Autor: VMotores

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O próximo fim-de-semana marca o regresso do piloto de Lousada às lides do Campeonato de Portugal de Ralis Duas Rodas Motrizes. Nesta penúltima prova da sua temporada de estreia no CPR2RM, Luís Morais quer dar continuidade à sua evolução, almejando ainda lutar por um lugar entre os melhores.

Será no desafiante asfalto dos concelhos de Chaves e Boticas que decorrerá a edição de 2022 do Rali da Água – CIM Alto Tâmega. A prova organizada pelo CAMI Motorsport arranca já na próxima sexta-feira, 2 de setembro e contará com cerca de 109 quilómetros de especiais cronometradas, com o dia inicial a ser reservado à cerimónia de partida e a uma renovada Super Especial noturna, que terá transmissão em direto através de livestreaming, ficando a restante componente competitiva reservada para a etapa de sábado, dia 3.

O rali assume-se como muito importante para as contas do Campeonato de Portugal de Ralis Duas Rodas Motrizes, seja no que concerne à atribuição do título, seja no que respeita aos restantes degraus do pódio.

E entre os piloto que potencialmente ainda poderão terminar nesse ansiado pódio final do campeonato está Luís Morais. O lousadense tem rubricado exibições de grande nível desta época como “rookie” e, apesar de alguns percalços e infortúnios pelo meio, está atualmente no 5º posto da geral, com 47 pontos, a 11 do terceiro colocado, quando ainda estão em discussão um máximo potencial de 56 pontos.

Sem esconder a sua ambição de “dar o máximo para pontuar forte neste rali e, depois, no da Marinha Grande”, pois queremos fazer tudo para ficar nos lugares cimeiros finais do campeonato”, Luís Morais não esquece que esta época é “sobretudo de aprendizagem, adaptação e evolução, pois é a minha primeira nestas andanças. Luto contra grandes pilotos, muito mais experientes do que eu e, mesmo ciente do meu valor, tenho os pés bem assentes na terra”.

Luís Morais será acompanhado, como habitualmente, por Paulo Silva e deseja que o Rali da Água – CIM Alto Tâmega marque “um ponto de viragem nesta fase de asfalto que tem sido muito difícil para mim. A PT Racing fez algumas alterações na afinação do Peugeot 208 Rally4 e realizamos um teste para me adaptar e tentar me sentir mais confortável para ser mais rápido. Reconheço que esta minha transição do meu antigo 208 R2 para este carro está a ser difícil, mas jugo que também está a ser conseguida. Saímos satisfeitos e agora é dar tudo na prova para alcançar um bom resultado e continuar na luta pelo pódio final no campeonato”. Quanto ao rali, Luís Morais tem boas recordações da prova: “na edição passada, fiz o 2º à geral e fui o melhor das 2RM, então na prova reservada ao Campeonato Norte de Ralis. É um rali que me agrada muito. Os troços são muito desafiantes e costumo me adaptar bem. Vamos treinar com muito afinco, preparar bem a prova e depois andar sempre muito concentrados para poder alcançar o nosso objetivo”.

O Rali da Água – CIM Alto Tâmega vai para a estrada este fim-de-semana, dias 2 e 3 de setembro, percorrendo a região do Alto Tâmega. Uma prova, organizada pelo CAMI – Motorsport, aguardada com grande expectativa por pilotos e adeptos da modalidade, podendo vir a consagrar o novo campeão nacional de ralis.

Inserido no calendário do Campeonato de Portugal de Ralis, o Rali da Água tem vários motivos de interesse. Com a pressão do título do seu lado, Miguel Correia/Jorge Carvalho terão que imprimir um ritmo forte, de maneira a impedir que os atuais líderes do nacional, Armindo Araújo/Luís Ramalho, possam, desde já festejar, o título nacional, bastando à dupla da The Racing Factory conquistar um pódio para, matematicamente, garantir o cetro. Podem até ser quartos classificados, se vencerem a Power Stage, sendo indiferentes os resultados que façam os seus adversários.

Em termos desportivos, o Rali da Água CIM Alto Tâmega conta ainda com a presença dos dois últimos vencedores – José Pedro Fontes/Inês Ponte e Bruno Magalhães/Carlos Magalhães –, que, conjuntamente com os campeões nacionais Ricardo Teodósio/José Teixeira e pilotos com a valia das duplas Pedro Meireles/Pedro Alves e Paulo Meireles/Marcos Gonçalves e do regressado Bernardo Sousa, acompanhado por Vítor Calado, prometem dar espetáculo nas estradas da região do Alto Tâmega.

Nas duas rodas motrizes espera-se luta renhida entre os primeiros classificados do Nacional 2RM, ambos em Peugeot 208 Rally4. Se os líderes, Ernesto Cunha/Rui Raimundo poderão dar um passo decisivo na luta pelo título, a dupla segunda classificada, Ricardo Sousa/Luís Marques, necessita de uma vitória para levar a decisão para a última prova do campeonato.

Os concorrentes do Campeonato Promo vão iniciar o seu rali com a disputa da Super Especial, na sexta-feira à noite, na cidade de Chaves, onde são esperadas milhares de pessoas. Poderão acompanhar os pilotos ao longo dos cerca de 2,5 km, numa Super Especial compacta e desenhada por forma a permitir uma maior visibilidade. No final terá lugar um show Motorsport, com chancela CAMI – Motorsport, para entretenimento dos espectadores presentes.

Para o final do Rali, que se espera possa ser apoteótico, está reservada a PowerStage Boticas/Vidago. Nessa altura serão consagrados os vencedores da prova, e com forte possibilidade de serem coroados os novos campeões nacionais. Vão ser recebidos por diversas figuras, entre as quais o presidente da Câmara Municipal de Boticas, Fernando Queiroga, sendo ainda esperada a presença do presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), Ni Amorim.

A cerimónia de pódio e de consagração terá lugar, como habitualmente, na Biblioteca Municipal de Chaves.

Para o presidente da Câmara Municipal de Chaves, Nuno Vaz Ribeiro, “o Rali da Água tem-se afirmado, paulatinamente, como um dos grandes cartazes de promoção do Alto Tâmega e Barroso, atraindo e fidelizando aficionados dos mais variados pontos do território nacional”.

O autarca flaviense deixa um convite: “Quem nos visita acaba por descobrir o que de melhor se oferece em Portugal, num fim-de-semana em que a velocidade na estrada será acompanhada pela beleza ímpar dos troços escolhidos e de ofertas turísticas singulares, aliadas a uma gastronomia de excelência. Venham participar na prova de 2022, visitem o Alto Tâmega e Barroso”.

Já o Presidente da Câmara Municipal de Boticas, Fernando Queiroga, garante que “o Rali da Água – Comunidade Intermunicipal do Alto Tâmega é já uma das maiores referências do desporto motorizado na nossa região, contribuindo para catapultar o turismo e a economia deste território do interior do país. Faço votos para que a edição de 2022 seja uma prova memorável e motivo de ainda mais visitas ao concelho de Boticas e ao Alto Tâmega, aproveitando o que de melhor há e se faz nesta região”.

Considerado um dos melhores a nível nacional, contando com o apoio dos municípios de Boticas, Chaves e da Comunidade Intermunicipal do Alto Tâmega, o Rali da Água – CIM Alto Tâmega promove a região. A sua localização geográfica – proximidade com Espanha – e a marca Água são mais-valias que o próprio rali potencia, com impacto na comunicação social regional, nacional e do país vizinho.

O Campeonato de Portugal de Ralis 2RM está de regresso, após a interrupção de verão, e a próxima prova é o Rali Da Água – CIM Alto Tâmega, que acontece já a 2 e 3 de setembro. Rafael Cardeira irá lutar pelo pódio nas 2 Rodas Motrizes, aproveitando a experiência que acumula no asfalto.

Com um bom ritmo demonstrado no Rali de Castelo Branco, o piloto do Sporting Clube de Portugal volta a ser navegado por Luís Boiça e quer manter a competitividade no asfalto, de forma a subir na tabela classificativa do campeonato. “Vamos tirar proveito do facto desta prova se disputar em asfalto, o que para nós é uma vantagem. Faremos de tudo para estarmos entre o Top 3 das Duas Rodas Motrizes desde os primeiros quilómetros”, começa por indicar Rafael Cardeira.

O piloto do Renault Clio R3T refere ainda: “Queremos voltar a pisar o pódio, à semelhança do que aconteceu em Castelo Branco, e impor o nosso ritmo. Um bom resultado em Chaves será também uma forma de levarmos as contas finais para o Rali Vidreiro.”
 
A edição deste ano do Rali da Água – CIM Alto Tâmega conta com um traçado redesenhado, com novos Troços e Super Especial mais compacta, o que antevê uma grande afluência de público. A partida está marcada para sexta-feira, 2 de setembro no centro da cidade de Chaves.

Na sua estreia ao volante do Renault Clio RS Rally5 da Domingos Sport equipado com pneus Kumho, o jovem talento demonstrou uma vez mais toda a sua rapidez fazendo um rali em crescendo e terminando “à porta” do pódio absoluto.

Foi uma prova sempre em crescendo para Gonçalo Henriques e Tomás Branco, apesar do pouco contacto tido com o carro gaulês antes da partida da edição de 2022 do Rali de Mesão Frio, prova integrada no Campeonato Start Norte de Ralis, contando ainda para o 5º Desafio Kumho Portugal nas suas vertentes Asfalto e Norte.

A dupla logrou registar o 6º melhor tempo na especial que abriu o rali na noite de sexta-feira, assumindo o piloto que “foi um início de rali um pouco difícil, foram os nossos primeiros quilómetros no carro em competição, sendo tudo uma novidade e o 6º tempo foi muito melhor do que o esperado”.

A sua consistência e rapidez voltaram a estar bem presentes na exibição assinada na etapa final de sábado, registando sempre tempos entre os melhores ao longo das sete classificativas do programa e logrando indo subir na classificação até ao 4º posto da geral com que Gonçalo Henriques e Tomas Branco arribaram ao pódio final, vencendo ainda no Grupo P2 e nas contas do Desafio Kumho.

“Terminamos o rali de Mesão Frio com um ótimo resultado. Foi a primeira vez que conduzimos este carro e é uma experiência para repetir certamente, sendo de realçar que os pneus Kumho estiveram sempre muito bem. Agradecemos aos patrocinadores, à Kumho e à Domingos Sport que, mais uma vez, não falhou em nada, proporcionando-nos um carro tão agradável de conduzir!”, destacou o piloto no final.

A prova duriense foi aziaga para as pretensões de três outras duplas Kumho presentes.

Sérgio Freitas e Miguel Rodrigues desistiram logo na 2ª classificativa, devido a uma avaria no Peugeot 306 HDI, quando rodavam na terceira posição do Desafio Kumho, enquanto Capela Morais e António Vieira enfrentaram um verdadeiro “calvário” ao longo do rali. Sofreram uma penalização de 8 minutos logo na secção noturna inicial e, depois de terem sido os segundos mais rápidos entre os Kumho nas duas primeiras especiais de sábado, os problemas voltaram a aparecer e, na 5ª PEC encostaram o Skoda Fabia RS TDI, abandonando a prova.

O mesmo amargo destino aconteceu ao Hyundai Getz de Filipe Ferreira e Rui Rocha na especial seguinte do rali, quando rodavam de forma muito sólida a caminho de um pódio entre  os Kumho.

O 5º Desafio Kumho Portugal continuará a 10 e 11 de setembro, com o 5º Rali Município De Albufeira a contar para os Desafios Kumho Asfalto e Norte.

A penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis poderá ser decisiva em relação ao título de 2022. Atualmente no 2º lugar absoluto, Miguel Correia e Jorge Carvalho pretendem lutar pela vitória no Alto Tâmega, e assim adiar a questão do título para a última prova do calendário. Com uma vitória e cinco pódios alcançados esta temporada, a equipa apoiada pela ARC Sport tem uma palavra a dizer em relação ao título e à vitória na próxima prova.

“Estamos a ver uma luz ao fundo do túnel neste campeonato, e só pretendemos acreditar que tudo ainda será possível. Não queremos ter apenas as perspetivas de alcançar mais um pódio, como também lutar pela vitória nesta prova. Vamos tentar fazer o melhor possível, andando no máximo de gás, para poder discutir o título até ao fim. A equipa está com a moral em alta, e os testes da próxima quarta-feira poderão ser muito importantes”, disse Miguel Correia.

Nesta prova do CPR, a ARC Sport estará presente apenas com Miguel Correia, uma vez que Paulo Neto, também em Skoda Fabia Rallye2 evo, não poderá estar presente por razões profissionais.

Para a equipa de Aguiar da Beira as atenções estão todas focadas na única dupla presente da ARC Sport, numa prova que se torna vital para os objetivos de Miguel Correia e Jorge Carvalho.

“Uma vez mais, a nossa equipa terá todas as atenções dirigidas para os objetivos dos pilotos e, neste caso, o foco será lutar por mais uma vitória do Miguel, para que se possa discutir o título até ao fim. Sabemos bem qual a importância desta prova e, toda a nossa equipa fará o melhor possível para poder alcançar um resultado positivo. Estamos motivados e confiantes, e como sempre, muito empenhados e dedicados para mais este desafio”, afirmou Augusto Ramiro.

O Rali da Água – Alto Tâmega disputa-se nos próximos dias 2 e 3 de setembro.

O início de Setembro traz consigo o regresso ao Campeonato de Portugal 2RM e a dupla Ernesto Cunha e Rui Raimundo voltam ao asfalto, para disputar o Rali da Água – CIM Alto Tâmega. A duas provas do fim da época, a equipa poderá sair de Chaves consagrando-se Campeã de Portugal de Ralis 2RM, dependendo apenas da vitória para confirmar o cenário.

A equipa do Peugeot 208 Rally4, que lidera neste momento o campeonato com 24 pontos de vantagem sobre os segundos classificados, irá entrar em Chaves totalmente focada na vitória e a motivação não podia ser mais elevada. Depois de um pré-arranque de rali atribulado na Madeira, Ernesto Cunha não demonstra dúvidas quando refere o objetivo para a prova: “Só nos interessa a vitória e o espírito com que vamos encarar este rali é como se de uma final se tratasse. Apesar de ainda termos o Rali Vidreiro para encerrar a época, sabendo que podemos ser campeões já em Chaves, é impossível apontar para outro desfecho.”

Ernesto Cunha, que em 2021 carimbou o 2º lugar nas 2RM nesta prova, refere ainda: “Teremos uma sessão de testes na região de Chaves antes do início da prova, que vai ser essencial para marcar ritmo e afinações, pois na Madeira acabámos por não ganhar o conseguir fazer. Chega agora a altura de nos concentrarmos ao máximo no objetivo de toda a época, o Campeonato de Portugal de Ralis 2RM.”
 
O Rali da Água – CIM Alto Tâmega, irá para a estrada já na próxima sexta-feira, 2 de setembro e contará com cerca de 109 quilómetros de especiais cronometradas. O desenho da prova conta com algumas novidades, onde se inclui um traçado alterado para a Super Especial.