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  • Duplo pódio em Sever para os pilotos MOTOFIL

    A primeira prova do CPRX 2020 revelou toda a garra e talento dos primos João e Gonçalo Novo. A dupla de “lobinhos” da MOTOFIL SPORT esteve à altura das batalhas que travaram, conquistando dois fantásticos pódios nesta abertura de época.

    Dois pilotos, três carros e outros tantos desafios, eis a demanda para suplantar pelos primos Novo em Sever do Vouga, num fim-de-semana onde as condições atmosféricas inconstantes, tornaram os duelos mais intensos e endureceram as lutas travadas.

    João Novo Jr. viveu um fim-de-semana de enorme intensidade e desgaste, ao participar em duas divisões diferentes. Foi hora de estreia na árdua Divisão S1600 em termos de Campeonato, optando por também competir na Divisão 2RM, seu “lar” competitivo em 2019.  Começando pela sua participação na 2RM, esta saldou-se por um misto de sucesso e atribulações. Venceu a manga inicial, mas, depois, o jovem craque viu as suas ambições travadas “por vários toques que fui sofrendo. Um, ainda no sábado, na 2ª manga e o outro, mais grave, já no domingo e fui forçado a desistir”.

    Mas o seu foco estava “na minha estreia nos S1600 no Campeonato 2020. Sabia muito bem o que me esperava. Corridas mais duras, pilotos de grande nível e uma maior exigência de mim e da minha equipa”.

    Bem, após a sua prestação em Sever do Vouga, já todos sabem que João Novo vem para brilhar, como sempre fez na sua carreira. Se no sábado, durante as corridas de qualificação, se viu envolvido em toques que o foram condicionando e o forçaram a arrancar para a corrida decisiva do último lugar da grelha, aqui foi autor de uma exibição colossal, que o levaria a um espantoso 2º lugar final, conquistando assim um brilhante pódio logo na sua estreia. Notável.

    O jovem piloto da MOTOFIL SPORT estava muito feliz, dedicando o feito “à minha equipa de assistência e à minha família, pois sem eles nada disto era possível. Os nossos mecânicos estiveram a noite toda a recuperar os nossos 3 carros. E sem eles, nem eu nem o Gonçalo teríamos conseguido estes resultados fantásticos!”.

    Gonçalo Novo conquista pódio nos Iniciados

    O 3º posto final foi o prémio para a prestação firme de Gonçalo Novo.

    Tripulando o seu habitual Toyota Starlet, o “benjamim” da MOTOFIL mostrou sempre muita rapidez durante todo o fim-de-semana. Esteve sempre na luta pela vitória, mesmo com alguns problemas mecânicos, conquistando a “pole” para a grande final, onde, já limitado pelas mazelas no Starlet, alcançou o 3º lugar, subindo assim ao pódio e recolhendo preciosos pontos na luta pelo título.

    A segunda prova da temporada está marcada para o Eurocircuito da Costilha, em Lousada, nos dias 28 e 29 de março.

  • João Pinheiro com estreia auspiciosa

    João Pinheiro passou com distinção na sua primeira “prova de fogo”, no Campeonato de Portugal de Iniciados de Kartcross, que decorreu este fim de semana na Pista do Alto do Roçario, sob a responsabilidade do Vouga Sport Clube.

    O jovem piloto albicastrense de 16 anos, que defende as cores da JCP Racing, apesar de estar no seu ano zero  e reconhecer que: “há muito trabalho pela frente, muito para andar e aprender, porque uma coisa é treinar sozinho e outra é andar no meio de uma multidão, toda ela com muitos e muitos quilómetros de pista”, concluiu esta primeira jornada da temporada 2020 com um saldo muito positivo.

    Nos treinos de qualificação, João Pinheiro mostrou-se perfeitamente adaptado ao LBS RX01, o ex-kartcross do seu pai, José Carlos Pinheiro, um nome bem conhecido da modalidade. Rubricou a sua melhor volta em 00:38.3s, a apenas 00:02.8s do melhor crono, realizado pelo campeão em título.

    Nas três corridas realizadas, João Pinheiro não se deixou intimidar pela concorrência, um pelotão composto por vinte pilotos, nem pelo piso que a cada vez se mostrava mais traiçoeiro, devido à chuva que começou a cair no traçado do Alto do Roçario. Conseguiu rodar sempre dentro do “top tem” e numa das corridas alcançou mesmo o quinto posto da sua série, na frente de nomes consagrados do Kartross nacional.

    Um excelente resultado que permite ao piloto, que venceu a categoria de Iniciados, encarar o próximo desafio, marcado para o fim de semana de 28 e 29 de março, na pista da Costilha, em Lousada, com “muita expectativa, muito otimismo e pronto para dar tudo em pista e ser merecedor da confiança que o meu pai, a minha equipa e os patrocinadores depositaram em mim”, conclui o piloto de Castelo Branco. 

  • 43ª Rali à Lampreia foi um grande sucesso

    Teve lugar no passado fim de semana a 43ª edição do Rali à Lampreia, que foi coroada de sucesso, isso motivado pelo recorde de inscritos, e as lutas pelas vitórias entre os participantes, só foi pena as difíceis condições atmosféricas que nada vieram a ajudar provocando ainda mais dificuldades para os participantes, mas ao mesmo tempo para alguns  até acabou por ser um handicap para actuações espectáculo, sem preocupações no crono efectuado.

    Quanto a vencedores, no Grupo 1 a vitória foi para o Fiat 126 de Dário Oliveiras que fez o seu melhor tempo em 2.17.870, tendo atrás de si o Opel Corsa de Manuel Sousa com 2.24.408, tendo o terceiro lugar sido pertença do Opel 2500 de Ricardo Cerqueira. Em relação ao Grupo 2, a primeira posição foi para o Volkswagen Polo $R de Jorge Almeida com 2.11.301, tendo na sua peugada o Lotus Seven de António Magalhãescom 2.14.959.No Grupo 3, os louros foram para os João Paulo Soares, seguido de Márcio Araújo, que volta   a fazer o terceiro com outro kartcross  que fizeram os tempos de 2.21.697; 2.22.312 e 2.23.102 respectivamente.

    A categoria de senhoras, a vitória coube ao Fiat 127 de Sofia Mouta, enquanto nos Diesel a vitória coube ao  do Audi A 4 de Isidro Alves.Quanto ao melhor piloto de Monção que participou na 43ª edição do Rali à Lampreia, a vitória foi para Tiago Gonçalves, ao volante dum Toyota Corolla.

    Em relação às diferentes classes presentes, na classe 1 seria Sofia Mouta a vencer ao volante do Fiat 127,  na Classe 2 seria o Citroen Visa de Ruben Moreira a ter direito ao degrau mais alto do pódio. Na Classe 3, seria o Toyota Corolla de Tiago Gonçalves a vencer, enquanto na Classe 4, o Opel Kadett de Cláudio  Prado não deu chances aos seus adversários, e finalmente  na Classe 5 seria o Fiat 126 de Dario Oliveira a dominar tudo e todos.

    Depois da distribuição de prémios, Jorge Galhardo, presidente do Paralelll Velocity Club, fez-nos um balanço desta edição começando por nos dizer “  correu tudo bem, este ano foi mais um sucesso a todos os níveis, batemos o recorde de participantes, e a luta pela vitória foi bem renhida até final. De enaltecer o Município  de Monção na pessoa do seu Presidente,  António Barbosa, em mais um esforço em prol da segurança, onde tivemos mais sessenta metros de jerseys de cimento, não esquecendo todo o pessoal do Município, que esteve envolvido nesta organização do Rali à Lampreia, à GNR de Monção, e aos Bombeiros Voluntários de Monção. Foi pena as condições atmosféricas no domingo de tarde, em que a chuva em nada veio a ajudar, no entanto fiquei admirado com o público que com toda esta chuva não arredou pé, até terminar a 43ª edição do Rali à Lampreia, e agora temos de começar a pensar na edição de 2021.”

  • 4º lugar para Nuno Araújo no arranque do CPRX 2020

    Assumindo uma exibição imaculada, alicerçada num forte sentido estratégico e na coragem por estar nas duras lutas travadas, o piloto do ENI/EQS Racing Team saiu de Sever do Vouga com um excelente resultado e a certeza de que vai ter uma palavra a dizer no campeonato.

    A prova inaugural da Divisão S1600 do CPRX 2020 foi “só para duros”. O excelente plantel desta que é, claramente, a divisão rainha da modalidade, disputou curva a curva, corrida a corrida, cada posição, levando o público ao rubro.

    A pista do centro do país foi o palco para aquilatar da competitividade de Nuno Araújo e do Skoda Fabia MKIII, após o longo defeso e o muito trabalho feito para evoluir o carro. O penafidelense apresentou-se em Sever do Vouga “com muita expectativa e algo ansioso pois, além de não ter competido de forma regular em 2019, todos quantos trabalhamos para levar as cores do ENI/EQS Racing Team e dos nossos patrocinadores às corridas, queríamos muito provar a valia do novo projeto da equipa”.

    Logo nos treinos livres, o 4º tempo registado dissipou quaisquer dúvidas ou receios. Tínhamos carro, sabendo a equipa bem que tinha piloto!

    A 1ª manga seria o momento de maior tensão. Ainda na volta inaugural e na sequência de um toque dado por outro piloto, o Skoda Fabia MKIII ficou maltratado, perdendo o para-choques dianteiro e foi preciso muita “cabeça fria para acalmar e levar o carro até ao final, garantindo alguns pontos”, disse-nos Nuno Araújo, com o piloto penafidelense a reforçar que “sabia muito bem que são muitas mangas e pontuar em todas elas é fundamental para atingir a final”.

    A equipa de assistência da ENI/EQS Racing Team trabalhou rápido e bem, permitindo a Nuno Araújo alinhar na segunda corrida. Aqui, a sua entrega foi recompensada com o 6º lugar final, a que juntou um 8º na Corrida 3. A 4ª corrida mostrava-se decisiva para garantir um bom lugar na grelha de partida da final.

    Nuno Araújo, mercê de estar “cada vez mais confiante e contente com a competitividade do Skoda”, partiu forte e atacou toda a corrida para melhorar a sua classificação. O 4º lugar final foi a recompensa para a sua exibição e, no somatório das pontuações, garantiu o sétimo lugar da grelha para a corrida decisiva.

    E para o momento da verdade, guardou o piloto de Penafiel o melhor da sua exibição do fim-de-semana. Partiu literalmente ao ataque e mercê de uma condução fantástica, almejou galgar 3 posições, terminando num excelente 4º lugar, a apenas 6 décimas de segundo do pódio. Notável.

    No final, Nuno Araújo sentia-se “muito feliz pelo resultado, pela exibição e, sobretudo, pela performance que o carro mostrou. Quero agradecer à minha equipa de mecânicos, à Integra e à IgnitionVictory, pelo magnifico trabalho na preparação do carro e durante a prova”. O piloto sente que “temos ainda muito para desenvolver no Skoda e eu quero melhorar a minha condução”, sentindo que “o objetivo de chegar aos pódios está perfeitamente ao nosso alcance!”.

  • Miguel Barbosa lidera a Baja TT ACP

    Piloto do BP Ultimate Vodafone Team venceu prólogo e os dois SS

    Depois de ter sido o mais rápido no prólogo e nos dois setores seletivos que se seguiram Miguel Barbosa lidera a nova Baja TT ACP – Santiago do Cacém / Grândola organizada pelo Automóvel Clube de Portugal competição que marca o seu regresso ao Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno após quatro anos dedicados aos ralis. 

    Miguel Barbosa, piloto do BP Ultimate Vodafone Team, que abraça este novo e ambicioso projeto desenvolvido em parceria com a Sports & You, está a pilotar uma Toyota Hilux da equipa Overdrive tendo a seu lado Pedro Velosa, navegador com quem partilhou um dos sete títulos de campeão já conquistados.

    “Estou de regresso ao Todo-o-Terreno numa prova nova que se está a mostrar muito interessante e que vem colmatar uma lacuna existente no Campeonato. Este primeiro dia de competição na Baja TT ACP correu-nos muito bem. Começámos por vencer o prólogo e depois conseguimos ser os mais rápidos nos dois setores seletivos seguintes. A nossa Toyota esteve espetacular, mas temos de continuar a trabalhar para poderemos vir a tirar mais partido do seu potencial. Foi uma jornada boa, mas também muito difícil.  Havia mais areia de que imaginávamos, e havia zonas em que não era fácil perceber o caminho. Conseguimos superar tudo isso e estamos muito motivados para o dia de amanhã”, salienta Miguel Barbosa.

    A Baja TT ACP Santiago do Cacém / Grândola completa-se HOJE com a disputa do derradeiro setor seletivo que ligará Santiago do Cacém a Santo André num total de 136,11 km.

  • Rui Nunes mais um ano no Kartcross!

    Após uma época de 2019 com dois pódios finais no CPRX e na Taça de Portugal, Rui Nunes confirmou a presença em mais uma época de Kartcross.

    2019 foi uma época tremendamente positiva para Rui Nunes. O piloto natural de Montemor-o-Novo logrou construir um conjunto de exibições e resultados sólidos, coroados com a conquista da 2ª posição quer na Campeonato Nacional, quer na Taça de Portugal.

    Amanhã, é dado o “tiro de partida” para mais uma época. Rui Nunes quer continuar na senda “dos bons resultados e voltar a estar nos pódios finais da época”.

    O piloto tem perfeita noção “da árdua tarefa que me espera. O nível competitivo no Kartcross é tremendo, com muitos pilotos a poderem ganhar, o que torna as corridas imprevisíveis e espetaculares, mas é assim que eu gosto de correr”. Destaca ainda o quanto adora “vencer, tudo farei para o conseguir, mas também nunca deixo de lado a diversão pois é por ela que eu estou na competição!”.

    Em termos técnicos, o arranque da época vai ser feito “sem grandes novidades. No entanto, mais lá para a frente, vamos estrear um novo chassis e iremos fazer alterações no visual do meu kartcross”.

    O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.

  • Pedro Rosário parte à reconquista do título

    O piloto que ostenta a condição de heptacampeão nacional, quer voltar a saborear o doce trago do título em 2020

    O objetivo para a época de Kartcross no Campeonato de Portugal de Ralicross 2020 é bem claro. Pedro Rosário reconquistar o título que foi seu durante sete anos consecutivos, após o mesmo lhe ter fugido em 2019 e 2018.

    Em Sever do Vouga, o piloto de Coimbra quer “regressar ao meu melhor e o meu melhor sempre foi triunfar. Vai ser, com certeza, um fantástico duelo, sobretudo com os pilotos da nova geração, que são muito rápidos, mas sei que tenho uma palavra forte a dizer e assumo claramente que vou com tudo para vencer as corridas e reconquistar o título nacional!”.

    Sente-se “perfeitamente preparado para uma época que será muito desafiante. Fizemos testes na pré-época e saímos dos mesmos muito satisfeitos com a competitividade do meu kartcross, sentindo-me ainda em plena forma. Continuo a ter a velocidade que sempre me caracterizou!”.

    O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.

  • Jorge Machado vai enfrentar as “feras” dos S1600

    O piloto de Lousada regressa ao CPRX, iniciando em Sever do Vouga a nova fase da sua carreira. Junta-se este ano ao fortíssimo plantel da Divisão S1600.

    A época 2020 no campeonato de Portugal de Ralicross traz um desafio tremendo a Jorge Machado. Vai dar um “pulo” na carreira e na ambição, assumindo a ousadia de passar a competir na Divisão S1600, considerada por todos como a que, atualmente, apresenta a maior intensidade competitivo no CPRX.

    É também um regresso à modalidade, depois de alguns anos de ausência no campeonato, embora tenha participado regularmente nas provas de resistência organizadas em Lousada.

    Vai utilizar um Citroen C2 S1600, que pertencia a Hélder Ribeiro e que fará a assistência durante 2020, partindo para a época “confiante e entusiasmado. Estou muito feliz por regressar ao campeonato e vai ser de certeza uma época fantástica!”.

    Jorge Machado vê a prova inaugural, em Sever do Vouga, como “um verdadeiro teste em competição. Vou sobretudo rodar com o carro para o aprender e para ganhar confiança. Mas também vamos à luta por um lugar na final. Nas restantes provas, temos como objetivo rodar de forma constante nos lugares cimeiros”.

    O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.

  • Pedro Tiago parte em busca do Tri!

    O bicampeão nacional da Divisão 1.6 A começa em Sever do Vouga a sua demanda pelo tricampeonato.  

    Acabaram-se as dúvidas. Depois de muita ponderação, Pedro Tiago resistiu à tentação de “mudar de ares”, através de uma subida a uma Divisão mais “musculada”, tendo bem definido o sue objetivo para o campeonato de Portugal de Ralicross 2020: conquistar o tricampeonato!

    Para o talentoso jovem, esta decisão saiu de “uma profunda reflexão e, depois de muito conversar com quem me aconselha, decidi continuar na Divisão 1.6 A e alcançar um feito que sei difícil: ser campeão pelo terceiro ano consecutivo. Vou dar tudo para conseguir tal proeza, tendo esse objetivo bem claro e quero começar já em Sever do Vouga a vencer!”.

    Mantém-se também a sua fidelidade ao Citroen Saxo, que lhe dá “total confiança quanto à sua competitividade e fiabilidade faxe à concorrência forte que, uma vez mais, vou enfrentar”, mudando apenas a equipa de assistência que cuidará do carro francês.

    Em 2020, caberá à LS Sport a responsabilidade de minuciar Pedro Tiago com as condições para ele dar continuidade à sua senda vitoriosa. Em duas épocas, dois títulos e apenas uma corrida perdida. É obra e o piloto assume que “é para dar continuidade a este rol de vitórias, que conquistamos com muito esforço, mas com todo o mérito!”

    O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.

  • Sérgio Dias e o Twingo querem estar na luta pela liderança nos S1600

    Aos comandos do seu belo Renault Twingo S1600, o lousadense Sérgio Dias está pronto para mais uma época na categoria mais dura do ralicross português

    Estamos a 24 horas do arranque do Campeonato de Portugal de Ralicross e Sérgio Dias mostra-se “pronto e cheiro de vontade em ver o semáforo verde!”.

    O piloto que defende as cores da NICE ASTRO e dos SÉRGIO DIAS TRANSPORTES INTERNACIONAIS vai repetir a sua presença na Divisão S1600, continuando a apostar no belo e poderoso Renault Twingo S1600 que, pela sua imponência e espectacularidade, tem encantado os aficionados do ralicross.

    Sérgio Dias parte apostado em “lutar pela presença regular nas finais. Em cada prova esse será o objetivo primário. Depois, estando na corrida decisiva, vamos dar tudo para chegar aos pódios e às vitórias”. O craque de Lousada sente que “tenho mostrado capacidade para ombrear com os melhores e estou muito motivado a traduzir o nosso andamento em resultados no topo!”.

    A sua equipa decidiu mudar de preparador, tendo agora como equipa técnica de assistência a Rapid Reparações, com Sérgio Dias a afirmar que “estamos confiantes nesta nossa escolha, esperando que a época corra sem sobressaltos e com o Twingo a demonstrar fiabilidade e a ser competitivo”.

    O 46º Ralicross de Sever do Vouga inicia-se este sábado, 7 de março, às 14,00 horas e prolonga-se até domingo, dia oito, estando a fase final da prova prevista a partir das 14,00 horas.