brilhante segundo lugar, numa exibição de grande eficácia que merece aplauso.

O pódio ficou completo com António Silva, que confirmou a evolução demonstrada ao longo da temporada. O piloto de Vila Real conduziu o seu Honda Civic a uma meritória terceira posição, alcançando um resultado que representa um dos momentos mais marcantes da sua carreira desportiva.

Nos Clássicos, Ricardo Pereira voltou a demonstrar porque é uma das referências da especialidade. Ao volante do competitivo Ford Escort RS2000, o piloto dominou a categoria de forma clara, somando mais um triunfo na temporada.

Renato Afonso, em Toyota Corolla, terminou na segunda posição, completando uma prova que voltou a evidenciar a qualidade e o charme dos Clássicos no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.