Autor: VMotores

Problemas de motor no Cadillac da Wayne Taylor Racing ditaram o abandono de Filipe Albuquerque nas 24h de Le Mans. O piloto português tinha fortes esperanças de conseguir um bom resultado na estreia da equipa na prova francesa, esperança que ficou por terra estavam decorridas 11 horas de prova.

Albuquerque, Ricky e Jordan Taylor não tiveram o início de prova ideal, mas consoante o tempo ia passando, os pilotos estavam conscientes que entrariam no top 10 e teriam condições de lutar até ao final da corrida por uma boa posição, mas o destino tinha outros planos para o trio luso-americano.

“Esta prova foi muito dura. No início foi atribulado, o Ricky teve um contacto com um adversário que resultou em danos no carro, sobretudo nas carnagens que acreditamos acabou por condicionar a performance do Cadillac. Ficámos demasiado lentos nas retas e nos cones de ar. Mas fomos à luta e já estávamos a conseguir impor um bom ritmo quando a entrada do ‘safety-car’ nos iria permitir encurtar distância para os nossos adversários. Mas quando tudo parecia encaminhado, o motor perde potência e fiquei parado numa das retas sem puder fazer nada. O abandono foi o resultado final”, explicou Filipe Albuquerque desanimado com o desfecho da prova que tem, para qualquer piloto, uma aura muito especial.

“Ficámos todos muito desiludidos. Não era desta forma que queríamos que terminasse a estreia da equipa em Le Mans, mas há coisas que não conseguimos controlar. Agora é analisar e pensar no que vem já de seguida. E de seguida está a jornada de Watkins Glen do IMSA. Temos agora de nos focar nisso e dar o nosso melhor” rematou o piloto de Coimbra.

Assim de 21 a 22 de junho o Campeonato Norte Americano de Resistência e Filipe Albuquerque entram em ação para as 6h de Watkins Glen.

O Circuito Ricardo Tormo, em Valência, foi palco de um fim de semana escaldante, com 3 corridas altamente disputadas na 3ª ronda de 2025 da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI). Manuel Alves venceu a Sprint 1, Dylan Pereira triunfou na Sprint 2, e a GT Corse conquistou a vitória na Endurance Race com a dupla Alejandro Barambio e Borja Garcia. O único a sair com um pleno foi Rui Miritta, que somou três triunfos na Categoria 1.

A jornada valenciana decorreu debaixo de calor e com intensidade acrescida. Nota alta para o espetáculo proporcionado pelos 23 pilotos de cinco nacionalidades, distribuídos por sete equipas, presentes no Circuito Ricardo Tormo.

Sprint Race 1: Manuel Alves impôs-se com autoridade

Nem mesmo a entrada do Safety Car foi suficiente para travar o domínio de Manuel Alves na primeira Sprint Race do fim de semana. O piloto da LOB Motorsport somou, com naturalidade, a sua terceira vitória da temporada na Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI).

Partindo da pole position, Alves assumiu de imediato a liderança, seguido por Alejandro Barambio (GT Corse). Logo atrás, José Barros (AF & V Motorsport) protagonizava um arranque infeliz, caindo para décimo, ponto de partida para uma recuperação notável.

A primeira volta ficou marcada por uma intensa luta pelo terceiro lugar entre André Fernandes (AF & V Motorsport) e Jorge Ramirez (RGB Racing Team), com Fernandes a levar a melhor numa manobra determinada. Mais atrás, Asier Telleria — de regresso à PSCI — colava-se ao carro de Ramirez com o segundo Porsche 992 GT3 Cup da GT Corse, mas protagonizou um despiste violento na segunda volta, obrigando à entrada do Safety Car.

Com o pelotão reagrupado, a corrida foi retomada pouco depois. Manuel Alves voltou a destacar-se, escapando-se rapidamente na frente, enquanto Alejandro Barambio mantinha-se confortável no segundo posto. Já o terceiro lugar foi alvo de uma disputa acesa entre André Fernandes e José Barros, com este último a completar uma recuperação brilhante, conquistando o último degrau do pódio nos instantes finais.

Manuel Alves somou, assim, uma vitória categórica na geral, a que juntou os triunfos na Categoria 2 e na Classe PROAM. Alejandro Barambio, por sua vez, garantiu a vitória na Classe AM, consolidando o bom momento da GT Corse.

Categoria 1: Rui Miritta regressa às vitórias

Na Categoria 1, Rui Miritta (Monteiros Competições) regressou aos triunfos com uma exibição segura e dominante, liderando de princípio ao fim. Pablo Hernández (Fenix Racing) terminou em segundo, enquanto a jovem Maria Sanchéz Iglesias (Monteiros Competições) completou o pódio, com uma performance sólida que lhe valeu também o segundo lugar na Ladies Cup, atrás da habitual vencedora Francisca Queiroz (LOB Motorsport). Miritta conquistou ainda a vitória na Classe GD, com Hernández a destacar-se na Classe AM.

Sprint Race 2: Dylan Pereira em modo dominador

Pole position, volta mais rápida e domínio absoluto do primeiro ao último metro: assim se resume mais uma exibição irrepreensível de Dylan Pereira, aos comandos do Porsche 992 GT3 Cup da AF & V Motorsport, na segunda Sprint Race do fim de semana da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI).

O piloto luso-luxemburguês arrancou com autoridade e não mais largou o comando. Atrás de si, Manuel Alves teve uma má partida e caiu para quarto, aproveitando Borja Garcia (GT Corse) e Jorge Ramirez  para subirem a segundo e terceiro, respetivamente.

Enquanto Alves batalhava com Ramirez para recuperar posições, Dylan Pereira e Borja Garcia começaram a destacar-se. O espanhol, a correr em casa, ainda esboçou algumas investidas nas voltas iniciais, mas sem sucesso. Pereira reagiu, aumentou o ritmo e rapidamente construiu uma vantagem confortável, enquanto Garcia se isolava no segundo lugar.

No entanto, à sexta volta, tanto Borja Garcia como Jorge Ramirez foram penalizados com um drive-through, por falsa partida, caindo para as quinta e sexta posições. A penalização abriu caminho a Manuel Alves para recuperar o segundo posto, enquanto o estreante Sasha Hebrard Barucq, num excelente desempenho ao volante do segundo Porsche da GT Corse, ascendia ao terceiro lugar. José Barros pressionou fortemente o piloto francês nas voltas finais, mas sem conseguir ultrapassá-lo.

As posições mantiveram-se inalteradas até ao final. Dylan Pereira somou uma vitória tripla: classificação geral, Categoria 2 e Classe PROAM. Já Sasha Barucq brilhou na sua estreia ao vencer a Classe AM.

Categoria 1: duelo interno na Monteiros Competições

A Categoria 1 proporcionou um dos momentos mais emocionantes da corrida, com um duelo muito equilibrado entre três pilotos da Monteiros Competições: Rui Miritta, André Marques e Nuno Inocêncio.

Os três rodaram colados durante toda a prova, separados por escassas décimas de segundo, mas sem alterações de posição. Miritta venceu, reforçando o domínio do fim de semana, com Marques em segundo e Inocêncio em terceiro. O piloto vencedor arrecadou também o triunfo na Classe GD, enquanto Marques venceu na Classe AM.

Ladies Cup: Francisca Queiroz de novo no topo

Francisca Queiroz voltou a demonstrar consistência e rapidez, cruzando a linha de meta no 8.º lugar da geral e conquistando a sua segunda vitória do fim de semana na Ladies Cup. A britânica Chloe Grant terminou logo atrás, assegurando o segundo lugar da categoria.

Endurance Race: GT Corse vence batalha sem treguas

Na tarde de domingo, o pelotão da PSCI alinhou na grelha para os 50 minutos da Endurance Race. Manuel Alves, pela LOB Motorsport, partiu da pole position, com Alejandro Barambio (GT Corse) ao seu lado — o primeiro a assumir o volante antes de entregar o carro a Borja Garcia. A segunda linha foi ocupada pelos carros da AF & V Motorsport, com as duplas José Barros / Nuno Batista e André Fernandes / Dylan Pereira.

Na largada lançada, Alves assumiu o comando e rapidamente começou a ganhar vantagem. José Barros subiu a segundo, enquanto Jorge Ramirez, a solo pela RCG Racing Team, saltava da terceira fila para o terceiro posto. Barambio, por sua vez, perdeu posições no arranque, caindo para quinto, mas rapidamente recuperou para o quarto lugar, superando André Fernandes.

As posições mantiveram-se relativamente estáveis até aos 15 minutos de corrida, quando João Macedo e Silva saiu de pista devido à perda da roda traseira esquerda do seu Porsche 992 GT3 Cup. O incidente forçou a entrada do Safety Car e atrasou a abertura da janela de paragens obrigatórias (mínimo de 120 segundos para duplas e 125 segundos para pilotos a solo).

Com a saída do Safety Car a 26 minutos do final, abriu-se a janela de pit stops. Alves, Barambio e Fernandes entraram de imediato, enquanto Barros e Ramirez optaram por prolongar a sua permanência em pista.

As trocas baralharam a ordem. A GT Corse assumiu a liderança graças a uma paragem eficiente, agora com Borja Garcia ao volante. O piloto valenciano rapidamente abriu uma vantagem de sete segundos, favorecido tanto pelo seu ritmo como pela luta intensa atrás de si. Manuel Alves superou Ramirez para o segundo lugar, mas pouco depois foi atacado por Dylan Pereira, que após ultrapassar Ramirez, enfrentou maior resistência para bater Alves. Ainda assim, o piloto luxemburguês conseguiu chegar ao segundo lugar e lançou-se na perseguição a Garcia.

Com cerca de sete minutos por correr, ficou claro que o Porsche da GT Corse estava perfeitamente afinado e Garcia em excelente forma. Apesar do esforço, Pereira apenas conseguiu reduzir ligeiramente a diferença, terminando em segundo a mais de seis segundos do líder. No entanto, a AF & V Motorsport viria a sofrer uma penalização de 25 segundos por irregularidades na paragem nas boxes, relegando o carro de Pereira e Fernandes para o quarto lugar final.

Vitória clara e justa da GT Corse, fruto da combinação entre ritmo, estratégia e preparação. Manuel Alves, com um excelente desempenho, garantiu o segundo lugar para a LOB Motorsport — resultado valioso nas contas dos campeonatos de pilotos e equipas. Jorge Ramirez, com uma prova sólida e consistente, fechou o pódio para a RCG Racing Team. As três equipas ocuparam ainda os três primeiros lugares da Categoria 2.

Categoria 1: Rui Miritta imbatível

Rui Miritta confirmou o domínio ao somar a terceira vitória do fim de semana, levando a Monteiros Competições a mais um triunfo na Categoria 1. O piloto português foi o mais forte ao longo das três corridas – enquanto Nuno Inocêncio, outro dos candidatos ao triunfo – abandonou logo na volta inicial, deixando o único Porsche 991.2 GT3 Cup da equipa fora de prova.

A Fenix Racing conquistou o segundo lugar com Pablo Hernández, e o pódio ficou completo com o Porsche da Falconeri, tripulado por Alexandre Fonseca e André Marques, que realizaram dois turnos consistentes e eficazes.

Ladies Cup: Francisca Queiroz brilha novamente

Francisca Queiroz voltou a destacar-se ao terminar num excelente 8.º lugar da geral, garantindo a sua terceira vitória do fim-de-semana na Ladies Cup. A piloto lusa esteve irrepreensível durante todo o fim de semana.

Atrás dela, a dupla Maria Sanchez Iglesias / Chloe Grant completou uma corrida sólida ao volante do Porsche 991.1 GT3 Cup da Falconeri, preparado pela Monteiros Competições.

Próxima etapa

A Porsche Sprint Challenge Ibérica entra agora num merecido intervalo de verão. A próxima ronda, quarta da temporada e que marca o início da segunda metade do campeonato, está marcada para os dias 13 e 14 de setembro, no Circuito de Navarra.

O Circuito Ricardo Tormo, em Valência, acolhe este fim de semana a terceira ronda da Porsche Sprint Challenge Ibérica (PSCI). O plantel apresenta-se reforçado, com 23 pilotos de cinco nacionalidades, distribuídos por sete equipas, prometendo mais um fim de semana de grandes emoções.

Com chancela oficial da Porsche Motorsport e organização da P21 Motorsport, a PSCI chega a Valência depois de duas rondas eletrizantes em Portimão e Monteblanco. O espetáculo deverá repetir-se, com corridas intensas e equilibradas, protagonizadas por um conjunto de pilotos e equipas que já demonstraram ambições bem fundamentadas.

Categoria 2: Alves, Dylan e Borja encabeçam pelotão competitivo

A categoria reservada aos Porsche 992 GT3 Cup está ao rubro. Em Valência estarão 10 carros em pista, num pelotão onde o equilíbrio tem sido a nota dominante. Em seis corridas, já tivemos quatro vencedores distintos, três deles com triunfos nas corridas Sprint.

Dylan Pereira lidera a classificação geral, mas tem apenas quatro pontos de vantagem sobre Manuel Alves. O luso-luxemburguês venceu uma Sprint e duas Endurance, em parceria com André Fernandes, colega de equipa na AF & V Motorsport. O seu ritmo tem sido impressionante, fazendo dele o principal favorito ao triunfo em Valência. André Fernandes, atualmente terceiro classificado, a 20 pontos do líder, procura reforçar o seu bom momento com um registo ainda mais sólido nas corridas Sprint. Já Manuel Alves, da LOB Motorsport, soma duas vitórias nas Sprint e terminou todas as restantes provas no pódio, afirmando-se como um dos sérios candidatos ao título individual.

A GT Corse surge também como protagonista, com Borja Garcia e Alejandro Barambio a dividirem o volante do 992 GT3 Cup. Garcia já venceu uma Sprint, enquanto Barambio tem sido presença habitual nas lutas pelo pódio. A formação espanhola recupera ainda o seu segundo carro, agora pilotado por Asier Telleria e pelo estreante francês Sacha Hebrard Barucq, conhecido no panorama das corridas de GT.

Com ambições justificadas aos lugares cimeiros estão também os dois Porsche da RGB Racing Team, conduzidos por Jorge Ramirez e Daniel Garcia, bem como o segundo carro da AF & V Motorsport, tripulado por José Barros e Nuno Batista.

Grande expectativa recai igualmente sobre a prestação de Francisca Queiroz, da LOB Motorsport. A jovem portuguesa tem dominado a Ladies Cup e somado excelentes resultados à geral, ocupando atualmente o 6.º lugar entre 16 pilotos pontuados.

A Monteiros Competições apresenta o duo David Carvalho / João Macedo e Silva, enquanto a Skualo Competición inscreve o carro partilhado por Henk Van Zoest e Filipe Nascimento.

Categoria 1: Miritta, Inocêncio e Hernández na linha da frente

A Categoria 1 contará com cinco Porsche 991 GT3 Cup, num confronto que tem sido marcado por duelos intensos. A Monteiros Competições lidera as atenções, com Nuno Inocêncio – ao volante do único 991.2 GT3 Cup em pista – a somar quatro vitórias até ao momento, destacando-se como o homem a bater.

O seu principal rival será o colega de equipa Rui Miritta, vencedor da Sprint Race 1 em Monteblanco, sempre rápido, embora menos consistente. A luta pelo topo da classificação conta ainda com o espanhol Pablo Hernández Zapata, da Fenix Racing, que venceu a Endurance na última ronda e segue em segundo na geral, a apenas seis pontos de Inocêncio.

A Monteiros Competições destaca-se ainda pela aposta na dupla feminina composta por Maria Sánchez Iglesias (Espanha) e Chloe Grant (Reino Unido), que procurarão discutir a liderança da Ladies Cup com Francisca Queiroz e lutar por possíveis lugares de pódio na categoria. A mesma equipa alinha também com Alexandre Fonseca e André Marques, uma dupla que aposta na consistência e regularidade para alcançar bons resultados.

Programa Oficial – Ronda 3 da PSCI

Em termos de programa oficial, as hostilidades em pista desta ronda 3 da PSCI começarão já amanhã, sexta-feira, com a realização de dois Treinos Livres, aprazados para as 15:50 e 18:20, ambos com 20 minutos de duração. No sábado, vai começar a ‘aquecer’ a luta em pista com o Qualifying 1, às 9:20 e o Qualifying 2 a decorrer a partir das 10:35, existindo muito pouco tempo de intervalo entre o final dos 15 minutos de duração da primeira sessão e o arranque da segunda. À tarde, será tempo da Sprint Race 1. 20 minutos mais uma volta que decorrerão a partir das 13:05. A jornada final de domingo é, como habitualmente, reservada à Sprint Race 2 e a Endurance Race. A primeira terá lugar pelas 9:15, estando prevista para as 13:45 a largada para os 50 minutos de competição da refrega mais longa do fim-de-semana.