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Autor: VMotores

  • CPV: arranque em Jarama promete muita emoção

    É uma lista de inscritos de grande qualidade, na qual sobressaem quatro McLaren 570S, um Mercedes AMG, um Audi R8 e um Hyundai Elantra N TCR, entre outros, que marca o início, no próximo fim de semana (14 e 15), em Jarama, do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV)/Iberian Supercars by Hankook, deixando antever uma época emocionante e recheada de competitividade, face aos nomes dos protagonistas.

    “O Campeonato vai arrancar com um bom número de carros e excelentes pilotos, deixando antever corridas interessantes e competitivas. Estarei em Jarama para assistir à primeira jornada da época, onde tenho previsto reunir com os promotores para perceber até onde poderemos chegar. De qualquer modo, acredito que está tudo bem encaminhado para que o Campeonato de Portugal de Velocidade alcance a notoriedade que todos desejamos, tendo em vista o futuro…”, sublinha Ni Amorim, presidente da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting.

    Há algumas novidades de última hora, depois de todos aos nomes anunciados, com a equipa espanhola SMC Motorsport a anunciar a inscrição de um segundo McLaren 570S GT4 para Fernando Navarrete e Gonzalo de Andrés, quando antes já havia garantido a participação de Guillermo Aso e de Tomás Pintos. Estes GT4 da equipa de Madrid vão rivalizar diretamente com os seus homónimos McLaren 570S da portuguesa Araújo Competição, que à dupla Francisco Carvalho/Miguel Cristóvão, apostada em lutar pela vitória em cada uma das corridas, junta ainda a dupla luso-holandesa de gentlemen drivers Álvaro Ramos /Fred Block.

    Ainda nos GT4, a Veloso Motorsport será responsável pelo Audi R8 LMS da dupla Patrick Cunha/Jorge Rodrigues, outra potencial protagonista dos primeiros lugares, mas a equipa da Póvoa de Lanhoso inscreve também dois Porsche 997 GT3 Cup, um entregue ao jovem José Barros, um valor seguro em fase de crescimento, e o outro à dupla Miguel Caetano/João Posser, que podem animar a luta pelos melhores lugares em pista.

    Tendo sido uma das equipas de referência em 2021 da Supercars Endurance, a britânica Tockwith Motorsport, que conquistou dois títulos de pilotos em 2021, estará de volta com os seus Ginetta, sendo que o G55 vai ser guiado pelo campeão (GT4 PRO) Marmaduke Hall e o espanhol Álvaro Fontes, enquanto no G50 estarão a campeã (GTC) Jemma Moore e o seu compatriota Aubrey Hall, outro nome bem conhecido da época anterior.

    Também campeão na classe GT4 Bronze em 2021 nos Supercars, o lituano que corre sob licença espanhola Andrius Zemaitis regressa à mesma competição em que se notabilizou com o seu Porsche Cayman GT4 apostado em manter uma trajetória de evolução.

    Por último, no Campeonato de Portugal de Velocidade para viaturas TCR, a última novidade é dada pela participação da equipa Sports & You com um Hyundai Elantra N TCR (ex-Gustavo Moura) entregue à experiente dupla António Coimbra/Luís Silva, sem dúvida uma séria candidata ao triunfo, face ao “aguerrido” e rápido Daniel Teixeira (CUPRA TCR), que na época passada foi um dos protagonistas da luta pelo título. E aguarda-se com curiosidade o desempenho do KIA TCR nas mãos do jovem Vasco Barros, da LOB Motorsport, naquela que vai ser também a primeira experiência do piloto de Famalicão com o carro.

    “Abre-se este fim de semana um novo capítulo do Campeonato de Portugal de Velocidade, no qual iremos dar destaque às viaturas das categorias GT4 e TCR. Temos uma lista de inscritos com uma variedade cativante de carros e imensa qualidade em temos de pilotos e de equipas. Estão reunidos todos os ingredientes para corridas épicas. Na Race Ready estamos habituados a recuperar a história e, por isso, conseguimos projetar que estes carros serão os históricos dentro de 30 anos e estas as corridas míticas que iremos recriar. Para além da garantia de excelentes corridas para os espetadores, está assegurado o retorno, não só para os vencedores, mas também para todos os participantes que conseguiram estar à partida. Esperamos muito público em Jarama, mas quem não se deslocar a Madrid poderá sempre assistir às corridas nas redes sociais do campeonato e da Race Ready”, vincou Diogo Ferrão, CEO da Race Ready.

    As duas corridas do Campeonato de Portugal de Velocidade (CPV)/Iberain Supercars by Hankook desta jornada de abertura, na pista espanhola de Jarama, vão ser transmitidas, no próximo domingo (dia 15) em LIVE STREAMING no Youtube e na rede social Facebook da Race Ready e do CPV.

    PROGRAMA “SUPERCARS EM JARAMA”

    SÁBADO (14 maio)

    10:00/11:00 – Treinos Privados da Super 7 by Toyo Tires

    11:05/11:45 – Treinos Privados SuperCars (CPV)

    11:50/12:50 – Treinos Privados 80’s + Group 1 + Mini

    12:55/13:10 – Qualifying 1 Super 7 – 320R

    13:20/13:35 – Qualifying 2 Super 7 – 420 R

    13:45/14:25 – Qualifying Carrera de los 80s

    14:35/15:15 – Treino Livre Supercars (CPV)

    15:25/16:05 – Qualifying Grupo 1+Troféu Mini

    16:25/16:45 – Corrida 1 Super 7 by Toyo Tires

    16:55/17:10 – Qualifying 1 Supercars (CPV)

    17:15/17:30 – Qualifying 2 Supercars (CPV)

    17:50/18:30 – Corrida 1 Carrera de los 80s

  • Joaquim Rino alcança na Falperra terceiro pódio da época entre os Protótipos B

    A rampa internacional organizada pelo CAM representou o fecho de um ciclo frenético de três provas que o piloto de Porto de Mós enfrentou com sucesso. Em Braga conquistou o terceiro pódio da época nas contas da Divisão Protótipos B do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

    Foi perante dezenas de milhar de espetadores que Joaquim Rino e o seu BRC BR49 EVO ostentaram um nível exibicional alto e capaz de ser ostentado de fio a pavio do programa competitivo da 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra.

    O ambiente da prova é, segundo o “Senador da Montanha” verdadeiramente “fantástico, com muito público, sempre a aplaudir e a vibrar com o espetáculo, sendo muito motivador para todos nós pilotos. Gosto muito de correr na Falperra, por toda essa envolvência e também porque me agrada muito o traçado da rampa, sendo uma das provas onde normalmente consigo ser competitivo”.

    E esta edição deu razão a Joaquim Rino, com o “patrão” e piloto da Articimentos a rodar sempre forte, sem problemas técnicos no BRC BR49 EVO, enfrentando o forte e rico pelotão da frente do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group que, na Falperra, contava com 9 protótipos e 6 carros da categoria GT, elevando imenso o nível competitivo.

    No fecho da jornada, o 2º posto na Divisão Protótipos B e um Top 12 global premiaram a sólida exibição de Joaquim Rino, que, no final, salientou “o nível desta prova que foi tremendo. Para mim, de forma global correu bem. Já sabemos que existem sempre alguns percalços, mas nada que não se resolva, sendo de salientar que, uma vez mais, a FRPOWEAR esteve incrível a cuidar do meu BRC”.

    O consagrado piloto reconheceu ainda que “a expectativa era conseguir uma melhor classificação, nomeadamente o 1.º lugar nos Protótipos B, o que não foi possível. Ainda assim consegui melhorar o meu tempo 4 segundos, relativamente ao que tinha feito em anos anteriores nesta rampa”.

    A quinta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group será a Rampa Serra da Estrela, na Covilhã, organizada pelo CAMI Motorsport e disputada nos dias 28 e 29 de maio.

  • smart estabelece parceria com a ALD Automotive para um modelo de leasing integrado e digital

    Hoje em dia, a necessidade por mobilidade está a crescer de forma exponencial como nunca antes registado a nível global. No entanto, as condições nas quais ocorre esta procura acelerada estão a mudar significativamente. Na maioria das vezes, a mobilidade individual está mais ligada à utilização em si do que à propriedade do automóvel, o que pode resultar em diversas implicações para o próprio processo de compra.

    59% dos compradores de automóveis a nível mundial  estariam interessados em encomendar uma solução de mobilidade individual exclusivamente através de um processo online. Deste modo, é necessário aumentar as ofertas de mobilidade inovadoras, flexíveis, convenientes e acessíveis que vão para além da venda de automóveis.

    Com o rebranding da marca, a introdução do novo smart #1 e a mudança para um modelo de negócio End-to-End, a smart antecipou as mudanças  de mobilidade necessárias a nível de produto e de negócio para criar uma experiência perfeita para o cliente. Como parte fundamental deste ecossistema, a smart associa-se à ALD Automotive para integrar um parceiro financeiro com serviços de renting, totalmente digitais, nas suas futuras soluções de e-commerce.

    smart e ALD Automotive estabelecem parceria para uma solução integral de e-commerce

    A smart prevê uma clara mudança no mercado de vendas de automóveis, no que toca a soluções mais flexíveis especialmente no segmento da mobilidade elétrica. Assim, um dos nomes mais fortes para serviços de leasing com integração digital completa é o ALD Automotive: o parceiro ideal. 

    Dirk Adelmann, CEO da smart Europa salientou que “estávamos à procura de um parceiro capaz de compreender e apoiar a nossa visão de proporcionar ao cliente uma experiência completamente integrada desde o primeiro momento. Queremos proporcionar ao cliente o uso variado de diferentes tipos de mobilidade, e encontrámos a empresa certa para nos ajudar. Estamos muito entusiasmados por trabalhar lado a lado, hoje e no futuro, com a ALD Automotive uma vez que partilhamos o mesmo compromisso com a mobilidade sustentável. Juntos formamos uma parceira nova e única no mercado.”   

    Já Jonh Saffrett, Deputy CEO da ALD Automotive salientou que “estamos particularmente entusiasmados com esta colaboração única com a smart. Os nossos serviços serão totalmente integrados na abordagem holística da smart em diferentes níveis em contraste com a abordagem bolt-on. Para nós, isto significa que haverá uma integração completa de todas as partes essenciais, como o atendimento ao cliente ou a gestão de contratos, o que nos ajuda a realmente colaborar como parceiros durante todo o ciclo de vida do cliente. Estamos muito orgulhosos de nos juntarmos a uma equipa pioneira como a smart, que partilha da mesma visão de oferecer uma mobilidade que apoia estilos de vida sustentáveis”.

    Como uma marca de EV premium de renome, a smart tem uma rede de distribuição muito fiável, consistente e experiente que cobre vendas, pós-vendas e serviços na Europa. Isto combina perfeitamente com a capacidade financeira, experiência de renting, cobertura europeia extensiva, capacidade integrada de leasing digital e portfólio inovador de serviços de mobilidade da ALD Automotive. Com esta parceria a smart é capaz de implementar uma verdadeira experiência omnicanal. Irá permitir uma mudança simples e prática de canais online e offline consoante as preferências do consumidor. A loja física na sua forma atualizada continuará a ser um fator importante para o sucesso da smart.

    A ALD Automotive oferece um serviço completo de leasing digital ao cliente smart, no website ou em agências próprias. A ALD Automotive processa os contratos para serviços exclusivamente online, desde preços e avaliação de crédito até à assinatura digital do contrato e sua gestão pelo período de vigência do contrato de leasing. Para além disso esta parceria permite a integração de ofertas de mobilidade no ecossistema smart End-to-End, e concede uma experiência digital perfeita para o cliente. A abordagem integral e troca de dados entre o cliente, a smart e a ALD Automotive irá otimizar o pré-leasing, durante e pós-leasing da cadeia de fornecimento.

    Com esta parceria entre a smart e a ALD Automotive, que começará com o smart #1, o acesso a futuras plataformas de mobilidade está onde os clientes a querem e podem utilizá-la da melhor forma.

  • Pódio na Falperra mantém Vítor Pascoal numa sólida liderança do campeonato

    O baionense almejou cumprir os dois principais objetivos que traçou para a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra, ao terminar a prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group no 2º posto da Categoria GT, garantindo ainda o pódio no Grupo 3 do Europeu de Montanha.

    Na antevisão ao evento internacional organizado pelo Clube Automóvel do Minho, Vítor Pascoal tinha enfatizado a cautela com que abordaria a Falperra, mercê do seu menor conhecimento do traçado face aos seus principais adversários, sendo ainda uma rampa que, pela sua rapidez, principalmente na parte final, beneficia os carros dos seus concorrentes face ao seu Porsche 991 GT3 Cup que, mesmo sendo também um “puro-sangue”, foi construído a pensar em ralis e não em velocidade.

    Mas nem esses handicaps limitaram a capacidade do piloto de Baião em estar sempre na luta pelo triunfo, fosse nas contas dos GT no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, fosse no duelo que travou com os seus adversários estrangeiros nas lides do Europeu de Montanha.

    O foco era a defesa da liderança do campeonato lusitano na Categoria GT e Pascoal fê-lo com mestria, dando tudo em pista e estando sempre na luta pelo triunfo. No fecho das contas, alcançou o 2º posto, atrás da jovem bracarense Gabriela Correia, pontuando assim fortemente e conseguindo defender de forma sólida a sua posição de liderança no campeonato.

    “Foi um fim-de-semana muito intenso, difícil como já previa, mas também muito recompensador. Para além de ter sido espetacular correr em frente a tantos milhares de espetadores, foi fantástico o duelo que travei com a Gabi, a que desde já endereço os meus parabéns. Estou muito feliz por ela, pois é uma jovem muito talentosa, de quem todos gostamos muitos e que mereceu por completo esta vitória na sua rampa da casa, onde se estreou e que conhece como poucos!”, destacou Pascoal no fecho da Falperra.

    Depois, realçou “o excelente trabalho da minha equipa de assistência. Dei tudo em pista e estes dois segundos lugares, na prova nacional e no europeu, são muito positivos e um prémio para o seu trabalho, estando também muito feliz pelo excelente retorno que conseguimos dar aos nossos patrocinadores”, realçando o baionense que “mesmo tendo sido a primeira vez que não vencemos esta época, o 2º lugar e os pontos recolhidos consolidam a nossa liderança no campeonato e continuamos assim numa rota boa para alcançar o título”, prometendo que “tudo faremos para voltar às vitórias já na Serra da Estrela!”. A quinta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group será a Rampa Serra da Estrela, na Covilhã, organizada pelo CAMI Motorsport e disputada nos dias 28 e 29 de maio.

  • Nuno Guimarães vence Protótipos B na Falperra e reforça liderança no campeonato

    Ao triunfo na sua divisão o “capitão da Montanha” juntou ainda uma exibição a rondar a perfeição, coroada com mais uma excelente operação pontual para a geral do campeonato.

    Perante uma lista de participantes recorde na época, destacando-se a presença de oito protótipos, Nuno Guimarães deu continuidade à excelente época que tem vindo a rubricar no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

    Nesta 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra, o piloto da NJ Racing foi fazendo uma performance sempre em crescendo, onde, para além de assumir desde cedo a liderança na tabela de tempos da Divisão Protótipos B, foi “deitando um olho” aos lugares cimeiros da geral, mesmo sabendo que lutava com armas desiguais.

    “O dia de sábado foi mais difícil, pois tivemos que fazer diversas alterações ao setup do Silver Car, mas a equipa da Miranda Competições conseguiu entregar-me um carro perfeito para domingo, onde sem grande esforço consegui fazer 2 subidas rápidas e consistentes, sempre a rodar em 2:16 baixo. Tive uma luta bastante intensa pela posição na geral com o meu querido amigo Sérgio Nogueira, assim como com o Vítor Pascoal e a Gabriela Correia, e só na última subida de prova consegui garantir um lugar à frente deste trio, o que demonstra a competitividade do nosso campeonato”, resumiu o “Capitão”.

    Nuno Guimarães considera assim que “o resultado final superou as minhas expectativas. Mais uma vitória na Divisão Protótipos B e um 4º lugar entre os pilotos que pontuam para o Campeonato, numa lista de participantes de luxo é sem dúvida um resultado excelente. Foi um fim de semana muito cansativo em virtude do extenso programa a que todos os pilotos estiveram sujeitos, no entanto a nível desportivo, para mim foi um sucesso!”.

    O consagrado piloto duriense não quis deixar de realçar o regresso do seu colega de equipa António Rodrigues: “uma palavra de incentivo e de alegria pelo regresso do Toni que fez uma prova sem erros nem problemas e que finalmente este ano conseguiu terminar uma prova, com um bom resultado, demonstrando que os dias de azar já ficaram para trás”.

    Para lá da componente competitiva, Nuno Guimarães realça ainda “a emoção que é correr num ambiente de festa com milhares de aficionados que ao longo dos 5 quilómteros do traçado sempre nos acarinham e puxam por nós. Por isso continuo a dizer que o melhor da Falperra é o seu fantástico publico!”.

    Agora, é tempo de o “Capitão da Montanha” enfrentar o seu “Adamastor”.

    Vem aí a Rampa Covilhã Serra da Estrela, que se disputa no último fim-de-semana de Maio e a prova no “teto” de Portugal Continental costuma ser atribulada pera Nuno Guimarães: “vou para a Covilhã com uma vantagem confortável nas contas do campeonato, o que me permite enfrentar esta prova com menos pressão, até porque Rampa da Covilhã tem sido nos últimos anos a minha “Nêmesis”… acidentes, avarias, despistes e até um incêndio fazem parte da lista de “azares” que me tem acontecido nesta prova. por isso cautela vai ser a palavra de ordem na Serra da Estrela!”.

  • Mesmo com uma final atribulada Jorge Machado pontuou forte em Mação

    Aos comandos do seu Citroen C2 S1600, o lousadense esteve sempre entre os melhores ao longo do fim-de-semana do 57º Mação Verde Horizonte, segunda prova da temporada do Campeonato de Portugal de Ralicross by Transwhite.

    Uma coisa voltou a provar segunda prova da temporada da competição maior do ralicross nacional: a concorrência vai ter que contar com Jorge Machado entre os pilotos capazes de vencer provas e de discutir o título.

    E tal foi evidente, mesmo se o resultado final tenha ficado aquém daquilo que o lousadense demonstrou ser capaz de alcançar.

    Forte nos treinos, continuou igual nas mangas de qualificação, mas logo aí a malapata faria a sua aparição, tendo partido a alavanca das velocidades logo na volta inicial da primeira manga, tendo depois vencido a segunda e, quando se preparava para dar tudo para repetir “a dose”, sofreu um toque na terceira que o prejudicou imenso.

    Terceiro no somatório das mangas, venceu a sua semifinal e colocou o Citroen C2 S1600 na fila da frente da grelha de partida para a Final.

    Mas, a sorte continuaria em parte incerta no momento decisivo. Foi forte na partida e, quando estava na discussão da vitória, o C2 decidiu “calar-se”. Jorge Machado conseguiu colocar o motor a funcionar de novo, mas já com algumas posições perdidas. Fez então uma corrida ao ataque, recuperando até ao 3º posto. Só que, e já depois da bandeirada de xadrez, seria penalizado e relegado para o 4º posto final.

    “Foi um fim de semana agridoce. Estivemos sempre rápidos e poderíamos ter lutado pelo pódio, mas os azares não permitiram mais. Poderíamos ter saído de Mação com outro resultado que não este. Estamos contentes pois estamos na segunda posição do campeonato, o que nos coloca na luta pelo título”, resumiu o lousadense que quis “agradecer a minha equipa, a HR Racing Team, pelo todo trabalho na recuperação do carro após o toque e à minha família que esteve em pista para me apoiar”.

    O Ralicross de Baltar será a terceira jornada do ano e disputa-se nos dias 4 e 5 de junho.

  • Luís Silva vence na Falperra e dá passo importante rumo ao título

    Na prova em que os Legends registaram a maior lista de participantes da época, o craque famalicense aplicou-se a fundo para levar o BMW M3 da Famaconcret a mais um triunfo. Liderança do campeonato está cada vez mais consolidada.

    Os 5200 metros do traçado internacional da Falperra foram bordejados por milhares de espetadores ao longo dos dois dias de competição da rampa organizada pelo Clube Automóvel do Minho e que correspondeu à quarta jornada do ano do Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group, fechando assim a primeira metade da época.

    E foi um fecho com chave de ouro para Luís Silva e o BMW M3. Perante um naipe de adversários forte e em grande número, o “Canhão de Famalicão” voltou a dar um recital de condução que entusiasmou os fãs da modalidade, já completamente rendidos à condução do famalicense e ao “rugido” do motor do carro bávaro pintado com as cores da Famaconcret.

    De realçar que a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra se transformou na prova onde Luís Silva enfrentou uma oposição mais forte, sobretudo nas subidas de treino, tendo sido mesmo a ser suplantado numa delas.

    Mas chegados ao triplo “momento da verdade”, a hierarquia ficou reposta e bem vincada. Luís Silva foi elevando o andamento, rodando nas duas primeiras subidas de prova na casa dos dois minutos e meio, o que o colocou logo na liderança da prova, reservando para a última o melhor do fim-de-semana, ao estabelecer o fantástico “crono” de 2:28.689, terminando a Falperra com a quarta vitória consecutiva de 2022, mantendo a invencibilidade e subindo mais um degrau rumo ao pedestal do título nacional.

    “Foi uma vitória muito saborosa. Primeiro, porque mantivemos a nossa invencibilidade e demos mais um passo importante rumo ao título nacional. Depois, este triunfo foi ainda mais satisfatório porque a nossa concorrência aqui esteve muito forte e isso só valoriza a nossa vitória”, assumindo o piloto que “a luta nos Legends está a ficar cada vez mais bonita e é de realçar a presença de cada vez mais pilotos. É bom para o campeonato”.

    Luís Silva destacou ainda que “o BMW M3 esteve sempre fantástico e pude ir aumentando sempre o meu ritmo. Fiquei muito satisfeito com os tempos que fiz e esta foi a melhor maneira de terminar a primeira parte da época”.

    Agora, são três semanas de interregno até o CPM JC Group rumar à Covilhã para disputar a Rampa da Serra da Estrela.

  • Joaquim Teixeira demoliu tempos e tudo conquistou na Falperra!

    O consagrado piloto transmontano do Cupra TCR da JT59 Racing Team/Bompiso foi um dos “pilotos do dia” na 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra. Autor de uma exibição de gala tudo conquistou: Categoria, Divisão, Grupo e Classe, estando no comando de todos os campeonatos.

    28 anos depois da sua estreia no traçado de 5200 metros da Rampa da Falperra, Joaquim Teixeira escreveu uma página de outo no seu palmarés, ao brilhar ao mais alto nível na edição 2022 da prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho.

    O “Demolidor de Trás-os-Montes” desde muito cedo que deu o mote e colocou-se no comando da Categoria Turismo logo na primeira subida de prova, realizada a meio da tarde de sábado, com um tempo excecional: 2:18.847.

    A excelência da marca vê-se pelos mais de 4 segundos a que ficou toda a farta e forte concorrência, ficando logo ali bem encaminhado o triunfo a toda a linha.

    Na jornada final de domingo, Joaquim Teixeira ainda enfrentaria alguns problemas técnicos, que o levaram a realizar uma marca menos boa na segunda subida de prova, mas retificou na terceira, com um tempo mais do que suficiente para terminar com uns sólidos 3,8 segundos de vantagem sobre o concorrente mais direto.

    Com esta vitória, Joaquim Teixeira regressa ao comando da tabela pontual da Categoria Turismo e consolida ainda mais o seu domínio na Divisão Turismo 2 e no Grupo e na Classe onde o Cupra TCR está inserido.

    Cumpri os objetivos com que vim para a Rampa da Falperra. Consegui vencer novamente a categoria Turismos, e a Divisão Turismos 2 alem das vitorias no grupo e classe. Foi um pleno vitorioso. Não foi fácil devido à competitividade dos meus adversários e os problemas no Cupra nas duas subidas de domingo. Estou satisfeito, e agora vamos partir para a próxima prova com objetivo de nova vitoria”, resumiu o piloto e “patrão” do JT59 Racing Team/Bompiso.

    Agora o foco vira-se para a Velocidade: “Depois de conseguir a vitoria nesta 4 prova o nosso objetivo passa por rever bem o Cupra TCR e, já no próximo fim-de-semana, levar o meu filho Daniel a um resultado de topo no arranque do Campeonato de Portugal de Velocidade, que acontecerá no Circuito de Jarama, em Madrid”.

  • Bruno Costa e Ricardo Abreu cumpriram objetivos no Rali da Calheta

    A dupla do Toyota Yaris voltou a amealhar muitos quilómetros de experiência e, nem os incidentes que afetaram a sua prova, impediram que concluíssem o rali, demonstrando cada vez mais segurança com o carro nipónico

    Bruno Costa e Ricardo Abreu fizeram no Rali da Calheta apenas a segunda prova dentro do habitáculo do Toyota Yaris. A dupla logrou concluir o rali no 3º posto da classe e dentro do top 10 do seu grupo, depois de uma prova cheia de peripécias, ma sonde lograram suplantar todos os desafios.

    O rali correu-nos bem. Entramos forte, conseguindo manter um bom ritmo na parte da manhã. De tarde, entramos forçar um pouco mais e acabamos por exagerar em alguns pontos, levando a alguns momentos mais assustadores. O Asfalto estava muito quente e o carro escorregava muito”, referenciou no final o piloto madeirense.

    As circunstâncias levaram a que o erro acontecesse, pois “na segunda passagem por Raposeira tivemos mesmo uma ligeira saída de estrada, com o carro a ir mesmo à levada. Nos quilómetros seguintes fomos com precaução para tentar perceber se algo estaria errado com o carro, perdendo algum tempo”. Mas os problemas não ficaram por aí com a equipa a “ter um fecho de prova muito difícil, pois partimos o catalisador”.

    Apesar de tudo, Bruno Costa faz um balanço “muito satisfatório. Este rali, tal como o anterior, serviu principalmente para continuarmos a acumular quilómetros e competição, já que não escondo que o nosso grande objetivo da época é chegar na melhor forma ao Rali Vinho Madeira”.

    Bruno Costa não estará à partida do próximo rali do campeonato, por razões profissionais e, como tal, piloto e equipa vão “aproveitar todo este tempo que nos separa do Rali do faial, para fazer uma revisão profunda ao carro e, se possível, melhorar o Yaris em alguns pontos”.

  • Joaquim Machado assina exibição de gala e vence em Mação!

    A primeira fase do Campeonato de Portugal de Ralicross by Transwhite 2022 abriu alas ao melhor Joaquim Machado de sempre. O lousadense está imperial a tripular o Peugeot 208 S1600 e saiu da pista ribatejana com o primeiro triunfo do ano e a liderança do campeonato!

    A história do sucesso nesta segunda prova da temporada de Joaquim Machado nas lides da Divisão S1600 não fica contada, mas fica marcada por uma palavra: domínio.

    O piloto de Lousada chegou ao 57º Mação Verde Horizonte com a motivação em alta, mercê do bom resultado e andamento a condizer que tinha conseguido em Montalegre. Debaixo de intensa canícula, a dura e técnica pista de Mação cedo viu Joaquim Machado imiscuir-se entre os mais rápidos, tendo vencido uma das mangas de qualificação e reclamando ainda dois terceiros lugares nas restantes.

    Senhor da melhor posição na grelha de partida para a sua semifinal, o lousadense impôs o Peugeot 208 S1600 e para além de a vencer, ainda conseguiu ser o mais rápido desta fase, garantindo assim a “pole-position” para a corrida decisiva.

    Aí, nem os incidentes que obrigaram a duas partidas lhe retiraram protagonismo e supremacia. Arranca na frente na largada inicial e repete a “dose” na segunda partida, fazendo valer a “pole”. A partir daí, Joaquim Machado foi simplesmente inalcançável pelos demais e a bandeirada de xadrez coroou a sua exibição com uma vitoria plena de justiça.

    O triunfo colocou o piloto da Kaxa e Motor na liderança do campeonato e, mais do que isso, deu um “aviso à navegação” de que Joaquim Machado é um dos candidatos mais fortes ao título.

    “Esta vitória é dedicada a minha equipa de assistência, que foi incansável para me entregar um 208 fiável e rápido e também à minha família que me esteve a apoiar ao máximo. Estamos com um excelente ritmo e na liderança do campeonato, mas o campeonato é bastante longo e a concorrência está bastante forte. Vamos lutar até ao fim pelos nossos objetivos e estes passam por alcançar o título!”, realçou Joaquim Machado.

    O Ralicross de Baltar será a terceira jornada do ano e disputa-se nos dias 4 e 5 de junho.