Categoria: Montanha

Este fim-de-semana, Vítor Pascoal quer estar entre os protagonistas da previsível dura batalha pela supremacia entre os GT na Rampa da Penha Paisagem Protegida.

Depois de um pódio conquistado em Murça, num fim-de-semana bastante atribulado e onde andou sempre em busca do prejuízo, Vítor Pascoal assume a sua enorme motivação para lutar pelo triunfo na Categoria GT na Penha, naquela que vai ser a 2ª prova da temporada de 2025 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

O tetracampeão nacional assume que “a batalha na Penha vai ser dura, mas contem connosco!…”, assumindo estar “ciente de que este campeonato tem tudo para ser o mais competitivo de sempre entre os GT, com muitos pilotos a poder vencer. Sei também que enfrentámos carros muito bem preparados e, pelo menos num dos casos, com um poderio teoricamente superior ao do nosso Porsche 991.2 GT3 Cup. Mas, isso não nos assusta, nem nos diminui. Muito pelo contrário!…”, considerando que as dificuldades acrescidas “só aumentam a minha motivação e a da nossa equipa. Preparamos bem a prova, trabalhamos profundamente no carro e agora é colocar o capacete e dar o máximo!”.

A previsão de que a chuva poderá voltar a ser um dos fatores a ter em conta, não causa do tetracampeão nacional “qualquer receio. Obviamente, tornará muito mais difícil a escolha das afinações e dos pneus, mas é um fator que toca a todos. Gosto de andar à chuva, sei que sou competitivo e, chova ou faça sol, vamos dar tudo para conseguir um resultado de topo, não enjeitando a possibilidade de estar na luta pela vitória entre os GT”.

Em termos de programa desportivo, o Demoporto, clube organizador desta 46ª edição da Rampa da Penha, propõe quatro subidas no sábado – uma de treinos livres, duas de treinos oficiais e a 1ª Subida de Prova -, ficando mais três reservadas para o dia decisivo de domingo, disputando-se aqui apenas uma subida de treinos oficiais e, como auge da batalha, a 2ª e 3ª Subidas de Prova.

A NJ Racing assume forte ambição na abordagem à Rampa da Penha Paisagem protegida 2025. A equipa duriense apresenta-se à partida com um trio constituído pelo ‘Capitão’ Nuno Guimarães e pelos ‘lobinhos’ André Brás Jr., e Nuno Guimarães Jr.

Na primeira linha da batalha da na prova organizada pelo Demoporto, estará Nuno Guimarães que quererá levar o seu Silver Car S2 à primeira vitória da temporada entre os Protótipos B, depois do 2º lugar obtido em Murça. O ‘Capitão da Montanha’ considera que “será mais um fim-de-semana muito difícil. Pelas previsões meteorológicas, adivinha-se mais uma prova à chuva, onde a classificação geral fica para segundo plano, estando o foco na batalha dos protótipos B, onde a luta pela vitória está ao rubro este ano. Contamos com muito público e com a habitual excelente organização do Demoporto”, depositando ainda o desejo de que “eu estar mais calmo na condição de Pai, mas sempre atento à prestação do meu Nuninho e também do André!…”

Já Nuno Guimarães Jr. chega a Guimarães com a motivação em alta, depois da brilhante vitória na sua estreia absoluta em competição. Dominou em Murça o FPAK Júnior Team de Ralis e quer dar continuidade a esse fantástico resultado: “A Penha será mais um desafio para todos os pilotos do FPAK Júnior Team, mas iremos estar à altura do desafio. Desejo boa sorte aos meus colegas e que vença o mais rápido, sendo certo de que tudo farei para ganhar. É um traçado diferente de Murça, mais rápido, mas, contudo, não deixa de ser um traçado técnico. Em relação às condições climatéricas , não irão variar muito do que se passou em Murça , o que é um ponto negativo, mesmo assim estou focado em continuar a minha curva de aprendizagem, sendo muito importante decorar a rampa, de forma a abordar as curvas mais tranquilamente”, afirmou.

Quando a André Brás Jr., quer tentar melhor o 3º lugar obtido em Murça, num fim-de-semana de estreia muito atribulado: “Estou com expectativas bastante positivas para esta Rampa da Penha, pois é um traçado bastante rápido e curto. Vou empenhar me em tentar corrigir alguns erros que possa ter cometido na rampa passada, para melhorar o meu desempenho neste fim-de-semana de prova. E irá ser mais uma grande experiência fantástica”, realçou o jovem duriense.

Em termos de programa desportivo, o Demoporto, clube organizador desta 46ª edição, propõe quatro subidas no sábado – uma de treinos livres, duas de treinos oficiais e a 1ª Subida de Prova -, ficando mais três reservadas para o dia decisivo de domingo, disputando-se aqui apenas uma subida de treinos oficiais e, como auge da batalha, a 2ª e 3ª Subidas de Prova.

José Rodrigues defende este fim-de-semana na Rampa da Penha Paisagem Protegida a liderança da tabela pontual na Categoria GT, conquistada em Murça, no arranque da temporada. O piloto bracarense quer repetir o triunfo obtido em 2024 na prova organizada pelo Demoporto.

Foi na Rampa da Penha Paisagem protegida 2024 que José Rodrigues iniciou um regresso a tempo inteiro à Montanha que se transformaria numa época ao mais alto nível, coroada com o título de vice-campeão nacional da Categoria GT.

Agora, e depois de um arranque ao mais alto nível em Murça, onde o piloto do Porsche 997.2 GT3 Cup preparado pela Monteiros Competições, alcançou um pódio à geral e obteve a pontuação máxima na Categoria GT, quer repetir a façanha da época transata, lutando pela vitória neste fim-de-semana que se avizinha.

José Rodrigues é taxativo  assume que “o objetivo não pode ser outro senão a vitória, para manter. reforçar a liderança do campeonato. Confio plenamente  no empenho e motivação de toda a equipa e, mesmo sabendo que utilizamos um dos carros menos competitivos da categoria e enfrentamos adversários muito fortes e difíceis de superar, vou tentar superar-me e sair da Penha com um resultado que reforce as nossas aspirações ao título nacional”. O piloto bracarense realça ainda que “este vai ser mais um fim-de-semana de incerteza meteorológica para todos e isso poderá ser um fator decisivo. Vamos tentar tomar as melhores escolhas quanto à afinação do carro e aos pneus e lutar para prevalecermos”.

Em termos de programa desportivo, o Demoporto, clube organizador desta 46ª edição de uma rampa cuja primeira aparição se deu já há 96 anos (!), propõe quatro subidas no sábado – uma de treinos livres, duas de treinos oficiais e a 1ª Subida de Prova -, ficando mais três reservadas para o dia decisivo de domingo, disputando-se aqui apenas uma subida de treinos oficiais e, como auge da batalha, a 2ª e 3ª Subidas de Prova.

No fim-de-semana em viveu a sua estreia absoluta em competição, o jovem duriense teve de ultrapassar os problemas que o assolaram no primeiro dia de prova da Rampa Porca de Murça, para andar forte e conquistar o 3º lugar nas contas do FPAK Júnior Team de Montanha.

André Brás não teve a sorte pelo seu lado, mas ostentou sempre garra e capacidade de sofrimento e evolução ao longo dos dois dias de competição em que assumiu o habitáculo de um dos Citroen C1 preparados pela Befast Motorsport.

O jovem ‘rookie’ da NJ Racing não alinhou na subida de prova de sábado, com problemas no carro depois de um toque numa subida de treinos anterior. Ficou assim forçado a obter dois tempos nas subidas de prova de domingo, para se conseguir classificar. Revelou então muito sangue-frio, não cometeu erros e foi melhorando as marcas, conquistando um 3º lugar que premiou a forma como deu a volta às adversidades.

“Foi um fim-de-semana de bastantes emoções e de muita aprendizagem. acho que a minha maior dificuldade foram mesmo as condições meteorológicas inconstantes, bem como o toque que me impediu de fazer a subida de prova do programa de sábado. Felizmente, no domingo tudo correu bem. Foi duro, mas adorei o início desta grande experiência!”, resumiu André Brás.

A Rampa da Penha Paisagem Protegida, em Guimarães será a 2ª prova do FPAK Júnior Team de Montanha  e acontece já a 5 e 6 de abril.

A abertura da temporada 2025 foi muito especial para Nuno Guimarães. O ‘Capitão da Montanha’ virou o seu foco para a estreia do seu filho Nuno Jr, relegando para segundo plano a sua participação na Rampa Porca de Murça. Mesmo assim, logrou ser 2º entre os Protótipos B.

O “Capitão da Montanha” viveu com máxima intensidade a estreia do seu filho, Nuno Guimarães Jr., não perdendo pitada de cada um dos momentos da exibição do “lobinho” da NJ Racing que brilharia na sua estreia em Murça, dominando e vencendo o FPAK Júnior Team de Montanha.

Foi “um fim-de-semana tão complicado quanto emocionante e inesquecível. Em Murça fui mais pai do que piloto!…”, para Nuno Guimarães.

“Para ser sincero, descuidei muito a minha participação, pois, juntamente com a minha família, o nossos foco esteve totalmente virado para a corrida do Nuno… e Pai sofre mesmo muito…”, confessou Nuno Guimarães. Aliás, era ver o consagrado piloto e líder da NJ Racing a posicionar-se sempre junto da partida para dar força ao seu filho, sendo visível a sua emoção: “o coração bateu sempre forte, a chegar ao limite das rotações!… Felizmente, tudo lhe correu bem e a sua vitoria foi para a nossa família uma grande alegria. Estou muito orgulhoso dele!”.

Quanto à sua própria prestação, Nuno Guimarães releva “as dificuldades que os dois dias de competição em Murça nos causaram, sobretudo devido às condições meteorológicas adversas. Foi uma prova muito importante para testarmos algumas coisas no Silver Car S2. Introduzimos algumas evoluções no carro, mas as mesmas são para piso seco. O carro perdeu performance e, por outro lado, vimos desde muito cedo que o Afonso Santos estava muito rápido. Infelizmente, ele teve o azar que teve. Merecia ganhar. Ficamos eu e o Sérgio na luta. Eu fui mais rápido na 2ª Subida de Prova, com piso seco, mas na última, com a pista molhada em muitos pontos e eu já com uma descarga de adrenalina por saber que o Nuno Jr. tinha vencido no FPAK Júnior Team, não arrisquei nada e o Sérgio foi mais forte. Fico também feliz por ele ter ganho”.

O Capitão realça ainda que “ficou provado que esta época vai ser muito competitiva nos Protótipos B. Seremos vários a lutar pelas vitórias e isso é muito bom e muito importante para a nossa Divisão”. Nuno Guimarães deixou ainda uma palavra “para os meus companheiros de equipa Nuno Pinto e Rute Brás. Ainda não têm a época definida, mas seguramente vamos contar com eles em algumas provas”.

A Rampa da Penha Paisagem Protegida. Guimarães será a 2ª prova do CPM JC Group  e acontece já dentro de menos de duas semanas, a 5 e 6 de abril.

O 3º posto conquistado nas contas do Grupo SC-A por José Lameiro na Rampa Porca de Murça, soube a pouco. Num fim-de-semana difícil, o piloto aveirense da Diatosta sofreu com dificuldades na afinação do Skoda Fabia MKII, conseguindo, no entanto, conquistar um pódio.

A prova organizada pelo CAMI Motorsport abriu a época 2025 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Decorreu debaixo de difíceis condições meteorológicas, tendo a chuva como grande protagonista na maior parte do tempo de competição.

E para José Lameiro, a prova de abertura não foi favorável, com o vice-campeão nacional em título da Categoria Super Challenge a sentir muitas dificuldades para entrar na batalha pelos lugares cimeiros, logrando, no entanto, garantir a 3º posto no Grupo SC-A e um Top 6 nas contas da geral dos Super Challenge.

“Foi um fim-de-semana difícil. Lutamos no sábado com algumas dificuldades para encontrar a correta afinação para as condições de pista e os tempos não foram saindo como desejávamos. No domingo, a espaços, conseguimos melhorar, mas sempre muito longe daquilo que sabemos e podemos fazer. Conseguimos um pódio, o que é sempre positivo, mas queremos fazer muito melhor”, realça José Lameiro.

O ‘Lord de Aveiro’destacou ainda “o esforço que a equipa fez para ultrapassar os problemas. Aliás, anda antes da rampa, tivemos de proceder a uma mudança num dos elementos mecânicos e, obviamente, fomos condicionados para Murça. Tenho esperança de que possamos já na Penha voltar ao nível competitivo que já demonstramos ser capazes de colocar em pista”

A Rampa da Penha Paisagem Protegida. Guimarães será a 2ª prova do CPM JC Group  e acontece já dentro de menos de duas semanas, a 5 e 6 de abril.

O jovem piloto de Peso da Régua debutou com classe na Rampa Porca de Murça, dominando a prova inaugural do FPAK Júnior Team de Montanha 2025.

Se o adágio popular enfatiza que “filho de peixe sabe nadar”, Nuno Guimarães Jr. provou à saciedade na Rampa Porca de Murça, prova inaugural da época de Montanha de 2025, que “filho de piloto sabe pilotar”!… Ainda para mais, quando nas veias do jovem duriense corre o DNA de Nuno Guimarães, o consagrado “Capitão da Montanha”, cuja carreira na modalidade é um das mais bem sucedidas.

Em Murça, Nuno Guimarães Jr. protagonizou a sua estreia absoluta no desporto motorizado, integrando o naipe de “jovens lobinhos” que vão este ano disputar a 2ª edição do FPAK Júnior Team de Montanha. E foi, claramente, o mais forte.

Se, em prol da verdade, se tenha de referir que, durante as subidas de treinos de sábado, optou por uma toada defensiva, nada preocupado em dominar a tabela de tempos, nas subidas de prova – três, com a primeira a decorrer ao fecho da tarde de sábado e as outras duas na tarde de domingo – foi verdadeiramente imperial aos comandos do Citroen C1 da NJ Racing preparado pela Befast Motosport, não dando veleidade aos seus adversários, sendo sempre o mais rápido e terminando a rampa com um avanço substancial, demonstrativo da sua exibição.

Uma estreia de sonho, com uma vitória inesquecível: “consegui fazer o que tinha planeado. A minha estratégia passou por tentar ganhar um conhecimento cada vez maior do traçado, arriscando mais, pouco a pouco. Perante condições difíceis, consegui sempre melhorar subida a subida e penso que a vitória é justa!”, referiu Nuno Guimarães Jr. que agradeceu “à Befast, especialmente ao Eng.º Miguel e ao Filipe, pelo cuidado connosco e por tudo quanto nos ensinaram, ao meu pai, à minha família, à NJ Racing e a todos quantos me apoiaram. Agora, vamos tentar lutar pelo troféu!”.

Tomás Pinto e Luís Silva Jr. viveram um fim-de-semana atribulado na Rampa Porca de Murça, prova inaugural do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. Apesar de todas as vicissitudes, lograram conquistar dois pódios.

A equipa famalicense apresentou-se na prova organizada pelo CAMI Motorsport com uma dupla de jovens talentosos pilotos, notando-se a ausência do ‘patrão’ Luís Silva e da sua filha Catarina.

Luís Silva Jr. começou em Murça a defesa do título conquistado em 2024 no grupo então denominado SC-B que, esta época, passou a designar-se SC-D, continuando a estar incluído na Categoria Super Challenge. O jovem famalicense continua a utilizar o Citroen C1 da equipa e não viveu um fim-de-semana fácil. O craque famalicense lutou sempre com alguma falta de competitividade, mas foi capaz de ir melhorando paulatinamente, conquistando na última subida de prova o 2º lugar e consequente subida ao pódio.

“Não foi um bom fim-de-semana. Más condições meteorológicas, piso sempre traiçoeiro e a minha condução também não esteve bem. Conquistei um lugar no pódio, é certo, mas os tempos que fiz são desapontantes. A luta pelo título será este ano ainda mais dura, com vários candidatos, mas assim é que dá gosto e vamos estar na luta!”, resumiu Luís Silva Jr.

Quanto a Tomás Pinto, o andamento que demonstrou em Murça provou que, não tivesse sofrido o problema técnico no seu Toyota Starlet que, inclusivamente o impediu e fazer a 1ª Subida de Prova no fecho da jornada inaugural de sábado, teria estado claramente na discussão do triunfo nas contas do Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group. No domingo, foi sempre o mais rápido, mas a pista molhada na 3ª e derradeira Subida de Prova foi madrasta para que Tomás Pinto conseguisse chegar ao triunfo, tendo de se contentar com o 3º lugar.

“Apesar do resultado, saio de Murça muito feliz com a minha exibição. Fui o mais rápido e fico com o sentimento de que poderia ter ganho se não tivesse sofrido aquele problema mecânico no sábado”, revela Tomás Pinto que assume “ser grande a convicção de que vou estar na luta pelo título nacional!”.

A Famaconcret Racing Team prepara já a Rampa da Penha Paisagem Protegida. Guimarães recebe a 2ª prova do CPM JC Group dentro de menos de duas semanas, a 5 e 6 de abril.

Foi um fim-de-semana muito atribulado para Vítor Pascoal na Rampa Porca de Murça, prova inaugural do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2025. A braços, no primeiro dia, com um Porsche 991.2 GT3 Cup pouco competitivo, o baionense foi em busca do prejuízo no dia final, almejando alcançar o Top 5 absoluto e a 3ª posição entre os GT.

A prova do CAMI Motorsport foi um verdadeiro ‘caminho das pedras’ para Vítor Pascoal. Para lá das condições meteorológicas inconstantes e que tornaram difícil a abordagem estratégica à rampa, Vítor Pascoal teve de se aplicar a fundo para ultrapassar as dificuldades inesperadas que lhe surgiram ao nível da afinação do seu Porsche.

Não foi o fim-de-semana que esperávamos. E não teve só a ver com a concorrência que, sabíamos de antemão, estaria muito forte. Na jornada inaugural de sábado, debatemo-nos com um setup completamente errado, que tornou o carro muito complicado de pilotar, como demonstraram os tempos. Tivemos de fazer um trabalho muito intenso durante a noite e, na jornada de domingo, aparecemos logo com um andamento completamente diferente”, lamentou Vítor Pascoal.

No entanto, o tetracampeão nacional de GT em título realçou “a capacidade que a minha equipa demonstrou em reagir. Conseguimos provar no domingo que poderíamos ter discutido a vitória nos GT e quem sabe à geral, mesmo sabendo que o carro do André é muito superior. Infelizmente, só uma das subidas de prova de domingo foi feita com o piso seco e isso impediu-nos de fazer melhor que o Top 5 absoluto, que correspondeu ao 3º lugar nos GT. São bons pontos, não o que queríamos, mas sabemos que temos andamento para lutar pela renovação do título. Parabéns ao André pela vitória, que mereceu e lhe assenta bem. Como ele não pontua, por não estar inscrito no campeonato e, como tal, não pontuar, saímos de Murça na 3ª posição da geral e no 2º lugar dos GT, o que acaba por ser uma boa operação”.

Sem tempo para descanso, Vítor Pascoal e o Baião Rallye Team começam já a preparar a Rampa da Penha Paisagem Protegida. Guimarães recebe a 2ª prova do CPM JC Group já dentro de menos de duas semanas, a 5 e 6 de abril.