Campeão nacional e líder da Categoria GT estreia-se na rampa pacense determinado a reforçar o comando do campeonato e dar mais um passo rumo ao bicampeonato.
Depois de ter estado ausente da Rampa do CAR, José Rodrigues regressa este fim de semana à competição para enfrentar a 7.ª Rampa Capital do Móvel, quinta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group e jornada que assinala o regresso da prova ao calendário da principal competição da especialidade.
Apesar de não ter participado na ronda disputada em Santa Marta de Penaguião, o piloto bracarense manteve a liderança da tabela pontual da Categoria GT e chega a Paços de Ferreira determinado a retomar a caminhada iniciada nas primeiras provas da temporada.
Será uma estreia absoluta para José Rodrigues no traçado, circunstância que acrescenta dificuldade a um fim de semana já de si exigente. O campeão nacional terá de descobrir e interpretar rapidamente uma pista que nunca enfrentou em competição, procurando encontrar desde os primeiros treinos um bom “setup” para explorar todo o potencial do Porsche 992 GT3 Cup apoiado pela Repsol e preparado pela RACAR Motorsport.
Ainda assim, a ambição permanece inalterada: “Chegamos à Rampa Capital do Móvel com confiança, apesar de ser a nossa estreia num traçado que ainda não conhecemos. Sabemos que será um desafio exigente, mas confiamos plenamente no trabalho, na seriedade e no compromisso de toda a equipa da RACAR Motorsport.”
Depois das fortes exibições protagonizadas na primeira metade da temporada, José Rodrigues encara a prova como mais um passo importante na defesa do título conquistado em 2025. O objetivo passa por reforçar a liderança do campeonato na Categoria GT e aproximar-se da conquista do segundo título nacional consecutivo: “Ainda há muito campeonato pela frente, mas vencer em Paços de Ferreira seria um passo muito importante para reforçarmos a liderança e nos aproximarmos do grande objetivo da época: a conquista do bicampeonato nacional de montanha.”
A Rampa Capital do Móvel será disputada na Estrada Nacional 207, entre os quilómetros 1,35 e 5,45. O traçado apresenta uma extensão de 4.100 metros e uma inclinação média de 7,80%, propondo um desafio exigente.
Num evento que deverá voltar a mobilizar milhares de adeptos ao longo da Serra da Agrela, José Rodrigues pretende igualmente corresponder ao entusiasmo esperado em redor da prova e proporcionar um grande espetáculo ao público da região: “Queremos brindar o público caloroso da região com uma boa exibição e continuar a prestigiar todos os nossos parceiros. Estamos preparados para mais um fim de semana de competição e determinados em dar o máximo desde a primeira subida.”
A jornada arranca no sábado, 18 de julho, às 10h30, com a primeira Subida Oficial de Treinos. A segunda passagem de treinos está prevista para as 13h00, seguindo-se, às 15h50, a primeira Subida Oficial de Prova. No domingo, a ação regressa às 10h30, com a terceira e última subida de treinos. As duas derradeiras Subidas Oficiais de Prova terão início às 13h00 e às 15h30, ficando então definida a classificação final.
Diana Martins está de regresso ao Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. A jovem piloto famalicense vai alinhar, já este fim de semana, na 7.ª Rampa Capital do Móvel, aos comandos do seu Peugeot 208 VTi R2, com as cores da FM Competition.
A presença na prova organizada pelo Targa Clube e pelo Motor Clube Capital do Móvel foi decidida praticamente à última hora, constituindo uma verdadeira surpresa até para as pessoas mais próximas da piloto. Depois de ter optado por não disputar o CPM JC Group em 2026, procurando conciliar melhor a sua vida profissional e pessoal e, sobretudo, proteger o seu bem-estar emocional, Diana Martins voltou a sentir o apelo da modalidade que tanto a apaixona.
“Este regresso foi, e continua a ser, uma surpresa, inclusive para a família. Foi tudo resolvido em cima da hora e sem ninguém saber. No início deste ano, decidi que não estaria presente no Campeonato de Portugal de Montanha, mesmo contra a vontade dos meus pais, da minha irmã, da família e da equipa. A minha vida profissional, pessoal e, acima de tudo, a minha saúde mental não o permitiam”, explica a piloto.
A vontade de regressar acabou, no entanto, por falar mais alto, levando a “Crazy Mountain Girl” de volta a uma prova com um significado muito especial na sua carreira: “Como sou uma ‘Crazy Mountain Girl’, senti que este regresso faria muita gente feliz e que também me faria bem. Decidi voltar à rampa onde este carro, o meu carro de sonho, o Peugeot 208 R2, se estreou”, salienta.
Diana Martins competirá na sempre muito disputada Divisão Turismo 3, onde encontrará um numeroso e competitivo conjunto de adversários. Ainda assim, a famalicense recusa estabelecer metas classificativas, assumindo uma abordagem prudente depois de vários meses afastada da condução em competição.
“Não existem expectativas. Tudo o que vier será muito bom. Estou parada há alguns meses em termos de pilotagem. A minha última prova do Campeonato de Portugal de Montanha foi em outubro do ano passado e, desde então, nunca mais conduzi o carro. Por isso, será tudo feito passo a passo”, afirma. Mais do que tempos, posições ou pontos, Diana Martins definiu duas prioridades muito claras para este inesperado regresso: “Tenho apenas dois objetivos muito importantes: divertir-me e ser feliz a fazer aquilo de que gosto!”
A Rampa Capital do Móvel traz boas recordações à piloto da FM Competition. Em 2025, Diana Martins participou na sexta edição da competição pacense, então pontuável para a Taça de Portugal de Montanha JC Group, alcançando um excelente quinto lugar na Divisão Turismo 3. Agora, regressa ao traçado da Serra da Agrela sem pressões, mas com a mesma paixão, entusiasmo e irreverência que sempre marcaram a sua presença na Montanha nacional.
Ausência do pentacampeão Hélder Silva coloca José Correia no papel de favorito, mas Tomás Pinto, Gonçalo Inácio e Nuno Caetano prometem uma luta intensa pela vitória absoluta. Estarão presentes 77 pilotos, formando um dos plantéis mais numerosos, diversificados e competitivos da temporada 2026 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.
No próximo fim-de-semana, a Montanha regressa a Paços de Ferreira para a realização da 7.ª Rampa Capital do Móvel, quinta prova do calendário de 2026 e uma das grandes novidades da época. Organizada pelo Targa Clube, em estreita parceria com o clube local Motor Clube Capital do Móvel, a prova recupera um traçado histórico e devolve a competição nacional a uma região profundamente ligada ao desporto automóvel. A localização estratégica da prova, no coração do Vale do Sousa, muito próxima do Vale do Ave e da Área Metropolitana do Porto, permite igualmente antever uma expressiva presença de público ao longo do fim de semana.
A Rampa Capital do Móvel será disputada na Estrada Nacional 207, entre os quilómetros 1,35 e 5,45, apresentando 4.100 metros de extensão e uma inclinação média de 7,80%. O traçado instalado na Serra da Agrela combina zonas rápidas, fortes acelerações, travagens exigentes e sucessivas mudanças de ritmo. Será um desafio importante para as equipas, numa pista ainda pouco conhecida pela maioria dos atuais protagonistas do campeonato e onde a capacidade de adaptação poderá assumir um papel decisivo desde as primeiras subidas de treinos.
José Correia assume favoritismo, mas a oposição promete ser feroz
A ausência de Hélder Silva, pentacampeão nacional e atual detentor do título absoluto, altera o equilíbrio de forças no topo da classificação e coloca José Correia (Osella PA30) no papel de principal favorito à vitória. O piloto bracarense, líder da JC Group Racing Team, já venceu esta temporada na Rampa Serra da Estrela/Covilhã e apresenta a “barchetta” mais poderosa do campeonato. A eficácia da Osella PA30, aliada ao conhecimento e à experiência de José Correia, constitui um argumento de enorme peso na luta pelo triunfo.
Contudo, a oposição promete ser fortíssima. O homem do momento é Tomás Pinto (BRC CM05 Evo). Aos 18 anos, o piloto da Famaconcret Racing Team chega a Paços de Ferreira depois de ter escrito uma página histórica na Rampa CAR, tornando-se o mais jovem vencedor absoluto de sempre de uma prova do Campeonato de Portugal de Montanha. Depois de dominar todas as subidas em Santa Marta de Penaguião e pulverizar o recorde dos Protótipos B, “Super Tomás” apresenta-se novamente como um candidato natural ao lugar mais alto do pódio.
Também Gonçalo Inácio (BRC B49) atravessa um excelente momento. O piloto que defende as cores da Diatosta, apoiado tecnicamente pela Power House, conquistou na Rampa CAR o primeiro pódio absoluto da carreira e chega à Capital do Móvel muito confiante.
A estes junta-se Nuno Caetano (Osella PA2000 EVO2-PA30), brilhante segundo classificado na jornada anterior e vencedor entre os Protótipos A. A evolução demonstrada ao longo da temporada coloca-o igualmente entre os candidatos ao triunfo.
Mas a qualidade dos Protótipos vai muito além deste quarteto. Nuno Guimarães (Silver Car S2), sempre particularmente competitivo e espetacular, Sérgio Nogueira (Silver Car S3), presença habitual entre os primeiros da classificação absoluta, Carlos Gonçalves (Osella PA21/S) e o jovem Martim Magalhães (PRM Fun Boost GT) completam um alinhamento de oito pilotos onde há argumentos para grandes resultados.
Cinco Porsche prometem elevar a luta nos GT, mas José Rodrigues é favorito
A Categoria GT apresenta um dos melhores plantéis da temporada, reunindo cinco Porsche e vários pilotos com capacidade para lutar pelos lugares do pódio. O campeão nacional José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup) continua a ser a grande referência. O piloto oficial Repsol, apoiado pela RACAR Motorsport, mantém-se invicto na categoria em 2026 e chega a Paços de Ferreira determinado em prolongar o domínio e reforçar a liderança do campeonato.
A oposição ganha força com o regresso de Beatriz Correia (Porsche 911 GT3 Cup). A jovem piloto da JC Group Racing Team protagonizou na Serra da Estrela uma das melhores exibições da temporada e mostrou possuir ritmo para discutir os primeiros lugares. Também Daniel Vilaça (Porsche 911 GT3 Cup) tem sido uma presença regular no pódio, enquanto o espanhol Antonio Gutiérrez Sánchez (Porsche 911 GT3 Cup) e o luxemburguês Michel Fernandes (Porsche 911 GT3 Cup) conferem uma importante dimensão internacional a uma luta que se antevê intensa.
Pedro Alves procura manter o pleno nos Turismos
Na Categoria Turismo, o campeão nacional Pedro Alves (SEAT Leon TCR) continua a ser o homem a bater. O piloto de Vila Real venceu as quatro primeiras provas da temporada e procura alcançar em Paços de Ferreira o quinto triunfo consecutivo, mantendo a invencibilidade na categoria e na Divisão Turismo 2. O jovem bracarense Guilherme Silva (Audi RS3 LMS) será novamente o seu adversário direto e tentará transformar a crescente rapidez demonstrada ao longo da época numa ameaça ainda mais forte à liderança.
Na Turismo 1, a luta reúne Luís Silva (Mitsubishi Lancer Evo IX), Parcídio Summavielle (Škoda Fabia R5), Paulo Silva (Ford Fiesta R5) e Daniel Pacheco (Mitsubishi Lancer Evo X), num confronto entre viaturas muito potentes e com características distintas.
A Turismo 3 apresenta um dos maiores plantéis de toda a prova, com dez inscritos. Os Ginetta G40 de Nuno Guimarães, André Brás e Rúben Campos prometem voltar a estar no centro da discussão, perante a oposição de Aníbal Pinto (Renault Clio RS), Carlos Silva (Renault Clio RS), Diana Martins (Peugeot 208 VTi R2B), Pedro Pimenta (Honda Civic Type R EP3), André Ribeiro (Peugeot 208 VTi R2B), António Santos (Renault Clio 3 RS) e João Rebelo Martins (Caterham Seven).
Luís Nunes lidera um exército de 23 Super Challenge
Com 23 pilotos, os Super Challenge constituem a categoria mais numerosa da Rampa Capital do Móvel e prometem algumas das lutas mais animadas do fim de semana.
Na SC-A, Luís Nunes (Škoda Fabia R5) procura prolongar uma temporada perfeita. O sete vezes campeão nacional venceu as quatro primeiras provas e continua invicto na categoria, caminhando de forma segura na direção de um possível oitavo título. Enfrenta Manuel Rocha e Sousa (Ford Focus), Daniela Marques (Subaru Impreza WRX STI), João Simões (Mitsubishi Lancer Evolution VII) e o luxemburguês Charles Valentiny (Subaru Impreza WRX STI).
Na SC-B alinham Pedro Cardoso (SEAT Leon Cupra), Miguel Gonçalves (BMW E36 Coupé), Filipe Peixoto (Honda Accord Type R), José Salgado (Mini Cooper S) e Simplício Taveira (Peugeot 207 RC 1.6 THP).
A SC-C é a divisão mais concorrida, reunindo Bruno Carvalho (Citroën Saxo S1600), Alberto Pereira (Honda Civic Type R), Jorge Gouveia (Ford Escort), Abílio Aparício (Peugeot 205), Francisco Vieira Leite (Toyota Corolla T-Sport), Renato Afonso (Toyota Corolla), Bruno Campos (Peugeot 208 S1600) e Jorge Costela (Citroën Saxo VTS). Já na SC-D estarão Bruno Gomes (Fiat Punto 85 Sport), Vera Cardoso (Toyota Aygo), Ivo Machado (Fiat Uno 45S), Horácio Morais (Renault Clio) e Tiago Teixeira (Peugeot 106 Rallye).
António Barros reforça duelo de campeões nos Legends
O Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group apresenta em Paços de Ferreira um alinhamento particularmente interessante.
O líder invicto João Pires (BMW E36 M3) volta a encontrar Joaquim Soares (BMW E36 M3), segundo classificado nas quatro provas já realizadas, mas terá agora um adversário de enorme peso: António Barros (BMW E36 M3). A presença do experiente bicampeão nacional volta a acrescentar qualidade e competitividade a uma luta que colocará frente a frente três poderosos BMW M3. O plantel fica completo com António Silva (Honda Civic), Mário Barroso (Citroën AX GTI) e Rita Matos (Citroën Saxo).
Já no Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group, a luta será protagonizada por Ricardo Pereira (Ford Escort) e Ricardo Loureiro (Ford Escort MKII). Ricardo Pereira chega motivado pelo segundo lugar alcançado na Rampa CAR, enquanto Ricardo Loureiro, líder do campeonato, procurará regressar aos triunfos e reforçar a vantagem pontual.
Dez pilotos prometem nova batalha nos 1300
O Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group volta a apresentar um plantel numeroso e competitivo. O tricampeão nacional Armando Freitas (Toyota Starlet EP81) mantém-se invicto, mas terá novamente de enfrentar uma oposição forte e diversificada. José Carlos Magalhães (Peugeot 205 Rallye) procura regressar ao ritmo que já lhe permitiu lutar diretamente pela vitória, enquanto Hugo Magalhães (Suzuki Swift GTI), Francisco Macedo (Peugeot 106 XSI) e o jovem Diogo Marques (Toyota Starlet) apresentam argumentos para discutir os lugares cimeiros.
A lista integra ainda Miguel Ângelo Oliveira (Peugeot 106 XSI), Salvador Coelho (Toyota Yaris), Paulo Oliveira (Peugeot 106), Joaquim Brito (Peugeot 106 XSI) e Diogo Mendes (Toyota Starlet EP71).
Sérgio Castro estreia-se e desafia Márcio Araújo nos Kartcross
A Taça de Portugal de Kartcross de Montanha apresenta uma novidade de enorme interesse: a estreia de Sérgio Castro (Semog White Shark). O piloto pacense, campeão de Portugal de Kartcross, compete perante o seu público e toda sua a experiência e rapidez poderá alterar a hierarquia habitual da competição.
O grande favorito continua a ser Márcio Araújo (AG Sport), dominador das últimas jornadas, mas Sérgio Castro apresenta argumentos para lhe dar muito trabalho ao longo das seis subidas. Também estarão presentes o espanhol Jesús Otero (AG Super Buggy) e António Alves (AG AG/S), atual detentor da Taça.
Simão Nunes procura a quinta vitória no FPAK Junior Team
No FPAK Junior Team de Montanha, os três jovens voltam a competir em igualdade de circunstâncias, aos comandos dos Peugeot 108 preparados pela Befast Motorsport. Simão Nunes (Peugeot 108) chega invicto, depois de quatro vitórias consecutivas, e tentará prolongar o pleno perante António Lopes (Peugeot 108), o piloto que mais perto tem conseguido rodar do líder. Rafael Jorge (Peugeot 108) completa o plantel e procurará reduzir a diferença para os dois primeiros.
O programa competitivo arranca no sábado, 18 de julho, às 10h30, com a 1.ª Subida Oficial de Treinos. A segunda subida de treinos está prevista para as 13h00, seguindo-se, às 15h50, a primeira Subida Oficial de Prova. No domingo, 19 de julho, a ação regressa às 10h30, com a terceira e última Subida Oficial de Treinos. A segunda Subida Oficial de Prova está prevista para as 13h00, ficando a terceira e decisiva subida agendada para as 15h30.
Líder do Campeonato de Portugal de Kartcross fará uma participação especial na Taça de Portugal Kartcross de Montanha JC Group, competindo perante o público da sua terra.
Sérgio Castro vai trocar temporariamente as pistas de Kartcross pelo asfalto da Montanha. O piloto natural de Figueiró, Paços de Ferreira, está confirmado na Rampa Capital do Móvel, que se disputa nos dias 18 e 19 de julho, integrando a Taça de Portugal Kartcross de Montanha JC Group. Atual líder do Campeonato de Portugal de Kartcross, Sérgio Castro atravessa um excelente momento desportivo, depois de um início de temporada marcado por várias vitórias e presenças no pódio.
A pausa na sua competição habitual permitirá ao piloto pacense enfrentar um desafio diferente, precisamente numa das mais emblemáticas provas de Montanha do país e perante o público de Paços de Ferreira. Sérgio Castro alinhará aos comandos do habitual Semog White Shark, com o número 5, procurando adaptar-se às características muito particulares de uma rampa e às exigências específicas da Taça de Portugal Kartcross de Montanha JC Group.
Mais do que o resultado, esta participação será encarada como uma oportunidade para adquirir experiência numa vertente diferente do automobilismo, embora sem colocar de lado a ambição e o espírito competitivo que têm marcado a carreira do piloto.
“Do Kartcross para a Montanha, a paixão pela competição mantém-se a mesma”, afirmou Sérgio Castro, antecipando um fim de semana de muita adrenalina e forte apoio popular. O piloto aproveitou ainda para agradecer aos patrocinadores, parceiros e adeptos que têm acompanhado a sua temporada, deixando um convite aos conterrâneos e aos amantes do desporto automóvel para marcarem presença na Rampa Capital do Móvel.
Piloto de Montalegre manteve o pleno de triunfos no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026, impondo o BMW M3 na Rampa do CAR.
João Pires continua sem dar hipóteses à concorrência entre os Legends no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026. O piloto de Montalegre conquistou, no passado fim de semana, a quarta vitória em outras tantas participações, desta vez na Rampa de Santa Marta, também conhecida como Rampa do CAR.
Aos comandos do BMW M3 preparado pela RP Motorsport, o piloto da Auto Pires dominou as três subidas de prova e nunca largou a liderança da categoria. Depois de receber o troféu correspondente a mais um triunfo, João Pires destacou o trabalho realizado pela estrutura responsável pela preparação do seu automóvel. “Foi mais um sucesso. Quero, antes de mais, agradecer todo o trabalho desenvolvido pela equipa da RP Motorsport, liderada pelo Ricardo Pereira, que me entregou um carro impecável”, afirmou.
O piloto de Montalegre admitiu que esperava encontrar maiores dificuldades na prova organizada pelo Clube Automóvel da Régua, mas voltou a conseguir impor o seu andamento. “Estava à espera de ter mais dificuldades com o Joaquim Soares e o Filipe Macedo, mas a verdade é que consegui impor o meu ritmo. Correu tudo bem e conquistámos a quarta vitória consecutiva desta época”, salientou.
João Pires dedicou ainda o resultado à equipa, à família e a todos os que o acompanham ao longo da temporada. “Quero dedicar esta vitória a toda a equipa da RP Motorsport, à minha família, que está sempre presente, aos meus amigos e aos meus fãs. Este resultado também lhes pertence”, concluiu.
Piloto maiato voltou a ser segundo classificado na Rampa do CAR, apesar dos problemas na caixa de velocidades.
Joaquim Soares continua a protagonizar uma temporada de grande regularidade no Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group. Na Rampa do CAR – Santa Marta de Penaguião, o piloto da Maia conquistou o quarto segundo lugar consecutivo em igual número de participações, mantendo-se como um dos principais protagonistas da categoria.
Aos comandos do seu emblemático BMW M3 “Laranjinha”, Joaquim Soares voltou a discutir os lugares cimeiros, assinando os tempos de 2:04.079, 2:00.968 e 2:01.546 nas três subidas oficiais de prova. No final, apenas foi superado pelo também piloto de BMW M3, João Pires, enquanto Filipe Macedo, em Citroën Saxo Cup, completou o pódio.
O resultado assume ainda maior relevância tendo em conta os problemas mecânicos que condicionaram a prestação do piloto ao longo do fim de semana.
“Um segundo lugar foi o possível. Tive de superar as adversidades que a caixa de velocidades me pregou, numa prova muito intensa, com um traçado sinuoso e exigente, onde praticamente só tinha a segunda velocidade. Foi uma luta constante, mas com muita garra fiz o possível e trouxe o M3 ‘Laranjinha’ até ao fim, sem correr riscos desnecessários. Pelo que tive de gerir durante a prova, este resultado sabe a uma grande vitória”, afirmou Joaquim Soares.
Com quatro provas disputadas e quatro segundos lugares conquistados, Joaquim Soares mantém uma notável consistência competitiva, reforçando a candidatura aos lugares cimeiros do Campeonato de Portugal Legends de Montanha de 2026.
Piloto de Mesão Frio foi segundo classificado na Divisão Super Challenge C aos comandos do Honda Civic Type R.
Alberto Pereira esteve em destaque na primeira edição da Rampa do CAR – Clube Automóvel da Régua, quarta jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, ao conquistar o segundo lugar na Super Challenge C.
Ao volante do inconfundível Honda Civic Type R, o piloto de Mesão Frio protagonizou um interessante duelo com o vencedor da categoria, Bruno Carvalho, em Citroën Saxo, terminando a prova no segundo lugar depois de um fim de semana sempre muito competitivo.
No final, Alberto Pereira mostrou-se satisfeito com o resultado alcançado e com o ambiente vivido na prova duriense: “Correu bem. Foi uma rampa muito disputada, onde tive grandes adversários, a começar pelo Bruno Carvalho, a quem dou os parabéns pela vitória. Foi um excelente fim de semana, numa rampa onde gosto muito de correr e onde me diverti bastante. Agora é tempo de começar a preparar a próxima participação.”
Piloto espanhol sacrificou uma subida para ajudar José Carlos Pouca Sorte e terminou em quarto na Rampa do CAR.
António Gutierrez protagonizou um dos momentos mais marcantes da Rampa do CAR, quarta jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026. O piloto espanhol terminou na quarta posição entre os GT, mas foi o seu gesto de desportivismo que mais se destacou ao longo do fim de semana.
Antes da primeira subida oficial de sábado, Gutierrez deparou-se com problemas na embraiagem do seu Porsche 911 GT3 Cup. Perante essa situação e verificando que dificilmente teria condições para lutar pelos lugares cimeiros, tomou a decisão de abdicar da subida para ajudar o amigo José Carlos Pouca Sorte, que enfrentava graves problemas técnicos na sua viatura e corria o risco de nem sequer alinhar na prova.
Num gesto pouco comum na competição, o piloto espanhol cedeu-lhe o volante do seu Porsche, permitindo que o piloto da Megamotors pudesse manter-se em prova. António Gutierrez regressou à competição no domingo e voltou a demonstrar competitividade. Nas duas subidas oficiais assinou os tempos de 2:06,391 e 2:03,480, terminando a prova no quarto lugar da Categoria GT, muito perto dos lugares do pódio.
Embora tenha ficado à porta do top três, o piloto espanhol deixou uma imagem muito positiva em Santa Marta de Penaguião, aliando um bom desempenho desportivo a um gesto de camaradagem e fair-play que mereceu o reconhecimento de pilotos e equipas presentes na prova.
Martim Magalhães voltou a dar mais um passo no desenvolvimento do seu PRM ao concluir a Rampa do CAR – Clube Automóvel da Régua, quarta jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026, no quinto lugar da Categoria Protótipos B.
O jovem piloto maiato, apoiado pela Feira dos Sofás, enfrentou mais um fim de semana de aprendizagem e evolução técnica, conseguindo melhorar os seus registos em todas as subidas oficiais da prova disputada em Santa Marta de Penaguião.
Depois de iniciar a competição com um tempo de 1.57,892 na primeira subida oficial de sábado, Martim Magalhães respondeu no domingo com duas prestações ainda mais rápidas, parando o cronómetro em 1.52,657 na primeira subida oficial do dia e encerrando a participação com a sua melhor marca do fim de semana: 1.52,122.
Mais do que a classificação final, o piloto destacou a evolução constante do único PRM atualmente em competição em Portugal, fruto do intenso trabalho desenvolvido pela equipa técnica liderada pelo seu pai, José Magalhães: “Correu bem. Continua o trabalho de evolução técnica do PRM, que é o único carro deste tipo a competir em Portugal. Fomos quase sempre melhorando os tempos em cada subida, embora os nossos adversários também tenham evoluído. Fiz aquilo que estava ao meu alcance.”
Martim Magalhães salientou ainda a competitividade da categoria e o trabalho desenvolvido pela equipa ao longo de toda a temporada: “O carro esteve bem e fizemos alguns reajustes importantes. O trabalho da equipa técnica, liderada pelo meu pai, José Magalhães, continua a ser brilhante. O empenho de todos tem sido enorme e os resultados começam a aparecer. Nesta rampa seria muito difícil lutar por um lugar no pódio, por isso optei por fazer o melhor possível, sem correr riscos desnecessários.”
No final, o piloto da Maia fez questão de agradecer a todos aqueles que o acompanham nesta época: “Quero dedicar este resultado aos nossos patrocinadores, à equipa, à minha namorada, à família, aos amigos e a todos os fãs pelo apoio permanente. Agora é tempo de preparar a próxima jornada, na Rampa Capital do Móvel, em Paços de Ferreira.”
Depois de mais um fim de semana positivo em termos de evolução, Martim Magalhães segue motivado para a próxima prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, onde procurará continuar a desenvolver o PRM e aproximar-se cada vez mais dos lugares cimeiros da categoria Protótipos B.
Ricardo Loureiro concluiu a Rampa do CAR com um sólido 6.º lugar no Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group, resultado que lhe permitiu somar pontos importantes e manter a liderança da tabela pontual.
Ao volante do habitual Ford Escort MKII, o piloto do Caramulo Racing Team enfrentou uma jornada exigente em Santa Marta de Penaguião, marcada pelas elevadas temperaturas e por uma concorrência numerosa e muito competitiva. “O fim de semana correu-me bem, embora tenha sido difícil, porque esteve bastante calor, como eu previa, e a pista, sobretudo no domingo, estava muito quente. Ainda assim, correu tudo bem e fiquei numa posição que era expectável”, começou por referir Ricardo Loureiro.
Num contexto em que vários adversários dispunham de viaturas mais competitivas, o principal objetivo passava por pontuar de forma consistente e preservar o comando do campeonato. Uma missão plenamente cumprida. “Consegui obter pontos bastante valiosos para o campeonato. Foi também muito gratificante correr com um leque de pilotos tão vasto e tão competente. É sempre uma aprendizagem para quem anda há menos tempo e é com muito gosto que corro ao lado destes companheiros, com quem posso aprender tanta coisa”, sublinhou.
Com este resultado, Ricardo Loureiro fecha a primeira parte da temporada na liderança e mantém-se entre os principais candidatos ao título nacional. A sua presença na próxima jornada, contudo, ainda não está confirmada: “Ainda não me é possível garantir a presença na Rampa Capital do Móvel, em Paços de Ferreira, devido a questões pessoais. Espero conseguir ultrapassá-las para poder estar presente na próxima prova do campeonato”.
O piloto deixou, por fim, uma palavra de reconhecimento a todos os que contribuíram para mais um resultado positivo: “Deixo um agradecimento especial a todos os que me apoiaram durante o fim de semana, aos meus patrocinadores, à minha família e à minha equipa, ao Miguel e ao Manel, que estão sempre comigo e são incansáveis”.
