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Autor: VMotores

  • Hélder Rodrigues nas primeiras posições após 1ª etapa 

    Hélder Rodrigues nas primeiras posições após 1ª etapa 

    Depois do 9º tempo ontem averbado no prólogo, Hélder Rodrigues navegado por  Gonçalo Reis aos comandos de um Can-Am inscrito pela South Racing esteve em excelente plano na 1ª etapa do Rally Dakar 2023 que se está a disputar na Arábia Saudita, averbando o 7º tempo da categoria T3, posição que ocupa na classificação geral, nesta que é a sua estreia na disciplina auto da mais importante competição mundial de todo-o-terreno. 

    ““Hoje foi o verdadeiro primeiro dia de Dakar. Foi um dia duro. Um dia com muita, muita pedra. Partimos junto dos principais concorrentes dos SSV, mas misturados com muitos automóveis. Foi, como disse, um dia duro, um dia onde se podia deitar tudo a perder. Ainda não estamos no nosso ritmo. Estamos focados em não perder muito tempo e estarmos sempre perto dos primeiros para, nos próximos dias, tentar continuar a subir na classificação. O nosso objetivo é, aos poucos, chegar à frente, mas temos de ter cuidados e não cometer erros””, referiu Hélder Rodrigues no regresso ao  Sea Camp após ter disputados os 602.56 km da 1ª etapa.

    Amanhã disputa-se a 2ª etapa que levará os concorrentes até Al-‘Ula na qual serão disputados 430 km ao cronómetro. O caminho para Al-‘Ula reservará algo fora de comum. As pistas fechadas serão bem desafiantes, pelo que a habilidade na condução trará bons dividendos. Mesmo os pilotos que perdem tempo devido a uma navegação mais atribulada nos trilhos de pedra ou por qualquer outra razão receberão uma recompensa quando se depararem com os esplêndidos desfiladeiros e as belas paisagens próximas do final. A etapa será decidida sobre as dunas, com alguns dos majestosos templos de Nabataean visíveis no horizonte.

  • João Ferreira sobe ao 6.º lugar e já é o melhor português em prova

    João Ferreira sobe ao 6.º lugar e já é o melhor português em prova

    A primeira etapa do Dakar Rally colocou à prova os pilotos e o Campeão Nacional Absoluto de Todo-o-Terreno não deixou os créditos por mãos alheias, registando um excelente sexto lugar na etapa inaugural da mais dura maratona TT do Mundo.

    João Ferreira registou o sexto lugar na etapa e ascendeu onze posições na tabela classificativa, depois de ter sido 17.º no prólogo disputado no último dia de 2022. Ricardo Porém, piloto que também está inserido na  X-RAID YAMAHA SUPPORTED TEAM, ao volante de um X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS foi 11.º classificado na etapa, descendo algumas posições na tabela classificativa.

    Ontem, depois da publicação do horário de partida para a etapa de hoje, o reposicionamento de alguns pilotos, fez com que Ricardo Porém caísse trinta e cinco lugares na ordem de partida para a etapa de hoje (78º) e João Ferreira caísse catorze lugares, partindo na 92º posição. Estas posições de partida não alteram a classificação, mas o facto de partira muito mais de trás, fez com que os pilotos portugueses tivessem mais camiões e pó pela frente, bem como encontraram pisos muito mais degradados, o que não permitiu fazer uma etapa “limpa”.

    Apesar de tudo, no final da etapa, Ricardo Porém mostrava-se satisfeito: “Terminámos agora a primeira etapa do Dakar Rally, onde conseguimos um bom registo, tendo em conta o ritmo tranquilo que colocámos. Não forçámos, pois, havia muita pedra e eram os primeiros quilómetros cronometrado de corrida com o Augusto Sanz. Encontrámos o nosso ritmo e um furo acabou por nos atrasar ligeiramente, mas nada de preocupante.”

    Já João Ferreira estava bastante satisfeito com o resultado, apesar das limitações que acabou por encontrar: Etapa 1 concluída com um sexto lugar que nos permitiu subir várias posições na tabela. “ Uma etapa muito difícil, tento em conta a ordem de partida com que fomos brindados. Esta situação acaba, por outro lado, por nos permitir evoluir e aprender muito para o futuro na competição. Estamos muito satisfeitos com o resultado neste que é a nossa primeira etapa de sempre num Dakar”.

    Amanhã a caravana terá pela frente 590KM de especial, 431km dos quais cronometrados. Na rota para Al Ula, os pilotos deixam para trás o Sea Camp onde pernoitaram nas últimas noites e iniciam o ‘passeio’ pela Arábia Saudita. A especial terá principalmente pistas fechadas, onde a precisão da direção será recompensada, numa etapa repleta de áreas delicadas com muita pedra. A secção final será disputada entre dunas, com visão para os majestosos templos nabateus no horizonte.

  • Ricardo Porém 6.º e João Ferreira 17º no Prólogo do Dakar 2023

    Ricardo Porém 6.º e João Ferreira 17º no Prólogo do Dakar 2023

    Ricardo Porém, que está na sua quarta participação neste que é o maior evento de todo-o-terreno do Mundo, alcançou o 6.º melhor tempo na classe T3 onde está inserido o X-RAID YXZ1000R TURBO PROTOTYPE SXS, sendo o melhor português.

    O Campeão Nacional João Ferreira, rookie nesta competição, registou o 17.º tempo, no carro preparado pela X-RAID YAMAHA SUPPORTED TEAM.

    “Terminado que está o primeiro dia do Dakar, estou satisfeito com o resultado dentro dos objetivos a que nos propusemos. Optei por uma toada mais defensiva porque, na verdade, temos toda a corrida pela frente. Numa etapa longa com vários tipos de pisos vamos ter de estar concentrados e preparados para o que nos espera”, referiu o Campeão Nacional Absoluto de Todo-o-Terreno, João Ferreira.

    Já Ricardo Porém mostra-se satisfeito com o resultado obtido no Prólogo. “Este primeiro dia de Dakar foi bastante curto, onde efetivamente era importante tentar um bom resultado para alcançar uma boa ordem de partida para amanhã. O verdadeiro Dakar começa amanhã, com 368km de especial cronometrada. Este foi um dia muito positivo e que esperemos que se repita mais vezes ao longo da competição.” Para amanhã, espera-se que os pilotos consigam rapidamente entrar no ritmo do Dakar, com um loop completo que exigirá versatilidade. Seções de pedra, mais do tipo “cascalho”, precederão a algumas pistas de areia. O programa do dia não termina sem um teste às habilidades dos pilotos nas primeiras dunas, numa Etapa 1 que tem início e final no Sea Camp.

  • Hélder Rodrigues no Top 10 do prólogo no Rali Dakar

    Hélder Rodrigues no Top 10 do prólogo no Rali Dakar

    Hélder Rodrigues navegado por  Gonçalo Reis aos comandos de um Can-Am inscrito pela South Racing iniciou a sua participação no Rally Dakar 2023 que se está a disputar na Arábia Saudita, averbando um tempo dentro do Top 10 da categoria T3, nesta que é a sua estreia na competição auto da mais importante competição mundial de todo-o-terreno. 

    “Iniciámos a nossa participação no Dakar disputando um prólogo rápido com bastantes regos de areia fundos, mas muito bonito. Foi o primeiro dia de prova e preocupámo-nos em estar calmos, muito focados, a pensar na corrida e com isso fizemos um tempo que nos dá uma boa posição de partida para amanhã. O importante agora é começar o Dakar com calma nos primeiros dias, ver como é o terreno, como vai funcionar a corrida, quem são os nossos adversários e pouco a pouco irmos atacando e subindo na classificação. Esse é o objetivo”, referiu Hélder Rodrigues no Sea Camp após ter disputados os 13 quilómetros de traçado do prólogo.

    Com 367 km de setor seletivo num total de 602.56 km a 1ª etapa será disputada em torno de Sea Camp. Às pistas de areia seguem-se secções pedregosas com um pouco de cascalho. Os principiantes porão à prova as suas capacidades de “surfar” nas dunas já na reta final. Embora não seja particularmente desafiante, esta etapa dará uma visão antecipada das posições de todos os participantes.

  • Rali Dakar abre a programação do Eurosport em 2023

    Rali Dakar abre a programação do Eurosport em 2023

    Canal dedica 15 horas de programação com resumos do Rally Raid mais duro do mundo.

    O Rali Dakar é a maior e mais importante prova de todo terreno a nível mundial. Em 2023, cumpre a sua 45.ª edição e volta a levar o espetáculo do rali-raid para as magníficas paisagens da Arábia Saudita, onde areia e calor serão novamente o adversário dos pilotos. 

    De 01 a 15 de janeiro, a Arábia Saudita recebe pela 4.ª vez o Dakar para uma maratona que promete ainda mais emoção. Os 820 participantes e 455 veículos terão de cumprir um prólogo e 14 etapas, um total de 8549 quilómetros, 4706 deles cronometrados, com muita areia e dunas no caminho. 

    Este sábado, a prova arranca com um ‘prólogo’ entre Jeddah e Hail. São 10 quilómetros de especial cronometrada. Os campeões serão coroados em Dammam a 15 de janeiro. No entanto, os resumos só arrancam no domingo, dia 1 de janeiro. 

    Entre os inscritos no Dakar 17 são portugueses. Rui Gonçalves, Joaquim Rodrigues, António Maio, Mario Patrão e o luso-germânico Sebastian Buhler competem nas motos. 

    Nos automóveis participam os navegadores Paulo Fiúza e José Marques. A maioria dos pilotos lusos está concentrada nos veículos ligeiros, os SSV, com Hélder Rodrigues/ Gonçalo Reis, João Ferreira/ Filipe Palmeiro e Ricardo Porém (navegado pelo argentino Augusto Sanz). Já Paulo Oliveira (que corre com licença moçambicana) será copilotado pelo espanhol Miguel Alberty.

    Já Pedro Bianchi Prata será o navegador do brasileiro Bruno Conti de Oliveira e Fausto Mota, que corre com licença espanhola, será o navegador do brasileiro Cristiano Batista. Nos campeões destaca-se a presença do piloto José Martins e do copiloto Armando Loureiro. 

    O Eurosport emite diariamente um magazine de uma hora com os melhores momentos do rali. De 1 a 15 de janeiro acompanhe toda a ação da prova todo terreno mais emocionante do planeta no Eurosport. 

    HORÁRIOS DAS EMISSÕES NO EUROSPORT

    1 de janeiro – E1 – 20:00h – 21:00h

    2 de janeiro – E1 – 20:00h – 21:00h

    3 de janeiro – E1 – 20:00h – 21:00h

    4 de janeiro – E1 – 20:00h – 21:00h

    5 de janeiro – E1 – 20:00h – 21:00h

    6 de janeiro – E1 – 20:00h – 21:00h

    7 de janeiro – E1 – 20:00h – 21:00h

    8 de janeiro – E2 – 20:00h – 21:00h

    9 de janeiro – E2 – 20:00h – 21:00h

    10 de janeiro – E2 – 20:00h – 21:00h

    11 de janeiro – E2 – 20:00h – 21:00h

    12 de janeiro – E2 – 20:00h – 21:00h

    13 de janeiro – E2 – 20:00h – 21:00h

    14 de janeiro – E2 – 19:50h – 20:50h

    15 de janeiro – E2 – 20:00h – 21:00h

    17 de janeiro – E2 – 21:30 – 22:30 – Resumo do Rally Dakar

  • Motorsport Hoje (2ª temporada) com Luís Ramalho e Rui Raimundo

    Motorsport Hoje (2ª temporada) com Luís Ramalho e Rui Raimundo

    No episódio de hoje o destaque vai para Luís Ramalho e Rui Raimundo. Ao lado, respetivamente,  de Armindo Araújo e de Ernesto Cunha, os dois navegadores sagraram-se campeões nacionais de ralis em 2022, com Ramalho a tornar-se tricampeão absoluto e Raimundo a chegar ao segundo título nas duas rodas motrizes.

    A 2ª Temporada MOTORSPORT HOJE é uma co-produção Novum Canal/VMotores.

  • Citroën anuncia a comercialização de uma nova edição da série “my AMI Buggy” em 2023

    Citroën anuncia a comercialização de uma nova edição da série “my AMI Buggy” em 2023

    Para responder ao sucesso da primeira versão, uma nova edição limitada de 1.000 unidades do “My Ami Buggy” será comercializada no final do primeiro trimestre de 2023. Os exemplares serão distribuídos em vários países onde o Ami é comercializado.

    Uma nova série de 1.000 unidades “My Ami Buggy” será comercializada no final do primeiro trimestre de 2023, uma excelente notícia para todos aqueles que ficaram adeptos da primeira série comercializada em junho último, em França. A primeira série do “My Ami Buggy” foi lançada a 21 de junho e foi composta por 50 exemplares que esgotaram em menos de 18 minutos.

    Os primeiros a chegar serão os primeiros a ser servidos. Os clientes interessados em Portugal serão convidados a não perder a oportunidade no dia de abertura das encomendas, que acontecerá no primeiro trimestre de 2023. As primeiras entregas serão feitas no segundo semestre do ano.

    Esta nova versão do “My Ami Buggy” será muito semelhante a essa primeira edição, embora reserve algumas surpresas que serão detalhadas antes da primavera. Repleta de caráter, seguidora das tendências e robusta, esta edição vai convidar os clientes a explorá-lo na ‘selva urbana’ e a desfrutar, de uma forma diferente, das atividades ao ar livre, em especial junto ao mar. Esta tendência é a mesma que se utilizou, desde o início, para a versão convencional do Ami. Participou na transformação energética da ilha de Halki, na Grécia, equipando a polícia e a guarda costeira, e, segundo um mesmo espírito, sete unidades Ami equiparam a frota municipal da ilha de La Maddalena, em Itália, promovendo a mobilidade limpa das equipas policiais e portuárias da ilha.

    Com o seu visual cativante, o Ami dirige-se a diferentes utilizadores, desde os adolescentes a partir dos 16 anos, a  pessoas com mais idade ou empresas que nele encontraram um veículo fácil de utilizar, seguro e confortável para as pequenas deslocações diárias. A sua capacidade prática permite-lhe dar resposta a muitas necessidades, tanto na versão de dois lugares, como na versão comercial My Ami Cargo. São exemplos o Hotel Bladen, em Sappada, Itália, que escolheu o Ami para proporcionar aos seus hóspedes uma nova experiência de mobilidade, serena, sem ruído e em total respeito pelo meio ambiente, para passeios no coração dos pitorescos Dolomites. Já em França, a Comunidade das Comunas de Somme e Sudoeste (CC2SO) integrou 13 Ami no seu parque circulante, para utilização por alguns dos agentes responsáveis pelos serviços a pessoas dependentes. Na Bélgica, a parceira temporária AGO Jobs & HR está a usar o Ami como veículo promocional moderno e sustentável e como solução de mobilidade verde para trabalhadores sem carta de condução.

    Em Portugal, os CTT adquiriram 160 My Ami Cargo para a distribuição postal em todo o território nacional, a Habitat Invest propõe mais de 400 quadriciclos AMI aos clientes que adquirem um apartamento no Empreendimento Aurya, em Loures, e a Portway, entidade de handling em infraestruturas aeroportuárias, adquiriu 13 unidades dos AMI e My AMI Cargo para operar em quatro aeroportos portugueses.

  • Manuel Gião disseca ano de títulos e aponta para 2023

    Manuel Gião disseca ano de títulos e aponta para 2023


    Manuel Gião teve em 2022 um ano extraordinário aos comandos do Mercedes AMG GT4 da Lema Racing, tendo conquistado na companhia de Elias Niskanen os títulos do Campeonato de Portugal de Velocidade e do Iberian Supercars, uma competição que pretende repetir em 2023.

    Esta temporada regressaste às corridas de GT. Como foi voltar a competir neste tipo de carros?
    Manuel Gião: Foi óptimo! De facto, são os carros que mais gozo me dão de pilotar, têm tracção traseira. Foi muito bom, dado que tudo correu bem. Gostei do carro, do meu colega de equipa, o Elias (Niskanen), da equipa, a Lema Racing e o campeonato foi emotivo, teve um elevado nível competitivo e foi bem organizado. Foi um ano excepcional.

    Obtiveste inúmeras vitórias e pódios ao longo da temporada. Qual foi o momento alto da tua temporada?
    Manuel Gião: Penso que foi a corrida de Barcelona! Pensávamos que iria ser a mais dificil, dado os nossos principais adversários serem de Barcelona e, por isso, conhecerem bem o circuito, de lá terem feito, com certeza, diversos testes e de terem um carro mais competitivo que o nosso para aquele traçado, mas acabou por ser o contrário. Penso que foi lá que resolvemos a questão do campeonato ou, pelo menos, deixou-nos numa situação muito confortável para decidir tudo a nosso favor na última etapa, no Estoril.

    Com dois títulos conquistados, que balanço fazes balanço do ano 2022?
    Manuel Gião: Foi um ano fantástico! A quinze dias de começar o campeonato não estava sequer seguro de ser tão competitivo, mas por vezes, por sorte, reúnem-se situações em que bate tudo certo. Principalmente, este “casamento” entre mim e o Elias (Niskanen). Ele é um piloto jovem e rápido e eu tenho muita experiência neste tipo de corridas, neste tipo de carros. Penso que lhe transmiti algum conhecimento – acerto de carro, estratégia, gestão de corrida. Foi uma temporada que me deu muito gozo também por esta razão. Foi um ano muito bom que culminou em dois títulos – o do Iberian Supercars e o do Campeonato de Portugal de Velocidade.

    Quais são os teus planos para futuro?
    Manuel Gião: Gostei imenso deste campeonato, é uma hipótese voltar a fazê-lo com a minha estrutura, a MG Competição. Estamos a trabalhar para isso. Há outras possibilidades, como o Porsche Sprint Challenge Ibérica. Mas a MG Competição quer estar presente no Iberian Supercars / Campeonato de Portugal de Velocidade.

  • Família Honda Civic premiada com 9 prémios

    Família Honda Civic premiada com 9 prémios

    A Honda tem motivos para celebrar: 2022 ficou marcado pela chegada da nova família Civic, tendo nos últimos três meses arrecadado um total de nove prémios, com o Honda Civic e:HEV e com o Honda Civic Type R, a conquistarem cinco e quatro prémios respetivamente.

    O Honda Civic e:HEV venceu vários prémios Parkers, nas categorias de: “Melhor Carro Familiar Médio”, “Carro do Ano” e “Carro do Ano na Escócia”, sendo ainda vencedor do prémio “Melhor Compra” da Carwow’s Buy It. O modelo foi também finalista do concurso “Melhor Carro da Europa 2023” da AUTOBEST e obteve recentemente a pontuação máxima de cinco estrelas nos últimos testes Euro NCAP.

    A par dos cinco prémios do Honda Civic e:HEV, o Honda Civic Type R foi premiado como “Carro do Ano” e ‘Hatchback do Ano’ nos TopGear Awards 2022 e foi nomeado “Carro do Ano Lendário” pelo The Sunday Times nos Motor Awards 2022. Ganhouainda na categoria “Carro Novo Mais Esperado” do Carwow.

    Ambos os modelos foram apresentados este ano e têm-se revelado imensamente populares. Os nove prémios completam um ano incrível para a marca nipónica e cimentam ainda mais a sua posição no mercado, com o Honda Civic a celebrar 50 anos e o Honda Civic Type R a assinalar o seu 25º aniversário.  

  • Motorsport Hoje (2ª Temporada) com João Andrade e Sérgio Paiva

    Motorsport Hoje (2ª Temporada) com João Andrade e Sérgio Paiva

    O título conquistado no Campeonato Start Norte de Ralis foi a justa recompensa para uma época de alto nível que a dupla formada por João Andrade e Sérgio Paiva alcançou aos comandos do seu Peugeot 208 VTI R2.

    Agora são convidados de Joaquim Amândio Santos em mais uma edição do nosso programa.
    A 2ª Temporada MOTORSPORT HOJE é uma co-produção Novum Canal/VMotores.