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O piloto fafense tomou esta difícil decisão e agora só quer desfrutar da presença na Falperra, estando inscrito quer na prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, quer na do Europeu.

Parcídio Summavielle anunciou que a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra será “a última prova que farei este ano na Montanha. Independentemente de liderar o campeonato na Divisão Turismo 3, julgo que não estão reunidas as condições para fazer a época por inteiro”.

Será um evento que Parcídio Summavielle quer “desfrutar ao máximo. A Falperra é sempre muito especial e por isso mesmo quis me inscrever também no Europeu. Vamos viver o fim-de-semana de forma intensa e dar o nosso máximo em pista”.

O consagrado piloto fafense ainda relembra com um sentimento agridoce a Rampa Pêquêpê Arrábida, prova onde levou o seu Renault Clio RS R3 ao 2º posto na Divisão.

O evento na Arrábida deixou Parcídio Summavielle “com um sentimento agridoce. Primeiro, fiquei muito orgulhoso de ter conquistado mais um pódio. Depois quero felicitar os meus adversários, em especial o Bruno, o Gonçalo e o José Borges que fizeram excelentes provas na lindíssima Rampa da Arrábida. Só espero que o Alberto e o Leonel regressem depressa, sendo ainda importante destacar o apoio que tenho tido por parte da RG Competições, a minha equipa liderada pelo Albano, onde pontificam o Jorge Magalhães e o Meireles, pelo trabalho incrível que fizeram na preparação desta prova e ao longo de todo o fim de semana, bem como o Miguel sendo um privilégio ter um piloto com a sua qualidade na nossa “box” e que agora vamos ter a correr na Falperra!”.

Por outro lado, lamenta “algumas coisas menos aceitáveis que se estão a passar. Na Montanha todos estamos a fazer uma grande reflexão. Creio que não podemos continuar a aceitar que as viaturas que respeitam as respetivas fichas de homologação concorram com outras que são mais ou menos “livres” e, portanto, autênticos protótipos ou silhuetas. Estas queremo-las todas na Montanha, mas a concorrerem numa Categoria ou pelo menos numa Divisão própria. Temos também de exigir muito mais da FPAK, dos Clubes e dos Comissários Técnicos a quem cabe fazer respeitar os regulamentos. Não se podem demitir do papel e árbitros). Cada vez que fazem “vista grossa” estão, inadvertidamente, a prejudicar alguém!”.

A Falperra, a exemplo das provas anteriores, verá Parcídio Summavielle correr com uma dedicatória muito especial ao povo ucraniano, que ocupa todo o capot do carro francês: “o meu pensamento e a minha homenagem estão com todos os heróis anónimos que lutam, em condições duríssimas, mas com muita coragem, pela vida e pela sobrevivência do seu País. Não sei como ainda há quem se mantenha indiferente a esta barbaridade. O invasor nem a visita oficial do Presidente da ONU respeitou!! E se fosse o nosso País, a nossa casa, os nossos filhos…Os Ucranianos lutam por eles e também por um ideal de sociedade, livre e democrática, que é o nosso!”. Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

A prova internacional organizada pelo Clube Automóvel do Minho vai ser mais uma grande oportunidade para Alexandra Rino evoluir, nesta sua época de estreia “entre os grandes”.

E está na hora da mais nova do Clã Rino se estrear num evento internacional. Alexandra Rino fará na 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra apenas a sua 3ª prova desta primeira temporada integrada no Campeonato de Portugal Legends de Montanha.

A jovem de Porto de Mós chega à Falperra no 8º lugar da tabela pontual absoluto dos Legends, estando no 3º posto do Grupo L99, posições muito satisfatórias para uma estreante absoluta no campeonato.

Confiando uma vez mais no VW Golf GTI MKIII preparado pela FRPOWER, Alexandra Rino antevê “uma rampa com mais dificuldades, tanto no que respeita ao traçado, como a nível da competição, pois vou enfrentar mais de uma dezena de adversários. Será, por isso, muito desafiante!”, assumindo a piloto que tem como objetivo principal “conseguir fazer bons tempos e ter uma boa classificação no final, esperando que tal me coloque dentro do Top 10”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficiais de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

O talentoso piloto bracarense quebra assim um “jejum” de mais de dois anos e volta à “Família da Montanha” nesta Rampa da Falperra. Será aos comandos de um BMW M3 que tentará atacar o pódio da Divisão Turismo 2.

Eram muitas as saudades que os aficionados da modalidade já sentiam da espetacularidade e eficácia que Hugo Araújo sempre coloca nas suas participações no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

O bracarense está de volta e vê este regresso “com um prazer imenso. Primeiro porque a Falperra é pra mim uma festa especial. Depois, porque tenho imensas saudades de toda a Família da Montanha, pilotos adeptos, organizadores, comissários, jornalistas, equipas e respetivas famílias que sempre me receberam e trataram muito bem. Não faço Montanha desde Murça 2020, prova que me marcou muito, negativamente, pelos factos lá ocorridos e que infelizmente jamais esquecerei. Portanto este regresso é sem dúvida muito especial para mim!”.

Até porque assume que sente ser “a Falperra é a prova mais especial de todas. Foi aos 4 anos de idade, nesta rampa, que comecei a sonhar com os automóveis e as provas de automobilismo, e foi com a vontade de um dia estar presente nesta mítica prova que trabalhei durante 28 anos até conseguir a minha primeira oportunidade neste desporto”, lembrando que “esta participação só é possível porque os meus patrocinadores que me apoiam e que permitem a concretização destes projetos. O meu profundo agradecimento à Recife Peças Usadas, Trama Arquitetos, RVP Construções e ao meu grande amigo Rui Pinheiro por esta oportunidade de tripular o M3”.

Hugo Araújo conhece como poucos os 5,2 quilómetros do traçado da Falperra e não quer transformar este regresso, por agora pontual, ao CPM JC Group num simples momento festivo. Não está no seu ADN de piloto competir sem ser para discutir os lugares cimeiros e, como tal, assume que “não corro com este M3 desde 2019 e nunca fiz Montanha com ele pelo que tudo será uma descoberta. Não efetuaremos qualquer treino prévio, logo todas as subidas serão muito importantes para perceber o carro e como se adapta ao traçado da Falperra, traçado que conheço bem. No entanto sou muito competitivo por natureza, e se a oportunidade de um pódio surgir, lá estarei para a agarrar!”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

A “Guerreira da Serra” vai estrear-se na mítica Rampa Internacional da Falperra e sente-se muito motivada por mais este marco na sua curta carreira.

Entre Europeu, CPM e Rampa Regional, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra apresenta 138 pilotos inscritos, o que dá bem conta da dimensão única do evento organizado em Braga.

Entre todo esse “arsenal” competitivo estará Daniela Ferreira e o Citroen C1 preparado pela FRPOWER. Para a jovem da Covilhã, o próximo fim-de-semana será “inesquecível. Correr no meio daquelas máquinas com o carro menos potente do plantel vai ser épico para mim. Histórico mesmo e vai ficar registado o momento para sempre na minha memória”.

E a irreverente piloto não se acanha, revelando as suas ganas de “ver como se porta o Citroen C1 no meio de todas aquelas fabulosas máquinas!”, particularizando a “dura tarefa que me espera nas contas dos 1300. São mais de uma dúzia de pilotos nesta competição e, porque estou muito bem classificada no campeonato, vou-me esforçar muito para poder pontuar bem, sendo objetivo tentar ficar nos dez primeiros”.  

A Falperra é “uma rampa muito rápida e isso vai exigir muito do Citroen C1 e de mim, pois será uma novidade andar com o carro a atingir velocidades limite. Espero que corra tudo bem e não haja nenhum toque, para poder sair da Falperra satisfeita com o meu desempenho”, prevê Daniela Ferreira que concluiu lembrando que “tudo isto só é possível graças aos meus patrocinadores Município da Covilhã, Energy-Bullets Portugal, Tupperware Portugal, Gonçalo Amaral, José Fortunato, Valvoline Moto Clube Covilhã LOBOS DA NEVE, Graph&co, e FRPOWER e nunca será demais agradecer o seu apoio”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

É longa e proveitosa a ligação de Joaquim Rino à Falperra. O “Senador” da Articimentos volta a alinhar na prova bracarense e de olhos postos no triunfo entre os Protótipos B.

A 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra encerrará um ciclo endiabrado de três provas em 15 dias que o piloto do BRC BR49 EVO preparado pela FRPOWER está a enfrentar e com bons resultados. 2º nos Protótipos B na Arrábida, foi até Reguengo do Fétal, na Batalha, participar na 1ª Rampa Regularidade Sport lá organizada pelo NDML e venceu na Categoria Protótipos.

Agora e de regresso às lides principais, Joaquim Rino volta a fazer parte do extenso rol de pilotos que, uma vez mais, não resistiram ao chamamento desta prova tão especial.

Aliás, Joaquim Rino tem já um longo historial de participação, afirmando o consagrado piloto natural de Porto de Mós que “desde o regresso da Falperra penso que só houve um ano que não participei. É um prazer estar entre os melhores da Europa. Normalmente é também uma rampa com muito público o que é sempre muito gratificante para nós pilotos”.

Quanto à parte competitiva, Rino encara a prova “como um desafio enorme, com um traçado desafiante. Vamos lutar por vencer entre os Protótipos B e desfrutar do ambiente único desta competição”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

A “Amazona da Régua” está de volta e pronta para se estrear na mítica Rampa Internacional da Falperra, aos comandos do Peugeot 206 RC da NJ Racing.

A 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra será a quarta tirada do ano para o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group e, entre a rica e farta lista de inscritos estará Rute Brás que assume honras de estreia na prova organizada pelo CAM.

“A Falperra é de facto uma rampa especial por tudo que envolve e, por isso mesmo, é uma estreia que me deixa um bocadinho ansiosa, neste caso não só por ser mais uma, mas também por tudo que representa. É uma prova que marca pela irreverência e história, que reúne pilotos de vários países, uma prova internacional. Estou muito feliz porque sempre quis correr lá!”, revela Rute Brás.

Aos comandos do Peugeot 206 RC, a irreverente piloto de Peso da Régua vai enfrentar um vasto naipe de adversários na Divisão Turismo 3, onde estão 13 inscritos: “está uma lista muito boa, com todos os meus adversários a serem muito mais experientes e, boa parte deles, a correrem com carros muito mais competitivos. Vou com a mesma atitude de sempre, dar o meu melhor, tirar o máximo de partido do fim-de-semana, divertir-me, mas estando sempre focada em melhorar e aprender a cada subida”, lembrando que “continuo num processo de aprendizagem e é sempre bom fazê-lo com consciência e moderação. Se no final conseguir ficar dentro do Top 10, será excelente!”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

É com enorme ambição que o piloto do Cupra TCR da JT59 Racing Team/Bompiso encara a edição 2022 da 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra.

Foi em 1994 que Joaquim Teixeira correu pela primeira vez na Falperra. Então, aos comandos de um pequeno Toyota Starlet, este consagrado nome forte da Montanha iniciava uma relação intensa com o traçado bracarense em particular e com a modalidade em geral, que dura até hoje e com pleno sucesso.

Desta feita, o “Demolidor de Trás-os-Montes” apresenta-se à partida da 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra como uma dupla missão, pois para além da habitual refrega pelo domínio na Categoria Turismo e na Divisão 2 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, o piloto e “patrão” da JT59 Racing Team/Bompiso vai enfrentar o musculado pelotão do Europeu de Montanha, tendo o seu Cupra TCR inscrito no Grupo 3 da Categoria 1 do EHC.

E é assertivo nos seus alvos: “o objetivo é lutar pelos pódios no EHC e no CPM. Sei que não será fácil. NO Europeu terei adversários muito fortes no Grupo e na categoria. Quanto à luta no CPM, a Categoria Turismo e a minha Divisão 2 vão estar ainda mais fortes, pois novos pilotos se juntam à discussão. Fico muito feliz, como piloto e como dirigente. A lista de inscritos é de luxo e o nosso campeonato bem o merece!”, referindo ainda que “claro que a minha atenção prioritária está centrada na discussão dos títulos em que estou envolvido no CPM. O Europeu é um extra, mas não enjeitarei as oportunidades que surjam”.

O laureado craque transmontano gosta muito “da Falperra. O traçado é muito rapido e é necessário muito coração para fazer algumas zonas. A moldura humana é o principal, porque são entusiastas e passam-nos o calor da emoção, motivando-nos a dar o melhor espetáculo possível!”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.

O famalicense procura na 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra a quarta vitória consecutiva da época entre os Legends. Tripulando o BMW M3 da Famaconcret, Luís Silva quer ainda tentar bater o seu record pessoal da rampa.

O craque recorda com emoção “o fascínio que desde muito jovem sempre me provocou toda a festa na Falperra. Eu vibrava intensamente com os pilotos, especialmente com o Andrés Vilariño e sonhava um dia participar”.

Tal oportunidade aconteceria em 2010, então aos comandos de um FIAT Punto 85, carro utilizado no saudoso Desafio Único FEUP2.

“Foi a minha estreia na Falperra e logo no ano em que assinalou o regresso da rampa, após vários anos sem esta festa única. Curiosamente, logo nessa estreia, percebi que eu era mais forte na montanha do que nos circuitos e que adorava competir neste tipo de provas”, lembra Luís Silva.

Nascia assim uma carreira fulgurante que transformou Luís Silva nos dos consagrados da modalidade. Ninguém fica indiferente à fabulosa condição do agora designado “Canhão de Famalicão”, sendo de realçar que o seu belo BMW M3 pintado com as cores da Famaconcret é também hoje um carro icónico da modalidade.

Para esta 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra, Luís Silva assume que tem como objetivos primordiais “continuar invicto nos Legends e, se possível, melhorar os tempos das edições anteriores”, revelando que “o traçado da Falperra é um desafio muito particular para mim. É muito rápido e quero aproveitar a parte inicial para ganhar terreno à concorrência, pois a parte mais rápida não é nada favorável do meu carro”.

Será um fim-de-semana intenso pois “é uma rampa especial porque é mítica, com uma mole humana impressionante a apoiar e, por ser perto, vou ter amigos e família presentes”.

Em termos de programa competitivo, a 41ª Altice Rampa Internacional da Falperra terá apenas 6 subidas para o CPM JC Group. 3 de treino no sábado, marcadas, respetivamente, para as 9.00, 11.30 e 13.30 horas, com as 3 subidas oficias de prova a decorrerem exclusivamente no domingo, com horários previstos para as 8.00, 10.00 e meio-dia.