Categoria: Ralis

Piloto de Santo Tirso liderava o Rali da Água, mas uma ligeira saída na terceira especial deixou o Škoda Fabia RS Rally2 preso fora de estrada e terminou prematuramente a luta pela vitória.

Armindo Araújo e Luís Ramalho viram terminar mais cedo do que desejavam a participação no Rali da Água, depois de uma saída de estrada na terceira especial deixar o Škoda Fabia RS Rally2 imobilizado numa vala.

A dupla tinha começado a prova em grande nível. Depois de assinar o melhor tempo no Shakedown, Armindo Araújo assumiu a liderança desde a primeira classificativa e manteve uma postura de ataque na luta pela vitória: “Começámos muito bem e estávamos na frente quando, já na parte final da terceira passagem pela especial de Chaves, perdemos a traseira do carro e acabámos por cair numa vala, de onde não conseguimos sair”, explicou.

Apesar de o Škoda não ter sofrido danos relevantes, não foi possível regressar à estrada, colocando ponto final na prova: “O nosso Škoda não teve um risco, mas não havia nada a fazer. Estamos obviamente muito desapontados por não conseguirmos continuar a lutar pela vitória e, consequentemente, deixarmos de depender de nós na discussão do título”, lamentou o piloto.

O abandono representa um duro golpe nas contas do campeonato, mas Armindo Araújo garante que a abordagem não muda para as três jornadas que faltam disputar.

“Sabemos que hipotecámos claramente as contas do campeonato, mas vamos continuar a lutar pelas vitórias nas derradeiras três provas da temporada. Viemos para Chaves com a missão de atacar e vamos fazer o mesmo até final.”

A próxima ronda do Campeonato de Portugal de Ralis será o Rali Casinos do Algarve, nos dias 2 e 3 de outubro.

Dupla da JG Sport/Joaquim Gameiro terminou no segundo lugar do FPAK Junior Team de Ralis, somando pontos preciosos numa competição cada vez mais equilibrada.

Leandro Costa e Liliana Costa voltaram aos resultados de topo no Rali da Água – Transibérico Eurocidade Chaves-Verín, terceira prova do FPAK Junior Team de Ralis 2026. Depois da vitória na estreia, no Rally de Lisboa, e do abandono em Castelo Branco, a dupla de Albergaria dos Doze respondeu da melhor forma ao desafio organizado pelo CAMI Motorsport, levando o Peugeot 206 Rallye6 da JG Sport/Joaquim Gameiro ao pódio da competição.

Num rali particularmente duro, marcado por pisos muito sujos, cortes, pedra e vários incidentes entre os concorrentes, Leandro e Liliana souberam aliar ritmo, inteligência e capacidade de gestão, terminando na segunda posição entre os concorrentes do FPAK Junior Team. Um resultado importante não apenas pelos pontos conquistados, mas também pela confiança recuperada após a saída de estrada sofrida na jornada anterior.

A prova não começou da forma desejada para a dupla da JG Sport/Joaquim Gameiro: “O rali não começou da melhor maneira, com um percalço na nossa última passagem pelo shakedown. De seguida, fomos para a primeira passagem no troço de Chaves e, numa zona muito suja, fizemos um pião, o que nos voltou a tirar confiança. Daí para a frente foi um rali feito com cabeça, para conseguirmos acabar sem problemas e voltarmos a sentir-nos bem dentro do carro”, explicou Leandro Costa.

A dureza da prova transmontana acabou por confirmar a necessidade dessa abordagem mais cautelosa. Com muitos concorrentes a ficarem pelo caminho, terminar o rali tornou-se um objetivo fundamental, sobretudo numa fase da temporada em que cada ponto pode assumir um peso decisivo nas contas finais do troféu: “Este rali é muito duro, muito sujo mesmo, com cortes e muita pedra, onde se tem de ter muito cuidado para não amolgar as jantes nem furar. Muitos foram os concorrentes que não conseguiram terminar, o que só nos fez ser mais cautelosos”, sublinhou o jovem piloto.

Depois do abandono em Castelo Branco, era essencial voltar a terminar, somar pontos e recuperar confiança para a fase decisiva da época: “Era muito importante acabar este rali, também como agradecimento aos nossos patrocinadores por acreditarem em nós. O segundo lugar foi uma boa surpresa. Agora é voltar a ganhar o ritmo das outras provas para conseguirmos manter os bons resultados nos próximos ralis”.

Afonso Santos saiu do Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín com um balanço claramente positivo, apesar de um início atribulado. Navegado pela irmã Mafalda Santos, o jovem piloto da Póvoa de Varzim levou o Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing ao 2.º lugar no Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, resultado que lhe permite manter intactas as aspirações ao título nacional.

A dupla terminou ainda no 4.º lugar da muito competitiva Peugeot Rally Cup Portugal e dentro do Top 6 do Campeonato de Portugal de Ralis 2RM, num contexto marcado por forte quantidade e qualidade de candidatos aos lugares cimeiros.

“Foi um rali positivo apesar de termos entrado com o pé errado. Demos um toque no shakedown que acabou por nos retirar alguma confiança no carro”, explicou Afonso Santos.

A resposta surgiu de forma gradual ao longo da prova: “fomos aumentando progressivamente o ritmo e a confiança, lutamos pela vitória, conseguindo ombrear sempre com os melhores, o que nos levou ao 2.º lugar no Júnior, sendo ainda muito satisfatório ter alcançado um ótimo 4.º lugar na Peugeot Rally Cup Portugal”.

O Rali da Água marcou também a estreia de Mafalda Santos no Campeonato de Portugal de Ralis como navegadora do irmão, uma experiência que deixou excelentes indicações: “Foi uma ótima estreia no Nacional para a minha irmã. Fez um trabalho fantástico e estou ansioso por dar continuidade a esta nova aventura com ela”, destacou Afonso.

Mafalda Santos também fez um balanço muito positivo de uma prova particularmente exigente: “Foi um rali muito difícil, técnico e em alguns momentos bastante perigoso, mas é precisamente este tipo de desafio que nos faz gostar ainda mais deste desporto. Foi muito especial viver tudo isto ao lado do meu irmão e senti também que cresci bastante, sobretudo no trabalho das notas.”

A navegadora acrescentou ainda que “foram muitos quilómetros no limite, sempre à procura do equilíbrio entre andar rápido e cometer o mínimo de erros possível”.

Com este resultado, Afonso Santos mantém-se plenamente envolvido na luta pelo Campeonato de Portugal Júnior de Ralis e entra na reta final da temporada com confiança reforçada, agora com Mafalda Santos ao seu lado até ao fecho do ano.

Líder do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno prepara-se para disputar as três últimas provas do CPR, numa nova etapa da carreira aos comandos de um Toyota GR Yaris Rally2 assistido pela Racing4You.

Luís Cidade prepara-se para reforçar a aposta nos ralis depois de uma estreia muito promissora na modalidade. Aos 27 anos, o piloto de Matosinhos vai alinhar nas três derradeiras jornadas do Campeonato de Portugal de Ralis, ao volante de um Toyota GR Yaris Rally2 que terá assistência técnica da Racing4You.

O programa contempla os ralis do Algarve, Six Cities North of Portugal e Vidreiro, permitindo ao piloto acumular experiência numa disciplina onde já deixou indicações muito positivas.

Cidade mantém, paralelamente, uma posição de destaque no Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno, competição que lidera depois das três primeiras rondas da temporada.

O triunfo no Raid TT Ferraria colocou-o no comando da classificação, depois de já ter alcançado o segundo lugar entre os T4 e o quarto posto absoluto na Baja TT Montes Alentejanos.

No currículo surge ainda a vitória absoluta nas 24 Horas TT de Fronteira 2025, resultado histórico por ter sido alcançado com um SSV.

Estreia nos ralis deixou marca

A primeira experiência oficial de Luís Cidade nos ralis aconteceu na Ronda #3 do Portugal Rally Series, em Lousada, com um Škoda Fabia RS Rally2 preparado pela Racing4You.

Apesar da novidade, o piloto adaptou-se rapidamente às exigências da modalidade. Ao longo dos nove troços conseguiu discutir posições com adversários muito mais experientes, venceu uma classificativa e terminou no terceiro lugar absoluto.

A prestação confirmou a versatilidade já demonstrada no todo-o-terreno e abriu caminho para um programa mais consistente nos ralis.

O ecletismo de Luís Cidade tem, entretanto, despertado atenção noutras disciplinas. O piloto revelou ter recebido um convite de uma equipa do European Le Mans Series para testar um protótipo LMP3, embora o foco para esta fase da temporada permaneça dividido entre o CPTT e este novo desafio no Campeonato de Portugal de Ralis.

Com o Toyota GR Yaris Rally2, Luís Cidade entra agora numa nova fase de aprendizagem, procurando transformar a rapidez demonstrada na estreia em experiência e consistência ao mais alto nível dos ralis nacionais.

Piloto da Beira Baixa e das Terras de Oiro cumpriu o objetivo traçado para o Rali da Água, terminando no segundo lugar das duas rodas motrizes e ascendendo à vice-liderança do campeonato.

Pedro Silva e Valter Cardoso fecharam o Rali da Água com um resultado de grande importância para as contas do Campeonato de Portugal de Ralis. Aos comandos do Lancia Ypsilon Rally4 HF preparado pela Vision Motorsport, a dupla conquistou o segundo lugar entre as duas rodas motrizes e alcançou também o objetivo assumido antes da prova: subir ao segundo posto do CPR 2RM.

O piloto partiu para Chaves no terceiro lugar do campeonato e consciente de que a consistência seria determinante num rali marcado por classificativas rápidas, técnicas e progressivamente mais degradadas ao longo das sucessivas passagens: “Os troços foram muito exigentes e foram-se tornando mais sujos e complexos a cada passagem. Sabíamos que qualquer erro poderia deitar por terra todo o trabalho e, por isso, tínhamos de encontrar o equilíbrio certo entre atacar e manter a prova sob controlo”.

A estratégia revelou-se eficaz. Com um andamento sólido ao longo da prova, Pedro Silva e Valter Cardoso levaram o Lancia ao segundo lugar das 2RM, resultado suficiente para concretizar a subida na classificação do campeonato: “O carro esteve sempre exemplar. A equipa trabalhou sempre de forma a dar-nos uma viatura competitiva e permitir-nos atacar os lugares do pódio. Isso dá-nos confiança dentro dos troços”, destacou o piloto.

Pedro Silva sublinhou também o trabalho desenvolvido com Valter Cardoso: “O Valter esteve muito bem. Tivemos um trabalho de equipa dentro do carro incrível e isso foi fundamental para conseguirmos chegar ao pódio. Num rali com estas características é preciso haver uma enorme sintonia entre piloto e navegador.”

Apesar da satisfação pelo objetivo alcançado, a luta permanece apertada: “A subida ao segundo lugar é muito importante para nós, mas temos de continuar muito focados. A margem para o terceiro lugar é de apenas oito pontos, por isso não podemos facilitar”, alertou.

Com Chaves concluído, Pedro Silva e Valter Cardoso viram agora as atenções para o Rally Casinos do Algarve, próxima jornada do campeonato, procurando consolidar a vice-liderança entre as duas rodas motrizes.

Piloto açoriano conquistou a quarta vitória da temporada no Rali da Água, reforçando a liderança do Campeonato de Portugal de Ralis. Ricardo Teodósio e Guilherme Meireles completaram o pódio.

Rúben Rodrigues e Rui Raimundo confirmaram o excelente momento no Campeonato de Portugal de Ralis ao vencerem, este sábado, o Rali da Água Transibérico Eurocidades Chaves-Verín, quinta ronda da temporada.

A dupla do Toyota GR Yaris Rally2 somou o quarto triunfo do ano e aumentou a vantagem na liderança do CPR, numa prova em que voltou a evidenciar ritmo e capacidade de gestão perante os principais adversários.

“Nesta fase do ano já estou 100 por cento sincronizado com o carro a todos os níveis, podendo atacar ou defender-me quando necessário”, destacou Rúben Rodrigues, assumindo que a prioridade está cada vez mais nas contas do campeonato.

A principal ameaça chegou de Rafael Rego, também em Toyota GR Yaris Rally2. O jovem piloto aproximou-se até 1,4 segundos do líder, mas um furo custou-lhe cerca de três minutos e retirou-o da discussão pela vitória.

A partir daí, Rodrigues controlou a vantagem e terminou com 14,8 segundos sobre Ricardo Teodósio, no Citroën C3 Rally2. Guilherme Meireles confirmou a sua evolução ao levar o Škoda Fabia Rally2 Evo ao terceiro lugar, a 1m12,3s. José Pedro Fontes e Pedro Meireles fecharam o top 5.

João Rodrigues volta a dominar nas 2RM

Nas duas rodas motrizes, João Rodrigues e Bruno Carvalho assinaram nova exibição de referência com o Peugeot 208 Rally4, liderando da primeira à última classificativa, tal como já tinham feito no Rali da Madeira.

Pedro Silva terminou no segundo lugar, enquanto Luís Caetano completou o pódio das 2RM e conquistou também a vitória no CPR Júnior, diante de Afonso Santos e Pedro Câmara.

No FPAK Júnior Team, Mário Matias estreou-se a vencer depois de assumir a liderança quando Guilherme Nunes sofreu um furo a quatro classificativas do final. Leandro Costa e Liliana Costa terminaram no segundo lugar, com Guilherme Nunes e Rodrigo Assunção em terceiro.

Com três jornadas ainda por disputar, Rúben Rodrigues lidera agora o CPR com 125 pontos, contra 92 de Pedro Almeida e 75 de Ricardo Teodósio. João Rodrigues comanda destacadamente as 2RM, enquanto Luís Caetano permanece na frente do CPR Júnior.

A próxima ronda será o Rally Casinos do Algarve, nos dias 2 e 3 de outubro

Depois do triunfo no Rali da Madeira e da pausa de verão, Armindo Araújo e Luís Ramalho regressam ao Campeonato de Portugal de Ralis determinados a somar o máximo de pontos e reduzir a distância para a liderança.

Armindo Araújo e Luís Ramalho estão de regresso à competição este fim de semana, no Rali da Água, levando consigo a confiança reforçada pela vitória alcançada na Madeira. Aos comandos do Škoda Fabia RS Rally2, a dupla assume como objetivo principal voltar a discutir o triunfo, numa fase em que cada ponto ganha particular importância nas contas do Campeonato de Portugal de Ralis.

“Poderemos voltar a fazer um bom rali e estamos muito focados naquilo que queremos nesta prova, que passa claramente por conquistar o máximo de pontos possível”, afirma Armindo Araújo.

O piloto de Santo Tirso não esconde que a vitória assume importância acrescida para manter viva a discussão do título absoluto: “Sabemos que é fundamental lutar pela vitória para podermos continuar na discussão do título até à última prova do ano e chegamos a Chaves muito motivados.”

Apesar das alterações introduzidas no percurso, o Rali da Água mantém características que exigem concentração máxima, com troços rápidos, zonas encadeadas e setores tecnicamente exigentes: “É um rali sempre muito exigente e onde temos de manter um ritmo alto do primeiro ao derradeiro metro. Vamos dar o máximo, como sempre, e esperamos conseguir mais um bom resultado”, acrescenta Armindo Araújo.

Organizada pelo CAMI Motorsport, a prova começa na sexta-feira com o Shakedown, seguindo-se a cerimónia de partida às 15h15 e quatro especiais ao longo do dia. No sábado serão disputadas mais seis classificativas, antes da chegada ao pódio final no centro de Chaves.

Está de volta o desafio do Campeonato de Portugal de Ralis para Afonso Santos. O jovem piloto da Póvoa de Varzim prepara-se para enfrentar, este fim de semana, o Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín, prova organizada pelo CAMI Motorsport nas exigentes estradas de asfalto transmontanas e galegas.

Afonso Santos continuará aos comandos do Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing, mas terá uma novidade importante no banco do lado direito. Mafalda Santos, sua irmã, assume as funções de navegadora neste rali e manterá esse papel até ao final da temporada.

A dupla já mostrou excelente entendimento competitivo em Vale de Cambra, no APCAR Rallye Series Stars, onde Afonso e Mafalda estiveram em grande plano, discutindo a vitória entre os duas rodas motrizes: “Estou muito feliz por ter a Mafalda comigo. Funcionamos muito bem como equipa, como, aliás, se viu uma vez mais em Vale de Cambra. O nosso entrosamento é bom e ainda vai melhorar”, afirma Afonso Santos.

O Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín apresenta-se como um desafio particularmente importante para o jovem piloto poveiro, que terá pela frente uma tripla frente competitiva: o Campeonato de Portugal de Ralis 2RM, o Campeonato de Portugal Júnior de Ralis e a Peugeot Rally Cup Portugal.

Apesar da ambição natural em todas as frentes, é no Campeonato de Portugal Júnior de Ralis que Afonso Santos concentra, nesta fase, a maior parte das suas atenções. O piloto da Póvoa de Varzim ocupa o segundo lugar do campeonato e mantém intactas as aspirações de lutar pelo título nacional até ao final da época: “Estamos em segundo no campeonato, com reais hipóteses de lutar pelo título nacional, e vamos dar tudo para estar nessa luta até ao último rali”, sublinha o piloto.

No CPR 2RM e na Peugeot Rally Cup Portugal, Afonso Santos reconhece a força e a experiência da concorrência, mas parte para Chaves e Verín determinado a procurar um resultado sólido, consistente e importante para a sua evolução: “No campeonato reservado às duas rodas motrizes, sabemos que temos muito menos experiência do que os principais candidatos, mas tudo faremos para alcançar um resultado positivo, se possível dentro do Top 5. O mesmo se aplica à Peugeot Rally Cup Portugal”.

O Rali da Água será também mais um teste à maturidade competitiva do “Pocket Rocket”. Afonso Santos sabe que terá pela frente uma prova longa, difícil e disputada em estradas que exigem conhecimento, rigor e grande capacidade de adaptação. Por isso, a estratégia passará por encontrar o equilíbrio certo entre rapidez e controlo.

“Será um rali longo, muito difícil, em estradas que exigem muito conhecimento. Como tal, seremos cautelosos, sem deixar de procurar um andamento rápido, mas sempre controlado. O foco está em terminar a prova com o melhor resultado possível”, assume Afonso Santos.

O programa oficial do Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín arranca na quinta-feira, 10 de setembro, com a sessão de autógrafos marcada para as 21h00 e a partida simbólica agendada para as 22h00, em Chaves. A competição propriamente dita inicia-se na sexta-feira à tarde, com as especiais de Chaves, percorrida duas vezes, Verín e Rota Termal, esta última em formato Super Especial, prosseguindo no sábado com as duplas passagens por Transibérico, Alto Tâmega e Termas de Chaves, antes do pódio final.

Piloto cumpriu os objetivos no Castrol Portugal Rally Series – O Neveiro e a Lã, somando quilómetros importantes com o Subaru Impreza STI e conquistando uma dupla vitória de categoria.

Ernesto Cunha fechou com saldo claramente positivo a participação no Portugal Rally Series – O Neveiro e a Lã, em Castanheira de Pera, ao vencer nas categorias 4WD e Historic FIA. Acompanhado por David Monteiro no Subaru Impreza STI, o piloto encarava a prova sobretudo como uma oportunidade para voltar a competir, ganhar ritmo e acumular quilómetros depois de a viatura ter recebido um novo motor.

Ao longo das oito Provas Especiais de Classificação, a dupla foi crescendo em confiança e conseguiu aliar o prazer de condução a um resultado desportivo de destaque: “Foi um bom rali, onde os principais objetivos foram cumpridos. Rodámos quilómetros, divertimo-nos e conseguimos terminar com um resultado que nos deixa naturalmente satisfeitos”, afirmou Ernesto Cunha.

O regresso do Subaru à competição ficou, assim, marcado por uma dupla vitória de categoria, num evento disputado relativamente perto de casa e vivido num ambiente muito positivo: “Quero deixar uma palavra de agradecimento a todos os que estiveram presentes e aos organizadores deste evento. Foi muito bom voltar a competir neste ambiente e, acima de tudo, conseguirmos aproveitar o rali da forma que pretendíamos”, acrescentou.

Com a jornada concluída, Ernesto Cunha sai de Castanheira de Pera com mais quilómetros acumulados, confiança renovada e duas vitórias que confirmam um regresso bem-sucedido à competição.

Nova vitória no R-GT e na Categoria Sideways reforça a dupla liderança de Vítor Pascoal no Castrol Portugal Rally Series.

Fim de semana praticamente perfeito para Vítor Pascoal e Ricardo Faria em Castanheira de Pera. A dupla do Baião Rallye Team voltou a confirmar o excelente momento que atravessa no Castrol Portugal Rally Series 2026 – O Neveiro e a Lã, conquistando nova vitória no Grupo R-GT e na Categoria Sideways, à qual juntou um excelente 4.º lugar da classificação geral.

Aos comandos do Porsche 991.2 GT3 Cup, Pascoal enfrentou uma concorrência cada vez mais numerosa e competitiva, mas voltou a impor-se nas duas frentes que constituem os grandes objetivos da sua temporada. Um resultado que ganha ainda maior expressão pelo desempenho absoluto, com o piloto baionense a colocar o Porsche às portas do pódio geral.

“Foi um fim de semana fabuloso. Voltámos a vencer no R-GT e na Sideways, conseguimos um excelente quarto lugar da geral e fizemo-lo perante uma concorrência que está cada vez mais forte. Tivemos de andar muito bem para conseguir estes resultados e isso deixa-nos naturalmente muito satisfeitos”, afirma Vítor Pascoal.

O pleno conseguido em Castanheira de Pera permite ao piloto do Baião Rallye Team reforçar a liderança pontual nas duas categorias e aproximar-se cada vez mais dos grandes objetivos traçados para 2026. Com a temporada a entrar na sua fase decisiva, as contas começam já a ganhar contornos muito favoráveis.

“Demos mais um passo muito importante. Reforçámos as nossas lideranças e é evidente que os títulos começam a bater à porta. Ainda não conquistámos nada e temos de continuar concentrados, mas estamos numa posição muito boa e queremos transformar todo o trabalho que temos feito desde o início da época nesses dois títulos“, sublinha.

Vítor Pascoal voltou igualmente a deixar palavras muito positivas para o ambiente vivido em mais uma ronda do Castrol Portugal Rally Series. O muito público presente nas classificativas e nas zonas de animação contribuiu para transformar a passagem do campeonato por Castanheira de Pera numa verdadeira festa dos ralis.

“Foi novamente impressionante ver tanta gente. Viveu-se uma festa fantástica e este campeonato está cada vez mais forte, tanto competitivamente como na capacidade de levar o público às provas e de o envolver no evento. É um prazer competir num ambiente destes e só podemos dar os parabéns a todos os que estão a fazer crescer o Rally Series desta forma”, acrescenta o piloto.

Com mais duas vitórias, um Top 4 absoluto e vantagens cada vez mais sólidas no R-GT e na Categoria Sideways, Vítor Pascoal e Ricardo Faria saem de Castanheira de Pera ainda mais perto de transformar uma temporada marcada pela consistência e pelas vitórias numa dupla consagração no Castrol Portugal Rally Series 2026.