Aos comandos de um Ford Escort MKII, José Dinis suplantou a forte oposição que lhe foi movida pelo atual campeão nacional Fernando Salgueiro. Este quedou-se na segunda posição, mas consolidou o comando do Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group.
Foram duas “magras” décimas de segundo a separar os dois primeiros no fecho das três subidas de prova e somados os dois melhores tempos de cada um. Que batalha!
Aparecendo pela primeira vez na época no CPCM JC Group, José Dinis (Ford Escort MKII) não era apontado como um dos favoritos à vitória, mas no asfalto da Serra da Estrela, provou toda a sua competitividade, começando logo por se superiorizar na primeira Subida de Prova, no fecho da jornada de sábado.
No domingo, os tradicionais candidatos à vitória, Fenando Salgueiro (Ford Escort MKII) e Flávio Saínhas (Ford Escort MKI) ainda tentaram “puxar dos galões”, em especial Loureiro que foi mesmo o mais rápido na segunda Subida de Prova.
Saínhas percebeu que não conseguia acompanhar o ritmo de Dinis e Salgueiro, mas saiu mesmo assim desta sua aparição esporádica com um pódio, concluindo no 3º posto final.
OS dois protagonistas do “duelo ao sol” pela vitória partiram a fundo para a derradeira Subida de Prova e, aí, José Dinis logrou registar um tempo que, mesmo superior ao de Fernando Salgueiro, lhe permitiu segurar a vitória por 177 milésimas de segundo. Foi épico!
O veterano Armando Saínhas regressou com um Ford Escort MKI e foi 4º classificado, na frente de Carlos Fava que colocou o seu VW 1303 na quinta posição.
O Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group prossegue já dentro de duas semanas, com a realização da 7ª Rampa de Santa Marta. A prova duriense é organizada pelo Clube Automóvel da Régua.
Aos comandos da sua Osella PA2000 EVO2 PA.30, o campeão nacional absoluto em título foi o mais rápido de fio a pavio nesta jornada inaugural de sábado. Três subidas, três vezes em que suplantou os adversários e é o primeiro líder da rampa organizada pelo CAMI Motorsport, na frente de António Rodrigues e Sérgio Nogueira.
O arranque da edição 2022 Rampa Serra da Estrela/Covilhã decorreu sob um sol forte que não assustou o público. Acorreu animado e em farto número, tendo tido oportunidade de saborear três subidas intensas e carregadas de espetacularidade.
Em termos da luta pela liderança absoluta, tudo apontava para novo duelo a dois entre os dois candidatos ao título, Hélder Silva e José Correia. Mas assim não foi. José Correia viveu uma jornada de sábado para esquecer. O piloto da Norma FC20 apenas concluiu a segunda subida de treinos. Na primeira, deu um pequeno toque nos rails e, por e precaução, parou. Depois, na subida de prova, um furo lento levou-o a novo despiste e a novo abandono, ficando agora pressionado para registar dois tempos nas duas subidas de prova de domingo, para conseguir pontuar.
Mas justiça seja feita a Hélder Silva. O piloto da Power House foi sempre o mais rápido ao longo do dia e a sua liderança é mais do que justa. Começará a jornada de domingo com 5,4 segundos de vantagem sobre um “renascido” António Rodrigues, finalmente a começar a extrair todo o potencial do seu Silver Car EF10. A “Bala do Douro” que defende as cores da NJ Racing/Lusimed está mais confiante e poderá ainda a melhorar mais a sua prestação.
No terceiro lugar está um cada vez mais afoito e seguro Sérgio Nogueira. Tem sido notável a sua evolução com a Osella PA21 S da NSF Racing Team e concluiu a jornada a 8 segundos do líder e a 3 de Rodrigues.
De regresso à montanha está João Fonseca. O “Leão da Serra” está em casa e isso revela-se. Muito rápido, levou o seu BRC CM05 Evo preparado pela FRPOWER ao 4º lugar na única subida de prova, sendo o mais rápido entre os Protótipos B, na frente de Nuno Guimarães (Silver Car S2) e de Joaquim Rino (BRC BR49 EVO).
Na Categoria GT, Vítor Pascoal esperou pela subida de prova para puxar dos galões e impor o seu Porsche 991 GT3 CUP, conquistando ainda a 7ª melhor marca absoluta.
Carlos Vieira está a fazer nova incursão na Montanha e colocou o seu Porsche 997 GT3 CUP no 2º posto da categoria, suplantando Gabriela Correia, terceira mais rápida aos comandos do Mercedes AMG GT4 da JC Group Racing Team.
Nas contas da Categoria Turismo é Luís Nunes (Skoda Fabia R5) que vai para o descanso como o mais forte. Foi 9º da geral e, logicamente, lidera também na Divisão 1, espaço onde encontrámos o segundo mais rápido do dia da categoria. Luís Delgado está de volta à Montanha e desta feita também com um Skoda Fabia R5. Terminou esta jornada de sábado a 5,1 segundos de Nunes.
Manuel Rocha e Sousa surpreendeu na Divisão Turismo 2 e lidera com o seu Cupra TCR, sendo ainda o terceiro da categoria, sendo de destacar que Parcídio Summavielle esteve “intratável” na Divisão 3, impondo em todas as subidas o seu Renault Clio RS R3.
José Dinis surpreende e lidera os Clássicos
Neste primeiro dia de competição, um piloto surpreendeu os candidatos que previsivelmente discutirão a primazia entre os participantes nesta prova que integram o Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group.
Num registo sempre em crescendo, José Dinis impôs o seu Ford Escort MKII na única Subida de Prova do programa, partindo para o dia de todas as decisões com uma vantagem de 2,3 segundos sobre Flávio Saínhas (Ford Escort MKI), tendo Fernando Salgueiro (Ford Escort MKII), atual líder do campeonato, feito o terceiro melhor registo, apenas 3 décimas de segundo mais lento do que Saínhas.
Está tudo em aberto para o dia derradeiro de competição.
Luís Silva imparável nos Legends
A jornada entre os Legends replicou “a papel químico” a saga protagonizada pelo “herói” Luís Silva nas quatro provas anteriores.
O “Canhão de Famalicão” tem um arsenal impossível de deter, mercê do talento que emprega para levar aos limites o seu BMW M3, “arma” imbatível em condições normais.
Vai para o descanso com uma liderança de betão, pois saiu da única subida de prova com 11 segundos de avanço sobre Carlos Alberto Oliveira. Este ainda enfrentou alguns problemas no arranque para as subidas, mas conseguiu colocar no asfalto toda a potência do seu Ford Sierra RS Cosworth e está no 2º posto, tendo atrás de si, a 8,1 segundos, João Macedo, como sempre eficaz com o BMW 328 is.
Armando Freitas lidera entre os 1300
Este sábado na sSrra da Estrela também nos trouxe outro filme repetido, desta feita na discussão pela liderança entre os 10 participantes que abrilhantam mais uma prova do novo Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group.
Armando Freitas (Toyota Starlet) foi sempre o mais rápido e termina este primeiro dia com 10.6 segundos de vantagem sobra Eva Laranjeira. A “Dama de Aço” rubricou uma exibição de fino recorte e mesmo limitada pela menor competitividade do seu Peugeot 205 Rallye, manteve “em respeito” o restante plantel dos 1300 e fecha o dia num magnífico 2º posto.
O pódio provisório entre os 1300 fica completo com o 3º posto de Tiago Santos. Neste seu regresso, após duas ausências, o jovem piloto de Murça está seguro e competitivo aos comandos do seu Citroen Ax Sport. Destaque para o 5º lugar do melhor dos Clássicos. José Pedro Figueiredo está muito rápido com o Datsun 1200 e a ombrear taco-a-taco na luta pelo Top 5 absoluto entre os 1300.
Amanhã, domingo, o programa competitivo da prova organizada pelo CAMI Motorsport tem quatro subidas, iniciando-se com a sessão de “warm up” pelas dez da manhã. Terá depois uma última subida de treinos antes das duas subidas oficiais de prova que serão, como sempre decisivas, para todas as decisões desta quinta prova da temporada de Montanha.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã será mais um desafio novo para a “Amazona da Régua”. Rute Brás quer dar continuidade à evolução notória que tem ostentado nesta sua primeira época a tempo inteiro no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.
Estamos a meio da temporada, com a prova organizada pelo CAMI Motorsport a dar arranque à segunda e decisiva fase. Em jeito de balanço, Rute Brás considera que “a primeira metade da época foi boa. Fui conseguindo sempre melhorar e aprender em cada rampa, sendo que esta parte foi cheia de desafios, uma vez que todas as provas foram novidade para mim”, nesta que é a primeira época completa da carreira da piloto que tripula o Peugeot 206 RC da NJ Racing e que considera que “os desafios foram superados sempre com sucesso. Tentei-me sempre evoluir e sinto-me cada vez melhor e mais confiante”.
Agora é tempo de enfrentar os mais de 5,2 quilómetros do traçado internacional da Serra da Estrela:
”É mais um desafio que espero superar. Como é lógico, o meu mote é focar-me na melhoria dos tempos, sem muitas preocupações de classificação. Tenho perfeita noção de que na Divisão em que estou é muito difícil, senão impossível, ocupar um lugar de destaque, pois os adversários são pilotos extremamente bons e com excelentes carros. Aprendo muito com eles!”.
Quanto ao traçado, Rute Brás considera que “pelo que tenho visto em vídeos, parece ser muito técnica, com algumas partes rápidas. Um traçado que mete respeito” e parte muito segura quanto ao Peugeot pois “a NJ Racing faz sempre um excelente trabalho de preparação e só me resta devolver todo o apoio e carinho com uma boa exibição”.
A “Amazona da Régua” ruma à Serra da Estrela “com a mesma vontade, confiança e diversão que tenho levado para todas as outras, saboreando sempre a adrenalina que tudo isto me oferece!”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã contém no seu programa três subidas no sábado, incluindo a 1ª de prova. Já no domingo serão quatro, começando com um ‘warm-up’, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
Estreante absoluta nas lides do campeonato maior de Montanha, a jovem de Porto de Mós faz um balanço positivo da primeira aparte da época. Agora prepara-se para se estrear na Serra da Estrela, onde busca mais uma boa exibição e resultado a condizer.
Das quatro provas que integraram a primeira metade da época 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, Alexandra Rino esteve presente em três: Murça, Arrábida e Falperra. E as três jornadas revelaram à “Família da Montanha” uma “rookie” aguerrida e focada em aprender e evoluir de forma segura, sabendo merecer o peso da responsabilidade de ser a segunda geração do clã Rino, tendo no seu pai Joaquim um exemplo e um mentor.
O 7º da geral nos Legends e a 3ª posição do seu Grupo, leva Alexandra Rino a fazer “um balanço muito positivo. Sinto que cada vez conheço melhor o carro e assim consigo fazer melhores tempos. Os resultados também têm sido satisfatórios”.
Logicamente, a Rampa Serra da Estrela/Covilhã representa mais uma novidade para a piloto: “Não conheço o traçado, mas penso que será muito técnico e assim torna-se mais difícil para mim, dada a minha pouca experiência. Por outro lado, será mais uma excelente oportunidade para aprender e evoluir, dentro daquilo que é o meu principal foco nesta primeira temporada”.
Alexandra Rino espera “conseguir obter bons resultados, voltando a pontuar forte, mas tenho a noção que a concorrência é grande, o que só me motiva mais, pois é fundamental para mim poder competir contra bons pilotos, muito mais experientes do que eu”.
A jovem volta a confiar no VW Golf MKIII com a cores da Articimentos e a fiabilidade do carro alemão tem sido “um bom aliado. A FRPOWER tem feito um excelente trabalho de preparação e o carro tem estado sempre impecável, sendo muito divertido de conduzir”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, quinta prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group propõe no seu programa competitivo três subidas no sábado de tarde, incluindo a 1ª de prova a fechar a jornada. Já no domingo serão quatro subidas, começando com um ‘warm-up’, pelas dez da manhã, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
Sendo uma “rookie” a piloto pacense está sempre perante o desafio de novos traçados. Desta feita, tentará suplantar as dificuldades da 28ª Rampa Serra da Estrela/Covilhã e defender o atual terceiro posto na tabela pontual do campeonato é o seu principal objetivo.
Esta presença no pódio do Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, após as quatro primeiras provas de uma época com oito rampas, é o corolário de um conjunto de exibições seguras e sempre em crescendo de Rita Matos, aos comandos do FIAT Uno 45S da MNE Sport.
Mesmo perante um naipe alargado de adversários, que possuem carros muito mais competitivos, a pacense fez da regularidade e da sua capacidade para se focar numa evolução contínua e sem exageros, os predicados para estar agora num dos três lugares da tabela pontual almejados por todos.
Quanto ao desafio no ponto mais alto de Portugal Continental, Rita Matos faz de um trocadilho o seu mote: “não querendo ser repetitiva esta será mais uma Rampa de Estreia, que, espero, se transforme numa Rampa de Estrela!“.
Os 5240 metros do traçado tornam-na “entusiasmada, mas sem nunca deixar de levar muito a sério o desafio. Sei que vai ser difícil, pois ainda estou em aprendizagem, mas, com o meu carro “afinado”, e sendo uma rampa cheia de curvas como eu gosto, vou tentar evoluir ao longo de todo o fim-de-semana e voltar a ficar num bom lugar, recolhendo preciosos pontos para a luta do campeonato”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã contém no seu programa três subidas no sábado, incluindo a 1ª de prova. Já no domingo serão quatro, começando com um ‘warm-up’, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
O piloto de Porto de Mós prepara-se para dar início à segunda metade da época na Rampa Serra da Estrela/Covilhã, que se disputa no próximo fim-de-semana. Lutar pela vitória os Protótipos B é o seu objetivo principal.
O “Senador” da Articimentos chega à Covilhã na 7ª posição da geral do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, sendo ainda segundo nas contas dos Protótipos B, mesmo tendo faltado a uma das quatro provas da primeira fase da temporada.
Como tal, Joaquim Rino faz “um balanço positivo. O campeonato tem sido muito animado e os nossos resultados são bons. Tivemos alguns percalços pelo caminho e só não cumprimos o objetivo de estar na liderança entre os Protótipos B, mas o Nuno Guimarães tem estado muito forte e está de parabéns pelas vitórias alcançadas”.
Mas o consagrado piloto do BRC BR49 EVO não deita a toalha ao chão e vai à Serra da Estrela “dar tudo para conseguir o 1º lugar nos Protótipos B, mesmo sabendo que para além do Nuno, ainda vou ter de enfrentar o João Fonseca, grande piloto e a correr em casa. Vai ser um duelo a três muito interessante!”.
Quanto às características da rampa, Joaquim Rino assume que “é um traçado bastante diversificado com algumas retas, curvas mais fechadas e mais abertas. Tem uma boa extensão que dá para usufruir mais. Gosto bastante”. Em termos técnicos, a FRPOWER apenas teve de “fazer a revisão geral normal e alterar o Setup para as características da rampa. O BRC tem estado muito fiável e tem-me dado total confiança”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, quinta prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group propõe no seu programa competitivo três subidas no sábado de tarde, incluindo a 1ª de prova a fechar a jornada. Já no domingo serão quatro subidas, começando com um ‘warm-up’, pelas dez da manhã, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
A dupla do Mitsubishi Lancer EVO IX do Macambi Racing Team está muito motivada para lutar pelo triunfo nas “autoestradas” em terra das especiais que vão enfrentar já amanhã na edição 2022 do Rali Alitém. A prova não pertence ao Promo, mas incluiu mais uma jornada do Desafio Kumho Terra.
O Rali Alitém possuiu alguns dos mais espetaculares troços cronometrados em pisos de terra de Portugal e esse fator torna-o muito atrativo para as equipas que adoram rodar neste tipo de piso. Entre elas está o Macambi Racing Team e a dupla Fernando Teotónio e Luís Morgadinho.
Como tal, embora o rali não integre o calendário do Campeonato Promo de Ralis, competição liderada pela dupla e cujo título é o grande objetivo do ano, a sua presença em terras pombalenses justifica-se “por querermos competir nestas especiais fantásticas, sendo ainda mais uma excelente jornada para ganharmos quilómetros, ritmo e informações que nos façam melhorar o carro”, destaca Luís Morgadinho, navegador e team manager da equipa.
Por seu lado, Fernando Teotónio assume que a dupla vai a Alitém “como sempre fazemos em todos os ralis: tentar vencer. Será um rali muito difícil, pois estão mais de uma dezena de carros com quatro rodas motrizes inscritos, o que só nos motiva mais, pois para nós é sempre bom haver muita concorrência. Vamos a Alitém com o firme propósito de conquistar mais um triunfo”.
O rali tem outro ponto de interesse para a dupla, já que conta para o 5º Desafio Kumho Portugal, nas vertentes Kumho Centro e Kumho Terra. Se quanto às contas a centro, as mesmas não são um alvo de Teotónio e Morgadinho, já o Desafio Kumho Terra é “um dos objetivos da nossa época. Lideramos destacados e queremos aumentar essa vantagem em Alitém”.
A estrutura competitiva do Rali Alitém 2022 incluiu duplas passagens pelas especiais de São Simão de Litém e Santiago de Litém terminando com mais uma dupla ronda na Super Especial de Pombal. No total serão 57,34 quilómetros contra o cronómetro, totalmente disputados amanhã, sábado, dia 28 de maio.
Desta feita, o piloto da PoolShop Algarve será acompanhado pelo navegador Rodrigo Assunção. A participação na prova pombalense tem o foco na evolução e no divertimento, pois não está integrada em nenhuma das competições alvo da época de Rui Rijo.
Depois de já ter participado na edição de 2021, Rui Rijo está de regresso ao Rali Alitém: “no ano passado, achei um rali bastante interessante com troços bastante rápidos e bom piso, pelo que aceitámos o desafio de vir fazer a prova, com o objetivo de continuar a ganhar ritmo e também para aperfeiçoar alguns pormenores para que possamos estar mais competitivos”.
Vindo de uma desistência em Serpa, o piloto do Mitsubishi Lancer EVOIII MR quer “acabar o rali. Como é lógico queremos ser competitivos e andar o mais à frente possível, mas vamos adotar uma toada segura para levar a máquina até ao final”, sem deixar de assumir que “almejamos lutar por uma presença no Top 5 da prova!”.
Uma das novidades passa pela presença de Rodrigo Assunção na baquet do lado direito: “tendo em conta que o Miguel Luz, meu habitual navegador não irá estar presente nesta prova por motivos pessoais, o navegador irá ser o Rodrigo Assunção. Será apenas o seu 3° rali e vamos rodar sem pressões para nos irmos entrosando”.
A estrutura competitiva do Rali Alitém 2022 incluiu duplas passagens pelas especiais de São Simão de Litém e Santiago de Litém terminando com mais uma dupla ronda na Super Especial de Pombal. No total serão 57,34 quilómetros contra o cronómetro, totalmente disputados amanhã, sábado, dia 28 de maio.
O campeão nacional em título chega à quinta prova da temporada na coliderança da tabela pontual absoluta do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, e encara a Rampa Serra da Estrela/Covilhã como a primeira de quatro “finais” na luta pelo bicampeonato.
O piloto da Power House não tem qualquer dúvida: “este vai ser um campeonato emocionante até à última subida da última prova e será decidido nos detalhes. Isso faz com que cada rampa tem de ser encarada como uma verdadeira final. Qualquer erro, qualquer falha mecânica e tudo ficará mais difícil!”.
A análise prova ser certeira quando olhámos para o que já está para trás.
Quatro provas e tudo empatado em pontos na frente, entre Hélder Silva e o seu adversário principal, dando conta de “um enorme equilíbrio entre mim e o José Correia. Tem sido uma luta fantástica e sei que vai ser assim na Serra da Estrela, onde quer eu, quer o José, enfrentaremos oposição por parte de outros pilotos, como o António Rodrigues e o João Fonseca”, lembrando que “no ano passado foi na Covilhã que começamos a nossa recuperação rumo ao título e queremos este ano voltar a ter um resultado que nos permita manter e até reforçar a liderança da classificação geral”.
Hélder Silva está confiante pois “para além de gostar muito do traçado da Serra da Estrela, a nossa Osella PA2000 EVO PA.30 está com um nível de performance muito bom, mercê do excelente trabalho que tem sido feito por todos quantos fazem parte da equipa da Power House, restando-me agora dar tudo para lhes devolver o esforço com mais uma vitória!”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã contém no seu programa três subidas no sábado, incluindo a 1ª de prova. Já no domingo serão quatro, começando com um ‘warm-up’, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
Para o piloto do Fundão é sempre muito especial correr na Rampa Serra da Estrela/Covilhã. Está ciente de que o seu carro tem menos potência do que os dos concorrentes, mas quer estar no Top 5 entre os Legends.
Gonçalo Janeira chega à Covilhã com apenas duas provas realizadas, já que compromissos pessoais e profissionais o afastaram das jornadas em Murça e na Falperra.
Mesmo assim, lidera a tabela pontual do Grupo Legends Especial e tem esperanças fundadas em terminar no Top 5 da geral absoluta do Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group.
Quanto ao balanço da primeira metade da época, Gonçalo Janeira considera que “a primeira parte da temporada foi boa, mas dura para mim. Este ano a lista de inscritos no CPLM está recheada de bons pilotos e grandes máquinas, daí ter uma forte concorrência, o que me dá muito mais responsabilidade. Mas dentro das nossas (carro e piloto) capacidades, temos desempenhado bem o nosso papel e mesmo com alguns percalços mecânicos, temos feito boas exibições”.
Agora vem aí a rampa “da casa”. No próximo fim-de-semana, Gonçalo Janeira e o Citroen AX GTI vão enfrentar a Rampa Serra da Estrela/Covilhã e o piloto está entusiasmado: “a Serra da Estrela é a rampa cá de casa e sem dúvida a mais bonita para mim, com um traçado desafiante e para todos os gostos. Não é a melhor para as características do meu AX, pois a sua inclinação e exigência técnica faz com que a potência seja um fator decisivo e o meu caro não é dos mais potentes do plantel dos Legends”.
O piloto do Fundão vai para a Covilhã “com o foco habitual e tentar dar sempre o nosso melhor. Fizemos uma revisão cuidada ao carro para tentar fazer o fim de semana sem problemas”, assumindo que “um Top 5 seria um excelente resultado”.
A Rampa Serra da Estrela/Covilhã, quinta prova da temporada 2022 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group propõe no seu programa competitivo três subidas no sábado de tarde, incluindo a 1ª de prova a fechar a jornada. Já no domingo serão quatro subidas, começando com um ‘warm-up’, pelas dez da manhã, seguido da última subida de treinos do fim-de-semana, antes das duas derradeiras subidas de prova.
