Categoria: Ralis

Depois de terem conquistado a Taça de Portugal de Ralis em Lisboa, na estreia do Skoda Fabia RS, Armindo Araújo e Luís Ramalho apresentam-se no Rali de Castelo Branco e Vila Velha do Rodão com o objetivo claro de arrecada mais um triunfo na prova albicastrense. Saliência para a presença de Max McRae. O jovem escocês navegado por Macartan Kierans vai utilizar a prova para fazer quilómetros importantes aos comandos do Opel Corsa Rally4, preparando a fase de asfalto do Campeonato Europeu Júnior de Ralis.

Armindo Araújo tem em Castelo Branco uma das suas provas de predileção, entre todas as que são disputadas em piso de asfalto, tendo dominado o rali organizado pela Escuderia de Castelo Branco nas últimas edições, sendo claro que o campeão nacional em titulo vai em busca de mais um triunfo.

Já a presença da dupla escocesa liderada por Max MCrae assume-se como uma das grandes novidades. Será mais uma oportunidade para vermos correr em Portugal o jovem que representa a 3ª geração competitiva do famoso clã.

Aloísio Monteiro assume claramente que “a equipa está em Castelo Branco para vencer. O arranque difícil de época já está completamente para trás e temos provado que voltamos ao nível máximo de competitividade que sempre apresentamos. O Armindo e o Luís estão numa forma excelente e o nosso novo Skoda Fabia RS já deu provas de que é um carro fabuloso. Vamos estar na luta pelo triunfo e queremos muito começar esta fase da asfalto da melhor maneira”.

Quanto à participação do jovem Max McRae, o CEO da The Racing Factory enfatiza que “o Max alinha em castelo Branco sem qualquer pressão de resultados. O rali serve exclusivamente para ele ganhar confiança no carro, conseguirmos um melhor entrosamento com a equipa e dar-lhe confiança para o que falta do ERC Junior. Estamos muito satisfeitos com as suas exibições, mas sabemos que ele tem uma enorme margem de progressão e este rali será importante para ele evoluir”.

O Rali de Castelo Branco incluirá 101 quilómetros divididos em 11 especiais cronometradas, numa prova onde as fortes temperaturas vão ser um fator extra de dificuldade. A prova organizada pela Escuderia de castelo Branco arranca na manhã de sexta-feira, 30 de junho, com os Treinos Livres e Qualificação e a partida está marcada para as 14:00h do mesmo dia, na zona das Docas em Castelo Branco, com o fecho a acontecer no mesmo local sábado à noite.

Pedro Silva e Roberto Santos vão atacar o Rali da casa aos comandos do 208 Rally4 da Domingos Sport. A dupla da Beira Baixa está no 8° lugar do CPR 2RM.

Pedro Silva ambiciona “o pódio nesta prova que nos diz tanto, correr em Vila Velha de Ródão e Castelo Branco é único e mágico, temos os nossos amigos que nos levam às costas desde o Qualifying até ao pódio, temos os nossos parceiros que nos possibilitam estar neste patamar e temos a nossa família que é a base para tudo isto, queremos muito dar lhes uma alegria enorme neste rali rápido e muito espetacular. Sabemos que temos que estar super preparados porque vai estar calor e a concorrência é super forte e experiente, mas nós vamos à luta !”

O Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão vai para a estrada dias 30 de Junho e 1 de Julho e tem 103 km cronometrados.

Livres de qualquer pressão quanto a pontos a recolher, pois esse é um foco exclusivamente reservado às suas participações a Sul, a dupla do Macambi Racing Team tem no Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Rodão a sua “prova da casa”, sendo grande a ambição de lutar pela vitória na prova reservada ao Campeonato Promo de Ralis.

Para Fernando Teotónio e Luís Morgadinho, o rali organizado sob a batuta da Escuderia de Castelo Branco é muito especial:

“Estamos a correr em casa, num rali que nos diz muito, a mim e ao Luís, desde os primórdios da nossa carreira desportiva”, refere Fernando Teotónio, que salienta ainda “ser um rali que adorámos fazer, pelas suas particularidades e pelo desafio tremendo que provoca, com as suas classificativas exigentes, onde se anda muito depressa e que não permitem qualquer erro. Para nós será um desafio extra esta edição de 2023, pois, como não participamos no ano passado, a esmagadora maioria dos troços serão novidade e, ainda para mais, por compromissos profissionais, não conseguimos testar nem preparar a prova como queríamos”.

A dupla do Macambi Racing Team vai continuar a utilizar um dos Mitsubishi Lancer EVO IX da Domingos Sport, pois “o nosso ainda está a ser recuperado. Mas, temos total certeza de que a equipa nos vai entregar, como sempre faz, um carro muito fiável e muito competitivo”.

De lado fica o foco principal da época e que passa por discutir o título reservado ao Campeonato Promo Sul de Ralis. A prova albicastrense não faz parte desse calendário e isso permite a Teotónio e Morgadinho “alinhar sem pressões de pontos e campeonatos, podendo assim desfrutar mais do rali e andar rápido, tentando, como é óbvio, estar na luta pelo pódio e, se possível da vitória entre os Promo”. A prova incluirá 101 quilómetros divididos em 11 especiais cronometradas, numa prova onde as fortes temperaturas vão ser um fator extra de dificuldade. A prova organizada pela Escuderia de castelo Branco arranca na manhã de amanhã, sexta-feira, 30 de junho, com os Treinos Livres e Qualificação e a partida está marcada para as 14:00h do mesmo dia, na zona das Docas em Castelo Branco, com o fecho a acontecer no mesmo local sábado à noite.

O Campeonato de Portugal de Ralis entra na “fase de asfalto” este fim-de-semana no Rali de Castelo Branco. Hugo Lopes e Tiago Neves voltam aos comandos do Peugeot 208 Rally4 para lutar pela vitória no Campeonato de 2RM, Campeonato Júnior e troféu Rally&You Portugal Cup.

É aguardado com muita expetativa o arranque da 2ª fase do campeonato com a promessa de muito espetáculo e disputas ao segundo pelas primeiras posições. Com o foco em várias competições, Hugo Lopes refere que o objetivo principal é a conquista do troféu monomarca Rally&You Cup, sendo que “a expetativa para esta prova é bastante boa e estamos confiantes num bom resultado à geral entre os concorrentes das 2RM! Estamos cientes que será um rali muito disputado mas acreditamos que seremos competitivos apesar de ser um rali praticamente novo para mim. O trabalho realizado por toda a equipa, por mim e o Tiago irá certamente trazer frutos!“

Tiago Neves acrescenta que o calor extremo será mais um fator a ter em conta, em que “máquinas e pilotos este fim-de-semana enfrentarão um desafio acrescido com as temperaturas elevadas que são esperadas. Será necessário fazer uma boa gestão da mecânica e pneus, assim como da nossa condição física para que mantenhamos um ritmo competitivo forte durante toda a prova!“.

O rali começará logo na manhã de sexta-feira, 30 de junho, com os Treinos Livres e Qualificação, com a partida nas “Docas” às 14h. Na sexta-feira e sábado, 1 de julho, os pilotos terão pela frente 101 quilómetros divididos em 11 especiais cronometradas para decidir a classificação do rali,

É ao ataque que a dupla Ricardo Teodósio – José Teixeira vai iniciar a fase de asfalto do Campeonato de Portugal de Ralis. Na segunda posição da Geral, e a poucos pontos da liderança, os algarvios acreditam que podem assumir já em Castelo Branco a liderança do campeonato e iniciar aqui a caminhada para o terceiro título nacional.

Ao volante do Hyundai i20 N Rally2, do Team Hyundai Portugal, Teodósio promete ir à luta com todas as armas, prometendo ainda aquecer, ainda mais, o ambiente de Castelo Branco para onde são esperadas temperaturas acima dos 35º no próximo fim-de-semana.

“Se queremos ser campeões e chegar ao nosso terceiro título temos de começar já em Castelo Branco a atacar a liderança. Sabemos que as provas de asfalto são discutidas à décima e por isso temos de estar muito concentrados e não podemos cometer erros”, começou por esclarecer Ricardo Teodósio, antes de afirmar que se sente “motivado para a fase de asfalto. Temos muita confiança em nós, no carro e em toda a equipa e sabemos que juntos, vamos celebrar este ano.”

Por seu lado, José Teixeira, mostra-se extremamente motivado para a prova disputada na capital da Beira Baixa. “É uma prova onde demonstramos bom andamento, que vai ter algumas novidades o que acaba por jogar a favor dos pilotos mais experientes. Vamos atacar desde já para garantirmos o nosso objetivo no final da temporada.”

O Rali de Castelo Branco é a quinta prova do Campeonato Portugal de Ralis e é organizado pela Escuderia Castelo Branco na próxima sexta-feira e sábado.

Henrique Rodrigues e Daniel Rodrigues assinam a sua estreia no Rali de Castelo Branco, já no fim-de-semana que se avizinha. A dupla duriense está ciente das dificuldades que terá pela frente, mas quer colocar o seu Mitsubishi Lancer EVO VII no Top 5 do Campeonato Promo de Ralis.

A prova incluirá 101 quilómetros divididos em 11 especiais cronometradas, numa prova onde as fortes temperaturas vão ser um fator extra de dificuldade. A prova organizada pela Escuderia de castelo Branco arranca na manhã de sexta-feira, 30 de junho, com os Treinos Livres e Qualificação e a partida está marcada para as 14:00h do mesmo dia, na zona das Docas em Castelo Branco, com o fecho a acontecer no mesmo local sábado à noite.

Henrique Rodrigues reconhece que já “é grande a vontade de nos voltarmos a sentar no nosso escritório favorito, para dar início também à fase de asfalto do Promo de Ralis”.

Pela frente, o piloto terá o longo, rápido e exigente Rali de Castelo Branco, prova em que participa pela primeira vez na sua carreira: “este rali é completamente desconhecido para nós, pelo que os reconhecimentos vão ser importantes para o desenrolar da prova. Estamos na terceira posição do campeonato, e chegamos aqui depois de uma desistência, no Terras D’Aboboreira. Agora vamos procurar voltar aos bons resultados, mesmo com o handicap de não termos testado o carro em asfalto. Por isso, decidimos inscrevermo-nos também no Shakedown do rali para termos mais uns quilómetros de testes antes da prova. O Qualifying também vai ajudar”.

Henrique Rodrigues parte para a prova da Escuderia de Castelo Branco com “algumas expectativas, mas alguma precaução também, pois não podemos cometer erros nesta fase, pelo que é importante para o campeonato cumprirmos o objetivo de terminar o rali e na melhor posição possível. Sabemos que que não irá ser fácil, porque os adversários são bons e com carros bem mais evoluídos que o nosso, no entanto vamos à luta com as armas que temos e sempre procurando fazer o melhor possível. Este rali pelo que sabemos, tem classificativas bem rápidas, por isso temos de estar concentrados no que vamos fazer para conseguirmos tirar o melhor partido do carro nestas condições”.

Um Top 5 no final da prova seria “muito bom, tendo em conta o desconhecimento do rali e as armas novas que vão apresentar os nossos mais diretos adversários. Vamos com tudo, mas com algumas cautelas, sempre prontos para dar o nosso melhor”.

De regresso já no próximo fim-de-semana às lides do Campeonato Promo de Ralis, o piloto vianense vai enfrentar pela primeira vez na sua carreira o sempre difícil e desafiante rali organizado pela Escuderia de Castelo Branco. Lutar pelos 5 primeiros na prova reservada ao campeonato em que está inserido, é o objetivo traçado.

Nelson Silva e o seu navegador Paulo Silva vão agora entrar na segunda parte da época do Campeonato Promo de Ralis, que terá o asfalto como piso de eleição.

E fazem-no em território desconhecido para o piloto do Toyota Yaris Proto preparado pela JC Motorsport:

“Será tudo novo para mim, pois nunca participei em Castelo Branco. Julgo que será um rali duro, tanto para nós pilotos, como para as máquinas, devido ao calor que se fará sentir, à rapidez dos troços e à extensão da prova. É o início da fase de asfalto, piso onde me sinto mais forte, mas teremos de ser cautelosos”.

A participação no Altice Rallyspirit foi um importante teste para a prova albicastrense e Nelson Silva sente-se confiante em alinhar “com o setup que testamos com sucesso no Spirit. Obviamente, Castelo Branco será também importante para melhorarmos o carro, que tem estado num processo continuo de desenvolvimento. Será um rali importante para toda a época de asfalto que temos pela frente”.

Quanto a objetivos traçados, o piloto de Viana quer “desfrutar da prova, terminar e tentar lutar pelo Top 5, mesmo sabendo que a concorrência será muito forte e com muita experiência desta prova”.

O Rali de Castelo Branco incluirá 101 quilómetros divididos em 11 especiais cronometradas, numa prova onde as fortes temperaturas vão ser um fator extra de dificuldade. A prova organizada pela Escuderia de castelo Branco arranca na manhã de sexta-feira, 30 de junho, com os Treinos Livres e Qualificação e a partida está marcada para as 14:00h do mesmo dia, na zona das Docas em Castelo Branco, com o fecho a acontecer no mesmo local sábado à noite.

O piloto algarvio que defende as cores da Olha o Cogumelo preparou de forma afincada o arranque da segunda parte da temporada 2023 do Campeonato de Portugal de Ralis, apresentando-se em Castelo Branco com a ambição de imprimir um ritmo competitivo nas desafiantes estradas de asfalto da Beira Baixa.

Acompanhado pelo seu navegador Filipe Carvalho, Ricardo Filipe está ansioso por voltar aos comandos do Ford Fiesta R5 preparado pela Racing 4 You, nesta que será a sua segunda participação de sempre no rali organizado pela Escuderia de Castelo Branco.

O piloto do Algarve está confiante de que “iremos andar rápido no asfalto. sentimos que temos muito para dar este ano neste tipo de piso e que vamos ser competitivos. Trabalhamos muito com a equipa, realizamos alguns testes e estamos convictos de que temos uma boa afinação para o rali”.

Quanto às características do rali albicastrense, Ricardo Filipe refere que “é uma prova muito desafiante, com troços muito rápidos, num asfalto que tem muitas zonas sujas e onde é necessário muita confiança e boas notas para andar rápido. É muito longo e será necessário ter um bom compromisso entre a rapidez e a capacidade para não cometer exageros”.

Quanto a objetivos, o piloto algarvio considera que “um lugar no top 10 absoluto final será muito bom”.

O Rali de Castelo Branco incluirá 101 quilómetros divididos em 11 especiais cronometradas, numa prova onde as fortes temperaturas vão ser um fator extra de dificuldade. A prova organizada pela Escuderia de castelo Branco arranca na manhã de sexta-feira, 30 de junho, com os Treinos Livres e Qualificação e a partida está marcada para as 14:00h do mesmo dia, na zona das Docas em Castelo Branco, com o fecho a acontecer no mesmo local sábado à noite.

O jovem piloto famalicense de 24 anos é a aposta da equipa liderada por José Carlos Magalhães para atacar as cinco provas do calendário competitivo da nova edição do FPAK Júnior Team.

O programa promovido pela entidade federativa, tem como objetivo apoiar jovens pilotos emergentes, oferecendo-lhes a oportunidade de competir com o suporte financeiro e técnico necessário para o seu crescimento profissional no desporto automóvel.

O FPAK Júnior Team seleciona um grupo de 6 pilotos para representar igual número de equipas em 5 ralis. O grande vencedor receberá como prémio uma temporada no Campeonato de Portugal de Ralis.

Durante a temporada, Pedro será acompanhado pelo experiente navegador famalicense João Aguiar.

“Estou totalmente preparado para encarar este desafio.É uma oportunidade única para me afirmar no mundo dos ralis”, disse o jovem piloto com entusiasmo. “Quero desde já agradecer à FPAK por desenvolver este projeto no momento certo e à MNE Sport por me escolher para representá-los. O nosso objetivo é claro: vencer!”.

A primeira jornada será em Castelo Branco, nos dias 30 de Junho e 1 de Julho, seguido pelo Rallye Constálica Vouzela e Viseu, o Rali da Água CIM Alto Tâmega, o Rali de Viana do Castelo e, por fim, o Rallye Vidreiro Centro de Portugal.

O piloto do Toyota Starlet “voou baixinho” nas especiais da prova com sede na capital portuguesa, dando um verdadeiro recital de condução, premiado com a vitória nos X1-8.

Nem o facto de enfrentarem muitos adversários com carros teoricamente mais competitivos, dentro do plantel das duas rodas motrizes neste Rally de Lisboa 2023, intimidou a dupla constituída por Diogo Mil Homens e Pedro Oliveira.

Tripulando magistralmente o pequeno carro nipónico, a equipa imprimiu um ritmo diabólico que os colocou sempre dentro da primeira metade do pelotão global da prova, almejando concluir o rali dentro do Top 25, vencendo entre os X1-8.

Olhando para trás, Diogo Mil Homens faz “um balanço bastante positivo. O ritmo esteve lá, andamos rápido e comunicamos bastante bem dentro do carro. Conseguimos imagens brutais e demos espetáculo aos fãs de ralis!”.

Para ele, a missão foi integralmente cumprida: “face à qualidade altíssima do parque automóvel apresentado não podíamos fazer mais. Obviamente que o carro é curto para lutar mais acima, mas dentro das duas rodas motrizes vencemos a classe e ficamos em segundo lugar do Start. Objetivos totalmente alcançados!”.

Quanto ao futuro mais próximo, o piloto revela que “ainda estamos a reunir condições para que possamos ir ao Rally de Albufeira, Gostei do ambiente e da diversidade dos ralis do sul. Talvez passe por lá o nosso futuro”.