A Hyundai divulgou uma imagem teaser e partilhou os primeiros detalhes dos anúncios para o CES 2024. No evento, a marca partilhará o seu futuro projeto para um ecossistema de energia proveniente do hidrogénio e uma visão direcionada para software e inteligência artificial, sob o tema “Ease every way”.
O Hyundai Media Day (dia dedicado à imprensa) terá lugar das 13:00 às 13:45 PST (21:00 – hora de Lisboa), no dia 8 de janeiro de 2024, no Mandalay Bay Convention Center em Las Vegas, Nevada (EUA), e será transmitido em direto através do canal global da empresa no YouTube.
A marca vai apresentar de que forma é que a sua transformação para a utilização do hidrogénio como energia e orientação para o software trará benefícios universais para a humanidade. Para além disso, será ainda revelado o plano para promover inovações centradas no ser humano para além da mobilidade, a fim de acrescentar conforto à vida quotidiana das pessoas.
Este plano combinará as capacidades das filiais do Hyundai Motor Group para acelerar a transição para uma sociedade movida a hidrogénio. A empresa irá também revelar a estratégia modular para o hidrogénio por forma a estabelecer eficazmente uma cadeia de valor de hidrogénio limpo. Além disso, a Hyundai irá delinear a estratégia de software de todo o grupo e a direção futura para construir um ecossistema totalmente otimizado e centrado no utilizador que ligue dispositivos, serviços e soluções.
Durante a exposição CES, de 9 a 12 de janeiro, a marca vai apresentar a sua abordagem diversificada, desde tecnologias de demonstração a futuros conceitos de mobilidade, para mostrar como irá criar uma futura sociedade centrada no ser humano, mudando para um ecossistema de energia de hidrogénio e centrando-se no software e na IA.
Teve lugar na tarde do último Sábado, 16 de Dezembro, a cerimónia oficial de entrega da mais recente viatura a ser colocada ao serviço dos Bombeiros Voluntários de Cascais. Vincando a sua política de Responsabilidade Social, a Auto Transcais, pela mão do seu Diretor Geral e cofundador, Frederico Gomes decidiu investir na construção de um equipamento específico para entregar à Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários de Cascais.
Trata-se um veículo para auxílio, por exemplo, em operações de combate a incêndios, no caso um Autotanque, com capacidade de armazenamento de 20 mil litros. O veículo em causa um Autotanque com base numa unidade Volvo FH12 promete fortalecer as capacidades dos Bombeiros Voluntários de Cascais, permitindo uma resposta ainda mais eficaz em situações de incêndio, ou apoio em caso de escassez de água. A contribuição da empresa foi elogiada por todos, ressaltando a importância da parceria entre setor privado e serviços de emergência para garantir a segurança da comunidade.
Este é, afinal, apenas mais um marco na longa ligação existente entre a Auto Transcais e os Bombeiros Voluntários de Cascais, que há muito contam com o apoio desta empresa, líder em transportes e reboque de veículos, com sede no Concelho de Cascais, e que agora materializa um projeto de longa data que passava pela construção e montagem de equipamento pesado para utilização dos Bombeiros de Cascais.
Na cerimónia, Frederico Gomes, agradeceu “a presença de todas as individualidades neste evento que tem para mim um significado enorme. Este era um projeto antigo do meu pai, Constantino Rafael Gomes, que já não está entre nós, mas que, seguramente, sentirá, como eu, um enorme orgulho por vê-lo concretizado.”
O mesmo responsável enquadrou a sua ligação aos Bombeiros Voluntários de Cascais, referindo que, “nasci no Estoril e toda a minha vida vivi em Cascais, onde trabalho, e onde, juntamente com o meu pai, fundei, há cerca de 35 anos, a empresa que hoje dirijo a Auto Transcais. A proximidade e a ligação mais forte que estabelecemos com a corporação de Bombeiros de Cascais ficou marcada por um episódio, que teve lugar em Janeiro de 2000, quando o meu pai foi vítima de um ataque cardíaco. Foi uma equipa dos Bombeiro de Cascais que lhe salvou a vida na altura! Este ato, repetido tantas e tantas vezes por todos os que prestam este serviço passa-nos, infelizmente, ao lado.
Nunca se dá o devido valor. A mim e ao meu pai, não passou ao lado e depois de uma longa recuperação encetámos algumas conversas sobre a forma como poderíamos ajudar esta Associação. Foi assim que nasceu a ideia de oferecer o Autotanque que hoje aqui revelamos.” Frederico Gomes terminou sublinhando que “Não há forma de agradecer a esta força aquilo que diariamente dão em prol de nós, cidadãos comuns. Os mais simples atos que são no vosso quotidiano fazem a diferença na nossa comunidade. O meu pai nunca esqueceu e hoje em nome dele, materializamos este nosso sincero e humilde agradecimento.”
O cartão de crédito Sociedade Comercial C. Santos, em parceria com o Montepio Crédito, realizou uma iniciativa de cariz solidário com receitas a favor da CãoViver – Associação de Proteção Animal. Esta ação, que se insere no projeto solidário Soc. Com.unity, arrancou a 4 de outubro, Dia Mundial do Animal, e terminou a 4 de novembro.
A entrega simbólica do donativo ocorreu nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos na passada sexta-feira, 15 de dezembro. Ana Ceriz, presidente da CãoViver – Associação de Proteção Animal, recebeu o apoio das mãos de Joana Correia, diretora de marketing do Montepio Crédito, e Sérgio Faria, diretor administrativo e financeiro da Sociedade Comercial C. Santos.
Entre 4 de outubro e 4 de novembro, 5% do valor transacionado com o cartão nas instalações da empresa reverteu para a associação, com a Sociedade Comercial C. Santos e o Montepio Crédito a reforçarem esse apoio. É que 5% do valor transacionado com o cartão nas instalações ascendeu a 1500 euros, mas as duas entidades reforçaram o montante para 2000 euros (metade a ser assumido pela Sociedade Comercial C. Santos e outra metade pelo Montepio Crédito).
Apoio em bens, além de monetário
A este apoio monetário juntou-se a oferta em géneros pelos colaboradores da Sociedade Comercial C. Santos e a dádiva em numerário pelos clientes (deixado numa caixa localizada na receção da oficina). Com estes últimos donativos foram adquiridos bens essenciais que a CãoViver– Associação de Proteção Animal irá utilizar no apoio diário aos animais que cuida. Rações para animais, sacos de lixo, detergentes e brinquedos estão entre os bens doados.
“Além da percentagem da faturação do cartão, foi com muito agrado que registámos a adesão dos nossos visitantes com a oferta de géneros e de donativos em numerário. Foi, também, por isso que, em conjunto com o nosso parceiro Montepio Crédito, optámos por reforçar o apoio monetário à CãoViver”, afirma o diretor administrativo e financeiro da Sociedade Comercial C. Santos, Sérgio Faria.
Mais de 10 anos a apoiar a causa animal
“Estamos muito agradecidos à Sociedade Comercial C. Santos e ao Montepio Crédito por este apoio, muito importante para que possamos prosseguir o nosso trabalho, que é desenvolvido por voluntários, de procurar melhorar o bem-estar dos cães e gatos que recebemos no nosso abrigo, assim como aumentar o número de animais esterilizados e sensibilizar a população em geral para a prevenção do abandono de animais de companhia”, indica a presidente da CãoViver – Associação de Proteção Animal, Ana Ceriz.
Para fazer face às despesas diárias para apoio aos animais, a associação realiza várias iniciativas de angariação de fundos. A mais recente é a agenda solidária do ano 2024. Com fotografias dos animais a cargo da associação, tem um custo entre 13,5 e 15,5 euros e pode ser adquirida online.
Fundada em 2012, a CãoViver – Associação de Proteção Animal está sediada na Maia e atua em toda a região do Grande Porto. Os principais objetivos desta entidade são a sensibilização da comunidade para a prevenção do abandono animal, o aumento do número de animais esterilizados (para um maior controlo da população animal) e o resgate, tratamento, acolhimento e encaminhamento para adoção animais abandonados. Funciona em regime de voluntariado e subsiste essencialmente com donativos.
Todos os anos são abandonados, em média, mais de 40 mil animais de companhia (sobretudo cães e gatos) em Portugal, apesar do abandono de um animal de companhia é, desde 2014, um crime previsto pelo Código Penal português, podendo ser punido com multa ou até pena de prisão até oito meses. Os dados oficiais indicam que, dos mais de 40 mil animais de companhia abandonados todos os anos no nosso país, só cerca de 25 mil animais são adotados e dois mil eutanasiados. Os restantes ficam a cargo de organismos públicos e entidades privadas, como as associações como a CãoViver – Associação de Proteção Animal.
O BYD DOLPHIN foi, pela primeira vez, eleito “Best Buy Car of Europe 2024” , nos Prémios AUTOBEST . Os 31 jornalistas, de 31 países europeus, que integraram o painel de jurados, elegeram o modelo da BYD, como vencedor nesta categoria. Com um total de 20.057 pontos, o BYD DOLPHIN ficou em primeiro lugar, à frente de outros três finalistas.
O BYD DOLHIN foi selecionado, não só pelo seu conforto, qualidade e ótima experiência de condução, mas, também, pelo seu interior espaçoso, mesmo tendo em conta as dimensões compactas do automóvel. O preço acessível, os baixos custos por quilómetro, o elevado nível de equipamento de série e as ferramentas tecnológicas também cativaram a atenção do júri.
Os jurados do AUTOBEST foram claros e concluíram que “o BYD DOLPHIN é imbatível no que diz respeito à relação qualidade/preço”, refere o relatório. Além disso, os jurados destacaram as dimensões compactas do modelo, combinadas com o surpreendente espaço interior para os passageiros e a grande experiência de condução dinâmica, bem como a tecnologia baseada na e-Platform 3.0 da BYD.
Destaca-se, ainda, que o BYD DOLPHIN já foi lançado em Portugal e está à venda desde 29.990€. O prémio da AUTOBEST “Best Buy Car of Europe 2024” será oficialmente entregue durante a 23ª gala da AUTOBEST, que terá lugar no Luxemburgo, no final deste ano.
A Sociedade Comercial C. Santos criou uma loja online para produtos Mercedes-Benz Collection, acessórios e outros artigos das marcas representadas pela empresa. Já disponível em https://shop.soccsantos.pt/ é uma opção cómoda e segura para as compras de Natal.
A loja online da Sociedade Comercial C. Santos conta com uma vasta oferta de produtos do universo Mercedes-Benz e de outros parceiros comerciais da Sociedade Comercial C. Santos, como a Petronas e outras. A plataforma, fácil e intuitiva de usar, foi desenvolvida pelas equipas de desenvolvimento informático e de peças & lubrificantes da Sociedade Comercial C. Santos, com o apoio de parceiros tecnológicos externos.
A loja online do representante Mercedes-Benz e smart fundado em 1946 tem os mais avançados procedimentos de segurança da atualidade para comércio online. Destaque para as áreas reservadas para os utilizadores e acessos protegidos, assim como os métodos de pagamento online com toda a segurança oferecida pela plataforma global de transações Stripe.
Os pagamentos, nesta fase inicial, podem ser efetuados através de cartão de crédito e da plataforma PayPal, sendo os prazos de entrega, habitualmente, de entre três e cinco dias úteis. De referir que a loja inicia a sua atividade com cobertura nacional, mas a previsão é de, no curto prazo, alargar a sua a abrangência a todo o espaço europeu.
“A atividade de boutique Mercedes-Benz, smart e outras marcas parceiras foi sempre importante nas várias instalações da Sociedade Comercial C. Santos (showrooms e oficinas) e da Rent a Star, a rent-a-car do grupo. A loja online alarga a nossa presença ao e-commerce, que continua a registar aumentos de procura em Portugal. A loja online é uma resposta cómoda e segura a essa realidade”, indica o diretor do departamento de peças e lubrificantes da Sociedade Comercial C. Santos, Ricardo Soares.
Oferta para todos os gosto e preços
De fácil utilização, a loja online da Sociedade Comercial C. Santos está dividida por várias tipologias de produtos, no sentido de facilitar a navegação por parte dos visitantes. Acessórios, Mercedes-AMG, Moda & Beleza, Desporto, Escritório & Casa, Infantil, Casa e Viagens & Outdoor são as áreas disponíveis, com oferta de vários tipos e preços. Os valores vão desde os 5,04 euros de uma chupeta de bebé ou os 6,61 euros de uma esferográfica aos 1 826,27 euros do relógio cronógrafo de homem Business. Entre opções de outros valores que registam muita procura estão o coffret de mulher Mercedes-Benz Woman In Red (97,71 euros) e uma elegante sweatshirt unissexo cinzenta (83,03 euros). O melhor mesmo é navegar pelas quase duas centenas de referências de produtos à escolha.
A Sociedade Comercial C. Santos está a realizar, desde ontem, dia 11, até 17 de dezembro, a Electric Star Week. Este evento de vendas exclusivas reunirá, nas instalações da empresa junto ao Aeroporto do Porto, dezenas de viaturas elétricas e híbridas plug-in seminovas e usadas Mercedes-Benz e smart a preços de oportunidade.
O evento exclusivo de vendas Electric Star Week decorre nas instalações da Sociedade Comercial C. Santos, na Maia (junto ao Aeroporto do Porto), de 11 a 17 de dezembro (de segunda a sexta-feira entre as 8h30 e as 20h00 e ao fim de semana entre as 9h00 e as 18h00). A ação reúne dezenas de automóveis elétricos e híbridos plug-in seminovos e usados Mercedes-Benz e smart com condições únicas (adicionalmente, haverá, também, viaturas a combustão com condições especiais). Todas as viaturas têm preço de oportunidade, condições especiais de acesso e garantia de marca. Também a avaliação da viatura de retoma (caso exista) é feita no momento.
A Electric Star Week da Sociedade Comercial C. Santos será, além disso, uma oportunidade para aproveitar os benefícios que as viaturas elétricas e híbridas plug-in têm para particulares e, sobretudo, para empresas. As viaturas elétricas não liquidam Imposto Sobre Veículos (pago aquando da matrícula da viatura) ou Imposto Único de Circulação (pago anualmente pelo proprietário do veículo) e as híbridas plug-in com autonomia elétrica superior a 50 km têm redução nesses impostos.
Elétricos e plug-in com vantagens fiscais
No caso das empresas, há benefícios adicionais pela utilização de viaturas eletrificadas. Com efeito, é possível deduzir o IVA na aquisição de viaturas novas e usadas (com IVA liquidado na fatura) e na locação a 100%, desde que o custo de aquisição não seja superior a 62 500 euros (valor sem IVA). Há, também, lugar à dedução do IVA da eletricidade com que o carro for carregado. Nos híbridos plug-in (desde que com autonomia em modo elétrico superior a 50 km) o cenário é exatamente igual, com a única diferença do valor de aquisição ser inferior a 50 mil euros (valor sem IVA).
“A Electric Star Week decorre entre 11 e 17 de dezembro, com ofertas de oportunidade à espera dos interessados. São várias viaturas 100% elétricas e híbridas plug-in que estão disponíveis, com condições de acesso exclusivas e o habitual atendimento premium da Sociedade Comercial C. Santos. A nossa equipa está, como habitual, disponível para oferecer atendimento personalizado”, afirma o responsável pelo departamento de usados da Sociedade Comercial C. Santos, Jorge Fernando.
Certos recursos dos nossos veículos poderiam contribuir para a redução dos gastos relacionados ao combustível em até 5%.
Tradicionalmente, o uso de combustível tende a aumentar durante o período invernal. Difíceis partidas do motor, diminuição na pressão dos pneus, incremento na utilização do sistema de aquecimento e muito mais podem fazer com que o consumo de combustível do seu carro aumente de maneira significativa. No entanto, vários recursos inovadores podem ajudar a atenuar este efeito.
3 tecnologias para reduzir os custos de combustível no inverno
O sistema Start-Stop
O sistema Start-Stop é uma inovação tecnológica que permite economizar combustível. Como o próprio nome indica, esta tecnologia apaga o motor automaticamente quando o veículo está parado, como por exemplo num sinal vermelho, e o liga novamente quando o motorista pisa no acelerador. Este controle automático reduz consideravelmente o consumo de combustível em momentos de inatividade. Crê-lo ou não, este simples processo pode melhorar a eficiência energética em até 2%. Pode não parecer muito, mas isso se acumula em economias significativas anualmente. As economias poderiam ser ainda maiores durante o inverno por causa de períodos de inatividade mais longos devido a engarrafamentos e condições de condução adversas.
Tecnologia de desativação de cilindros
Outro avanço tecnológico interessante é a desativação de cilindros, projetada para melhorar a eficiência do combustível. Esta funcionalidade permite aos motores, particularmente aqueles de seis ou oito cilindros, a desativar alguns cilindros durante situações de carga baixa. Por exemplo, esta funcionalidade é ideal quando se conduz numa autoestrada livre. Surpreendentemente, o uso dessa tecnologia pode fornecer uma economia no consumo de combustível de até 5%.
Características aerodinâmicas
As evoluções nas características aerodinâmicas têm contribuído enormemente para a economia de combustível. Os fabricantes de automóveis têm implementado várias funcionalidades que melhoram a capacidade de um carro se mover com menos resistência. Funcionalidades tais como a persianas da grade que se fecham quando menos refrigeração do motor é necessária, painéis debaixo da carroceria que suavizam o fluxo do ar debaixo do veículo. Estes avanços no design não são somente para estética. No inverno, os motores do seu carro têm que trabalhar mais. Assim, esses recursos inovadores podem reduzir significativamente o consumo de combustível. Cada característica aerodinâmica pode diminuir o uso de combustível em pelo menos 2 ou 5%.
Adotando essas funcionalidades, você pode efetivamente diminuir seus custos de combustível durante o inverno e manter o seu bolso aquecido.
Dominic Wyatt da International Drivers Association acrescenta: “Lembre-se, economizar combustível não significa apenas percorrer menos quilômetros. Trata-se também de obter o maior proveito das funcionalidades do seu carro.”
Economizar combustível significa poupar dinheiro, especialmente no inverno, quando as despesas tendem a aumentar consideravelmente. Portanto, equipe-se de maneira inteligente, conduza com segurança e economize mais este inverno com estes brilhantes recursos do seu veículo.
Na escala do tempo do ser humano, setenta e cinco anos são um número mais que respeitável e no mundo automóvel em particular a Land Rover é uma das poucas marcas que têm o privilégio de celebrar esta data tão especial. Privilegiados foram também por isso, os setenta e cinco veículos e mais de cento e cinquenta pessoas que rumaram este fim de semana até à região da Beira Interior para celebrar esta efeméride a convite do Clube Land Rover de Portugal e do Clube Escape Livre.
Amigos e parceiros há mais de trinta anos, os dois clubes em Portugal há mais tempo ligados à marca de Solihull decidiram este ano unir forças para realizar um evento único e memorável. Objetivo principal? Celebrar o 75º aniversário da Land Rover ao mais alto nível, num ambiente de convívio, aventura e descoberta de alguns dos locais mais emblemáticos da região beirã. O Fundão foi o local escolhido para acolher os participantes oriundos dos quatro cantos do continente, do Algarve ao Minho, do Litoral ao Alentejo, numa jornada, para alguns, de várias centenas de quilómetros.
Feito o check-in no Alambique Hotel e Spa, foi tempo de rumar à Adega do Fundão para uma visita exclusiva onde foram postos à prova alguns dos néctares que ali se produzem desde 1947, e que vêm reforçando a imagem de qualidade dos vinhos da região. Já no decorrer do jantar de boas-vindas, foi tempo de prestar homenagem ao Eng. Pinheiro de Melo, ex-diretor da Rover Portugal, cujo apoio pessoal permitiu a realização da primeira Land Rover Rota Histórica em 1990, durante a qual haveria de germinar a ideia da constituição do Clube Land Rover de Portugal.
Depois de alguns dias de chuva intensa, e quase que por milagre, o sábado acordou com um sol de inverno esplendoroso, deixando antever muito trabalho para os fotógrafos, fossem eles simples amadores ou profissionais de serviço. Os pontos altos da Serra da Gardunha ao longo do percurso criteriosamente preparado, constituíram-se como verdadeiros miradouros, de onde, graças a uma visibilidade perfeita, se avistava até onde a vista podia alcançar. Após a dose de adrenalina, era tempo de baixar à planura e gozar de uma merecida pausa com visita guiada a Idanha-a-Velha, não sem antes admirar a magnífica localização de Monsanto. De volta aos caminhos, o Roadbook e o GPS mandavam seguir em direção à fronteira, lá para as longínquas bandas das termas de Monfortinho.
Embora as mesas no restaurante estivessem impecavelmente preparadas, para alguns o apelo do calor do sol no rosto e a visão dos bandos de abutres a pairar no céu azul era mais forte, e havia quem não arredasse pé do terraço. Os dias vão ficando cada vez mais curtos, e por isso havia que aproveitar o que restava da tarde, com os trajectos de Monfortinho a Penamacor a subirem novamente às cumeadas das serranias locais, de onde melhor se podia apreciar o sol de inverno que teimava em nos acompanhar.
Já de regresso ao Fundão, ainda havia tempo para mais homenagens e algumas surpresas. Nesta ocasião, os agraciados foram Luis Celínio, presidente do Clube Escape Livre, e Horácio Dias, o único participante a estar presente na primeira Rota Histórica e Sócio nº1 do Clube Land Rover de Portugal.
Se no Sábado a altitude máxima atingida pela caravana tinha chegado aos oitocentos metros, o percurso de Domingo haveria de elevar a fasquia até ao dobro, na passagem pelo Centro de Limpeza da Neve dos Piornos, já no maciço da Serra da Estrela.
O sobe e desce pelas veredas da Serra ia fintando as nuvens que cobriam os montes quase até à chegada à cidade mais alta de Portugal, mas como dizia uma das participantes, o frio da Guarda é “para bravos”. O nevoeiro cerrado e a temperatura negativa que se faziam sentir durante a visita guiada à Sé Catedral apressavam as almas famintas para o almoço, que seria o culminar de um evento que na opinião dos participantes deixará boas e indeléveis memórias, e quem sabe um desejo de começar já a pensar em comemorar os próximos aniversários da marca.
Nas palavras de Frederico Gomes, presidente do Clube Land Rover de Portugal, “aos sócios fundadores do clube devemos o estarmos aqui hoje, e todos os entusiastas e proprietários de veículos Land Rover são os continuadores do legado iniciado há 75 anos”.
Para Luís Celínio, na qualidade de presidente do Clube Escape Livre, “este evento mostrou mais uma vez a amizade entre os dois clubes, e a sintonia que existe entre ambos na promoção do TT turístico, organizado de forma responsável”.
O evento contou com o apoio do Grupo M Coutinho, concessionário oficial da Land Rover, liderado por António Coutinho, piloto sobejamente conhecido dos rallies e aficionado incondicional da marca, que referiu “ser a primeira vez que participava num evento deste género, e levar uma excelente recordação de um evento de alto nível”.
O frio chegou, a chuva está à espreita e aproximamo-nos de dois fins de semana prolongados devido aos feriados. Prevendo-se um aumento do trafégo rodoviário, sobretudo nas principais vias nacionais, a Bridgestone partilha vários conselhos para uma mobilidade segura, mesmo nas condições mais adversas como o gelo e a chuva, sem esquecer o vento.
A chuva está de regresso e, com isso, os riscos nas estradas aumentam para os condutores. Antes de seguir caminho para aproveitar o fim de semana prolongado: verifique se os pneus estão com a pressão correta, se as escovas do limpa para brisas estão em condições, se todas as luzes exteriores estão a funcionar corretamente e durante a viagem, além de cumprir os limites de velocidade, aumente a distância para os outros veículos, evite movimentos bruscos e os lençóis de água, bem como deve utilizar mudanças mais baixas, sobretudo nas subidas, pois as condições de piso molhado levam a uma menor aderência.
Como conduzir com gelo e neve
Com o gelo na estrada, o perigo aumenta ainda mais e, além dos conselhos anteriores, deve colocar um líquido anticongelante no radiador e contar com correntes para a neve caso vá para localidades em que se verificam este tipo de condições. Ao conduzirmos em estradas com gelo, as reações do veículo podem ser imprevisíveis e, por isso, há que manter a calma, mesmo quando sentir que o carro lhe está a fugir ao controlo, evite pisar o travão de forma brusca, use a direção suavemente e não retire as mãos do volante.
Também aqui os pneus têm um papel importantíssimo. Em temperaturas abaixo de 7º C, o composto dos pneus de verão, ficam mais rijos, o que leva o veículo a percorrer uma maior distância numa travagem e a aderência cai drasticamente, daí a utilização de correntes para circular na neve. Também é aconselhável prestar atenção à profundidade do piso do pneu, sobretudo quando se circula nas regiões com maior frequência de neve, pois não se deve usar pneus com um piso inferior a 4 mm, dado que na neve uma menor profundidade de piso aumenta também as distâncias de travagem.
Se for necessário colocar correntes, estas devem ser aplicadas se os pneus não estão certificados para utilização no inverno. Não espere até à última para colocar as correntes e aplique-as num local que garanta a sua segurança e a do seu veículo. Assim que não for necessário utilizá-las mais retire-as de imediato para não as danificar. Recorde-se que em Portugal é ilegal conduzir a mais de 50 km/h com as correntes de neve aplicadas e é exigido que as utilize quando encontrar o sinal de trânsito oficial D9, no entanto, na maioria dos casos, este sinal é acompanhado de um outro que permite pneus de neve.
Tendo em conta tudo isto recomendamos a utilização de pneus de Inverno ou, sobretudo, all season. Neste último caso, como o nome diz, são pneus preparados para todas as estações do ano, em que a borracha se mantém flexível mesmo a temperaturas mais baixas e o desenho do piso permite uma melhor aderência em pisos frios e molhados, bem como na neve. A utilização de correntes com este tipo de pneus, só mesmo em casos extremos.
Como conduzir com vento
Por vezes é esquecido, mas o vento é também ele um elemento com influência na nossa condução, seja em trajetos curtos ou mais longos. Para isso, é necessária uma condução mais defensiva para conseguimos lidar da melhor forma com as fortes rajadas que podemos sentir. Estes momentos acontecem quando se sai de um túnel ou de uma zona mais protegida, ao ultrapassar veículos de maiores dimensões, ou até mesmo nas passagens de pontes ou viadutos. Observe à sua volta os sinais da intensidade e da direção do vento, mantenha as duas mãos no volante de forma firme e sempre com moderação na velocidade de circulação.
Por fim, qualquer que seja a situação, em caso de acidente, mantenha-se calmo, peça ajuda à assistência em viagem ou, num caso mais grave, deve ligar para o número de emergência 112.
Mais de 70 anos depois do lançamento do Toyota BJ original, o novo Land Cruiser está a regressar às suas origens com foco nos seis atributos essenciais que o tornam um veículo em que pode se confiar para chegar a qualquer destino e dele regressar, mesmo nas condições mais adversas.
Por tradição, a construção de carroçaria tem sido fundamental para o caráter genuíno de ser capaz de chegar a qualquer lado do Land Cruiser. Isso continua a ser verdade nesta nova geração, com os benefícios que decorrem da utilização da nova plataforma global GA-F da Toyota. Esta é a base para uma melhoria significativa na capacidade para o todo-o-terreno, com um aumento de 30 por cento na rigidez geral – e de 50 por cento no chassis. É esse o segredo para uma melhor capacidade de resposta, facilidade e conforto de condução, enquanto o novo design da suspensão permite melhor articulação das rodas e detalhes de estilo permitem enfrentar as inclinações mais desafiantes. Trata-se também do primeiro Land Cruiser a adotar direção assistida elétrica, reduzindo o “contragolpe” quando se conduz em superfícies irregulares e proporcionando um desempenho mais suave e direto e uma mais fácil manobrabilidade.
O Land Cruiser está equipado para transpor os mais exigentes caminhos de todo-o-terreno com sistemas como o Controlo de Movimento Lento, um diferencial autoblocante eletrónico e uma combinação de Monitor Multi-Terreno e Monitor de Visão Panorâmica para ajudar o condutor a enfrentar os terrenos mais desafiantes. Qualquer que seja o ambiente exterior, o conforto, a conectividade e a informação a bordo estão garantidos com funcionalidades que incluem um ecrã multi-informações digital personalizável de 12,3 polegadas atrás do volante, um ecrã multimédia de 12,3 polegadas com o mais recente sistema de infoentretenimento, um sistema de áudio com 10 colunas e aquecimento e ventilação dos bancos dianteiros. Além dos sistemas de segurança ativa e assistência ao condutor Toyota Safety Sense da última geração, o Land Cruiser dispõe igualmente de Deteção Frontal de Aproximação de Veículos (FCTA), Monitor de Ângulo Morto (BSM) e modos de condução selecionáveis.
As versões mais equipadas VX-L e First Edition oferecem ainda mais recursos técnicos, incluindo o novo e inovador Mecanismo de Desconexão da Barra Estabilizadora Dianteira da Toyota. Este novo mecanismo permite variar a posição da barra estabilizadora dianteira para aumentar a dirigibilidade em caminhos irregulares, garantindo ao mesmo tempo mais conforto e um mais fácil comportamento em asfalto. Há ainda outros equipamentos em destaque, como as jantes de liga leve de 20 polegadas, espelho retrovisor interior digital, sistema de som JBL com 14 altifalantes e head-up display.
A First Edition é a versão topo de gama do Land Cruiser, disponível apenas em número limitado. Destaca-se pelo estilo personalizado com jantes de 18 polegadas, faróis redondos clássicos, pintura exterior em dois tons Cinzento Areia ou Azul Fumado e emblemas “First Edition”. No habitáculo, os bancos dianteiros apresentam revestimentos de bancos e costuras especiais.
Todas as três versões – TX-L, VX-L e First Edition – estão disponíveis no período inicial de pré-venda, em configurações de sete lugares. As versões TX-L e VX-L têm em comum um novo e impactante design exterior que comunica a força e capacidade fundamentais do veículo com um visual limpo e contemporâneo, onde a forma segue a função. As versões são visualmente diferenciadas pelo facto de o VX-L estar equipado com jantes de liga leve de 20 polegadas com desenho específico, em vez das jantes de 18 polegadas do TX-L.
Na Europa Ocidental, e em Portugal o novo Land Cruiser está previsto com o motor turbodiesel de 2.8 litros e 204 cv/150 kW, combinado com uma nova transmissão automática Direct Shift de oito velocidades, que lhe confere a potência suficiente para carregar pesos até 3500 kg. Em 2025 será lançado um motor diesel eletrificado de 2.8 litros, com sistema de tecnologia Híbrida de 48V.
