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O consagrado piloto de Coimbra voltou a provar porque já e uma “lenda” no kartcross. Ano após ano, está sempre na discussão das vitórias e em Montalegre voltou a ser um dos protagonistas. Só um toque o colocou fora da luta.

À chegada ao traçado de Montalegre, Pedro Rosário e a sua equipa tinham um objetivo: rodar forte desde o início, para deitar para rás das costas de vez a malapata da corrida anterior, em Lousada.

E se bem o decidiram, melhor o executaram e Pedro Rosário começou desde logo o seu recital de condução, vencendo a primeira manga, coroando o dia com um 2º lugar na manga seguinte, o que o guindava, após a qualificação, à liderança pontual do campeonato. Nas mangas de domingo alcançou, respetivamente, um 2º e um 3º lugar, voltando a ser segundo na semifinal, numa corrida onde duelou pela vitória de fio a pavio. Na final, arrancou que nem “um foguete”, mas a sorte terminou logo ali. Sofre um toque nessa fase inicial da corrida, ficando irremediavelmente atraso no pelotão, terminando nu frustrante e injusto 12º posto.

No fecho da jornada, Pedro Rosário lamentava que “um azar com um pequeno toque tivesse prejudicado a nossa prestação. Mas, por outro lado, saímos de Montalegre muito satisfeitos com o nosso andamento e a certeza que, num campeonato em que temos uma dezena de pilotos muito rápidos e capazes de vencer, nos estamos lá. Mostramos que vamos estar na luta pelo título e que todos têm de contar connosco nesta árdua batalha. Em Sever o nosso mote será continuar a dar tudo e queremos, pelo menos, chegar ao pódio e estar na luta pelo triunfo!”.

A próxima prova do Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta, terá lugar entre 2 e 4 de julho em Sever do Vouga.

A segunda prova do Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta transformou-se numa tarefa dura para Rui Nunes. Sempre rápido, o piloto alentejano enfrentou vários problemas, mas a sua garra e o seu talento levaram-no sempre a bom porto.

É um dos consagrados do pelotão do kartcross nacional e prova-o em cada corrida. Rui Nunes assinou uma exibição digna de um “duro” na pista internacional de Montalegre, ultrapassando todos os obstáculos que um fim-de-semana cheio de peripécias lhe foi colocando à frente.

Depois de ter percebido nos treinos que “o nosso ritmo era forte e deixava-nos com legítimas ambições a lutar pelos lugares de topo”, Rui Nunes garantiu um 4º e um 7º nas duas corridas de qualificação realizadas no sábado, resultados que o piloto considerou “positivos, embora queiramos sempre melhor. Cada momento das corridas desta modalidade é incrível, com muitos pilotos a poderem vencer e isso transforma cada manga numa caixa de surpresas. Podíamos ter feito melhor e era com esse mote que queríamos abordar a jornada decisiva de domingo”.

E partiu ao ataque, mas os deuses nada quiseram com ele. Uma roda saiu na terceira manga, forçando-o a quedar-se pelos lugares derradeiros. Como tal, teve de fazer a quarta manga partindo da última linha e foi sempre ao ataque, acabando por concluir em 10º. E aí, Rui Nunes “puxou dos galões”, assinando uma corrida irrepreensível na semifinal e logrando terminar em terceiro, o que lhe deu um lugar na terceira fila da grelha para a “hora de todas as decisões”.

Nada o parou e foi “sempre ao ataque. A luta foi incrível, mas consegui dar o meu melhor. O 5º lugar final foi positivo, mas fica um amargo de boca por não ter ido ao pódio. Este foi um fim-de-semana onde não estivemos tão fortes como em Lousada, mas continuamos a provar que estamos entre os candidatos. Pena o azar da roda pois prejudicou um pouco em termos de pontuação, mas nunca baixamos os braços e acabou por ser um bom resultado”. Agora, foca já “em Sever do Vouga. É uma pista desafiante, onde queremos voltar a estar na luta pela vitória”.

A segunda prova do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta não foi, de todo aquilo que o piloto de Aveiro ambicionava, já que a mecânica do seu Skoda Fabia Supercar não quis colaborar.

Depois do segundo lugar conseguido na jornada de abertura da temporada, em Lousada, José Lameiro tinha fundadas expetativas num bom resultado no traçado transmontano. Já confortável na condução do carro checo, as melhorias feitas na máquina permitiam pensar que a competitividade voltaria a ser grande nesta segunda ronda. Isto apesar da prova não contar com público e de ainda não poder contar com a sua claque ‘mancha negra’.

Os treinos confirmariam um bom andamento por parte do piloto da Diatosta, que começou a planear uma estratégia semelhante para chegar à final da Divisão Supercar e obter um resultado, pelo menos, semelhante, ao conseguido em Lousada. Mas depressa José Lameiro percebeu que Montalegre não lhe iria correr de feição, já que o motor não aguentou e obrigou-o a uma desistência inglória.

“Foi um fim-de-semana para esquecer”, desabafou o piloto aveirense que tinha fundadas expectativas, até porque nos “nos treinos e as sensações eram boas. Estávamos confiantes para o fim-de-semana, mas o azar bateu a porta e na primeira manga o motor do Skoda cedeu e fomos forçados a abandonar a prova”.

Apesar do revés, Lameiro começa já a pensar na terceira ronda do campeonato, que será a prova mais próxima de casa, em Sever do Vouga, onde quer “voltar mais forte do que nunca e repetir, se possível, a exibição da primeira prova da época. Tudo iremos fazer para que o Skoda se apresente nas melhores condições para poder lutar pelas posições da frente e continuar a lutar pela renovação do título!”.

O piloto da SRT Motorsport deslocou-se à ‘catedral’ transmontana determinado a obter um bom resultado na Divisão Super 1600, mas ‘esbarrou’ um azar na final, que interrompeu a sua boa exibição até aquele momento decisivo do fim-de-semana.

António Sousa deslocou-se a esta segunda prova do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta com o firme propósito de arrancar um bom resultado na ultracompetitiva categoria ‘rainha’ da modalidade. Muito embora ´nuvens negras’ começassem a pairar sobre a sua participação logo desde os treinos, a verdade é que os problemas surgidos no Peugeot 208 S1600 no dia de sábado foram prontamente solucionados. Isto apesar destes condicionarem esta primeira jornada de competição.

“Após as duas primeiras mangas estávamos em 13º de classificação geral”, recordou o piloto de Lousada, que para domingo pretendia recuperar o terreno perdido e subir na classificação. A intenção foi materializada em resultados na terceira manga, onde um toque com um adversário voltou a comprometer o resultado da manga. De volta para a última manga, esta mostrou-se breve, com o Peugeot a partir A transmissão logo na partida. Deixando o piloto a pensar em ‘trepar’ mais algumas posições na semifinal já com os problemas no seu carro resolvidos. Isto apesar de arrancar da última linha dificultar a sua tarefa.

Um arranque-canhão permitiu a António Sousa a ‘pular’ para o segundo posto da corrida, do qual não mais saiu. Já na Final, e largando da linha da frente, voltou a realizar uma excelente partida, que o deixou a lutar pelos lugares do pódio. Só que à terceira volta veio o ‘balde de água’ fria, quando uma rótula da roda traseira do 208 cedeu e hipotecou todas as hipóteses de um bom resultado.

“Foi inglório. Mostramos que podíamos ter chegado ao pódio na semifinal e final. Mas mais uma vez a sorte nada quis connosco. Voltaremos mais fortes”, desabafou o piloto da SRT Motorsport, que prometeu “trabalhar para que o resultado seja bem diferente” em Sever do Vouga, “de modo que possamos ainda discutir uma posição condigna no campeonato”.

O piloto deu muito boa conta de si na prova anterior do Campeonato de Portugal de Kartcross Diatosta, em Lousada, e pretende manter esse registo no próximo fim-de-semana.

Rui Nunes vem de uma excelente exibição no Eurocircuito da Costilha, ‘coroada’ com um pódio, e por isso está moralizado para, pelo menos, conseguir um nível de resultados semelhante na ‘catedral’ transmontana do rallycross.

Em Lousada o piloto cotou-se como um dos principais protagonistas naquela que foi mais uma jornada “bem quente” de Kartcross, atestando, uma vez mais, o nível incrível de competitividade que o campeonato ostenta e que transforma ada corrida numa luta sem quartel e com resultado imprevisível.

Rui Nunes pretende dar continuidade à sua ‘caminhada musculada’ na prova do próximo fim-de-semana. Esse é o seu propósito em Montalegre: “Quero lutar pelas posições cimeiras, sendo assegurar uma das três primeiras posições o nosso grande alvo. Tivemos um excelente arranque de época, sendo competitivos em todos os momentos d aprova de Lousada, onde vencemos ‘mangas’ à geral e conseguimos um magnífico lugar no pódio”.

“Penso que estamos no caminho certo”, considera Rui Nunes, que salienta: “Esta pista é bastante mais técnica na parte da terra e exigi total concentração, bem como muito trabalho na afinação do kartcross”. Sendo que a expetativa é de “estar à altura da concorrência e continuar na luta pelos lugares cimeiros nesta jornada, sabendo que este campeonato vai ser muito disputado até ao fim e todos os pontos vão ser preciosos!”.

O piloto de Coimbra quer fazer esquecer os azares que teve na anterior prova do Campeonato de Portugal de Kartcross e lutar pelos lugares cimeiros no próximo fim-de-semana na capital transmontana da disciplina.

Pedro Rosário tem a noção de que a competição está mais forte do que nunca, mas que consistência e a ausência de erros ser a ‘chave’ para se ser bem-sucedido na jornada que vai ser disputada no traçado internacional de Montalegre.

Daí que a ausência de quaisquer problemas e o evitar de toques, nos quais este desporto de ‘contacto’ é pródigo, será primordial para se atingir o êxito na ‘catedral’ transmontana do rallycross, onde o consagrado piloto quer “utilizar muito bem os treinos para afinar o kartcross, numa pista que não perdoa erros e exige um conhecimento profundo. Queremos ser competitivos desde o primeiro momento”.

“Já ‘deitamos’ Lousada para ‘trás das costas’ e vamos motivados em conseguir um bom resultado em Montalegre, sabendo que isso é fundamental para as nossas pretensões no campeonato pontuar forte nesta segunda prova e assim voltar a estar a luta pelo título!”, começa por dizer o piloto conimbricense.

Pedro Rosário refere ainda: “Sabemos que o campeonato está deveras competitivo, mas que, correndo tudo bem, teremos uma palavra a dizer nas lutas com os mais jovens e os resultados irão aparecer”.

O piloto de Lousada vai para a segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralycross by Diatosta, em Montalegre, determinado em fazer passado do azar que sofreu na ronda de abertura da temporada, capitalizando o potencial do Renault Twingo S1600 construído pela Set Promotion.

Depois de ver a sua grande exibição no Eurocircuito da Costilha – que lhe permitiu chegar à semi-final após um sexto e um terceiro lugares – travada por um acidente, Sérgio Dias acredita que o seu nível exibicional se vai manter na ‘catedral’ transmontana do ralycross, precisando apenas de um pouco mais de sorte para que ele se exprima num bom resultado final.

“O acidente em Lousada aconteceu quando estávamos com um ritmo bastante bom. Sei que sem um azar como esse o resultado poderia ter sido outro. Mas acredito que posso estar na luta pelas primeiras posições. Estou motivado e satisfeito com o nosso trabalho. Vão ter de contar comigo em Montalegre e na discussão do pódio final do campeonato”, assume o piloto lousadense, que não pensa noutra coisa senão em conseguir um bom resultado na prova do próximo fim de semana.

Sérgio Dias acredita que com o Twingo S1600 pode competir ao maior nível, apesar da ‘fasquia’ na Divisão ‘rainha’ do PTRX ser cada vez mais alta: “Em Montalegre queremos continuar a melhorar e lutar pelas posições cimeiras. Já deixamos a prova de Lousada para trás e agora estamos focados num bom desempenho em Montalegre para enaltecer a equipa e os apoiantes, que merecem por todo o apoio que nos têm dado”.

“Iremos andar rápido e lutar pelos lugares da frente sempre que possível”, promete o piloto lousadense, ciente de que na ‘catedral’ transmontana do ralycross não vai ter a tarefa facilitada e que há que tentar estar “no sítio certo na altura certa, para evitar confusões, poder estar na discussão e, é claro, na final”.

Depois de uma estreia positiva na categoria rainha do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta em Lousada, o piloto do Peugeot 208 S1600 aponta a um resultado ainda melhor na segunda ronda da temporada, em Montalegre.

Ao ‘batismo’ de Tiago Ferreira na Divisão Super 1600 só faltou mesmo atingir a final, que só não conseguiu devido ao acidente na partida para a semi-final. O que em nada retira à sua exibição no Eurocircuito da Costilha, onde mostrou sempre rapidez e consistência, lutando de igual para igual com adversários muito mais experientes na condução dos potentes bólides da categoria.

Em Montalegre Tiago só quer estar ao mesmo nível, ciente de que está ainda a descrever uma ‘curva’ de aprendizagem, sempre necessária quando se chega a uma nova categoria e se tripula um novo carro. Apesar desse facto percebeu que tem ritmo para, pelo menos, ‘perturbar’ a ordem estabelecida na categoria principal do PTRX.

Sobre a sua estreia o piloto do Peugeot 208 considerou ter alcançado “os objetivos de rodar o máximo possível e evoluir, sabendo que se trata de uma divisão muito competitiva e qualquer descuido se paga caro”. Ainda assim lamenta ter falhado a final na estreia nos S1600 devido ao acidente. “Mas nada havia a fazer. Algo que é próprio das corridas e que vou tentar evitar em Montalegre”, observa.

Tendo alcançado em Lousada a 13ª posição, a margem de progressão para as provas seguinte, incluindo o evento transmontano do próximo fim-de-semana, é enorme para Tiago Ferreira: “Penso que, mais adaptado ao carro, vou poder em Montalegre explorar um pouco mais o potencial do Peugeor 208 S1600 e isso permitir-me-á andar mais próximo dos meus adversários. Vou poder dar mais um passo em frente no pelotão dos S1600”, sublinha o piloto.

Tiago Ferreira tem assim justificadas expetativas: “Irá ser uma prova bastante concorrida, mas iremos dar o nosso melhor e lutar manga a manga, para isso temos a confiança do nosso preparador a Matos Competições para nós entregar um carro no seu máximo”.

O piloto da SRT Motorsport está determinado a lutar pela vitória na Divisão S1600 na segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralycross by Diatosta, que se disputa no próximo fim-de-semana em Montalegre, fazendo esquecer os problemas sentidos em Lousada.

Depois de uma prova de começo de época que foi totalmente para esquecer, António Sousa quer mesmo ‘passar uma esponja’ sobre esse fim de semana na pista onde correu ‘em casa’ e avançar para uma participação bem mais positiva, naquela que é a ‘catedral’ do ralycross transmontano, esperando que desta vez não se repita o problema no seu Peugeot 208 S1600 que ‘calou’ o motor do carro na pista da Costilha.

O piloto da SRT Motorsport sabe que tem ritmo e potencial para andar com os melhores naquela que é atualmente a Divisão ‘rainha’ e a mais dura e competitiva do PTRX, sendo que o acerto nos ‘set-up’ serão também essenciais para que consiga extrair o máximo do Peugeot.  Para que tal suceda espera que a malapata que o tem apoquentado seja finalmente ultrapassada em Montalegre.

“Em Lousada mostramos andamento e valor para lutar pela primazia no campeonato, mas tivemos aquele azar na semifinal. O que nos impossibilitou de ir à final e tentar discutir um outro resultado. Mas vamos para a próxima prova motivados e com vontade de lutar pela vitória como fizemos na época passada”, começa por referir António Sousa na projeção da sua deslocação a Trás-os-Montes. O piloto de Lousada confia no princípio de que não há ‘mal que sempre dure’, e sabe que em condições normais em Montalegre estará claramente na ‘luta’: “O que sucedeu na prova anterior foi puro azar. Estivemos sempre bem até a um pequeno problema que fez desligar o carro e impediu uma presença na final. Estamos fortes e confiantes de que em Montalegre irá correr melhor e que a concorrência terá forte oposição da nossa parte, tendo sido útil todo este tempo que mediou entre as duas provas, permitindo ao piloto testar e evoluir o Peugeot.

Gonçalo Novo e João Novo abordam a prova do Campeonato de Portugal de Rallycross Diatosta do próximo fim de semana na pista transmontana determinados a prosseguirem o seu percurso competitivo.

Muito embora vivendo realidades algo diversas, os dois pilotos da Motofil só têm um objetivo: Tentar andar nos primeiros lugares, sendo que João Novo vai voltar ao “combate” nos S1600.

Aos comandos do seu Toyota, Gonçalo Novo quer manter em Montalegre o mesmo registo da prova anterior em Lousada, onde a sua magnífica exibição no Eurocircuito da Costilha, culminou com a obtenção de um magnífico segundo lugar. Por isso em relação à prova deste fim-de-semana é perentório: “Vou para Montalegre com o objetivo de lutar novamente pelos lugares do pódio”.

João Novo vem de uma participação na divisão SuperCar em Lousada, pois isso a prova transmontana será um ‘mudar de agulha’ para um regresso aos S1600 que está a gerar grande expetativa, dada a reconhecida competitividade do “jovem lobo” da Motofil.“Será um regresso ao Citroën C2, em que espero conseguir andar pelos lugares cimeiros da divisão mais concorrida do Campeonato de Portugal de Rallycross. É sempre enorme desafio para mim, mas vou sem qualquer receio e ciente de que posso lutar pelas posições de relevo!”, refere o piloto entusiasmado para o evento do fim-de-semana.