Este fim-de-semana o Slalom de Castelo Rodrigo com uma jornada dupla para o Campeonato de Portugal de Perícias vai reunir o extraordinário número de 40 pilotos oriundos de todo o país.
O XXIII Slalom de Castelo Rodrigo tem lugar no Estádio Municipal, este sábado a partir das 21H00 e o público pode assistir às provas comodamente instalado nas bancadas e a 3ª Grande Perícia Automóvel da Figueira está prevista para domingo às 14H na Avenida Sá Carneiro no centro de Figueira de Castelo Rodrigo.
Já considerada a prova rainha das Perícias, faz, de novo, jus ao seu nome apresentando os melhores pilotos nacionais e o maior número de participantes de uma prova do Campeonato de Portugal até ao momento realizada.
A Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo está a reforçar a frota Mercedes-Benz Trucks com a Sociedade Comercial C. Santos. Um total de 20 unidades Actros está a ser entregue ao transportador sediado em Oliveira de Azeméis, num processo que arrancou em fevereiro e termina em setembro.
Os 20 camiões Mercedes-Benz Trucks fornecidos à Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo pela Sociedade Comercial C. Santos dividem-se em 10 unidades Actros 1845 LS e 10 Actros 1851 LS. Os veículos recorrem ao motor diesel OM 471 com 13 litros de cilindrada (com potências de 450 e 510 cv) e cumprem a mais recente norma de emissões poluentes, a Euro 6 Step E. Todas as unidades estão equipadas com Predictive Powertrain Control e Retardador Hidráulico.
Os Mercedes-Benz Trucks Actros reforçam a frota da Empresa de Transportes Álvaro, que no presente ronda os 200 camiões, dos quais cerca de 30 da marca alemã. “A análise desenvolvida para a tipologia de carga e serviço de longo curso que prestamos, permite-nos concluir que os modelos selecionados se adequam às nossas necessidades, proporcionando um bom desempenho funcional e económico”, indica o diretor financeiro da Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo, Joaquim Tavares.
“Com a entrada em frota destas viaturas Euro 6 de última geração, estamos também a contribuir para a sustentabilidade ambiental, dado o menor nível de emissões de CO2 destas viaturas. Na nossa frota 60% das viaturas são Euro 6”, explica Joaquim Tavares.
A entrega em curso é mais um passo na relação comercial entre a Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo e o concessionário Mercedes-Benz Trucks. “Em 2018 adquirimos as primeiras viaturas Actros à Sociedade Comercial. C. Santos, com uma forte aposta na formação de motoristas e em programas de manutenção e reparação de viaturas. A Mercedes-Benz é, atualmente, a segunda marca mais representativa na nossa frota”, refere o diretor financeiro da Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo.
“Ter, de novo, a confiança da Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo para reforçar a frota é um privilégio para a Sociedade Comercial C. Santos. O nosso objetivo é que, de futuro, a oferta de veículos e de serviços prestados pela nossa empresa continuem a ser valorizados pela Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo”, afirma o responsável de vendas Mercedes-Benz Trucks na Sociedade Comercial C. Santos, Ivo Pedro.
O consagrado piloto conimbricense saiu bastante agastado e desiludido na quarta prova do Campeonato de Portugal de Kartcross by Transwhite 2022, considerando serem graves os erros sucessivos de gestão das provas do campeonato. Juntamente com a equipa decidiu terminar de imediato a sua época, apesar de estar na luta pelo pódio final.
E a decisão em causa nada tem a ver com os aspetos puramente desportivos.
Começando por estes, a história da presença de Pedro Rosário em Montalegre dá conta de que o piloto, como sempre demonstrou toda a sua competitividade. 3º mais rápido nos treinos cronometrados, Rosário foi 5º nas três mangas de qualificação, garantindo um lugar na segunda fila da grelha de partida para a Final.
Aí, tudo piorou e Pedro Rosário assume que “embora estivéssemos no grupo dos mais rápidos a corrida final foi desastrosa”, recebendo a bandeirada de xadrez no 11º posto, resultado menos positivo, mas que em nada beliscava a presença de Pedro Rosário no reduzido naipe de pilotos com possibilidades de assegurar um lugar no pódio final do campeonato.
Mas, para lá da competição, um conjunto de incidentes relacionados as condições da pista e a organização da prova provocaram a saturação do piloto: ”esta prova foi a viragem do campeonato, para mim e para a nossa equipa Energia Racing, Montalegre II ajudou-nos a tomar uma decisão que temos vindo a adiar. A incompetência de quem gere as corridas é gigante e não dá para tolerar mais. Assim, não iremos fazer mais nenhuma corrida este campeonato!”.
A decisão provoca assim uma baixa de grande relevo no pelotão, querendo Pedro Rosário que esta decisão “possa ajudar, alertando a FPAK e todos os organizadores para a necessidade de termos uma mudança profunda na forma como está a modalidade”.
Equipa presente na Baja España Aragón, dias 23 e 24 de julho. A dupla da Ford Ranger Proto será formada por Edgar Condenso e Soraia Chambel.
2022 assinala-se por um ano de trajeto internacional para o Team Consilcar. Após as presenças nas três jornadas de abertura da Taça da Europa FIA de Todo-o-Terreno Bajas, Baja TT Dehesa Exremadura, Rali da Grécia e Baja de Itália, a equipa estreia-se no próximo fim de semana, dias 23 e 24 de julho, na Taça do Mundo FIA de TT Bajas 2022, com a participação na Baja España Aragón.
Um evento icónico no panorama do todo-o-terreno mundial que Edgar Condenso destaca: “É uma prova de grande exigência e dificuldade, marcada por troços duros e abrasivos, e que apresenta um plantel pautado pela presença das melhores estruturas da atualidade.” Um contexto que leva a equipa ter uma abordagem de expectativa: “Encaramos a prova com o objetivo de darmos o nosso melhor e com o decorrer do evento percebermos onde nos podemos inserir e como podemos evoluir ao longo dos dias. É uma baja com mais de 500 quilómetros, num fim de semana marcado pelo calor extremo, que irá obrigar a uma gestão muito rigorosa, tanto das mecânicas, como também do nosso próprio físico. Sabemos das dificuldades, mas estamos totalmente preparados.”
Uma baja em que o Team Consilcar terá Edgar Condenso e Soraia Chambel no cockpit da Ford Ranger Proto. “Quero deixar o agradecimento à Soraia por estar novamente connosco e num evento tão exigente como a Baja España Aragón, nesta que é a segunda prova com equipa após a estreia no Rali da Grécia”, frisou o piloto.
Já Nuno Silva, a acompanhar a ação do lado de fora, sublinha: “Esta é a quarta jornada internacional da época para o Team Consilcar. Uma participação muito importante, tanto do ponto de vista de experiência, como em termos de alcance e destaque mediáticos para o Team Consilcar e todos os seus patrocinadores, a quem agradecemos mais uma vez o apoio fundamental à equipa. Obrigado também às nossas famílias, amigos e adeptos, que estão sempre connosco em todos os momentos.”
A Baja España Aragón tem início sábado, 23 de julho, com o Setor Seletivo 1 composto por 205 quilómetros, estando reservada para a parte da tarde a maior tirada do evento, o Setor Seletivo 2, com 230 quilómetros. Já no domingo, dia 24 de julho, tem lugar o derradeiro Setor Seletivo 3, desenhado por um total de 160 quilómetros de ação. Em números, o Team Consilcar terá pela frente um total de 568 quilómetros ao cronómetro.
O penafidelense impôs o seu Opel Astra na quarta prova da temporada 2022 da Divisão Nacional 2RM do Campeonato de Portugal de Ralicross by Transwhite e deu mais um passo importante rumo ao título nacional.
Foi com uma exibição de sonho que Adão Pinto impôs o seu Opel Astra em Montalegre. Desde os treinos cronometrados que o piloto demonstrou que iria estar na luta pelo triunfo e, nem um incidente técnico numa das mangas de qualificação lhe afetou o foco e a garra.
Na final, esteve imperial e a vitória foi tão justa quão natural, terminando Bruno Campos, em Peugeot 306, no 2º posto, após a penalização de Andreia Sousa (Peugeot 306), segunda na linha de meta, mas quarta após o fecho das contas, tendo Nuno Queirós, num Citroen Saxo, assegurado o 3º lugar.
O piloto natural da Vila de Abragão, em Penafiel, estava muito feliz após o pódio, dando conta de um fim-de-semana duro mas bem sucedido: “corrida difícil. Comecei por ganhar os treinos cronometrados, mas na segunda manga de qualificação partiu uma correia da bomba de direção e fui forçado a abandonar. Mesmo assim, a vitória numa das outras mangas e um segundo posto na restante deu-me uma posição na primeira fila da grelha para a Final. Fiz um excelente arranque e consegui chegar à liderança. A partir daí foi sempre a fundo e, para além de bater o meu recorde da pista, terminei com um enorme avanço sobre os demais. Uma vitória fantástica!”.
Este triunfo foi mito importante para “as contas do título. Tínhamos perdido a liderança do campeonato na prova anterior, mas estamos de volta ao topo e vamos dar tudo para voltar a ser campeões!”
Filipe Albuquerque vai voltar a disputar o Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) em 2023 com a United Autosports. Será a sua sétima época desportiva com a equipa anglo-americana, a quarta no WEC.
O piloto de Coimbra, estreou-se com a United em 2017 no European Le Mans Series e foi com as suas cores que se sagrou campeão do mundo e da europa em 2020. Uma união que se tem mostrado vencedora tanto para piloto como para a equipa: “Não poderia estar mais feliz por assinar por mais um ano com a United. Sinto-me em casa e isso é sem dúvida uma mais-valia. Nunca pensei estar tantos anos a trabalhar com a mesma equipa. Há casamentos que duram muito menos que esta nossa ligação”, começou por dizer de forma divertida.
No que a resultados desportivos diz respeito: “voltar a vencer o Campeonato é o nosso objectivo, nem poderia ser de outra forma. Vamos trabalhar e lutar para isso”, concluiu.
Estatísticas de Filipe Albuquerque na United Autosports: – 6 épocas – 2 Campeonatos (WEc e ELMS) – 42 corridas – 6 participações nas 24h de Le Mans – 14 vitórias • 13 ‘pole positions’ • 21 pódios
6º da tabela pontual na Divisão S1600 do Campeonato de Portugal de Rallycross by Transwhite à chegada ao Ralicross de Montalegre II, Tiago Ferreira aponta à presença na corrida decisiva como objetivo principal, sabendo que tal significará uma preciosa recolha de pontos que poderá permitir subir na geral do campeonato.
O piloto lousadense da Galardi Norte e o seu Peugeot 208 S1600 chegam a Montalegre com a moral em alta, revelando que gosta bastante de “correr nesta pista. É rápida, mas também muito técnica, exigindo total concentração para que possamos ser eficazes. Fomos à final na primeira passagem este ano por Montalegre e queremos tentar repetir o feito nesta ronda. A concorrência está bastante forte, mas vamos dar o nosso melhor para conseguir o objetivo”.
O 6º posto atual no campeonato é “positivo, pois estamos numa divisão em que a competitividade é tremenda. Queremos melhorar a nossa posição e continuar a pontuar de forma sólida corrida após corrida”.
2022 está a ser uma época em que um dos focos principais se prende com a evolução do piloto e do Peugeot 208, revelando o piloto que “temos feitos alguns upgrades técnicos e estas jornadas finais, a começar por Montalegre, irão ser importantes para comparar as evoluções com os nossos adversários”.
Ambição sólida marca o espírito de Jorge Machado na abordagem ao Ralicross de Montalegre II, quarta jornada do Campeonato de Portugal de Ralicross by Transwhite. O lousadense do Citroen C2 S1600 tem na discussão dos lugares do pódio o seu alvo prioritário.
Rapidez e regularidade são atributos de Jorge Machado que, nesta época de 2022, recompensaram o piloto de Lousada com a presença no 3º lugar da geral da Divisão S1600, após as três primeiras provas do campeonato.
Até porque Montalegre costuma ser favorável às suas pretensões: “é uma pista muito rápida, tem os seus desafios para além do traçado em si, pois a altitude também interfere e bastante com o desempenho do carro, mas onde tenho tido sempre bons resultados, com uma taxa de sucesso enorme, pois, para além de uma vitória, quase sempre arrecadamos um pódio lá”.
E Jorge Machado é taxativo quanto ao objetivo: “em condições normais queremos estar nos três primeiros e em condições anormais queremos estar nos três primeiros… e por isso tentaremos estar dois passos à frente dos adversários!”, esperando o lousadense “que fiquem longe os azares que tem aparecido à nossa equipa a nível mecânico e ter uma prova em que no fim possamos ir de férias sem ter de pôr creme solar nos ombros…”.
O craque lousadense regressa aos comandos do Citroen Saxo S1600 no Ralicross de Montalegre II. Totalmente livre de qualquer pressão quanto a pontos, Luís Morais quer dar espetáculo, divertir-se e tentar chegar o mais acima possível na classificação final da Divisão S1600 do Campeonato de Portugal de Ralicross by Transwhite,
Com o Campeonato de Portugal de Ralis Duas Rodas Motrizes “a banhos”, Luís Morais vai fazer mais um dos seus regressos pontuais ao Ralicross, estando entre o forte e faro naipe de pilotos que competirá em Montalegre na Divisão S1600.
Para trás ficou já a “batalha” de Mação que tantos danos causou no Citroen Saxo. Luís Morais faz votos de que “tudo corra bem em Montalegre, que a competição seja acesa, mas que impere sempre o fairplay em pista, para que as corridas sejam justas e sem causar danos a ninguém. Só assim, todos juntos, daremos sempre uma boa imagem desta modalidade que tanto gostamos!”.
O lousadense sente-se “muito motivado e ansioso por entrar em ação, pronto para me divertir numa pista de que gosto bastante. É muito rápida, exigindo muita concentração, com curvas muito técnicas, onde a condução faz a diferença”. Luís Morais fez um teste prévio à prova, no Eurocircuito da Costilha, que serviu “para ganhar ritmo e para ver como está o Citroen Saxo depois do muito trabalho que a equipa teve para o recuperar. Correu muito bem, o carro está excelente e dá-me total garantias de que podemos ser competitivos em Montalegre”, considerando o piloto que “passar à final será excelente. Chegados aó, qualquer resultado que venhamos a alcançar será sempre bem vindo, até porque este regresso pontual ao Ralicross serve para manter o meu ritmo competitivo, estar com os amigos e , principalmente, para me divertir!”.
Aos comandos do seu Skoda Fabia, o piloto de Lousada encara o Ralicross de Montalegre II com a ambição de chegar à final e estar entre os melhores da Divisão S1600 do Campeonato de Portugal de Ralicross by Transwhite.
Quinto na tabela pontual do campeonato, após as três primeiras provas, o lousadense está apenas a 18 pontos dos lugares do pódio, meta perfeitamente ao seu alcance, reconhecendo Leonel Sampaio que “estamos a meio do campeonato e tudo é ainda possível. As provas serão cada vez mais disputadas e os pontos serão cada vez mais preciosos, daqui até ao fecho da época”.
Montalegre tem sido um “osso duro de roer” para o lousadense que reconhece ser “a única pista onde os nossos tempos são menos fortes, mas vamos confiantes de passar por cima dessa habitual dificuldade em sermos rápidos”.
Como tal, a estratégia para o próximo fim-de-semana é simples e direta: “temos que atacar logo cedo. Não me posso deixar adormecer nas primeiras mangas e cronometrados, para poder estar sempre em condições de garantir o acesso à final. Chegados aí, vamos com tudo para tentar o melhor resultado da temporada!”.
