Autor: VMotores

A Porsche Cup C6 Bank encerrou sua jornada portuguesa com um domingo de muita velocidade e emoção no Estoril. Depois de uma embaralhada sessão classificatória pela manhã, a corrida de 300 km disputada à tarde consagrou a tripulação do Porsche #544.

Marçal Muller assim ficou com 100% de aproveitamento na pista onde Ayrton Senna venceu pela primeira vez na F1. Pole e vencedor nas duas corridas de sprint, ele venceu os dois segmentos em dupla com Felipe Fraga. Com o triunfo, Muller e Fraga repetiram a façanha do Algarve, onde já haviam vencido a abertura da Endurance, e seguem líderes do campeonato.

Em segundo lugar ficou o carro #118, de Matheus Comparatto e Matheus Ferreira. Eles se reuniram pela primeira vez, para uma formidável jornada de recuperação. O carro era segundo colocado colado no #544 quando houve uma janela de paradas sob safety car e, por uma falha de comunicação com o time, ficaram na pista. Perderam mais de 40s, mas lutaram para recuperar terreno e levantar o troféu de segundo lugar.

Em terceiro ficou o #27, da dupla pernambucana formada por Josimar Junior e Sergio Ramalho. Eles venceram na Sport, com direito à melhor volta da prova, estabelecida por Ramalho no stint final. Completaram o top5, as duplas do #88, formada por Pedro Boesel e Enzo Fittipaldi, e a do #80, com Rouman Ziemkiewicz e Nelson Piquet Jr.

Pela classe Challenge, a vitória depois de 70 voltas ficou com o #22, de Caio Castro e Danilo Dirani. A tripulação travou formidável batalha com o #23, de Leonardo Herrmann e Vitor Baptista, até a abertura do stint final, quando o carro concorrente acabou na barreira de pneus em confusão na tomada da curva de entrada na reta.

O segundo lugar na Challenge e vitória na Sport coube ao #45, de Jose Moura Neto e Matheus Iorio. Já a dupla do #55, de Carlos Ruiz e Carlos Ruiz Jr, ficou com a vitória na Challenge Rookie, com o quarto lugar no geral.

Agora o campeonato parte para Interlagos, para as etapas finais de sprint e endurance em novembro. A passagem da categoria pelo Estoril ainda foi abrilhantada pela exibição de Nelson Piquet com o carro de seu bicampeonato na Fórmula 1. O momento reuniu integrantes da equipe Brabham dos anos 1980, incluindo Bernie Ecclestone e Gordon Murray, e emocionou todos os presentes.

O último dia de atividade de pista do GP de Cascais terá uma atração muito especial para o público do Estoril, além da corrida de 300 km da segunda etapa de endurance do campeonato da Porsche Cup C6 Bank.

O tricampeão mundial de F1, Nelson Piquet, será homenageado e terá a oportunidade de acelerar pelo autódromo do Estoril com o histórico Brabham BT52. Projetado por Gordon Murray, o bólido é um dos carros icônicos da história do automobilismo. Foi com ele que Piquet conquistou seu segundo título do mundo, na África do Sul em 1983, tornando-se o primeiro campeão da história com um carro de motor turbo. A Brabham fechou com o terceiro lugar entre as escuderias.

Depois do banimento de carros com efeito solo na temporada anterior, a FIA obrigou que todos os carros fossem desenhados com assoalhos planos por razões de segurança. O BT52 contava com um distinto formato de dardo e uma grande asa traseira num esforço de obter o máximo de downforce possível, enquanto o monocoque foi construído com alumínio e fibra de carbono, para manter o peso mais baixo possível.

A temporada de 1983 teve o retorno das paradas para reabastecimento, então o sistema de combustível do BT52 foi criado com um pequeno tanque de combustível posicionado no alto atrás do piloto, facilitando a velocidade no reabastecimento. O carro tinha fácil dirigibilidade e Piquet não teve dificuldades com a pilotagem naquela temporada. Lutando com Alain Prost da Renault e René Arnoux da Ferrari, parecia que o piloto brasileiro da Brabham perderia o título após maus resultados no meio da temporada. Mas com o trabalho de desenvolvimento do carro ao longo da temporada, Nelson Piquet ganhou seu segundo campeonato do mundo pelo time chefiado por Bernie Ecclestone. Com três vitórias: Brasil, Itália e Europa, e pontos marcados com consistentes três 2º lugares, dois 3º e 4º lugares.

O legado da equipe Brabham cruzou décadas, como ficou claro no encontro de Piquet, Ecclestone e outros protagonistas daquela temporada histórica com os pilotos da Porsche Cup C6 Bank e o promotor do evento, Dener Pires, em coquetel realizado em Cascais na noite desta sexta-feira. Agora o público, que esgotou os ingressos de arquibancada e das áreas de hospitalidade para o GP de Cascais, poderá desfrutar mais uma vez do tricampeão do mundo a bordo do BT52.

A Chefo Sport vai alinhar com um segundo Ligier JS2 R na etapa de Valência do Iberian Supercars, que conta também para o Supercars España, sendo um dos pilotos Pere Marques e um outro piloto que será anunciado oportunamente.

A formação espanhola já compete com um carro entregue a Ángel Santos e Alejandro Iribas, que venceram as duas corridas de Jarama na divisão GTX, reforçando assim a sua aposta na competição no regresso do campeonato após a pausa de Verão.

Pere Marques volta a correr com a estrutura que representou em 2024, ao volante do performante modelo francês. No ano passado, no Circuito Ricardo Tormo, alcançou duas vitórias em parceria com Mikkel Kristensen, confirmando a competitividade do conjunto. Sobre o regresso, o piloto explicou que a escolha se prende com o elevado nível competitivo da grelha. “Volto ao campeonato porque é actualmente o que tem mais inscritos da Península Ibérica e apresenta um nível muito elevado. Acredito que podemos ser muito competitivos e desfrutar de boas batalhas em pista”, apontou o espanhol que competirá com o Ligier na divisão GTX.

Quanto às metas para Valência, Marques foi claro. “O meu objectivo é repetir o que fizemos o ano passado, quando vencemos as duas corridas, mas desta vez sem falhas mecânicas durante os treinos de sexta-feira e sábado”, sublinhou.

A etapa de Valência será disputada no Circuito Ricardo Tormo entre 13 e 15 de Setembro, com transmissão televisiva na DAZN Portugal e na DAZN Espanha, estando igualmente disponível nas redes sociais da Race Ready. Durante o evento, o paddock terá entrada livre para os fãs.

Marçal Muller consolidou sua fase dominante em solo português com mais uma exibição de autoridade pela equipe Farben. Nesta sexta-feira (29), no Estoril, o gaúcho venceu de ponta a ponta a segunda corrida da 6ª etapa da Porsche Cup C6 Bank, alcançando sua terceira vitória consecutiva em quatro provas realizadas em Portugal nesta temporada.

A disputa foi marcada por fortes emoções e múltiplas intervenções do safety car, mas na dianteira o carro #544 não deu chances. Muller sustentou a liderança em todas as voltas, resistiu à pressão de Christian Hahn e ainda cravou a volta mais rápida para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.

Com o resultado, o piloto da marca oficial de tinta automotiva amplia sua sequência de conquistas e mantém o forte embalo antes da jornada de longa duração. Neste domingo (31), Muller volta à pista ao lado de Felipe Fraga para a disputa da Porsche Endurance Series, com a corrida de 300 km marcada para às 10h (horário de Brasília).

“Estávamos recebendo pressão do pessoal de trás, mas eu estava bem de boost e isso acabou sobrando. Estou muito feliz com nossa performance e com a categoria. Quero dedicar essa vitória ao Dener, que é quem faz tudo isso acontecer desde 2005. Tenho a felicidade de participar desde 2016, então acompanhei bastante dessa trajetória e acredito que poucos conseguem fazer o que ele faz de forma tão organizada.”, afirmou Marçal Muller.

Pela Challenge, Caio Chaves já saiu do Porsche #54 festejando o título. Com a pontuação máxima conquistada na etapa de sprint do GP de Cascais, o piloto de 18 anos de idade não pode mais ser alcançado na tabela em condições normais. Contudo, caso leve bandeiras pretas em Interlagos, isso terá impacto em seus descartes.

Daniel Neumann, na Challenge Rookie, venceu mais uma vez e também deixou o carro festejando pelo mesmo motivo. O piloto pernambucano de 16 anos de idade teve outra jornada impecável, com segundo lugar no geral e vitória na Sport.

Agora o GP de Cascais volta sua atenção para a segunda corrida de longa duração do calendário, neste domingo. A prova de 300 km tem treinos livres na tarde de sábado (pelo horário português), com quali e largada no domingo. O público poderá acompanhar ao vivo pelos canais digitais oficiais da Porsche Cup C6 Bank, além da Band e do SporTV.ortv.

O GP de Cascais teve jornadas impecáveis de Marçal Muller e Caio Chaves nesta quinta-feira no Estoril. O competidor do Porsche #544 cravou as duas poles em disputa na Carrera e liderou todas as voltas para vencer com autoridade mais uma vez. Caio Chaves, na Challenge, também varreu os treinos classificatórios e ganhou, mas precisou duelar com Matheus Roque nas relargadas para expandir sua liderança na pontuação do campeonato.

O desfecho do primeiro dia de corridas manteve mais uma escrita na temporada: tanto o líder da Carrera, Miguel Paludo, quanto Chaves, sustentaram 100% de pódios em 2025.

No caso do piloto gaúcho da Carrera, que terminou em terceiro lugar, a margem ficou mais estreita depois da primeira das duas corridas do GP de Cascais: seu perseguidor mais próximo na tabela de pontos, Cristian Hahn, terminou a prova atrás apenas de Muller.

Já Chaves acabou favorecido por incidentes que coletaram seus perseguidores mais próximos na tabela de pontos. Gerson Campos e Leonardo Herrmann acabaram atingidos em otimistas mergulhos de concorrentes na curva 1. Outro que ficou pelo caminho foi Daniel Neumann, que corria com chance de conquista antecipada da categoria Challenge Rookie, e também foi coletado no mesmo trecho.

Nesta sexta-feira acontecem as corridas 2 no Estoril. Muller novamente larga na pole pela Carrera, com Paludo a seu lado. Na Challenge, o primeiro do grid será Chaves, com Neumann completando a primeira fila. A primeira largada do dia é da Carrera, a partir das 6:35 pelo horário de Brasília. As provas têm transmissão ao vivo pelos canais digitais da Porsche Cup C6 Bank, canais Band e Sportv.

Marçal Muller é o Mr. Pole Position da Porsche Cup em 2025. Atual campeão, o piloto gaúcho ampliou sua coleção de troféus Mobil™ de pole position garantindo mais duas voltas imbatíveis para as corridas de sprint do GP de Cascais.

O carro #544 só deixou escapar uma pole no ano, quando largou em segundo em Interlagos. Em todas as outras ocasiões, Muller colocou seu Porsche na posição de honra, inclusive na prova de abertura do campeonato de endurance no Algarve, em dupla com Felipe Fraga.

Com a 15ª pole na Carrera conquistada no Estoril, Muller alcançou Ricardo Rosset como o quarto colocado no ranking de poles nos 20 anos de história da Porsche Cup. Considerando também sua passagem pela Challenge, Muller tem 24 poles na carreira com os carros de competição mais produzidos no planeta.

O GP de Cascais tem duas corridas curtas nesta quinta e outras duas na sexta, além da prova de endurance de 300 km no domingo.