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Autor: VMotores

  • Helder Oliveira de SSV na Baja TT Norte de Portugal

    A dupla Helder Oliveira/Carlos Jorge Mendes disputa, nos próximos dias 8 e 9 de outubro, a Baja TT Norte de Portugal, competição pontuável para o Campeonato de Portugal de todo-o-Terreno AM48 onde se  irá apresentar aos comandos de um Can-Am Maverick T3 inscrito e assistido pela SGS Car Racing.

    “Vamos disputar a Baja TT Norte de Portugal com o Can-Am Maverick T3 com o qual seguiremos depois para o Andalucia Rally. O principal objetivo será o de nos adaptarmos o melhor possível a esta máquina e ganharmos também ritmo competitivo, de forma que seja possível apresentarmo-nos em bom nível em Espanha na etapa do Campeonato do Mundo de Rally-Raid FIA-FIM”, refere Helder Oliveira que salienta ainda: “Claro que. sendo uma prova no Norte de Portugal, mais perto de casa, tentarei, da melhor forma possível, dar espetáculo a todos aqueles e espero que sejam muitos, que acorram para acompanhar esta nova corrida”.

    A Baja TT Norte de Portugal será composta por um prólogo e quatro setores seletivos, dois a disputar em cada dia. A competição arranca desportivamente no sábado de manhã com o prólogo a que se segue o primeiro setor seletivo, que vai ligar Murça a Valpaços ao longo de 58,57 km. Ainda na tarde de Sábado disputa-se o segundo troço cronometrado, no sentido inverso, mas com um percurso de 92,34 Km. No domingo os SS3 e SS4 correspondem a uma segunda passagem pelas especiais cronometradas do dia anterior.

  • Joaquim Machado pronto para o primeiro “mata-mata” do ano!

    Como diria Scolari, o regresso do Campeonato de Portugal de Ralicross by Transwhite a Sever do Vouga é um verdadeiro “mata-mata”, pois acontece no momento de todas as decisões. A dua provas do fim, Joaquim Machado sabe que o próximo fim-de-semana é fundamental para as suas aspirações ao título nos S1600.

    Não poderia estar mais quente a luta pelo título na chamada “divisão rainha” do Ralicross lusitano. A duas provas do fim, três pilotos estão separados por 11 pontos e, entre eles, está Joaquim Machado.

    O piloto lousadense da Kispo ocupa o 2º posto da tabela pontual, a apenas 2 pontos do líder e assume que “temos de dar tudo para ganhar em Sever do Vouga, para irmos para a última prova, em Lousada, ainda mais capazes de lutar pelo título. Só a vitória nos interessa e é com esse foco que eu e a Kaxa & Motor vamos encarar o próximo fim-de-semana”. Este regresso ao traçado do Alto do Roçário agrada a Joaquim Machado: “admito que estava ansioso por voltar a correr na pista de Sever. É a minha pista favorita, onde me sinto muito confortável e onde alcancei alguns dos meus melhores resultados até ao momento. Vai ser duro, com todos os pilotos a darem o máximo para ficar nos lufares cimeiros, mas sabemos o que valemos, a forma como preparamos o carro e, se a sorte estiver connosco, vamos estar na luta pelo triunfo!”.

  • Bernardo Pinheiro e José Maria Marreiros no Ligier European Series, prova integrada no ELMS, em Portimão

    Os dois jovens pilotos nacionais vão participar na etapa portuguesa do Ligier European Series, competição monomarca integrada no European Le Mans Series, ao volante de um Ligier JS P4 (LMP4).

    A dupla não esconde a ambição de alcançar um resultado positivo. “Esta é uma grande oportunidade para competir num verdadeiro carro de corridas e com uma equipa credenciada. Nesta estreia, o objetivo passa por uma primeira adaptação ao carro e às exigências de uma das disciplinas mais competitivas do desporto automóvel. Como sempre fizemos no Campeonato Nacional de Velocidade e nas competições em que participamos regularmente, iremos entrar em prova com a humildade e o respeito que os adversários nos merecem, mas sempre com uma inabalável vontade de vencer.”, afirma com convicção José Maria Marreiros. Já o seu colega de equipa, Bernardo Pinheiro, também não esconde a ambição: “confiamos nas nossas capacidades individuais e como dupla de pilotos. Sabemos que os desafios numa competição deste nível são tremendos, mas acreditamos que estamos à altura do desafio e que podemos proporcionar grandes alegrias a todos aqueles que nos apoiam, à equipa Virage e aos nossos patrocinadores”.

    É que apesar de muito jovens, José Maria Marreiros, de 21 anos, e Bernardo Pinheiro, de apenas 18 anos, já
    nos habituaram às vitórias, seja a nível individual ou coletivo. Relembramos que, em 2021, a dupla de pilotos marcou presença no Campeonato de Portugal de Velocidade ao volante de um Porsche Cayman GT4 MR e, logo no seu ano de estreia, conquistou o título nacional na categoria GT4.

    Mesmo com a experiência acumulada nos anos dedicados ao karting, a nível nacional e internacional e à já referida vitória na categoria GT4 do Campeonato de Portugal de Velocidade, o salto para uma disciplina com o rigor e grau de exigência do Ligier European Series, competição integrada nas provas do ELMS, representa um desafio sem paralelo na carreira desta dupla de pilotos.

    Equipado com um motor Ford V6 de 385 cv e uma caixa sequencial de 6 velocidades, o Ligier JS P4 foi concebido para provas de resistência e as suas reconhecidas qualidades catapultaram-no para uma competição monomarca. O Ligier European Series decorre em seis rondas durante os eventos do Campeonato European Le Mans Series. Cada prova será composta por dois treinos livres de 40 minutos, dois treinos cronometrados de 15 minutos e duas corridas de 1h.

    Pela espetacularidade das provas, competitividade dos automóveis e permanente evolução que os mesmos têm sofrido, por força das diferentes participações em provas, os Ligier JS P4 asseguram as características que a dupla José Maria Marreiros e Bernardo Pinheiro procuram nesta primeira incursão no universo de um campeonato europeu.

    Um carro competitivo e divertido de conduzir, o conhecimento de um traçado tecnicamente muito exigente e, acima de tudo, as suas qualidades como pilotos, deixam antever uma bem-sucedida e aguerrida participação da dupla José Maria Marreiros/Bernardo Pinheiro nesta competição que terá como palco privilegiado o Autódromo Internacional do Algarve.

    Para José Maria Marreiros, “este será o primeiro contacto com um campeonato europeu e com uma realidade que desconheço, por isso também quero aprender e desfrutar ao máximo do carro e das corridas.”

    Já Bernardo Pinheiro, companheiro de equipa, termina com a certeza de que “após estes dois anos mais intensos no Karting e no Campeonato de Portugal de Velocidade, a passagem para esta categoria e para este tipo de carros parece-me uma escolha bastante acertada. Estou muito motivado e feliz por correr em casa, num circuito que tanto representa para mim”.

  • Paulo Roque quer fechar época com bom resultado no Rali Vidreiro – Centro de Portugal

    Piloto de Gondomar, navegado por Tiago Teixeira, vai descobrir os troços de asfalto da Marinha Grande e Alvaiázere, onde quer explorar os limites do Peugeot 208 Rally4.

    O andamento demonstrado no último Rali da Água, na região do Alto Tâmega, deixou Paulo Roque confiante para a fase final da sua primeira temporada no CPR2. O piloto gondomarense tem-se mostrado cada vez mais rápido e consistente, apostando agora em continuar essa tendência no último rali do campeonato, o Rali Vidreiro – Centro de Portugal, que será disputado a 7 e 8 de outubro (sexta-feira e sábado), na próxima semana.

    “Sinto-me cada vez mais confiante, numa época que tem sido de aprendizagem, mas também de muita evolução para nós”, afirmou Paulo Roque, que é acompanhado por Tiago Teixeira. “O Rali Vidreiro – Centro de Portugal será mais uma novidade absoluta para nós, mas vamos para a prova com o objetivo de explorar um pouco mais os meus limites como piloto, tentar andar rápido e tentar subir mais alguns lugares no campeonato. É sempre um orgulho representar Gondomar um pouco por todo o país e espero terminar esta época com um bom resultado na região Centro”, referiu o piloto e fundador da ROQ Motorsport.

    O Rali Vidreiro – Centro de Portugal é uma das provas de asfalto mais tradicionais do Campeonato de Portugal de Ralis, sendo composto por nove classificativas de asfalto, que perfazem 107,3 quilómetros cronometrados. 

  • Lexus RZ 450e eletriza os spots promocionais de “Black Panther: Wakanda para sempre”, da Marvel

    Para integrar a elite guerreira Dora Milaje de Wakanda é preciso ser-se extraordinária – e o meio de transporte também terá de o ser. Entre no novíssimo e totalmente elétrico RZ 450e, o tecnologicamente avançado elétrico a bateria (BEV) da Lexus, que acrescenta atributos ainda mais especializadas ao arsenal das Dora Milaje: uma atitude eletrizante.

    Este outono, Black Panther da Marvel Studios e a Lexus vão voltar a unir forças. Graças à parceria entre ambas, a Lexus volta a ser o parceiro automóvel oficial do muito antecipado Black Panther: Wakanda para Sempre. Antes do lançamento global do filme, com início a 9 de novembro de 2022, o RZ 450e conduzido pelas guerreiras Dora Milaje será o grande protagonista dos emocionantes spots promocionais “An Electric Future”, com durações de 60, 30 e 15 segundos. Poderá ver o video do “making of”: aqui

    Dirigido por Anthony Leonardi III, o emocionante spot mostra a General Okoye (interpretada por Danai Gurira) a bordo do RZ 450e enquanto se prepara para cumprir o seu dever nacional, no desconfortável papel de oradora pública. Encontra-se acompanhada por uma outra Dora Milaje quando embarcam numa perseguição automóvel repleta de espetaculares reviravoltas, explosões e precisos ataques de lanças de vibranium.

    Durante a perseguição, o RZ 450e responde às exigências da General Okoye, permitindo que as Dora Milaje escapem, graças à precisão do One Motion Grip, à dinâmica equilibrada conferida pela tração às quatro rodas DIRECT4 e o e-Axle que gere e adapta a energia, (do eixo dianteiro ou traseiro). Desta feita, graças ainda ao posicionamento dos bancos e do versátil espelho retrovisor digital, a visibilidade global do condutor e do passageiro da frente é perfeita.

    “A energia, a elegância e a visão de futuro da marca Lexus alinham-se na perfeição com os valores de Black Panther. Não poderíamos estar mais felizes por nos voltarmos a unir à Lexus para dar vida a uma história repleta de ação e apoiar a campanha 360”, explica Mindy Hamilton, Vice-Presidente Sénior de Parcerias Globais de Marketing da The Walt Disney Company.

    “Sentimo-nos muito honrados e estamos francamente empolgados por retomar a nossa colaboração com Black Panther da Marvel Studios”, acrescenta Michael Moore, responsável pela Comunicação Estratégica da Lexus Internacional. “O nosso RZ 450e totalmente elétrico encaixa-se como uma luva no avançado arsenal das Dora Milaje, acrescentando uma experiência de condução superior que se liga intuitivamente os utilizadores através de tecnologia de ponta e de um desempenho fascinante.

  • José Pedro Fontes quer vencer o Vidreiro e conquistar o vice-campeonato de 2022

    José Pedro Fontes e Inês Ponte venceram as edições de 2014, 2016 e 2019 do Rali Vidreiro, com o bi-campeão de Portugal de Ralis (2015-16) a ganhar uma quarta vez em 2010.

    O Rali Vidreiro é a oitava e derradeira prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2022 e vai contar com a presença do Citroen Vodafone Team. Realizado em pisos de asfalto, o rali vai para a estrada nos dias 7 e 8 de outubro na zona da Marinha Grande. É uma prova que o bicampeão de Portugal de Ralis, José Pedro Fontes, venceu, na companhia de Inês Ponte, em 2014, 2016 e 2019, em Citroën. O piloto do Citroen Vodafone Team venceu, também, a edição 2010 da prova organizada pelo Clube Automóvel da Marinha Grande.

    Após a vitória entre os concorrentes do Campeonato de Portugal de Ralis no Rali Vinho Madeira, José Pedro Fontes e Inês Ponte enfrentaram o Rali da Água – Alto Tâmega com vívidas espectativas de ainda discutir o título de 2022, apesar da dificuldade dessa tarefa. Infelizmente, o excelente andamento evidenciado pelo piloto do Citroen C3 Rally2 no asfalto de Chaves não foi recompensado.

    Quando estavam na luta pela vitória, José Pedro Fontes e Inês Ponte foram surpreendidos por um furo que os atirou para um injusto sexto posto final. Contas feitas, e apesar deste contratempo, a dupla do Citroen Vodafone Team ascendeu ao segundo lugar do campeonato, posição que deseja consolidar nesta derradeira prova do CPR.

    O Rali Vidreiro – Centro de Portugal Marinha Grande é uma prova com 107,30 km de provas especiais de classificação e um total de 251,99 quilómetros de ligações. Este é um rali clássico no calendário do CPR disputado em estradas rápidas e exigentes na zona de São Pedro de Moel, Marinha Grande e Alvaiázere.

    José Pedro Fontes na antevisão da prova, lembra que “está é uma prova exigente, mas que dá muito prazer disputar. Como lembrei no início da fase de asfalto do campeonato, iríamos atacar neste tipo de piso e lutar pelo campeonato. O segundo lugar em Castelo Branco e a vitória, no CPR, na Madeira deram-nos uma injeção de confiança que não ficou abalada com o azar sofrido no Rali da Água – Alto Tâmega. O furo que nos retirou uma possível vitória, inviabilizou a continuação da luta pelo título, mas no Rali Vidreiro temos a oportunidade de conquistar o vice-campeonato. Naturalmente que com o palmarés que eu e a Inês (Ponte) temos no Rali Vidreiro somos candidatos à vitória e fechar com chave de ouro um campeonato onde com um pouco mais de sorte poderia ter-nos sorrido.”  Portanto, o objetivo do bicampeão de Portugal de Ralis é simples. “Claramente, quero a quinta vitória no Rali Vidreiro (quarta com a Inês) e conquistar o vice-campeonato de 2022.”

  • Baja TT Norte de Portugal pode decidir campeões nacionais de todo-o-terreno

    É já este fim de semana que vai para a estrada a primeira edição da Baja TT Norte de Portugal, muito aguardada, sobretudo a Norte. Desde 2018, que a competição todo-o-terreno não tem provas acima do Rio Zêzere. Organizada pelo CAMI Motosport, e com o apoio das câmaras municipais de Murça e Valpaços, a Baja pode consagrar os novos campeões nacionais de todo-o-terreno.

    João Ferreira e David Monteiro lideram, atualmente, a tabela classificativa do Campeonato Nacional AM48, mas não podem esperar facilidades, já que os restantes adversários estão sedentos de vitórias e vão querer brilhar no regresso do todo-o-terreno ao Norte de Portugal.

    Para além de João Ferreira vão marcar presença, em Murça, os principais pilotos do todo-o-terreno que têm animado o campeonato nacional: João Ramos, Tiago Reis, Nuno Madeira, entre outros.

    A prova, que terá o centro nevrálgico na zona de Murça, arranca esta sábado, dia 8, logo pela manhã, com o prólogo seguido de duas secções, de 58 e 92 quilómetros. Estas duas secções repetem-se no domingo, dia 9. Um total de 315 quilómetros contra o cronómetro.

    Para além da competição e espetacularidade da prova foram criadas zonas de espetáculo, para total segurança do público presente. Esta primeira edição disputa-se numa região singular com condições únicas para provas de todo-o-terreno. O CAMI Motosport orgulha-se de voltar a dar ao público nortenho momentos de grande perícia e velocidade dos todo-o-terreno.

  • Paulo Neto fecha época no Rali Vidreiro – Centro de Portugal

    A 101.ª prova de Paulo Neto no Campeonato de Portugal de Ralis vai também encerrar a época de 2022, nos troços de asfalto da Marinha Grande e Alvaiázere.

    Depois de ter atingido a histórica marca de 100 provas no principal escalão dos ralis nacionais, no último Rali Vinho da Madeira, Paulo Neto regressa à ação para disputar o Rali Vidreiro – Centro de Portugal, na próxima sexta-feira e sábado. O piloto do Skoda Fabia Rally2 evo quer encerrar a época do Campeonato de Portugal de Ralis com um bom resultado, tendo o navegador Nuno Mota Ribeiro a seu lado.

    “O Rali Vidreiro é uma das provas de asfalto mais tradicionais do nosso calendário, um rali rápido, que já conhecemos bem, mas que este ano terá dois troços novos em Alvaiázere”, afirmou Paulo Neto. “Queremos recuperar algum ritmo e fechar a temporada do CPR com um bom resultado. Tem sido um ano exigente a nível profissional e não é fácil a um piloto privado, como eu, continuar a competir com equipas oficiais. Mas vamos tentar ser competitivos e continuar a explorar os limites do Skoda no asfalto”, apontou o ex-campeão nacional de ralis RC3, que compete integrado na experiente ARC Sport.

    Organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, o Rali Vidreiro – Centro de Portugal terá um total de nove classificativas, divididas entre sexta-feira e sábado, que perfazem 107,3 quilómetros cronometrados.

  • Inspirado pelo 2CV Fourgonnette, Citroën Berlingo lança-se numa viagem ao passado com a Caselani

    O carroçador italiano Caselani juntou-se aos designers da Citroën para transformar um Citroën Berlingo num 2CV Fourgonnette. Recuperando o estilo do 2CV Type AU, esta transformação representa um acenar a um modelo icónico da Marca, que marcou gerações.

    O Citroën Berlingo apresenta uma série de elementos de estilo exterior que prestam homenagem ao mítico 2CV Fourgonnette AU (“U” para “Utilitaire”; “Veículo Comercial” em francês) lançado em 1951, modelo que ganhou um vasto número de seguidores fiéis com os seus diversos derivativos até 1987. O Berlingo 2CV Fourgonnette é uma reinterpretação moderna que incorpora todas as qualidades reconhecidas do Berlingo atual, em termos de arquitetura, capacidades de carga e modularidade, tecnologias a bordo e prestações em estrada.

    “Estamos muito orgulhosos por o nosso ‘best-seller’ Berlingo estar a ser modificado pela Caselani, inspirando-se no icónico 2CV Fourgonnette que marcou a história da Citroën e do automóvel. O design teve início nos estúdios do carroçador, sendo que a partir daí começámos a trabalhar em conjunto, de mãos dadas, neste projeto. O trabalho foi acompanhado pelos nossos designers, para garantir que não se reinterpretasse o 2CV Fourgonnette de forma demasiado literal e que o resultado tivesse os genes reais da Citroën. O tratamento das superfícies e os volumes foram feitos a partir de ferramentas digitais, com as quais estamos habituados a trabalhar, o que dá ao veículo um toque moderno”, refere Pierre Leclercq, Diretor de Estilo da Citroën.

  • Cardeira procura vitória nas 2RM na Marinha Grande

    Última prova do calendário para o Campeonato de Portugal de Ralis 2RM, onde Rafael Cardeira se irá apresentar em casa e de olhos postos na vitória. Para o piloto do Sporting Clube de Portugal, navegado por Luís Boiça, todos os pontos serão importantes pois ainda pode alcançar a 3ª posição no Campeonato.

    Este é um rali que o piloto da Marinha Grande conhece muito bem e onde mostra uma atitude positiva face ao desafio: “A concorrência dos outros pilotos será forte, mas queremos a todo o custo vencer em casa e dar um bom espetáculo aos nossos patrocinadores e amigos. Vamos trabalhar para fazer um rali perfeito, aproveitando o ritmo acumulado nas últimas provas de asfalto.” Recordamos que Rafael Cardeira se apresenta no Vidreiro após um 3º lugar no Rali de Castelo Branco e 2º lugar no Rali da Água – CIM Alto Tâmega, entre as equipas do CPR 2RM.

    Com o objetivo de vincar um ritmo elevado desde o primeiro quilómetro, Rafael Cardeira, aos comandos do Renault Clio R3T, quer fechar a época da melhor forma possível: “Como esta é a última prova do campeonato, tem tudo para ser uma festa e nós queremos ter os melhores motivos para festejar na Marinha Grande. Vai ser também uma oportunidade para devolvermos, com um bom resultado, todo o apoio que temos recebido esta temporada.”
     
    A edição deste ano do Rali Vidreiro Centro de Portugal arranca na sexta-feira, dia 7 de outubro com o Shakedown e a partida está marcada para as 16:00 na cidade do Vidro.