Há 6 anos a Hyundai foi pioneira no setor automóvel e criou o 1º festival automóvel aberto a condutores de todas as marcas. Em 2022 o Hyundai Free Pass celebra a sua 6ª edição com novidades e vantagens únicas em toda a Rede de Concessionários Hyundai aderente. O evento decorre de 10 a 13 de novembro, e para participar no evento basta fazer marcação, seja online ou através do número 800 500 505.
Nesta edição do Hyundai Free Pass, a marca sul coreana mantém o foco no cliente. Para isso, através da plataforma myHYUNDAI, a marca preparou uma seleção oferta de vouchers de desconto em serviços, brindes e a possibilidade de se habilitarem a usufruir de experiências exclusivas. São mais de 100 experiências que a Hyundai vai dar aos seus clientes, desde bilhetes para festivais, entradas para o Campeonato Mundial de Superbike, dorsais para corridas, entre muitas outras.
Recorde-se que este festival automóvel é para condutores de todas as marcas e como tal todos que marcarem presença, independentemente da marca da viatura, poderão usufruir de check-up, lavagem e ofertas únicas.
A Sociedade Comercial C. Santos é a campeã nacional do Mercedes-Benz Global Customer Experience Challenge de 2022. Esta competição apura o melhor concessionário Mercedes-Benz em Portugal em termos apoio ao cliente. O desafio da Sociedade Comercial C. Santos é, agora, internacional.
O Mercedes-Benz Global Customer Experience Challenge desafia todos os anos os representantes da marca de todo o mundo a inscreverem equipas com quatro elementos multidisciplinares (vendas e após-venda). O objetivo é obter a pontuação mais elevada na resolução de questões que surgem no dia a dia de um concessionário automóvel.
O tema de 2022 é a mobilidade elétrica e a equipa da Sociedade Comercial C. Santos revelou os melhores conhecimentos, com um desempenho de excelência que a pontuação mais elevada em Portugal. A empresa está, por isso, apurada para o campeonato internacional, onde irá disputar uma vaga nas finais globais.
A vitória no Campeonato Nacional do Global Customer Experience Challenge resulta de um esforço das equipas de vendas e de após-venda, com coordenação do departamento técnico. “Sermos campeões nacionais do Global Customer Experience Challenge da Mercedes-Benz de 2022 é, obviamente, motivo de enorme satisfação para nós. Este resultado é reflexo do esforço das equipas participantes e, sobretudo, da postura que todos os profissionais da Sociedade Comercial C. Santos têm no dia a dia com o objetivo de oferecer a melhor experiência ao cliente, tanto em termos de venda como de após-venda”, afirma o diretor técnico e coordenador de formação da Sociedade Comercial C. Santos, Pedro Almeida.
O objetivo da empresa é, agora, de acordo com o mesmo responsável, “obter o melhor resultado possível em representação das concessões Mercedes-Benz em Portugal”.
As etapas internacionais do Global Customer Experience Challenge são o campeonato internacional e a final global. O campeonato internacional tem duas fases que se disputam já este mês: a Fase 1 decorre de 14 a 18 de novembro e apurará as 10 melhores equipas para a Fase 2, marcada para 21 a 25 de novembro. Estas 10 equipas irão disputar uma das três vagas na final global da competição (data ainda por definir).
Chegou o primeiro SUV Corolla. O Corolla Cross Hybrid estreia a 5ª geração da motorização híbrida, que permite mais eficiência, desempenho e uma condução envolvente.
O novo Toyota Corolla Cross é proposto agora numa campanha sob o mote “Se a vida dá mais aproveite a dobrar”, que evoca o espaço, a liberdade e a dinâmica das famílias. A campanha prevista até final de novembro, com um filme divertido e que retrata um lugar comum para as famílias com filhos cheios de energia.
Com o lançamento do Corolla Cross, a gama Corolla – aquele que é o automóvel mais vendido de sempre no mundo – passa a contar com um SUV de elevado potencial para os que procuram mais espaço que o disponível no C-HR e procuram um SUV mais compacto que o RAV4.
O novo SUV de segmento C, conta com um novo sistema de info-entretenimento multimédia com mais conectividade e o primeiro ecrã de instrumentos digital da Toyota com 12,3 polegadas, atrás do volante.
Jean-Éric Vergne, o piloto com mais títulos na história da Fórmula E, também embaixador da DS Automobiles há mais de 3 anos, recebeu as chaves de um exemplar único do DS 4 E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE +.
Este modelo é uma forma de a Marca celebrar esta importante colaboração com o bicampeão de Fórmula E, piloto envolvido no desenvolvimento das suas criações futuras e na aceleração da sua estratégia de eletrificação.
Jean-Éric Vergne escolheu o DS 4 pelas suas proporções excecionais, pela sua linha atlética e aerodinâmica e pela sua notável assinatura luminosa. Neste seu acabamento PERFORMANCE LINE+ mais dinâmico, o DS 4 apresenta-se com um interior de Alcântara® reforçado por um volante em pele perfurada e inserções de carbono forjado, complementado por soleiras de porta exclusivas com a assinatura do duplo campeão.
A personalização exterior é o resultado do trabalho realizado pelo DS DESIGN STUDIO PARIS. As equipas tentaram transcrever, para esta criação, as orientações dadas pelo piloto para torná-la única numa “busca de harmonia refinada”. O tratamento bitom combina, subtilmente, uma nova cor Cinzento Anthracite Satin com um preto lacado, aplicado ao tejadilho e que se estende até ao capô, uma estreia num DS de série. O conjunto incorpora ainda acabamentos em carbono aplicados nas soleiras da porta, para-choques traseiro e defletor dianteiro. As linhas gráficas em preto reforçam o carácter desportivo deste DS 4. O emblema do capô apresenta o logótipo “JEV”, assinando esta criação exclusiva.
Com um motor híbrido plug-in de 225 cavalos, que lhe permite uma autonomia máxima de 62 km em ciclo combinado WLTP, este DS 4 E-TENSE 225 é herdeiro da experiência da DS PERFORMANCE e dos quatro títulos (Pilotos e Equipas) alcançados nos Campeonatos de Fórmula E de 2019 e 2020.
Durante a sua visita às instalações de Hordain, na região norte de Hauts-de-France, Carlos Tavares, CEO da Stellantis, anunciou hoje a produção em massa de veículos comerciais ligeiros Peugeot, Citroën e Opel, numa versão alimentada a hidrogénio e equipada com tecnologia de pilha de combustível.
“Estou muito orgulhoso do trabalho realizado pela direção e pelos nossos colaboradores em Hordain, que tornaram a sua fábrica na primeira a nível mundial a combinar três tipos de energia, o que foi possibilitado pela flexibilidade do nosso sistema de fabrico. O anúncio de hoje demonstra o empenho da Stellantis em investir em França nas tecnologias mais recentes e em apoiar a mobilidade com baixas emissões de carbono com base no princípio ‘One Company’”, declarou Carlos Tavares. “A Stellantis conseguiu avançar para o próximo passo na história automóvel, numa transição gerida em conjunto com os nossos parceiros sociais nas nossas 12 instalações industriais em sete regiões francesas, onde nos orgulhamos de ter lançado raízes históricas”.
Estes veículos movidos a hidrogénio serão construídos na linha de produção multienergias da fábrica, que já produz diariamente as versões com motores elétrico e de combustão do “K-Zero” (nome de código para os Furgões Médios). Utilizando uma plataforma reforçada a partir da carroçaria em branco, os modelos movidos a hidrogénio seguirão então para as fases habituais de pintura e montagem, na mesma linha de produção que as versões com motores de combustão e elétricos, antes de entrarem nas novas instalações de 8.000 m² que se dedicam exclusivamente aos equipamentos finais.
Uma equipa dedicada instalará o depósito, as baterias adicionais e a pilha de combustível numa linha de produção na fábrica de Hordain o que reduz para metade o tempo de ajustes em relação ao processo anterior feito em pequena escala, onde a pilha de combustível era montada em instalações-piloto em Rüsselsheim.
Esta industrialização dos veículos comerciais ligeiros movidos a hidrogénio – acompanhada de 10 milhões de euros em investimentos com apoio financeiro do governo francês – é uma nova etapa para a unidade de produção de Hordain, onde 43% da produção dos modelos das marcas Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, FIAT e Toyota já está disponível em versão elétrica com zero emissões.
Os veículos “K-Zero” com pilha de combustível destinam-se a profissionais de distribuição de longa distância que necessitam de uma autonomia superior (400 km), de um tempo de carregamento o mais curto possível (3 minutos), sem comprometer a capacidade de carga (1.000 kg de carga útil).
Criada em 2021, a Stellantis é o primeiro fabricante do mundo a comercializar este tipo de veículos.
Inaugurada em 1994, a unidade de produção de Hordain está no centro da estratégia industrial da divisão de veículos comerciais da Stellantis. Este local de referência monta veículos comerciais ligeiros e veículos de passageiros da família “K-Zero”. As instalações de Hordain empregam 2.440 pessoas em três turnos, com uma produção diária de 628 veículos. A fábrica produziu 144.650 veículos em 2021 e produziu o seu milionésimo veículo “K-Zero” no verão de 2022.
A Sociedade Comercial C. Santos e Associação Empresarial de Paços de Ferreira (AEPF) vão promover a conferência “Fundos e Mobilidade Sustentável”. Marcada para sexta-feira da próxima semana (4 de novembro), prevê a informação e a discussão sobre fundos europeus para projetos de descarbonização e sobre frotas eficientes, além da realização de test-drives a viaturas elétricas e híbridas plug-in.
O dia 4 de novembro (sexta-feira da próxima semana) será inteiramente dedicado à sustentabilidade na Capital do Móvel, em concreto nas instalações da Associação Empresarial de Paços de Ferreira. Logo a partir das 10h00, todos os interessados poderão realizar curtos test-drives a viaturas elétricas e plug-in Mercedes-Benz. À tarde terá lugar a conferência “Fundos e Mobilidade Sustentável”, na qual a AEPF e a Sociedade Comercial C. Santos reunirão vários especialistas para discutirem fundos europeus para projetos relacionados com a descarbonização e as vantagens dos veículos elétricos e híbridos plug-in para as empresas em termos fiscais e de custos de utilização.
A conferência “Fundos e Mobilidade Sustentável” (programa abaixo) tem início previsto, no auditório da AEPF, para as 16h00. A primeira apresentação trará informações em primeira mão do novo programa de fundos europeus em matéria de projetos verdes. Seguir-se-á a análise à proposta do Orçamento do Estado para 2023 em termos das principais vantagens para a utilização de automóveis elétricos e híbridos plug-in nas frotas empresariais.
Após estas curtas sessões, será realizada uma mesa-redonda sobre esta temática. Estão confirmados representantes da Cleanwatts (empresa especializada em software de gestão de energia renovável, que está a instalar paneis solares na AEPF, que num futuro próximo se espera poder partilhar energia com a comunidade) e da UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, além da Sociedade Comercial C. Santos e da AEPF.
Descarbonização e economia
“A transição digital e a descarbonização são fatores cruciais para a competitividade presente e futura da economia. A AEPF pretende ser um apoio aos associados na busca de melhor informação e ferramentas para poderem adaptar os seus processos. A conferência ‘Fundos e Mobilidade Sustentável’ irá reunir vários especialistas para discutir este importante tema. A expectativa é de que os empresários possam obter informações importantes em termos de melhorias ambientais e redução de custos operacionais”, afirma a presidente da AEPF, Ana Rita Pacheco.
“A mobilidade de colaboradores e de mercadorias tem impacto orçamental nas empresas. O recurso a veículos com menores custos de utilização e vantagens fiscais é, por isso, um fator de competitividade. A sustentabilidade, nas suas várias dimensões, é, cada vez mais, relevante na atividade económica. Acreditamos que esta conferência poderá aumentar a informação aos empresários nesta matéria”, refere a diretora de marketing da Sociedade Comercial C. Santos, Ana Bolina.
Os topos de gama da propriedade da Reynolds têm colheitas novas, mas uma história antiga, nascida do legado familiar do produtor que aguardou nove anos para lançar o Gloria Reynolds Tinto 2013. O Branco é mais recente, de 2020, mas respeita igualmente a tradição: estes vinhos só chegam ao mercado em anos de exceção.
Os vinhos Gloria Reynolds expressam o expoente máximo não só da produção da Reynolds Wine Growers, mas também da história da família que está no Alto Alentejo desde 1850. Gloria é o nome da mãe de Julian Reynolds, uma das inspirações do produtor de origem inglesa para fixar-se, até aos dias de hoje, na Herdade da Figueira de Cima (Arronches), onde dá vida às inovações em tempos trazidas pela família para a região e o país.
Foi ainda o trisavô de Julian, Robert Reynolds, a introduzir em Portugal a casta Alicante Bouschet e a maneira “afrancesada”, assim lhe chamavam na altura, de fazer vinhos, recorrendo ao estágio em barrica. Ambos – a casta e o estágio – são hoje parte fundamental do Gloria Reynolds Tinto.
A colheita de 2013, que chega agora ao mercado, é 100% Alicante Bouschet, estagiou dois anos em barricas de carvalho francês de 225 litros e esperou outros sete anos, em garrafa, até ver a luz do copo. Afinal, esse é o pressuposto que faz nascer cada vinho Gloria Reynolds: o tempo que for necessário, por um lado, de estágio e, por outro, para se perceber se a colheita de determinado ano é digna do peso da “chancela” Gloria.
Foi o que aconteceu, no Tinto, com o ano de 2013. Autêntico e puro, este novo Gloria Reynolds destaca-se pelo aroma fresco e frutado, que contrasta com a estrutura forte, pronta a surpreender a cada trago. Ao copo, deve chegar entre os 16ºC e os 18ºC, devendo também ser decantado uma hora antes de ser consumido, a acompanhar pratos de alta gastronomia.
Já o Gloria Reynolds Branco de 2020, que estagiou durante um ano em barricas de carvalho francês e um ano em garrafa, traz um toque mineral que persiste, frontal e fresco, na boca. Servido entre os 13.ºC e os 14.ºC, é particularmente saboroso a acompanhar patês, queijos e pratos de elaborados de peixe.
“Quando começámos a lançar vinhos tranquilos de estágio muito prolongado, houve alguma estranheza no consumidor. Muitas vezes, diziam-nos que estávamos a vender vinhos “velhos”, porque não o tínhamos conseguido fazer antes. A força que o tempo imprime a estas colheitas provou o contrário: o envelhecimento não é sinal de enfraquecimento, mas de força e qualidade para uma boa longevidade. É nesta forma de fazer vinho que acreditamos e que estendemos não só aos Gloria Reynolds, como a outras gamas”, explica Julian Reynolds.
Por esta altura, chegam às prateleiras e restauração outras duas colheitas “novas” em tudo, exceto no ano.Julian Reynolds Grande Reserva 2014 traz também a força da Alicante Bouschet (80%) e pequenas partes (10% cada) de Syrah e Cabernet Sauvignon, duas parcelas de vinha que o produtor carinhosamente apelida como “sal e pimenta”, por “temperarem” este vinho. Já Robert Reynolds 2010 traz um licoroso alentejano, totalmente feito com Alicante Bouschet, a casta da casa.
A Lizdrive, Concessionário Ford em Leiria, recebeu do presidente da Ford Lusitana, Jesús Alonso, o Chairman’s Award para a excelência no serviço ao cliente, na sua edição de 2021. Esta é a segunda vez que a Lizdrive recebe esta distinção.
O Chairman’s Award é um reconhecimento importante que visa realçar o interesse e o empenho de toda a rede na prestação de um serviço de qualidade, bem como recompensar os esforços da mesma na obtenção da satisfação e fidelização do cliente.
Durante a cerimónia, Jesús Alonso salientou: “Gostaria de felicitar a toda a equipa da Lizdrive pelo grande trabalho que realizou. Demonstrou grande ambição e desejo de crescer e abraçar o ADN Ford, e este prémio é em reconhecimento desse esforço. O vosso exemplo inspira-nos a melhorar ano após ano”.
O processo de seleção dos premiados baseia-se na opinião dos próprios clientes da Ford, que, através das respostas e opiniões dadas nos questionários de satisfação da marca, atuam como único júri e decidem quais os concessionários que oferecem o melhor serviço e, portanto, quais devem ser distinguidos com o Chairman’s Award.
Nos dias 28 e 29 de outubro a marca disponibiliza check-up gratuito, oferta de lavagem a todas as viaturas Honda, em todos os seus concessionários.
Os Honda Days regressam nos dias 28 e 29 de outubro, em toda a rede de concessionários Honda. Os clientes Honda, sem exceção, que visitarem as concessões durante estes 2 dias poderão usufruir de oferta de check-up gratuito, fazendo marcação prévia, oferta de lavagem exterior da viatura e ainda ofertas e descontos em serviços Honda.
Os Honda Days reforçam, assim, a imagem de uma marca atenta às necessidades dos seus clientes. Para poder usufruir do check-up gratuito é necessário fazer marcação previamente. Poderá fazê-la online em https://portal.is-intelligentsolutions.com/lp/sozo/ ou através do 928502033.
A próxima etapa da ofensiva de produtos eletrificados da Nissan ganha forma, com a estreia da versão europeia da quarta geração do X-Trail. Quase sete milhões de unidades de X-Trail foram vendidas globalmente, tornando-se um dos automóveis de aventura familiar mais populares do mundo.
Para esta nova iteração, a Nissan baseou-se no ADN bem definido que percorre as três gerações anteriores do X-Trail: estilo musculado, utilitário flexível e capacidades avançadas de tração integral. O novo X-Trail estará disponível em configurações de cinco e sete lugares, oferecendo uma opção conveniente para dias de evasão com a família ou um grupo de amigos.
Graças à nova plataforma CMF-C da Aliança, caraterizada pela sua engenharia avançada, inovação e alta tecnologia, o novo X-Trail vai voltar a elevar a fasquia no segmento dos Crossover. Os clientes com gosto pela aventura vão saborear o desempenho dinâmico e as tecnologias avançadas de eletrificação que a nova geração X-Trail oferece.
«Substituir um ícone como o X-Trail é uma enorme responsabilidade. Estabeleceu-se como um automóvel para as famílias partilharem aventuras, por isso sabemos o que os nossos clientes apreciam. Para a quarta geração do X-Trail, vamos dar-lhes a capacidade de aventura, com uma motorização de tração integral eletrificada avançada, combinada com tecnologia intuitiva e conveniente», referiu François Bailly, vice-presidente sénior e responsável de planeamento para a região AMIEO da Nissan.
Motopropulsor e-POWER
O novo X-Trail será o segundo modelo da gama europeia da Nissan a ser equipado com a inovadora motorização e-POWER da marca. Exclusivo da Nissan, o sistema e-POWER é uma abordagem única à eletrificação, oferecendo a sensação de condução de um VE sem a necessidade de recarregar.
Introduzido pela primeira vez no Japão no Note em 2017, fez com que este modelo se tornasse no automóvel mais vendido naquele mercado, com os clientes a adorarem a sua combinação de desempenho suave e sem esforço e a não necessidade de cabos de carregamento.
O novo sistema e-POWER do X-Trail é composto por uma bateria de alta potência e motor de arranque integrados com um motor a gasolina de relação de compressão variável, que funciona apenas como gerador de energia, um inversor e um motor elétrico dianteiro de 150kW. Esta motorização única significa que a potência das rodas provém apenas do motor elétrico, o que resulta numa resposta instantânea e linear ao acelerador.
Para satisfazer as exigências típicas dos consumidores europeus e da sua condução diária, a motorização e-POWER foi significativamente atualizada para o novo X-Trail. A aplicação no Note japonês recorre a um motor a gasolina de 1.2 para carregar a bateria, com uma potência final de 106cv. Para a Europa foi atualizado para um motor a gasolina de 1,5 litros turbo com tenologia exclusiva de compressão variável, com uma potência final de 150kW (204cv).
O elemento distintivo da tecnologia e-POWER é que o motor a gasolina é utilizado exclusivamente para gerar eletricidade, enquanto as rodas são completa e unicamente conduzidas pelo motor elétrico. Isto significa que o motor pode sempre funcionar dentro da sua gama ideal, levando a uma maior eficiência de combustão.
Graças à unidade de motor elétrico puro, não há atrasos como com um motor de combustão interna ou híbrido tradicional. A resposta instantânea proporciona uma aceleração estimulante e aceleração ágil, para tornar as ultrapassagens ou entrada numa autoestrada mais fáceis e confiantes.
Nissan introduces All New X-Trail with e-POWER and e-4ORCE in Europe
Embora a versão e-POWER da nova geração do X-Trail recolha a grande maioria da procura, também estará disponível uma motorização baseada no motor de 1,5 litros turbo comprimido e com relação de compressão variável, mas com tração tradicional. Gerando 120kW (163cv) e 300Nm de binário, será oferecida apenas em configuração de tração a duas rodas, associado a uma transmissão continuamente variável Xtronic. Em cenários de condução descontraída e aceleração leve, o motor muda para uma elevada relação de compressão para a eficiência otimizada do combustível, enquanto em situações em que é necessário mais desempenho, a relação de compressão é ajustada para um nível baixo.
O motor também está equipado com tecnologia híbrida suave de 12v. O sistema fornece assistência ao binário, a paragem prolongada, reinício rápido e desaceleração, com benefícios tanto para a economia de combustível, como para a emissão de CO2.
Ao desacelerar, a energia é recuperada através da regeneração e armazenada na bateria de iões de lítio. Esta energia é então usada para manter em funcionamento os sistemas do automóvel enquanto o motor está parado, por exemplo, enquanto espera num sinal vermelho. Adicionalmente, um aumento de binário de cerca de 6Nm pode ser gerado em fase de aceleração.
e-4ORCE
Um novo sistema de tração integral projetado para funcionar com as motorizações eletrificadas da Nissan é introduzido no novo X-Trail na Europa. O “e” no e-4ORCE significa o sistema de motor 100% elétrico da Nissan. “4ORCE” refere-se à potência física e à energia do automóvel, com “4” representando o controlo das quatro rodas. Será também introduzido no próximo crossover elétrico Ariya, mais tarde em 2022.
O potente sistema com dois motores elétricos tem uma potência total de 157kW (213cv) graças ao motor traseiro de 94kW que permite uma aceleração mais forte, com 0-100km/h em 7 segundos. Tem uma resposta 10.000 vezes mais rápida do que um sistema mecânico 4WD. Além disso, a redistribuição constante do binário e o equilíbrio de peso quase perfeito contribuem para tranquilizar o manuseamento e o conforto do passeio, gerando uma poderosa, mas suave, experiência de condução.
Ao gerir especificamente o desempenho da potência e da travagem para cada roda, o e-4ORCE proporciona suavidade e estabilidade, aumentando a confiança do condutor ao seguir fielmente a linha de condução pretendida sobre quase qualquer superfície da estrada, sem que ele precise de alterar o estilo de condução ou de fazer correções. Ao evoluir em estradas cobertas de neve, por exemplo, o automóvel pode manter-se na trajetória definida pelo condutor graças ao motor de alta precisão, à distribuição do binário e ao controlo dos travões. Com a confiança para lidar com uma grande variedade de superfícies rodoviárias, a condução torna-se mais agradável e o condutor sente-se mais seguro em vários cenários de condução.
