Ricardo Teodósio e Bernardo Sousa, do lado de Portugal, e Miguel Fuster e Sergio Vallejo, da vizinha Espanha, reúnem entre si 12 títulos absolutos de ralis. Se a eles juntarmos vencedores de outras disciplinas como Vítor Pascoal, Sergi Pérez ou José Lameiro (só para nomear alguns dos cerca de 40 inscritos), temos um verdadeiro duelo de campeões ibéricos no Troféu Piloto Motorshow – que inclui dois carros em pista em simultâneo. Tiago Monteiro, homenageado nesta edição, completa um lote de pilotos de elite presentes no 21.º Motorshow autoClássico, aberto ao público já a partir desta sexta-feira e até domingo, na Exponor. Grande emoção e uma competitividade ainda maior estão naturalmente garantidas.
A XRacing dá continuidade à parceria organizativa retomada em 2023 com a Eventos Motor e volta a apostar na organização do Motorshow autoClássico, evento com grande tradição em Portugal e que este ano homenageia Tiago Monteiro.
É um dos pilotos mais conceituados da história do automobilismo nacional, que soube agarrar a oportunidade criada por circunstâncias especiais para subir ao degrau mais baixo do pódio do Grande Prémio de Fórmula 1 dos EUA de 2005 e conseguir assim uma proeza inédita e dificilmente repetível para Portugal.
Agora que se fecha o mais longo e bem-sucedido capítulo da carreira do piloto, a passagem pelo WTCC e WTCR, o autoClássico, com o apoio da Brás & Filho, Lda., celebra o seu percurso com duas entrevistas ao vivo com Hugo Reis nas tardes de sábado e domingo (5 e 6 de outubro), no Fórum autoClássico / Motorbest, que terminam com sessões de autógrafos.
Está ainda patente uma exposição, na qual não podiam faltar carros que Tiago guiou em pista, como um dos Honda Civic Type R do WTCC, o Spyker F1 com que competiu no Mundial de F1 de 2006 ou um dos F3000 de uma fase inicial da carreira. Tiago Monteiro vai também guiar, em exibição, um espetacular Porsche GT3 Cup, para delícia dos fãs.
É, no entanto, no âmbito da parte competitiva do Motorshow que a XRacing procura continuar a elevar o certame pelo qual já passaram alguns dos maiores nomes do desporto motorizado nacional e mundial ao alto patamar conseguido numa prévia e frutífera associação com a Eventos Motor entre 2004 e 2018.
Nesse sentido, reúne nesta edição vários dos melhores pilotos portugueses e espanhóis. O três vezes campeão nacional de ralis e três vezes vencedor do Troféu Piloto Motorshow, Ricardo Teodósio, é um deles e dispensa apresentações, não só pelo estilo de condução espetacular, mas também pela versatilidade. O mesmo se pode dizer do hexacampeão absoluto de Espanha de ralis asfalto, Miguel Fuster, com títulos aos comandos de carros tão diversos como Citroën Saxo Kit Car, Fiat Abarth Grande Punto S2000, Ford Fiesta R5 ou Porsche 911 GT3.
O duas vezes campeão de Espanha de ralis, Sergio Vallejo, é outra das presenças, tal como a do pluricampeão nacional de Montanha, Vítor Pascoal, ambos em Porsche GT3 idêntico ao que Tiago Monteiro vai tripular. Alinham ainda Bernardo Sousa, campeão nacional de ralis em 2020, e Sergi Pérez, que aos 20 anos é já uma certeza dos ralis, competindo no super campeonato de Espanha aos comandos de um Hyundai i20 Rally2 oficial, apoiado pela Real Federação Espanhola de Automobilismo.
Nota também para a presença do vencedor do ano passado, Marco Oliveira – ainda que só no domingo, por coincidência com outra prova -, que regressa para tentar defender o «título». Isto para citar apenas alguns nomes de uma lista de cerca de 40 inscritos do Troféu Piloto Motorshow, cuja pista, que tradicionalmente reúne carros de ralis, de rallycross e de velocidade, é igual à estreada na última edição.
De referir ainda que do programa do evento constam também o Troféu Porsche Clube de Portugal, agremiação com grande tradição e que há longos anos reúne os associados no Motorshow autoClássico; o Drift Show; o Desafio AutoClássico, prova de regularidade destinada a automóveis clássicos de série; diversos desfiles temáticos; e a prova de maneabilidade do Passeio AutoClássico organizado como habitualmente pelo Targa Clube. A habitual grande animação do paddock está garantida tanto para os mais graúdos como para os miúdos, com carros fantásticos para os primeiros e muitos entretenimentos para os segundos.
Pedro Ortigão, um dos responsáveis da XRacing, salienta o grande empenho no reforço do espetáculo: “O Motorshow autoClássico é um evento que acarinho particularmente. Por isso fizemos um grande esforço nestes últimos dias para garantir a presença de mais grandes nomes do automobilismo ibérico, que assim enriquecem uma já notável lista de inscritos. Há naturalmente ainda muito a fazer, mas estamos orgulhosos por poder voltar a contar com figuras de vulto do automobilismo no Motorshow, que vão seguramente contribuir para uma excelente edição”.
Tudo pronto para o Motorshow autoClássico 2024, em mais uma organização da XRacing para a Eventos Motor e mais uma vez com direção desportiva do Clube Automóvel de Santo Tirso. Três dias de emoções fortes, numa festa do desporto automóvel ao nível, nunca é de mais dizê-lo, da exigência do conhecedor e aficionado público português.
