Autor: VMotores

  • Açores: 34º Além Mar Rali Ilha Azul com novidades

    Açores: 34º Além Mar Rali Ilha Azul com novidades

    O XXXIV Além Mar – Rali Ilha Azul, que vai para a estrada a 21 e 22 de abril, no Faial, vai ter novidades na superespecial da Praia do Almoxarife, a pensar no muito público que costuma estar presente no arranque da prova.

    “Este ano, a partida e a chegada dos carros será feita junto ao largo principal, para que esteja visível para o muito público que habitualmente marca presença nesta prova espetáculo”, explicou Mário Jorge Silva, diretor de prova, durante a conferência de imprensa de apresentação do evento, que ocorreu esta terça-feira na sede do CAF – Clube Automóvel do Faial.

    A 1ª etapa do rali faialense, que irá disputar-se ao final da tarde de sexta-feira, dia 21 de abril, terá também outra novidade. As viaturas terão de percorrer a segunda parte do troço em sentido inverso à primeira passagem, o que irá gerar também mais um motivo de atratividade para o público.

    “De resto, não vamos alterar mais o figurino da prova, para não perder o brilho que tem tido”, insistiu Mário Jorge Silva, que elogiou o trabalho efetuado pelos Serviços Florestais do Faial, no sentido de manter “em excelentes condições”, os troços de terra que compõem a prova.

    A 34ª edição do Além Mar – Rali Ilha Azul, a segunda prova a contar para o Campeonato dos Açores de Ralis, volta a ter o patrocínio da Fábrica de Tabaco Estrela, uma parceria que se mantém há vários anos, como recordou o presidente do Clube Automóvel do Faial, Luís Costa.

    “Gostaria de enaltecer o grande entendimento que temos tido ao longo destes anos com a Fábrica de Tabaco Estrela e o diálogo contínuo que temos mantido para que este Além Mar – Rali Ilha Azul, a cada edição, se torne cada vez melhor e mais competitivo”, sublinhou o responsável pelo Direção do CAF.

    Luís Costa deixou também uma palavra de apreço à Câmara Municipal da Horta, um dos principais patrocinadores do rali, aos elementos que compõem a organização e, sobretudo, aos pilotos, que fazem “um grande sacrifício financeiro, pessoal e familiar” para participar na prova.

    “Aos pilotos, quero deixar uma palavra de apreço e referir que estamos bem cientes das dificuldades que cada vez mais sentem para poderem se apresentar nestas provas”, salientou Luís Costa, lembrando que o CAF “está, como sempre esteve, disposto a apoiar” os pilotos nos eventos organizados pelo clube.

    Carlos Morais, vice-presidente da Câmara Municipal da Horta, também presente na conferência de imprensa de apresentação do XXXIV Além Mar – Rali Ilha Azul, realçou o impacto que a prova tem para o dinamismo do turismo do Faial, em especial em período de época baixa.

    “Este rali tem tudo para ser um sucesso”, sublinhou o autarca, adiantando que o município da Horta continuará a apoiar eventos como este, que promovem o bom nome da ilha e do concelho.

    A prova faialense voltará a contar este ano com uma parceria com a Lajes TV, que vai permitir assegurar a cobertura integral online do rali, através do youtube.

    Além da super-especial, no dia 21 de abril, o XXXIV Além Mar – Rali Ilha Azul contempla outras oito provas especiais, no sábado, dia 22, com duas passagens pelos troços Caldeira / Canada Larga, Caminho do Goulart / Trupes, Serra da Feteira / Praia do Norte e Capelinhos / Varadouro, num percurso de quase 80 km’s.

  • Miguel Oliveira focado no GP das Américas

    Miguel Oliveira focado no GP das Américas

    Miguel Oliveira, piloto da CryptoDATA RNF MotoGP Team, está em preparação para a terceira ronda do Campeonato Mundial de MotoGP de 2023, que se cumpre este fim de semana (14-16 abril), no Circuito das Américas (COTA) em Austin, no Texas.

    O piloto da Charneca de Caparica, que sofreu uma infeliz lesão em “casa” há menos de três semanas, está pronto para voltar às corridas esta semana e já viajou para os Estados Unidos, com expectativa. Miguel Oliveira precisa de passar por um exame médico amanhã, quinta-feira, para ser declarado apto para correr, após uma lesão nos tendões da perna direita. Apesar disto, tem boas sensações em relação à recuperação e pretende voltar ao trabalho o quanto antes.

    “Tivemos uma corrida difícil no domingo na Argentina. Todos nós, pilotos da Aprilia, juntamente com as nossas equipas, estamos a trabalhar muito para perceber o que se passou lá. De qualquer forma, acho que o COTA é uma boa pista para mim. Quero muito aproveitar para rodar, além de tentar entender por que fomos mais lentos na corrida da Argentina. No entanto, acho que demos um passo durante o último fim de semana e, no Texas, pretendemos confirmar esse mesmo passo”, afirma confiante Miguel Oliveira.

    O fim de semana americano começa esta sexta-feira com as duas primeiras sessões de Treinos Livres às 16:45 e às 21:00 (hora de Portugal Continental) para a classe rainha, antes de um movimentado sábado com o novo formato de corridas – as Sprint Races, às quais os pilotos e equipas ainda precisam de se adaptar. A corrida mais longa do fim de semana acontece no domingo, às 20:00 (hora de Portugal Continental).

  • João Ferreira na Baja TT Dehesa Extremadura com o X-Raid YXZ1000R Turbo Prototype

    João Ferreira na Baja TT Dehesa Extremadura com o X-Raid YXZ1000R Turbo Prototype

    João Ferreira vai marcar presença na primeira ronda da Taça da Europa de Bajas, a Baja TT Dehesa Extremadura. Ao volante de X-Raid YXZ1000R Turbo Prototype com que brilhou no Dakar 2023 (onde venceu duas etapas) e com o qual compete atualmente no Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC), o piloto de 23 anos de Leiria vai assim iniciar a participação numa competição da qual é o atual detentor do troféu.

     Recorde-se que a Baja TT Dehesa Extremadura é também pontuável para o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, competição que João Ferreira também venceu em 2022.

    “É muito bom estar de regresso a duas competições que tão bem conhecemos e que vencemos em 2022. Naturalmente que ao volante do Yamaha não podemos almejar os mesmos resultados ou, pelo menos, em condições normais haverá pilotos mais rápidos que nós em pista. Claro está que entramos para vencer em qualquer competição e vamos procurar o nosso ritmo dentro da categoria T3, sem nunca descorar uma boa classificação à geral”, explica João Ferreira.

    A Baja TT Dehesa Extremadura tem início na próxima sexta-feira, com a realização de um prólogo de cerca de 6km. Já no sábado serão realizados dois Setores Seletivos, com um total de 338,3kms. No domingo, o X-Raid YXZ1000R Turbo Prototype será desafiado a completar mais um Setor Seletivo (155km), num total de 449,20km cronometrados percorridos ao longo do fim-de-semana.

  • Sérgio Dias: “Depois da vitória na Taça, a ambição é alta para 2023!”

    Sérgio Dias: “Depois da vitória na Taça, a ambição é alta para 2023!”

    O piloto de Lousada terminou da melhor forma a época passada, levando o seu belo Renault Twingo S1600 à vitória na Taça de Portugal de Ralicross. Em 2023, espera ter a sorte do seu lado no campeonato, para poder lutar pelos lugares cimeiros.

    Sérgio Dias apresentou oficialmente as novas cores do seu Renault Twingo S1600, arma que o tem acompanhado nos últimos anos e que, uma vez mais, será argumento forte nas duras “batalhas” que se avizinham na chamada “divisão rainha” do ralicross lusitano.

    “Esperamos conseguir uma época bem mais sucedida que em 2022 .Foi um ano muito atribulado, e onde a sorte nada quis connosco, tantos foram os problemas nas provas do campeonato. Como é óbvio, a vitória na Taça de Portugal acabou por tornar o ano positivo, mas queremos mais!”, assume Sérgio Dias.

    O lousadense realça “o excelente trabalho que uma vez mais, a nossa equipa técnica fez na preparação do Twingo e agora resta-me devolver-lhes em pista tudo o que fazem para que me colocarem nas mãos um grande carro. Vamos para o campeonato com muita ambição, para disputar, prova a prova, os lugares cimeiros e, se possível, estar na discussão do titulo”.

    A prova inaugural do Campeonato de Portugal de Ralicross está aprazada para os dias 22 e 23 abril, no Circuito Internacional de Montalegre.

  • CPV: Francisco Abreu e José Carlos Pires vão a jogo com BMW M4

    CPV: Francisco Abreu e José Carlos Pires vão a jogo com BMW M4

    Mais dois grandes nomes do automobilismo português decidiram apostar no Campeonato de Portugal de Velocidade e no ibérico Supercars Endurance. Francisco Abreu e José Carlos Pires estarão em pista aos comandos de um novíssimo BMW M4 GT4.

    Francisco Abreu e José Carlos Pires, dividirão um BMW M4 GT4, inscrito na divisão GT4 Pro, preparado pela Speedy Motorsport, uma das equipas mais fortes do panorama ibérico de velocidade.

    Francisco Abreu não é estranho aos carros da categoria GT4, tendo em 2019 se sagrado Campeão das GT4 South European Series, acrescentando em 2021 o título de Campeão de Portugal de Velocidade e em 2022 o de Campeão de España de GT. Em 2017 sagrou-se também vencedor do TCR Ibérico.

    José Carlos Pires, por seu lado, mostrou ser uma força competitiva no troféu Super Seven, vencendo a competição nos dois últimos anos, sempre com as cores da Speedy Motorsport. Ascende agora à competição de pista mais importante da Península Ibérica.

    Esta dupla vem elevar ainda mais a qualidade do pelotão do Campeonato de Portugal de Velocidade e Supercars Endurance, ao passo que o BMW M4 contribuiu para o exotismo que se verifica na grelha de partida, com diversos carros de sonho que preenchem a imaginação dos adeptos de automobilismo.

    Francisco Abreu sente-se “feliz por regressar ao Campeonato de Portugal de Velocidade no meu vigésimo ano no desporto motorizado, ainda por cima com uma equipa competitiva e de qualidade e tendo a meu lado um piloto que já mostrou rapidez e consistência. Depois do título espanhol de GT em 2022, o regresso a Portugal esteve sempre em cima da mesa. O Campeonato de Portugal de Velocidade e o Supercars Endurance foram a escolha óbvia, uma vez que terá uma grelha com mais de vinte carros, visita pistas fantásticas e tem ainda transmissão televisiva – são condições muito importantes e apelativas. Claro que o objectivo será lutar pelo título, sendo o BMW M4 GT4, um carro da mais recente geração, uma boa via para tentar chegar aos nossos objectivos. Sabemos que a oposição será muito forte, mas vamos dar o nosso melhor”.

    Para José Carlos Pires, “depois de dois anos a trabalhar com a Speedy Motorsport que renderam dois títulos na Super Seven, estava na hora de ascender ao Campeonato de Portugal de Velocidade. Ainda por cima com o BMW M4 GT4 que me parece ser um carro muito competitivo e com um companheiro de equipa rápido e ‘boa gente’ pelo que tudo se encaminha para uma boa temporada. Vamos ter de nos preparar, testar, cuidar do físico e perseguir o objetivo que passa, claro, pela conquista do título, mantendo todo o respeito pelos nossos adversários”.

    As temporadas do Campeonato de Portugal de Velocidade e do ibérico Supercars Endurance têm o seu início a 5 – 7 de Maio no Autódromo Internacional do Algarve, realizando-se o último evento em Novembro. Todas as provas contarão com transmissão televisiva, pela A Bola TV, assim como nas redes sociais das competições.

  • Bruno Oliveira estreia-se na Baja TT Dehesa Extremadura

    Bruno Oliveira estreia-se na Baja TT Dehesa Extremadura

    Bruno Oliveira navegado por Paulo Marques prossegue com o seu projeto desportivo, apoiado pela Ford Trucks, disputando pela primeira vez já no próximo fim de semana a Baja TT Dehesa Extremadura, segunda jornada do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM 48 apresentando-se nesta competição que é também pontuável para a FIA European Cup for Cross Country Bajas aos comandos de uma Ford Ranger uma vez mais inserido na estrutura desportiva MM Sport.

    “A ideia é evoluir quilómetro a quilómetro. Já o conseguimos fazer na Baja TT Montes Alentejanos e é nessa aprendizagem que queremos apostar. Este é o primeiro ano em que estamos a disputar o Campeonato de Portugal de TT e a aposta passa pela humilde postura de aumentar a nossa aprendizagem para nos sentirmos cada vez mais rápidos e seguros”, destaca Bruno Oliveira relativamente aos seus objetivos para esta jornada. Quanto à importância da sua envolvência neste projeto desportivo refere que “é com muito orgulho que vamos comunicar a marca Ford Trucks além-fronteiras. Sabemos o valor deste projeto, conhecemo-lo e sabemos e estamos seguros do seu potencial. É a nossa primeira vez em Espanha e é com muita motivação que seguimos com o nosso logótipo para fora do país, o que só nos deixa muito satisfeitos e orgulhosos.”

    A VII edição da Baja TT Dehesa Extremadura realiza-se de 14 a 16 de abril e decorrerá pela primeira vez também em Portugal. A prova espanhola vai percorrer mais de quinze localidades da província de Badajoz e de Portugal. Para além de pontuável para o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM 48 é também elegível para o Campeonato da Europa FIA Cross Country Bajas.

    A competição arranca na sexta-feira com o prólogo de 5,9 km que se disputará na cidade de Badajoz onde está localizado o parque fechado. A etapa de sábado, terá dois setores seletivos. O primeiro que se realiza de manhã, arranca em Alconchel e vai percorrer as localidades de Higuera de Vargas, Oliva de la Frontera y Valencia del Mombuey e Zahínos, num total de 200 km. De tarde os concorrentes terão pela frente 130 km disputados ao cronómetro, com passagem nas mesmas localidades. No domingo disputa- se a derradeira etapa com 155 km distribuídos por dois setores seletivos: o primeiro entre Solana de los Barros e Santa Marta com 76,3 km e o segundo entre Santa Marta e la Albuera que terá 78,7 km.

  • 18º Troféu Yamaha arranca em Pegões

    18º Troféu Yamaha arranca em Pegões

    Começou a contagem decrescente para a primeira jornada do 18º Troféu YAMAHA, o mais antigo troféu de TT a ser realizado em Portugal, que se disputa no dia 16 de abril em Pegões. Esta etapa da competição, promovida pela YAMAHA Portugal, vai mais uma vez contar com o apoio da Comissão de Festas de Pegões que tem sido parceiro deste evento desportivo desde 2019.

    Tendo sempre em vista as características únicas deste Troféu, a equipa da Yamaha organizou com rigor mais um dia de corridas e garante que a jornada de Pegões será uma excelente forma de iniciar mais uma temporada do Troféu Yamaha.

    À semelhança dos anos anteriores, a competição engloba 20 classes diferentes e serão preparadas três pistas para as diversas classes, devidamente identificadas no horário e no desenho da pista.

    Para 2023, o calendário contará com a realização de quatro provas e Pegões, Rio Maior, Torres Vedras e Évora foram as localidades escolhidas para acolher esta 18ª edição da competição. Uma edição com  algumas novidades tais como a idade mínima de participação na classe Veteranos (moto e moto4), ter passado para os 36 anos. Haverá ainda um novo formato do procedimento de arranque e será possível o uso de Material GYTR. Deixa entretanto de ser possível inscrever pilotos no dia da prova, sendo o último dia de inscrição o final da 3ª feira antes da corrida.

    As verificações para a prova de Pegões começam às 7h30m. As sessões de treinos iniciam-se pelas 9 horas e a primeira de corrida arranca pelas 13h50m.

    Mais uma vez a Yamalube, Cofidis e Valorpneu, serão patrocinadores oficiais e a Motoni será parceiro técnico. O Motojornal será o Media Partner do Troféu. Estão, desta forma, reunidas todas as condições para mais uma excelente edição do Troféu YAMAHA. A entrada para assistir às corridas é livre.

  • João Ramos na Baja Extremadura com o objetivo de lutar pela vitória

    João Ramos na Baja Extremadura com o objetivo de lutar pela vitória

    Fortemente motivada por ter começado a época a vencer, na estreia na nova Toyota Hilux T1+, a dupla João Ramos/Pedro Ré avança agora para a Baja TT Dehesa Extremadura (14, 15 e 16 de abril), segunda prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM|48 (CPTT) e primeira do Campeonato da Europa de Bajas, disposta a manter-se na discussão dos primeiros lugares.

    Em território espanhol, na região de Badajoz e ao longo de três dias, o piloto da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal terá pela frente um total de 500 quilómetros de setores seletivos, desta vez já aos comandos da sua nova Hilux T1+, entregue há duas semanas pelos belgas da Overdrive, depois de na abertura do campeonato ter guiado a do lituano Benediktas Vanagas.

    “Vou abordar esta segunda prova do campeonato com otimismo, até porque quando há bons resultados olhamos para a frente de uma forma mais positiva e confiante. O carro já não vai ser uma novidade como sucedeu nos ‘Montes Alentejanos’, mas não deixa de ser novo e ainda irei testá-lo, de modo a perceber se haverá ajustes a fazer. Agora já irei com mais certezas, se comparado com a prova anterior, e o objetivo claro de lutar pela vitória, para assegurar as melhores pontuações, tanto no CPTT como no Europeu”, começa por adiantar João Ramos.

    Em relação a estratégias não haverá muito a dizer…
    “Quando se luta pela vitória, roda-se constantemente a um ritmo muito elevado e, nessas circunstâncias, o risco está sempre presente. O desenrolar da corrida e o andamento dos adversários é que nos levará a perceber se teremos que andar mais ou não. Tudo isso faz parte da gestão da corrida…”, concluiu o piloto da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.

    A Baja TT Dehesa Extremadura, com o seu centro nevrálgico na cidade de Badajoz, decorrerá ao longo de três dias (14, 15 e 16 abril), começando com o prólogo (5,9 km), na tarde de sexta-feira, mas a prova do CPTT disputa-se apenas no sábado (dia 15), com um total de 330 km de setores seletivos. De manhã, os pilotos efetuam um percurso de 200 km e à tarde, após uma passagem pelo Parque de Assistência, em Badajoz, regressam à estrada para os derradeiros 100 km. Empenhada também no Europeu de Bajas, a dupla João Ramos/Pedro Ré continuará em prova na manhã de domingo, disputando o derradeiro setor seletivo, com 155 km.

  • PTRX: Duarte Camelo preparado para a estreia na 2RM

    PTRX: Duarte Camelo preparado para a estreia na 2RM

    Depois do titulo de Iniciados conquistado na temporada transata, Duarte Camelo dá agora o “salto” para a Divisão 2RM, que este ano promete ser uma das mais competitivas do Campeonato de Portugal de Ralicross.

    Novamente aos comandos do seu Peugeot 106, o jovem talento integrará a Subdivisão 1, correspondente à antiga Divisão Nacional 1.6 que, assim, deixa de correr isolada e passa a estar integrada nas 2 Rodas Motrizes, proporcionando assim mais emoção em pista com grelhas mais extensas.

    “Depois do título de campeão nacional de iniciação do ano passado, encaro esta nova época com o mesmo empenho e seriedade de sempre. A aposta continua a ser em me focar em evoluir passo a passo, para ser sempre cada vez mais competitivo, não enjeitando lutar por lugares entre os primeiros, mesmo neste ano de estreia e de adaptação a uma divisão mais competitiva”, assume Duarte Camelo.

    O “jovem lobo” sente-se também “muito satisfeito por poder contar com o apoio técnico da Matos Competições, por me dar garantias de que o carro estará sempre bem”.

    A prova inaugural do Campeonato de Portugal de Ralicross está aprazada para os dias 22 e 23 abril, no Circuito Internacional de Montalegre.

  • CNMX Jogos Santa Casa: grande festa em São Quintino!

    CNMX Jogos Santa Casa: grande festa em São Quintino!

    A tradição manda que no Domingo de Páscoa a celebração seja feita em Casais de São Quintino com o que de melhor o motocross português tem. Um traçado único, muita adesão popular e o melhor espectáculo para um Domingo de sol e de festa. Casais de São Quintino é mesmo isso e o passado Domingo voltou a mostrar isso mesmo com uma grande festa e celebração de motocross. 

    Paulo Alberto soma e segue na contabilidade das MX1 e mais uma vez levou de vencida ambas as mangas numa pista onde o sabor do champanhe da vitória também lhe é familiar. O piloto de Leiria cruzou a linha de meta sempre na frente de Luis Outeiro e Joel Antón num dia onde Hugo Santos voltou a ser o melhor dos veteranos ao terminar na quarta posição na frente de André Sérgio. Em pista estiveram 28 pilotos, entre eles Gonçalo Reis que foi sexto e segundo nos Veteranos e Sebastian Buhler que veio fazer uma ‘perninha’ no motocross como forma de treino. No campeonato Paulo Alberto continua invicto e tem já 38 pontos de vantagem face a Joel Antón com Hugo Santos a ser o terceiro na frente de Luis Outeiro. 

    Com 35 pilotos na grelha de partida das MX2, Eric Tomás fez o pleno sempre na Fábio Costa e somente atrás destes se dividiram posições com Sandro Lobo a ser terceiro na primeira corrida, posição que na segunda ficou nas mãos de Martim Espinho e que o levou ao degrau mais baixo do pódio. Afonso Gomes foi o quarto na frente de Henrique Benevides no final de uma corrida onde Lobo se atrasou e terminou atrasado perante os adversários. Eric Tomás tem agora 21 pontos no topo da tabela do campeonato, Fábio Costa é segundo e Sandro Lobo o terceiro. 

    Com duas vitórias assinadas nas MX85, Bernardo Pinto foi naturalmente o ocupante do degrau mais alto do pódio no final da jornada de Páscoa, seguido por Rodrigo Barros que foi igualmente sempre segundo em ambas as saídas para a pista. Guilherme Alves foi quem fechou o pódio depois de ser quarto na primeira corrida e terceiro no fecho do dia, terminando na frente de Simão Severino e Filipe Saúde. Bernardo Pinto tem agora uns confortáveis 22 pontos de vantagem no campeonato perante a perseguição de Rodrigo Barros, sendo este seguido a apenas oito pontos por Guilherme Alves. Na quarta posição está Gustavo Pitschieller logo seguido por Filipe Saúde. 

    Nas mais pequenas, mas nem por isso menos animadas, MX65, vitórias divididas entre Guilherme Gomes, o vencedor na primeira corrida e Leonardo Gaio, o primeiro na linha de meta no final da segunda manga do dia, primeiro lugar que valeu a este subir ao degrau mais alto do pódio com o mesmo número de pontos que Gomes. Francisco Fernandes jogou em casa e foi terceiro em ambas as corridas para assim subir também ao pódio na frente de Duarte Pinto e Duarte Marques. No campeonato Leonardo Gaio e Guilherme Gomes dividem a liderança com 18 pontos de vantagem sobre a dupla composta por Francisco Fernandes e Duarte Pinto. 

    MX50 
    No Crossódromo de Casais de São Quintino estiveram igualmente os pilotos das 50cc e eléctricas, que dividiram pista com o recém criado Troféu PW50 Motos VR. Edgar Póvoa foi o vencedor nas 50cc na frente de Tomás Gomes e Gonçalo Costa, nas eléctricas foi Rodrigo Garcia o vencedor e nas PW 50 o lugar mais alto do pódio ficou nas mãos de Santiago Martins. Após esta que foi a segunda prova do campeonato Edgar Póvoa lidera invicto nas 50cc e Rodrigo Garcias nas eléctricas. Santiago Martins é o comandante nas PW 50 que realizaram a sua primeira prova.