VMotores

Etiqueta: destaque

  • 18º Troféu Yamaha arranca em Pegões

    18º Troféu Yamaha arranca em Pegões

    Começou a contagem decrescente para a primeira jornada do 18º Troféu YAMAHA, o mais antigo troféu de TT a ser realizado em Portugal, que se disputa no dia 16 de abril em Pegões. Esta etapa da competição, promovida pela YAMAHA Portugal, vai mais uma vez contar com o apoio da Comissão de Festas de Pegões que tem sido parceiro deste evento desportivo desde 2019.

    Tendo sempre em vista as características únicas deste Troféu, a equipa da Yamaha organizou com rigor mais um dia de corridas e garante que a jornada de Pegões será uma excelente forma de iniciar mais uma temporada do Troféu Yamaha.

    À semelhança dos anos anteriores, a competição engloba 20 classes diferentes e serão preparadas três pistas para as diversas classes, devidamente identificadas no horário e no desenho da pista.

    Para 2023, o calendário contará com a realização de quatro provas e Pegões, Rio Maior, Torres Vedras e Évora foram as localidades escolhidas para acolher esta 18ª edição da competição. Uma edição com  algumas novidades tais como a idade mínima de participação na classe Veteranos (moto e moto4), ter passado para os 36 anos. Haverá ainda um novo formato do procedimento de arranque e será possível o uso de Material GYTR. Deixa entretanto de ser possível inscrever pilotos no dia da prova, sendo o último dia de inscrição o final da 3ª feira antes da corrida.

    As verificações para a prova de Pegões começam às 7h30m. As sessões de treinos iniciam-se pelas 9 horas e a primeira de corrida arranca pelas 13h50m.

    Mais uma vez a Yamalube, Cofidis e Valorpneu, serão patrocinadores oficiais e a Motoni será parceiro técnico. O Motojornal será o Media Partner do Troféu. Estão, desta forma, reunidas todas as condições para mais uma excelente edição do Troféu YAMAHA. A entrada para assistir às corridas é livre.

  • PTRX: Duarte Camelo preparado para a estreia na 2RM

    PTRX: Duarte Camelo preparado para a estreia na 2RM

    Depois do titulo de Iniciados conquistado na temporada transata, Duarte Camelo dá agora o “salto” para a Divisão 2RM, que este ano promete ser uma das mais competitivas do Campeonato de Portugal de Ralicross.

    Novamente aos comandos do seu Peugeot 106, o jovem talento integrará a Subdivisão 1, correspondente à antiga Divisão Nacional 1.6 que, assim, deixa de correr isolada e passa a estar integrada nas 2 Rodas Motrizes, proporcionando assim mais emoção em pista com grelhas mais extensas.

    “Depois do título de campeão nacional de iniciação do ano passado, encaro esta nova época com o mesmo empenho e seriedade de sempre. A aposta continua a ser em me focar em evoluir passo a passo, para ser sempre cada vez mais competitivo, não enjeitando lutar por lugares entre os primeiros, mesmo neste ano de estreia e de adaptação a uma divisão mais competitiva”, assume Duarte Camelo.

    O “jovem lobo” sente-se também “muito satisfeito por poder contar com o apoio técnico da Matos Competições, por me dar garantias de que o carro estará sempre bem”.

    A prova inaugural do Campeonato de Portugal de Ralicross está aprazada para os dias 22 e 23 abril, no Circuito Internacional de Montalegre.

  • CNMX Jogos Santa Casa: grande festa em São Quintino!

    CNMX Jogos Santa Casa: grande festa em São Quintino!

    A tradição manda que no Domingo de Páscoa a celebração seja feita em Casais de São Quintino com o que de melhor o motocross português tem. Um traçado único, muita adesão popular e o melhor espectáculo para um Domingo de sol e de festa. Casais de São Quintino é mesmo isso e o passado Domingo voltou a mostrar isso mesmo com uma grande festa e celebração de motocross. 

    Paulo Alberto soma e segue na contabilidade das MX1 e mais uma vez levou de vencida ambas as mangas numa pista onde o sabor do champanhe da vitória também lhe é familiar. O piloto de Leiria cruzou a linha de meta sempre na frente de Luis Outeiro e Joel Antón num dia onde Hugo Santos voltou a ser o melhor dos veteranos ao terminar na quarta posição na frente de André Sérgio. Em pista estiveram 28 pilotos, entre eles Gonçalo Reis que foi sexto e segundo nos Veteranos e Sebastian Buhler que veio fazer uma ‘perninha’ no motocross como forma de treino. No campeonato Paulo Alberto continua invicto e tem já 38 pontos de vantagem face a Joel Antón com Hugo Santos a ser o terceiro na frente de Luis Outeiro. 

    Com 35 pilotos na grelha de partida das MX2, Eric Tomás fez o pleno sempre na Fábio Costa e somente atrás destes se dividiram posições com Sandro Lobo a ser terceiro na primeira corrida, posição que na segunda ficou nas mãos de Martim Espinho e que o levou ao degrau mais baixo do pódio. Afonso Gomes foi o quarto na frente de Henrique Benevides no final de uma corrida onde Lobo se atrasou e terminou atrasado perante os adversários. Eric Tomás tem agora 21 pontos no topo da tabela do campeonato, Fábio Costa é segundo e Sandro Lobo o terceiro. 

    Com duas vitórias assinadas nas MX85, Bernardo Pinto foi naturalmente o ocupante do degrau mais alto do pódio no final da jornada de Páscoa, seguido por Rodrigo Barros que foi igualmente sempre segundo em ambas as saídas para a pista. Guilherme Alves foi quem fechou o pódio depois de ser quarto na primeira corrida e terceiro no fecho do dia, terminando na frente de Simão Severino e Filipe Saúde. Bernardo Pinto tem agora uns confortáveis 22 pontos de vantagem no campeonato perante a perseguição de Rodrigo Barros, sendo este seguido a apenas oito pontos por Guilherme Alves. Na quarta posição está Gustavo Pitschieller logo seguido por Filipe Saúde. 

    Nas mais pequenas, mas nem por isso menos animadas, MX65, vitórias divididas entre Guilherme Gomes, o vencedor na primeira corrida e Leonardo Gaio, o primeiro na linha de meta no final da segunda manga do dia, primeiro lugar que valeu a este subir ao degrau mais alto do pódio com o mesmo número de pontos que Gomes. Francisco Fernandes jogou em casa e foi terceiro em ambas as corridas para assim subir também ao pódio na frente de Duarte Pinto e Duarte Marques. No campeonato Leonardo Gaio e Guilherme Gomes dividem a liderança com 18 pontos de vantagem sobre a dupla composta por Francisco Fernandes e Duarte Pinto. 

    MX50 
    No Crossódromo de Casais de São Quintino estiveram igualmente os pilotos das 50cc e eléctricas, que dividiram pista com o recém criado Troféu PW50 Motos VR. Edgar Póvoa foi o vencedor nas 50cc na frente de Tomás Gomes e Gonçalo Costa, nas eléctricas foi Rodrigo Garcia o vencedor e nas PW 50 o lugar mais alto do pódio ficou nas mãos de Santiago Martins. Após esta que foi a segunda prova do campeonato Edgar Póvoa lidera invicto nas 50cc e Rodrigo Garcias nas eléctricas. Santiago Martins é o comandante nas PW 50 que realizaram a sua primeira prova. 

  • Tiago Reis estreia nova Toyota Hilux T1+ na Baja TT Dehesa Extremadura

    Tiago Reis estreia nova Toyota Hilux T1+ na Baja TT Dehesa Extremadura

    Tiago Reis vai estrear na Baja TT Dehesa Extremadura uma Toyota Hilux T1+, veiculo de última geração de Todo-o-Terreno, que chegou esta semana, com a qual o piloto de Famalicão vai disputar o que resta da temporada de Todo-o-Terreno nacional (CPTT).

    «É um upgrade em relação ao carro que conduzimos na primeira prova do campeonato, que nos vai permitir estar em pé de igualdade com os nossos adversários na luta pelos lugares cimeiros. Vamos ver como nos adaptamos ao novo carro e procurar tirar o máximo partido das suas potencialidades» aponta o piloto.

    Depois de um segundo lugar na prova de estreia do CPTT, Tiago Reis é prudente na abordagem a esta segunda prova do calendário, prova espanhola que este ano pertence também ao Campeonato de Portugal Todo-o-Terreno, para lá dos campeonatos FIA European Cup Cross-Country Bajas e o Campeonato de Espanha de Ralis TT, a realizar na região de Badajoz, corrida que o piloto aguardada com alguma expetativa, também estreia do novo carro. «Vamos fazer um pequeno teste na quarta-feira e procurar ser rápidos na adaptação para, em corrida, estar à altura dos nossos adversários».

    A Baja TT Dehesa Extremadura disputa-se de 14 a 16 de abril, em percursos diferentes da maioria das Bajas TT realizadas em Portugal. «Pelo que já experienciei em provas da Taça da da Europa, habitualmente são percursos muito exigentes em termos de navegação e que nos obrigam a atenção redobrada à marcação do percurso, e aqui conto com o Valter para uma rápida adaptação e dar-mos o nosso melhor».

    A Baja TT Dehesa Extremadura começa na sexta-feira, dia 14, com a etapa prólogo que terá lugar na cidade de Badajoz, com o pelotão depois a reagrupar do lado de cá da fronteira, em Elvas.  A etapa de sábado tem cerca de 205 quilómetros na parte da manhã e mais 135 quilómetros na etapa desenhada para a parte da tarde. No domingo há mais um setor seletivo com 155 quilómetros.

    «São três dias em que vamos dar o nosso melhor, em busca de uma boa classificação e de pontos fundamentais para o que é o nosso objetivo, o Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno» rematou Tiago Reis.

  • 24 Horas de Le Mans em motos a não perder este fim-de-semana no Eurosport

    24 Horas de Le Mans em motos a não perder este fim-de-semana no Eurosport

    Este fim-de-semana os fãs do motociclismo vão poder desfrutar de uma das mais emblemáticas provas do calendário do Campeonato do Mundo de Resistência: as 24 Horas de Le Mans.

    A mítica corrida francesa abre o calendário da temporada que inclui ainda passagem por outros três circuitos. Garra, velocidade, ultrapassagens, emoção e, quem sabe, até algumas quedas, não vão faltar a esta emblemática prova que marcas e pilotos sonham conquistar. 

    Os fãs vão poder acompanhar toda a ação da corrida em direto e em exclusivo no Eurosport 2, que garante a cobertura do evento.

    Em 2022, o triunfo nas 24 Horas de Le Mans coube à Yoshimura SERT Motul com o trio de pilotos Gregg Black, Xavier Siméon e Guintoli. A equipa franco-japonesa procura este ano a conquista do terceiro título consecutivo em Le Mans. Mas, quem vencerá este ano? Acompanhe as 24 horas de Le Mans em direto no Eurosport 2 e descubra quem subirá ao pódio nesta emocionante corrida. A transmissão arranca no sábado, 15 de abril, às 13:45h e termina no domingo, 17 de abril, às 14:30h. Só para os resistentes!

    Ainda no domingo, o Mundial de Resistência, mas nas quatro rodas, tem uma jornada imperdível: as 6 Horas de Portimão. Também para ver no Eurosport 2. Logo após o direto de Le Mans. 

  • Rafaela Peixoto rodou no Estoril para preparar 2023

    Rafaela Peixoto rodou no Estoril para preparar 2023

    Com o arranque do campeonato nacional de velocidade 2023 cada vez mais próximo Rafaela Peixoto esteve no passado fim-de-semana no Circuito do Estoril para um dia de testes reservado aos pilotos que alinham no campeonato neste novo ano desportivo.

    Aos comandos da sua Kawasaki Ninja 400 agora decorada com as cores da sua nova equipa, a RP27 Racing Team a piloto de Sintra melhorou de forma substancial os seus tempos por volta e baixou mesmo da barreira dos dois minutos numa volta ao circuito junto a Cascais.

    ‘Estou muito satisfeita com este dia…consegui rodar no segundo 57 com regularidade e isso deixa-me bastante animada com a nova época. A moto esteve perfeitamente e tudo funcionou como nunca antes. Regressei a casa com um sorriso na face e desejosa que comece o campeonato.’, comentou a jovem piloto de Sintra que em 2023 ‘veste’ as cores da RR Moto na sua Ninja 400 para enfrentar novamente a sempre competitiva classe Supersport 300 onde no ano passado foi sexta classificada no final da temporada.

    A primeira prova do campeonato nacional de velocidade realiza-se nos próximos dias 29 e 30 de Abril no Circuito do Estoril e será a primeira de seis provas a realizar em 2023.

  • Francisco Mora: “quero lutar pelo título da Porsche Sprint Challenge Ibérica”

    Francisco Mora: “quero lutar pelo título da Porsche Sprint Challenge Ibérica”

    Francisco Mora irá competir na Porsche Sprint Challenge Ibérica, num novo desafio para o piloto da Maia.

    Francisco Mora é já um nome incontornável da Velocidade nacional. Em 2022 o piloto da Maia competiu em Espanha, no campeonato de Espanha de GT, na companhia de Francisco Abreu, onde se sagrou campeão, juntando mais um título à sua já extensa lista de troféus. Foi o segundo ano da parceria com o piloto da Madeira. Este ano, Mora regressa às pistas a solo, enfrentando um novo desafio: a Porsche Sprint Challenge Ibérica.

    O troféu com a chancela da Porsche Motorsport, organizado pela P21 Motorsport, é a evolução natural da GT3 Cup, competição que rapidamente conquistou o seu espaço no panorama nacional. Em 2022, o troféu estendeu-se até Espanha e ganhou o apoio oficial da Porsche. Com duas corridas em Portugal e quatro em Espanha, o troféu ibérico passa por Portimão, (14-16 de abril, no mesmo fim de semana do WEC), seguindo para a pista de Motorland, Aragon (27-28 de maio), com o meio da época a ser feito na pista de Navarra (24-25 de junho). A segunda metade da época arranca no Estoril (29-30 de julho), seguindo-se a ronda de Jerez (22-23 de setembro) com a grande final a estar marcada para Valência (14-15 de outubro).

    O formato da competição conta com dois treinos livres de 40 minutos, duas qualificações de trinta minutos e duas corridas de 28 minutos + uma volta. 

    Francisco Mora, que nas últimas épocas competiu em corridas de maior duração, regressa a um formato que bem conhece, o das corridas sprint, mais rápidas e mais intens as.Com a mudança da GT3 Cup para a Porsche Sprint Challenge Ibérica, abrindo-se as portas aos Porsche 991.2 GT3 Cup, o piloto mostrou logo interesse em correr nesta renovada competição:“Desde o final do ano passado que mostrei interesse em correr na Porsche Sprint Challenge Ibérica. O formato é interessante e desde os tempos da GT3 Cup que a boa organização e promoção da P21 Motorsport se destacou. Confio no trabalho do José Monroy, que já prometeu algumas boas surpresas durante o ano e é com grande entusiasmo que encaro este novo desafio. Correr numa competição com o selo Porsche é muito aliciante”

    Mora entra neste troféu com um objetivo simples… lutar pelo título, como sempre faz:“Não escondo que o meu objetivo passa por lutar pelo título. Tenho-o feito em todas as competições onde corri a tempo inteiro e neste caso não será diferente. Tenho muito respeito pela concorrência, mas conheço bem o carro, brilhantemente assistido pela Veloso Motorsport, e já tenho experiência neste formato de corridas. Por isso acredito que posso mostrar o meu valor e lutar pelos primeiros lugares. Estou ansioso por começar esta nova etapa.”

    Francisco Mora já testou no Estoril em preparação para esta nova temporada e está tudo pronto para o arranque, que acontece no espetacular Autódromo Internacional do Algarve. De 14 a 16 de abril, Mora volta a correr em Portugal e pretende fazer o que sempre fez… lutar por vitórias.

  • Jorge Carvalho com ambição em Famalicão

    Jorge Carvalho com ambição em Famalicão

    Depois da vitória no Rali Vieira do Minho disputado em pisos de terra e, após um terceiro lugar no asfalto de Gondomar, Jorge Carvalho e Fábio Reis vão disputar, no próximo fim de semana, o Rali de Famalicão, igualmente disputado em pisos de asfalto.

    “Independentemente de ser um novo desafio para nós, sabemos que irá ser uma prova muito difícil e que iremos ter uma concorrência ainda mais forte, mas, iremos até Famalicão para amealhar o máximo de pontos que nos permitam manter a liderança no Campeonato Start Norte e no Campeonato Promo Norte de Ralis”,afirmou, convictamente o piloto Jorge Carvalho.

    “Estamos na liderança de ambos os campeonatos e isso traz-nos responsabilidades acrescidas. Estamos e vamos trabalhar afincadamente por um bom resultado. Queremos andar na luta pelos lugares cimeiros da tabela classificativa com um objetivo muito claro…a luta pelo top 3 no Start e Promo Norte”, frisou o piloto.

    “Estamos confiantes e com boas perspetivas numa boa prova. Vamos apostar mais forte nesta prova e, de certeza que vamos ter um Peugeot 208 R2 excelentemente preparado e afinado pela Domingos Sport.”, conclui Jorge Carvalho.

    Dividido em 6 provas de classificação disputadas em pisos de asfalto, o Rali de Famalicão terá 137,98km de extensão onde, 61,04km serão ao cromómetro. A prova organizada pelo Team Baia será disputada totalmente no dia 15 de abril e terá passagem pelos 11,75 km de Fradelos/Outiz (14.15h e 17h), pelos 16,68km de Louro/Arnoso Sta. Eulália (14.50h/17.35h) e, terminará com dupla passagem pelos 2.09km da Super Especial Esmeriz, com a chegada ao pódio previsto para as 23h.

  • Rampa Pêquêpê Arrábida 2023 com tudo para ser inesquecível!

    Rampa Pêquêpê Arrábida 2023 com tudo para ser inesquecível!

    À volta da habitual competição que os participantes garantem, durante todas as subidas que efetuam no inigualável percurso da prova sadina o Clube de Motorismo de Setúbal garantiu para 2023, uma série de fantásticas ações, que manterão toda a gente “por dentro” do evento.

    Logo pela manhã de 21 de abril, sexta-feira, todos em Setúbal, irão perceber que a Rampa Pêquêpê Arrábida 2023, terceira prova da temporada do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, já começou. Primeiro nas instalações do Caetano Retail Park, com o habitual frenesim da chegada dos carros de competição, e as sempre movimentadas Verificações Administrativas e Técnicas, sempre com o público por perto para ver e começar a sentir a presença de pilotos e máquinas.

    Nessa altura abre também da 1a edição da FAN ZONE de acesso livre, que decorrerá na Caetano Relail Park, com a abertura às 18:00h da zona da restauração e expositores. Os espetáculos a decorrer das 20 às 24h, com as presenças de Porbatuca, Tuna Sadina, GM Tributo aos Xutos e pontapés e Herman José que promete se ele mesmo e deixar toda a gente bem-disposta!

    Em termos desportivos a Rampa Pêquêpê Arrábida começará na manhã de sábado, com a pista a ser encerrada às 7h30m e as primeiras subidas de treinos previstas para começar a partir das 10h, com transmissões em direto via Live Streaming e a parte desportiva a encerrar às 18h30.

    Neste dia a FAN ZONEm ainda e sempre situada no Caetano Retail Park em Setúbal, inclui um programa recheado entre as 11h e a meia-noite, com espetáculos gratuitos entre as 11.00h e as 18:00h, de Sevilhanas, Teatro by Jokebox, Banda Rock Tonight e às 20h os espetáculos principais de TOY e do DJ Wilson Honrado.

    No domingo as coisas vão aquecer em termos de competição logo a partir das 7h30m, com as subidas cronometradas e oficiais, estando a cerimónia de entrega de prémios prevista para as 18h e o encerramento do evento a partir das 18h30.

    A diversão continua também a acontecer paralelamente na FAN ZONE, com entrada gratuita, iniciando-se às 11h todo um movimento em crescendo, do Avô Cantigas, Teatro by Jokebox, Banda Sense e DJ Dani Vita, terminando a animação a coincidir com o encerramento do evento. Muitas e variadas razões para estar presente, nesta edição 2023 da Rampa Pêquêpê Arrábida 2023.

  • Joaquim Machado apresentou a “pele” do seu novo Audi A1 S1600

    Joaquim Machado apresentou a “pele” do seu novo Audi A1 S1600

    O piloto lousadense da Kispo tem nova “arma” para atacar o título nacional em 2023. Novamente com o apoio técnico da Kaxa & Motor, Joaquim Machado quer “vingar” o resultado final de 2022, época em que terminou num agridoce 3º lugar da “divisão rainha” do Campeonato de Portugal de Ralicross.

    É bela a nova “armadura” que vai decorar ao longo da época o imponente Audi A1 S1600 de Joaquim Machado. A máquina germânica foi adquirida pelo lousadense à estrutura norueguesa P. Svardal Motorsport do Audi A1 S1600 e, ao que apuramos, foi alvo de um profundo trabalho de revisão e desenvolvimento por parte da equipa técnica da Kaxa & Motor liderada por Jorge Ribeiro.

    Em 2022, Joaquim Machado foi um dos protagonistas da luta pelo cetro nacional na chamada “divisão rainha” do ralicross lusitano. O lousadense venceu uma prova, subindo ainda por mais quatro vezes ao pódio, terminando no terceiro lugar, resultado que quer melhorar esta época.

    Joaquim Machado tem previsto realizar uma sessão de testes antes do arranque do campeonato. A prova inaugural está aprazada para os dias 22 e 23 abril, no Circuito Internacional de Montalegre.