Categoria: Automóveis

A cada geração, o Renault Clio reinventou-se para acompanhar — e muitas vezes antecipar — as expectativas dos clientes. Desde 1990, o modelo tem vindo a redefinir os padrões do segmento B, mantendo-se fiel à sua assinatura original: um automóvel compacto com atributos de um modelo de gama superior. Em 2026, essa história entra num novo capítulo com o lançamento do novo Renault Clio, disponível para encomenda a partir de outubro.

Com quase 17 milhões de unidades vendidas em 120 países, o Clio é o automóvel francês mais vendido de sempre e um verdadeiro caso de sucesso industrial e comercial. Cada uma das cinco gerações anteriores trouxe a sua própria revolução: o Clio I foi o citadino que “tinha tudo de um grande”, o Clio II trouxe mais conforto e um ambiente de “casulo”, o Clio III elevou a qualidade percebida a um nível inédito no segmento, o Clio IV marcou uma rutura no design e o Clio V inaugurou o habitáculo centrado num grande ecrã e nos serviços multimédia. Agora, o Clio VI volta a mudar de escala, por dentro e por fora.

O novo Clio afirma-se como um “super-hatch” do segmento B. O design foi profundamente redesenhado, com proporções mais generosas: é mais comprido e mais largo, com um capot mais longo, vias alargadas e uma silhueta que se aproxima de um coupé compacto. A frente é dominada por uma nova grelha de forte presença, com padrão de diamantes graduados, e por uma assinatura luminosa em forma de diamante que reforça o caráter tecnológico do modelo. Na traseira, os grupos óticos e a linha da bagageira sublinham a atitude dinâmica, enquanto as jantes até 18 polegadas, consoante a versão, reforçam a postura em estrada.

No interior, o novo Clio sobe claramente de patamar. O habitáculo é mais espaçoso, em especial para os passageiros traseiros, graças ao maior comprimento útil e à distância entre eixos revista. A bagageira pode atingir 391 litros, com uma abertura mais baixa e acessível. A posição de condução foi refinada, com um novo volante mais compacto, preciso e agradável ao toque, uma direção mais direta e um raio de viragem otimizado para facilitar a condução urbana. A consola e os espaços de arrumação foram repensados para maior funcionalidade no dia a dia.

A peça central da experiência a bordo é o sistema multimédia OpenR Link, com Google integrado — uma estreia neste nível de gama. Dependendo da versão, o Clio pode dispor de um conjunto de dois ecrãs até 10,1 polegadas, com navegação Google Maps, comandos por voz, acesso a aplicações via Google Play e atualizações remotas. Tudo isto sem necessidade de ligação permanente do smartphone, garantindo maior segurança, conforto e fluidez de utilização. A oferta de dados inclui um pacote de conectividade que cobre a utilização média mensal das aplicações mais populares. Futuramente, o sistema integrará o Gemini, o novo assistente de IA conversacional da Google, disponível através de atualização over-the-air.

O ambiente a bordo beneficia ainda de novos materiais e acabamentos de inspiração premium. Encontramos tecidos e superfícies com maior qualidade visual e táctil, um painel de instrumentos com zonas retroiluminadas por LED e até 48 cores de iluminação ambiente. Na versão topo de gama Esprit Alpine, o habitáculo ganha personalidade específica com acabamentos em Alcântara, detalhes em “titânio espectral” e bancos com visual mais desportivo. Em opção, o sistema de som Harman Kardon, desenvolvido em parceria com Jean-Michel Jarre, oferece diferentes paisagens sonoras imersivas.

Em matéria de segurança e assistência à condução, o novo Clio coloca-se ao nível dos segmentos superiores. Dependendo da versão, dispõe de até 29 sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), incluindo Active Driver Assist com controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo inteligente, travagem de emergência em diversas situações, assistência à paragem de emergência caso o condutor deixe de reagir, câmara interior para deteção de fadiga ou distração e sistemas avançados de ajuda ao estacionamento com visão 3D a 360°. Um botão My Safety Switch permite memorizar e ativar, com um só toque, o conjunto de ADAS preferidos pelo condutor, evitando reconfigurações constantes.

Debaixo da carroçaria, o novo Clio mantém a plataforma CMF-B, mas com vias alargadas e afinações de chassis desenvolvidas para garantir o mesmo equilíbrio que tornou o Clio V uma referência em comportamento dinâmico. A aerodinâmica foi otimizada em túnel de vento, reduzindo o CdA e melhorando a eficiência, enquanto o trabalho de isolamento acústico e de redução de vibrações foi reforçado, aproximando o conforto de modelos de segmento superior.

A gama de motorizações foi completamente atualizada para responder aos desafios de eficiência, emissões e prazer de condução. No topo está o novo motor full hybrid E-Tech 160, que combina um motor a gasolina 1.8 de ciclo Atkinson com dois motores elétricos e uma caixa multimodo inteligente. A potência combinada é de 160 cv, com aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos, consumo médio de apenas 3,9 l/100 km e emissões de CO₂ a partir de 89 g/km. Em contexto urbano e periurbano, o sistema permite circular em modo 100% elétrico até 80% do tempo, aproximando o uso diário da experiência de um veículo elétrico, mas sem ansiedade de autonomia, que pode atingir cerca de 1.000 km.

A oferta de entrada é assegurada por um novo motor 1.2 TCe de três cilindros e 115 cv, derivado das motorizações presentes em modelos superiores como o Austral ou o Rafale. Este motor está disponível com caixa manual de 6 velocidades ou com uma moderna transmissão automática EDC de dupla embraiagem, que oferece uma resposta mais direta e um consumo até 12% inferior face a soluções anteriores. Alguns meses após o lançamento, a gama será reforçada com uma versão Eco-G 120 EDC, um motor a gasolina-GPL de 3 cilindros e 120 cv, que conjuga custos de utilização muito baixos com uma autonomia combinada que pode atingir 1.450 km, graças ao aumento da capacidade do depósito de GPL.

O novo Clio também reflete a ambição da Renault em matéria de sustentabilidade. Uma parte significativa do peso do veículo integra materiais provenientes da economia circular, como plásticos reciclados no para-choques traseiro, fibras recicladas nos estofos (até 92% em determinados níveis de equipamento) e polímeros reciclados na estrutura do painel de instrumentos e nas jantes de versões específicas. O objetivo é reduzir o impacto ambiental ao longo de todo o ciclo de vida do automóvel, sem comprometer qualidade, segurança ou prazer de condução.

“O novo Clio combina as dimensões compactas de um automóvel do segmento B com o desempenho, a tecnologia e o conforto de um modelo de gama superior”, sublinha Bruno Vanel, vice-presidente de desempenho de produtos da marca Renault. “O nosso hatchback superpoderoso redefine os padrões da sua classe, com uma experiência de condução dinâmica e confortável. O motor full hybrid E-Tech 160 oferece um desempenho impressionante e uma eficiência recorde. Repleto de funcionalidades, incluindo o OpenR Link com Google integrado, o novo Clio tem, verdadeiramente, todas as características de um automóvel adulto – elle a tout d’une grande.”

Com 35 anos de história, seis gerações e 17 milhões de unidades vendidas, o Renault Clio volta a apresentar-se como a referência a bater no seu segmento, aliando design, tecnologia, eficiência e o espírito de reinvenção que sempre o definiu.

A Mazda reforça em 2026 o posicionamento de topo dos SUV CX-60 e CX-80, através de um conjunto abrangente de melhorias em performance, tecnologia, segurança e design. As atualizações, que estarão disponíveis nos concessionários a partir da primavera de 2026, elevam o patamar de sofisticação dos dois modelos, criando propostas ainda mais completas no segmento premium.

Ambos os SUV passam a cumprir a norma de emissões Euro6e-bis e, no caso das versões equipadas com o motor 3.3 Diesel, passam também a ser compatíveis com combustível HVO 100 (Óleo Vegetal Hidrogenado), sublinhando o compromisso da Mazda com soluções de mobilidade mais limpas e sustentáveis.

Mais segurança, tecnologia e conveniência

O pacote de segurança dos modelos CX-60 e CX-80 é significativamente reforçado, com a introdução do Driver Emergency Assist (DEA) em todas as versões. Este sistema, em parceria com a monitorização do condutor, deteta situações de emergência médica, reduz a velocidade do veículo e conduz a viatura para uma paragem segura, destrancando automaticamente as portas para facilitar o acesso das equipas de socorro.

O CX-60 recebe agora diversas tecnologias avançadas já presentes no topo-de-gama CX-80, consolidando a sua classificação de 5 estrelas Euro NCAP. Entre elas contam-se o sistema de monitorização do condutor, o Smart Brake Support Head-on Collision Mitigation e o Emergency Lane Keeping Head-on Traffic Avoidance Assist. A partir do nível Exclusive-Line, juntam-se o Smart Brake Support Front Crossing com alerta e travagem de tráfego cruzado e a função Towing Hitch Guide. Estão também disponíveis novos sistemas como o Cruising & Traffic Support com assistência a condutor não responsivo e o Smart Brake Support Rear Crossing.

No interior, a experiência de utilização evolui com a integração do Amazon Alexa, permitindo controlo por voz natural de navegação, entretenimento e funcionalidades conectadas. O CX-60 recebe ainda um novo sistema de navegação híbrido, com cálculos de rotas alternativas, pesquisa avançada de pontos de interesse e sete anos de atualizações gratuitas.

Entre as novidades estéticas, surge a nova cor metálica Polymetal Grey, substituindo o anterior Sonic Silver.

Mais requinte e design evoluído

As versões Homura e Homura Plus dos CX-60 e CX-80 destacam-se com um novo e elegante interior castanho-claro, bancos em pele Nappa acolchoada, volante bicolor e acabamentos em camurça no painel de instrumentos. Os níveis de conforto acústico foram igualmente melhorados com a introdução de vidros com isolamento nas portas dianteiras. As jantes de 20 polegadas apresentam novos acabamentos: Metallic Silver no CX-60 e Bright Silver no CX-80.

Cada detalhe reforça a filosofia “Crafted in Japan”, combinando materiais nobres — como madeira de ácer verdadeira, couro Nappa e tecidos tradicionais japoneses — num ambiente que exibe a identidade artesanal e distinta da Mazda.

Elegância, desempenho e evolução contínua

Com estas atualizações, os Mazda CX-60 e CX-80 reforçam a sua posição como SUV sofisticados, equilibrando desempenho, conforto e eficiência com um design marcante e tecnologias de referência. Informações adicionais sobre o lançamento das gamas 2026 em Portugal serão comunicadas mais perto da data de chegada ao mercado.

Uma única obsessão guiou a criação do novo Alpine A390: perpetuar o inconfundível prazer de condução que define a Alpine. O mais recente fastback desportivo da marca francesa incorpora o ADN do icónico A110, elevando-o com maior versatilidade, mais tecnologia e uma experiência de condução totalmente renovada. A filosofia resume-se numa imagem: um automóvel de corrida num fato.

Para oferecer o melhor desempenho elétrico possível, os engenheiros da Alpine desenvolveram um conjunto inovador de três motores — um na dianteira e dois no eixo traseiro — que introduzem pela primeira vez a tração integral num modelo Alpine. Esta arquitetura permitiu criar o sistema Alpine Active Torque Vectoring (AATV), que distribui ativamente o binário entre as rodas para maximizar dinamismo, agilidade e segurança. Um nível de sofisticação raramente visto neste segmento e totalmente ao serviço da experiência de condução, mais do que das prestações absolutas.

O A390 foi concebido para manter desempenho e precisão mesmo nos cenários mais exigentes, como a subida de estradas de montanha, onde a engenharia Alpine historicamente se distingue.

Segundo modelo da Dream Garage da Alpine — depois do A290 e antes do futuro A110, também ele totalmente elétrico — o A390 abre uma nova etapa na história da marca. Ampliará a base de clientes, atraindo novos entusiastas e integrando, pela primeira vez, um posicionamento capaz de conquistar também clientes profissionais.

“O A390 é o Alpine por excelência. É o trabalho de homens e mulheres apaixonados, que acreditam que a desportividade elétrica é possível e que se dedicam, todos os dias, a fazer-lhe justiça.”
Philippe Krief, CEO da Alpine

Fabricado inteiramente em França, o A390 é um símbolo da transformação industrial e tecnológica da Alpine. A produção decorre na fábrica histórica de Dieppe, atualmente a evoluir para responder às exigências da eletrificação e do aumento de volumes. Os motores são construídos em Cléon e as baterias, que incluem células de alto desempenho da Verkor, nascem em Dunquerque antes de serem montadas em Douai. A isto juntam-se pneus Michelin desenvolvidos especificamente para o modelo e um sistema de áudio Devialet, completando um automóvel francês de excelência, desenhado para entusiasmar.

O resultado é um fastback desportivo de cinco lugares que transporta para a era elétrica o espírito irreverente do A110. Combina desportividade e eficiência, tecnologia e requinte, mostrando que é possível unir utilização diária a emoções fortes ao volante — fiel à assinatura Alpine há mais de 70 anos.

A Hyundai N volta a elevar os padrões dos desportivos elétricos com a apresentação do novo IONIQ 6 N, um modelo concebido para proporcionar uma experiência de condução envolvente, precisa e emocional. Revelado no Goodwood Festival of Speed, este é o mais recente capítulo da estratégia da marca para combinar performance de elite com mobilidade elétrica de última geração.

O IONIQ 6 N segue os três pilares fundamentais da divisão N — Corner Rascal, Racetrack Capability e Everyday Sportscar — oferecendo a agilidade de um verdadeiro carro de curvas, resistência para utilização intensa em circuito e versatilidade para o dia a dia. Com 650 cv, 770 Nm de binário e um conjunto tecnológico profundamente evoluído, o novo modelo reafirma a ambição da Hyundai N em definir novos referenciais no universo dos elétricos de alta performance.

A Hyundai reviu ao detalhe o chassis, a geometria de suspensão e a rigidez estrutural do modelo para maximizar a capacidade dinâmica. O IONIQ 6 N conta com amortecedores eletrónicos de resposta rápida, centro de rolamento rebaixado e reforços adicionais na carroçaria, garantindo elevados níveis de estabilidade e precisão mesmo em ritmos exigentes. A aerodinâmica foi também otimizada com um aileron traseiro tipo swan-neck, novas entradas de ar e guarda-lamas alargados que reforçam a força descendente, preservando um coeficiente aerodinâmico muito competitivo.

O sistema de travagem, totalmente redesenhado para um desportivo elétrico, combina travões de alta performance com uma regeneração inteligente que otimiza a eficiência sem comprometer o controlo, mesmo em utilização intensiva.

Desempenho de circuito, sem concessões

Concebido para resistir às exigências da pista, o IONIQ 6 N acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 257 km/h. A nova N Battery, com sistema de arrefecimento melhorado, permite gerir com eficiência a energia e a temperatura mesmo em condições extremas. A arquitetura elétrica 400V/800V possibilita carregamentos ultrarrápidos, passando dos 10% aos 80% em cerca de 18 minutos.

Ferramentas como o N Track Manager reforçam a sua vocação para o circuito, permitindo monitorizar tempos por volta, ajustar parâmetros de condução e até comparar desempenhos através do modo “carro fantasma”.

Apesar da sua natureza desportiva, o IONIQ 6 N foi pensado para ser igualmente confortável e utilizável no quotidiano. O habitáculo apresenta bancos bucket em Alcantara e pele, volante dedicado com botões N, iluminação dinâmica e materiais premium focados na ergonomia. O modelo integra ainda o conjunto completo de sistemas Hyundai SmartSense, como Travagem Autónoma de Emergência, Assistência ao Ângulo Morto e Assistente de Condução em Autoestrada 2, além de funcionalidades avançadas como o Estacionamento Remoto.

Com pintura Performance Blue Pearl, jantes forjadas de 20 polegadas e uma postura visual claramente inspirada no automobilismo, o IONIQ 6 N apresenta uma presença inconfundível. O interior monocrático com detalhes em Performance Blue reforça a identidade N, enquanto a gama de acessórios N Performance permite elevar ainda mais a personalização e a atitude desportiva do modelo.

A XPENG atingiu um dos marcos mais importantes da sua história ao produzir a sua milionésima viatura, um feito que consolida o rápido crescimento da marca global de mobilidade inteligente. O veículo número um milhão saiu da linha de produção no dia 21 de novembro, apenas 14 meses depois de a empresa ter alcançado o marco das 500.000 unidades produzidas

A celebração decorreu na fábrica da XPENG em Guangzhou, na China, numa cerimónia que reuniu representantes dos media chineses e internacionais. Durante o evento, o Presidente e CEO, He Xiaopeng, destacou o significado deste avanço no arranque do Guangzhou International Automobile Exhibition:

“A XPENG comemora a produção do seu milionésimo veículo. Quero agradecer a todos os proprietários, acionistas, media e colaboradores que nos têm apoiado de forma consistente ao longo do nosso desenvolvimento. A XPENG demorou apenas 14 meses a passar da produção do seu 500.000º veículo para o seu milionésimo.”

Segundo o responsável, este marco representa um novo capítulo para a empresa, que entrará numa fase de aprofundamento do seu compromisso em quatro áreas estratégicas: segurança, qualidade, serviço e sistemas operativos. A visão passa por dominar a integração entre o mundo físico e a Inteligência Artificial, democratizando o acesso a tecnologia avançada e garantindo produtos de elevada qualidade a um maior número de pessoas

A XPENG pretende continuar a expansão global através de um sistema integrado que inclua vendas, investigação e desenvolvimento, produção e serviços, com o objetivo de se afirmar como uma empresa de tecnologia inteligente reconhecida e admirada mundialmente

Em Portugal, a XPENG segue igualmente uma trajetória ascendente. Em menos de um ano de operação no país, a marca já ultrapassou 500 entregas, reforçando a confiança dos consumidores nacionais. Em novembro, apresentou ao mercado português os novos SUV XPENG G6 e XPENG G9, que chegam com o melhor tempo de carregamento do mercado, fortalecendo a sua oferta local

A Sociedade Comercial C. Santos lançou uma nova campanha de oficina com foco na segurança rodoviária durante a quadra natalícia, oferecendo um conjunto de escovas limpa-pára-brisas a clientes de modelos selecionados Mercedes-Benz que realizem serviços de manutenção ou reparação na sua oficina autorizada.

A iniciativa abrange os modelos Mercedes-Benz Classe A (W176, 2013-2018), CLA (W117, 2013-2019) e GLA (W156, 2014-2020), que receberão gratuitamente um conjunto de escovas limpa-pára-brisas na realização de qualquer serviço na oficina da Sociedade Comercial C. Santos. A campanha decorre até ao Dia de Reis, a 6 de janeiro, oferecendo literalmente um presente aos clientes nesta época festiva.

A empresa sublinha que a promoção pretende sensibilizar para a importância da visibilidade na condução, sobretudo nos meses de outono e inverno, quando o mau tempo aumenta os riscos na estrada.

“A segurança é sempre importante, mas nesta altura do ano exige cuidados redobrados. Com esta oferta, queremos contribuir para que os proprietários dos modelos Classe A, CLA e GLA tenham melhor visibilidade e, consequentemente, mais segurança ao volante”, explica Vítor Ferreira, diretor de Customer Services da Sociedade Comercial C. Santos.

O responsável destaca ainda que esta iniciativa reforça o compromisso da empresa com todos os proprietários Mercedes-Benz, independentemente da idade da viatura: “É mais uma forma de demonstrarmos que cada cliente é importante e que a oficina autorizada continua a ser a melhor opção para qualquer intervenção, graças ao conhecimento técnico, qualidade de serviço e componentes genuínos.”

A Ford anunciou um conjunto de melhorias significativas na gama Ranger, reforçando a liderança da pick-up mais vendida na Europa ao longo dos últimos dez anos. As atualizações chegam ao mercado a partir da primavera de 2026 e incluem novidades no design, tecnologia, motores e equipamento.

A gama Ranger Plug-In Hybrid será ampliada com a introdução da nova versão MS-RT, destinada a quem procura combinar eletrificação com caráter desportivo. A variante híbrida recebe ainda a tecnologia Ford BlueCruise, que permite condução “sem mãos, com os olhos na estrada” em autoestrada, tornando o Ranger a primeira pick-up na Europa a disponibilizar este sistema.

O Ranger híbrido plug-in mantém os 281 cv de potência, 697 Nm de binário e até 43 quilómetros de autonomia elétrica, preservando capacidades como os 3.500 kg de reboque e a carga útil até uma tonelada. A marca continuará também a disponibilizar o motor 3.0 V6 Diesel de 240 cv, associado a uma caixa automática de 10 velocidades.

Toda a gama passa a integrar de série o ecrã tátil vertical de 12 polegadas do sistema SYNC 4A, acompanhado por um painel de instrumentos digital configurável de 12,4 polegadas. Surge também o Trailer Theft Alert, sistema que alerta o proprietário caso o atrelado seja desengatado da barra de reboque.

A renovação estética introduz um tema visual mais escuro, agora visível em acabamentos exteriores Black Ebony Gloss, Black Mate Asphalt e Dark Chrome. No interior, os detalhes cromados e prateados dão lugar a elementos em preto brilhante e Magnetite. A paleta de cores recebe novas opções, incluindo a Ignite Orange Metallic e a Green Acacia, pensada para clientes de pick-ups de gama alta.

A versão Wildtrak destaca-se com costuras exclusivas e novos emblemas soldados nos bancos, inspirados no equipamento de aventura premium.

Equipamento reforçado nas versões superiores

A versão Platinum mantém-se no topo da oferta e recebe de série equipamentos como faróis Matrix LED, iluminação 360 graus, bancos dianteiros aquecidos e ventilados com 10 vias de ajuste elétrico e o sistema de auxílio Pro Trailer Backup Assist.

As encomendas da gama renovada da Ford Ranger abrem no final de dezembro de 2025. As primeiras unidades chegam aos concessionários a partir de maio de 2026.

O Hyundai INSTER afirmou-se no exigente mercado automóvel europeu ao conquistar o prestigiado prémio “Golden Steering Wheel”, atribuído pelas publicações alemãs AUTO BILD e BILD am SONNTAG, na categoria de “Veículos abaixo dos 25.000 €”. Esta distinção, uma das mais relevantes da indústria automóvel na Alemanha, reconhece o modelo 100% elétrico da marca pela sua combinação equilibrada entre preço acessível, tecnologia avançada, carregamento rápido e versatilidade no quotidiano.

A distinção reforça o posicionamento do INSTER como uma das propostas mais competitivas do mercado, evidenciando o compromisso da Hyundai em democratizar a mobilidade elétrica. Segundo a marca, o prémio confirma que é possível oferecer um veículo elétrico urbano eficiente, bem equipado e tecnologicamente evoluído, mantendo um preço altamente competitivo.

O Hyundai INSTER está disponível com duas versões de bateria: uma de 42 kWh, com motor de 97 cv, e outra de 49 kWh (Long Range), com 115 cv. Ambas oferecem 147 Nm de binário e destacam-se pelos consumos reduzidos, a partir de 14,3 kWh/100 km, de acordo com o ciclo WLTP. A capacidade de carregamento rápido permite recuperar a bateria dos 10% aos 80% em cerca de 30 minutos numa estação de 120 kW, reforçando o caráter prático e urbano do modelo. O carregador de bordo de 11 kW permite uma utilização eficiente em carregamentos domésticos ou públicos em corrente alternada.

Disponível em Portugal a partir de 19.250 euros (acrescido de IVA), o INSTER soma este prémio ao título de “World Electric Vehicle”, conquistado nos World Car Awards 2025. No mercado nacional, a resposta do público tem sido muito positiva, com o modelo a integrar diretamente o Top 3 dos elétricos do segmento A, ultrapassando as 700 unidades matriculadas em apenas meio ano.

O Polestar 5 foi distinguido com o prémio de Melhor Veículo Elétrico na 9.ª edição do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), que decorreu entre 17 e 19 de outubro na Alfândega do Porto. A escolha, realizada através da votação do público, destaca a crescente afirmação da marca em Portugal e reforça o impacto da estreia ibérica do modelo junto de visitantes e especialistas do setor.

Com um design escandinavo arrojado inspirado no protótipo Precept, e concebido como um GT de 4 portas que combina inovação tecnológica, sustentabilidade e elevado prazer de condução, o Polestar 5 representa uma nova etapa para a marca sueca no segmento elétrico premium.

Para Miguel Pinto, Diretor-Geral da Polestar Portugal, o prémio tem um significado especial, sobretudo por resultar da preferência direta dos consumidores:

“O Polestar 5 é um automóvel único, que ilustra na perfeição o ADN da Polestar. Este prémio tem um valor especial por ser atribuído através da votação do público, num evento que reuniu milhares de pessoas e dezenas de modelos elétricos. Ser escolhidos entre tantas propostas de qualidade reforça a confiança dos consumidores portugueses na nossa visão.”

O responsável sublinha ainda que 2025 está a ser um ano determinante para o crescimento da marca no país:

“Este será o ano em que batemos o nosso recorde de vendas em Portugal. Estamos a introduzir modelos altamente competitivos, a expandir a presença territorial, incluindo a abertura de um novo espaço em Faro, e a proporcionar uma experiência premium em cada momento. Produto, proximidade e confiança são os pilares do nosso sucesso.”

A distinção alcançada no SAHE confirma a estratégia de expansão da Polestar e consolida a marca como uma das referências mais relevantes no segmento premium de veículos elétricos em Portugal, num mercado cada vez mais competitivo e orientado para a mobilidade sustentável.

Evento decorre de 13 a 16 de novembro no novo showroom da Maia, com mais de 500 viaturas disponíveis.

A Sociedade Comercial C. Santos realiza, entre 13 e 16 de novembro, mais uma edição dos 4 Dias Mercedes-Benz Certified, um dos eventos de vendas mais aguardados do ano. Durante quatro dias, o novo showroom da empresa na Maia, situado junto ao Aeroporto do Porto, receberá mais de 500 viaturas Mercedes-Benz e smart — de passageiros e comerciais ligeiros — com condições exclusivas e preços de oportunidade.

O evento decorre num ambiente premium e confortável, com cerca de 2000 m² de área coberta, permitindo que quase todas as viaturas estejam expostas no interior. A comodidade estende-se ainda ao amplo parque de estacionamento para clientes, reforçando a aposta da empresa numa experiência diferenciadora para o público. Entre os modelos disponíveis estarão automóveis a combustão (gasolina e gasóleo), híbridos plug-in e 100% elétricos, todos com garantia Mercedes-Benz Certified. As viaturas contam ainda com condições especiais de financiamento e avaliação imediata da retoma.

O acesso ao evento é exclusivo para convidados com marcação prévia, podendo o agendamento ser efetuado através do site diascertified.soccsantos.pt, por e-mail (diascertified@soccsantos.pt ou telefone (918 079 851). O horário será das 10h00 às 20h00, de quinta-feira a domingo.

Para Jorge Fernando, responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos, o evento é já uma referência no setor: “Os eventos exclusivos de vendas são uma tradição de sucesso e uma imagem de marca da Sociedade Comercial C. Santos. Isso foi construído pela qualidade e pelo preço de oportunidade das viaturas disponíveis, mas também pela dedicação das equipas. O facto de o evento se realizar no novo showroom é uma mais-valia, já que os visitantes valorizam o conforto e a comodidade das zonas cobertas”, sublinha.

Mais de 100 pontos de verificação

A Mercedes-Benz Certified é a insígnia de usados de qualidade da marca alemã, distinguindo-se por critérios rigorosos de seleção, inspeção e certificação. Cada automóvel passa por mais de 100 pontos de verificação, assegurando que cumpre os padrões da marca.

As viaturas contam com até 36 meses de garantia, quilometragem certificada e manutenções realizadas em oficinas autorizadas, exclusivamente com peças originais Mercedes-Benz. Além disso, todos os automóveis são entregues com a manutenção efetuada, garantindo que o cliente não terá qualquer intervenção programada nos primeiros 7.500 quilómetros ou seis meses após a compra.

Com esta nova edição dos 4 Dias Mercedes-Benz Certified, a Sociedade Comercial C. Santos reforça o seu compromisso com a qualidade, a confiança e o serviço premium, consolidando a sua posição como uma das principais referências Mercedes-Benz em Portugal.