Autor: VMotores

O Rali da Bairrada está de regresso já nos próximos dia 1 e 2 de março, servindo de palco de abertura ao Campeonato Centro de Ralis (CCR) e Campeonato Centro de Ralis 2RM (CCR 2RM). Vagos é o centro nevrálgico da competição, onde adrenalina e animação não vão faltar.

Após um interregno de dois anos, o Rali da Bairrada volta à estrada, nos dias 1 e 2 de março, proporcionando aos adeptos do desporto automóvel, em geral, e dos ralis, em particular, um cocktail de emoções fortes para ser vivido intensamente. Assinalando o arranque do Campeonato de Ralis Centro (CRC) e do Campeonato de Ralis Centro 2 Rodas Motrizes (CRC 2RM), a quarta edição da prova tem agora a organização do Targa Clube, contando ainda com a promoção da XRacing e o imprescindível apoio da Câmara Municipal de Vagos.

De resto, Vagos assume-se mesmo como o centro nevrágico da Rali da Bairrada, num evento onde espetáculo e adrenalina andarão de “mãos dadas”, conferindo à prova o estatuto de um dos principais ralis regionais disputados em Portugal. No plano técnico, o Rali da Bairrada, disputado em pisos de asfalto, percorre algumas das mais seletivas estradas do concelho da Região Centro, pondo à prova as capacidades dos participantes, ao longo de sete exigentes provas especiais e 64,85 km cronometrados, que integram um percurso total de 141,99 km.

O dia de sábado, 1 de março, marca o arranque da prova. A cerimónia de partida, junto ao Tribunal Judicial de Vagos (20h00) concentrará as primeiras emoções, antecedendo a Super Especial da Vagueira, percorrida por duas vezes, e que promete, nos seus 3,1 km de extensão, proporcionar um espetáculo único aos milhares de espectadores esperados na zona, junto à praia, num dos mais emblemáticos destinos balneares da região. Contudo, o principal foco competitivo do rali acontecerá já no domingo, 2 de março, com as equipas a enfrentarem um intenso desafio, ao longo de mais seis provas especiais. A tripla passagem, alternada, pelos troços de Vagos/PES (8,40 km) e ZIV (Zona Industrial de Vagos) (11,15 km) será certamente decisiva para encontrar os vencedores.

Entre as classificativas, os concorrentes terão oportunidade de passar pelo Parque de Assistência (Pavilhão Municipal de Vagos), onde o público poderá ver de perto as máquinas e interagir com os pilotos. O grande desfecho da prova está agendado para as 16h00, novamente junto ao Tribunal Judicial de Vagos, num ambiente de festa para os amantes do automobilismo.

No capítulo desportivo e numa altura em que as inscrições ainda decorrem até ao próximo dia 24 de fevereiro, há já a registar a confirmação de alguns nomes de peso. Em destaque, a presença do madeirense Miguel Caires, que estreará o Skoda Fabia RS Rally 2, mas também de Jorge Pérez Alonso, vencedor da última edição da prova, ao volante do espetacular Porsche 991 GT3 Cup, e que terá a companhia de Paulo Carvalheira, em carro idêntico. Entre os favoritos ao triunfo, também se encontra André Cabeças, num competitivo Ford Fiesta R5. Esquecido não pode ficar igualmente o atual Campeão Nacional de Clássicos Ralis, Luís Mota, ao volante do Mitsubishi Carisma GT Evo VI, bem como António Cruz Monteiro, aos comandos de um Peugeot 208 T16.

Mas as emoções do Rali da Bairrada não se esgotam nas provas especiais e parque de partida, chegada e assistência de Vagos. O evento contemplará também um encontro de carros desportivos e superdesportivos, que reunirá modelos icónico de algumas das mais prestigiadas marcas como Ferrari, Porsche, Lamborghini, Jaguar, BMW ou Mercedes-Benz, a que se juntarão alguns clássicos desportivos de referência, com história marcante nos ralis, de que o Lancia Delta, o Mitsubishi Lancer ou o Subaru Impreza são excelentes exemplos. A concentração acontecerá no domingo (2 de março), a partir das 14h00, junto ao Parque Fechado (Parque da Quinta do Ega) e promete fazer também disparar a adrenalina dos entusiastas.

Segundo Fernando Batista, presidente do Targa Clube, “o Rali da Bairrada constituirá uma prova de vitalidade para o clube, mas, sobretudo, proporcionará aos participantes e público muitas emoções, pela seletividade dos troços que o compõe, num percurso bastante concentrado e que privilegia a beleza da Região Centro, nomeadamente, de Vagos e das suas zonas limítrofes”.

Já para João Paulo Sousa, presidente da Câmara Municipal de Vagos, o impacto positivo do evento é inegável, salientando o responsável da edilidade que “para o Município de Vagos, o Rali da Bairrada é uma aposta de presente e que, espero, se possa manter no futuro. Somos uma região que vibra com o Motorsport e que tem pilotos de referência”. O autarca acredita que “com o empenho de todos os envolvidos temos a convicção que os dias 1 e 2 de março serão uma grande festa do desporto automóvel tanto para o concelho como para a região.”

A prova organizada pelo Targa Clube promete assim muita emoção e competição, proporcionando um grande espetáculo a todos os fãs da modalidade.

Ao volante de um Hyundai i20 N5, Miguel Carvalho & António Reis venceram a ronda inaugural do formato Rally Series em Baltar.

A dupla barcelense Miguel Carvalho e António Reis, ao volante de um Hyundai i20 N5 da RMC Motorsport venceram a Ronda #1 em Baltar do Portugal Rally Series, somando também o Star Award por vencerem mais especiais no evento – um pleno de seis em seis – e ainda a vitória na N5 Cup by RMC Motorsport.

À margem do pódio na fanzone, Miguel Carvalho afirmou que “sabe sempre bem vencer a primeira ronda de um projeto deste calibre. É um projeto que já acompanhava e que tinha a certeza que seria uma boa aposta e que vou manter para todas as provas desta temporada”.

Nélson Trindade, navegado por Raquel Graça terminaram o evento a 46.2 seg. dos líderes, seguidos de João Ribeiro & César Nunes, na sua estreia nos ralis. A dupla do Peugeot 208 Rally4 venceu também a categoria Duas Rodas Motrizes, correndo “em casa”.

João Ribeiro classificou o fim-de-semana de estreia nos ralis como “fantástico. Entramos com alguma expectativa, ansiedade, até por nunca ter feito um rali. Mas ao final, com este resultado, não posso esconder que foi muito bom. Um dia super divertido, bem passado e uma experiência que não irei esquecer tão cedo.” No final, o piloto local não escondeu que “além de ser bom vencer, foi ainda melhor sendo em Baltar.”

No pódio das duas rodas motrizes, Telmo Garcia & Maria Pereira ficaram no segundo posto. O piloto que se estreou na categoria Rally4 viu no modelo Rally Series “uma boa oportunidade para evoluir de categoria” dado ao formato mais acessível e soma já um pódio na estreia. Pedro Silva, embaixador Rally Series, navegado por Ricardo Moura terminou no terceiro lugar da categoria. Entre os veículos 2WD (sem homologação FIA), Marçal Lima & Mariana Machado vencem a categoria no Opel Adam R2. 

Na classe FIA Historic, sortes diferentes para a dupla de irmãos Ricardo Rodrigues e André Almeida. A bordo do Seat Ibiza 2.0, Ricardo Rodrigues & Sónia Pires lideravam à entrada da última especial, mas um despiste na aterragem do icónico salto de Baltar surpreendeu o público presente na Arena Fibromade e forçou a dupla à desistência. Consequentemente, entregou a vitória a André Almeida & João Lima, no Toyota Yaris.

No final da Ronda #1, André Lavadinho, promotor do Rally Series considerou que o este primeiro evento foi “a confirmação que temos um produto palpável. Este modelo era algo que queria colocar em prática desde 2020 e hoje temos um formato afinado. Ter milhares de pessoas na Arena Fibromade em Baltar, um grande número que desconhecia o que era um rali mas que veio a um, pela comodidade oferecida.”

Emanuel Moreira, diretor desportivo do Portugal Rally Series, considera a Ronda #1 “um sucesso. Desportivamente tudo correu bem, todos os horários cumpridos e com excelente feedback dos pilotos. Foi um excelente arranque.” Sobre os inscritos, Emanuel Moreira sublinha que “os concorrentes foram de encontra aquilo que esperávamos, com uma diversidade e competitividade super interessante. Ter diversidade de viaturas a competir entre si é um apanágio do formato Rally Series e queremos continuar. Houve bastantes interessados que, por razões de material ou outros atrasos, não puderam estar presentes e temos a certeza que seriam um bom add-on. No geral, temos de considerar que o formato provou ser uma aposta ganha, sendo lançados aqui vários pilares para uma experiência impar para pilotos e espetadores.” Em remate, o diretor desportivo acrescentou que “o Rally Series não é um formato fechado e está sempre a ouvir os intervenientes para melhorar constantemente.”

A próxima ronda do Portugal Rally Series 2025 terá lugar nos dias 18 e 19 de abril, em Castelo Branco, com as inscrições para a mesma e mais detalhes a serem revelados um mês antes da Ronda #2.

Com uma fanzone repleta e um traçado inovador, o Portugal Rally Series 2025 teve um arranque vibrante em Baltar, preparando o terreno para um domingo   de competição.

Num traçado invertido ao habitual, o circuito de Baltar recebeu a primeira ação do Portugal Rally Series 2025. O shakedown oficial do evento foi a primeira oportunidade para os pilotos inscritos na nova competição testarem as suas viaturas nos pisos de Baltar antes do início da prova.

O formato compacto do Rally Series conquistou o público, com centenas de entusiastasa visitarem a fanzone no Kartódromo de Baltar, onde puderam disfrutar do desporto motorizado e de diversas atividades paralelas, como a sessão de autógrafos, simuladores de rali, food trucks e o Rally Series Karting Trophy by Mimo’s Pizza – oferecendo  momentos de adrenalina aos participantes e encarregue de levar o entretenimento pela noite dentro acompanhado do DJ set.

No domingo, reservado à competição, os pilotos enfrentarão quatro passagens pela Arena Fibromade – o epicentro da ação no Portugal Rally Series – e duas passagens pela classificativa exterior de Baltar.

Quanto às condições do percurso, o piloto Miguel Carvalho reportou que “os troços foram bastante trabalhados e, apesar da recente chuva, não se verificaram regos, o que demonstra o cuidado da organização em garantir condições ideais.”

Em jeito de convite ao público, Miguel Carvalho reforçou o caráter especial da Ronda #1: “Temos duas especiais – uma mais tradicional e outra mais curta, que termina na Arena Fibromade. Ambas foram utilizadas no WRC Rally de Portugal e oferecem ótimas oportunidades para os espetadores seguirem a ação.”

A primeira especial da Ronda #1 do Portugal Rally Series arranca às 10h11 na Arena Fibromade, com a fanzone a abrir portas para os fãs a partir das 9h00.

Nova competição promete aproximação aos fãs, transmissão televisiva DAZN e desafios inéditos.

Os dias 22 e 23 de fevereiro marcarão uma nova página dos ralis nacionais, quando, em Baltar, o Portugal Rally Series der início à temporada 2025. O novo modelo de competição, apresentado no final do ano transato no mesmo circuito, pretende aproximar ainda mais os ralis do público, com várias inovações destinadas a tornar os fins de semana competitivos mais acessíveis e emocionantes.

A “fanzone”, situada na Arena – o centro nevrálgico do evento – acolherá os fãs com um programa especial para a tarde e noite de sábado, começando com o shakedown do evento pelas 14h00. Depois, o foco vira-se para o entretenimento, com a sessão de autógrafos dos pilotos às 18h00 e, para colocar os fãs ainda mais próximos da adrenalina, o Rally Series Karting Trophy by Mimo’s Pizza. Este troféu decorrerá no Kartódromo de Baltar e garantirá momentos de pura diversão a partir das 20h00.

O shakedown apresentará um trajeto inverso ao circuito de terra que compõe quatro das seis especiais do itinerário total da Ronda #1 – sendo que as restantes duas especiais decorrem fora da Arena, mas nas suas imediações. A competição arranca na manhã de domingo com a primeira especial, Arena Fibromade, às 10h11. A última especial terá início às 15h56, antes do Pódio Final na fanzone, que marcará o encerramento do evento com os fãs às 17h16.

Pensando também no público, o Rally Series Promoter anunciou uma parceria com a DAZN, que será o parceiro oficial de transmissão da competição. A DAZN vai exibir, tanto na sua plataforma online como no seu canal exclusivo de desportos motorizados, os resumos de cada ronda do Portugal Rally Series 2025. Esta parceria reforça a aposta da DAZN no desporto automóvel, integrando o Portugal Rally Series numa programação que já inclui Formula 1, F2, F3, F1 Academy, Porsche Supercup, Formula E, DTM e muitas outras competições.

André Lavadinho, promotor do Rally Series, afirma “estar muito orgulhoso por contar com a parceria da DAZN neste projeto. Desde o primeiro contacto, identificámos a DAZN como o parceiro ideal com uma forte capacidade de inovação tecnológica, uma ampla audiência e um genuíno entusiasmo pela modalidade. Esta parceria será essencial para aumentar a visibilidade do campeonato e aproximá-lo ainda mais dos fãs num ano que promete ser emocionante.”

No final de cada fim de semana de prova, o resumo alargado do evento será partilhado nas plataformas oficiais do Rally Series e posteriormente disponibilizado na DAZN.