Categoria: Montanha

Para o piloto transmontano é um regresso, 6 anos depois, ao traçado de Murça, local onde, já lá vai uma década, iniciou a sua bem sucedida carreira desportiva. Daniel Teixeira vai assumir o cockpit de um dos Porsche 997 GT3 CUP da ASF Motorsport.

A presença de Daniel Teixeira na prova organizada elo CAMI Motorsport é assumidamente uma das grandes novidades desta terceira jornada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

Será aos comandos de um Porsche 997 GT3 CUP e integrado na cada vez mais competitiva Categoria GT que o piloto transmontano regressará à modalidade e à rampa que o viu nascer para o desporto motorizado.

“já não corro em Murça desde 2018, o que será um handicap em relação aos principais favoritos da Categoria GT. Mas, como esta é uma participação esporádica, vou competir sem qualquer pressão de resultados, pois o meu foco está voltado para o Campeonato de Portugal de Velocidade e para o Iberian Supercars, onde correrei com o novo Hyundai Elantra N TCR da minha equipa habitual, a JT59 Racing Team. Conheço muito bem o universo da Montanha e os pilotos que vou enfrentar, a quem reconheço muito talento e seria irrealista da minha parte achar que vou chegar e ser logo competitivo numa Categoria tão exigente como a GT. Por outro lado, eu nunca conduzi nem um Porsche, nem um GT e não testei sequer antes da rampa, o que faz com que só nas primeira subidas de treino do próximo sábado é que terei o primeiro contacto com o carro”.

Daniel Teixeira realça ainda que “ficarei satisfeito se evoluir bem ao longo dos dois dias de competição, dando espetáculo para o público sempre entusiasta que acorre em grande número à rampa. Vou dar o meu melhor e logo se vê onde me situo na classificação“, agradecendo o piloto “o convite do André Fernandes e da sua estrutura, a ASF Motorsport, para poder voltar a correr em Murça, numa rampa que me diz muito, pois para além das minhas ligações pessoais ao concelho, foi nesta prova que me estreei, precisamente há 10 anos. Tudo farei para corresponder à confiança que o André e a equipa estão a depositar em mim”.

A Rampa Porca de Murça disputa-se no próximo fim-de-semana. O dia inaugural de sábado arrancará às 13.30 horas e contempla duas subidas de treinos oficiais e uma de prova. Domingo, os concorrentes do CPM JC Group enfrentam o desafiante traçado de 4200 metros  a partir das 10.00 horas, com a única subida de treinos livres do fim-de-semana. Seguir-se-á a última subida de treinos oficiais do programa, antecedendo as duas derradeiras subidas de prova.

É o regresso do “Demolidor de Trás-os-Montes à modalidade que o consagrou. Joaquim Teixeira vai estrear na Rampa Porca de Murça o Hyundai Elantra N TCR adquirido pela JT59 Racing Team. Esta será uma participação pontual do transmontano no campeonato, com a equipa a focar-se este ano mais na velocidade nacional e ibérica.

\Não poderia ser noutro local. Trás-os-Montes e Murça e particular assumem-se como o palco ideal para o regresso de Joaquim Teixeira à competição, um ano depois da sua última presença numa prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

O piloto e “patrão” do JT59 Racing Team usufruirá assim das honras de estreia do Hyundai Elantra N TCR adquirido pela sua estrutura.

“Este ano eu resolvi não participar com assiduidade no COM JC Group e, por isso, só  farei a rampa de Murça, porque tenho uma relação muito forte com este concelho. Em princípio, não farei mais nenhuma prova e vou dar prioridade à  participação do meu filho Daniel no Campeonato de Portugal de Velocidade  e nos Iberian Supercars”.

Joaquim Teixeira sente-se “muito feliz por voltar a colocar o capacete e o fato de competição. Muitas sensações novas vou ter, primeiro, porque será  a primeira prova que vou fazer depois da minha ausência por problemas de saúde, em segundo, porque é uma viatura totalmente desconhecida para mim, e em terceiro porque estou sem ritmo de corridas porque já  estou à um ano sem participar neste tipo de provas. Tudo que conseguir será  uma vitória pelos motivos que apresentei”.

O piloto trasmontano traça como objetivos para a prova organizada pelo CAMI Motorsport “divertir-me, sem estar preocupado com tempos e classificações e poder participar neste carro numa rampa que me diz muito. É também um momento importante porque irei concluir que, depois do problema de saúde que tive em 2023, consigo participar em provas de desporto automóvel Vou totalmente descontraído pelo prazer de participar, até porque não pretendo interferir nem prejudicar quem está  a fazer todo o campeonato”.

Joaquim Teixeira deseja que “seja um excelente fim de semana de corridas, como bem merecem as gentes e a autarquia de Murça e que todos os participantes se divirtam e atinjam os seus objetivos”. A Rampa Porca de Murça disputa-se no próximo fim-de-semana. O dia inaugural de sábado arrancará às 13.30 horas e contempla duas subidas de treinos oficiais e uma de prova. Domingo, os concorrentes do CPM JC Group enfrentam o desafiante traçado de 4200 metros  a partir das 10.00 horas, com a única subida de treinos livres do fim-de-semana. Seguir-se-á a última subida de treinos oficiais do programa, antecedendo as duas derradeiras subidas de prova.

O CAMI Motorsport vai realizar, nos dias 27 e 28 de abril, mais uma edição da Rampa Porca de Murça, terceira prova integrada no calendário 2024 do Campeonato Portugal de Montanha (CPM) JC Group. 

Para além do CPM, a Rampa contempla provas pontuáveis para o Campeonato Portugal de Clássicos Montanha (CPCM), Campeonato Portugal Legends Montanha (CPLM), Campeonato Portugal de Montanha 1300 (CPM 1300) e Taça Portugal Kartcross de Montanha (TPKM).

Dezenas de pilotos vão estar à partida de uma das provas mais técnicas do CPM e um verdadeiro ex libris da velocidade em Portugal. As famosas “curvas de Murça” prometem, uma vez mais, o regresso de emoções fortes à região transmontana. Decorridas duas provas – Arrábida e Penha –, o Campeonato Portugal de Montanha é liderado, em termos absolutos, por Hélder Silva (Osella PA21/S), com um ponto a mais de diferença em relação a José Correia (Norma FC20 M20FC).

Para além de Hélder Silva e José Correia são esperados, em Murça, os principais protagonistas da luta pelos diferentes títulos de campeões de montanha. 

A Rampa está a ser preparada pelo CAMI Motorsport com todo o empenho e profissionalismo que caracteriza este clube e com o importante apoio da Câmara Municipal de Murça, que, este ano, assinala os 800 anos da criação do concelho. A 8 de maio de 2024 assinalam-se os 800 anos do Foral atribuído a Murça pelo Rei D. Sancho II.

A prova organizada pelo Demoporto marcou o regresso do bracarense Pedro marques ao Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. O Top 6 final nas contas da Categoria Super Challenge foi um resultado agridoce, que reflete um fim-de-semana tribulado.

Pedro Marques voltou à atividade aos comandos do imponente Subaru Impreza WRX, carinhosamente tratado como o “Bloobzilla”. O “monstro” nipónico tem um excelente nível de preparação e o craque bracarense alinhou com justas ambições quanto a fazer parte d aluta pelos lugares cimeiros entre os Super Challenge.

Só que o arranque do fim-de-semana não foi o melhor: “o toque que tivemos logo na primeira sessão de treinos de sábado limitou-nos um pouco. Felizmente os danos foram pequenos e partimos à luta e fomos ganhando segurança e motivação, até, já na última subida de domingo, conseguirmos um tempo muito satisfatório”.

O Top 6 na categoria e o 4º posto no Grupo SC-A são resultados “agridoces, pois ficamos convictos de que poderíamos ter feito muito melhor. Percebemos que tínhamos ritmo para lutar pelo pódio na categoria e vamos para Murça motivados para conseguir um bom resultado!”

O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group segue agora para o coração de Trás-os-Montes, cabendo ao CAMI Motorsport entrar ao serviço organizativo, erguendo nova edição da Rampa Porca de Murça. A terceira prova do campeonato será disputada nos dias 27 e 28 de abril.

E, depois da sua magnífica exibição na Arrábida, os holofotes estavam virados na Penha para o jovem Afonso Santos. Aos comandos do BRC B49 EVO da Power House, voltou a estar seguro e garantiu um Top 4 nos Protótipos B.

O poveiro, de apenas 16 anos, voltou a mostrar talento e capacidade de gestão de corrida e, mesmo voltando a ter o handicap de desconhecer por completo o traçado, foi sempre muito eficaz e terminou esta sua segunda prova da carreira com um positivo 4º lugar entre os Protótipos B,  

“Apesar de tudo, foi um fim-de-semana positivo. O primeiro dia correu melhor, tendo mesmo feito a melhor marca do fim-de-semana, 1:39, o que passa, obviamente a ser o meu record e pessoal nesta rampa. No domingo, dei um ligeiro toque logo no warm-up e, se o mesmo não teve consequências, acabou por me intimidar um bocadinho, tendo sido mais conservador, não passando de 1:41. Mas, acabou por ser um bom fim-de-semana, fiz quilómetros, ganhei experiência, conquistei um Top 4 e bons pontos para o campeonato e agora é pensar já na próxima!”, resumiu o “rookie” da Power House.

O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group segue agora para o coração de Trás-os-Montes, cabendo ao CAMI Motorsport entrar ao serviço organizativo, erguendo nova edição da Rampa Porca de Murça. A terceira prova do campeonato será disputada nos dias 27 e 28 de abril.

O irreverente piloto português radicado em Londres foi capaz de ostentar uma consistência notável ao longo dos dois dias de competição, premiada com a presença no pódio entre os Protótipos A, almejando ainda ser 5º classificado em termos absolutos.

Nuno Caetano recuperou na Rampa da Penha o seu lugar na baquet da Osella PA21S da Power House usada por Hélder Silva na Arrábida e a sua evolução no ataque aos 2780 metros do traçado da Penha permitiu-lhe tirar 2,5 segundos ao longo das três subidas de prova, sendo claro que esta cada vez mais habituado à sua Osella PA 21 S Evo da Power House.

“Depois da minha ausência na Arrábida, por motivos pessoais, foi necessário me readaptar à Osella aqui na Penha. Já não andava na barchetta há algum tempo e foi a minha primeira vez nesta rampa e, como habitualmente acontece, a Penha brindou-nos com umas condições climatéricas difíceis e interessantes. Foi um fim-de-semana que deu para aprender muito e estava a melhorar a cada subida que fazia. Mais houvesse e ainda seria mais rápido. Estou muito contente com o resultado e agora é continuar a melhorar”, afirmou após a prova.

O tricampeão nacional Hélder Silva impôs de forma imperial a sua lei, levando à vitória a sua nova Osella PA 21/S na Rampa da Penha 2024

Era muita a expectativa sobre a estreia da Osella PA21/S, nova “montada” de Hélder Silva. A “barchetta” não chegou a tempo da Arrábida e debutou na 45ª edição da Rampa da Penha Paisagem protegida mercê do excelente trabalho da equipa Power House para preparar a tempo este novo sport-protótipo, adquirido na Sicília. A “arma” com que Hélder Silva vai atacar o “tetra” tem um chassis PA 21S, com um motor LRM 2000, sendo por isso designada como PA 21S LRM 2000.

E não poderia ter sido melhor. Hélder Silva voltou a provar porque é o dominador do campeonato, com três títulos absolutos consecutivos, rubricando mais uma exibição a tocar as raias da perfeição, dominando por completo a rampa, construindo assim com naturalidade a primeira vitória da época, estando agora, ex-áqueo, na liderança da tabela pontual do campeonato.

“Foi uma rampa muito difícil, pois a chuva que caiu a espaços fez com que nunca tivéssemos uma subida com a pista completamente seca, com exceção da última subida de prova. Mas correu muito bem. Vencemos e era o objetivo que tínhamos traçado para assim estrear da melhor forma a nossa nova Osella”, realçou o tricampeão que, quando questionado sobre a adaptação ao seu novo sport-protótipo afirmou que “ainda não deu bem para ver qual o potencial que tem, mas as primeiras sensações são muito positivas. Em Murça já dará para ter uma ideia mais consolidada. Estamos motivados e com a confiança de que poderemos lutar pelo título!”.

Revelando um crescendo de forma, Gonçalo Janeira rubricou uma excelente exibição na 45ª Rampa da Penha Paisagem Protegida, conquistando um Top 4 na geral do Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group, tendo estado sempre na luta pelo pódio. O piloto do Fundão venceu ainda o Grupo Legends Especial.

No fecho da prova organizada pelo Demoporto, um magro segundo separou Gonçalo Janeira da presença no pódio final dos Legends, isto já no tempo extraído do somatório das duas melhores marcas realizadas nas três subidas de prova.

Ficou claro que o nível competitivo do Citroen AX GTi melhorou substancialmente em relação à Arrábida, primeira prova da temporada e que Gonçalo Janeira será um dos protagonistas da luta pelos lugares de honra do campeonato.

Na Penha, o piloto da J. Janeira Sport suplantou as dificuldades acrescidas que as inconstantes condições meteorológicas criaram, conseguindo ir melhorando as suas marcas até que, já na última subida do programa, cravou no cronómetro a marca de 1:51.281, que passa a ser o seu recorde pessoal no traçado da rampa.

No fecho da prova, Gonçalo Janeira estava “muito satisfeito e a equipa também. Foi uma prova em que estive a testar as potencialidades do carro, depois da profunda revisão que lhe fizemos. Serviu para limar algumas arestas. No sentido do Citroen ser ainda mais competitivo nas próximas provas”, revelando “ter sido bom ter melhorado o um record pessoal nesta rampa, apesar das difíceis condições meteorológicas que enfrentamos, com alternância entre piso mais seco e mais molhado. Eu não estava muito habituado aos pneus de chuva e isso, obviamente, condicionou o andamento. Não fomos a pódio da geral dos Legends por uma nesga, mas estamos contentes porque, no geral, a prova correu muito bem. Estamos convictos que vamos ser ainda mais competitivos já em Murça!”.

O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group segue agora para o coração de Trás-os-Montes, cabendo ao CAMI Motorsport entrar ao serviço organizativo, erguendo nova edição da Rampa Porca de Murça. A terceira prova do campeonato será disputada nos dias 27 e 28 de abril.