Categoria: + Motores

  • Gonçalo Novo brilhou e conquistou a Taça de Portugal de Rallycross!

    O jovem craque da Motofil Sport dominou a seu belo prazer a corrida da Divisão Iniciação, reclamando o primeiro troféu nacional da sua curta carreira desportiva, mercê de uma exibição colossal. Já João Novo esteve sem sorte nas lides dos S1600.

    Sempre que olhar para o troféu que estará na sua vitrine, Gonçalo Novo lembrará que se tornou o detentor da Taça de Portugal de Ralicross na Divisão Iniciação mercê de uma das melhores exibições da sua carreira. Começou por assinar o melhor tempo nos treinos cronometrados e nas três corridas de qualificação esteve sempre na luta, vencendo a Q3, garantindo assim um lugar na linha da frente da grelha de partida para a Final.

    E aí chegou a hora de Gonçalo Novo brilhar. Saltou para o comando e imprimiu no Toyota Starlet um andamento tão forte que não só colocou a concorrência mais direta a quase dez segundos de distância no fecho das seis voltas, como rubricou a volta mais rápida feita nas finais por todos quantos estavam em Castelo Branco, mesmo aos comandos de um carro menos potente e menos competitivo. Simplesmente brilhante!

    No final, Gonçalo Novo estava justificadamente eufórico: “jamais esquecerei este título. É incrível. Este foi um fim-de-semana perfeito e quero agradecer ao meu primo e à minha família pelo apoio!”.

    Já João Novo viveu um fim-de-semana atribulado e sem ponta de sorte. O talentoso jovem piloto da Motofil Sport enfrentou vários problemas mecânicos desde o arranque do fim-de-semana, que lhe limitaram sempre o andamento. O piloto refere que “a equipa tudo fez para tentar colocar o Citroen C2 em condições, mas este não era o nosso fim-de-semana. Foram-se sucedendo vários problemas e não foi possível recuperar a tempo de garantir um lugar na final”.

    João Novo lamenta o infortúnio, mas realça que “são coisas que acontecem e que perdem qualquer importância quando estamos a celebrar o que o Gonçalo fez. Parabéns ao meu primo pela conquista da Taça. Esteve sempre muito bem e mereceu!”.

  • Nuno Madeira quer vencer em Sevilha

    A dupla portuguesa Nuno Madeira e Filipe Serra compete com um Ford Ranger na última prova do campeonato espanhol de TT

    A dupla portuguesa Nuno Madeira e Filipe Serra, que compete no Campeonato Nacional de TT com uma Ford Ranger, vão estar presentes na última prova do campeonato espanhol desta modalidade, que decorrerá em Sevilha (Espanha) de 26 a 28 de novembro. A participação destes dois portugueses enquadra-se já na preparação da próxima época, depois da prematura desistência na Baja de Portalegre.

    A este respeito salientou o piloto Nuno Madeira: “a mudança este ano para a Ford Ranger foi um grande passo em frente, pois rodamos consistentemente nos quatro primeiros lugares do campeonato, chegando na baja de Loulé a rodar em primeiro muito perto de alcançar a primeira vitoria, que só não aconteceu devido a pequenos azares que não se poderão repetir em 2022”. E concluiu: “no campeonato da visibilidade já ganhámos, uma vez que nenhum outro carro mexe tanto com as emoções como a Ford Ranger, com o seu motor v8 5000 cc, com mais de 345 cv, o mesmo que equipa o fantástico Ford Mustang”.

    Já o copiloto Filipe Serra, destacou a beleza única da Ranger, sendo que no final do 2022 será apresentado um novo modelo, que se espera ainda mais bonito e espetacular. Quanto à prova espanhola que se avizinha, o mesmo não hesita em afirmar: “temos ritmo para ir ganhar a prova a Sevilha, como se tratasse de qualquer prova do campeonato português, sem dúvida o melhor do mundo; mas o mais importante nesta prova é testar as soluções novas de travões, suspensão, e motor para entrarmos no campeonato de 2022 na máxima força”.

    A dupla Madeira – Serra compete há cinco anos no Campeonato Nacional de Portugal de TT. A prova espanhola pode ser seguida ao vivo no dia 27 e 28 de novembro através da aplicação que o clube organizador preparou para o efeito: https://bajatransandalusia.com.

  • Jorge Machado conquistou a Taça de Portugal de Rallycross!

    O lousadense foi a Castelo Branco escrever uma das páginas mais brilhantes da sua carreira desportiva. Autor de uma exibição de gala, Jorge Machado levou de vencida uma concorrência musculada e conquistou a Taça de Portugal 2021.

    Avassaladora. Assim foi a “performance” rubricada por Jorge Machado neste “assalto” final de época. O lousadense rumou a terras albicastrenses assumindo que ia pleno de vontade em estar na discussão da Taça de Portugal na sempre super disputada Divisão S1600.

    E o mínimo que se pode dizer é que Jorge Machado simplesmente arrasou. Segundo nos treinos cronometrados, levou o Citroen C2 S1600 ao triunfo na Qualificação, assegurando a pole-position para a corrida de todas as decisões, mercê de uma vitória e dois segundos lugares nas três mangas realizadas.

    Chegado ao momento final, Jorge Machado este igual a si próprio. Arrancou bem, mas, como refere, após a primeira curva “estávamos no segundo lugar. Mas não baixamos os braços e andamos sempre muito fortes a atacar o líder. Depois, decidimos bem a ida à Joker Lap e aí, foi a fundo, tendo regressado ao traçado normal lá líder. Depois, foi dar tudo até à bandeirada final!”, levando o lousadense a subir ao pódio no degrau mais alto e conquistar a Taça de Portugal de Ralicross 2021, troféu máximo no panorama da modalidade e que enriquece de forma vincada o rol de troféus do piloto.

    Para Jorge Machado, este foi “um fim de semana de glória e o culminar de uma época fantástica. Estivemos sempre muito competitivos ao longo de todo o ano. Fomos vice-campeões nacionais e agora a conquista da Taça de Portugal”. Para o consagrado piloto de Lousada, este é “um dos momentos mais importantes e felizes da minha carreira desportiva. Quero agradecer à minha equipa que foi brutal durante toda a época. Em todos os momentos difíceis estiveram lá e nunca baixaram os braços. Uma palavra muito especial para a minha família, que é o meu suporte maior e para todos os meus patrocinadores. Sem eles nada disto era possível”.

  • Taça de Portugal decidida em Castelo Branco

    Jorge Machado triunfou nos Super 1600. Já o penafidelense Adão Pinto fez a “dobradinha”. Borges e Rego em destaque no Kartcross e Novo vence nos Iniciados. Rocha triunfa nos 1.6 e Daniel Pacheco nos Supercars.

    O Parque de Desportos Motorizados de Castelo Branco engalanou-se para mais um dia de competição, desta feita, para as finais da Taça de Portugal de Ralicross e Kartcross. Com vários candidatos à glória final, aquele que mais razões teve para sorrir foi Adão Pinto.

    O piloto do Opel Astra foi o melhor no Nacional 2RM e juntou a conquista da Taça de Portugal ao campeonato nacional que já tinha vencido. Adão Pinto foi superior à concorrência e deixou Celmo Guincho, em Renaul Clio, a 2,9s, enquanto Luís Moreira, em BMW 316, fechou o pódio a 3,8 segundos do primeiro classificado.

    Na Taça de Portugal de Kartcross, a festa foi feita por Alexandre Borges. O piloto do Semog Bravo não deu hipóteses aos adversários e deixou Sérgio Castro, em ASK Evo, na segunda posição, a pouco menos de dez segundos. Rui Nunes acabou em terceiro.

    Rafael Rego confirmou a superioridade evidenciada no primeiro dia de competição e voltou a ser o melhor na categoria Junior Kartcross. Numa competição em que todos os pilotos correram ao volante de Semog Bravo, Miguel Gayoso foi segundo e Guilherme Matos, fechou num importante terceiro posto.

    Entre os Iniciados, Rafael Rego (Citroën Saxo) já não conseguiu repetir o feito. Tudo porque Gonçalo Novo, aos comandos do Toyota Starlet da Motofil Sport bateu-o com clareza e foi um justo vencedor.

    A diferença entre os dois primeiros foi de quase dez segundos. Guilherme Nunes, em Peugeot 106, completou o pódio.

    Jorge Machado (Citroën C2) e Rogério Sousa (Ford Fiesta) protagonizaram um dos grandes duelos do fim‑de‑semana. Nas final dos Super 1600, os dois estiveram em autêntico despique durante as seis voltas da corrida. Machado acabou por levar Sousa de vencido por apenas 1,399s de diferença. O pódio ficou completo por José Queirós, em Peugeot 206. No Nacional 1.6, Rafael Rocha foi o vencedor e nos Supercars, Daniel Pacheco assegurou o primeiro lugar.

    A Taça de Portugal realizada em Castelo Branco foi a última competição oficial de Ralicross e Kartcross em 2021.

  • Motofil Sport regressa a Castelo Branco para disputar a Taça de Portugal

    Os jovens João e Gonçalo Novo estão prontos para lutar pela glória nesta última prova da temporada. Na “Festa da Taça”, a talentos dupla da Motofil Sport assumem ambição de estar entre os protagonistas da discussão dos troféus.

    Está quase a cair o pano sobre a época 2021 do ralicross lusitano. Fechadas que estão as contas do campeonato, todas as atenções estão agora viradas para a Taça de Portugal que, no próximo fim-de-semana, levará a festa singular deste sempre apetecido troféu até Castelo Branco.

    Sob a batuta da Escuderia total, o fim-de-semana promete muita emoção e, como sempre a Motofil Sport vai apostar em duas frentes, fazendo-o com muita ambição.

    3 semanas após conquistar um saboroso triunfo e rematar o vice-campeonato na Iniciação, o jovem Gonçalo Novo volta a estar entre os favoritos à vitória, com o piloto do Toyota Starlet a confirmar que “conquistar a Taça de Portugal é um objetivo. Seria a cereja no topo do bolo desta excelente época e a equipa merece que eu dê tudo para alcançar este título. Sei bem que será difícil pois enfrento bons pilotos e com carros muito competitivos, mas têm de contar connosco na discussão do troféu!”.

    Sob o mesmo diapasão afina João Novo. Tripulando um Citroen C2 S1600, foi autor de uma época de grande nível no meio dos “leões” dos Super 1600 e, na antevisão à Taça de Portugal, o “jovem lobo” da Motofil Sport revela um foco total: “este ano tem sido incrível. Corridas muito disputadas e que me têm feito evoluir muito como piloto. Os resultados no campeonato foram muito competitivos e fomos, ao longo da época, melhorando e provando que temos sempre uma palavra a dizer. Sie bem que conquistar o troféu vai ser muito difícil, mas vamos tentar. Será um fim-de-semana a exigir muito de mim, do carro e da equipa, sendo importante primeiro assegurar um lugar na final e, chegado aí, dar o meu melhor e tudo tentar para conseguir um resultado de topo”.

    O programa competitivo da Taça de Portugal arrancará às 11 horas de sábado, com os treinos livres. Os treinos cronometrados têm início previsto para o meio-dia, com a tarde do primeiro dia de competição a ficar reservada para a 1ª Qualificação.

    Na manhã de domingo, decorrerão as sessões de Qualificação número 2 e 3, a partir das nove da manhã, sendo antecedidas de um warm-up. Meias-finais e Finais marcadas para a tarde, a partir das 14 horas.

  • Motorsport Hoje: António Giestas

    MOTORSPORT HOJE EPISÓDIO #106

    Neste episódio do Motorsport Hoje revistamos a ilha da Madeira para ir ao encontro de um dos mais carismáticos pilotos de Montanha da Pérola do Atlântico. António Giestas é o convidado de Joaquim Amândio Santos, numa conversa sem filtros sobre a sua carreira e o atual panorama das rampas no arquipélago.

    A edição de vídeo é assinada por Armando Leitão.

  • Sérgio Dias de volta a Castelo Branco com ambição forte

    O lousadense está convicto de que vai estar entre os protagonistas da Taça de Portugal de Ralicross, assumindo que vai a Castelo Branco disposto a lutar pelo troféu.

    A época lusitana de Ralicross vai ter o seu epilogo com nova jornada a decorrer em Castelo Branco. Sob a égide da Escuderia local, é agora tempo de o pelotão nacional disputar a Taça de Portugal de Ralicross, cetro que todos almejam levantar e que tem o aliciante extra de ser discutido numa única prova.

    E entre os candidatos ao triunfo na supercompetitiva Divisão S1600 vai estar certamente Sérgio Dias e o Renault Twingo. O piloto de Lousada, que recentemente foi 4º na prova disputada na pista albicastrense a contar para o campeonato, estando então sempre entre os mais rápidos e demonstrando claramente ter andamento para discutir o triunfo.

    O pitoo assume isso mesmo: “estamos muito entusiasmados e motivados para esta Taça de Portugal. Tal como em outros desportos, é a festa da modalidade e será ainda o fecho de uma longa época, sendo por isso um momento muito especial. Vamos estar em Castelo Branco como o firme propósito de tudo fazer para tentar ganhar. Seria um prémio enorme para toda a dedicação da equipa e algo que enriqueceria muito o nosso palmarés”.

    O lousadense está ciente de que “vai ser uma batalha tremenda. Como sempre, as corridas da nossa divisão são intensas e com muitos e bons pilotos a poder ganhar. Fizemos um excelente trabalho de preparação, o Twingo está ótimo e só espero ter a sorte do nosso lado, poder evitar toques e incidentes, colocando em pista a nossa reconhecida rapidez. Gosto muito da pista, o Twingo é eficaz neste traçado e tudo tentaremos para vencer!”.

    O programa competitivo da Taça de Portugal arrancará às 11 horas de sábado, com os treinos livres. Os treinos cronometrados têm início previsto para o meio-dia, com a tarde do primeiro dia de competição a ficar reservada para a 1ª Qualificação.

    Na manhã de domingo, decorrerão as sessões de Qualificação número 2 e 3, a partir das nove da manhã, sendo antecedidas de um warm-up. Meias-finais e Finais estão marcadas para a tarde dominical, a partir das 14 horas.

  • Rui Nunes vai a Castelo Branco de olhos postos na Taça!

    Concluído que está o campeonato, onde o 4º posto final foi recompensa magra para o talento e andamento do piloto alentejano, Rui Nunes quer terminar a época em grande, assumindo a sua ambição de estar na ta pela conquista da Taça de Portugal de Kartcross.

    Três semanas depois de ter sido o palco do fecho da época 2021 do campeonato, a pista da Escuderia de Castelo Branco recebe agora a Taça de Portugal de Kartcross, naquilo que se antevê será uma festa emocionante e onde a discussão do título em causa será motivo forte para muita competição.

    E entre os claros favoritos a disputar o cetro está Rui Nunes.

    O piloto do Alentejo, que tem vivido uma época atribulada, em momento algum perdeu a sua rapidez e, apesar de todas as vicissitudes que enfrentou, logrou concluir o campeonato com o 4º lugar final, isto depois de ter subido ao pódio na última jornada, ao ser 3º em Castelo Branco.

    Como tal, Rui Nunes é claro na forma como aborda esta última corrida da época: “não há que esconder. Se estamos presentes numa prova em que se discute um título e se sabemos que somos competitivos, estamos para tentar vencer. E é esse o espírito e essa a vontade que nos motiva a correr na Taça de Portugal, até porque conquistar o troféu seria um dos momentos mais altos da minha carreira”.

    O piloto de Montemor-o-Novo espera “um fim-de-semana muito intenso. Com o plantel tremendo que temos, as corridas são sempre muito abertas e, para além do fator sorte ser sempre importante, a gestão do nosso andamento e das corridas será um fator fundamental. Queremos ser rápidos logo desde os treinos e ir para a qualificação de olhos postos na obtenção de lugares cimeiros nas grelhas para as corridas decisivas. Aí chegados, é dar tudo para tentar vencer!”.

    O programa competitivo da Taça de Portugal arrancará às 11 horas de sábado, com os treinos livres. Os treinos cronometrados têm início previsto para o meio-dia, com a tarde do primeiro dia de competição a ficar reservada para a 1ª Qualificação.

    Na manhã de domingo, decorrerão as sessões de Qualificação número 2 e 3, a partir das nove da manhã, sendo antecedidas de um warm-up. Meias-finais e Finais marcadas para a tarde, a partir das 14 horas.

  • Jorge Machado pronto para a “Operação: conquistar a Taça” em Castelo Branco!

    O agora vice-campeão de Portugal da Divisão S1600O quer rematar a época com outro grande feito: levar o Citroen C2 S1600 à conquista da Taça de Portugal de Ralicross, poucos dias após ter garantido o um pódio na mesma pista albicastrense.

    A sua ambição é plenamente justificada. De forma global, o lousadense foi sempre um dos candidatos aos lugares da frente, em todas as corridas da época e, numa análise mais particular, esteve na luta pela vitória na derradeira jorna do campeonato, disputada na mesma pista de Castelo Branco, onde terminou em 3º lugar, com o seu andamento a ser condicionado por ter que assumir cautelas redobradas já que em causa estava o 2º lugar final nas contas do campeonato e havia que gerir para alcançar os pontos necessários, o que sucedeu, dando ao piloto e à equipa uma recompensa justa para a época de luxo que rubricaram no CPRX.

    Mas agora, estamos perante uma competição “mata-mata” já que esta Taça de Portugal verá os títulos atribuídos, como sempre, numa só jornada. Como tal, Jorge Machado assume que “a nossa participação nesta Taça de Portugal terá se ser sempre assumida com o objetivo de ganhar. Temos capacidade e meios para estar na luta e temo-lo provado. É muita a minha ambição de erguer este troféu, pela honra que seria e pelo prestígio que acarreta. Será ainda um prémio fantástico para a equipa, os patrocinadores e todos quantos nos apoiam”.

    O lousadense quer ver o Citroen C2 S1600 taco-a-taco com “a habitual forte concorrência na nossa divisão. Vai ser uma prova muito disputada, muito musculada e intensa. Qualquer erro custará caro, mas também não penso que uma prova desta permita que se levante o pé. Será uma competição sempre no limite. Temos ambição, temos capacidade e têm de contar connosco na luta pela vitória!”.

    O programa competitivo da Taça de Portugal arrancará às 11 horas de sábado, com os treinos livres. Os treinos cronometrados têm início previsto para o meio-dia, com a tarde do primeiro dia de competição a ficar reservada para a 1ª Qualificação. Na manhã de domingo, decorrerão as sessões de Qualificação número 2 e 3, a partir das nove da manhã, sendo antecedidas de um warm-up. Meias-finais e Finais marcadas para a tarde, a partir das 14 horas.

  • Ralicross: Castelo Branco recebe a “festa” da Taça de Portugal

    Prova da Taça de Portugal é a última do ano. Prova define vencedores da Taça de Portugal nas respectivas categorias. Cerca de 50 inscritos na prova que fecha a temporada.

    A cidade de Castelo Branco volta a ser a capital do ralicross em Portugal durante mais um fim-de-semana em que se antevêem muitas e espectaculares corridas na pista do Parque de Desportos Motorizados de Castelo Branco, no Lanço Grande. Depois de ali se terem fechado as contas do Campeonato de Portugal de Ralicross nos últimos sábado e domingo de outubro, a Escuderia Castelo Branco volta a organizar uma ronda de ralicross e kartcross, desta feita, a Taça de Portugal da modalidade. A fechar o pano de um peculiar ano de 2021, esta prova conta com uma lista com cerca de 50 inscritos.

    O programa competitivo da Taça de Portugal arrancará às 11 horas de sábado, com os treinos livres. Os treinos cronometrados têm início previsto para o meio-dia, com a tarde do primeiro dia de competição a ficar reservada para a 1ª Qualificação. Na manhã de domingo, decorrer\ao as sessões de Qualificação número 2 e 3, a partir das nove da manhã, sendo antecedidas de um warm-up. Meias-finais e Finais marcadas para a tarde, a partir das 14 horas.

    A Escuderia Castelo Branco procedeu a trabalhos para recuperar de alguns danos e oferecer a melhor experiência de competição a todos os concorrentes que participam na Taça de Portugal. “Foi feito um esforço para resolver os problemas que resultaram das fortes chuvas e procedeu-se à reparação da pista e do paddock”, explicou Miguel Ramos, da Escuderia Castelo Branco.

    Mais uma vez, antecipa-se um fim-de-semana muito intenso no Parque de Desportos Motorizados de Castelo Branco com corridas emocionantes até à bandeira de xadrez. Os sócios da Escuderia Castelo Branco e as crianças até aos 12 anos não pagam bilhete. Para os restantes, os bilhetes de sábado custam três euros e os de domingo são vendidos por cinco euros.

    Quem não puder sentir a emoção da competição ao vivo e a cores poderá acompanhar todas as incidências na transmissão em directo garantida pelo promotor da modalidade, a RX Portugal, através do seu canal no Youtube.