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  • Rúben Rodrigues: “o sonho passa por tentar disputar o CPR na sua totalidade”

    Rúben Rodrigues: “o sonho passa por tentar disputar o CPR na sua totalidade”

    O campeão açoriano Rúben Rodrigues foi a grande surpresa da prova de abertura do Campeonato de Portugal de Ralis 2024. Na estreia da versão mais evoluída do Skoda Fabia, o RS Rally2, terminou no pódio do CPR, apenas superado por Kris Meeke e por Armindo Araújo. Rodrigues, desta vez navegado por António Costa, dada a impossibilidade, por motivos profissionais, da presença do seu irmão Estevão Rodrigues, esteve a um nível muito elevado e é bem possível que tenha, graças ao brilharete de Fafe, adquirido “embalagem” para alargar o seu programa no CPR.

    E quem sabe se não poderá alinhar no Algarve ainda antes da participação já confirmada em Amarante, no Rali Terras D’Aboboreira.

    – Em que momento sentiu, verdadeiramente, que estava a ter um desempenho notável no Rali Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas e Cabeceiras de Basto?

    “Desde a primeira classificativa sentimos que tínhamos condições, quer ao nível da equipa [ARC Sport] quer do carro, que nos dava muita confiança, para andar bem e explorar todo o seu potencial”.

    – Quando chegou ao final, o que é que lhe veio à cabeça, pensando no seu futuro como piloto de ralis?

    “Pensei que realmente temos condições para fazer boa figura. Fiquei muito contente e feliz pela minha velocidade, visto que este rali, em termos gerais, não era uma novidade para nós, mas algumas classificativas sim, pois nunca antes as havíamos percorrido em modo de corrida, devido a avarias ou mesmo acidentes em edições anteriores. Chegar a essas classificativas pela primeira vez e nas condições difíceis em que se encontravam e conseguir os tempos que fizemos deixou-me com o sentimento de que tenho velocidade para disputar o CPR.

    – Referiu que só tem assegurada, no seu programa do CPR, mais o Rali Terras D’Aboboreira. De certeza que não vai fazer um esforço para estar à partida do Rali do Algarve?

    “Este primeiro rali acabou há pouco tempo, estamos agora a regressar a casa. Vamos falar com a nossa equipa, marcar uma reunião com os patrocinadores, para ver se é possível mais um esforço. Adoraríamos, a equipa ARC Sport está pronta e já nos disse que  gostaria de contar connosco no Algarve. Vamos ver… e em breve daremos novidades em relação a conseguirmos ou não estar à partida da segunda prova do campeonato”.

    – Qual é o seu sonho, em termos imediatos, como piloto?

    “O meu sonho é dar sempre o melhor em cada rali e deixar a nossa marca. A nossa equipa, Auto Açoreana Racing, faz um esforço tremendo e dedica-se de corpo e alma a este desporto para que em todas as provas sejamos cada vez mais competitivos. Continuamos a trabalhar nesse sentido e o nosso sonho passa por tentar disputar o CPR na sua totalidade. Senti um grande orgulho ao competir neste rali de abertura da época 2024”.

    – Quem mais o impressionou nesta prova de abertura do CPR 2024?

    “Sem dúvida que o Armindo Araújo, não só por ter sofrido um grave acidente nesta mesma prova o ano passado, mas também pelas suas capacidades como piloto que sigo desde há vários anos. Claro que, a nível absoluto, já se esperava a superioridade do Kris Meeke, um piloto profissional oriundo do WRC e que é piloto de testes da Skoda”.

  • CPV: Lema testou pilotos em Valencia

    CPV: Lema testou pilotos em Valencia

    A Lema Racing, a Campeã de Equipas em título, está também a preparar a temporada para a qual este ano terá uma nova dupla e um novo carro.

    A formação da Eslovénia esteve em Valência, onde se disputa uma ronda da época de 2024, com os seus dois Mercedes AMG GT4. As duplas titulares dos dois carros estiveram em acção, tendo José Carlos Pires, que este ano fará equipa com o seu irmão, Nuno Pires, com as cores da Lema Racing, tido o seu primeiro contacto com a máquina germânica.

    Luís Calheiros e Paulo Macedo, que continuam na equipa eslovena, estiveram também no teste para conhecer o traçado espanhol.

    A Lema Racing tem ainda um Audi R8 LMS GT4 para competir, não tendo ainda os seus pilotos definidos.

  • Pedro Santinho Mendes conquista vitória na ESC Online Baja TT Montes Alentejanos

    Pedro Santinho Mendes conquista vitória na ESC Online Baja TT Montes Alentejanos

     Líder à partida desta derradeira etapa Pedro Santinho Mendes confirmou a vitória conseguida aos comandos de um Can-Am e navegado por Duarte Santos. O ex-campeão nacional terminou a corrida com uma vantagem de 3m14s para Sérgio Batista ficando o pódio completo com a dupla Nelson Caxias/João Rodrigues, todos em Can-Am.

    O 4º lugar de Helder Rodrigues sabe, todavia a amargo ao ex-campeão do Mundo Moto que liderou a etapa durante mais de 60 km vindo a sofrer um contratempo que o atrasou de forma significativa. Este derradeiro setor seletivo seria, entretanto, ganho por Herlander Araújo que impôs um dos novos Can-Am nos 140 km da PEC 2. Na classificação geral e atrás de Hélder Rodrigues colocaram-se as duplas Pedro Pinha/Joaquim Dias, André Carita/Nuno Abrantes e Vasco Martins/Luís Falé todos eles em Can-Am.Wilson Galo navegado por Fábio Vasques, Sergio Vaz a solo e Pedro Grancha com Tomás Neves também todos em Can-Am completaram o Top 10.

    Com Sergio Batista, 2º da geral, a ter sido o vencedor entre os veteranos triunfaram nas respetivas classes a dupla Ricardo Filipe/Carlos Dias em Can-Am nos veículos Stock, Paulo Caseiro (Yamaha) entre os SSV TT2, Tomás Antunes (Can-Am) entre os Juniores e Dorothee Ferreira com Noemie De Sousa, também em Can-Am, nas Senhoras.

  • Martim Ventura (Husqvarna) e Rodrigo Alves (Yamaha) triunfam na ESC Online Baja TT Montes Alentejanos 

    Martim Ventura (Husqvarna) e Rodrigo Alves (Yamaha) triunfam na ESC Online Baja TT Montes Alentejanos 

    Os jovens Martim Ventura em Husqvarna nas motas e Rodrigo Alves nos Quad, em Yamaha, foram os grandes vencedores da ESC Online Baja TT Montes Alentejanos, prova organizada pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo, corrida de abertura da temporada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2024.

    Na competição moto e apesar do domínio exercido por António Maio em Yamaha ao longo de quase toda a corrida, um percalço a poucos quilómetros do final fez com que Martim Ventura, na jornada de estreia aos comandos de uma Husqvarna, lograsse conquistar a vitória repetindo assim o triunfo conquistado nesta prova no ano passado. O jovem Martim associou ainda o triunfo absoluto à vitória nas Classe TT3 e Júnior terminando a corrida com uma vantagem de  2m21s para o atual Campeão Nacional de Todo-o-Terreno. 

    ““Estou muito feliz. Esta vitória é muito importante para o começo deste novo projeto. Ainda me estou a adaptar, mas sair daqui com uma vitória é fantástico. Sinto que tive a sorte do meu lado e agradeço quem também me dá essa sorte. Travei um animado duelo na ponta final e fui mais feliz. Foi fantástico””, referiu Martim Ventura após terminar a prova.

    Terceiro lugar para Bruno Santos em Husqvarna que terminou 17,5s à frente de Tomás Dias em Honda. Bernardo Megre, no 5º lugar absoluto e aos comandos de uma Kawasaki foi o vencedor da Classe TT1. Christophe Lajouanie em Sherco triunfou na Classe Veteranos enquanto Ivan Ferreira numa Husqvarna  e Hugo Matias numa KTM 990 Adventure conquistaram respetivamente a vitória nas Classes Promoção e Trail.

    Também na competição Quad a derradeira etapa mexeu na classificação com o jovem Rodrigo Alves em Yamaha a vencer o duelo que travou com o consagrado e ex-campeão nacional João Vale que aos comandos de um Can-Am Renegade XXC se impos no setor seletivo, mas não o suficiente para chegar à vitória. Os dois terminaram separados por um minuto.

    “”Foi a minha primeira vitória em corridas do Campeonato. Espero conseguir mais de futuro. Estou naturalmente muito feliz. Acho que consegui imprimir um bom ritmo. Ainda tive uma pequena queda numa curva em que o acelerador ficou preso e perdi aí algum tempo, mas consegui recuperar e alcançar a vitória”,” disse no final da corrida o jovem piloto que está a começar a sua segunda temporada no CNTT.

    Terceira posição para o campeão Luís Fernandes em Yamaha que terminou a 27s de João Vale com Tomás Paulo, o anterior líder da corrida, a não ir além do 4º lugar a 3m04s do vencedor. A fechar o Top 5 colocou-se Tiago Gomes em KTM vencedor da Classe Promoção.

  • Aston Martin revela nova arma para a GT4

    Aston Martin revela nova arma para a GT4

    A Aston Martin tem vindo a mostrar um grande interesse no mundo dos GT, tendo este ano já apresentado novas versões dos seus contendores para o universo dos GT3 e dos GT4.

    A marca inglesa revelou recentemente o Aston Martin Vantage AMR GT4, uma máquina que é uma evolução que assenta nos ensinamentos alcançados com o modelo anterior e será homologado brevemente, depois de na próxima semana realizar o teste obrigatório para o efeito em Paul Ricard.

    Para já não existem planos do conhecimento público para que um destes novos carros venha para a Península Ibérica, mas com duas equipas com fortes ligações ao construtor britânico – a Araújo Competição e a Racar Motorsport – talvez este cenário possa mudar a médio prazo.

  • Pedro Santinho Mendes lidera SSV após PEC 1 da ESC Online Baja TT Montes Alentejanos 

    Pedro Santinho Mendes lidera SSV após PEC 1 da ESC Online Baja TT Montes Alentejanos 

    Depois de no primeiro dia de prova ter furado no prólogo o que o obrigou a partir para a PEC 1 da 27ª posição, Pedro Santinho Mendes confirmou que está na luta pela vitória e alcançou o melhor tempo nos 140 km da PEC 1 da ESC Online Baja TT Montes Alentejanos, prova organizada pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo. Aos comandos de um Can-Am e navegado por Duarte Santos, foi 2m15s mais rápido que Helder Rodrigues.

    A 1m24s de Helder Rodrigues e em terceiro lugar ficou Sérgio Batista que terminou o setor seletivo 24s à frente da dupla Nelson Caxias/João Rodrigues, vencedora do prologo. 5º lugar para a dupla André Carita/Nuno Abrantes 18s à frente de Pedro Pinha/Joaquim Dias, todos eles em Can-Am.

    As três posições seguintes ficaram separadas por escassos segundos. A dupla Wilson Galo/Fábio Vasques gastou menos 23s que Pedro Grancha/Tomás Neves, a primeira das oito equipas que se apresentaram nesta prova com o novo Can-Am e que por sua vez ficaram 13s à frente do par Nuno Inocêncio/Helder Martins.

    Com Sergio Batista, 3º da geral, a ter sido o mais rápido entre os veteranos triunfaram, na PEC 1, nas respetivas classes a dupla Ricardo Filipe/Carlos Dias em Can-Am nos veículos Stock, Rafael Caseiro (Yamaha) entre os SSV TT2, João Cuco (Can-Am) entre os Juniores e Dorothee Ferreira com Noemie De Sousa, também em Can-Am, nas Senhoras.

    A ESC Online Baja TT Montes Alentejanos completa-se amanhã com a realização do segundo setor seletivo de 140,61 km cronometrados totalizando 359,90 km dos quais 288,65 disputados ao cronómetro.

  • António Maio e Tomás Paulo na frente da ESC Online Baja TT Montes Alentejanos após a 1ª etapa

    António Maio e Tomás Paulo na frente da ESC Online Baja TT Montes Alentejanos após a 1ª etapa

    António Maio nas motas e Tomás Paulo nos Quad, ambos em Yamaha, foram os mais rápidos nos 140 km da PEC 1 da ESC Online Baja TT Montes Alentejanos, prova organizada pelo CPKA – Clube de Promoção de Karting e Automobilismo, e lideram a corrida de abertura da temporada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2024.

    Na competição moto António Maio o atual Campeão Nacional de Todo-o-Terreno confirmou o ascendente exercido no prólogo e terminou o setor seletivo da etapa com uma vantagem de 2m30s para Martim Ventura que na jornada de estreia aos comandos de uma Husqvarna terminou o dia em segundo lugar sendo o mais rápido de entre os concorrentes da Classe TT3 e entre os juniores. 

    ““Foi uma etapa gira, um percurso bastante ao meu estilo, rápido e o terreno bom. Gostei muito do traçado em si, acabei por ser o primeiro em pista o que traz algumas dificuldades para perceber o ritmo e saber como vai a corrida no seu todo, mas não tive qualquer percalço. A mota portou-se lindamente, colocamos um ritmo seguro do princípio ao fim. Era esse o objetivo. Entramos também com algum cuidado neste início de campeonato, também para perceber como as coisas se estão a iniciar. Mas fiquei contente com a minha prestação.  Acho que fiz uma boa etapa e estou preparado para enfrentar o último dia, numa primeira prova, é muito importante””, salienta António Maio. 

    Terceiro lugar nesta PEC 1 denominada Campo de Tiro para Micael Simão em Gas Gas que ficou à frente de Tomás Dias em Honda. Bernardo Megre, no 6º lugar absoluto e aos comandos de uma Kawasaki foi o mais rápido da Classe TT1. Christophe Lajouanie em Sherco foi o mais rápido da Classe Veteranos enquanto Francisco Rodrigues numa Yamaha foi o mais rápido de entre os concorrentes da Classe Promoção.

    Na competição Quad voltou a impor-se o jovem Tomás Paulo tendo neste segundo dia de corrida como mais direto adversário o também jovem  Rodrigo Alves, que ficou a 21s, ambos em Yamaha. 

    “Foi uma etapa muito boa. Gostei muito desta prova. É o primeiro ano que estou a fazer esta prova e foi bom, tem caminhos rápidos, é uma prova bastante rápida e foi giro, tem algumas paisagens bonitas. Gostei. O primeiro dia foi bom. A parte mais desafiante de ser piloto, é aguentar este misto de emoções. Nós temos de ter uma boa estrutura por trás de nós, como é óbvio, para as coisas correrem bem. Mas claro a adrenalina está lá sempre no top e é isso que nos faz vir dar um saltinho a este campeonato nacional. As expectativas para amanhã é ganhar o dia como é óbvio e se conseguirmos ganhar a prova à geral é esse também o nosso objetivo”, referiu Tomás Paulo à chegada ao Parque Fechado. 

    Terceira posição para o campeão Luís Fernandes em Yamaha gastou menos 57s que o no consagrado João Vale que aos comandos de um Can-Am Renegade XXC no setor seletivo deste segundo dia de ESC Online Baja TT Montes Alentejanos A fechar o Top 5 colocou-se Pedro Querido em Yamaha. Tiago Gomes em KTM lidera a Classe Promoção.

  • Tiago Reis em Toyota Hilux lidera ESC Online Baja TT Montes Alentejanos 

    Tiago Reis em Toyota Hilux lidera ESC Online Baja TT Montes Alentejanos 

    O campeão Tiago Reis, navegado por Válter Cardoso aos comandos de uma Toyota Hilux T1+, foi hoje o mais rápido nos 140,61 km cronometrados da etapa inicial da ESC Online Baja TT Montes Alentejanos, prova de abertura do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno competição organizada pelo CPKA.

    Gastaram 1h52m19,8s para cumprir um setor seletivo marcado por bastante chuva e dispõem de uma vantagem de 44s para os segundos classificados.

    “”Foi uma boa etapa, mas tivemos de ultrapassar muitos desafios principalmente devido à chuva. O troço estava bastante dificil e foi, de facto, complicado segurar o carro na estrada e imprimir um bom andamento. Amanhã vamos tentar manter o ritmo e se chegarmos ao fim com uma vitória será fantástico””, afirmou Tiago Reis.

    Na 2ª posição terminou a dupla João Ramos/Jorge Carvalho vencedora do prólogo, igualmente aos comandos de uma Toyota Hilux T1+.

    Na 3ª posição e no 1º lugar da Classe T3 Challenger ficou a formação João Dias/João Filipe Miranda que se impôs por 1m07s ao para Armindo Araújo/Pedro Ré, seus colegas de equipa.

    ““O dia correu bem. Mas, choveu muito o que tornou o percurso perigoso e complicou a nossa corrida. No entanto, conseguimos trazer o carro até ao fim sem problemas e com um ritmo forte. Amanhã se continuarmos com a terceira posição penso que terminamos esta prova com o nosso objetivo cumprido””, referiu João Dias.

    Posições seguintes para mais duas equipas T3, todas em Can-Am, separadas por escassos segundos. Alexandre Pinto/Bernardo Oliveira a 19,8s do 4º lugar e Mário Franco/Tiago Vieira em Yamaha a 24,7s do 5º lugar. A dupla João Monteiro/Nuno Morais em Can-Am no 7º lugar absoluto foi a vencedora entre os SSV T4.

    A dupla José Luis Garcia/Samantha Montielem em Mini averbou o melhor tempo entre os T1, enquanto Joel Marrazes/José Motaco em Nissan Navara se superiorizaram na classe T8. Entre os T2 lideram Carlos Silva e Pedro Medinas em Isuzu D-Max e nos T9 o primeiro classificado foi Miguel Teodoro navegado por Gonçalo Rosado em Nissan D21. Extra competição a dupla Alexandre Franco/Nuno Rodrigues da Silva está a pilotar o camião DAF da Classe T5.

    A ESC Online Baja TT Montes Alentejanos completa-se amanhã com a realização do segundo setor seletivo de 140,61 km cronometrados totalizando 359,90 km dos quais 288,65 são disputados ao cronómetro.

  • CPR: Rallye Casinos do Algarve é o desafio que se segue

    CPR: Rallye Casinos do Algarve é o desafio que se segue

    O Rallye Casinos do Algarve será a segunda prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2024, disputando-se a 15 e 16 de março, estando este ano presente em cinco municípios algarvios, algo que não acontecia desde 1996, com a prova a passar por Lagoa, Lagos, Portimão, Silves e Vila do Bispo.

    Pontuável também para os campeonatos de 2 Rodas Motrizes, Masters, Júnior, de Clássicos, Promo, Start Sul e ainda o troféu Rally & You, mantém a tradição recente de ter o seu centro operacional no Hotel Algarve Casino, na Praia da Rocha, e os parques de Assistência e Fechado no Parque de Feiras e Exposições de Lagoa (FATACIL).

    Os procedimentos começam com as verificações administrativas e técnicas na quinta-feira, sendo que no dia seguinte dá-se a realização do Free Practice e Qualifying em Lagoa, que definirá a ordem de partida para a primeira secção. Apostando numa extensão ao barlavento algarvio, a caravana segue na parte da tarde para oeste, onde irá disputar duas novas provas especiais em Lagos e Barão de S. João, seguindo depois para um reagrupamento no centro de Vila do Bispo, naquele que é o regresso da prova maior algarvia a Terras do Infante. À noite tem lugar a super especial de Lagos, este ano redesenhada de forma a garantir a passagem dos concorrentes de forma mais linear e compacta.

    No sábado, o rumo é ao município de Silves, que irá receber 3 provas de classificação com dupla passagem num itinerário diferente em relação à edição transata, com uma passagem a meio pelo parque de assistência em Lagoa e um reagrupamento no centro de Silves. Destaque ainda para a Power Stage com 24 Km, que irá encerrar as hostilidades e deverá definir os vencedores. De referir que para o público foram definidas 8 zonas espetáculo, juntando-se ainda a city stage de Portimão no final da prova, com o pódio final em frente ao Hotel Algarve Casino.

    O Rallye Casinos do Algarve 2024 é uma organização do Clube Automóvel do Algarve (CAAL), sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), com o patrocínio da Solverde Casinos e Hotéis, Motorpor, dos municípios de Lagoa, Lagos, Loulé, Portimão, Silves e Vila do Bispo e ainda do Medronhito do Caldeirão. Poderá acompanhar o seu desenrolar nas redes sociais do CAAL assim como no seu site oficial, e ainda através da aplicação Sportity (password: RCA).

  • Explore Santa Maria é o novo nome da prova que vai para a estrada a 9 e 10 de agosto

    Explore Santa Maria é o novo nome da prova que vai para a estrada a 9 e 10 de agosto

    A Direção do Clube Asas do Atlântico e a sua Secção de Automobilismo e Karting decidiram que o rallye passará a denominar-se “Explore Santa Maria Rallye” como forma de promover turisticamente a marca “Explore Santa Maria”, tendo também em conta que o Município de Vila do Porto é o principal patrocinador da prova.

    O XLIII Explore Santa Maria Rallye conta com uma imagem renovada, que destaca o grafismo associado ao Explore Santa Maria, acreditando-se que será uma mais-valia na divulgação de Santa Maria.

    Estas novidades foram apresentadas na Bolsa de Turismo de Lisboa, a 1 de março, com a presença do Presidente da Direção do Clube Asas do Atlântico e da Presidente da Câmara Municipal de Vila do Porto.

    A prova volta à estrada nos dias 9 e 10 de agosto de 2024, mantendo na Direção de Prova Olga Costa, que lidera uma equipa empenhada e motivada em promover mais um espetáculo pelas ruas de Santa Maria e está enquadrada no Campeonato dos Açores de Ralis e no Troféu de Ralis de Asfalto dos Açores.

    As inscrições devem ocorrer, como habitualmente, no mês de julho, através do portal da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting. Para qualquer esclarecimento adicional, entrar em contacto através dos seguintes endereços eletrónicos: sakcaa@gmail.com ou geral@asasdoatlantico.pt.