Autor: VMotores

Ainda a saborear o primeiro pódio da sua carreira, brilhantemente conquistado na Arrábida, a “rookie” de Paços de Ferreira começa a preparar uma estreia muito especial: no próximo fim-de-semana vai saborear toda a ambiência que rodeia os 5,2 quilómetros do mítico traçado da Rampa Internacional da Falperra.

E será certamente algo de especial. Rita Matos fará na prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho apenas a quarta rampa da sua curtíssima carreira.

A piloto do Fiat Punto 45 S preparado pela MNE Sport tem sido uma das revelações do ano, mercê da consistência e capacidade de revelação, dotes que tem demonstrado, prova após prova.

Para este embate internacional, Rita Matos sabe que “irei viver muitas emoções, correrei perante dezenas de milhares de espetadores, com transmissão televisiva e tudo quanto envolve este evento único. Mas tal não me poderá tirar o foco. E esse está exclusivamente na minha evolução enquanto piloto”, mas não esconde que “vai ser certamente um fim-de-semana intenso, inesquecível mesmo!”.

A piloto pacense destaca ainda “o excelente número de inscritos no nosso Campeonato de Portugal de Montanha 1300. São 13 e tenho noção que a esmagadora maioria vai competir com melhores carros e com muito mais experiência. Mas quero lutar pelo Top 10 e fá-lo-ei com todas as minhas forças!”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

O piloto de Baião tem claramente um propósito estratégico nesta 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra: ficar nos lugares cimeiros da Categoria GT nas contas do CPM JC Group para manter e até reforçar a liderança do campeonato. O pódio no seu Grupo na competição reservada ao Europeu será um desejo secundário, mas colocado em cima da mesa.

Para Pascoal, os 5,2 quilómetros da Falperra “são muito rápidos e exigem um profundo conhecimento, só possível através de muitas participações na rampa, algo que alguns dos meus adversários possuem, mas eu não”. Como tal, o baionense assume que “teremos de usar muito a cabeça ao longo do fim-de-semana. Andaremos forte, mas sem excessos e sem obsessão por conquistar a quarta vitória seguida da temporada. Não vamos atrás de uma ambição se esta colocar em causa o nosso objetivo de recuperarmos o título nacional. Um lugar no Pódio na categoria será já muito positivo, mas, se a oportunidade de vencer surgir, obviamente não enjeitaremos a possibilidade de a alcançar”, submetendo assim a sua estratégia a essa consolidação da forte liderança que possuiu na tabela pontual da Categoria GT do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

O piloto sente-se “muito feliz por estar neste fantástico evento internacional. A impressionante moldura humana e a cobertura total do evento em livestreaming, que nos permite potenciar imenso os nossos patrocinadores, torna a Falperra algo magnífico”, justificando a sua inscrição na prova do Europeu de Montanha como “uma honra em ser um dos portugueses a representar as nossas cores, sendo também uma forma de medir forças com adversários estrangeiros mais experientes e que nos podem fazer evoluir, esperando “ser competitivo e, quem sabe, ficar no pódio do meu Grupo”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

O piloto fafense tomou esta difícil decisão e agora só quer desfrutar da presença na Falperra, estando inscrito quer na prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, quer na do Europeu.

Parcídio Summavielle anunciou que a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra será “a última prova que farei este ano na Montanha. Independentemente de liderar o campeonato na Divisão Turismo 3, julgo que não estão reunidas as condições para fazer a época por inteiro”.

Será um evento que Parcídio Summavielle quer “desfrutar ao máximo. A Falperra é sempre muito especial e por isso mesmo quis me inscrever também no Europeu. Vamos viver o fim-de-semana de forma intensa e dar o nosso máximo em pista”.

O consagrado piloto fafense ainda relembra com um sentimento agridoce a Rampa Pêquêpê Arrábida, prova onde levou o seu Renault Clio RS R3 ao 2º posto na Divisão.

O evento na Arrábida deixou Parcídio Summavielle “com um sentimento agridoce. Primeiro, fiquei muito orgulhoso de ter conquistado mais um pódio. Depois quero felicitar os meus adversários, em especial o Bruno, o Gonçalo e o José Borges que fizeram excelentes provas na lindíssima Rampa da Arrábida. Só espero que o Alberto e o Leonel regressem depressa, sendo ainda importante destacar o apoio que tenho tido por parte da RG Competições, a minha equipa liderada pelo Albano, onde pontificam o Jorge Magalhães e o Meireles, pelo trabalho incrível que fizeram na preparação desta prova e ao longo de todo o fim de semana, bem como o Miguel sendo um privilégio ter um piloto com a sua qualidade na nossa “box” e que agora vamos ter a correr na Falperra!”.

Por outro lado, lamenta “algumas coisas menos aceitáveis que se estão a passar. Na Montanha todos estamos a fazer uma grande reflexão. Creio que não podemos continuar a aceitar que as viaturas que respeitam as respetivas fichas de homologação concorram com outras que são mais ou menos “livres” e, portanto, autênticos protótipos ou silhuetas. Estas queremo-las todas na Montanha, mas a concorrerem numa Categoria ou pelo menos numa Divisão própria. Temos também de exigir muito mais da FPAK, dos Clubes e dos Comissários Técnicos a quem cabe fazer respeitar os regulamentos. Não se podem demitir do papel e árbitros). Cada vez que fazem “vista grossa” estão, inadvertidamente, a prejudicar alguém!”.

A Falperra, a exemplo das provas anteriores, verá Parcídio Summavielle correr com uma dedicatória muito especial ao povo ucraniano, que ocupa todo o capot do carro francês: “o meu pensamento e a minha homenagem estão com todos os heróis anónimos que lutam, em condições duríssimas, mas com muita coragem, pela vida e pela sobrevivência do seu País. Não sei como ainda há quem se mantenha indiferente a esta barbaridade. O invasor nem a visita oficial do Presidente da ONU respeitou!! E se fosse o nosso País, a nossa casa, os nossos filhos…Os Ucranianos lutam por eles e também por um ideal de sociedade, livre e democrática, que é o nosso!”. Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

A prova internacional organizada pelo Clube Automóvel do Minho vai ser mais uma grande oportunidade para Alexandra Rino evoluir, nesta sua época de estreia “entre os grandes”.

E está na hora da mais nova do Clã Rino se estrear num evento internacional. Alexandra Rino fará na 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra apenas a sua 3ª prova desta primeira temporada integrada no Campeonato de Portugal Legends de Montanha.

A jovem de Porto de Mós chega à Falperra no 8º lugar da tabela pontual absoluto dos Legends, estando no 3º posto do Grupo L99, posições muito satisfatórias para uma estreante absoluta no campeonato.

Confiando uma vez mais no VW Golf GTI MKIII preparado pela FRPOWER, Alexandra Rino antevê “uma rampa com mais dificuldades, tanto no que respeita ao traçado, como a nível da competição, pois vou enfrentar mais de uma dezena de adversários. Será, por isso, muito desafiante!”, assumindo a piloto que tem como objetivo principal “conseguir fazer bons tempos e ter uma boa classificação no final, esperando que tal me coloque dentro do Top 10”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficiais de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

O talentoso piloto bracarense quebra assim um “jejum” de mais de dois anos e volta à “Família da Montanha” nesta Rampa da Falperra. Será aos comandos de um BMW M3 que tentará atacar o pódio da Divisão Turismo 2.

Eram muitas as saudades que os aficionados da modalidade já sentiam da espetacularidade e eficácia que Hugo Araújo sempre coloca nas suas participações no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

O bracarense está de volta e vê este regresso “com um prazer imenso. Primeiro porque a Falperra é pra mim uma festa especial. Depois, porque tenho imensas saudades de toda a Família da Montanha, pilotos adeptos, organizadores, comissários, jornalistas, equipas e respetivas famílias que sempre me receberam e trataram muito bem. Não faço Montanha desde Murça 2020, prova que me marcou muito, negativamente, pelos factos lá ocorridos e que infelizmente jamais esquecerei. Portanto este regresso é sem dúvida muito especial para mim!”.

Até porque assume que sente ser “a Falperra é a prova mais especial de todas. Foi aos 4 anos de idade, nesta rampa, que comecei a sonhar com os automóveis e as provas de automobilismo, e foi com a vontade de um dia estar presente nesta mítica prova que trabalhei durante 28 anos até conseguir a minha primeira oportunidade neste desporto”, lembrando que “esta participação só é possível porque os meus patrocinadores que me apoiam e que permitem a concretização destes projetos. O meu profundo agradecimento à Recife Peças Usadas, Trama Arquitetos, RVP Construções e ao meu grande amigo Rui Pinheiro por esta oportunidade de tripular o M3”.

Hugo Araújo conhece como poucos os 5,2 quilómetros do traçado da Falperra e não quer transformar este regresso, por agora pontual, ao CPM JC Group num simples momento festivo. Não está no seu ADN de piloto competir sem ser para discutir os lugares cimeiros e, como tal, assume que “não corro com este M3 desde 2019 e nunca fiz Montanha com ele pelo que tudo será uma descoberta. Não efetuaremos qualquer treino prévio, logo todas as subidas serão muito importantes para perceber o carro e como se adapta ao traçado da Falperra, traçado que conheço bem. No entanto sou muito competitivo por natureza, e se a oportunidade de um pódio surgir, lá estarei para a agarrar!”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

A “Guerreira da Serra” vai estrear-se na mítica Rampa Internacional da Falperra e sente-se muito motivada por mais este marco na sua curta carreira.

Entre Europeu, CPM e Rampa Regional, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra apresenta 138 pilotos inscritos, o que dá bem conta da dimensão única do evento organizado em Braga.

Entre todo esse “arsenal” competitivo estará Daniela Ferreira e o Citroen C1 preparado pela FRPOWER. Para a jovem da Covilhã, o próximo fim-de-semana será “inesquecível. Correr no meio daquelas máquinas com o carro menos potente do plantel vai ser épico para mim. Histórico mesmo e vai ficar registado o momento para sempre na minha memória”.

E a irreverente piloto não se acanha, revelando as suas ganas de “ver como se porta o Citroen C1 no meio de todas aquelas fabulosas máquinas!”, particularizando a “dura tarefa que me espera nas contas dos 1300. São mais de uma dúzia de pilotos nesta competição e, porque estou muito bem classificada no campeonato, vou-me esforçar muito para poder pontuar bem, sendo objetivo tentar ficar nos dez primeiros”.  

A Falperra é “uma rampa muito rápida e isso vai exigir muito do Citroen C1 e de mim, pois será uma novidade andar com o carro a atingir velocidades limite. Espero que corra tudo bem e não haja nenhum toque, para poder sair da Falperra satisfeita com o meu desempenho”, prevê Daniela Ferreira que concluiu lembrando que “tudo isto só é possível graças aos meus patrocinadores Município da Covilhã, Energy-Bullets Portugal, Tupperware Portugal, Gonçalo Amaral, José Fortunato, Valvoline Moto Clube Covilhã LOBOS DA NEVE, Graph&co, e FRPOWER e nunca será demais agradecer o seu apoio”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

É longa e proveitosa a ligação de Joaquim Rino à Falperra. O “Senador” da Articimentos volta a alinhar na prova bracarense e de olhos postos no triunfo entre os Protótipos B.

A 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra encerrará um ciclo endiabrado de três provas em 15 dias que o piloto do BRC BR49 EVO preparado pela FRPOWER está a enfrentar e com bons resultados. 2º nos Protótipos B na Arrábida, foi até Reguengo do Fétal, na Batalha, participar na 1ª Rampa Regularidade Sport lá organizada pelo NDML e venceu na Categoria Protótipos.

Agora e de regresso às lides principais, Joaquim Rino volta a fazer parte do extenso rol de pilotos que, uma vez mais, não resistiram ao chamamento desta prova tão especial.

Aliás, Joaquim Rino tem já um longo historial de participação, afirmando o consagrado piloto natural de Porto de Mós que “desde o regresso da Falperra penso que só houve um ano que não participei. É um prazer estar entre os melhores da Europa. Normalmente é também uma rampa com muito público o que é sempre muito gratificante para nós pilotos”.

Quanto à parte competitiva, Rino encara a prova “como um desafio enorme, com um traçado desafiante. Vamos lutar por vencer entre os Protótipos B e desfrutar do ambiente único desta competição”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

A “Amazona da Régua” está de volta e pronta para se estrear na mítica Rampa Internacional da Falperra, aos comandos do Peugeot 206 RC da NJ Racing.

A 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra será a quarta tirada do ano para o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group e, entre a rica e farta lista de inscritos estará Rute Brás que assume honras de estreia na prova organizada pelo CAM.

“A Falperra é de facto uma rampa especial por tudo que envolve e, por isso mesmo, é uma estreia que me deixa um bocadinho ansiosa, neste caso não só por ser mais uma, mas também por tudo que representa. É uma prova que marca pela irreverência e história, que reúne pilotos de vários países, uma prova internacional. Estou muito feliz porque sempre quis correr lá!”, revela Rute Brás.

Aos comandos do Peugeot 206 RC, a irreverente piloto de Peso da Régua vai enfrentar um vasto naipe de adversários na Divisão Turismo 3, onde estão 13 inscritos: “está uma lista muito boa, com todos os meus adversários a serem muito mais experientes e, boa parte deles, a correrem com carros muito mais competitivos. Vou com a mesma atitude de sempre, dar o meu melhor, tirar o máximo de partido do fim-de-semana, divertir-me, mas estando sempre focada em melhorar e aprender a cada subida”, lembrando que “continuo num processo de aprendizagem e é sempre bom fazê-lo com consciência e moderação. Se no final conseguir ficar dentro do Top 10, será excelente!”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.