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Do Alentejo até Lousada para rugir entre os bravos! Eis a saga de Rui Nunes no arranque de mais uma endiabrada época do Kartcross nacional. O piloto deixou tudo em Lousada e assumiu-se como um dos candidatos ao título!

Simplesmente notável. Rui Nunes puxou pelos galões e rubricou uma exibição de gala no arranque do Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta, que teve lugar no Eurocircuito da Costilha, em Lousada.

O alentejano queria “mostrar um andamento forte desde o momento inicial e perceber bem se tínhamos capacidade para estar na guerra pela supremacia”. Se bem o pensou, melhor o executou. Foi 5º nos treinos e venceu e convenceu todas as séries em que participou. No escalonamento geral das mangas, foi 6º e 3º nas duas de sábado, registando uma vitória e um 3º posto nas mangas de domingo.

E chegou então a hora das semifinais que, pela quantidade e qualidade dos contendores, se transformaram em arenas para verdadeiros gladiadores. Aliás, Rui Nunes não deixa de destacar que “é incrível andar no meio deste pelotão, seja nas mangas, seja nas finais. É brutal! Duro, aguerrido, aceso e exigindo tudo de nós. É como eu gosto!”.

Quanto à sua performance, simplesmente partiu que nem um foguete, assumiu a liderança e dominou de fio a pavio, reservando um lugar na fila da frente da corrida decisiva. No “momento da verdade”, voltou a arrancar de forma eficaz e ficou na luta pela vitória, conseguindo escapar dos habituais toques nos primeiros momentos da corrida. Optou por ir à “joker lap” cedo, para tentar limpar o terreno e rodar mais rápido, mas “um pequeno toque que dei num adversário à saída da joker lap acabou por me atrasar e tive de me contentar com o 3º lugar pois, na sequência do incidente, fiquei longe do duo da frente”.

No rescaldo, Rui Nunes considerou que “embora fiquemos com um sentimento agridoce, pois saímos de Lousada com a convicção de que poderíamos ter vencido, este 3º lugar é um resultado positivo, que nos dá confiança para a dura época que temos pela frente”.

O Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta prossegue entre 14 e 16 de Maio em Montalegre.

O arranque da época em Lousada foi aziago para o piloto de Coimbra está pronto para enfrentar a cada vez mais feroz “matilha” do kartcross. Toques e problemas mecânicos ditaram um resultado menos bem conseguido.

Não foi nada fácil para Pedro Rosário o começo de época. Isto porque o fim de semana do piloto conimbricense se transformou num autêntico ‘calvário’. Normalmente envolvido na discussão pelas posições cimeiras, desta vez, uma sucessão de azares impediram-no de exprimir o seu real valor.

Embora nos treinos Pedro Rosário tenha tido um começo de jornada prometedor, tudo se complicou depois na primeira manga, onde não evitou um capotanço que lhe afetou o resto do fim de semana. A equipa trabalhou afincadamente para recuperar o carro para a segunda manga. Um esforço inglório depois de voltar a sofrer novo acidente e ter tido problemas de motor. Caíram assim por terra as esperanças de sair no Eurocircuito da Costilha com um bom resultado, condizente com os pergaminhos do piloto de Coimbra.

Pedro Rosário ainda alinhou no ‘warm-up’ de domingo, mas acabaria por optar por abandonar a prova, devido a todos os problemas e percalços da véspera. “Foi pena. Pois penso que tínhamos andamento para irmos mais longe. Numa competição destas o nível é muito alto e temos de andar sempre a cem por cento e não termos quaisquer percalços. O que não foi o caso. Mas a equipa foi incansável ao tentar colocar o carro em condições para poder continuar. Infelizmente tive problemas mecânicos que, se percebeu mais tarde, não permitiria manter em prova. Assim tenho de pensar na próxima prova e voltar ainda com mais garra e com motivação para vencer”, reiterou o piloto de Coimbra.

Pedro Rosário marca assim novo encontro com o Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta entre 14 e 16 de Maio em Montalegre, esperando fazer esquecer os azares sentidos no começo da temporada.

Só um acidente na partida para semifinal impediu que o piloto pudesse atingir a final no seu ‘batismo’ na categoria rainha do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta em Lousada.

Como qualquer estreia, a de Tiago Ferreira revestia-se de especial importância, pois tratando-se da S1600 – a mais competitiva e espetacular Divisão da disciplina – a sua prestação estava sob maior escrutínio. Tudo começou bem, pois desde o início se mostrou rápido e constante, lutando de igual para igual com os melhores.

Ainda assim ‘sentiu na pele’ o equilíbrio existente, com toques que condicionaram a sua prestação. Tiago foi envolvido num acidente coletivo sem hipótese de ‘fuga’, e o impediu de atingir a ambicionada final. Algo que faz parte da aprendizagem neste ‘musculado’ escalão.

“Cumprimos os objetivos, que eram os de rodar o mais possível sem problemas e voluir o máximo nesta divisão”, começou por dizer Tiago Ferreira, que lamenta o percalço num fim de semana que tinha tudo para correr bem: “Foi pena o acidente no arranque da semifinal, em que fui envolvido. Uma carambola, da qual não tive hipótese de fugir, e que me atrasou bastante. Com isso não tive a possibilidade de tentar lutar para chegar à final. Com isso terminamos na 13ª posição”.

Mas o piloto não ‘desarma’ e já pensa na segunda prova do Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta, que prossegue entre os dias 14 e 16 de Maio.  “Agora vamos preparar Montalegre da melhor forma para nos aproximarmos dos adversários”, acrescenta.

É já longa a “série negra” que tem afetado o rápido piloto lousadense. Ainda não foi desta que conseguiu ter uma prova sem que os azares lhe retirassem a hipótese de estar na luta pelo triunfo.

O começo de prova de António Sousa indiciava um primeiro fim de semana competitivo prometedor. O piloto da SRT Motorsport tinha prometido andar ao ataque em todas as mangas de modo a lutar pelos lugares cimeiros da corrida e fê-lo. Nos dois primeiros confrontos realizados no sábado esteve em bom nível, conseguindo chegar ao terceiro posto. Já no domingo, e face às condições climatéricas difíceis, optou por um ‘set-up’ de chuva. O que se revelou prejudicial já que com a situação a mudar depois de uma grande espera a pista secou. O que se refletiu nos resultados, pois não foi além de um quinto e um sexto lugares.

Mas depois voltou a aparecer a malapata. Sentindo o carro “em muito boas condições, consegui partir de forma perfeita e assumi a liderança, mas foi mostrada a bandeira vermelha. No recomeço, fiz novamente um excelente arranque e ficamos na luta pelos lugares cimeiros, mas quando da ida à Joker Lap um problema técnico calou o carro e perdemos todas as hipóteses de continuar”, conta o piloto do Peugeot 208 S1600.

Foi um final inglório para António Sousa, que prometia tanto e acabou por ‘morrer na praia’. Mesmo assim vê aspetos positivos desta participação: “Mostramos andamento e valores para lutar pela primazia no campeonato. Tivemos pena pelo problema na semifinal, que nos impossibilitou de ir à final e tentar discutir um outro resultado. Vamos para a próxima prova motivados e com ganas de lutar pela vitória como fizemos na época transata”.

O Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta prossegue entre 14 e 16 de Maio em Montalegre.

Na jornada que marcou a abertura da época no Campeonato de Portugal de Ralycross by Diatosta, o piloto do Citroen C2 S1600 mostrou a razão de ser um dos nomes a reter na Divisão, à imagem do que tinha sucedido no ano transato.

Com a garra que lhe é habitual Jorge Machado andou ao ataque na jornada de sábado, mas nem tudo correu de feição e acabaria o dia apenas no décimo posto. Por isso apontou para domingo lutar em todas as mangas para conseguir ‘trepar’ na classificação. Alguns acertos ao Citroën permitiram ao piloto lousadense garantir dois quartos lugares. O que o catapultou para os lugares cimeiros e desse forma lhe garantiu um lugar na semi-final.

Uma excelente exibição veio a permitir a Jorge Machado um segundo lugar que o colocou na final, apesar de uma semi-final que teve duas partidas devido a um toque que interrompeu a prova. Uma recuperação que mostrava a motivação que o piloto do C2 S1600 tinha para sair deste primeiro evento do ano com um bom resultado. E na final não desiludiu, fez um sensacional arranque e colocou-se no segundo posto, que não conseguiu ‘segurar’ depois com a ida à Joker Lap. Ainda assim o terceiro posto deixou-o radiante.

“Entrei em pista e dei tudo de mim e do carro não foi fácil, mas consegui um pódio. Este é mais um pódio para o piloto que desde a época passa sempre que acaba uma corrida tem sido sempre nos lugares do pódio”, confessou Jorge Machado pouco depois de concluída a prova que marcou o início da sua segunda temporada na Divisão S1600. Uma categoria que é a mais competitiva do PTRX, e onde está naturalmente apostado a capitalizar a experiência adquirida em 2020.

A evolução na condução do piloto Lousadense é evidente e progressiva, permitindo-lhe exprimir todo o seu talento, para já com pódios, mas certamente com o objetivo de conseguir mais e melhor.  Por isso 2021 será ”uma época para dar continuidade ao trabalho realizado em 2020. Tudo indica que o nível geral de competitividade ainda vai aumentar e perante um cenário de duas dezenas de participantes, temos a perfeita noção de que a tarefa de nos mantermos nos lugares de topo ficou ainda mais difícil”. Mas Jorge Machado não se intimida com os desafios que tem pela frente, já que confia “na equipa e no Citroën C2 para estar à altura do desafio”. E reitera: ”vamos atacar o campeonato prova, evitando sobressaltos e tentando estar sempre no sítio certo para pontuar forte e nos colocarmos na luta pelos lugares do topo da tabela em cada corrida e no final do campeonato”.

O Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta prossegue entre 14 e 16 de Maio em Montalegre.

João e Gonçalo Novo estiveram mais uma vez em destaque nas divisões SuperCar e Iniciação, sendo que o ‘benjamim’ da equipa coroou a sua participação com um meritório segundo posto e o piloto do Peugeot 206 Supercar foi traído pela mecânica após uma exbição que merecia ser ‘coroada’ com o pódio.

Os dois pilotos da Motofil evidenciaram neste começo de temporada no Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta um andamento que lhe proporcionava almejarem as primeiras posições, tanto na categoria SuperCar como na Iniciação.

Aos comandos do Peugeot 206 SuperCar, uma máquina impressionante, mas mesmo assim tecnicamente inferior a outras ‘montadas’ na classe, João Novo mostrou-se irreverente e inconformado com esse facto, e com o seu talento de condução fez a diferença. Um facto que o ajudou a lutar com os mais rápidos e a vencer uma das mangas. Daí que o acesso à final tenha surgido com alguma naturalidade. “Sabia que só arriscando um pouco teria hipótese de começar a época com um bom resultado. Por isso a minha atitude foi sempre andar ao ataque. Foi o que fiz até à corrida final”, contou o piloto da Motofil.

Infelizmente a mecânica do carro francês não quis colaborar. Pois a transmissão cedeu e isso acabou com quaisquer possibilidades de João sair de Lousada com um bom resultado e uma mais do que possível subida ao pódio. O quarto posto foi o desfecho possível. No final o piloto admitia a sua tristeza: “Foi frustrante. Sei que tinha andamento suficiente para discutir os primeiros lugares, senão mesmo a vitória. Teremos agora de analisar e perceber o que aconteceu e porque sucedeu”.

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Felizmente para o ‘benjamim’ da equipa a sorte foi bem diferente. Gonçalo Novo esteve em plano de evidência na Divisão Iniciação, andando sempre pelos lugares da frente, no pequeno, mas ‘endiabrado’ Toyota Starlet. Rematou a sua exibição com um segundo lugar que espelhou o talento e o empenho, que o deixam a apontar para objetivos ambiciosos. “Foi um bom começo de temporada. Tudo correu de feição, ou quase, porque queria vencer. Mas ficou a ideia que vou poder lutar pelas vitórias em todas as provas e certamente que o título é uma possibilidade real”.

O Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta prossegue entre 14 e 16 de Maio em Montalegre.

O lousadense deu um recital de condução com o Renault Twingo S1600 construído pela Set Promotion e merecia que a sorte lhe permitisse lutar pela vitória até ao fim. Ficaram as boas indicações para o resto do campeonato.

Foi com uma exibição de luxo que Sérgio Dias brindou os presentes no Eurocircuito da Costilha, que só foi travada por um acidente. Já se contava que, a correr em casa, o piloto lousadense fosse motivado para andar nos lugares cimeiros, e provou-o. Logo na jornada inaugural, durante o dia de sábado, tirou bom partido do Twingo e, com um andamento rápido, ‘arrancou’ um sexto e um terceiro lugares, anunciando uma grande performance para domingo, que conseguiria até à semifinal, com um lugar na frente da grelha e um segundo lugar na terceira manga.

Só que estava traçado um desfecho menos feliz, pois logo na largada para a semifinal um toque deitou tudo a perder. “Estávamos com um ritmo bastante bom, mas um arranque menos conseguido, por causa da muita terra na nossa posição, dificultou a tarefa e tive um toque que me enviou ao rail, e nada houve a fazer”, começou por contar, prosseguindo: “Estou motivado e satisfeito com o nosso trabalho. Mostramos que estamos na luta e que vão ter de contar comigo nas próximas corridas. Estou convicto de que poderemos estar na discussão do pódio final do campeonato”.

O Campeonato de Portugal de Rallycross by Diatosta prossegue entre 14 e 16 de Maio em Montalegre.