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A Peugeot orgulha-se de apresentar o novíssimo PEUGEOT 308 SW, variante detentora de um estilo expressivo com um perfil desportivo e uma secção traseira sofisticada. Eficiente e ultramoderna sem renunciar aos aspetos incontornáveis e às expetativas dos clientes do segmento das carrinhas compactas.

 O novo Peugeot 308 SW oferece espaço para passageiros, com um comprimento de 4,64 m e uma distância entre eixos de 2,73 m, eficiência, onde nada foi deixado ao acaso, com um Cx de 0,277 e um SCx de 0,618 m, sendo aerodinamicamente otimizado de forma a oferecer os melhores padrões em termos de emissões de CO₂ e consumo de combustível, modularidade na utilização diária graças à 2ª fila de bancos com rebatimento em 3 secções (40/20/40), com os comandos para rebatimento situados na bagageira e um portão traseiro motorizado para facilitar o acesso com as mãos ocupadas e piso da bagageira com duas posições,Volume de carga compatível com todas as atividades pessoais e profissionais, com uma bagageira com capacidade máxima de 608 litros, extensível aos 1.634 litros com o banco traseiro totalmente rebatido.

Topo de gama e tecnológico, o novo Peugeot 308 SW, tal como o novo Peugeot 308 Berlina, está equipado com um inovador e melhorado Peugeot i-Cockpit®. Uma experiência totalmente nova com mais ergonomia, design, prazer de condução, qualidade e conectividade, incluindo um novo volante compacto com comandos integrados e com opção de aquecimento, um painel de instrumentos digital 3D posicionado à altura dos olhos, com um ecrã digital de 10 polegadas e um inovador touchscreen central de 10 polegadas de alta definição com o novo Peugeot i-Connect® Advanced, um sistema de infotainment intuitivo e conectado, com um ambiente de utilização idêntico ao de um smartphone.

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Os novos i-toggles substituem os comandos físicos do painel controlo de climatização. Todos os botões i-toggle são totalmente configuráveis, oferecendo atalhos para funções específicas no ecrã central, com conectividade através de quatro fichas USB C, função wireless para espelhar o ecrã do smartphone e capacidade para ligação simultânea de dois telefones através de Bluetooth.

O novo Peugeot 308 SW conta com a mais recente geração de ajudas à condução semiautónoma, oferecendo ainda mais segurança, com o pack Drive Assist 2.0 (disponível no início de 2022). Este inclui o Cruise Control adaptativo com função Stop and Go (com caixa de velocidades automática EAT8) e a ajuda à manutenção do veículo na faixa de rodagem, ao mesmo tempo que adiciona três novas funções para vias com dupla faixa de rodagem: mudança semiautomática de faixa, recomendação antecipada da velocidade e adaptação da velocidade em curva.

O novo Peugeot 308 SW apresenta-se com diversos tipos de motores:versões híbridas plug-in (HYBRID 225 e-EAT8 e HYBRID 180 e-EAT8), versões a gasolina (PureTech 110 cv CVM6, PureTech 130 cv CVM6 e PureTech 130 cv EAT8) e versões Diesel (BlueHdi 130 cv CVM6 e BlueHdi 130 cv EAT8).

A Eni atingiu um objetivo importante no campo dos lubrificantes industriais ecológicos obtendo a Certificação Ecolabel para o óleo hidráulico Eni Arnica EAL 46, o primeiro lubrificante italiano a obter a certificação de acordo com os novos critérios da Instrução Europeia N.º 2018/1702.

A Eni dá a sua contribuição para a transição energética em direção a um futuro de “baixo carbono” e ambientalmente consciente, incluindo produtos amigos do ambiente no seu portfólio. Graças a décadas de experiência técnica no campo dos lubrificantes combinada com a sua investigação de ponta no campo das tecnologias sustentáveis, a Eni é hoje capaz de oferecer óleos industriais ecológicos adequados para a lubrificação de equipamentos que trabalham em áreas ecologicamente sensíveis: área marinha e de lagos, terras agrícolas, pedreiras e reservatórios hidroelétricos ou áreas urbanas de importância histórica.

A EU Ecolabel é uma certificação voluntária, baseada num sistema de critérios seletivos e definidos numa base científica, que tem em consideração os impactos ambientais dos produtos ou serviços ao longo do seu ciclo de vida. Em Itália, a Certificação Ecolabel é emitida pela ISPRA (Instituto de Proteção e Investigação Ambiental), instituição criada com a função de apoiar o Ministério do Ambiente.

O sistema de rótulo ecológico da UE faz parte da política da comunidade sobre o consumo e produção sustentável, com o objetivo de reduzir o impacto negativo no ambiente, saúde, clima e recursos naturais. O objetivo do sistema de certificação Ecolabel é promover os produtos com alto desempenho ambiental. A certificação Ecolabel do produto Eni Arnica EAL 46 é um reconhecimento formal do compromisso da Eni em propor soluções sustentáveis na área de lubrificantes.

O Eni Arnica EAL 46, formulado com matérias-primas de fontes renováveis, tem elevada biodegradabilidade, baixa toxicidade no ambiente aquático e baixo potencial de bioacumulação. Além disso, o produto cumpre os requisitos de desempenho da ISO 15380 HEES, superando testes específicos para avaliar a resistência do produto à degradação térmica, oxidativa, hidrolítica e a capacidade de proteger as máquinas contra o desgaste. Este lubrificante da empresa transalpina é capaz de garantir alto desempenho em circuitos hidráulicos como varredores urbanos, sistemas hidráulicos de reservatórios e hidroelétricas. A certificação Ecolabel do Eni Arnica EAL 46 é o primeiro passo da Eni para expandir o seu portfólio de produtos amigos do ambiente.

Está de regresso mais uma boa razão para desfrutar dos serões de sábado na Avenida da Boavista. A partir de amanhã, dia 12 de junho, das 20h às 22h, há “Concertos com Sabor” no soMos Restaurant & Lounge para juntar à viagem ao mediterrâneo proporcionada pela nova carta.

Com as noites mais longas e quentes retoma o ingrediente secreto que promete fazer soar sinais muito aguardados de normalidade e deixar o tema da pandemia à porta. Com um ambiente amplo e descontraído, o soMos Restaurant & Lounge marca passo no roteiro de lazer da cidade, dando a provar uma carta renovada.

Recomendam-se a clássica Pizza Napolitana (13€) ou a Pizza de salmão fumado e funcho (15,50€), uma das combinações mais solicitadas da casa.  Nos pratos principais, o novo menu inspira-se nos sabores da época com Franguinho grelhado com batata chips e salada mista (14,50 €) ou Filete de dourada com beurre blanc, cremoso de pastinaga e vegetais salteados (16 €).

Quando o hipercarro GR010 HYBRID da TOYOTA GAZOO RACING enfrentar as 8 Horas de Portimão, de 12 e 13 de junho 2021, na segunda ronda do Campeonato Mundial de Resistência (WEC – World Endurance Championship) da FIA de 2021 a marca vai celebrar a 100ª prova ao mais alto nível.

O passatempo disponível até dia 11 de junho em: https://passatempo-wec.toyota.pt/ vai testar o conhecimento dos aficionados do desporto motorizado, com um quiz online e que posteriormente, desafia os participantes a descobrirem se foram os contemplados com o bilhete após uma visita ao concessionário Toyota mais próximo.

Depois do Rali de Portugal, o principal objetivo do passatempo é celebrar 100 provas no WEC em Portimão e envolver o público com a emoção da competição automóvel, apresentando os atributos TOYOTA GAZOO Racing presentes na gama Toyota. Desde o GR Supra ao recém-lançado GR Yaris ou mesmo nas versões do Corolla e C-HR GR Sport.

Embora o Autódromo Internacional do Algarve (AIA) seja um novo circuito para o campeonato de resistência, é um local muito conhecido para a TOYOTA GAZOO Racing, que tem utilizado a pista portuguesa como local de testes há vários anos. Pilotos, Engenheiros visitaram a pista algarvia em dezembro, quando o GR010 HYBRID completou o seu primeiro teste de resistência e regressa agora pela primeira vez para uma corrida de 8 horas. 

Automóveis de pré produção vão rodar nas estradas este verão

Revelado no Renault eWays: The Challenge towards Zero Emissions, o showcar Mégane eVision anunciou a primeira aposta da Renault em automóveis elétricos do segmento C, reforçando uma gama já constituída pelo Twingo E-Tech Electric (segmento A) e o « best-seller » ZOE (segmento B). Isto só no que diz respeito a propostas de passageiros zero emissões.

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Baseado na plataforma CMF-EV, o novo Mégane E-Tech Electric  está equipado com um e-motor de 160kW (217hp) e uma bateria de 60kWh, que lhe conferem uma autonomia até 450km em ciclo WLTP. Também denominado de MéganE (pronunciando-se “Mégane e”), começa a revelar a sua silhueta final, uma vez que, uma frota de 30 automóveis de pré produção vão ser conduzidos por engenheiros da Renault, em estradas abertas, durante este verão.

Produzidos na fábrica de Douai, todos os automóveis estarão cobertos com um padrão feito à medida pela Renault Design, que consiste num jogo de linhas e padrões inspirado no novo e icónico logotipo da Renault. Um design que cria uma camuflagem deslumbrante.  

O Novo Hyundai IONIQ 5, desde a sua estreia mundial, conquistou clientes em todo o mundo, tendo recebido vários elogios pelo seu design, autonomia e tecnologia. O novo modelo vem redefinir os padrões da mobilidade elétrica, tanto para a Hyundai como para a indústria do setor automóvel.

A sua estreia mundial gerou rapidamente uma elevada procura dos consumidores na Europa, em número nunca antes visto pela Marca. Em Portugal decorre uma campanha de pré-vendas online do primeiro modelo da nova marca IONIQ da Hyundai, dedicada exclusivamente a veículos elétricos. O Novo Hyundai IONIQ 5 é já um sucesso, contando com mais de 50 pré-vendas e mais de 1.000 pedidos de contacto para negócio, demonstrando assim o grande entusiamo em torno deste veículo, que ainda não pisou território nacional.

O Novo Hyundai IONIQ 5, o primeiro modelo da marca IONIQ a estrear a nova Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP) da Hyundai, assinala o início de uma nova era para os veículos elétricos, com equipamentos e design inovadores, componentes mais éticos e sustentáveis, e uma habitabilidade interior capaz de se adaptar aos estilos de vida e necessidades dos seus consumidores. De destacar, uma autonomia até 686 quilómetros, carregamentos de 800V, um carregamento ultra-rápido acima de 150 kW capaz de carregar 80% em apenas 18 minutos e 100 quilómetros de autonomia em 5 minutos.

Adicionalmente, o Hyundai IONIQ 5 possui carregamento bidirecional que permite, por exemplo, carregar outro veículo elétrico. Para além dos fortes argumentos do Novo Hyundai IONIQ 5, que irão revolucionar o mercado nacional, o modelo conta com a melhor garantia do mercado de 7 anos sem limite de quilómetros, 7 anos de Assistência em Viagem e 7 anos de Check-ups anuais gratuitos, e 8 anos ou 160.000 quilómetros de garantia da bateria de alta voltagem.

Uma batalha do tipo “David contra Golias”, mas não da forma como seria expectável.O novo Puma ST, o primeiro SUV à venda na Europa com assinatura Ford Performance, assume um lugar de destaque neste embate épico contra uma pequena, mas igualmente impressionante, versão minimalista de si mesmo, num entusiasmante vídeo tornado hoje público pela Ford.

O vídeo “Puma ST vs. Puma RC” coloca o Puma ST, um SUV compacto de elevada performance, de 200 cavalos, conduzido pela estrela dos ralis Louise Cook, contra uma réplica telecomandada, à escala 1/10, controlada pelo piloto profissional Lee Martin, numa dramática corrida contra o cronómetro.

Gravado no icónico circuito britânico de Brands Hatch, este confronto especial representa o derradeiro teste à agilidade do novo Puma ST. Fazendo uso das suas habilidades dinâmicas, sublimadas pelas sofisticadas Sports Technologies, o Puma ST consegue completar uma volta do Brands Hatch Indy Circuit num tempo-alvo de cerca de 60 segundos.

Já a miniatura telecomandada do Puma ST tem como objetivo completar três voltas da pista de karts de Brands Hatch, com uma distância total de 220 metros por volta, numa réplica precisa do Indy Circuit, que reproduz na perfeição as suas desafiantes seis curvas. Com um tempo- alvo definido em cerca de 20 segundos por volta para o Puma ST à escala reduzida, este é um desafio que coloca à prova a performance de ambos os veículos e respetivos pilotos, promovendo um emocionante e renhido final. Introduzindo a já reconhecida dinâmica de condução Ford Performance no inovador Ford Puma, o Puma ST é propulsionado por um motor 1.5 litros EcoBoost, a gasolina, com 200 cavalos, e acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos.

Das suas Sports Technologies fazem parte um opcional diferencial autoblocante, único no segmento, molas de força vetorial e especificações únicas para a suspensão e direção de modo a proporcionar uma excecional resposta em curva. Os Modos de Condução selecionáveis incluem um Modo Track que altera as características da sua dinâmica para se alcançarem os melhores tempos por volta, bem como oferecer a mais pura experiência de condução.

Louise Cook, piloto britânica de ralis que conta no seu currículo com o título de Campeã da Taça FIA de Carros de Produção para veículos de duas rodas motrizes e com uma dupla vitória no Campeonato Britânico de Ralis destinado a pilotos do sexo feminino, atribui ao Puma ST as melhores hipóteses de vitória.

Quanto ao Puma ST RC, é um exemplar único, à escala 1/10, desenvolvido especialmente para esta corrida pela empresa britânica Designworks, que se baseia numa plataforma ARC R12FF e utiliza um motor elétrico 402 W que lhe permite atingir uma velocidade de 80 km/h. Desenhado ao pormenor para se assumir como uma réplica perfeita do modelo à escala real, o Puma ST RC conta igualmente com tração dianteira. A sua leve carroçaria foi construída em poliestireno de alto impacto (HIPS), utilizando para isso informações digitais de engenharia retiradas do Puma ST real e tecnologia de fresagem controlada por computador.

Pormenores como as réplicas das jantes, dos retrovisores exteriores e das escovas limpa para-brisas foram impressos em 3D com grande detalhe. Até a pintura exterior Mean Green é idêntica à do SUV de produção, tendo sido utilizada a mesma tinta acrílica à base de água. A comandá-lo está Lee Martin, um piloto RC profissional, com seis títulos europeus e outros treze britânicos registados em seu nome.

Estas distinções, de renome internacional, são apenas atribuídas a produtos de alta qualidade que se destacam quanto ao design de produto, marca e comunicação. Os prémios anuais Red Dot são eleitos por um painel de 50 especialistas internacionais do setor automóvel, que testam e avaliam cada modelo.

Os critérios de avaliação são reavaliados e adaptados todos anos para que reflitam os mais recentes requisitos técnicos, sociais, económicos e ecológicos. “Tivemos, mais uma vez, um ano de sucesso ao receber vários prémios na categoria ‘Product Design’ dos globalmente reconhecidos Red Dot Design Awards,” afirmou Toshinobu Minami, Diretor de Operações do Centro de Design da Honda. “Desde o início que na Honda sempre tivemos o objetivo de refletir a ideia de ‘tornar a vida quotidiana dos nossos clientes mais agradável’ através do nosso design de produto. Acreditamos que, ao receber estas distinções, é um reconhecimento do nosso sucesso em alcançar esse objetivo. Iremos continuar a seguir este princípio, pensando ‘fora da caixa’ relativamente ao design de produto, que proporciona sensações de surpresa e entusiasmo à vida dos clientes.”. O Novo Honda Jazz Hybrid e o Novo Honda Jazz Crosstar Hybrid estão alinhados no compromisso da marca em eletrificar todos os seus modelos convencionais na Europa até 2022. Os modelos foram concebidos para refletirem a filosofia ‘Yoo no bi’ que reconhece que a beleza que existe nos itens do

dia-a-dia, que têm sido aperfeiçoados ao longo do tempo, tornando-os ainda mais agradáveis e ergonomicamente satisfatórios de utilizar. O design do Honda Jazz Hybrid e do Honda Jazz Crosstar Hybrid também reflete o princípio da Honda ‘Man-Maximum, Machine-Minimum‘ (M/M), baseado na crença de que o propósito da tecnologia e do design é servir as necessidades dos condutores e passageiros. O resultado são modelos que combinam funcionalidade e versatilidade, que se manifestam através de detalhes inovadores como os Bancos Mágicos, mas mantendo uma aparência elegante e moderna.

O Honda Jazz Crosstar Hybrid foi concebido para alargar a aparência do Honda Jazz Hybrid, apresentando uma proposta mais ao estilo SUV, orientada para quem tem um estilo de vida mais ativo. Oaumentoda presença do modelo provém de uma grelha frontal de design arrojado, revestimento preto à volta das rodas e saias laterais e barras de tejadilho elegantes. As jantes em liga leve prateadas e pretas específicas do Honda Jazz Crosstar Hybrid criam uma maior sensação de estabilidade e melhoram o efeito visual geral e robusto.

As mais recentes distinções seguem-se a outros recentes sucessos da Honda nos Red Dot Awards, assinalando o compromisso da Honda em criar produtos apelativos concebidos sem compromisso. Em 2020 o primeiro 100% elétrico da marca, o Honda e, conquistou a distinção máxima ‘Best of the Best’.

Em pleno coração da Baixa da Invicta, o InterContinental Porto – Palácio das Cardosas volta a servir o seu incontornável brunch, a partir de 1 de maio. Os menus e o serviço à la carte estão disponíveis de segunda a domingo e em horário alargado.

São boas notícias para os amantes de pequenos-almoços tardios. O brunch assinado pelo hotel InterContinental Porto está de regresso ao roteiro gastronómico, recuperando o serviço cinco estrelas, a descontração do espaço e, claro, a diversidade dos sabores que fazem deste um dos brunches mais apetecíveis da cidade.

Percorrer as sugestões da carta, também disponível para take-away e entregas ao domicílio, é ficar desde logo rendido com as opções do Brunch das Cardosas (15€ p/pessoa), uma versão mais simples e leve do menu, mas nem por isso menos tentadora. Inclui sumo de laranja natural, iogurte com fruta e granola ou panquecas à escolha, ovos à escolha e café americano – tudo preparado no momento. 

Para quem preferir compor as suas próprias combinações (até 5 itens da carta, 24,50€ p/pessoa), segue-se um desfile de pratos quentes e frios, dos mais clássicos aos mais arrojados, que podem também ser pedidos de forma individual. Não faltam os irresistíveis Bagels (de salmão, frango ou rosbife), as Saladas (de manga e camarão ou César) ou o Atum tataki. Há ainda espaço para uma variada seleção de ovos – não esquecendo os obrigatórios Ovos Benedict – e comida de conforto protagonizada pelo Prego no pão e Hambúrguer. O antigo Palácio das Cardosas desafia a que não se deixe escapar a sobremesa e, por isso, inclui quatro propostas, entre elas, um Créme brulée ou um “Crumble” de maçã com gelado de baunilha, para terminar a refeição em pleno. 

A partir de sábado, dia 1 de maio, bem a tempo das homenagens do Dia da Mãe, o brunch do hotel InterContinental Porto estará disponível de segunda a domingo, com reservas através do 22 003 5600. No primeiro fim de semana, o horário está limitado às 13h00 (devido à pandemia), mas regressa depois o serviço all day, entre as 10h30 e as 18h30. Para encomendas de take-away e delivery, o horário a considerar é das 12h30 às 15h00. 

Conduzir à noite, especialmente em estradas sinuosas e desconhecidas, pode ser bastante stressante, levando muitas pessoas a evitar por completo essa experiência.1 No entanto, a Ford está a trabalhar no desenvolvimento de novas formas de tornar a condução no escuro mais fácil e confortável.

A companhia foi pioneira na utilização dos sinais de trânsito e das marcações da rodovia como guias para ajustar os feixes da iluminação e, assim, iluminar melhor e mais eficazmente a estrada, em particular nos cruzamentos.

Atualmente, os engenheiros do departamento Ford Research and Advanced Engineering Europe estão a testar uma tecnologia que utiliza informação de localização em tempo real, a qual permite mostrar ao condutor a trajetória ideal a seguir.2 O sistema de iluminação preditiva inteligente direciona os feixes de luz para as curvas ainda antes do próprio condutor as conseguir ver, iluminando perigos e outros utilizadores da via de uma forma mais rápida e eficiente.