Autor: VMotores

Ao volante do Ligier com o número 8 e as cores do Team Virage Bernardo Pinheiro voltou hoje a vencer no European Le Mans Series.

No final das 4 horas realizadas no traçado italiano do Mugello o piloto de Portimão juntamente com Julien Gerbi e Gillian Henrion assinaram a segunda vitória do ano e o terceiro pódio da época, somando os 25 pontos máximos e assumindo o segundo posto do campeonato LMP3 a somente um ponto dos primeiros.

‘Foi tudo decidido no final e a diferença para os segundos na linha de meta mostra bem como foi intenso. Fizemos uma corrida perfeita e no final aguentámos a pressão imposta pelos adversários mais directos e conseguimos uma vitória super importante pois agora tudo se decide em Portimão e dependemos apenas de nós sem precisar do resultado dos nossos adversários, ou seja, temos que terminar na frente deles.’ comentou o piloto portimonense.

Com uma estratégia perfeita e numa corrida marcada mesmo por uma bandeira vermelha devido a um acidente, o trio do número 8 fecharam as 4 horas de corrida com 110 voltas realizadas ao traçado tuscano e com menos de um segundo de vantagem para os segundos classificados.

Com esta vitória a equipa subiu ao segundo posto do campeonato a apenas um ponto dos primeiros, sendo que a derradeira ronda do campeonato, a realizar nos dias 18 e 19 de Outubro no Autódromo Internacional do Algarve será decisiva para a atribuição do título LMP3 2024.

Com mais duas vitórias (além de duas “pole positions” e duas voltas mais rápidas), Rui Miritta reclamou o título 2024 da categoria GTCup do Iberian SuperCars. O piloto da Monteiros Competições dominou a competição e conquista o título a uma jornada do final da competição organizada pela Race Ready.

O piloto da Monteiros Competições levou o seu Porsche 991.1 GT3 Cup a vencer todas as corridas disputadas em Jerez, Estoril e, agora Valência. Tudo isto quando ainda falta disputar uma jornada no Autódromo Internacional do Algarve.

O muito calor que se fez sentir em Valência não impediu que o Porsche 991.1 GT3 Cup, muito bem preparado pela Monteiros Competições, permitisse a Rui Miritta materializar em vitórias a sua excelente exibição nas duas corridas disputadas este fim de semana.

O piloto de Valongo não deixou créditos por mãos alheias e foi evoluindo ao longo do fim de semana, com um ritmo muito elevado face a pilotos com carros mais evoluídos, ganhando, claramente, a categoria GTCup do Iberian Super Cars.

Um fim de semana muito saboroso para Rui Miritta que conquistou, assim, o primeiro título de 2024 nas várias frentes em que está envolvido, sublinhando desta forma a tremenda evolução que o “gentleman driver” tem vindo a experimentar.

As duas corridas no Circuito Ricardo Tormo foram realizadas a papel químico. Arranques sempre com algumas cautelas para evitar problemas que colocassem em causa as vitórias na sua classe e, claro, no campeonato. Poupar a mecânica e os pneus do Porsche 991.1 GT3 Cup ditaram um ritmo mais descontraído na parte final que, diga-se em abono da verdade, esteve sempre em excelente nível e proporcionou, assim, saborosas vitórias e a conquista do título.

A próxima jornada do Iberian SuperCars realiza-se nos dias 26 e 27 de outubro no Autódromo Internacional do Algarve.

Pedro Perino subiu ao pódio na penúltima prova da European Le Mans Series, no circuito de Mugello, em Itália, onde o jovem português conseguiu o 3º lugar da categoria LMP3. Com apenas 19 anos, Perino iguala o seu melhor resultado na ELMS até ao momento, numa corrida onde o Ligier partilhado com o russo Alex Bukhantsov e o britânico Kai Askey chegou a liderar durante várias voltas.

A quinta ronda da ELMS trouxe o melhor resultado da época para Pedro Perino entre a elite do ‘Europeu’ de Resistência. Em Mugello, o Ligier de Perino, Bukhantsov e Askey foi o mais rápido da categoria LMP3 na sessão de treinos privados, na quinta-feira, o que abria excelentes indicações para o fim de semana. O 3º lugar na sessão de qualificação confirmou a competitividade do trio da Inter Europol, que depois chegou a liderar quase metade da corrida de 4 horas nos LMP3. No entanto, a prova seria marcada por vários períodos de ‘safety car’ e, inclusive, por bandeira vermelha, que obrigou a uma interrupção, e o carro do jovem português acabou por ceder duas posições, terminando ainda assim num positivo 3º lugar. Foi o terceiro pódio em duas épocas para Pedro Perino na ELMS.

“Estou mesmo muito contente. É o prémio por todo o trabalho que temos feito desde o início da época. Sempre que tivemos o carro em boas condições, fomos dos pilotos mais rápidos dos LMP3, mas ao longo da época enfrentamos alguns contratempos ou problemas sem culpa própria. Finalmente, conseguimos mostrar o nosso andamento e ritmo de corrida. Podíamos perfeitamente ter saído de Mugello com a vitória! Liderámos durante várias voltas, mas a corrida foi estranha, com vários incidentes. No final, subir ao pódio na ELMS é sempre um momento especial, principalmente para um piloto jovem como eu”, disse o piloto de Oeiras, um dos mais jovens de todo o pelotão, com apenas 19 anos.

A próxima prova de Pedro Perino realizar-se-á entre 11 e 13 de outubro, no traçado francês de Magny-Cours, a contar para a Ultimate Series Cup, para depois, de 17 a 19 de outubro, disputar a última jornada da European Le Mans Series, no Autódromo Internacional do Algarve, uma pista onde Pedro Perino conquistou dois pódios no final da época passada.

César Machado e Jan Durán venceram a primeira corrida do programa da terceira ronda do Iberian Supercars e Supercars Jarama RACE, que se realiza este fim-de-semana no Circuit Ricardo Tormo, mas tiveram de se aplicar.

O piloto português do Toyota GR Supra GT4 da Speedy Motorsport arrancou da pole-position, mas Jorge Rodrigues, no Audi R8 LMS GT4 da Veloso Motorsport, conseguiu chegar ao comando na aceleração até à primeira curva, ao passo que Nerea Martí, no BMW M4 GT4 da BMW España Motorsport, ascendia de sexta na grelha de partida a quarta, colocando-se no encalço do Mercedes AMG GT4 da Team VRT que estava nas mãos de Salvador Tineo.

Depois de uma breve situação de Safety-Car, para recuperar o McLaren 570S GT4 da McLaren Barcelona – SMC Motorsport pilotado por Álvaro Gutiérrez, começaram a assistir-se diversas movimentações na cabeça da corrida. Jorge Rodrigues, com o seu Audi a escorregar muito de frente, não teve como suportar os ataques de César Machado, que alcançou a liderança na quinta volta, ao passo que Nerea Martí começava uma remontada que empolgou os seus conterrâneos e fãs presentes nas bancadas do seu circuito de casa. A espanhola chegou a segundo, depois de suplantar o seu adversário da Veloso Motorsport, que continuava com dificuldades com o comportamento do seu carro.

No entanto, quando esperava para perceber se a piloto da BMW España Motorsport poderia encostar no Toyota da Speedy Motorsport, um incidente entre Nuno Pires, Aston Martin Vantage AMR GT4 da Racar Motorsport, e Manuel Bertolin, BMW M4 GT4 da GT Corse, precipitou nova entrada em pista do Safety-Car, desta feita para recuperar o carro bávaro.

Este período de neutralização foi mais extenso que o primeiro e, quando as bandeiras verdes foram mostradas, a janela de troca de pilotos abriu-se, criando uma romaria às boxes.Apesar de todo tráfego que havia no ‘pit-lane’, Jan Durán conseguiu manter o Toyota GR Supra GT4 no comando e, com um ritmo forte conseguiu caminhar com autoridade para a vitória, deixando o segundo classificado a três segundo de distância, Guillermo Aso e Filip Vava.

O duo do Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team realizou uma primeira metade de corrida muito consistente, com Guillermo Aso, aos comandos, a mante o pódio no horizonte. Quando Filip Vava entrou para o carro alemão, passou a imprimir um ritmo forte, conseguindo superar o Audi pilotado por Patrick Cunha para ascender a segundo.

O piloto da Veloso Motorsport, mais interessado em assegurar a vitória e os pontos da GT4 Bronze, terminou ainda assim num excelente terceiro lugar da geral, conquistando o triunfo na sua divisão. Desta forma, o duo de Braga ganhaou pontos importantes aos seus principais rivais na luta pelo título, Alberto de Martín e Nil Montserrat, uma vez que Stepan Suslov viu a bandeira de xadrez no segundo posto dos ‘Bronze’, sexto da geral, relegando o duo da o Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team para o terceiro, décimo primeiro da geral.

José de los Milagros teve de se haver com um ‘handicap’ de cinco segundos nas boxes, devido aos seus resultados anteriores, e acabou por terminar em quarto, terceiro da GT4 Pro, aos comandos do BMW M4 GT4 que divide com Nerea Martí.

Miguel Nabais e André Nabais, em Porsche 718 Cayman GT4, depois dos azares no Estoril, voltaram a colocar a sua candidatura ao título da GT4 Am em cima da mesa, com uma prestação que lhes permitiu bater o BMW M4 GT4 da Promotion Motorsport divido por Smörg e Javier Macias. Os líderes da classificação pontual de pilotos desta divisão, Keith Gatehouse e Igor Sorokin, levaram o seu Mercedes AMG GT4 da NM Racing Team até ao degrau mais baixo do pódio, tentando suster a recuperação pontual da dupla de irmãos da Speedy Motorsport. Pere Marques e Mikkel Kristensen, em Ligier JS2R da Chefo Sport, venceram a divisão GTX na sua estreia no Iberian Supercars, ficando imediatamente à frente de Rui Miritta, que voltou a levar a melhor na Cup.

A segunda corrida disputa-se às 14h55 e terá transmissão em directo na DAZN España e no canal de YouTube do Iberian Supercars. A Bola TV difundirá a prova em diferido às 23h40 de hoje. Até lá pode seguir os conteúdos difundidos no Instagram e no Facebook da competição.