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Autor: VMotores

  • Miguel Miguel e Team Ezalo com motivação em alta para o Estoril

    O mais jovem piloto do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300 brilhou no mítico Circuito de Internacional Vila Real, ao levar o Austin Metro 1300 HLS à vitória na categoria do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300.

    Com apenas 19 anos, Miguel Miguel correu pela primeira vez num circuito citadino em julho, em Vila Real, fazendo equipa com o pai Paulo Miguel, uma dupla que conseguiu duas vitórias na categoria H81 para o Austin Metro 1300 HLS.

    Este fim de semana, os pilotos do Team Ezalo rumam à sua pista de ‘casa’, o Circuito do Estoril, que receberá a terceira prova do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300. Uma oportunidade ideal para continuar o desenvolvimento do carro britânico, que já se tornou um dos modelos mais carismáticas da grelha dos 1300 em Portugal.“Ganhar em Vila Real foi um sonho, foi o culminar de muita dedicação e trabalho na construção e preparação do carro”, afirmou Miguel Miguel. “Agora vamos para a pista que eu e o meu pai conhecemos melhor, o Estoril, onde acredito que poderemos dar mais um passo em frente na performance. Correr de Metro é uma forma de homenagear o espírito da época e queremos manter isso ao longo do campeonato, promovendo também da melhor forma a Ezalo e todos os nossos patrocinadores. O fim de semana no Estoril será uma grande homenagem ao Paulo (Alves), que naturalmente era um amigo próximo da nossa família. Acredito que ele gostaria de ver o ambiente de festa da Velocidade que estamos a preparar”, referiu o promissor piloto do Estoril.

  • José Correia na luta pelo título na Rampa de Boticas e Gabriela Correia quer vencer nos GT

    A JC Group Racing Team ruma este fim de semana à região do Alto Tâmega e à Rampa de Boticas, onde se vai decidir o principal título do Campeonato de Portugal de Montanha. José Correia está em posição de ser campeão com o Norma M20FC, mas sabe que a tarefa é difícil, enquanto Gabriela Correia regressa a uma das suas rampas preferidas com o Mercedes AMG GT4.

    O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group vai encerrar, este fim de semana, num dos traçados mais espetaculares do calendário, a Rampa de Boticas, um palco onde José Correia vai tentar lutar pelo seu segundo título de campeão nacional absoluto. O piloto de Braga está neste momento no 2.º lugar do campeonato, depois da ausência forçada na última Rampa de Santa Marta e dos problemas mecânicos sofridos na Rampa do Caramulo, embora esteja determinado a lutar até ao final pela vitória.

    “Sabemos que a nossa tarefa não é fácil, mas o objetivo é sermos campeões e vamos lutar até ao último metro da última subida de prova”, afirmou o piloto do Norma M20FC. “Espero que o carro esteja em boas condições desta vez, para tentarmos impor um bom ritmo logo desde a primeira subida. É sempre bom estar nestes momentos de decisão, porque é disso que os pilotos gostam”, referiu José Correia.

    Gabriela Correia foi uma das grandes surpresas na sua estreia em Boticas, no ano passado, com a jovem bracarense a acreditar que o Mercedes AMG GT4 pode ter vantagem no espetacular traçado transmontano.

    “Gostei muito da Rampa de Boticas no ano passado e cheguei a liderar os GT, por isso acredito que as características do Mercedes me podem permitir lutar pelos primeiros lugares. Queremos fechar a época com um bom resultado, numa rampa que já entrou nas preferências de quase todos os pilotos”, apontou a promissora piloto minhota, presença regular nos pódios da categoria GT.

  • Luís Nunes quer sagrar-se campeão na Rampa de Boticas

    Luís Nunes já é o único piloto do automobilismo português que foi campeão nacional de Montanha, Velocidade e Perícias. Agora, o piloto do concelho de Valpaços está muito próximo de se sagrar tetracampeão nacional de Turismos de Montanha, este fim de semana, em Boticas.

    Depois de ter assegurado a vitória na divisão Turismos 1 na última Rampa do Caramulo, Luís Nunes quer festejar este fim de semana a conquista do seu principal objetivo para 2022: o quarto título consecutivo da categoria Turismos. O piloto Skoda Fabia Rally2 evo vai para a prova disputada na sua região-natal, a Rampa de Boticas, um traçado que rapidamente se tornou um dos preferidos dos pilotos do Campeonato de Portugal de Montanha. 

    “É a prova mais especial da minha época”, admite Luís Nunes, cujo Skoda é preparado e assistido pela consagrada ARC Sport. “É a rampa da minha região, um território que represento com orgulho um pouco por todo o país e não só. Além disso, como piloto, é o meu traçado favorito, algo que é partilhado por vários outros concorrentes, pois esta é uma rampa espetacular, técnica e muito rápida ao mesmo tempo. E poderá ser, também, o palco da consagração como tetracampeão nacional de Montanha. Espero festejar o título com mais uma vitória e ter a presença de todos os nossos amigos e parceiros neste momento especial”, afirmou o piloto transmontano.

  • Rute Brás: “Boticas é uma das rampas que mais gosto”

    Rute Brás sente-se confiante e entusiasmada por ir competir no desafiante traçado de Boticas. A piloto da NJ Racing quer terminar da melhor forma uma época em que conseguiu evoluir de forma contínua.

    Dentro do competitivo plantel da Divisão Turismo 3, lá estará Rute que não esconde ir correr “numa das rampas que mais gosto, pelo traçado, pela assistência e pelo público”.

    O Peugeot 206 RC da NJ Racing mais está pronto para “rugir” ao longos dos 5,1 quilómetros da Rampa de Boticas, oitava e derradeira prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

    A “Amazona do Douro” chega ao traçado transmontano “sem dúvida ansiosa, mas com muita vontade para fazer ainda melhor. Sinto-me mais confiante, mais a vontade com o carro e o desfecho do Caramulo deu-me ainda mais garra para continuar a progredir”, tendo como mote para Boticas fazer “uma boa prova, sem percalços, tentando melhorar os meus tempos subida após subida, para terminar em beleza uma época inesquecível”.

    Sabedora de que a “Família da Montanha” prepara uma festa de arromba para assinalar o términus competitivo do campeonato, Rute Brás espere “viver intensamente o momento e desfrutar junto de todos aqueles que me acompanharam nesta caminhada, a minha equipa NJ Racing, os nossos mecânicos da A. Miranda Competições, a família e um infinito número de amigos que sempre me apoiam”.

    Em termos de programa competitivo, a Rampa de Boticas 2022 arrancará no próximo sábado, pelas 13.30 horas, com a 1ª Subida de Treinos Oficiais, incluindo ainda no dia inaugural mais uma Subida de Treinos, e a 1ª Subida Oficial, que previsivelmente arrancará pelas 16.30 horas.

    No domingo, o Warm-up matinal está marcado para as 10.00 horas, antecedendo a última Subida de Treinos da prova. Depois, será tempo de todas as decisões, com a 2ª e a 3ª Subida de Prova, que terão início após o meio-dia.

  • Miguel Barbosa estreia novo Polaris em Reguengos  

    Miguel Barbosa está de regresso aos palcos das competições nacionais de todo-o-terreno. Oito vezes campeão nacional da modalidade e recordista de vitórias em Reguengos de Monsaraz, o piloto, que a partir da Baja Portalegre 500 irá dispor de uma das novíssimas Toyota Hilux T1+, foi desafiado a testar na prova alentejana o novo Polaris que o construtor americano lançou recentemente e que irá disputar provas nacionais em 2023.

    “Esta é a prova que mais vezes ganhámos. É uma prova de que gosto bastante, sempre muito bem organizada e que decorre numa região de excelência. Não estava previsto participar este ano na Baja TT Sharish Gin em Reguengos de Monsaraz,  mas fui desafiado pela JB Racing para testar o novo Polaris que chegou recentemente a Portugal e que só poderá competir no próximo ano. Vou abrir a pista no prólogo antes da passagem dos concorrentes das quatro disciplinas e estou muito curioso para conhecer o potencial desta nova máquina”, refere o oito vezes campeão nacional de todo-o-terreno que acrescenta:

    “Vai ser também uma oportunidade para os quatro pilotos da equipa apresentarem publicamente este novo projeto desportivo, inédito e diferenciador relativamente às décadas mais recentes do todo-o-terreno em Portugal. Aproveito para desejar Boa Sorte aos meus colegas de equipa, Luís Portela Morais nos SSV e David Megre nas Motos, assim como ao Lourenço Rosa encarregue de abrir a pista com a novíssima Toyota Hilux T1”.

  • Joaquim Teixeira: “está tudo decidido no campeonato e em Boticas o foco está todo na luta pela vitória!”

    A última prova do ano do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group já nada vai mexer nas posições de Joaquim Teixeira no campeonato. Em Boticas, onde se sente “em casa” quer voltar a lutar pela vitoria entre os Turismo.

    O “patrão” e piloto da JT59 Racing Team/Bompiso arriba à sempre especial Rampa de Boticas “com todos os objetivos possíveis concretizados. Voltamos a vencer na nossa divisão e renovamos o vice-campeonato na categoria, sendo ainda de realçar que, em todas as provas já realizadas esta época, consegui baixar sempre o meu recorde de cada rampa. Dentro das condicionantes técnicas que limitam a nossa competitividade, foi o possível. Lutamos até ao fim pelo título nacional da categoria, vencemos já duas provas e tudo faremos para conquistar a terceira vitória aqui em Boticas, sendo certo de que vamos dar tudo para terminar o ano com uma boa exibição”.

    Este fantástico pecúlio que Joaquim Teixeira adicionou ao seu já vasto e rido palmarés desportivo é também, na ótica do consagrado transmontano, fruto “do excelente nível técnico que a equipa sempre conseguiu colocar no Cupra TCR. Dentro das limitações regulamentares, o carro esteve sempre bem e por isso, aqui deposito o meu agradecimento, extensível aos meus patrocinadores que, ano após ano, me honram com o seu apoio e confiança”.

    Já de olhos postos em 2023, o “Demolidor de Trás-os-Montes “ promete que “seja com este Cupra, seja com outra viatura, uma coisa é certa, vamos fazer as alterações necessárias para podermos lutar de igual para igual, alinhando com um carro cuja liberdade regulamentar me dê as armas para poder ombrear taco-a-taco com os adversários”.

    Quanto a Boticas, Joaquim Teixeira deseja ainda que “seja uma festa em grande para a Família da Montanha e que todos nós possamos nos divertir e fazer com que o público que acorra a Boticas volte a experienciar um momento único”.

  • ANPAC com mais de 100 inscritos na homenagem a Paulo Alves no Estoril

    O Estoril Racing Tribute – Paulo Alves terá mais de uma centena de inscritos nos Campeonatos de Portugal de Velocidade Legends, Clássicos e 1300, que regressam à pista, este fim de semana, no Circuito do Estoril.

    Depois dos números históricos no último Circuito Internacional de Vila Real, em julho, as competições promovidas pela ANPAC regressam ao Circuito do Estoril, este fim de semana, num evento especial por vários motivos.

    Primeiro, porque esta é a melhor forma de homenagear a vida e o trabalho de Paulo Alves, um dos grandes mentores da Associação, falecido no passado dia 14 de julho. Os pilotos de Clássicos, Legends e 1300 responderam em força a este apelo, com a prova no Estoril a ter uma lista de 101 inscritos, um número que também revela o carinho e o respeito que Paulo Alves granjeava na Velocidade em Portugal.

    Depois, porque entre o pelotão das competições da ANPAC surgem algumas novidades de relevo. O consagrado Mário Silva regressa às pistas para esta homenagem, ao volante do Chevrolet Corvette Stingray no CPV Clássicos. Já nos 1300, registo para os Mini Cooper que vão competir no Estoril entre o pelotão do Campeonato de Portugal, acrescentando mais emoção a uma grelha já de si interessante.

    Verdadeiro fenómeno em Portugal continua a ser o Campeonato de Portugal de Velocidade Legends, que terá quase 50 equipas inscritas no Estoril, entre eles o aguardado BMW M3 de Luís Liberal, com as famosas cores da marca bávara e da Warsteiner no DTM de 1988, ou o Datsun 350Z de João Paulo Matos, entre muitas outras belas máquinas de diferentes eras do automobilismo.

    A ANPAC e a MotorSponsor, promotora da Single Seater Series, da Civic Atomic Cup e do Troféu C1, prometem mais um fim de semana de festa no Estoril, com um programa diversificado que também inclui o Street Attack Lisbon, AMG Driving Experience, praça de alimentação e Zona Kids.

    “O Paulo (Alves) era único, como sabemos, mas a ANPAC vai continuar a trabalhar com toda a dedicação para o bem deste desporto, um desporto que ele e todos nós amamos. Eu, o José Fafiães, o Paulo Miguel e o Hugo Branquinho somos as faces mais visíveis no terreno, mas a ANPAC é de todos nós, os verdadeiros apaixonados dos automóveis e das corridas. Vamos fazer do Estoril Racing Tribute uma grande homenagem e uma festa da Velocidade!”, afirmou João Macedo Silva, presidente da ANPAC.

  • Soc. Com. C. Santos de novo parceira do Festival Internacional de Teatro da Póvoa de Varzim

    A Sociedade Comercial C. Santos é de novo um dos parceiros do Festival Internacional de Teatro da Póvoa de Varzim É-Aqui-in-Ócio. A 13ª edição deste festival começa hoje (dia 23) e decorre até 1 de outubro. A condição da mulher na sociedade é o tema central do programa.

    A 13ª edição do É-Aqui-in-Ócio Festival Internacional de Teatro, que arranca no dia do equinócio de outono, tem como lema “Um só Ventre Uma mesma Origem A nossa Humanidade, Mulher”. A temática é a mulher e a sua condição na sociedade, aportando esta edição, consequentemente, na reflexão sobre as questões atomicamente ligadas à temática da equidade dos géneros e no inevitável reconhecimento da importância da mulher enquanto pilar na construção de toda a nossa humanidade, para um futuro verdadeiramente humanista e humanizado.

    O apoio da Sociedade Comercial C. Santos à organização, a cargo da Varazim Teatro, é efetivado através de cedência de uma viatura Mercedes-Benz Vito Tourer de 9 lugares. O É-Aqui-in-Ócio 2022 reúne companhias de teatro de Espanha, Brasil, Colômbia, Uruguai e Guiné-Bissau, além de Portugal.

    “A Sociedade Comercial C. Santos volta a associar-se ao Festival Internacional de Teatro da Póvoa de Varzim É-Aqui-in-Ócio pela excelente qualidade artística e da relevância dos temas que têm abordado nos vários eventos que têm vindo a realizar. As várias áreas da sustentabilidade são um tema que nos acompanha e, cada vez mais, existe uma preocupação em olharmos para a comunidade e darmos o nosso contributo para diminuir as desigualdades, tanto ambientais como sociais, e integrar ativamente a igualdade, diversidade e bem-estar social no nosso dia a dia, para que juntos consigamos aumentar a longevidade da comunidade no futuro”, explica a diretora de marketing da Sociedade Comercial C. Santos, Ana Bolina.

    Eventos em vários pontos da cidade

    Entre 23 de setembro e 1 de outubro, nove espetáculos, um concerto, um debate, uma sessão de cinema e a festa dos 25 anos do Varazim Teatro irão “compor” a 13ª edição do É-Aqui-in-Ócio Festival Internacional de Teatro. Além do Cineteatro Garret, Espaço Junqueira 25 e Praça do Almada receberão os espetáculos e atividades paralelas.

    “Veias de Sal numa Terra com Lágrimas de Mar”, da Companhia Certa (Varazim Teatro), é o espetáculo que abre o festival. “Mater” (Teatro Livre), “Libre coma os Paxaros” (Teatro Atlántico), “Retrópica” (Mari Paula Dance & Performance), “Antígona 3 por 3,5” (Chapitô) e “Eu Fêmea” (Teatro do Mar) são alguns outros espetáculos. O programa completo pode ser consultado aqui.

    Os bilhetes têm o custo de 7€ e de 5€ com desconto (para estudantes, reformados, menores de 25 anos e maiores de 65 anos, desempregados, pessoas portadoras de deficiência e grupos de 8 pessoas). Associados ao Varazim Teatro e da ACAPO pagam 3,5€. Os passes gerais estão disponíveis por 42€ (inteiro), 30€ (com desconto) e 21€ (para associados do Varazim e da ACAPO).

    Os ingressos estão disponíveis nas lojas Fnac, Worten e CTT, na bilheteira online BOL e no balcão do Cineteatro Garrett. Podem, além disso, ser feitas reservas a por email (vt@varazimteatro.org) e telefone (Varazim Teatro – 916 439 009 e 912 420 129 – e Cineteatro Garrett – 252 090 210).

  • Encontro Mazda MX-5 em Modena estabelece novo título no GUINNESS WORLD RECORDS

    Reunindo um total de 707 exemplares e realizado no passado domingo (dia 18) no Autódromo di Modena, o “Il Raduno dei Record MX-5”levou a que se estabelecesse um novo título no GUINNESS WORLD RECORDS™ para a que foi a maior concentração de automóveis Mazda do planeta. O feito bate o anterior recorde de há quase uma década – foi em 2013, nos Países Baixos – encontro em que marcaram presença 683 unidades do modelo.

    Reunindo, agora, exemplares de todas as quatro gerações do icónico MX-5, o grupo de viaturas deu uma volta completa ao famoso circuito sob o olhar atento do juiz-controlador oficial adjudicado ao evento, num recorde que seria oficializado pelas 18h00 locais (17h00 em Portugal Continental), para delícia de milhares de fãs do MX-5, em Itália como do resto do mundo. Esta acção única permitiu à equipa da Mazda Itália reescrever um capítulo importante na história do roadster mais vendido do planeta.

    Durante o evento em que se alcançou este novo recorde, o público presente pôde participar em muitas outras actividades organizadas pela Mazda, com destaque para a apresentação “O Prazer de Condução Nunca Morre”, em que estiveram presentes o engenheiro japonês Nobuhiro Yamamoto, Gestor dos Programas da 3ª e 4ª gerações do Mazda MX-5, de Elisa Artioli, entusiasta do modelo e neta de Romano Artioli, antigo patrono da Lotus, e também de Andrea Levy, Presidente do MI.Mo Milano Monza Motor Show. Os oradores apresentaram histórias diferentes para explicar o que despoletou a sua paixão pelo MX-5 e pelo prazer de condução amplamente reconhecido na Mazda como Jinba Ittai, simbolizando a ligação intuitiva entre um automóvel Mazda e o seu condutor.

    Noutra apresentação, sob o título de “Mazda MX-5 – Histórias de um Ícone”, a Nobuhiro Yamamoto juntaram-se Andrea Mancini, proprietário do complexo Miataland, resort de luxo localizado nas colinas de Umbria, onde guarda a sua colecção pessoal de exemplares MX-5, e David Giudici, Diretor dos títulos italianos “Ruoteclassiche”, “Youngtimer” e “AutoItaliana”, entre outros oradores convidados, os quais partilharam a sua paixão pelo MX-5, histórias contadas por quem o desenhou,  quem o possui, dos que o coleccionam e, também, dos que conduzem um Mazda MX-5 no seu quotidiano.

    Há viaturas que perduram ao longo de décadas, evoluindo de geração em geração, mantendo-se sempre fiéis a si mesmas, à sua essência. É este o caso do Mazda MX-5, ícone intemporal e expressão por excelência do prazer de condução Jinba Ittai e que se mantém, sem surpresa, como o roadster mais vendido de sempre.

  • Toyota lança campanha para o Yaris: Felizes Juntos!

    No Toyota Yaris, o lado dinâmico junta-se à segurança para avançar. Oferecido de série, toda a gama Yaris conta com a última geração do Toyota Safety Sense, um conjunto de sistemas de segurança ativa, entre os quais o sistema de pré-colisão para aqueles momentos em que o condutor tem mesmo de parar.

    O Yaris vem equipado com airbags centrais, uma estreia absoluta de segurança no segmento B europeu, tendo sido reconhecido pelo premio SAFETYBEST 2020. Este ano, a marca lançou recentemente a versão GR SPORT que realçou as qualidades dinâmicas do modelo compacto.

    O novo Toyota Yaris é proposto agora numa campanha sob o mote “Felizes Juntos”, até final de outubro, quer para motorização a gasolina 1.0L, quer para a motorização eletrificada com o 1.5L Hybrid. Dando aos portugueses a confiança para regressarem à cidade com mais felicidade. Afinal, quando combinamos com o automóvel que conduzimos, tudo combina.