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A Sociedade Comercial C. Santos junta os automóveis reais à experiência virtual de pilotagem no Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, que está aberto ao público no Centro de Exposições da Alfândega do Porto entre hoje (dia 21) e domingo (dia 23). À exposição e test-drive de toda a gama de passageiros Mercedes-EQ e de um Mercedes-Benz Vans elétrico, a empresa soma uma experiência de condução virtual do Fórmula E campeão do mundo.

A Sociedade Comercial C. Santos tem no maior salão português da especialidade (em exposição e/ou para test-drive no exterior do recinto) a gama completa de passageiros da Mercedes-EQ, a marca de automóveis 100% elétricos do construtor alemão: EQA, EQB, EQC, EQE e EQS são os modelos presentes. Também a Mercedes-Benz Vans tem um eVito Furgão em exposição. 

A gama 100% elétrica Mercedes-EQ já inclui cinco modelos (sem contar com o monovolume EQV), com autonomias entre 420 e 784 km. Essa família de veículos continua a ser enriquecida e para os próximos meses está prevista a chegada de mais um membro, o EQS SUV. Além disso, quase toda a gama Mercedes-Benz já tem variante híbrida plug-in (em muitos casos com autonomias elétricas superiores a 100 km).

Na Mercedes-Benz Vans, a gama inclui eSprinter, eVito (Furgão e Tourer) e EQV. Em breve serão lançados eCitan e EQT.

Eletrificados representam 53% na Soc. Com. C. Santos

Os dados da ACAP – Associação Automóvel de Portugal revelam que 39,7% dos veículos ligeiros de passageiros matriculados entre janeiro e setembro eram movidos a outros tipos de energia, nomeadamente elétricos e híbridos. Os veículos 100% elétricos representaram 10,7% de todos os veículos ligeiros de passageiros novos matriculados naquele período.

No caso da Mercedes-Benz à escala mundial, as vendas de elétricos a bateria nos primeiros nove meses de 2022 mais do que duplicaram (+126%), para 75 400 unidades (4,9% do total das vendas de veículos ligeiros Mercedes-Benz em todo o mundo no período em análise).

As vendas da Sociedade Comercial C. Santos, a exemplo de toda a rede de representantes Mercedes-Benz em Portugal, registam uma tendência de eletrificação. Os veículos de passageiros novos eletrificados representam já mais de metade da presente carteira de encomendas da Sociedade Comercial C. Santos. Em concreto, os automóveis com motor a combustão interna representam 47% do total, contra 53% das viaturas eletrificadas (elétricas e híbridas plug-in). Entre as viaturas eletrificadas, as híbridas plug-in assumem maior preponderância (31% das vendas totais), mas a subida das 100% elétricas, até pelo continuo lançamento de novos modelos com esta tecnologia na gama, é uma realidade e são 22% de todos os automóveis Mercedes-Benz novos encomendados à Sociedade Comercial C. Santos.

“Temos uma gama completa em exposição e disponível para test-drive, estando a nossa equipa disponível para prestar todos os esclarecimentos sobre os modelos eletrificados da Mercedes-Benz. Além disso, promovemos a discussão de temas relacionados com a eletrificação e a mobilidade, o que é essencial para um melhor esclarecimento da sociedade. Por fim, ‘trazemos’ a emoção do desporto automóvel sem emissões para o evento, com simuladores de eSports. Voltamos a ter uma presença global no Salão Automóvel Híbrido e Elétrico e estamos à espera da visita do público”, indica o chefe de vendas de veículos ligeiros de passageiros da Sociedade Comercial C. Santos, Rui Santos da Cunha.

Mercedes-EQ campeão do mundo da Fórmula E em simulador

A Sociedade Comercial C. Santos vai, com efeito, juntar o desporto virtual dos eSports aos automóveis reais que tem expostos. Ao longo dos três dias do evento, a empresa irá, com o apoio da G’s Competizione, oferecer a possibilidade a alguns visitantes de terem uma experiência de pilotagem virtual de um monolugar da Mercedes-EQ Formula E Team no circuito do Autódromo Internacional do Algarve.

A Mercedes-EQ Formula E Team disputou a Fórmula E durante três temporadas entre 2019 e 2022, tendo sido campeã de pilotos e por equipas em duas dessas épocas (2020-2021 e 2021-2022). Os pilotos campeões foram o neerlandês Nyck de Vries (em 2021) e o belga Stoffel Vandoorne (em 2022). Esta foi a temporada final na Fórmula E da Mercedes-EQ, que tinha anunciado em agosto de 2021 a saída da competição.

A experiência de pilotagem virtual disponibilizada pela Sociedade Comercial C. Santos aos visitantes do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico será no circuito do Autódromo Internacional do Algarve, mas a Fórmula E nunca passou por Portugal. Esta competição da Federação Internacional do Automóvel correu, desde que foi criada, em setembro de 2014, em várias pistas citadinas, tais como Nova Iorque, Londres, Berlim e Roma, entre outras. Os atuais monolugares da Fórmula E – os Gen2 (segunda geração), em 2023 chegarão os Gen3 – têm 250 kW (335 cv) de potência. A aceleração é brutal, com o monolugar de 5160 mm de comprimento e 900 kg de peso a atingir os 100 km/h em apenas 2,8 segundos, com uma velocidade máxima de 280 km/h.

RAV4 Híbrido Plug-in ganha aspeto mais desportivo e sofisticado com a versão GR SPORT

Uma constante evolução e melhoria manteve o Toyota RAV4 como uma referência no segmento estes 30 anos. Fiel a essa filosofia de apresentar regularmente novas ideias para manter o apelo do cliente, a Toyota aplicou com sucesso seu know-how de eletrificação líder mundial para desenvolver motorizações eletrificadas com a tecnologia híbrida e híbrida plug-in, que fornecem novos níveis de eficiência, mantendo a versatilidade de um SUV autêntico e desempenho.
 
Desta feita, a Toyota acaba de anunciar uma nova versão com inspiração desportiva à gama RAV4 Plug-in com a adição da nova versão GR SPORT.
 
Após o lançamento bem-sucedido da versão GR SPORT noutros modelos, incluindo Yaris, Yaris Cross, Corolla, C-HR e Hilux, o RAV4 ganha um novo estilo e ajustes na suspensão que vão ao encontro dos clientes que procuram um veículo com imagem mais desportiva.
 
A nova versão está disponível para a versão eletrificada com a tecnologia híbrida plug-in com tração integral inteligente (AWD-i) e inspira-se nos modelos desportivos da TOYOTA GAZOO Racing no desporto motorizado.

A Mazda está a ultimar os preparativos para aquele que será o último dos grandes certames automóveis do nosso país, associados à componente ambiental, o “SAHE – Salão Automóvel Híbrido e Eléctrico”, que em 2022 terá a sua sexta edição.

Ao “ECAR SHOW”, em Lisboa, em Maio, e ao “ENVE”, em Setúbal, em Junho, a marca apostará em três players que ilustram a sua actual estratégia em Portugal ao nível da hibridização e electrificação: o recém-lançado Mazda CX-60 PHEV, novo porta-estandarte da marca de Hiroshima e a sua primeira proposta na vertente dos modelos plug-in híbridos; o Mazda MX-30, modelo 100% eléctrico de características muito próprias e disruptivas para o segmento; e o Mazda2 Hybrid, o mais recente modelo a integrar a sua oferta mild-hibrid.

Serão quatro os Concessionários Mazda envolvidos no SAHE – Auto Sueco Automóveis, MCoutinho, Cardan e Santos da Cunha II – e que, entre os dias 21 a 23 de outubro, irão proporcionar aos visitantes um primeiro contacto com os modelos, não só nas habituais sessões de testdrive, por percursos desenhados nas imediações da Alfândega do Porto, como pela prestação das informações inerentes a cada um.

Todos são propostas de elevada importância e significado para a Mazda, nomeadamente no âmbito do seu compromisso “Sustainable Zoom-Zoom 2030”, reflexo da visão a longo prazo em termos de desenvolvimento tecnológico, e que visa, entre outros objectivos, uma redução de 50% nas emissões médias de CO₂ da marca, do produtor ao consumidor (well-to-wheel), até 2030, através do constante aumento da electrificação da sua gama, visando o objectivo maior de alcançar a neutralidade carbónica até ao ano de 2050.

A tripla da Mazda no “SAHE 2022”

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV: Lançado em Portugal no início de Setembro e apontando ao segmento SUV premium, o novo topo de gama representa a primeira proposta com tecnologia híbrida plug-in integral da marca. É, também, o automóvel de maior importância que introduz no mercado desde há cerca de uma década, representando tudo o que tem sustentado o ADN da marca ao longo da sua centenária história, do design exterior e interior ao melhor do artesanato japonês, numa nova proposta que adota as mais recentes inovações tecnológicas centradas no ser humano, tudo associado a uma motorização de estatuto mundial.

Integrada na nova estrutura Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture da Mazda está a nova motorização plug-in híbrida, combinação de uma versão modificada do conhecido motor de quatro cilindros Skyactiv-G de 2,5 litros, a gasolina e de injecção direta (potência máxima de 141 kW/191 cv às 6000 rpm e disponibiliza 261 Nm de binário às 4000 rpm), com um motor elétrico de grande dimensão (129 kW/175 cv de potência e 270 Nm de binário, também às 4000 rpm), associado a uma bateria de iões de lítio de 355V e 17,8 kWh, de elevada capacidade. O conjunto é complementado por uma caixa automática de 8 velocidades, também ela nova. Com uma potência total de 241 kW/327 cv e um abundante binário de 500 Nm, o novo CX-60 PHEV é o modelo de estrada mais potente alguma vez produzido pela Mazda.

Com inúmeras melhorias que garantem excelentes dinâmicas de condução, o novo CX-60 PHEV proporciona performances impressionantes, acelerando dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,8 segundos e atingindo uma velocidade máxima (limitada) de 200 km/h. Quando operado em exclusivo com recurso a energia eléctrica são, igualmente, excelentes as suas credenciais ambientais: consumo de combustível de apenas 1,5 l/100 km e emissões de CO₂ de apenas 33 g/km, permitindo uma autonomia de 60 km em modo eléctrico, circulando a 100 km/h ou abaixo dessa fasquia.

O novo Mazda CX-60 PHEV está disponível em Portugal em quatro níveis de equipamento – Prime-Line, Exclusive-Line, Homura e Takumi – complementados, consoante os casos, com interiores em tecido e/ou pele (preta ou branca). A palete de cores compõe-se de um tom sólido e sete metalizadas, delas destacando-se a maior novidade neste domínio, o branco Rhodium White, nova “cor de assinatura” que vem complementar outros tons que se tornaram referenciais na Mazda, o best-seller Soul Red Crystal e o Machine Grey.

Mazda MX-30 e-Skyactiv: Primeiro veículo de produção 100% eléctrico da Mazda, o MX-30 viu-se este ano alvo de um upgrade técnico, ao nível dos carregamentos e dos equipamentos inerentes, passando a suportar carregamentos AC trifásicos de 11 kW e evoluindo os carregamentos rápidos DC, com aumento de carga máxima aceite de 40 para 50 kW, reduzindo-se para apenas 26 minutos o tempo necessário ao processo (cerca de 10 minutos menos do que na anterior versão).

Do seu descritivo consta um bloco, eléctrico e-Skyactiv AC síncrono e uma bateria de iões de lítio de 35,5 kWh, com uma potência máxima de 107 Kw/145 cv e um binário máximo de 270,9 Nm, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 9,7 segundos. Ao nível do consumo energético, o EV da Mazda apresenta um valor de 17,9 kWh/100 km, para emissões de CO₂ naturalmente nulas. A sua autonomia é de 200 km ou 265 km em ambiente urbano.

Entre as novas cores exteriores destacam-se as novas composições Multi-Tone, de base Jet Black ou Zircon Sand, numa gama MX-30 composta por quatro níveis de equipamento: Prime-Line, Exclusive-Line, Advantage e Makoto. Ao nível dos interiores, o novo Urban Expression, de base preta, junta-se às já conhecidas composições Modern Confidence (base branca) e Industrial Vintage (base castanha).

Mazda2 Hybrid: Disponível em Portugal desde o início do presente ano, foi o primeiro modelo da gama Mazda dotado com tecnologia de propulsão 100% híbrida, resultante de uma combinação de um motor a gasolina de três cilindros, com 1490 cc e uma potência de 93 CV/68 kW, com um motor eléctrico de 59 kW, numa potência combinada do sistema de 116 CV/85 kW. Veículo compacto do segmento B, opera, no arranque e automaticamente, em modo EV (100% eléctrico), oferecendo, em ambientes urbanos, um andamento suave, contínuo e silencioso e zero emissões de CO₂, NOx e partículas. Em condução normal, a potência advém do bloco a gasolina e do motor eléctrico, proporcionando um desempenho optimizado e a melhor eficiência de consumos e emissões. Os seus consumos situam-se no intervalo dos 3,8 aos 4,0 l/100 km, para emissões de CO₂ entre os 87 e os 93 g/km.

De 21 a 23 de outubro, o Mustang Mach-E GT, o Ford Explorer e o Kuga Plug-In Hybrid vão ser os protagonistas no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), que regressa à Alfândega do Porto para celebrar a sua sexta edição.

O SAHE vai estar patente ao público nestes três dias das 10h00 às 20h00 no C. C. Alfândega do Porto. Além de conhecer as últimas novidades da Ford, os visitantes poderão ainda assistir a conferências com temas que estão na ordem do dia, bem como, usufruir de test-drives no espaço envolvente da Alfândega.

Nesta web pode encontrar o programa completo de atividades organizadas para este ano: salaoautomovelelectrico.pt.

A Sociedade Comercial C. Santos vai estar presente na sexta edição do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico, que se realiza de sexta-feira (dia 21) a domingo (dia 23) no Centro de Exposições da Alfândega do Porto. Além de viaturas 100% elétricas em exposição e disponíveis para test-drive, o representante Mercedes-Benz promove, logo na sexta-feira, uma mesa-redonda sobre o tema. Além disso, ao longo dos três dias do evento, vai juntar o desporto virtual dos eSports aos automóveis reais expostos.

A próxima edição das SocTalks, conversas da Sociedade Comercial C. Santos, está, a exemplo do ano passado, integrada no programa oficial de conferências do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico do Porto de 2022, o maior salão português da especialidade. Com o tema “Eletrificação e Mobilidade”, e marcada para as 17h00 (duração aproximada de 50 minutos) de sexta-feira (dia 21), contará com a presença de especialistas de várias áreas do automóvel e da mobilidade.

Os participantes são Luís Ramos, vereador das Mobilidade e Transportes da Câmara Municipal da Póvoa de Varzim, Rodrigo Silva, presidente da ARAN – Associação Nacional do Ramo Automóvel, Manuel Reis, membro do conselho diretivo e um dos fundadores da UVE – Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, e Luís Miranda Torres, professor do ISEP – Instituto Superior de Engenharia do Porto. A conversa serámoderada por Aquiles Pinto, relações publicas da Sociedade Comercial C. Santos.

A presença nos seminários do Salão Automóvel Híbrido e Elétrico é gratuita para todos os visitantes do evento.

Gama completa em exposição e e-Sports

A Sociedade Comercial C. Santos vai apresentar (em exposição e/ou para test-drive no exterior do recinto) a gama completa de passageiros da Mercedes-EQ, a marca de automóveis 100% elétricos da marca: EQA, EQB, EQC, EQE e EQS serão os modelos presentes. Também a Mercedes-Benz Vans estará presente, com um eVito Furgão em exposição. 

A Sociedade Comercial C. Santos vai, além disso, ao longo dos três dias do evento, juntar o desporto virtual dos eSports aos automóveis reais que tem expostos. A empresa irá, com o apoio da G’s Competizione, oferecer a possibilidade de alguns visitantes poderem ter uma experiência de pilotagem virtual de monolugar da Mercedes-EQ Formula E Team no circuito do Autódromo Internacional do Algarve.

O novo Mazda CX-60 acaba de ser avaliado pela Euro NCAP com uma distinção de 5 Estrelas, no âmbito da mais recente bateria de testes desta organização, uma avaliação onde o modelo alcançou 91% e 88% nas categorias de Protecção de Crianças e de Protecçâo de Adultos, respectivamente. Igualmente impressionante foi o registo de 89% na área da Protecção de Utilizadores Vulneráveis das Estradas (peões).

O Mazda CX-60 alcançou a pontuação máxima na performance dos testes de impacto com simulações de crianças de 6 e de 10 anos, quer nos impactos frontais como nos laterais. Na vertente de Ocupantes Crianças, a correcta instalação dos dispositivos de retenção – CRS Installation Check – também mereceu a pontuação máxima, resultando num excelente score combinado de 91%.

Com resultados elevados nos testes de impacto lateral e um bom nível de proteção alcançado no teste contra uma barreira rígida de largura total, a pontuação de 88% para Ocupantes Adultos mostrou-se igualmente significativa. Também no teste contra uma barreira lateral, como no mais severo impacto lateral contra um poste, o modelo registou uma boa proteção de todas as áreas críticas do corpo humano, resultando em nova pontuação máxima nesta secção específica da avaliação.

O novo Mazda CX-60 obteve uma notável pontuação de 89% na área de Utilizadores Vulneráveis das Estradas. A adequada performance do sistema de travagem autónoma de emergência (Autonomous Emergency Breaking) elevou o resultado a um dos valores mais altos desde a implementação das mais rigorosas regras de avaliação por parte da Euro NCAP, no âmbito da totalidade dos veículos testados.

O novo SUV de grandes dimensões junta-se, assim, ao grupo de modelos da Mazda – CX-5 (2017), Mazda6 (2018), Mazda3 and CX-30 (ambos em 2019) e MX-30 (2020) – que obtiveram uma avaliação de 5 Estrelas da Euro NCAP.

O Mazda CX-60 registou impressionantes performances em todas as quatro categorias de testes da Euro NCAP: Ocupantes Adultos: 88%; Ocupantes Crianças: 91%; Utilizadores Vulneráveis das Estradas: 89%; e Assistência à Segurança: 76%.

Importante contributo para esta avaliação de 5 Estrelas teve a estrutura Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture da Mazda, a qual foi alvo de numerosas evoluções, de modo a permitir uma excelente dinâmica de condução. O vasto leque de avançadas soluções e tecnologias de segurança i-Activsense, com apoio directo à condução, que integram o equipamento do modelo avaliado, tiveram um papel de destaque no resultado agora alcançado. Novas tecnologias, entre as quais os sistemas Turn Across Traffic Assist, SBS-R de detecção de peões e BSM Vehicle Exit Warning ajudam os condutores a identificar potenciais riscos e a reduzir a probabilidade da ocorrência de danos ou ferimentos, enquanto proporcionam elevados standards de performance ao nível da protecção de peões.

A Mazda é conhecida pela sua excelente dinâmica de condução, uma área que voltou a evoluir com a introdução no mercado do novo Mazda CX-60. A Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture adapta a abordagem centrada no ser humano, incluindo a rigidez da estrutura do chassis, garantindo que os condutores sintam, sem quaisquer atrasos, as respostas do veículo às situações ou solicitações. Por sua vez, o design dos bancos permite a que cada ocupante consiga manter o equilíbrio ideal enquanto o automóvel está em movimento, um processo que, por sua vez, é suportado pelo conceito único de controlo de postura do veículo da Mazda – denominado Kinematic Posture Control (KPC) – que permite a sua estabilidade quando em modo dinâmico. Ao tornar o automóvel mais fácil de conduzir com segurança, tais características reduzem, ainda mais, o potencial de acidentes, sem comprometer o tradicional prazer de condução da Mazda.

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A DS Automobiles vai deixar a sua marca no Salão de Paris, com várias estreias mundiais e uma gama 100% eletrificada e particularmente jovem.

A DS Automobiles expõe a especificidade de um reconhecido savoir-faire em termos de eletrificação e requinte em torno do novo DS 3 (estreia mundial), do DS 4, do novo DS 7 e DS 9 OPERA PREMIERE (estreia mundial), ao lado da DS E-TENSE PERFORMANCE e do DS E-TENSE FE21 de Fórmula E.

Apresentado sob a forma de uma montra destinada a partilhar a competência da DS Automobiles, o espaço coloca em destaque a eletrificação e a Arte da Viagem à Francesa.

Como acontecimento extra a DS Boutique irá oferecer esboços originais, desenhados à mão durante o desenvolvimento dos seus modelos. Esta operação única vem completar a demonstração do savoir-faire da DS Automobiles com os seus mestres artesãos.

 Alpenglow é um vislumbre dos modelos Alpine de amanhã, tanto em estrada como nas pistas de corrida.

O Alpenglow é também mais do que um concept car: é um manifesto de marca, um tratado que consagra a sua visão e o roteiro de desenvolvimento, um símbolo tangível do plano Renaulution, abrindo o caminho para os próximos modelos da Dream Garage.

É um automóvel que incorpora a estratégia da Alpine como fabricante de automóveis de estrada, um nome nos desportos motorizados e uma marca que abraça a sua responsabilidade social.

O SUV Ford Kuga Plug-In Hybrid1 foi o híbrido plug-in (PHEV) mais vendido de qualquer marca em todos os mercados europeus na primeira metade de 2022.

No seguimento do seu sucesso como o híbrido plug-in mais vendido na Europa de 2021, mais de 23.000 híbridos Kuga Plug-In foram já entregues a clientes este ano, superando em mais de 28% as vendas do seguinte PHEV3 mais vendido. A Ford também anunciou hoje a introdução do Kuga ST-Line X Black Package com uma série de atualizações visuais, bem como a disponibilidade de uma nova opção de bancos para o máximo conforto.

“Sabemos que muitos dos nossos clientes que procuram mudar de um veículo convencional a gasolina ou Diesel podem não estar prontos para se comprometerem com um veículo totalmente elétrico e o facto do Kuga Plug-In Hybrid ser o PHEV mais vendido na Europa prova que é a escolha certa para muitos desses clientes”, disse Glen Goold, Diretor da linha de veículos Ford Kuga. “Automóveis como o Kuga Plug-In Hybrid são uma parte crucial do compromisso da Ford para com um futuro eletrificado”.

O Kuga Plug-In Hybrid proporciona flexibilidade aos clientes, com uma autonomia combinada WLTP totalmente elétrica de 57-67 km e uma autonomia elétrica WLTP em ambiente urbano de 71-88 km, permitindo viagens frequentes apenas recorrendo à energia elétrica. O consumo de energia WLTP de 14,4-15,9 kWh/100 km é também inferior ao dos seus principais concorrentes.

Os clientes também beneficiam da autonomia e flexibilidade de um veículo a gasolina, com a energia elétrica a complementar o desempenho do veículo. Os condutores podem utilizar o Kuga Plug-In Hybrid em modo EV Auto e este irá funcionar da forma mais eficiente possível, proporcionando o melhor consumo de combustível em qualquer cenário de condução.

Já disponível para encomenda, o Kuga ST-Line X Black Package oferece elementos de design exterior únicos para um aspeto mais dinâmico e distinto. Complementando toda a gama de cores exteriores da carroçaria para o máximo impacto visual, o Black Package acrescenta ao exterior desportivo do Kuga ST-Line X um tejadilho pintado a preto, bem como capas dos espelhos, grelhas dianteiras e spoiler traseiro com acabamento preto. Os emblemas ST-Line e as letras da porta traseira do Kuga são também em preto, assim
como o são as jantes de liga leve de 20 polegadas propostas de série.

Com duas Estrelas Michelin, o restaurante Gastronómico do The Yeatman assume, a cada nova temporada, o desafio de elevar a experiência, mantendo a essência que se expressa em cada prato, consistentemente, há 12 anos. Tendo como fio condutor a visão do Chefe Ricardo Costa, que lidera o restaurante desde a génese, encontra-se na renovação um ciclo permanente de evolução, como a natureza, que dita o ritmo e inspira a criatividade.

A missão é de caminhar para uma cozinha cada vez mais autêntica, intrinsecamente ligada às raízes, à origem e às memórias, assente na sazonalidade do produto e na proximidade com pequenos fornecedores locais. Na cozinha, privilegia-se a produção biológica e respeito pelo bem-estar animal, bem como a implementação de boas práticas, como o desperdício zero, a redução de açúcares e farinhas na confeção dos pratos e, ainda, a compostagem de resíduos orgânicos.

O Chefe Ricardo Costa reforça o compromisso. “Enquanto setor que vive da natureza, temos a obrigatoriedade de a proteger e preservar. Para isso, sentimos a nossa responsabilidade de incentivar a produção mais sustentável, de reduzir a pegada carbónica da nossa atividade, bem como os consumos energéticos e de água, além de medidas de proteção ambiental e comércio justo. Fruto deste compromisso, conquistamos já importantes selos de certificação, como a Green Key e Travelife, e continuamos numa busca constante de melhoria”.

O Menu de degustação, a Experiência Gastronómica, é reflexo desta filosofia. Inicia com a habitual sequência de snacks, laboratório criativo do Chefe Ricardo Costa, que explora diferentes aromas, sabores e texturas, num equilíbrio entre a frescura, que remete à proximidade atlântica, e apontamentos especiais para despertar o palato. Entre estes, destaque para o Lírio com alga nori e gengibre, a Ostra 2022, jalapeños e maçã verde e o Caranguejo real & Churros de caviar.

Segue-se o elenco de criações de assinatura do chefe bairradino, crescido entre o mar e a ria, que enaltece a costa portuguesa, na sua diversidade e riqueza natural, como a Gamba do Algarve, com ajo blanco, tremoço e dashi, um caldo japonês à base de algas; o Pregado com couve-flor, panceta ibérica e óleo de cebolinho e a Bochecha de Atum braseada, com ouriço-do-mar e couve rábano. Um mergulho profundo no Atlântico que tem o seu apogeu no prato de Salmonete das Rochas, com polvo, pimentos e alho francês.

A exceção ao menu de inspiração marítima é o prato-estrela do The Yeatman, o Leitão 2022, versão continuamente aprimorada do ex-líbris da Bairrada, acompanhado com batata, alface e milho.

Nas sobremesas, mais um sabor de memórias, em versão autoral do Chefe, que batizou de “Ovos Moles de Gaia” para respeitar a denominação de origem do doce típico da sua região-berço. Seguem-se duas propostas frescas, à base de fruta, para terminar a refeição em harmonia: Nectarinas, em diferentes texturas e Solero de Ananás dos Açores.

Em paralelo, o Chefe desenhou um menu exclusivamente vegetariano, com uma abordagem contemporânea à alta gastronomia de origem vegetal. Num elenco de 13 momentos, destaque para o prato de Couve-flor em diferentes texturas, o Arroz de alho francês e açafrão, a Beringela com molho de cogumelos e a criação de Cebola e Alcachofra.

Ambas as experiências gastronómicas têm o valor 210,00€ por pessoa. Os menus podem ser acompanhados por uma seleção de vinhos portugueses, de diferentes estilos, perfis e regiões, feita pela Diretora de Vinhos do The Yeatman, Elisabete Fernandes e a sua equipa de Sommeliers. Nesta seleção, explora-se a premiada garrafeira do The Yeatman acedendo a formatos especiais, vinhos raros e icónicos, e explorando a profundidade da carta, completando a experiência com uma harmonização perfeita. Assim, estão disponíveis as seguintes opções: The Prime Selection (250,00€) ou The Yeatman Selection (125,00€) O restaurante do The Yeatman está aberto exclusivamente ao jantar, de terça-feira a sábado, com três horários de reserva: 18h30, 19h30 e 20h30. As reservas podem ser feitas através do site em https://www.the-yeatman-hotel.com/pt/gastronomia/restaurante/