Categoria: Automóveis

A MOBINOV – Cluster Automóvel e da Mobilidade promove no próximo dia 17 de abril, entre as 09h00 e as 14h00, o evento “Indústria Inteligente – Tecnologias, Talento e Competitividade”, que terá lugar na AEP – Associação Empresarial de Portugal, em Leça da Palmeira.

A iniciativa reunirá líderes industriais, especialistas, investigadores e formadores para debater o impacto das novas tecnologias na transformação e competitividade da indústria automóvel e da mobilidade.

Organizado em parceria com a ABIMOTA – Associação Nacional das Indústrias de Duas Rodas e a APF – Associação Portuguesa de Fundição, o encontro pretende promover uma reflexão alargada sobre os desafios da digitalização industrial. Entre os temas em destaque estarão tecnologias como automação, robótica, inteligência artificial e análise de dados, cada vez mais determinantes na competitividade do setor.

O programa inclui sessões temáticas, momentos de networking, stands tecnológicos e uma sessão de matchmaking, criando oportunidades de contacto entre empresas, especialistas e entidades ligadas ao ecossistema de inovação.

Evento enquadrado no projeto DIH4Global Automotive

A conferência integra o projeto DIH4Global Automotive, um Polo de Inovação Digital dedicado ao setor automóvel e da mobilidade em Portugal, dinamizado pela MOBINOV. Com um investimento de 1,14 milhões de euros, cofinanciado pelo Plano de Recuperação e Resiliência, o projeto tem como objetivo apoiar empresas, especialmente PME, nos processos de transformação digital e no reforço da sua competitividade.

Entre os serviços disponibilizados pelo DIH4Global Automotive estão soluções associadas à Indústria 4.0, como digitalização do chão de fábrica, análise de dados industriais, desenvolvimento de provas de conceito, criação de digital twins e sistemas de monitorização de desempenho.

Diagnóstico gratuito de maturidade digital

Durante o evento, as empresas participantes terão ainda acesso a um diagnóstico gratuito de maturidade digital, através da ferramenta Digital Maturity Assessment (DMA).

Esta ferramenta permite avaliar o nível de digitalização das organizações em áreas como estratégia digital, gestão de dados, automação, inteligência artificial, competências digitais e sustentabilidade, fornecendo posteriormente um relatório com recomendações estratégicas e benchmarking europeu.

O encontro dirige-se sobretudo a empresas industriais do setor automóvel e da mobilidade, bem como a gestores e responsáveis das áreas de produção, engenharia, inovação, tecnologia e recursos humanos.

A Polestar registou um crescimento de 7% nas vendas globais no primeiro trimestre de 2026, alcançando um total estimado de 13.126 veículos entregues, o melhor resultado de sempre da marca neste período do ano.

Segundo a empresa, o crescimento foi impulsionado por um desempenho sólido em vários mercados estratégicos, nomeadamente Austrália, Alemanha, Suécia, Coreia do Sul e Reino Unido, confirmando a consolidação da marca no competitivo segmento dos automóveis elétricos premium.

Michael Lohscheller, CEO da Polestar, sublinhou a importância do resultado alcançado: “Após um 2025 recorde, alcançámos o melhor resultado de sempre de vendas no primeiro trimestre, com um total de 13.126 viaturas. O crescimento de 7% face ao mesmo período do ano anterior reflete o trabalho consistente das nossas equipas e o posicionamento já consolidado da marca.”

Apesar de um contexto económico e geopolítico desafiante, a empresa destaca a resiliência demonstrada no arranque do ano, mantendo uma estratégia focada na expansão global da rede comercial.

Rede comercial em forte expansão

No final do primeiro trimestre, a Polestar contava já com 230 pontos de venda a nível mundial, um aumento significativo face aos 154 existentes no mesmo período de 2025, representando um crescimento de 50%. A marca prevê continuar a expandir a sua presença internacional ao longo de 2026, apontando para cerca de 250 pontos de venda até ao final do ano, o que representará um aumento de cerca de 20% face ao final de 2025.

Também em Portugal a marca sueca registou um desempenho positivo. Durante os primeiros três meses de 2026 foram entregues 136 veículos, o que representa um crescimento de 24% face ao mesmo período do ano passado.

Para Miguel Pinto, Managing Director da Polestar Portugal, o arranque do ano reforça as ambições da marca no mercado nacional: “Entrámos muito bem em 2026, um ano em que temos metas ambiciosas e no qual esperamos atingir o nosso quarto ano consecutivo de crescimento. A Polestar continua a consolidar o seu estatuto como uma marca de referência no segmento de automóveis elétricos premium.”

A Ford revelou a nova Capri Collection, uma edição especial do seu coupé elétrico que reforça o carácter desportivo do modelo com um design exclusivo e tecnologia atualizada, inspirado na herança histórica do icónico Capri.

Esta nova versão limitada integra a gama do moderno Ford Capri, assumindo-se como uma proposta que combina a alma de um desportivo com a versatilidade de um crossover familiar, numa abordagem cada vez mais presente na estratégia elétrica da marca.

A Capri Collection distingue-se por uma imagem mais marcante, com destaque para a exclusiva cor Tribute Blue, que remete para as históricas versões de competição do modelo. A estética é reforçada por elementos como saias mais pronunciadas, spoiler traseiro e jantes de 21 polegadas, criando um visual mais agressivo e contemporâneo. No interior, o ambiente segue a mesma filosofia, combinando o tom Black Onyx com detalhes em azul, incluindo bancos, cintos de segurança e elementos decorativos, numa clara ligação ao ADN desportivo da marca.

Tecnologia ao serviço do dia a dia

A Ford apostou também no reforço tecnológico, com destaque para novas funcionalidades de assistência à condução e um sistema de infotainment atualizado. O sistema SYNC Move, agora com software baseado em Android, apresenta uma interface mais intuitiva e personalizável, com ecrã de 14,6 polegadas.

Entre as novidades está ainda o Pro Power Onboard, que permite utilizar a bateria do veículo como fonte de energia externa até 2,3 kW — uma solução prática para atividades ao ar livre ou uso profissional.

Ao nível da assistência à condução, o modelo recebe sistemas evoluídos como controlo de velocidade adaptativo com reconhecimento de sinais e semáforos, assistente de marcha-atrás e soluções avançadas de estacionamento automático, reforçando o conforto e a segurança em utilização diária.

Para a marca americana, esta edição especial representa mais do que uma simples evolução estética. Segundo a Ford, o Capri pretende responder à procura por um elétrico versátil, capaz de se destacar tanto pelo desempenho como pela tecnologia e design. A nova gama, incluindo a Capri Collection, já se encontra disponível para encomenda, reforçando a aposta da Ford em modelos elétricos com forte identidade e ligação emocional ao passado.

A Toyota apresentou a sexta geração do RAV4, um dos SUV mais icónicos do mercado global, que chega com um conjunto alargado de novidades em termos de tecnologia, conectividade, eficiência e design, inaugurando uma nova etapa na evolução do modelo.

Com mais de 15 milhões de unidades vendidas em todo o mundo desde o lançamento em 1994, o RAV4 continua a ser um dos pilares da marca japonesa e um dos SUV mais populares da Europa, onde já ultrapassou as 2,5 milhões de unidades comercializadas.

A nova geração apresenta um design exterior mais musculado e tecnológico, destacando-se a frente com assinatura tridimensional inspirada no formato “cabeça de martelo”, novos faróis LED e uma postura mais atlética. O nome do modelo surge agora escrito por extenso na traseira, reforçando a identidade visual do SUV.

O RAV4 mantém dimensões exteriores semelhantes às da geração anterior, garantindo boa manobrabilidade em ambiente urbano, mas recebe novas jantes de 18 e 20 polegadas, além de uma paleta de cores renovada com tonalidades como Stone Grey, Forest Green, Massive Grey e Avantgarde Bronze.

Habitáculo digital e mais conectado

No interior, o SUV aposta num ambiente digital mais avançado, com um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e um novo sistema multimédia com ecrã central de 12,9 polegadas. Este sistema estreia a plataforma de software Arene, que permite maior integração digital e funcionalidades avançadas de conectividade, incluindo navegação com dados da TomTom, pontos de interesse Google e integração com serviços de streaming como Spotify.

O novo RAV4 inclui ainda cinco portas USB, carregadores sem fios de alta potência e um head-up display de maior dimensão nas versões superiores.

A sexta geração do modelo estreia também uma evolução do pacote de segurança Toyota T-Mate, que integra a nova geração do sistema Toyota Safety Sense. Entre as novidades estão sistemas como monitor de ângulo morto melhorado, alerta de tráfego transversal dianteiro, assistente avançado de mudança de faixa e um novo travão de colisão secundária, capaz de imobilizar o veículo automaticamente após um impacto caso o condutor não consiga fazê-lo.

Sistema híbrido plug-in mais eficiente

Em Portugal, a gama do novo RAV4 será exclusivamente plug-in hybrid (PHEV), com versões de tração dianteira e integral. O sistema híbrido plug-in de nova geração permite até 137 km de autonomia elétrica em ciclo WLTP, graças a uma nova bateria de 22,68 kWh, com mais capacidade e potência face à geração anterior.

O modelo passa também a oferecer carregamento rápido DC até 50 kW, permitindo carregar a bateria de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, além de um carregador AC de 11 kW para carregamentos domésticos mais rápidos.

A gama inclui ainda a nova versão GR SPORT, inspirada na divisão de competição da marca, a Toyota Gazoo Racing. Esta variante apresenta detalhes estéticos exclusivos, suspensão e direção específicas e uma postura mais larga, reforçando o caráter desportivo do SUV.

A Toyota prevê que as primeiras unidades do novo RAV4 cheguem ao mercado português em junho de 2026, marcando o início de uma nova fase para um dos SUV mais influentes da indústria automóvel.

A marca chinesa de mobilidade elétrica XPENG anunciou o início da pré-venda em Portugal do novo XPENG P7+, um fastback 100% elétrico que aposta fortemente na inteligência artificial e na tecnologia embarcada. O modelo chega ao mercado nacional com preço base de 38.200 euros (+ IVA) para a versão RWD Standard Range, estando as primeiras entregas previstas para o próximo verão.

O P7+ assume-se como um dos modelos mais tecnológicos da nova geração da marca, sendo descrito como o primeiro veículo de grande produção otimizado por inteligência artificial, combinando sistemas digitais avançados, carregamento ultrarrápido e um habitáculo espaçoso pensado para responder às exigências da mobilidade moderna.

No centro desta abordagem está o chip TURING AI, capaz de atingir até 750 TOPS de capacidade de computação, permitindo suportar sistemas avançados de assistência à condução e atualizações remotas (OTA). Entre as funcionalidades disponíveis encontram-se mudanças de faixa assistidas, condução em autoestrada e estacionamento remoto inteligente. O ambiente digital do habitáculo integra um ecrã central tátil de 15,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e head-up display.

O novo XPENG P7+ chega ao mercado português em três versões distintas. A versão de entrada RWD Standard Range conta com tração traseira, bateria LFP de 61,7 kWh e potência de 245 cv. A variante RWD Long Range apresenta 313 cv, enquanto a versão AWD Performance, equipada com dois motores e tração integral, debita 503 cv e acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,3 segundos, com velocidade máxima limitada a 200 km/h.

No capítulo do carregamento, o modelo beneficia de tecnologia ultrarrápida 5C, permitindo passar dos 10% aos 80% da bateria em cerca de 12 minutos, com potência máxima de carregamento DC até 446 kW. A versão mais eficiente pode alcançar até 660 quilómetros de autonomia em ciclo WLTP urbano, reforçando a vocação do modelo para viagens longas e utilização quotidiana.

A carroçaria fastback esconde um habitáculo particularmente espaçoso e uma capacidade de carga que pode atingir 1.931 litros, enquanto o interior aposta em materiais premium como microfibra velour e pele Napa. Em estrada, o comportamento é assegurado por suspensão de duplo triângulo à frente e multibraços atrás, complementada por sistema DCC de controlo contínuo de amortecimento de série em todas as versões.

Em termos de segurança, o modelo integra uma estrutura reforçada em aço de ultra-alta resistência e um conjunto de 14 sistemas ativos de assistência à condução, contribuindo para elevar os padrões de proteção e estabilidade em diferentes cenários de utilização.

O XPENG P7+ destinado ao mercado europeu é produzido nas instalações da Magna Steyr, em Graz, na Áustria, tornando-se o terceiro modelo da marca a ser montado na Europa. Com este lançamento, a XPENG reforça a sua presença no continente e a aposta em veículos elétricos inteligentes orientados para a mobilidade do futuro.

O novo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake já chegou às instalações da Sociedade Comercial C. Santos, reforçando a nova geração de modelos da marca alemã com uma proposta que combina design desportivo, tecnologia avançada e elevada eficiência elétrica. Esta variante surge pouco depois da berlina e assume-se como o segundo modelo da nova família CLA, destinada a clientes que procuram maior versatilidade sem abdicar do carácter dinâmico.

O modelo totalmente elétrico destaca-se pela autonomia combinada que pode atingir até 756 quilómetros (WLTP), bem como pela elevada capacidade de carregamento. Em postos rápidos, é possível recuperar até 315 quilómetros de autonomia em apenas dez minutos, graças à arquitetura elétrica de 800 volts e a potências de carregamento que podem chegar aos 320 kW. A gama elétrica inclui três versões: o CLA 200 Shooting Brake com tecnologia EQ, com 224 cv e autonomia até 518 km; o CLA 250+ Shooting Brake com tecnologia EQ, com 272 cv e autonomia até 756 km; e o CLA 350 4MATIC Shooting Brake com tecnologia EQ, equipado com dois motores e tração integral, que debita 354 cv e oferece até 740 km de autonomia.

Além da eficiência, o novo Shooting Brake aposta na funcionalidade e no espaço interior. Em comparação com o modelo anterior, apresenta uma distância entre eixos maior e melhorias no espaço para cabeça e pernas, especialmente nos bancos traseiros. A bagageira oferece entre 455 e 1290 litros de capacidade, complementada por um compartimento dianteiro adicional, reforçando a versatilidade do modelo para famílias ou utilizadores com estilos de vida ativos.

Esteticamente, o modelo mantém o design marcante da nova geração CLA até ao pilar B, com destaque para a grelha frontal iluminada com 142 estrelas LED, faróis LED MULTIBEAM opcionais e uma assinatura luminosa característica tanto na frente como na traseira. O interior reforça a experiência premium com tecnologia avançada e um grande teto panorâmico que, opcionalmente, pode alternar entre transparente e opaco em milissegundos. Este teto integra ainda 158 estrelas iluminadas, criando um efeito de “céu estrelado” que se destaca sobretudo em condução noturna.

Numa fase posterior, o modelo receberá também versões híbridas com tecnologia 48 volts, equipadas com um novo motor a gasolina de quatro cilindros de 1,5 litros eletrificado. Estas variantes permitirão condução em modo totalmente elétrico em determinadas situações urbanas e funções de recuperação de energia avançadas, ampliando ainda mais a oferta da nova geração CLA.

Com esta nova variante, a Mercedes-Benz reforça a aposta numa mobilidade elétrica sofisticada e eficiente, posicionando o CLA Shooting Brake como uma das propostas mais completas do segmento.

A Alpine dá mais um passo decisivo na sua estratégia de eletrificação com o lançamento do Alpine A390, um modelo que amplia o seu portefólio e inaugura uma nova abordagem à mobilidade desportiva elétrica. Posicionado entre o Alpine A290 e o futuro Alpine A110, o A390 assume-se como um fastback desportivo de cinco lugares, combinando elegância, versatilidade e uma dinâmica de condução inspirada no ADN da marca.

Totalmente concebido e produzido em França, com montagem em Dieppe, motores em Cléon e baterias em Douai, o A390 incorpora tecnologia de ponta, destacando-se pela tração integral com três motores elétricos e pela introdução do sistema Alpine Active Torque Vectoring (AATV). Esta solução permite uma distribuição ultra precisa do binário entre as rodas, garantindo níveis elevados de agilidade e controlo, aproximando a experiência de condução daquela que caracteriza o icónico A110.

Performance e tecnologia ao serviço do quotidiano

Na versão GT, disponível a partir de 67.500 euros, o A390 oferece 400 cv de potência e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,8 segundos, aliando desempenho a uma autonomia que pode atingir os 557 km (WLTP), graças a uma bateria de 89 kWh. Já a versão GTS, mais focada na performance, eleva a fasquia com 470 cv e 824 Nm de binário, permitindo cumprir o mesmo sprint em apenas 3,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 220 km/h.

Para além das prestações, o modelo distingue-se pela integração tecnológica, com um cockpit digital avançado, sistema Alpine Portal com Google integrado e um conjunto alargado de assistências à condução. O sistema Alpine Telemetrics Expert, disponível na versão GTS, leva a experiência mais longe, permitindo ao condutor analisar dados em tempo real e melhorar o desempenho ao volante, numa abordagem inspirada no universo da competição.

Design, conforto e identidade premium

O A390 apresenta uma silhueta fastback de forte identidade desportiva, complementada por iluminação LED exclusiva, jantes de grandes dimensões e detalhes aerodinâmicos cuidados. No interior, destaca-se o ambiente premium, com materiais como Alcantara® e couro Nappa, bancos desportivos e um sistema de som Devialet® que reforça a experiência sensorial a bordo.

Pensado para o dia a dia, o modelo integra soluções práticas como carregamento bidirecional e função V2L, permitindo alimentar dispositivos externos, refletindo a versatilidade que a Alpine pretende oferecer aos seus clientes.

Com o A390, a Alpine demonstra que a eletrificação não implica abdicar da emoção ao volante, apresentando um modelo que conjuga desempenho, inovação e usabilidade num segmento em clara expansão.

A Ford reforçou a gama do seu SUV elétrico Explorer com a nova versão Explorer Collection, uma série especial que aposta num design exclusivo e numa atualização tecnológica significativa, posicionando o modelo como uma proposta ainda mais versátil para o dia a dia e atividades de lazer.

Inspirada no universo do desporto e da aventura, esta nova edição limitada distingue-se por uma identidade visual própria, com destaque para a pintura exclusiva Cactus Grey, jantes de 20 polegadas em Satin Black, tejadilho preto e elementos gráficos específicos. No interior, o ambiente aposta no contraste entre o Black Onyx e apontamentos em laranja, com materiais e texturas inspirados em equipamento desportivo, reforçando o caráter dinâmico do modelo.

A nível tecnológico, o Explorer recebe melhorias relevantes, incluindo um sistema de infoentretenimento SYNC Move atualizado, agora mais intuitivo e com maior capacidade de personalização, além de novas funcionalidades de assistência à condução. Entre estas, destacam-se o reconhecimento de semáforos, o assistente de marcha-atrás com memória de trajetória e o Trained Park Assist, capaz de replicar automaticamente manobras de estacionamento previamente realizadas.

Outra das grandes novidades é a introdução do sistema Pro Power Onboard, que transforma o SUV numa fonte de energia móvel, permitindo alimentar dispositivos externos até 2,3 kW, uma solução pensada para atividades ao ar livre e viagens mais aventureiras.

Com estas atualizações, o Ford Explorer elétrico reforça o seu posicionamento no segmento dos SUV zero emissões, combinando autonomia, tecnologia e um conceito mais lifestyle, adaptado a utilizadores que procuram mobilidade elétrica sem abdicar de versatilidade e espírito explorador.

A marca o início de uma nova fase para a DS Automobiles com a apresentação do DS Nº7, modelo que sucede ao best-seller DS 7 e reforça a ambição da marca no segmento premium dos SUV compactos.

Posicionado no centro de um dos mercados mais competitivos, o DS Nº7 assume-se como um SUV de “primeira classe”, combinando um design elegante com um habitáculo requintado, espaçoso e tecnologicamente avançado. O modelo integra as mais recentes soluções da marca, como o DS DRIVE ASSIST 2.0, DS NIGHT VISION e DS PIXELVISION, criando uma experiência de condução mais intuitiva, confortável e segura .

Um dos grandes destaques é a forte aposta na eletrificação. A versão 100% elétrica E-TENSE FWD Long Range oferece até 740 km de autonomia, posicionando-se como uma referência no segmento, enquanto a gama inclui também soluções híbridas eficientes, com emissões a partir de 121 g/km de CO₂ . A oferta multienergias permite responder a diferentes necessidades, mantendo sempre o foco na eficiência e no conforto.

Construído sobre uma nova abordagem tecnológica e com uma forte base industrial europeia, o DS Nº7 representa um salto de maturidade para a marca francesa, aliando inovação, sustentabilidade e o tradicional savoir-faire premium, num modelo pensado para redefinir a experiência de viajar em SUV.

A Ford apresentou novidades para o Mustang Mach-E, com destaque para a nova versão GT California Special, uma edição inspirada no espírito da costa oeste americana e no icónico modelo lançado em 1968.

Esta nova variante distingue-se por detalhes exclusivos como jantes de 20 polegadas em cinza Carbonised, apontamentos em Azul Rave e uma faixa decorativa no capô que evoca o pôr do sol californiano. No interior, o ambiente é marcado por materiais premium em tons azul-marinho, reforçando a identidade distinta desta versão.

Além da nova edição, a gama Mustang Mach-E recebe também melhorias ao nível da eficiência, com as versões Premium Extended Range a beneficiarem de novos pneus de baixa resistência ao rolamento, permitindo autonomias até 615 km (RWD) e 555 km (AWD). A Ford reforça ainda a segurança com a inclusão de mais sistemas de assistência à condução no pacote ADAS, bem como a tecnologia Clear Exit Assist, que ajuda a evitar acidentes ao abrir portas.

A atualização inclui ainda novas cores exteriores e a continuidade da aposta tecnológica, com o sistema BlueCruise de condução sem mãos a ser progressivamente alargado a outros modelos da marca. Com estas novidades, a Ford reforça o posicionamento do Mustang Mach-E como uma das referências no segmento dos SUV elétricos de elevada performance.