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O Off Road Bridgestone/First Stop Marrocos conheceu três adiamentos devido à pandemia de Covid-19, mas como diz a eterna sabedoria popular, à terceira vai ser de vez. Entre os dias 3 e 11 de setembro, uma caravana de 24 veículos e 55 pessoas vai percorrer um Marrocos pouco conhecido através de um percurso de sonho e aventura com a chancela do Clube Escape Livre.

A responsabilidade e adesão aos mais estritos padrões de segurança e higiene pública do Clube Escape Livre forçou o sucessivo adiamento do Off Road Bridgestone/First Stop Marrocos. O primeiro aconteceu em abril de 2020, o último já este ano. O passeio ao Reino de Marrocos estava previsto para os dias 23 de abril a 1 de maio. Mas os níveis de Covid-19 naquele país tornaram prudente novo adiamento, desta feita para os dias 3 a 11 de setembro.

Desta feita, a quarta edição do Off Road Bridgestone / First Stop, organizada pelo Clube Escape Livre e tendo como veículo oficial o Dacia Duster 4×4, vai mesmo realizar-se. A apresentação decorreu esta terça-feira, 26 de julho, nas instalações da Litocar, concessionário Dacia em Coimbra, onde marcaram presença José Pedro Neves, Diretor Geral da Dacia em Portugal, Nádia Duarte, responsável de Marketing Bridgestone e Mário Mendes da First Stop, ao lado de Luis Celinio do Clube Escape Livre.

A caravana do Off Road Bridgestone / First Stop vai desfrutar de um percurso que oferecerá uma oportunidade para os proprietários de veículos de tração integral testarem todas as capacidades fora de estrada.

Além disso, o Clube Escape Livre desenhou um evento que vai passar pelas melhores unidades hoteleiras, visitar zonas menos turísticas, mas igualmente deslumbrantes, locais culturalmente ricos num ambiente de convívio, lazer e diversão e provar a selecionada gastronomia típica marroquina.

José Pedro Neves, Diretor Geral da Dacia em Portugal, esteve presente na apresentação do evento que terá o Dacia Duster 4×4 como viatura oficial, sustentando que “esta aventura em Marrocos vai de encontro à Nova Identidade e Valores da marca: uma marca ligada à natureza, ousada e robusta, sendo o Duster o grande ícone da Dacia, aventureiro, com comprovado desempenho todo-o-terreno, ainda mais reforçado na sua versão 4X4, oferecendo um habitáculo espaçoso, uma condução confortável e um novo design moderno e focado no essencial. É com enorme gosto que continuamos com esta parceria de mais de 11 anos com a Escape Livre. Desejamos a todos uma excelente participação nesta aventura”.

Por seu turno, o presidente do Clube Escape Livre, Luís Celínio lembrou os sucessivos adiamentos devido á pandemia de Covid-19 e a parceria de longa data com a Dacia em outros eventos do Clube da cidade mais alta, salientando que: “esta expedição são umas miniférias no reino de Marrocos onde os participantes vão poder usufruir ao máximo dos seus 4X4 e constatar as capacidades do Duster 4X4 equipado com pneus A/T da Bridgestone”.

Contas feitas, este é um dos maiores eventos do preenchido calendário do Clube Escape Livre em 2022, estando toda a informação sobre esta edição do Off Road Bridgestone/First Stop Marrocos 2022 e edições anteriores em www.escapelivre.com .

Os bilhetes já estão à venda para aquela que se prevê ser a melhor edição de sempre do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, de 21 a 23 de outubro, no Centro de Congressos da Alfândega do Porto.

As novidades, em termos de mobilidade sustentável, vão rumar à Alfândega do Porto no próximo mês de outubro. O Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, vai ocupar novos espaços, reunir novos modelos e até novas marcas, que se vão apresentar no Salão ao público nacional.

Como habitualmente o programa do Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico vai integrar seminários e integrar as habituais experiências ao volante, com a realização do Test Drive Galp.

Na quinta edição, realizada em Outubro de 2021, o salão teve 19.223 visitantes, mais de 600 participantes nos seminários e 52 expositores presentes. O número de marcas presentes para próxima edição foi já superado, pelo que se abrem as melhores perspetivas para a edição que se avizinha.

Os bilhetes estão disponíveis em pré-venda com 25% de desconto e podem ser comprados através do link: https://www.salaoautomovelelectrico.pt/bilhetes.

Celebrou-se a 25 de julho o Dia Mundial da Prevenção do Afogamento e para assinalar esta data o Instituto de Socorros a Náufragos e a SIVA|PHS realizaram, esta manhã, uma simulação de operação de socorro, na praia da Fonte da Telha como forma de alerta para o risco de afogamento.

O Dia Mundial da Prevenção do Afogamento assinalou-se pela primeira vez em todo mundo em 2021 e a escolha da data coincide com o período de verão e de férias, onde milhões de famílias vão às piscinas, lagos, rios e praias.

Segundo a OMS – Organização Mundial da Saúde durante os últimos 10 anos morreram cerca de 2,5 milhões de pessoas afogadas. O afogamento continua a ser uma das principais causas de morte acidental constituindo um problema de saúde pública em que a prevenção é fundamental.

Em Portugal, o afogamento continua a ser a 2ª causa de morte acidental nas crianças, a grande maioria tem lugar em locais não-vigiados, como rios, lagos, poços, piscinas e reservatórios para armazenamento de água.

Para Ricardo Vieira, Diretor-Geral da Volkswagen Veículos Comerciais, “É com imenso entusiasmo que colaboramos, mais um ano, com o ISN nesta missão de reforçar a segurança das praias portuguesas. Sabemos que este tipo de ações são cruciais para sensibilizar a população dos riscos que todos corremos, sendo as Volkswagen Amarok  essenciais para enfrentar as missões mais desafiantes fora das zonas vigiadas, estando equipadas com os melhores equipamentos necessários para apoiar estes profissionais no trabalho de vigiar as praias portuguesas.”

Lançado em 2011, o projeto SeaWatch faz parte política de responsabilidade social da Volkswagen Veículos Comerciais e tem como objetivo assegurar a vigilância motorizada nas zonas balneares onde não existem nadadores-salvadores, prevenindo assim a ocorrência de acidentes por afogamento.  A iniciativa materializasse através da cedência de várias Volkswagen Amarok, preparadas para assistência a banhistas e socorro a náufragos, operadas por militares da Marinha, da classe de Fuzileiros, a prestarem serviço nos órgãos da Autoridade Marítima Nacional.

A Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo está a reforçar a frota Mercedes-Benz Trucks com a Sociedade Comercial C. Santos. Um total de 20 unidades Actros está a ser entregue ao transportador sediado em Oliveira de Azeméis, num processo que arrancou em fevereiro e termina em setembro.  

Os 20 camiões Mercedes-Benz Trucks fornecidos à Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo pela Sociedade Comercial C. Santos dividem-se em 10 unidades Actros 1845 LS e 10 Actros 1851 LS. Os veículos recorrem ao motor diesel OM 471 com 13 litros de cilindrada (com potências de 450 e 510 cv) e cumprem a mais recente norma de emissões poluentes, a Euro 6 Step E. Todas as unidades estão equipadas com Predictive Powertrain Control e Retardador Hidráulico.

Os Mercedes-Benz Trucks Actros reforçam a frota da Empresa de Transportes Álvaro, que no presente ronda os 200 camiões, dos quais cerca de 30 da marca alemã. “A análise desenvolvida para a tipologia de carga e serviço de longo curso que prestamos, permite-nos concluir que os modelos selecionados se adequam às nossas necessidades, proporcionando um bom desempenho funcional e económico”, indica o diretor financeiro da Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo, Joaquim Tavares.

“Com a entrada em frota destas viaturas Euro 6 de última geração, estamos também a contribuir para a sustentabilidade ambiental, dado o menor nível de emissões de CO2 destas viaturas. Na nossa frota 60% das viaturas são Euro 6”, explica Joaquim Tavares.

A entrega em curso é mais um passo na relação comercial entre a Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo e o concessionário Mercedes-Benz Trucks. “Em 2018 adquirimos as primeiras viaturas Actros à Sociedade Comercial. C. Santos, com uma forte aposta na formação de motoristas e em programas de manutenção e reparação de viaturas. A Mercedes-Benz é, atualmente, a segunda marca mais representativa na nossa frota”, refere o diretor financeiro da Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo.

“Ter, de novo, a confiança da Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo para reforçar a frota é um privilégio para a Sociedade Comercial C. Santos. O nosso objetivo é que, de futuro, a oferta de veículos e de serviços prestados pela nossa empresa continuem a ser valorizados pela Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo”, afirma o responsável de vendas Mercedes-Benz Trucks na Sociedade Comercial C. Santos, Ivo Pedro.

A Citroën acaba de adicionar uma nova série especial Rip Curl à gama do SUV C3 Aircross. O novo C3 Aircross Rip Curl surge no topo da gama, posicionado acima das versões Shine existentes. O acabamento Rip Curl vem com estilo aprimorado e um ambiente interior exclusivo, perfeito para a praia neste verão.

Criado em parceria com a icónica marca de surf australiana, o novo C3 Aircross Rip Curl é agora o modelo topo de gama da linha C3 Aircross. Posicionada acima das variantes ‘Shine’ existentes, esta nova versão vem com um estilo exterior aprimorado e um design interior exclusivo. As encomendas para o C3 Aircross Rip Curl estão já abertas em Portugal e os preços iniciam-se nos 24.232 €.

A série limitada Rip Curl de 2022 assume uma tonalidade azul que faz referência ao oceano e ao mundo do surf. As inserções e as conchas dos retrovisores exteriores destacam o Color Pack “Azul Anodizado” através de detalhes azuis metálicos que atraem o olhar, em contraste com a tonalidade da cor de carroçaria escolhida e o tejadilho em preto. Na verdade, o C3 Aircross Rip Curl conta com um tejadilho preto bitom que combinará, na perfeição, com as quatro cores de carroçaria disponibilizadas: Cinzento Artense, Cinzento Platinum, Preto Perla Nera ou Branco Banquise.

Ainda no exterior, e de série nesta versão Rip Curl são as jantes diamantadas de 17″ em Preto Origami, com decorações geométricas pretas brilhantes, que se combinam com os vidros de custódia escurecidos, reforçando a estética do modelo e o seu lado aventureiro e de outdoor. O logótipo “Rip Curl” está inscrito a branco na carroçaria, nas soleiras das portas traseiras.

Desporto exigente, o surf está associado a um estilo de vida simples e sereno, numa relação privilegiada com a natureza. O tema de cor azul exibido no exterior prossegue a bordo do C3 Aircross Rip Curl, com a nova atmosfera “Blue Jeans” que convida os ocupantes a relaxar e a conviver, animando o habitáculo através de um jogo de cores e de materiais extensivos ao painel de bordo e aos revestimentos.

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O revestimento principal “Hello Chinor”, que reveste os bancos Advanced Comfort (três quartos dos assentos e dos encostos, suportes laterais incluídos), compõe-se de um tecido azul-acinzentado em malha de roupa desportiva, que se pode encontrar, por exemplo, em roupas técnicas ou sapatilhas. Está associado a um tecido técnico com efeito couro Azul Sapphire, inspirado no mundo do desporto e da navegação, revestindo a parte superior dos encostos e os rebordos das almofadas. Estes últimos destacam-se pela aplicação de uma nova costura em azul vivo denominada La Rochelle.

Entre a parte acolchoada do encosto e a secção superior surge uma faixa Tiki Brasília em chino, um motivo tribal polinésio branco e preto, uma criação especial para esta edição de 2022 do C3 Aircross Rip Curl. Quanto ao painel do tablier, o seu material granulado Sapphire Blue, misturado com detalhes nacarados, resulta em efeitos metálicos com reflexos.

De resto, nenhum detalhe foi negligenciado, contando com tapetes com logo Rip Curl, em letras bordadas a branco, e uma bolsa para a documentação feita de um material do tipo neoprene, semelhante ao dos fatos de surf. O seu fecho combina com o tom azul do Pack Color.

O SUV conta com inegáveis vantagens em termos modulares, sendo exemplo o banco deslizante e escamoteável, composto por duas peças independentes, ou o banco retrátil do passageiro dianteiro, que permite oferecer um comprimento de carga de 2,40 m, para transportar objetos particularmente longos, como uma prancha de surf ou um par de esquis, etc. O seu volume de bagageira é ajustável dos 410 aos 520 litros, sendo extensível até aos 1.289 litros quando se rebate o banco traseiro. Em termos de espaço interior, incluindo o das pernas na parte traseira e a altura ao tejadilho ao melhor nível, estamos perante a referência no segmento. Outro grande trunfo a contribuir para o bem-estar dos ocupantes e para o sucesso do C3 Aircross são as grandes superfícies vidradas, que permitem aos ocupantes desfrutar de um habitáculo banhado de luz e com uma excelente visibilidade.

Acabado de integrar o catálogo da Citroën, o C3 Aircross Rip Curl já tem as encomendas abertas em Portugal e está disponível com duas motorizações: o C3 Aircross 1.2 PureTech 110 S&S CVM6 RIP CURL por 24.232 € e o C3 Aircross 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 RIP CURL por 26.632 €.

A submarca N da Hyundai, dedicada exclusivamente a veículos de alto desempenho, acaba de revelar a sua visão para a eletrificação, demonstrando o compromisso da empresa com as tecnologias de zero emissões centradas no futuro. O RN22e e o N VIsion 74, dois concepts “laboratórios móveis”, são exemplos inspiradores da visão para a eletrificação da linha N e demonstram a ambição da Hyundai em liderar um futuro de zero emissões.

De acordo com a visão de marca “Progress for Humanity”, a Hyundai está a acelerar os seus esforços na eletrificação para oferecer soluções mais sustentáveis. Ao ultrapassar os limites dos carros eletrificados de alto desempenho, a Hyundai estará preparada para os desafios do amanhã e assinalará o início uma era para uma condução divertida e sustentável.

RN22e oferece um desempenho pronto para a pista de corrida, refinando e otimizando o E-GMP líder de mercado da Hyundai e “embalando-o” num design de streamliner inspirado no IONIQ 6. Sendo o primeiro “laboratório móvel” da Hyundai N baseado no E-GMP, o RN22e reflete a visão e a direção da marca N para a eletrificação, abrindo, em simultâneo, a possibilidade de criação de um modelo EV de alto desempenho no futuro. O concept recebeu o seu nome porque é o “laboratório móvel” da marca N desenvolvido em 2022 com desempenho EV.

Com um comprimento de 4.915 mm, 2.023 mm de largura e 1.479 mm de altura, além de uma distância entre eixos de 2.950 mm, o RN22e continuará a ser desenvolvido com a perícia dos desportos motorizados, para que a Hyundai possa melhorar e aperfeiçoar as suas tecnologias de última geração para lançar um modelo N elétrico de produção em massa, utilizando o potencial do E-GMP.

Inspirado na herança da Hyundai, o N Vision 74 é um “laboratório móvel” híbrido de fuel cell de hidrogénio de alto desempenho que reforça a liderança da empresa nas tecnologias de desempenho sustentável. O N Vision 74 inspira-se tanto na tecnologia como no design, enraizados na visão sustentável da marca N, anunciada em 2015, e na paixão da Hyundai pelo alto desempenho desde 1974.

Em termos de design, o N Vision 74 presta uma homenagem ao concept do Hyundai Pony Coupe de 1974, que foi desenvolvido pelo lendário designer automóvel Giorgetto Giugiaro. O concept foi então incorporado em protótipos para o primeiro carro desportivo de produção da Hyundai. Embora não acabasse por chegar à fase de produção, a atitude ousada deu o mote para toda a empresa.

Com 4.952 mm de comprimento, 1.995 mm de largura e 1.331 mm de altura, tendo uma distância entre eixos de 2.905 mm, é o primeiro “laboratório móvel” de alto desempenho construído sobre o mais avançado sistema fuel cell de hidrogénio que a Hyundai N alguma vez criou – não sendo, contudo, a primeira vez que a marca lida com este tipo de tecnologia.

O N Vision 74 é também inspirado pelo carro concept Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, que foi revelado em 2015 com o lançamento da marca N para antecipar o futuro da alta performance baseada no hidrogénio.

A Hyundai Motor Company lançou o muito aguardado Hyundai IONIQ 6, o novo Electrified Streamliner da submarca IONIQ com a estreia mundial digital a ser feita através de um filme.

A submarca dedicada exclusivamente a veículos totalmente elétricos da Hyundai, apresenta um conjunto de tecnologias avançadas, caraterísticas e espaços personalizados e elevada autonomia que redefinem os limites da mobilidade elétrica.

O Hyundai IONIQ 6 fornece uma autonomia elétrica estimada de mais de 610 km, de acordo com a norma Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), bem como uma capacidade de carregamento múltiplo ultrarrápido de 400V/800V, possibilitada pela Plataforma Modular Global Elétrica (E- GMP) do Hyundai Motor Group. O modelo possui também aquele que pode ser o design mais aerodinâmico da Hyundai até à data e uma série de caraterísticas para amplificar a experiência de mobilidade elétrica, tais como sistema de iluminação ambiente Dual Color, iluminação sincrónica de velocidade, sintonização de desempenho EV e Electric Active Sound Design (e-ASD).

O Electrified Streamliner tira partido da plataforma E-GMP para oferecer uma distância entre eixos extremamente longa de 2.950 mm, suportada por jantes de 18”. Com um impressionante comprimento total de 4.855 mm, o Hyundai IONIQ 6 tem 1.880 mm de largura e 1.495 mm de altura, conferindo-lhe uma aparência distinta e elegante que se destaca no seu segmento.

“O Hyundai IONIQ 6 foi concebido e projetado para melhorar o nosso quotidiano como um espaço para acordar o nosso potencial”, disse Thomas Schemera, Diretor Global de Marketing e Diretor da Divisão de Experiência do Cliente da Hyundai Motor Company. “O interior inovador é meticulosamente pensado como refúgio semelhante a um casulo, melhorado com as mais recentes tecnologias para criar uma experiência de condução segura, divertida e relaxada. O interior espaçoso, no qual sobressaem a sustentabilidade e a usabilidade indo ao encontro dos valores dos nossos clientes”.

O interior do Hyundai IONIQ 6 foi especialmente desenvolvido para servir como um espaço confortável e personalizado. A iluminação ambiente Dual Color permite ao condutor personalizar o aspeto e a sensação da cabine interior, ao possibilitar a seleção a partir de um espetro de 64 cores e seis temas pré- selecionados (healing forest, wonderful day, concentration, mind care, meditation, creative moment). Já o modo Speed Sync Lighting acrescenta emoção à experiência de condução ao alterar a luminosidade interior nos lugares da frente com base na velocidade do veículo.

Os Premium Relaxation Seats (opção disponível em apenas alguns mercados) na primeira fila promovem o lazer através do simples ajuste do ângulo do assento. Além disso, todos os assentos são especificamente fabricados para modelos totalmente elétricos, sendo aproximadamente 30% mais finos do que os dos modelos convencionais e proporcionando mais espaço para os passageiros. Há ainda quatro portas USB tipo C e uma tipo A, disponíveis para melhorar a comodidade dos ocupantes.

A experiência de condução personalizada do Hyundai IONIQ 6 é ainda mais amplificada pelo sistema de sintonização de desempenho EV Performance Tune-up, que permite ao condutor ajustar livremente o esforço de mudança de direção, potência do motor, sensibilidade do pedal do acelerador e modo de linha motriz. Através deste sistema, os condutores podem criar uma variedade de combinações com apenas alguns cliques, de forma a ir ao encontro das suas necessidades.

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“IONIQ 6 é o próximo passo na estratégia da Hyundai para acelerar a transição para a eletrificação e para se assumir numa posição de líder global em EVs”, disse Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company. “O Hyundai IONIQ 6 Electrified Streamliner proporcionará uma experiência única e distinta aos condutores e passageiros, otimizada em todos os sentidos para redefinir a mobilidade elétrica”.

O Hyundai IONIQ 6 está disponível com uma bateria de longo alcance de 77,4-kWh acoplada a um motor elétrico, de tração traseira, configurando uma eficiência energética de referência.

A arquitetura da plataforma E-GMP do Hyundai IONIQ 6 pode suportar infraestruturas de carregamento de 400V, sem a necessidade de componentes ou adaptadores adicionais, e 800V, o carregamento padrão. Com um carregador de 350kW, o IONIQ 6 chega dos 10 aos 80 por cento em apenas 18 minutos.

Tal como no modelo anterior, o IONIQ 5, o Hyundai IONIQ 6 oferece uma função inovadora de vehicle-to-load (V2L) que permite aos clientes carregar quaisquer dispositivos elétricos – ideal para alimentar outros equipamentos durante uma falha de energia, num acampamento ou outras atividades ao ar livre. O V2L é ativado utilizando um adaptador de acessórios disponível e que se insere na entrada de carregamento exterior. Para além da tomada exterior, existe uma segunda por baixo do banco de trás para carregar computadores portáteis, telefones e outros dispositivos.

A Motor Sponsor, empresa especializada na organização de eventos automóveis para algumas das mais cotadas empresas do setor, foi um dos rostos do BMW Ultimate Experience, ação liderada pela BMW Portugal que reúne anualmente clientes e concessionários da marca a nível nacional e que tem como objetivo proporcionar uma experiência única ao volante das mais recentes novidades da marca.

Na edição de 2022, com organização a cargo da Lastlap, empresa de referência a nível ibérico com uma abordagem multidisciplinar, a Motor Sponsor assumiu o planeamento, coordenação e implementação integral das atividades i4 Experience, Pista M e Scenic Drive realizadas com automóveis BMW no paddock e em pista, a par da realização do briefing de apresentação do evento aos clientes e concessionários da marca.

O BMW Ultimate Experience, promovido pela BMW Portugal, reuniu mais de 700 clientes da marca num total de 5 dias e em 2 localizações distintas: Braga e Estoril. Uma mega ação de âmbito nacional que teve início com 2 dias de ação no Circuito Vasco Sameiro, em Braga, aos quais se juntaram 3 dias de atividades no Circuito do Estoril, ambos marcados pelas emoções fortes vividas ao volante dos modelos da gama BMW.

À Motor Sponsor coube a responsabilidade de desenhar um exclusivo programa  adaptado às metas e objetivos definidos pela BMW Portugal para os seus clientes. No paddock, a i4 Experience permitiu aos clientes explorarem a aceleração de 3,9s dos 0 aos 100 km/h do BMW i4 M50, a capacidade de travagem e o comportamento dinâmico através de um slalom e de um teste do alce desenhados em exclusivo para o evento.

Um BMW Ultimate Experience que teve como ‘chave de ouro’ a atividade Pista M. Uma experiência única que proporcionou um contacto privilegiado com os BMW M3 Competition e BMW M4 Competition. Modelos equipados com motores TwinPower Turbo de 6 cilindros em linha e 510 cv que os clientes tiveram oportunidade de conduzir em pista, com todas as condições de segurança e sempre acompanhados por product explainers da Motor Sponsor, no Circuito Vasco Sameiro e no Circuito do Estoril. Uma atividade concluída com uma simulação de corrida, com os product explainers a assumirem o volante dos modelos M e a replicarem situações vividas no contexto de competição, com dois automóveis em simultâneo em pista.

Um leque de atividades que culminou com o Scenic Drive, um test-drive a um modelo da gama BMW realizado em caravana e num percurso pré-definido com coordenação dos product explainers da Motor Sponsor.

Uma ação em que o responsável máximo da Motor Sponsor, André Marques, salienta: “É uma honra termos assumido o planeamento, coordenação e implementação das atividades dinâmicas no paddock e em pista num evento com a dimensão e exigência do BMW Ultimate Experience. 5 dias, 2 localizações, com atividades multidisciplinares e exercícios em pista com modelos M que decorreram sempre com toda a segurança e sem quaisquer incidentes. Obrigado à BMW Portugal e à Lastlap pela escolha da Motor Sponsor para este desafio e obrigado a toda a equipa pelo total empenho, rigor e dedicação que permitiram cumprir na integra os objetivos traçados.”

Tendo já reunido mais de 23.000 encomendas, O sucesso do Citroën Ami não conhece fronteiras. Já comercializado em nove países da Europa, está disponível no Reino Unido e na Turquia desde junho para clientes profissionais e individuais. Compacto e prático, tão útil na cidade como no campo, os clientes particulares são responsáveis por 84% das encomendas. No entanto, em alguns países o mix é invertido a favor das empresas, como nos mercados de Marrocos e da Turquia.

Desde o seu lançamento internacional em abril de 2020, o Citroën Ami tem sido uma surpresa no mercado da micro mobilidade graças à sua conceção como objeto acessível, ao seu percurso de compra online, tal como a de qualquer outro bem de consumo atual, e à sua distribuição alargada através das redes Fnac. Adotado por particulares, profissionais liberais, grandes grupos industriais e de serviços, e com mais de 23.000 encomendas, incluindo o muito exclusivo “My Ami Buggy”, este sucesso da Citroën não conhece fronteiras verdadeiramente. Popular e comunitário, está no centro de muitos eventos como o Milan Design Week e o International Youth Games, este último, realizado este ano em Bruxelas. Já comercializado em nove países da Europa, o Citroën Ami está agora disponível no Reino Unido e na Turquia desde junho.

“O Ami é a verdadeira encarnação do espírito Citroën intimamente ligado à vida quotidiana e à mobilidade dos seus clientes. Estamos empenhados em levar a condução elétrica a todos e estamos extremamente orgulhosos de que o Ami tenha sido um tremendo sucesso tanto na Europa como fora dela”, diz Vincent Cobée, CEO da Citroën.

Desde o seu lançamento em abril de 2020 foram feitas mais de 22.400 encomendas na Europa, com outras adicionais de Marrocos e da Turquia, perfazendo um total de mais de 23.000 unidades.

França é o maior mercado com mais de 13.300 encomendas, das quais 83% são de clientes particulares e 17% de clientes empresariais. O Ami é o número um no mercado dos quadriciclos elétricos e o número dois no mercado de todas as energias combinadas, com uma quota de mercado de 26% no final de maio. Entre maio de 2021 e maio de 2022, o mercado dos quadriciclos cresceu 9,7%, impulsionado pela chegada do Ami. As matrículas aumentaram 47% em apenas um ano.

No mercado português, o Ami vende tanto a clientes particulares como a empresas, com 476 encomendas até à data. É o número um entre os quadriciclos com uma quota de mercado de 37% no final de junho. Entre junho de 2021 e junho de 2022, o mercado português dos quadriciclos cresceu 56%, impulsionado pela chegada do Ami. 160 My Ami Cargo juntaram-se à frota de distribuição postal dos CTT.

“O My AMI Cargo tem um espaço de carga que se adequa às nossas atividades e às pequenas viagens que precisamos de fazer. Tem autonomia mais do que adequada e a sua velocidade é perfeita para se deslocar nos centros urbanos. As suas dimensões ultracompactas facilitam a circulação nas ruas particularmente estreitas de muitas cidades portuguesas, permitindo aos utilizadores manobrar e estacionar facilmente”, diz João Bento, CEO dos CTT.

A chegada do verão celebra-se com os finais de tarde mais longos e animados da cidade, nos terraços do hotel The Yeatman. Com vista panorâmica sobre o Rio Douro, mais de 30 produtores de vinho apresentam três vinhos para harmonizar com as iguarias deliciosas preparadas pelo Chefe Ricardo Costa, ao som de um DJ.

Já é conhecido o calendário das Sunset Wine Parties que, ao longo do verão, se estendem pelos amplos terraços e salas de eventos do The Yeatman para dar a provar os melhores vinhos e petiscos, ao ritmo do pôr do sol que pinta de cores quentes a vista privilegiada sobre o Rio Douro e a zona Ribeirinha do Porto. A primeira Sunset Wine Party acontece já dia 21 de julho, a partir das 19h00.

O hotel reúne mais de 30 produtores de vinho nacionais, que irão apresentar três sugestões para brindar aos dias quentes entre espumantes, vinhos brancos, tintos e Portos, num total de mais de 90 referências à prova. 

Mas nem só de vinho se faz a experiência. Ao longo dos terraços e salas do hotel, são vários os pontos de paragem obrigatória para aliciar, desde uma vasta seleção de ostras e mariscos, sushi, queijos e enchidos, saladas e pratos frios, pratos quentes, doces, e várias sobremesas que prometem conquistar o palato – já seduzido pelo vinho. Como é habitual, o Chefe Ricardo Costa reúne algumas das iguarias mais apetecíveis do verão, desde os cachorrinhos, às sandes de leitão ou aos sorvetes artesanais. A música envolve o ambiente, prolongando a festa pela noite dentro. 

A entrada nas Sunset Wine Parties tem o custo de 110,00€ por pessoa. Os grupos a partir de 8 pessoas, beneficiam do valor especial de 100,00€ por pessoa.

Este ano, as festas terão lotação mais limitada, pelo que se recomenda reserva antecipada através do site do hotel. Para quem não tiver a possibilidade de marcar presença no dia 21 de julho, ainda será possível participar nas restantes edições da Sunset Wine Party, marcadas para os dias 25 de agosto e 15 de setembro. As reservas para estas datas já podem igualmente ser feitas na página do site de eventos do The Yeatman. 

As festas têm início marcado para as 19h00 e prolongam-se até à 01h00, sendo que as apresentações dos vinhos pelos próprios produtores terminarão pelas 22h00.