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A Nissan anuncia o início das vendas do LEAF 100% elétrico de 2021. O renovado LEAF possui funcionalidades de segurança melhoradas para uma experiência de condução elétrica mais segura, tanto para os condutores como para as pessoas em torno do automóvel.

O LEAF MY21 está equipado com um novo “Acoustic Vehicle Alerting System” (AVAS) denominado “Canto” pela Nissan. Em total conformidade com os novos regulamentos europeus, o AVAS foi especificamente concebido para transmitir sons de condução simulados artificialmente, alertando os utilizadores da estrada para a presença de um automóvel 100% elétrico. Como pioneira na eletrificação, a Nissan integrou um som de alerta desde a primeira geração do Nissan LEAF, para garantir que todos os utilizadores da estrada se apercebem da aproximação de um automóvel elétrico.

Em 2017, durante a sua estadia na equipa da Nissan no Japão, Marco Fioravanti, vice-presidente regional de Planeamento de Produto na Nissan AMIEO, teve a oportunidade única de impulsionar a criação do que se tornaria o som de marca exclusivo para todos os automóveis elétricos Nissan. Ao abraçarem o processo de desenvolvimento do ‘Canto’, Marco e a sua equipa garantiram que a satisfação e segurança dos clientes foram fundamentais para a composição deste recurso: «a segurança das pessoas é fundamental, não só para aqueles que se encontram ao volante, mas também para quem se encontra em torno do automóvel», afirmou Marco. «À medida que o mundo se torna cada vez mais eletrificado, este novo som irá em breve fazer parte da sonoridade das nossas estradas, como a assinatura sonora da Nissan, aproximando-nos do nosso objetivo de uma experiência de condução com zero fatalidades».

O LEAF MY21 oferece a mistura perfeita de condução inteligente, conectividade e mobilidade sustentável, estando equipado de série com WiFi, Apple CarPlay e Android Auto, assim como com Intervenção Inteligente de Ângulo Morto e Retrovisor Interior Inteligente com Câmara de Visão Traseira, para uma condução cativante e uma experiência tranquilizadora ao volante.

Apresentação do “Canto”

Os motores 100% elétricos têm emissões zero não apenas em termos de CO₂, mas também de poluição sonora, ao serem mais silenciosos do que os motores de combustão. Para maximizar a perceção de todos os utilizadores da estrada, a Nissan associou-se a uma equipa de elite de criadores de som para criar o som “Canto”, a identidade sonora personalizada da empresa para os seus automóveis elétricos.

O “Canto” foi cuidadosamente criado por engenheiros e criadores de som na Nissan Motor Co. e adaptado localmente para a Europa por engenheiros e produtores de som no Centro Técnico da Nissan Europa, utilizando um vasto espetro de paletas sonoras. O som foi composto propositadamente para garantir que varia de tom e timbre dependendo se o automóvel está a acelerar, desacelerar ou a fazer marcha-atrás. Ativado automaticamente quando se circula a velocidades até 30km/h, o “Canto” complementa cuidadosamente o espaço envolvente e é claramente audível, sem ser demasiado alarmante para os peões, moradores e passageiros.

O som do “Canto” no Nissan LEAF foi habilmente concebido e otimizado tendo o cliente europeu em mente. Desde considerar a forma como os humanos ouvem e processam as ondas sonoras, até garantir que a composição é claramente audível nas cidades e estradas, esta edição personalizada do “Canto” será um complemento bem-vindo à sonoridade das estradas europeias.

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«Após concebermos o som “Canto”, instalámo-lo no LEAF MY21 para nos permitir realizar avaliações subjetivas e objetivas a fim de melhor corresponder às expetativas dos clientes europeus», referiu Paul Speed-Andrews, diretor de Desenvolvimento na Área do Ruído e Vibrações no Centro Técnico da Nissan Europa.

«Não era apenas importante que criássemos um som que cumprisse os novos regulamentos, mas que também correspondesse à imagem de marca da Nissan. Sempre fomos pioneiros em segurança e inovação e é fantástico saber que estamos a ajudar a moldar o futuro da eletrificação», continuou Paul. 

O LEAF MY21 está disponível em Portugal com baterias de 40kWh e de 62kWh nas versões Acenta, N-Connecta e Tekna. Os preços recomendados de venda a público começam a partir de €23.900 mais IVA, incluindo campanhas em vigor. Para empresas e profissionais liberais o IVA é totalmente dedutível.

Para saber mais sobre o Nissan LEAF e os produtos da Nissan visite www.nissan.pt. Junte-se ao movimento “Eletrificar o Mundo” da Nissan no Facebook, Twitter, Instagram e LinkedIn, assim como ao utilizar o hashtag #ElectrifyTheWorld.

O último dia de Julho vai ser o primeiro da nova vida de Ricardo Oliveira, que no dia 31 vai iniciar a Volta ao Mundo com Parkinson 2021/2025.  

PKS Cause – Volta ao Mundo com Parkinson 2021/2025 é o nome do projeto com que Ricardo Oliveira pretende despertar consciências e fundamentalmente apoiar outros que, como ele, sofrem de Parkinson e dessa forma, no dia 31 de Julho parte para uma viagem de quatro anos, à volta do Mundo:  “Parkinson não é uma sentença. Parkinson é uma viagem. Parkinson é um contratempo invertido.” É com este espírito que Ricardo Oliveira encara o Parkinson e esta é a mensagem que quer levar por todo o mundo, ou quase.  

A viagem vai começar pela Europa e não tem um plano completamente definido. Neste momento apenas tem a certeza de que vai atravessar Espanha e depois França. “Não quero fazer planos, pois pretendo estar muito disponível para todos quantos como eu sofrem de Parkinson. Quero estar perto das comunidades portuguesas espalhadas pelo Mundo e disponível para levar a minha mensagem a todo o lado.” Realça Ricardo Oliveira, que acrescenta ainda que “neste momento só tenho a certeza de que vou começar pela Europa, além disso, a actual situação pandémica, também não nos permite planear a longo prazo.”  

Nos próximos quatro anos, uma van vai ser a casa de Ricardo Oliveira, o meio de transporte que o levará ao encontro de tantos e o local onde será acompanhado pelo seu médico assistente, que à distância vai monitorizar a saúde do aventureiro. “Sim parto à aventura, com a certeza de que vou estar sempre acompanhado e a ser monitorizado. As tecnologias actuais permitem-no e dessa forma vou reduzir os riscos desta viagem.”  

PKS Cause – Volta ao Mundo com Parkinson 2021/2025 é apoiada por NORS, PRIO, ALANOL, NASAMOTOR, PMC Madeira, WORK VIEW, CADEINOR, CNS, MEDTRONIC, JMSEGUROS, COSTAPAIVA, FOCO CRIATIVO, BERCI e muitos outros que ainda se vão juntar a este projeto.   

A Toyota Motor Manufacturing France iniciou hoje a produção do Yaris Cross, um SUV urbano compacto que já está disponível em Reserva Online e que será lançado em Portugal em Setembro. Um investimento adicional de 400 milhões de Euros passa a permitir a produção em França de dois modelos na mesma linha de produção – a 4ª geração do Toyota Yaris hatchback e o novo modelo SUV Yaris Cross – aumentando a capacidade de produção anual da TMMF para 300.000 veículos.

Projetado e desenvolvido para responder às necessidades dos clientes europeus no mercado SUV do segmento B, no caso do Yaris Cross a motorização eletrificada com a tecnologia “Full-Hybrid”, com baixas emissões CO2, deverá ser dominante, seguindo o caminho anunciado pela Toyota de vendas de 90% de veículos eletrificados até 2025. O Yaris Cross é o segundo modelo baseado na plataforma Toyota para carros compactos GA-B e o 8º modelo TNGA (Toyota New Global Architecture) a ser produzido no continente Europeu*. O início da produção também marca um alargamento da estratégia de produção europeia da Toyota.

Marvin Cooke, vice-presidente executivo da Toyota Motor Europe afirma: “A introdução do Yaris Cross é importante, pois não só aumenta a competitividade da Toyota, como também reforça a nossa estratégia de produção europeia e maximização da capacidade de produção a caminho do objetivo Toyota de aumentar as vendas europeias para 1,5 milhões de unidades até 2025.”

A visão da Toyota para a produção europeia expandiu-se ainda mais este ano, quando a Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) iniciou a produção na Polónia de transmissões híbridas, motores elétricos e o motor a gasolina TNGA de 1,5 litros, fornecendo assim a motorização híbrida completa para os dois modelos: Yaris e Yaris Cross.

A Toyota também investiu no aumento da capacidade e modernização da sua fábrica da Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) para produzir o Yaris na República Checa. O modelo hatchback foi nomeado Carro do Ano 2021 na Europa e este incremento de capacidade de produção permite responder ao aumento da procura. O início de produção do Yaris Cross em França levou ao aumento do número de colaboradores na fábrica TMMF que é de quase 5.000 no total.

O ciclista português João Almeida, da consagrada equipa Deceuninck Quick Step é o mais recente embaixador da Hyundai Portugal.

O atleta com 22 anos, que já é considerado um dos melhores na sua modalidade, inicia uma nova etapa desta ligação com a Hyundai, ao volante do Novo Hyundai i30 N. Desde cedo que João Almeida se distinguiu nas principais provas, destacando-se a nível nacional, com a sua última conquista como Campeão Nacional de Contra Relógio, e a nível internacional, com a 6a posição no Giro de Itália 2021.

“Tal como o João, o Novo Hyundai i30 N arrecadou, desde cedo, várias distinções e por isso, fazia todo o sentido que fizesse parte do seu dia-a-dia. Esta é uma união perfeita que se traduz em adrenalina, ambição e emoção. A partir de hoje, o João está pronto para a alta performance, agora sobre quatro rodas” afirmou Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal, aquando da entrega do veículo ao mais recente embaixador da marca.

O ciclista português, que se revê em valores como a excelência e a vontade de conquista, tal como a Hyundai Portugal, não escondeu o seu entusiasmo “Sinto que faço parte da família Hyundai e fico muito feliz por estar envolvido neste mundo. O espírito de equipa, a superação e a vontade de conquista da marca são valores com os quais me identifico. Como fã de carros desportivos, poder conduzir o Novo Hyundai i30 N é uma sensação inexplicável. É um automóvel ágil, de excelente performance e muito divertido na estrada.”.

Resultado da sua paixão pela modalidade, garra e determinação, João Almeida irá disputar as provas de ciclismo de estrada dos Jogos Olímpicos Tóquio 2020 já este mês. É com muito orgulho que a Hyundai Portugal apoia o João Almeida, um atleta que já provou ser um talento nacional na modalidade, e que deseja o maior sucesso na sua estreia nos Jogos Olímpicos.

O hotel de luxo do Porto reata a agenda de eventos vínicos, que além dos habituais jantares de quinta-feira somam agora um novo formato, interrompido pelo confinamento, o “Meet The Winemaker”. 

6 de julho de 2021 – É tempo de voltar a brindar no The Yeatman. O hotel vínico, debruçado sobre a margem sul do Rio Douro, volta a ser ponto de encontro dos apreciadores de vinho, com uma agenda semanal de eventos que apresentam os melhores produtores das várias regiões vitivinícolas nacionais, dos Vinhos Verdes ao Alentejo, com ponte para os arquipélagos da Madeira e Açores. Ao leme desta viagem está Elisabete Fernandes, atual  Diretora de Vinhos do hotel. “O The Yeatman tem, desde o início, assumido a sua missão enquanto embaixada de vinhos portugueses, dando a conhecer a diversidade de regiões, perfis e projetos que compõem o mapa vitivinícola nacional. Nestes eventos são dados a conhecer os projetos, na primeira pessoa, por quem lhes dá corpo e alma.”

“Para além dos jantares vínicos, que organizamos todas as quintas-feiras, temos agora um novo formato de prova mais exclusiva, num estilo masterclass, onde cada produtor se apresenta em nome próprio, dando a conhecer as histórias, curiosidades e detalhes por detrás de cada marca e de cada vinho. Mais do que provas, queremos que sejam momentos de partilha.”, acrescenta a responsável.

O calendário dos jantares vínicos já retomou, tendo como próximos anfitriões, Poças (8 de julho), Niepoort (15 de julho), Churchill’s (a 29 de julho), Picowines (a 5 de agosto) e Valados de Melgaço (a 12 de agosto). O menu, de quatro pratos, é desenhado em exclusivo para cada jantar pelo Chefe Ricardo Costa (2 Estrelas Michelin), de acordo com a seleção de vinhos apresentada por cada produtor, entre novos lançamentos e colheitas antigas, que ajudam a contar a história singular de cada marca. Os jantares têm o custo de 80 euros por pessoa, vinhos incluídos.

O “Meet the Winemaker” é a grande novidade do hotel, criada por altura do seu décimo aniversário em 2020, mas interrompida pela pandemia. Este novo formato convida a provar uma seleção de vinhos do produtor convidado, acompanhada de uma tábua de queijos e enchidos, num ambiente de “masterclass”, com vista panorâmica sobre o Rio Douro e a cidade do Porto. Uma oportunidade para visitar o hotel recentemente premiado com “Chave de Platina” e “Garfo de Platina” nos prémios Boa Cama Boa Mesa e “World Class Luxury Boutique Hotel” e “World-Class Scenic View Hotel” nos 2021 Muse Hotel Awards (EUA). Garantindo o distanciamento físico e as regras de higiene e segurança, a prova é limitada a 20 pessoas e tem o custo de 50 euros por pessoa.

Para além dos eventos vínicos, que têm agendamento contínuo até dezembro, existem ainda vários formatos de provas disponíveis no The Yeatman desde wine flights e provas de vinhos para diferentes níveis, incluindo as masterclasses clássicas, lecionadas por um membro da equipa de vinhos e cujas informações podem encontrar-se online no site do The Yeatman – www.theyeatman.com na seção sobre vinho.

As reservas para os eventos vínicos do The Yeatman (os jantares vínicos e os Meet The Winemaker podem ser feitas diretamente através do site dedicado a eventos – https://eventos.theyeatman.com/ ou através do e-mail winecellar@theyeatman.com.

A contagem decrescente para a chegada do novo Toyota Yaris Cross continua com o lançamento da reserva online, para os que desejam ser os primeiros a receber o novo SUV de segmento B.

O Yaris Cross está disponível, nesta fase de reserva online, com a motorização eletrificada através da tecnologia híbrida com 3 níveis de equipamento: Comfort Plus,Square Collection e Premier Edition. Os interessados podem fazer a sua reserva online por apenas 100 Euros, formalizando assim a sua reserva.
 
O novo SUV urbano foi desenvolvido sobre a plataforma global GA-B e conta com o sistema híbrido de quarta geração com motor de 1.5 litros e uma potência combinada de 116cv. O novo SUV será o principal lançamento da marca em Portugal este ano. 

Hoje (dia 29 de junho) e amanhã (dia 30), os cerca de 700 m2 do stand das instalações-sede da empresa estarão ocupados pelas seis gerações do modelo, desde a primeira, apresentada em 1982, até à mais recente, em plena fase de lançamento.

O novo Mercedes-Benz Classe C (W206) acaba de chegar ao mercado português, nas variantes de carroçaria Limousine e Station. A mais recente geração é o mais recente elo de uma cadeia que marca a letras de ouro a história automóvel. O Mercedes-Benz Classe C é, com efeito, o modelo mais importante para a marca à escala mundial, com 10,5 milhões de unidades vendidas desde 1982. Merece, por isso, ser celebrado.

Assim, a Sociedade Comercial C. Santos, em parceria com o Mercedes-Benz Club Portugal, irá reunir, no showroom da Maia, exemplares de todas as seis gerações do Classe C produzidas até à atualidade, desde a W201 (ainda 190) até à mais recente, em pleno lançamento, a W206. Poderão ser ainda apreciados exemplares das gerações W202, W203, W204 e W205, que agora passa o testemunho à nova geração Mercedes-Benz Classe C, mais confortável, tecnológica e eletrificada do que nunca. Uma viagem no tempo, de 1982 a 2021, à espera na Sociedade Comercial C. Santos.

O Novo Hyundai i20 N tem as suas origens no desporto automóvel. É inspirado no i20 Coupe WRC, um automóvel de rali com base numa versão totalmente modificada do Hyundai i20 e com o peso mínimo exigido pelo Campeonato Mundial de Rali (WRC). O modelo levou a Hyundai ao sucesso: em 2019 a Hyundai foi campeã após assegurar quatro vitórias durante a época. Repetindo o feito doze meses depois, a Hyundai reforçou a sua reputação como “ones-to-beat” no desporto automóvel internacional.

“A nossa marca N de alta-performance tem sido um grande sucesso desde o lançamento do Hyundai i30 N em 2017. Desta vez decidimos desenvolver um modelo inspirado no nosso i20 Coupe WRC, que no ano passado nos levou ao sucesso no Campeonato Mundial de Rali. Com o Novo Hyundai i20 N estamos a expandir a gama N de alta-performance para atrair ainda mais clientes que queiram experienciar a emoção de condução em pista na sua vida quotidiana.” Afirmou Thomas Schemera, Vice-Presidente Executivo e Diretor da Divisão de Produto da Hyundai Motor Company.

O Novo Hyundai i20 N é movido por um motor 1.6 T-GDI com uma transmissão manual de seis velocidades (6MT). Proporciona uma potência máxima de 204 cv e um binário máximo de 275 Nm para o máximo prazer de condução. O motor oferece uma potência linear, que proporciona mais binário e potência em médias e altas rotações, por conseguinte, utilizando ainda mais do potencial do motor em situações de condução diária. O motor T-GDI de 1.6 litros utiliza uma nova tecnologia, o controlo permanente da duração da abertura variável de válvulas (CVVD) da Hyundai para melhorar a eficiência de combustível. A transmissão manual de seis velocidades foi aprimorada e reforçada para suportar rotações, binário e acelerações mais elevadas de forma a proporcionar ao condutor uma experiência de condução dinâmica.

Em comparação com o modelo base, o chassis, suspensão, travões e direção do Novo Hyundai i20 N foram aperfeiçoados para que o mesmo seja capaz de suportar os desafios de uma condução desportiva. O chassis foi reforçado em 12 pontos diferentes para assegurar um comportamento e condução mais suaves em qualquer estrada e em qualquer tipo de condições meteorológicas. A suspensão, agora com cúpulas frontais e juntas reforçadas com uma geometria ajustada. Isto inclui um aumento de curvatura para uma melhor tração e cinco pontos de fixação para o volante, assim como uma nova barra anti-rolamento, novas molas e novos amortecedores para uma maior emoção de condução.

A aparência poderosa e sem compromissos do Novo Hyundai i20 N foi inspirada pelo seu património de ralis. Combinado com a identidade de design Sensuous Sportiness da Hyundai, o design exterior é ao mesmo tempo desportivo e emocionalmente atrativo. Em comparação com o Hyundai i20, tem uma forma aerodinâmica e um design dinâmico – com um campo de visão 10 mm mais baixo. A dianteira é dominada por uma grelha dianteira ampla com o logótipo N e uma entrada de ar de grandes dimensões para o motor turbo. O spoiler traseiro melhora a aderência e ajuda a manter a estabilidade, mesmo em velocidades elevadas. Outros destaques de design incluem as luzes dianteiras em LED, enquanto que as luzes traseiras escurecidas assemelham-se a um diamante preto. O Novo Hyundai i20 N está disponível em sete cores exteriores, incluindo a cor de assinatura N Performance Blue.

No interior, o Novo Hyundai i20 N representa espaço de condução de alta-performance com detalhes N específicos. Isto inclui assentos desportivos com apoios para a cabeça personalizados. O logótipo N aparece ao longo de todo o interior do veículo, tendo presença no volante e na alavanca da caixa de velocidades. O interior é preto com detalhes na cor Performance Blue.

O Novo Hyundai i20 N está equipado com uma variedade de funcionalidades dedicadas a uma experiência fun-to-drive: Rev Matching, Launch Control e um Gerador de Som Eletrónico. Tal como outros modelos N o Novo Hyundai i20 N oferece o N Grin Control System e os seus distintos modos de condução, para uma maior personalização. Outros equipamentos inspirados no desporto automóvel incluem a calibração de travagem do pé esquerdo e pneus Pirelli P-Zero de alta-performance. Está instalado com sistema de navegação LCD de 10.25” com conteúdo N dedicado, Apple CarPlay e Android Auto, assim como a versão mais recente do Bluelink, o serviço de conectividade de ponta da Hyundai e está disponível desde 29.990€ com financiamento, campanha válida até 31 de julho de 2021.

O novo topo de gama da DS Automobiles já está disponível nas DS Store em Portugal para um primeiro ‘test drive’. A entrega das primeiras unidades está agendada para o próximo mês de setembro.

https://youtu.be/-AspDW-iMW8

Herdeiro da elegância das grandes carroçarias francesas, o DS 9 chega aos ecrãs através de um filme publicitário denominado “Le Nombre d’Or” (“O Número de Ouro”). O DS 9 E-TENSE 225 movimenta-se, à noite, no coração do centro histórico de Paris. Em modo elétrico (56 km de autonomia em modo elétrico, no ciclo WLTP), a grande berlina da DS Automobiles mostra-se nas imediações de alguns dos mais belos edifícios arquitetónicos da Cidade da Luz: o Louvre e a sua pirâmide, o Hôtel des Invalides, a Place Vendôme, o Petit Palais, a Pont Saint-Michel e a Pont Alexandre III.

Tal como em cada uma destas criações vanguardistas, o DS 9 apresenta proporções perfeitas, em torno da aliança da tecnologia e do requinte. No encontro da ciência e da arte, o chamado número de ouro (‘golden ratio’) é o símbolo desta procura pela elegância e pelo equilíbrio.

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O novo topo de gama DS 9 está disponível em Portugal exclusivamente na variante de motorização híbrida ‘plug-in’ E-TENSE de 225 cv de potência, que oferece autonomia em modo elétrico de 56 km (ciclo WLTP). A oferta do DS 9 E-TENSE no mercado português divide-se em dois níveis de equipamento: Performance Line + e Rivoli +. O equipamento de série é vasto, reforçando com tecnologia avançada as vertentes de conforto e segurança.

O novo híbrido ‘plug-in’ DS 9 E-TENSE tem encomendas abertas e é comercializado em Portugal com preços a partir de 59.100 euros. Pode ser experimentado nas DS Store. As primeiras unidades são entregues a clientes a partir do próximo mês de setembro de 2021.

No mercado desde 2010 ao preço de um citadino, o Duster veio agitar o segmento dos SUV. Uma verdadeira revolução feita pela Dacia! Com mais de 1,9 milhões de unidades vendidas, desde 2019 que o Duster é o nº1 nas vendas a particulares, no seu segmento, no mercado europeu. O Novo Duster estará à venda a partir de setembro de 2021.

No seguimento das gerações anteriores, o Novo Duster destina-se tanto aos clientes que procuram um SUV confortável e com um desenho atraente, como para os que buscam um 4×4 versátil e robusto.

Fiel às origens, o Novo Duster ainda é um SUV familiar com um espírito pioneiro. É um companheiro para uma utilização quotidiana e para umas escapadelas em espaços abertos. O seu desenho evoluiu, especialmente no que diz respeito aos faróis e à grelha, que transmitem uma sensação de uma personalidade mais forte e vincada, mas também registou melhorias na eficiência e na redução de emissões de CO2.

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No interior, passou a estar equipado com uma consola central sobrelevada, com um apoio de braços retrátil, mas também dois sistemas multimédia com um novo ecrã de 8” e uma caixa automática EDC de dupla embraiagem. Tão versátil de conduzir como sempre, o Novo Duster está disponível em versões 2WD e 4WD. A versão de tração beneficia de um sistema de monitorização 4×4 mais sofisticado.

Para Lionel Jaillet, VP Performance de Produto Dacia “o Duster é a Revolução SUV pela mão da Dacia. Desde 2010, e já com quase 2 milhões de clientes, tornou-se um verdadeiro ícone para a marca Dacia. Renovar um ícone não é uma tarefa simples! Desde o princípio que a silhueta é fantástica. Fizemos algumas evoluções no sentido de acrescentar uma maior frescura e modernidade. O Novo Duster é ainda mais Duster, ainda mais Dacia. Essencial, robusto e ainda acessível a todos.”

Graças aos esforços conjuntos de designers e engenheiros, a aerodinâmica também evolui juntamente com o estilo. O desenho do novo spoiler traseiro e das novas jantes de 16” e 17” foi testado em túnel de vento. O conjunto de otimizações tendo em vista a redução de CO2 (novas jantes e pneus e iluminação LED), incluindo o coeficiente de atrito (SCx), permitem uma diminuição de até 5,8g de CO2 na versão 4×4 do Novo Duster.

A gama de motores foi completamente revista para combinar o prazer de condução com a redução de emissões de CO2. O Novo Duster passa a estar disponível com a caixa automática EDC de 6 velocidades, em combinação com o motor TCe 150, enquanto a capacidade do depósito de GPL, na versão ECO-G 100, foi aumentada em 50%, passando para os 49.8 litros.