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A equipa Dacia Sandriders concluiu os primeiros testes do programa de preparação para o Dakar. O derradeiro desafio do desporto motorizado, que a formação oficial da Dacia vai enfrentar, pela primeira vez, em janeiro.

Após uma verificação dos sistemas no Millbrook Proving Ground, no Reino Unido, os Dacia Sandriders passaram quatro dias no complexo de testes Sweet Lamb, no País de Gales, de 6 a 9 de maio. Depois, a equipa rumou a Château de Lastours, em França, para mais quatro dias de testes intensos (até 31 de maio), onde as três duplas de pilotos tiveram a oportunidade de testar o Sandrider, equipado com pneus BF Goodrich, num terreno rochoso e exigente.

Cristina Gutiérrez esteve ao volante do Sandrider durante dois dias no País de Gales, antes de Sébastien Loeb, nove vezes campeão do mundo de ralis, assumir as funções de teste e desenvolvimento.

O plurivencedor do Dakar, Nasser Al-Attiyah, experimentou pela primeira vez a potência do Sandrider, em Château de Lastours, durante dois dias e afirmou que “experimentei, pela primeira vez, o Dacia Sandrider. Achei-o fácil de conduzir, rápido e resistente. Fizemos 270 quilómetros no primeiro dia e o mesmo no segundo dia. Não houve problemas e gostámos muito de pilotar o carro. Estamos bem preparados para os próximos testes e agora estou expectante para rodar em Marrocos”. Loeb regressou ao cockpit durante um dia, afirmando que “Os testes correram muito bem. Fiz um dia no Reino Unido e dois dias em França. Trabalhámos na suspensão e no diferencial para encontrar um bom equilíbrio e fiquei muito satisfeito com a forma como tudo funcionou. O motor estava a responder muito bem desde o início e não tivemos qualquer problema. Atendendo a que se trata de um carro novo, está a correr tudo bem e estou ansioso para continuar os testes em Marrocos”. Gutiérrez foi chamada para a última tarde de testes e não escondeu a sua satisfação, confessando que “ter a oportunidade de ver o Dacia Sandrider em ação e fazer os meus primeiros quilómetros foi incrível! Estou a sentir-me muito confortável, a adaptar-me a um novo tipo de carro e a uma nova categoria para mim. Ainda temos muitos dias de testes importantes pela frente, mas, no geral, estamos muito contentes com o trabalho da equipa. Não podemos pedir mais. O sentimento geral é de estarmos orgulhosos com o desempenho do carro logo nestes primeiros testes”.

Um profundo trabalho de revisão está agora a ser realizado, antes do primeiro teste da nova máquina, em África, de 28 de junho a 5 de julho, em Marrocos. Será nas pistas e areias marroquinas que o Sandrider vai rodar em terrenos semelhantes aos do Dakar, a ronda de abertura do Campeonato do Mundo FIA de Rally-Raid de 2025, a disputar na Arábia Saudita, de 3 a 17 de janeiro.

Organizada pelo CAMI Motorsport, a quarta ronda do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno AM I 48 promete muita animação. Após três provas disputadas intensamente, João Dias e João Miranda, ao volante de um Can-Am Maverick lideram a classificação Geral, fruto de um início de temporada muito regular, onde garantiram três presenças no pódio.

A dupla da Santag Racing esteve já muito perto dos triunfos, não tendo ainda concretizado esse objetivo, que lhe escapou por pouco no Algarve onde, ao volante de um MINI JCW T1+ e navegado por Filipe Palmeiro, João Ferreira acabou por triunfar por escassos segundos, garantindo o segundo lugar na classificação geral, a 6 pontos do atual líder. Sempre candidatas ao título, as duplas João Ramos-Jet Carvalho e Tiago Reis-Valter Cardoso, ambas em Toyota Hilux T1+, querem rapidamente voltar aos triunfos para não descolarem da frente da tabela classificativa.

Com as condições meteorológicas a não querem dar tréguas, o evento que contará com um total de 45 inscritos, promete animação na luta pelos triunfos nas diversas categorias. Se há Geral se espera uma luta animada, a categoria T3 promete ser também ela disputada ao segundo. Dias e Miranda lideram tranquilamente a classificação, mas sabem que tem ao seu encalce as fortes duplas Alexandre Pinto-Bernardo Oliveira e Armindo Araújo-Pedro Ré.

Em T4, João Monteiro e Gonçalo Guerreiro prometem travar mais uma forte batalha pelos triunfos, num ritmo que tem impressionado e superado todas as expectativas. Na Categoria T8, nota para ausência do líder Johanne Senders, que permite a Joel Marrazes tornar-se no mais sério candidato à vitória na categoria. Ausentes da prova estão Bernardo Sousa, Luís Portela Morais e Francisco Barreto que, apesar de ocuparem lugares no Top-10 da Classificação Geral não se inscreveram na prova nortenha.

Com o centro nevrálgico novamente em Valpaços, a prova contará com quatro setores seletivos, disputados em Macedo de Cavaleiros, Murça, Vinhais. A tradicional passagem pela Pista de Autocross em Murça promete juntar muito público. A organização já disponibilizou a localização para as zonas de espetáculo de forma a garantir a segurança do público. Os espectadores poderão ver as máquinas e os pilotos na partida simbólica em frente ao Município de Valpaços, no dia 7, a partir das 21h15.

O Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT) | AM48 ruma ao Norte do país no próximo fim de semana (7/8/9 junho), para a disputa da Baja TT Norte de Portugal, uma prova com características algo diferentes das restantes, e a dupla João Ramos/Jorge Carvalho, na Toyota Hilux T1+ da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal, encara-a com otimismo, face à rapidez evidenciada nas três jornadas anteriores, em terras alentejanas e algarvias.

“Esta próxima prova do campeonato, em Trás-os-Montes, leva-nos para um território distinto, mas igualmente interessante. É sempre um estímulo correr em estradas diferentes a nível de topologia que normalmente estão no itinerário da esmagadora maioria das provas do campeonato”, começou por referir João Ramos, que com a desistência, devido a um inesperado problema mecânico (violeta da caixa de direção partida), na Baja TT Lagos perdeu a liderança do CPTT.

“Com o nosso registo habitual estamos sempre na discussão da vitória e na Baja TT Norte de Portugal não será diferente. É para andar nos primeiros lugares, como tem sucedido desde o início da época, que vamos dar o nosso máximo. O nível competitivo está muito alto entre os pilotos da frente, o que é ótimo e deixa tudo em aberto até ao final de cada prova”, concluiu o piloto da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal.

A Baja TT Norte de Portugal, organizada pelo CAMI Motorsport, que terá o centro nevrálgico em Valpaços, começa na sexta-feira à tarde (16h05) com o prólogo (7,49 km), cuja classificação vai ordenar a ordem de partida. No sábado de manhã corre-se o primeiro Setor Seletivo (SS), entre Valpaços e Macedo de Cavaleiros, na distância de 151,90 km, e de tarde o segundo SS (67,84 km). Domingo, o terceiro SS (54,34 km) leva, de manhã, os concorrentes de Valpaços a Murça e, a partir do meio-dia, o quarto e último SS (57 km) terminará de novo em Valpaços, por volta das 12h45.

Helder Oliveira, navegado por Carlos Jorge Mendes e aos comandos de uma VW Amarok T1, está de regresso às competições disputando,  no próximo fim-de-semana, a Baja TT Norte de Portugal, quarta etapa do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno.

“Já vem sendo tradicional disputar a Baja TT Norte de Portugal. É aquela corrida que se disputa mais próximo de casa e onde me sinto também muito apoiado. Três anos depois estou de regresso aos T1 e por sinal com uma máquina idêntica àquela com que em 2021 disputei a Baja Portalegre. Estou muito expetante porque o T1, agora autónomo em termos de campeonato, tem proporcionado lutas muito animadas pela vitória e eu, juntamente com o Cajó, queremos “alinhar” nessa animação. A Baja TT Norte de Portugal é uma prova muito exigente, mas também com troços muito interessantes. Vamos com uma máquina bastante competitiva que tem sido habitualmente pilotada pelo Miguel Casaca e com a qual já fizemos um teste muito positivo no passado fim-de-semana. Apesar da enorme concorrência sinto-me em condições de assumir que vamos lutar pela vitória na Categoria”, refere Helder Oliveira que conta para esta corrida com a assistência sempre muito profissional da PSV.

A Baja TT Norte de Portugal, organizada pelo CAMI Motorsport, disputa-se de 7 a 9 de junho tendo Valpaços como centro operacional. Vai percorrer pistas dos concelhos de Macedo de Cavaleiros, Murça e Vinhais num total de 525,34 km, dos quais 331,08 cronometrados, divididos por duas etapas e quatro setores seletivos. Na sexta-feira terá lugar um prólogo de 7.49 km. No sábado disputam-se dois setores seletivos, um de 151,90 km e outro de 67,84. No domingo pilotos e máquinas enfrentam dois SS de 54,34 e 57 km.

Nuno Matos e Ricardo Claro vão participar, de 7 a 9 de junho, na Baja TT Norte de Portugal, uma organização do CAMI Motorsport, integrada no calendário do Campeonato Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT).

Será mais um teste exigente para a dupla portalegrense e para o Amarok Proto, num palco que traz boas memórias à equipa.

“Nas duas últimas edições conseguimos um quinto lugar à geral e uma vitória na categoria T8, respetivamente, e o nosso desejo é que estas duas prestações sejam um bom presságio para o próximo fim-de-semana. Numa fase em que continuamos a fazer testes a tentar evoluir o nosso Amarok Proto, esperamos ter também do nosso lado a sorte que tem faltado nas últimas competições”, salienta o piloto.

Nuno Matos destacou ainda a qualidade e tecnicidade do percurso, e mostrou-se entusiasmado por regressar à região de Trás-os-Montes, à única prova a disputar-se no norte do país.

A edição de 2024 da Baja TT Norte de Portugal vai ser sinónimo de três dias de competição que começam logo na sexta-feira com o prólogo e a cerimónia de partida. Já no sábado e no domingo, os participantes enfrentam quatro setores seletivos, num total de 331 quilómetros cronometrados. A prova tem o seu coração em Valpaços e passa ainda pelos concelhos de Macedo de Cavaleiros, Murça e Vinhais.

A 19ª edição do Troféu Yamaha prossegue para a sua segunda etapa que se realiza no próximo dia 9 de junho em Rio Maior. O mais antigo troféu de Todo-o-Terreno a ser realizado em Portugal vai mais uma vez disputar-se naquela que é uma das mais carismáticas pistas desta competição promovida pela YAMAHA Portugal sendo aguardada a adesão de muitos pilotos e a presença de muito público. 

À semelhança dos anos anteriores, esta etapa do Troféu Yamaha vai contar com o apoio da Câmara Municipal, da Junta de Freguesia de Rio Maior e do Moto Clube de Rio Maior. Para esta jornada a pista foi melhorada sendo que o arranque está voltado para o público, um fator que vai certamente trazer mais emoção e adrenalina a este grande evento desportivo.

A jornada de Rio Maior terá três pistas para as corridas que vão contar com 21 classes em competição e será uma vez mais aguardada a presença de centenas de concorrentes que serão as figuras de destaque de um dia intenso de excelentes corridas.

As verificações para a prova de Rio Maior começam às 7h30m. As sessões de treinos iniciam-se pelas 9 horas e a primeira de corrida arranca pelas 13h50m. Como é habitual, o dia de corridas encerra com a cerimónia de entrega de prémios que está prevista para as 18:40. A entrada para assistir às corridas é livre.

Evento vai promover exposição dedicada à Vida e Carreira do piloto penafidelense tetracampeão nacional de ralis.

O Penafiel Racing Fest está de volta, nos dias 14, 15 e 16 de junho, para uma edição marcante para todos os aficionados deste grande festival de desporto motorizado, com destaque para o grande tributo ao eterno piloto penafidelense tetracampeão nacional de ralis, e cidadão honorário, Joaquim Santos, numa organização conjunta da Câmara Municipal de Penafiel e da CDDC-Cooperativa para o Desenvolvimento Desportivo e Cultural, contando ainda com a parceria de vários clubes e instituições do concelho.

Para Óscar Coelho, da Cooperativa para o Desenvolvimento Desportivo e Cultural, “À semelhança de todos os anos, o desporto motorizado de elite será uma realidade em Penafiel, em modalidades para todos os gostos. Na Avenida Sacadura Cabral, a nossa pista artificial receberá a sempre aguardada primeira jornada do Campeonato Nacional de Super Enduro na noite de dia 14, estando reservada para o Trial Urbano 4×4 no dia seguinte. A Variante do Cavalum voltará a receber um enorme «mar de gente» a 15 de junho para acompanhar as emoções da Drag Race. O Circuito do Sameiro e as Motos 50cc fecharão, a par do Rally de Clássicos, o evento com «chave d’ouro» no domingo, 16 de junho. Entre os dois primeiros dias de festa, teremos nas estradas da nossa Cidade e das Freguesias um Rally Taça Joaquim Santos que, esperamos nós, terá a melhor edição de sempre em viaturas e pilotos. O espetáculo vai ser imperdível”.

Ao longo dos três dias, não faltará desporto, música e diversão. Na Fun Zone, a Praça de Alimentação coabitará com um cardápio musical de excelência, do EBM ao techno, do house ao metal e ao punk, e com talento penafidelense à mistura. O «After-Party», uma forma de acabar cada dia em grande, num ambiente festivo e agradável, decorrerá na Assembleia Penafidelense.

Já na parte competitiva, a «cereja no topo do bolo» de todo o fim-de-semana, voltam a competir os «bravos» e «bravas» das seis disciplinas que acompanham o Racing Fest desde a primeira edição (Rally Taça Joaquim Santos, Super Enduro, Trial Urbano 4×4, Drag Race, Rally de Regularidade Clássicos e Motos 50cc), num espetáculo a que se juntam o Radiomodelismo, o Street Basket, o Rally Kids e a Corrida dos Lentos, bem como uma Gincana de Micro-Carros com 75 anos, agendada para a tarde de domingo. 

Para Antonino de Sousa, Presidente da Câmara Municipal de Penafiel, “A edição de 2024 do Penafiel Racing Fest ficará infelizmente marcada pela ausência da grande figura que, desde o primeiro ano da iniciativa, inspirou este sonho de criar um festival de desporto motorizado que honrasse o legado de Joaquim Santos, um dos maiores e melhores pilotos portugueses de todos os tempos, e que colocou o nosso Concelho no mapa do desporto nacional pelas melhores razões. Será com tristeza e saudade que não o iremos ver a entregar, como sempre fazia, a Taça Joaquim Santos à dupla vencedora do Rali de Asfalto. Contudo, em memória ao nosso eterno campeão, e cidadão honorário, teremos a partir do dia 9 de junho uma exposição dedicada à Vida e Carreira de Joaquim Santos, um tributo que poderá ser visto por todos na Assembleia Penafidelense.”. 

Durante o Penafiel Racing Fest toda a cidade será palco de eventos desportivos onde o espetáculo do «motorsport» reinará, e promete atrair à cidade dezenas de milhares de visitantes para um grande fim-de-semana.

Falta sensivelmente mês para o CISET 4×4 Chãs de Tavares 2024, a segunda ronda da corrente temporada do Challenge Ibérico de Extreme Trial 4×4 que se disputará a 22 e 23 de Junho, depois de uma espetacular ronda inaugural em Oliveira de Frades há algumas semanas atrás. A caravana de participantes e os fãs da modalidade serão agora recebidos pelo concelho de Mangualde, que faz a sua estreia nesta competição e que se está a preparar para proporcionar um fim de semana de muita competição e convívio. 

A prova beirã é uma das principais novidades da edição de 2024 do CISET 4×4,  tendo o seu programa repartido pelos dias 22 e 23 de Junho,  com cada um dos dias a ter uma localização distinta.   No sábado dia 22 toda a ação ser irá estar concentrada na sede do concelho de Mangualde,  no espaço preparado para o efeito nas imediações da praia artificial.  Será aqui que estará instalado o secretariado da prova e onde vão decorrer as verificações técnicas e administrativas das equipas participantes.   Cerca das 17h30m, os participantes serão recebidos no Salão Nobre de Mangualde, local escolhido para o briefing de apresentação da prova. Depois do jantar, arranca a componente desportiva, sendo dada luz verde para o arranque do prólogo pelas 22 horas, que será disputado num traçado artificial desenhado junto à praia artificial de Mangualde.

No domingo toda a caravana viajará para Chãs de Tavares, rumo ao imponente Monte da Senhora do Bom Sucesso, onde as exigentes pistas desenhadas sobre obstáculos naturais irão testar até ao limite os participantes do CISET 4×4 Chãs de Tavares 2024.  O programa do segundo dia inicia-se pelas 10h30m com a realização da iniciativa de redução da pegada ambiental,  destinada não só a sensibilizar participantes e publico para as cada vez importantes questões ecológicas mas também para de alguma forma contribuir para mitigar os impactos que este tipo de eventos tem na paisagem e no meio ambiente, e se possível, deixar os espaços que acolhem as provas valorizados ambientalmente.   Pelas 13h30m será dado o arranque para provas de resistências  das classes participantes, estando previsto que a bandeira de xadrez seja mostrada às  16h30 para a última classe em pista.  A entrega de prémios e troféus está marcada para as 17h30.

Questionado sobre esta primeira vista do CISET 4×4 e a importância que este tipo de eventos têm para a União de Freguesias de Tavares, o presidente Alexandre Constantino disse-nos que:  “Este ano iremos acolher pela primeira vez uma do CISET 4×4, ao longo de dois dias. 22 e 23 de junho. No dia 22 com uma super especial noturna que se vai realizar na sede do concelho em Mangualde e no dia 23 na pista do Monte da Nossa senhora do Bom sucesso, uma pista de carate riscas naturais com uma vista e paisagem deslumbrante e quem agradado  ano após anos às equipas que participam nas provas e ao público em geral. Este tipo de eventos atrai milhares de pessoas à nossa freguesia e ao concelho, contribuindo para a dinamização económica do território e afirmando se como um forte fator de promoção da região, pela forma como organizamos e recebemos todos os que nos visitam.  À semelhança dos anos anteriores esperamos casa cheia, temos um publico já fidelizado que tem crescido ano após ano.”   acrescentando, e em especial  “Para todos os que nos visitam pela primeira vez e que poderão ficar nos dois dias, recomendamos a nossa gastronomia, um conjunto de percursos pedestres para aqueles que gostam deste tipo de atividades. Temos um conjunto alargados de quintas que promovem mostras e experiências gastronómicas, temos um património religioso e arquitetónico que poderão visitar, além de todas as paisagens naturais deslumbrantes que podem ver não só na nossa freguesia mas em todo o concelho”.

Domingos Cunha com apenas 15 anos de idade, mas que conta já com um título de Campeão Nacional de Enduro e outro de Todo-o-Terreno Mini Baja, está em Itália onde nos próximos dias 25 e 26 de maio vai disputar em Aviano a prova de abertura do estreante Campeonato Europeu de Mini Enduro, sendo esta a sua primeira internacionalização.

As vitórias conquistadas nas modalidades de Enduro e Todo-o-terreno nas quais tem demonstrado uma excelente performance valeram a Domingos Cunha esta aposta numa abordagem desportiva além-fronteiras, onde poderá competir com adversários dos mais diversos países e seguramente muito competitivos. O treino, dedicação e empenho do Campeão Nacional poderão ser fortes aliados para a participação nesta prova pontuável para a Mini Enduro European Cup.

O piloto da OFFROAD CAMP YAMAHA que vai disputar a Classe Mini 125 salientando que “esta vai ser a minha primeira experiência fora de Portugal, tenho por isso um misto de sensações. Por um lado, estou ansioso, por outro estou seguro e confiante. Vamos ser no total 38 motos de 125cc. O meu objetivo é sobretudo desfrutar cada minuto desta incrível experiência, aprender tudo o que conseguir com os restantes concorrentes e por fim, desportivamente, vou-me manter fiel aos meus princípios e vou dar tudo de mim em prova para com isso conseguir levar para Portugal o melhor resultado possível. Esta prova tem um gosto duplamente especial para mim, pois para além de ser a minha estreia internacional, faço anos no último dia da prova! Agradeço ao OffRoad Camp por todo o esforço nestes últimos dias para que, tanto a mota como eu, estivéssemos impecáveis”, salienta o jovem piloto que esta temporada se encontra a disputar em Portugal os Campeonatos Mini Baja Enduro, Todo-o-Terreno Mini Baja e o Troféu Yamaha.

Esta jornada da Mini Enduro European Cup inicia-se hoje, dia 24 de maio, com as habituais verificações técnicas e administrativas na Piazza Duomo Aviano. Desportivamente a prova arranca pelas 9 horas do dia 25. Os concorrentes terão pela frente um percurso de 13km a cumprir em cinco voltas em cada dia e que incluiu duas especiais cronometradas por volta (uma Cross Test e uma Enduro Test).

Mais informações sobre a prova em: https://www.enduroeuropean.com/gare/minienduro-round1-2024/

Com pouco tempo para descansar, mas plena de motivação, a dupla do Team Motivo JCB, formada por Maria Luís Gameiro e José Marques, já está de malas feitas para mais uma ronda do Campeonato de Espanha de Ralis Todo-o-Terreno, a Baja Lorca, que tem lugar já este fim-de-semana, 24 e 25 de Maio. A formação que tripula o Mini JCW Plus tem tudo a postos para mais esta etapa do Programa Desportivo 2024 e ainda para mais seguindo para a região Múrcia no quarto lugar à geral no Campeonato Espanhol.

Isto não significa qualquer tipo de pressão, mas sim uma motivação adicional para a equipa, que tem rubricado uma performance de elevadíssimo nível e, claramente acima dos objetivos inicialmente traçados. Recorde-se que esta será a sexta prova que a equipa vai disputar num hiato inferior a dois meses, concluindo-se facilmente o esforço a que piloto e co-piloto estão acometidos. Todavia, este é um processo para o qual toda a equipa se preparou e, com mais ou menos sobressaltos, a evolução é notória e os resultados provam-no.

Desta feita, em Lorca, não será, seguramente, diferente e é nesse sentido que Maria Luís Gameiro reforça que “nada se faz sem esforço e nos estamos totalmente empenhados em dar seguimento à estratégia que foi previamente delineada para esta temporada. Reconheço que é desafiante, para mim e para os restantes elementos da equipa, mas estamos perfeitamente sintonizados e com as metas bem presentes. Temos de continuar a evoluir, e tentar assegurar resultados consistentes e condizentes com a aposta que foi feita. É assim que regressamos, agora, a Espanha. É sabido que o nosso acolhimento no CERTT sempre foi excelente e para mim correr neste campeonato é um prazer que vou repetindo… É curioso perceber a quantidade de fans que me acompanha e me procura também em Espanha e isso, não sendo determinante, anima-me muito! Relativamente à prova e ao que poderei fazer, sei que não vou, uma vez mais, encontrar facilidades. A exigência dos percursos e o crescente nível dos nossos rivais faz com que tenhamos de nos apresentar num nível muito elevado. Se não conseguirmos melhor, queremos, pelo, menos repetir o que já conquistamos este ano no CERTT.”

A prova levada a cabo pelo Automóvil Club de Lorca, arranca esta sexta-feira com a Super Especial de Rorrealvilla (8,02 Kms), estando ainda agendada para este primeiro dia a partida simbólica, na Alameda de La Constituición em Lorca. Para Sábado estão guardados dois sectores seletivos, Caravaca/Lorca e Lorca/Caravaca, ambos com 171,62 kms (a disputar pelas 8h20 e pelas 15h10.