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Que final de época para o lousadense! Verdadeiramente endiabrado e a tocar as raias da perfeição, Jorge Machado alcançou em Montalegre a segunda vitória consecutiva e é agora um dos mais fortes candidatos ao título na Divisão S1600.

Primeiro Mação e agora Montalegre. Jorge Machado está a revelar todo o seu talento e, principalmente, toda a sua capacidade estratégica para ler de forma perfeita cada momento em cada corrida.

Iniciou a sua “faena” com uma utilização assertiva dos treinos onde “quis sobretudo afinar bem o Citroen C2 para um fim-de-semana que eu previa ser difícil e muito competitivo. A pista de Montalegre é muito desafiante e exige muito rigor na abordagem a cada curva. Saímos dos treinos satisfeitos com a afinação do Citroen e, felizmente, a mesma revelou-se perfeita para as qualificações, onde rodamos sempre fortes e a conseguir evitar as confusões próprias das corridas nesta divisão tão forte e tão espetacular!”. O craque lousadense esteve sempre na luta pelos lugares cimeiros e conseguiu um lugar na segunda fila da grelha de partida para a corrida decisiva.

E, no momento da verdade, veio ao de cima a concentração e a experiência de Jorge Machado. Sai que nem uma bala e sobe ao terceiro lugar, onde roda a salvo dos toques e respondendo a rodas as pressões dos pilotos que vinham atrás. Na reta final da corrida, a sua consistência deu fruto e, perante um toque entre os dois primeiros, subiu ao comando da corrida e não mais o largou até à bandeirada de xadrez, conquistando, com todo o mérito, a segunda vitória consecutiva da temporada!

Já com a Citroen C2 S1600 no parque fechado e com o capacete no braço, Jorge Machado não escondia a alegria nascida “de mais uma vitória incrível, que vem recompensar todo o esforço que eu e a equipa fizemos ao longo da temporada. Passamos por momentos difíceis, onde o azar nos bateu à porta, mas agora tudo está a ficar alinhado e somos os únicos a termos conseguido repetir um triunfo nesta temporada!”, coroando “da melhor forma este regresso à competição, após vários anos parado. Estou muito feliz!”.

A merecida comemoração terá de ser breve porque, com mais esta vitória, Jorge Machado está agora numa posição privilegiada para atacar o título nacional e promete “dar tudo em Sever do Vouga para ser campeão!”. O campeonato terá a sua última e decisiva corrida nos dias 14 e 15 de novembro.

É uma baixa importante no pelotão dos S1600. As últimas provas desta época do Campeonato de Portugal de Ralicross não contarão com Sérgio Dias e o Renault Twingo. O piloto reaparecerá em 2021 e com novidades.

O Ralicross de Montalegre que decorre já este fim-de-semana, vai ter uma baixa de peso. Sérgio Dias não estará entre os bravos da Divisão S1600. Aliás, o piloto lousadense não competirá “mais esta época. Na semana passada realizamos um pequeno teste na pista de Montalegre e a equipa de assistência detetou um problema no Twingo. Já na oficina, o veredito foi fatal: o motor tinha cedido”.

A grave avaria tornou-se assim a razão “para não podermos alinhar na jornada deste fim-de-semana e a reparação demorada que o motor terá de sofrer invalida mesmo qualquer outra presença na presente época, pois ficamos sem qualquer hipótese de reagir e de poder garantir a competitividade técnica que devemos ter para poder competir de igual para igual com os adversários”.

Sérgio Dias virá já o foco para o futuro, afirmando que “vamos ter de repensar bem o projeto. Em 2021, queremos voltar com mais força e com um incremento do nosso potencial técnico, que nos permita ser ainda mais competitivos”.

O piloto de Lousada quis deixar uma palavra de “apreço à Rapid Competições, por todo o empenho e trabalho desenvolvido nesta época. Estiveram n um bom nível e foi um prazer trabalhar com eles. Agora, decidimos finalizar este ciclo e esta colaboração. Desejo-lhes muito sucesso”, com Sérgio Dias a destacar ainda “a minha família, os meus amigos e os meus patrocinadores. Estão sempre comigo e sei que vou contar com eles no futuro, sendo a razão pela qual continuo com entusiasmo em competir”.

Quando a 2021, o piloto não abre o jogo, mas refere que “vamos repensar realmente tudo, como já afirmei. Quando a época começar, queremos que o novo projeto nos leve a voos ainda mais altos. A nossa história no PTRX terá, de certeza, novos e belos capítulos!”.

O atual líder da Divisão Nacional A 1.6 pode estar focado no combate pelo título mas prepara já a época seguinte. E não fez por menos: adquiriu um Skoda Fabia S1600 e anuncia o salto para a divisão mais “brava” da modalidade!

O Eurocircuito da Costilha foi palco do primeiro encontro entre Leonel Sampaio e aquela que será a sua máquina para atacar a competitiva Divisão S1600 na próxima época.

O branco imaculado do Skoda Fabia S1600 não consegue disfarçar toda a raça e capacidade desta infernal proposta da marca checa e a vinda do carro representa uma mais-valia para o já rico “armamento” que milita na mais competitiva divisão do PTRX. Este carro ostenta um “pedigree” de respeito pois foi concebido e preparado para ser utilizado pelo piloto checo Pavel Vimmer, que disputou o Europeu de Rallycross durante 15 épocas consecutivas.

É por isso com muito entusiasmo que o piloto lousadense acolhe a sua nova “montada”, afirmando que “estou a cumprir um sonho e, acima de tudo, a preparar de forma muito séria o próximo salto na minha carreira. Embora isto não signifique, de forma alguma, que perca o foco na batalha pelo título deste ano, que quero conquistar, tínhamos previsto preparar novo salto na carreira, cumprindo a ambição de estar sempre a ombrear com os melhores e em desafios cada vez mais intensos”.

Leonel Sampaio revela que “felizmente chegamos a bom porto nas negociações para adquirir este Skoda que, pelo historial de que o concebeu e preparou, nos dá garantias de que pode vir a ser muito competitivo na nossa estreia na mais desafiante divisão deste campeonato”. Agora, piloto e equipa preparam-se para “um trabalho exaustivo de preparação e habituação ao carro, sendo certo que iremos realizar bastantes sessões de testes sobretudo no defeso entre as duas épocas”.

Neste primeiro contacto, Leonel Sampaio deu algumas voltas ao circuito da Costilha e as primeiras sensações são “fantásticas! O carro é tremendo. Mesmo com estas poucas, voltas, dá para perceber o seu potencial que, a partir de agora, vamos ter de aprender a explorar”.

O lousadense não vê hora de “estar aos comandos desta máquina fantástica e no meio daquele pelotão bravo. Temos perfeita noção de que 2021 será uma época de aprendizagem e adaptação, mas queremos estar sempre na luta por um lugar nas finais”.  

O piloto do Mitsubishi EVO VI esteve ausente nas últimas duas jornadas do PTRX. Agora, quer voltar a colocar em pista o andamento endiabrado de que é capaz e lutar pelo pódio nos SuperCar.

 Na memória de Frederico Santos ainda está o infortúnio que o afetou no Ralicross de Lousada.  Um incidente de corrida na 2ª manga de qualificação pôs então fim ao que estava a ser uma exibição notável, com o piloto a compensar “no braço” a menor potência do seu carro face aos “monstros” mais potentes da Divisão e a estar na luta pelos lugares de topo.

Agora e após um enorme trabalho de recuperação e preparação do Mitsubishi EVO VI, Frederico Santos está “pronto para competir com todo o entusiasmo e empenho. Foi longa a espera até podermos estar de volta e já é a segunda vez esta época que somos forçados a parar, se contarmos o defeso forçado provocado pelo confinamento. Estamos contentes por estar de volta e vamos a Montalegre seguros de que fiemos um bom trabalho a recuperar o carro e que nos apresentaremos competitivos em pista”. O piloto agradece “todo o empenho da minha equipa, dos meus patrocinadores e dos meus amigos para que fosse possível estar presente nesta fase final do campeonato. Vou tentar tudo para lhes dedicar um bom resultado!”.

Quanto à corrida em si, Frederico Santos conta com “muita dificuldade. A pista é exigente e na nossa Divisão, os principais candidatos possuem verdadeiros SuperCar, com muito mais potencial do que o meu EVO, mas vamos à luta e, a exemplo do que fomos capazes de fazer em Lousada, queremos estar na discussão dos lugares da frente e tudo faremos para o conseguir!”.

O piloto regressa num momento de especial emoção para ele e vai utilizar esta prova para “fazer uma pequena homenagem a todos os meus colegas e amigos da área dos audiovisuais, nesta fase tão difícil para todos. São sem dúvida pessoas muito importantes para mim, pois é com eles que passo a maior parte do meu tempo profissional. Além disso, vivemos um momento de profunda tristeza devido ao falecimento do meu querido amigo Tony Lemos, ele que era também um de nós e esta homenagem também para ele”. O piloto produziu mesmo um vídeo alusivo a este gesto de solidariedade.

O Ralicross de Montalegre tem o dia de sábado reservado para as sessões de treinos e para as primeiras corridas de qualificação, que continuarão durante a manhã de domingo. A tarde do segundo dia estará reservada para as finais.

O lousadense vai até ao Ralicross de Montalegre com um objetivo claro: ser competitivo e alcançar um resultado de topo na Divisão S1600.

O Campeonato de Portugal de Ralicross (PTRX) entra na sua fase final. A penúltima prova da temporada decorrerá no desafiante circuito mundialista de Montalegre, já no próximo fim-de-semana. E pela amostra do que sucedeu nas últimas jornadas, a competição na Divisão S1600 será intensa, sendo praticamente impossível fazer previsões quanto ao desfecho, tal o equilíbrio entre uma boa mão cheia de pilotos com possibilidades de lutar pela vitória.

E entre eles, vai querer estar António Sousa. A sua tradicional rapidez e não menos mítica garra têm lhe granjeado grandes resultados, tendo já esta época chegado ao pódio e o lousadense da SRT MotorSport chega a Montalegre “cheio de confiança e motivação. Procedemos a uma profunda revisão do Peugeot 208 S1600 e, nos testes que efetuamos, deu para perceber que o carro está forte e eficaz, embora saibamos que uma coisa são os treinos e outra, bem diferente, vai ser colocar esse trabalho em competição e ser competitivo face à concorrência”.

António Sousa assume que estará no Gerês “com enorme vontade de estar na discussão. Vou dar tudo em pista, aproveitando bem as sessões de treinos e as mangas de qualificação para poder estar na corrida decisiva em posição que me permita lutar pelo pódio e, quem sabe, até pela vitória”.

O Ralicross de Montalegre tem o dia de sábado reservado para as sessões de treinos e para as primeiras corridas de qualificação, que continuarão durante a manhã de domingo. A tarde do segundo dia estará reservada para as finais.

Mação marcou para sempre a carreira do piloto lousadense, que chegou no Ribatejo ao seu primeiro triunfo entre os S1600. Agora, quer repetir a norte, esse triunfo e reforçar a sua candidatura à discussão dos lugares cimeiros do campeonato.

Nada dá mais confiança e ímpeto do que o doce sabor da vitória. É e sempre assim será em todas as modalidades e competições e para todos os atletas e pilotos.

Jorge Machado não foge à regra e reconhece que “ter vencido em Mação foi algo de mágico para mim e para a minha equipa. Foi o corolário de muito trabalho e muita evolução, bem como do sacrifício de todos nós, para corrida após corrida, levarmos o carro aos limites e melhorar a nossa performance”. O volante de Lousada realça que “sempre tivemos noção de que somos fortes, mas a vitória foi fundamental para ganharmos ainda mais segurança e ambição. Vamos à luta e queremos terminar o campeonato com força e a tentar voltar a vencer!”.

Agora, o desafio é ainda maior. Jorge Machado tem pela frente o desafio extra de se já não competir na pista de Montalegre há vários anos e é aí que vai decorrer, já no próximo fim-de-semana, a penúltima prova da temporada 2020 do PTRX. Nada que o assuste ou lhe provoque apreensão pois, como diz o piloto, já “tem acontecido em outras pistas e nem por isso temos deixado de ser competitivos. Vamos a Montalegre para estar na luta pelo pódio e queremos continuar fortes como nas provas anteriores”. Jorge Machado lembra que “se não tivessem sucedido pequenos problemas e incidentes, estaríamos muito mais à frente na geral do campeonato, mas ainda faltam duas provas e queremos muito lutar pela preponderância entre os S1600!”.

O Ralicross de Montalegre tem o dia de sábado reservado para as sessões de treinos e para as primeiras corridas de qualificação, que continuarão durante a manhã de domingo. A tarde do segundo dia estará reservada para as finais.

Na retoma do todo-o-terreno, João Ramos foi o piloto que mais se destacou. O piloto da Toyota Hilux, navegado por Vítor Jesus, venceu a Baja TT do Pinhal e obteve a pontuação máxima pois conseguiu, além do triunfo absoluto, ser o mais rápido nos dois sectores selectivos da competição organizada pela Escuderia Castelo Branco. Miguel Barbosa terminou em segundo lugar, enquanto o campeão nacional em título, Tiago Reis, fechou o pódio.

João Ramos confirmou a supremacia evidenciada no primeiro dia com a vitória no final da Baja TT do Pinhal. Depois de ter sido o mais rápido na etapa inaugural, o portuense tinha um desafio suplementar para o segundo dia de competição: abrir a pista. O facto de sair à frente dos adversários podia, em teoria, penalizá-lo, mas isso não se verificou. Ramos passou no primeiro controlo de passagem com o segundo melhor tempo no sector, atrás de Miguel Barbosa. Mas a diferença era de apenas um segundo. No controlo seguinte, já estava na frente e, a partir daí, aumentou a diferença para concluir os quase 300 quilómetros de prova com uma vantagem de 3m09s sobre Miguel Barbosa. Com este resultado, Ramos repete o triunfo de 2018.

“Foi uma prova extremamente dura. Muito enrolada, como é característico deste local. Pelo traçado ser tão enrolado, o roadbook é um trabalho incrível que o navegador faz. Parabéns à organização por todos os esforços e nós também estamos de parabéns”, salientou João Ramos mal terminou o último sector selectivo.

O primeiro a dar os parabéns aos vencedores foi Miguel Barbosa, que faz um balanço positivo da sua participação na Baja TT do Pinhal. O piloto da Toyota Hilux não esconde que queria vencer, mas realça os pontos conquistados. “Correu bem. Terminámos em segundo lugar, conseguimos pontos importantes para o campeonato. Temos de fazer as provas todas até ao fim porque não fomos a Beja. Com a proximidade entre provas, era importante pontuar aqui. Obviamente que gostaríamos de ter ganho, mas parabéns aos vencedores que fizeram uma grande prova”, afirmou Miguel Barbosa.

Já o campeão nacional, Tiago Reis, repetiu o terceiro lugar do ano passado a pouco menos de oito minutos do vencedor.

A prova, que contou com o apoio dos municípios de Proença-a-Nova, Sertã e Vila Velha de Ródão, voltou a ficar marcada pelos percursos exigentes e desafiantes que colocaram pilotos e máquinas à prova. Que o diga o vencedor da edição de 2019, Nuno Matos, que, desta vez, não foi além do sétimo lugar.

Na categoria T2, João Ferreira recuperou terreno e chamou a si a vitória na Baja TT do Pinhal. No início da segunda etapa, o piloto do Nissan Pathfinder estava em desvantagem e Georgino Pedroso entrava em acção para defender a liderança. Os dois protagonizaram um duelo intenso, com algumas trocas de posições. Mas, no final, foi Ferreira quem levou a melhor.

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Entre os T8, José Mendes foi o último a rir. O piloto da Mitsubishi L200 partiu para a derradeira etapa a mais de oito minutos do líder, Michael Braun, mas adoptou um ritmo constante e regular para assumir a liderança quando o adversário do Porsche Cayenne ficou de fora de prova. Destaque final para José Marrazes que, ao volante de um Nissan D21, acabou no primeiro lugar da Taça de Portugal de TT.

O Campeonato de Portugal de Karting KIA vai cumprir, no próximo fim de semana, a terceira jornada, no Kartódromo Internacional do Algarve (KIA), em Portimão. Com a organização a cargo da ACDME, a prova algarvia conta com 69 inscritos distribuídos por seis categorias.
 
Chegada a terceira ronda, o Campeonato de Portugal de Karting KIA continua com um bom leque de pilotos, prosseguindo assim bem animado, apesar de ter de cumprir rigorosamente o Plano de Contingência da FPAK, devido à pandemia Covid-19. À partida para esta prova é de sublinhar a estreia de dois pilotos na categoria Iniciação (dos 5 aos 7 anos), nomeadamente de Lourenço Antunes e Martim Gomes, bem como o extenso pelotão da categoria X30, que terá mais de duas dezenas de participantes.  
 
No total, estão inscritos 69 pilotos para competirem no traçado algarvio, em seis categorias distintas, nomeadamente a Iniciação, a Cadete 4T, Juvenil, Júnior, X30 e X30 Super Shifter (que inclui as classes Sénior, Master e Gentleman).
 
Em termos de classificação, Xavier Lázaro vai apresentar-se em Portimão na liderança da categoria Iniciação com 101,25 pontos, seguindo-se Francisco Correia (96,75), Francisco Iglésias (78,75) Leonor Rocha (61,5) e Duarte Vaz (57,75) que completa o top-5. Na categoria Cadete 4T, Martim Menezes ocupa a primeira lugar da tabela classificativa com 103,75 pontos, Guilherme Morgado (81) é segundo, enquanto Lourenço Rocha (67), Francisco Oliveira (63,5) e Tomás Fernandes (53,75) ocupam as posições seguintes, respetivamente.
 
Na categoria Juvenil, que tem 15 inscritos para a jornada algarvia, Noah Monteiro está no comando com 94,75 pontos, Rodrigo Vilaça é segundo classificado (79,25), seguindo-se Santiago Alves (72,25), Pedro Cachada (60) e Tomás Gomes (49,25) no top-5. Duarte Pinto Coelho está na liderança da categoria Júnior com 100,75 pontos, mas tem logo no seu encalce Rodrigo Testa (98,75) na segunda posição, estando Diogo Martins (73,25), Tomás Martins (58,5) e o sul-coreano Kim Junho (55,25) integrados, por esta ordem, no top-5.
 
Na categoria X30, que tem o maior número de participantes, contando para a prova algarvia com 23 inscritos, Miguel Silva é o líder com 93,75 pontos, enquanto no top-5 estão Luís Alves (71,25), Luís Leão (62,75), Manuel Silva (60,75) e Frederico Peters (58,5), respetivamente. Quanto à categoria X30 Super Shifter, Rodrigo Ferreira está na liderança em termos absolutos e na classe Sénior com 112,5 pontos, seguindo-se Hugo Marreiros (86,25) – 1.º da classe Master –, André Serafim (77,25), Vasco Lázaro (53) e Paulo Martins (40,5) no top-5, respetivamente.

Quanto ao programa desportivo para o próximo fim de semana em Portimão, todas as categorias irão realizar uma sessão de treinos livres e outra de treinos cronometrados no sábado de manhã, enquanto à tarde, entre as 14h00 e as 16h45, todos os pilotos vão disputar duas mangas de qualificação. Para domingo, entre as 10h30 e as 11h45, estão agendadas as Pré-Finais, enquanto as Finais serão disputadas entre as 13h40 e as 14h55.