Autor: Joaquim Amândio Santos

Navegado por Sonia Vázquez Morón, o espanhol Marcos Rodríguez Martin voltou a inscrever o seu nome na história do Rally Fim d’Ano da Figueira da Foz, ao alcançar a quarta vitória na Categoria Desportiva, aos comandos do Nissan 100 NX.

O triunfo da dupla espanhola surgiu de forma inesperada e foi decidido apenas na derradeira classificativa, na Serra da Boa Viagem. Quando tudo indicava que a vitória iria sorrir a Armando Monteiro e Tiago Caio, então líderes da prova em BMW 2002, um bloqueio provocado por uma viatura em circulação normal ditou um desfecho dramático. Um Audi com dois ocupantes em passeio obrigou a uma paragem forçada de cerca de 42 segundos, tempo suficiente para inverter a classificação final.

Marcos Rodríguez Martin e Sonia Vázquez Morón beneficiaram assim de um golpe de sorte na fase decisiva da prova, concluindo o rali com um total de 294 pontos, contra os 309 pontos da dupla portuguesa, que acabou por cair para o segundo lugar. Curiosamente, o piloto de Montemor-o-Velho voltou a viver um cenário semelhante ao de 2024, também na Serra da Boa Viagem, quando perdeu posições na fase final da prova.

O Rally Fim d’Ano da Figueira da Foz, desenhado pelo Clube de Automóveis Antigos da Figueira da Foz e promovido pelo Clube Automóvel do Centro, teve na manhã de sábado um momento decisivo. Com condições climatéricas favoráveis, pilotos e máquinas elevaram o ritmo, apostando tudo numa jornada que culminaria no tradicional jantar de consagração no Casino Figueira.

No terceiro lugar repetiram o resultado do ano anterior Bruno Pádua e Francisca “Kika” Simões, pai e filha, ao volante de um Skoda Favorit, com 350 pontos. Apesar de uma estratégia ambiciosa para subir ao segundo lugar, a forte oposição nas posições cimeiras acabou por limitar as aspirações da dupla de Coimbra.

A quarta posição foi conquistada por Jorge Buco e José Carlos Figueiredo, em Ford Escort MK1, com 394 pontos, muito próximos do pódio, enquanto Rogério Silva e Tiago Miguel Silva, em Renault 5, fecharam o top 5, com 772 pontos.

Em sexto lugar terminaram Miguel Fernandes e Rui Martins, em Toyota Corolla GTI, resistindo à pressão de João Botequilha e Magda Ferreira, que após liderarem no primeiro dia caíram para o sétimo posto, ambos separados por apenas cinco pontos (935 e 940, respetivamente). A completar o top 10, classificaram-se Edgar Guerra / Filipa Guerra (Alfa Romeo Giulietta), António Liberato / Nuno Fonseca (Fiat 600) e os espanhóis José Corsino / Miguel Ángel (Mazda 323).

Mais uma edição intensa, imprevisível e emotiva do Rally Fim d’Ano, onde a Serra da Boa Viagem voltou a assumir-se como palco decisivo… e implacável.

A organização do Bilsteingroup Rallye das Camélias 2026 anunciou a antecipação excecional das datas da prova, que passará a disputar-se nos dias 6 e 7 de fevereiro de 2026, em vez do inicialmente previsto fim de semana de 7 e 8 de fevereiro.

Esta decisão prende-se com a possibilidade de realização da 2.ª volta das Eleições Presidenciais, agendada para domingo, 8 de fevereiro de 2026, caso nenhum candidato alcance maioria absoluta na primeira volta, marcada para 18 de janeiro.

Segundo a Comissão Organizadora, a alteração foi tomada de forma preventiva e responsável, garantindo a melhor articulação com as autoridades locais e nacionais, bem como a segurança operacional do evento e o normal funcionamento das populações num momento cívico de elevada importância.

“O Rallye das Camélias é um evento de grande dimensão, que implica um dispositivo significativo de segurança, coordenação municipal e condicionamentos de trânsito. A antecipação para os dias 6 e 7 de fevereiro permite-nos manter os elevados padrões de organização e, ao mesmo tempo, evitar qualquer sobreposição com a eventual 2.ª volta das Presidenciais”, explica a Comissão Organizadora.

A realização da prova em sexta-feira e sábado assegura igualmente melhores condições logísticas para pilotos, equipas, municípios envolvidos e parceiros do evento, permitindo uma gestão mais eficiente dos recursos humanos e operacionais.

A organização informa ainda que todas as informações operacionais atualizadas — incluindo programa horário detalhado, mapas de prova, acessos ao público, zonas espetáculo, parques de assistência e condicionamentos de trânsito — serão divulgadas oportunamente através dos canais oficiais do Rallye das Camélias, à medida que forem validadas pelas entidades competentes.

As Eleições Presidenciais de 2026 estão oficialmente marcadas para 18 de janeiro, por decreto presidencial. Caso nenhum candidato obtenha maioria absoluta, a segunda volta decorrerá a 8 de fevereiro de 2026, coincidindo com a data inicialmente prevista para o encerramento do Rallye das Camélias.

Pedro Silva vai alinhar na temporada de 2026 do Campeonato de Portugal de Ralis – CPR 2RM ao volante do Lancia Ypsilon Rally4, integrado na nova estrutura nacional Vision Motorsport. O piloto da Beira Baixa prepara assim uma época de forte ambição, apostando num projeto renovado e num carro completamente novo.

Além do CPR, Pedro Silva continuará igualmente a competir no Castrol Portugal Rally Series, competição onde se sagrou campeão 2RM em 2025. O objetivo passa por realizar todas as provas do calendário e voltar a lutar pela vitória, estando já previstas novidades adicionais relativamente a este programa, que serão anunciadas em breve.

A apresentação oficial do projeto está marcada para o mês de fevereiro, mantendo a linha de profissionalismo adotada nas últimas épocas. Nessa ocasião serão reveladas as cores do Lancia Ypsilon Rally4, bem como outros detalhes do programa desportivo. Os patrocinadores que apoiam esta nova etapa serão divulgados de forma faseada através das redes sociais do piloto.

Pedro Silva explica a aposta nesta nova estrutura:

“Vamos disputar o CPR 2RM com a Vision Motorsport num carro completamente novo. Foi uma oportunidade que surgiu com uma equipa ainda recente no mundo do motorsport, mas com recursos humanos muito experientes e extremamente ambiciosos. O nosso projeto nunca deixa de ser ambicioso e sentimos que este era o passo certo a dar.”

O piloto deixou ainda uma palavra de agradecimento às equipas com quem trabalhou anteriormente: “Temos muita pena de não poder contar com o Fábio Santos e o Ivo Santos, mas eles continuam com a Race2Win a todo o gás. Fizemos provas incríveis juntos e continuo sempre a contar com o apoio deles.”

Em 2026, Pedro Silva voltará a formar dupla com Pedro Santana, mantendo uma parceria sólida que se tem revelado fundamental para a sua evolução competitiva. Em conjunto com a Vision Motorsport, o objetivo passa por lutar de forma consistente pelos pódios ao longo da época e afirmar o Lancia Ypsilon Rally4 como uma referência na categoria 2RM.

Filipe Madureira vai assinalar 30 anos de ligação ao automobilismo com uma exposição especial no NorteShopping, em Matosinhos, que estará patente ao público entre os dias 2 e 7 de janeiro. A iniciativa permitirá aos visitantes conhecer de perto alguns dos automóveis que marcaram o percurso competitivo do ex-campeão nacional de Ralis Promoção, numa viagem pelos momentos mais emblemáticos da sua carreira.

O ponto alto da exposição acontece no sábado, dia 3 de janeiro, pelas 17h00, com a presença de Filipe Madureira para uma sessão de autógrafos, integrada num Porto de Honra, num momento de convívio com fãs, amigos e entusiastas do desporto automóvel.

Um campeão versátil

Natural do Porto, Filipe Madureira soma quase 200 provas disputadas desde a sua estreia em competição, em 1996, no ralicross. Apenas um ano depois, ingressou nos ralis, modalidade onde viria a construir um palmarés sólido e diversificado. Em 1999, sagrou-se Campeão Nacional de Ralis Promoção, seguindo-se os títulos de Campeão Regional no Grupo X1 (2016) e Grupo P3 (2019). Já em 2025, voltou a destacar-se ao vencer a Taça de Portugal de Clássicos de Ralis (H99).

Ao longo destas três décadas, Filipe Madureira destacou-se não apenas pelos resultados desportivos, mas também pelo envolvimento em projetos sociais e institucionais, tendo sido embaixador de iniciativas como a Operação Nariz Vermelho e colaborado em ações promovidas pelo Município de Gondomar, nomeadamente no âmbito da Gondomar – Cidade Europeia do Desporto 2017.

Entre os veículos em exposição no NorteShopping estarão o Mitsubishi Lancer Evo IX, com o qual conquistou um título regional de ralis, o Nissan Micra vencedor da recente Taça de Portugal de Clássicos de Ralis, e ainda o Toyota Yaris Cross, cedido pela Caetano Auto, viatura com a qual desempenha atualmente funções de segurança em provas do Campeonato de Portugal de Ralis.

Filipe Madureira sublinha a importância simbólica deste momento:

“É uma honra associar-me ao NorteShopping para celebrar este marco tão importante na minha vida e na minha carreira. São 30 anos de ligação ao automobilismo, um percurso longo e cheio de momentos inesquecíveis, onde tive o privilégio de fazer amigos e conviver com pessoas fantásticas. Espero poder partilhar esta celebração com todos os que nos visitarem.”