Piloto do BP Ultimate Vodafone Team venceu prólogo e os dois SS
Depois de ter sido o mais rápido no prólogo e nos dois setores seletivos que se seguiram Miguel Barbosa lidera a nova Baja TT ACP Santiago do Cacém / Grândola organizada pelo Automóvel Clube de Portugal competição que marca o seu regresso ao Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno após quatro anos dedicados aos ralis.
Miguel Barbosa, piloto do BP Ultimate Vodafone Team, que abraça este novo e ambicioso projeto desenvolvido em parceria com a Sports & You, está a pilotar uma Toyota Hilux da equipa Overdrive tendo a seu lado Pedro Velosa, navegador com quem partilhou um dos sete títulos de campeão já conquistados.
Estou de regresso ao Todo-o-Terreno numa prova nova que se está a mostrar muito interessante e que vem colmatar uma lacuna existente no Campeonato. Este primeiro dia de competição na Baja TT ACP correu-nos muito bem. Começámos por vencer o prólogo e depois conseguimos ser os mais rápidos nos dois setores seletivos seguintes. A nossa Toyota esteve espetacular, mas temos de continuar a trabalhar para poderemos vir a tirar mais partido do seu potencial. Foi uma jornada boa, mas também muito difícil. Havia mais areia de que imaginávamos, e havia zonas em que não era fácil perceber o caminho. Conseguimos superar tudo isso e estamos muito motivados para o dia de amanhã, salienta Miguel Barbosa.
A Baja TT ACP Santiago do Cacém / Grândola completa-se HOJE com a disputa do derradeiro setor seletivo que ligará Santiago do Cacém a Santo André num total de 136,11 km.
Os 53 à partida da edição 2020 da Rampa Porca de Murça, estabeleceram um record para a prova de abertura do CPM JC Group 2020. Hélder Silva estreou o novo BRC 53 da melhor forma, sendo o mais rápido deste primeiro dia de competição.
Acabou a “fome”
de Montanha. O campeonato de Portugal de Montanha JC Group teve hoje a sua
jornada de abertura, com o 1º dia de competição da Rampa Porca de Murça, prova
que tem a batuta do CAMI e o alto patrocínio do Município de Murça.
Contrariando as
previsões mais pessimistas, Murça recebeu a caravana da Montanha com um sol
esplendoroso, que beneficiou o espetáculo proporcionado por um plantel que
suplantou as cinco dezenas de pilotos, número bem acima da já boa média alcançada
na época passada, permitindo expectar um ano de 2020 com um forte acréscimo de interesse
competitivo para a Montanha.
Nos Protótipos, destacava-se à partida a ausência de João Fonseca, campeão nacional em título absoluto e da categoria. Esse facto tornava, teoricamente, mais aberta a luta pela primazia e este primeiro dia de competição ficou marcado pelo duelo entre Hélder Silva (BRC BR 53) e José Correia (Osella PA2000 EVO 2).
A estrear o
novo BRC, Hélder Silva só não foi mais forte na subida inaugural de “warm-up”.
A seguir, tomou as rédeas da corrida e corou um dia de domínio com a vitoria na
1ª subida oficial de prova, ao rodar em 2.06.543, à média horária de 119,4
km/h. José Correia melhorou sempre e termina o dia a apenas 0,796 segundos do líder,
estando tudo em aberto para amanhã.
Uma evolução
constante nos treinos colocou Joaquim Rino (BRC EVOM05) no pódio provisório. Na
subida de prova registou 2.15,379.
JoaquimTeixeira imperial nos Turismo
Um dos protagonistas da jornada foi o melhor na Categoria Turismo. Joaquim Teixeira, agora aos comandos de um Cupra TCR da Divisão 4, esteve endiabrado. O piloto da Bompiso Racing Team foi o 4º absoluto, com o tempo de 2.17,032. Na luta pela primazia na sua categoria, sai do primeiro dia com 1,1 segundos de vantagem sobre o Caterham 420R do regressado Pedro Salvador e 1,9 à maior sobre Hugo Araújo (Subaru Impreza).
A Categoria GT está mais forte e recomenda-se. 3 Porsche 911 GT3 alinharam em Murça, a cargo de Vítor Pascoal e Pedro Silva, vindos dos ralis, que se juntaram a Pedro Marques, piloto habitual na montanha que, este ano, faz a primeira época inteira nesta categoria.
Vítor Pascoal
(Porsche 991 GT3 CUP) apostou este ano numa época na Montanha e é o primeiro líder.
Registou 2.17.092 e não tem oposição perto. Pedro Silva (Porsche 997 GT3) foi o
2º melhor, a 3,6 segundos e Pedro Marques (Porsche 991 GT3 CUP) está logo atrás,
distando apenas 4 décimas de Pedro Silva.
Ricardo Gomes
assinou uma estreia mundial. O piloto colocou na linha de partida um Tesla EGT.
Este exemplar é, atualmente, o único existente no mundo e o pioneirismo da
equipa bracarense foi recompensado com a muita curiosidade sentida com a
prestação do carro americano. Como melhor tempo do dia, registou a marca de 2.38.764.
Está a melhorar muito de subida para subida.
Uma das grandes
novidades foi a introdução do Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC
Group. Dará mais um título nacional e, nesta primeira prova, atraiu já mais de
uma dezena de concorrentes.
A “guerra” dos
Legends teve um piloto habitual do campeonato no domínio deste dia inaugural.
Luís Silva e o
BMW M3 transitaram para esta nova categoria e foram sempre os mais fortes nas
quatro subidas realizadas. Terminaram a jornada com o tempo de 2.26.623, tendo
atrás de si Alberto Pereira, a estrear um Honda Integra Type R, que rodou 3,8 segundos
mais lento. Carlos Oliveira (Ford Sierra RS Cosworth) assegurou o terceiro
melhor registo entre os Legends.
No Campeonato
de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group, a subida de prova trouxe à Rampa
Porca de Murça, apresentou-nos um Flávio Saínhas “intratável”.
O covilhanense “voou”
rampa acima no seu Ford Escort MKI, registando no cronómetro 2.31,631. Fernando
Salgueiro (Ford Escort MKII) foi o segundo melhor, a 2 segundos do líder provisório.
Autor de uma excelente subida, Joaquim Soares (Lotus Elan) foi terceiro, 1,4
segundos mais lento do que Salgueiro.
Na taça
reservada aos carros com cilindrada inferior a 1300cc, o domínio de Leonel Brás
(Citroen AX) foi total. Ao longo da jornada inaugural desta rampa, o piloto,
que faz desta rampa o seu “quintal”, foi sempre o mais forte, estabelecendo na
subida oficial de prova o tempo de 2.39.441, bem distante dos seus concorrentes
mais diretos. O 2º melhor foi Francisco Milheiro (Peugeot 106). O jovem de
Guimarães foi paulatinamente melhorando a sua prestação e terminou o dia a
rodar a pouco mais de 4 segundos de Leonel Brás. Por sua vez João Silva
(Peugeot 106) garantiu pódio provisório, 3 segundos atrás de Milheiro.
Domingos
Fernandes foi o único a competir integrado na Taça de Portugal de Clássicos de
Montanha 1300. O piloto de Armamar estabeleceu a marca de 3.15.995 na subida de
prova.
A jornada final de domingo começará depois das dez da manhã. Nova sessão de “warm-up” dará arranque à competição. Seguir-se-á a terceira e última subida de treinos do fim-de-semana, antecedendo as duas subidas de prova finais, fundamentais para o escalonamento classificativo final desta primeira prova da temporada.
Após uma época de 2019 com dois pódios finais no CPRX e na Taça de Portugal, Rui Nunes confirmou a presença em mais uma época de Kartcross.
2019 foi uma época tremendamente positiva para Rui Nunes. O piloto natural de Montemor-o-Novo logrou construir um conjunto de exibições e resultados sólidos, coroados com a conquista da 2ª posição quer na Campeonato Nacional, quer na Taça de Portugal.
Amanhã, é dado o “tiro de partida”
para mais uma época. Rui Nunes quer continuar na senda “dos bons resultados
e voltar a estar nos pódios finais da época”.
O piloto tem perfeita noção “da
árdua tarefa que me espera. O nível competitivo no Kartcross é tremendo, com
muitos pilotos a poderem ganhar, o que torna as corridas imprevisíveis e
espetaculares, mas é assim que eu gosto de correr”. Destaca ainda o
quanto adora “vencer, tudo farei para o conseguir, mas também nunca deixo
de lado a diversão pois é por ela que eu estou na competição!”.
Em termos técnicos, o arranque da
época vai ser feito “sem grandes novidades. No entanto, mais lá para a
frente, vamos estrear um novo chassis e iremos fazer alterações no visual do
meu kartcross”.
O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.
O piloto que ostenta a condição de heptacampeão nacional, quer voltar a saborear o doce trago do título em 2020
O
objetivo para a época de Kartcross no Campeonato de Portugal de Ralicross 2020 é
bem claro. Pedro Rosário reconquistar o título que foi seu durante sete anos
consecutivos, após o mesmo lhe ter fugido em 2019 e 2018.
Em
Sever do Vouga, o piloto de Coimbra quer “regressar ao meu melhor e o meu
melhor sempre foi triunfar. Vai ser, com certeza, um fantástico duelo,
sobretudo com os pilotos da nova geração, que são muito rápidos, mas sei que
tenho uma palavra forte a dizer e assumo claramente que vou com tudo para vencer
as corridas e reconquistar o título nacional!”.
Sente-se
“perfeitamente preparado para uma época que será muito desafiante.
Fizemos testes na pré-época e saímos dos mesmos muito satisfeitos com a
competitividade do meu kartcross, sentindo-me ainda em plena forma. Continuo a
ter a velocidade que sempre me caracterizou!”.
O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.
O piloto de Lousada regressa ao CPRX, iniciando em Sever do Vouga a nova fase da sua carreira. Junta-se este ano ao fortíssimo plantel da Divisão S1600.
A
época 2020 no campeonato de Portugal de Ralicross traz um desafio tremendo a
Jorge Machado. Vai dar um “pulo” na carreira e na ambição, assumindo a ousadia
de passar a competir na Divisão S1600, considerada por todos como a que,
atualmente, apresenta a maior intensidade competitivo no CPRX.
É
também um regresso à modalidade, depois de alguns anos de ausência no
campeonato, embora tenha participado regularmente nas provas de resistência organizadas
em Lousada.
Vai utilizar um Citroen C2 S1600, que pertencia a Hélder Ribeiro e que fará a assistência durante 2020, partindo para a época “confiante e entusiasmado. Estou muito feliz por regressar ao campeonato e vai ser de certeza uma época fantástica!”.
Jorge
Machado vê a prova inaugural, em Sever do Vouga, como “um verdadeiro
teste em competição. Vou sobretudo rodar com o carro para o aprender e para
ganhar confiança. Mas também vamos à luta por um lugar na final. Nas restantes
provas, temos como objetivo rodar de forma constante nos lugares cimeiros”.
O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.
José Ramos, Administrador do Grupo Salvador Caetano e Presidente e CEO da Toyota Caetano Portugal, foi distinguido com o Prémio de Personalidade do Ano, entregue pela a Comissão Executiva SIC/Expresso, no âmbito do Prémio Essilor Carro do Ano/Volante de Cristal.
Esta distinção em muito se deve ao seu contributo e empenho
pessoal no desenvolvimento do setor automóvel em Portugal, com especial
destaque para a sua valorização e competitividade.
Para José Ramos, “Este reconhecimento é extensível a todo o Grupo Salvador Caetano, e à Toyota em particular, porque só com o trabalho em equipa de várias gerações de pessoas e com a melhoria contínua (Kaizen) se consegue fazer a diferença. A Toyota está em Portugal há mais de 50 anos e veio mesmo para ficar… A Toyota é pioneira na eletrificação e este ano comemora 20 anos da chegada do primeiro Prius ao nosso país. Agradeço este prémio e recebo-o em nome de todos os que no Grupo Salvador Caetano contribuem diariamente com o seu empenho pessoal para exceder as expectativas dos nossos Clientes.”
A par desta distinção, também o Toyota Corolla esteve em destaque, ganhando o Prémio de Carro do Ano, em Portugal. Esta iniciativa da SIC/Expresso é reconhecida como o mais importante prémio anual automóvel a nível nacional.
O bicampeão nacional da Divisão 1.6 A começa em Sever do Vouga a sua demanda pelo tricampeonato.
Acabaram-se as dúvidas. Depois de muita ponderação, Pedro Tiago resistiu à tentação de “mudar de ares”, através de uma subida a uma Divisão mais “musculada”, tendo bem definido o sue objetivo para o campeonato de Portugal de Ralicross 2020: conquistar o tricampeonato!
Para
o talentoso jovem, esta decisão saiu de “uma profunda reflexão e, depois
de muito conversar com quem me aconselha, decidi continuar na Divisão 1.6 A e
alcançar um feito que sei difícil: ser campeão pelo terceiro ano consecutivo.
Vou dar tudo para conseguir tal proeza, tendo esse objetivo bem claro e quero
começar já em Sever do Vouga a vencer!”.
Mantém-se
também a sua fidelidade ao Citroen Saxo, que lhe dá “total confiança
quanto à sua competitividade e fiabilidade faxe à concorrência forte que, uma
vez mais, vou enfrentar”, mudando apenas a equipa de assistência que
cuidará do carro francês.
Em
2020, caberá à LS Sport a responsabilidade de minuciar Pedro Tiago com as
condições para ele dar continuidade à sua senda vitoriosa. Em duas épocas, dois
títulos e apenas uma corrida perdida. É obra e o piloto assume que “é
para dar continuidade a este rol de vitórias, que conquistamos com muito
esforço, mas com todo o mérito!”
O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.
Aos comandos do seu belo Renault Twingo S1600, o lousadense Sérgio Dias está pronto para mais uma época na categoria mais dura do ralicross português
Estamos
a 24 horas do arranque do Campeonato de Portugal de Ralicross e Sérgio Dias
mostra-se “pronto e cheiro de vontade em ver o semáforo verde!”.
O piloto que defende as cores da NICE ASTRO e dos SÉRGIO DIAS TRANSPORTES INTERNACIONAIS vai repetir a sua presença na Divisão S1600, continuando a apostar no belo e poderoso Renault Twingo S1600 que, pela sua imponência e espectacularidade, tem encantado os aficionados do ralicross.
Sérgio
Dias parte apostado em “lutar pela presença regular nas finais. Em cada
prova esse será o objetivo primário. Depois, estando na corrida decisiva, vamos
dar tudo para chegar aos pódios e às vitórias”. O craque de Lousada
sente que “tenho mostrado capacidade para ombrear com os melhores e estou
muito motivado a traduzir o nosso andamento em resultados no topo!”.
A
sua equipa decidiu mudar de preparador, tendo agora como equipa técnica de
assistência a Rapid Reparações, com Sérgio Dias a afirmar que “estamos
confiantes nesta nossa escolha, esperando que a época corra sem sobressaltos e
com o Twingo a demonstrar fiabilidade e a ser competitivo”.
O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.
A comemorar o seu décimo aniversário em 2020, o hotel vínico de luxo conquista o prémio máximo do Guia Boa Cama Boa Mesa, em duas categorias: Alojamento (Boa Cama) e Restaurante (Boa Mesa).
6 de março de 2020 – Dez anos revestidos a platina. Inaugurado em 2010, o The Yeatman continua com muitos motivos para celebrar. Desta vez, foi a dupla premiação nos Prémios Boa Cama Boa Mesa, que colocam o hotel vínico nas restritas listas de espaços distinguidos com “Chave de Platina e “Garfo de Platina”.
Neste “olimpo” do lazer e gastronomia, onde constam apenas quatro hotéis e quatro restaurantes, o The Yeatman vê reconhecido seu conceito diferenciador, que convida a viajar por Portugal através dos vinhos e da gastronomia. O vinho é o fio condutor de uma experiência, que se estende não apenas ao bar ou ao restaurante, como à decoração dos quartos, ao spa e às atividades e eventos promovidos pelo Hotel que tem como cartão de visita a vista privilegiada sobre a cidade do Porto e o Rio Douro.
Jan-Erik Ringertz, Diretor do The Yeatman, confirma que “este é um ano especial para o The Yeatman. O turismo na cidade do Porto mudou muito nos últimos 10 anos, afirmando-se como um dos destinos mais procurados e falados a nível mundial. O The Yeatman acompanhou e – acreditamos – foi um motor importante nesta evolução, procurando, a cada ano, não só melhorar a sua experiência como continuar a surpreender, que é, aliás, o maior desafio”.
Ricardo Costa, o Chefe que lidera o restaurante desde a sua abertura, recebeu os dois prémios em nome do The Yeatman, na cerimónia de entrega. “Os prémios são sempre um importante reconhecimento do nosso trabalho, que é partilhado por todos, não só pela equipa do Restaurante, como de todo o Hotel, porque, efetivamente, a experiência no The Yeatman vive-se desde o momento em que se entra ao que se sai”.
O The Yeatman tem merecido ao longo do tempo os mais variados reconhecimentos nacionais e internacionais, que premeiam não só a qualidade do alojamento, como do restaurante, da carta de vinhos e do seu Spa Vinotherapie® com chancela da marca Caudalie, também ela inspirada no universo da uva e do vinho. Recorde-se que o Restaurante Gastronómico do The Yeatman é um dos poucos do país com 2 Estrelas Michelin e que, ainda no ano passado, o The Yeatman venceu a categoria geral de “Melhor Carta Regional de Vinhos do Mundo” e revalidou os prémios de “Melhor Carta Regional de Vinhos da Europa” e “Carta de Vinhos 3 Estrelas”, atribuídos pela publicação inglesa World of Fine Wine.
Para esta edição do Guia Boa Cama Boa Mesa 2020, foram selecionados 471 alojamentos e 631 restaurantes, distribuídos pelos 18 distritos continentais e pelas regiões autónomas da Madeira e dos Açores. “Dando continuidade ao objetivo de se tornar, cada vez mais, o melhor auxiliar para quem viaja em lazer pelo país, esta edição dá ainda mais atenção à totalidade do território continental e ilhas”, pode ler-se no editorial do guia deste ano.
O lançamento deste guia, da autoria do Jornal Expresso, que vai estar à venda a partir de 7 de março, já faz parte do calendário do turismo nacional. A cerimónia de entrega dos prémios decorreu no dia 3 de março, na sede do grupo Impresa, em Oeiras.
O bicampeão nacional de Ralis GT vai levar o Porsche 991 GT3 Cup do Baião Rally Team à Rampa Porca de Murça, prova de abertura do Campeonato de Portugal de Montanha, que se disputa este fim de semana. Vítor Pascoal aposta num programa parcial nas rampas em 2020, em paralelo com os ralis.
Depois da sua estreia absoluta em rampas em 2019, na Rampa do
Caramulo, Vítor Pascoal vai em 2020 disputar algumas provas no Campeonato de
Portugal de Montanha (CPM), ao volante do espetacular Porsche 991 GT3 Cup. O piloto
do Baião Rally Team pretende maximizar o retorno dos seus patrocinadores e ao
mesmo tempo lutar pela vitória na categoria GT, a começar já na Rampa Porca de
Murça deste fim de semana.
“Decidimos fazer algumas provas de Montanha este ano para dar o maior retorno possível aos nossos patrocinadores e também pelo novo desafio de lutar pelas vitórias entre os GT num campeonato bastante diferente daquilo a que estamos habituados”, analisou Vítor Pascoal, que foi apontado como uma das grandes novidades do CPM em 2020. “A experiência pontual no Caramulo em 2019 permitiu-nos perceber o que são as provas de Montanha, que normalmente atraem muito público e têm uma boa exposição mediática. Em Murça, vamos lutar pela vitória nos GT com outros Porsche, num traçado que, aparentemente, parece ser bastante técnico e sinuoso, quase como um troço de ralis. Vai ser uma experiência nova e desafiante”, apontou o piloto do Porsche, que também fez questão de “agradecer a todos os nossos patrocinadores, por continuarem connosco no projeto. Vamos tentar representá-los da melhor forma ao longo da época, tanto nas rampas como nos ralis”, concluiu.
