João Ferreira e Filipe Palmeiro tiveram hoje uma etapa positiva no Dakar Rally 2025. A dupla lusa voltou a mostrar um andamento positivo, aproximando-se, ainda que ligeiramente, dos seus mais diretos adversários.
Uma toada que tem vindo a ser recorrente nos últimos dias e que promete animar as três derradeiras etapas da prova organizada pela ASO, primeira ronda do Campeonato do Mundo de Rally Raid.
“Continuamos firmes na nossa caminhada. Voltámos a ganhar tempo aos concorrentes que estão à nossa frente na Geral e isso é positivo. Aproximam-se dias desafiantes no Empty Quarter, especialmente para nós que temos menos experiência com o Mini em dunas. Mas estamos muito focados nos nossos objetivos que passam acima de tudo por segurar o lugar no Top-10, tentando aproveitar todas as oportunidades que este Dakar nos der” afirmou o jovem piloto.
A etapa de amanhã começará ao amanhecer com uma longa ligação que conduzirá os pilotos ao Empty Quartes, o maior deserto do Mundo. A especial promete ser complicada, apesar de curta, com surpresas escondidas por detrás de cada duna. Amanhã, cada erro pode custar muito caro, seja este um exagero que ou uma hesitação. Este é apenas o início da aventura no reino das dunas.
Dupla da Old Friends Rally Team na liderança do Campeonato do Mundo, no pódio do ranking SSV e no pódio do FIA Rookie Challenge.
Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira estão a ter uma estreia fantástica no Dakar e hoje em Hail na Arábia Saudita tiveram um merecido dia de descanso. Os dois jovens de apenas 25 e 20 anos, já venceram quatro das cinco etapas do campeonato do mundo, competição que lideram destacados e aos comandos de um Can-Am inscrito pela Old Friends Rally Team ocupam ainda o pódio do ranking SSV e do FIA Rookie Challenge. Tendo traçado para esta prova objetivos mais humildes, o sucesso não alterou o seu principal propósito e estão acima de tudo focados em terminar a corrida.
“Depois da semana dura que todos vivemos no Dakar, o dia de hoje permitiu descansar. Eu e o Bernardo descansámos bem e sentimo-nos preparados. A equipa, pelo contrário, teve desde ontem a trabalhar no carro. Já o estivemos a experimentar. Pensamos que está preparado para enfrentar esta segunda semana, mas os problemas a qualquer momento podem surgir. Mantemos o foco inicial: terminar o Dakar. Queremos acumular experiência. Claro que vamos lutar pelo melhor resultado possível, mas o objetivo é esse e mantém-se”, refere Alexandre Pinto, piloto da Old Friends Rally Team.
Hoje, sábado, a comitiva abandona a região de Hail para rumar a Al Duwadimi. As etapas que compõem a segunda semana do Dakar 2025 serão mais longas do que as da primeira. A especial contará com 606 km cronometrados. Os participantes terão de estar atentos para evitar todo o tipo de armadilhas quer seja na areia, colinas, pequenas dunas ou trilhos.
Esta sexta-feira, dia de descanso para a Caravana do Dakar, e que serve para retemperar forças para o muito que há ainda pela frente.
O dia está a ser aproveitado pela Santag Racing para um trabalho mais profundo com o carro para preparar mais uma semana de competição. “Todos os dias em que nos é permitido mexer no carro há um cuidado grande em revisionar tudo e entregar ao João e ao Gonçalo o Can Am nas melhores condições para enfrentarem a etapa. Tem sido um bom trabalho de toda a equipa”, salientou David Vieira, que lidera a equipa de apoio da Santag Racing neste Dakar.
“Foi uma semana dura e exigente, e não fosse aquele problema na etapa 48horas crono, estaríamos mais satisfeitos com o que foram estes primeiros dias de Dakar e esta primeira experiência que estamos a ter, mas, faz parte das corridas. Deixamos isso para trás, sem lamentos, e estamos a focar-nos etapa-a-etapa e os registos que temos conseguidos, quase sempre entre os cinco primeiros, dão-nos alento para o que ainda está por vir”.” acrescentou João Dias.
Os problemas com o motor do carro na segunda parte dessa longa etapa em que os problemas com o motor do carro, resultaram numa penalização que hipotecou qualquer objetivo na classificação final do piloto da Santag Racing.
A 47ª edição do Rali Dakar cumpriu hoje o seu dia de descanso em Hail, na Arábia Saudita. Numa altura em que já se disputaram cinco das 12 etapas que compõe esta grande maratona de todo-o-terreno, António Maio prossegue para a segunda semana do rali figurando no 25º lugar da classificação geral da categoria de motos e no 15º posto dos pilotos que competem na categoria Rally GP.
Tendo usufruído deste dia mais tranquilo, o português aproveitou a pausa para rever a mecânica da Yamaha WR450 de competição e ajustar as estratégias para as jornadas que se seguem.
O piloto inscrito pelo Franco Sport Yamaha Racing Team tem mostrado um andamento muito constante e sem erros de navegação que lhe tem permitido alcançar os bons resultados que tem registado. Ainda que a dureza da prova tenha levado António Maio a optar por fazer uma gestão da corrida mais cuidada particularmente nas etapas de pedra, o piloto tem primado pela fiabilidade apresentada e parte para a segunda semana do Dakar num posto que o deixa confortável para atacar os restantes 2383km cronometrados que faltam cumprir.
“Hoje cumprimos o dia de descanso no Dakar. Este é o dia mais tranquilo que temos, mas ainda assim temos de preparar a segunda parte da corrida. Assim, fazemos a revisão da máquina para que esteja pronta para mais uma intensa semana de competição. Tem sido um dia tranquilo e tivemos oportunidade para descansar e trabalhar nos pequenos pormenores para que tudo esteja ajustado porque ainda temos muitos quilómetros para percorrer neste Dakar”, referiu o piloto.
Após o merecido dia de descanso, os pilotos do 47º Rali Dakar voltam à competição. A segunda semana da prova vai contar com etapas mais longas, mas não menos complexas. A primeira especial após o dia de descanso conta com 606 km cronometrados e apresenta um percurso composto por dois troços muito diferentes. Os participantes terão de estar atentos para evitar ficar presos em todo o tipo de armadilhas quer seja na areia, colinas, pequenas dunas ou trilhos.
Depois de uma semana de competição, o Dakar chegou ao muito desejado dia de descanso. Foram seis dias intensos, com muitos desafios e peripécias, com uma lista de desistentes que reflete bem a dureza da prova deste ano. No entanto, Maria Luís Gameiro e José Marques chegaram ao fim da primeira semana. Objetivo cumprido para a dupla lusa do Team Motivo JCB.
No final da demolidora primeira semana, depois de uma etapa de 48h e de uma etapa Maratona, a piloto do Fenic X-Raid 1000R Turbo conseguiu chegar ao tão desejado dia de descanso. De recordar que Maria Luís iniciou a prova de estreia no Dakar a recuperar de uma constipação que a deixou bastante debilitada e que logo no segundo dia de prova enfrentou a muito dura etapa de 48h. Foram inúmeras as peripécias, mas a dupla lusa encontrou o ritmo ideal para chegar aos objetivos propostos.
Na etapa de hoje, a quinta do Dakar 2025, Maria Luís foi 34.ª, o que se traduz no 38.º posto na geral dos Challenger. Na etapa 1, era esse mesmo lugar que ocupava na geral, tendo caído para 42º, recuperando desde então. O truque tem sido usar um ritmo cauteloso, mas regular, sem exageros e sem forçar demasiado a máquina que tem sofrido muito nestes dias. É assim com um enorme sentimento de satisfação que Maria Luís Gameiro vai descansar nas próximas 24h, antes de enfrentar a segunda semana do Dakar:
“Finalmente o dia de descanso! Muitos de nós desejávamos a chegada deste dia fervorosamente. Foi uma semana de Dakar muito dura. Ouvi histórias sobre a dureza desta prova, mas nenhuma delas me preparou para o que vivemos ao longo destes dias. A dureza dos terrenos que enfrentámos, as muitas horas ao volante, os desafios constantes a que estamos sujeitos. Tem sido mais duro do que esperava e cada lição tem sido aprendida com muito suor e algumas lágrimas. A etapa de hoje voltou a ser dura também, mas encontramos o compromisso certo para conseguir recuperar algum tempo sem exageros, mantendo uma toada controlada e regular. No entanto, a força que tenho sentido de quem acompanha a prova à distância, o espírito de entreajuda que se sente aqui e a determinação de chegar ao fim, tem permitido superar todos os desafios que encontramos. Amanhã é dia de descanso e já hoje se sentia a leveza que esse dia traz. Chega em boa hora, para a equipa fazer uma muito necessária intervenção de fundo ao nosso carro. Mais um objetivo atingido. O orgulho de chegar ao fim a cada etapa tem sido enorme.”
Dizem que o Dakar é a prova mais dura do mundo. Mas uma coisa é o que se diz, outra coisa é sentir a dureza do rali que vai percorrendo zonas inóspitas, colocando desafios sucessivos às tripulações que, dia após dia, mostram força e resiliência. Tem sido essa a fórmula da estreante Maria Luís Gameiro, que vive pela primeira vez o Dakar por dentro. E que aventura tem sido!
João Ferreira e Filipe Palmeiro tiveram hoje um dia menos positivo no Dakar Rally 2025. Ao volante do Mini JCW 3.0d da X-Raid e movido a combustível 100% renovável da Repsol Portugal, o piloto de Leiria conseguiu garantir o 9.º lugar da geral, apesar de ter sofrido dois furos e alguns problemas eléctricos na sua viatura.
A etapa maratona continua amanhã e, neste momento, os pilotos e navegadores estão a trabalhar nas suas máquinas, sem o apoio das suas equipas de assistência.
“Não foi de todo uma especial fácil para nós. Temos conseguido até aqui fugir aos problemas, mas hoje sofremos alguns problemas elétricos ao qual se juntaram dois furos que nos atrasaram um bocadinho na classificação geral. Segurámos o nono lugar da Geral, o que acaba por ser a única coisa positiva do nosso dia. Estamos a preparar o carro sem a equipa de assistência para enfrentar o segundo dia de etapa de maratona, antes do merecido descanso em Ha’il” afirmou o jovem piloto.
Hoje, quinta-feiras, os pilotos deixam Al’Ula em direção a Ha’il, local onde já vão ter à espera as suas equipas de assistência. Na sexta-feira, pilotos e máquinas cumprem o merecido dia de descanso.
Dupla do bp Ultimate Adventure Team supera dificuldades em etapa Maratona.
Luís Portela Morais terminou mais uma jornada do 47º Rally Dakar. Hoje disputou-se a quarta etapa da competição, uma dura especial composta por 415 km cronometrados e realizada entre Al Henakiyah e Alula, na Arábia Saudita, onde o piloto do bp Ultimate Adventure Team superou todas as adversidades que se apresentaram ao longo do dia e conseguiu concluir a especial em 5h44m46s no 13º lugar da classificação Challenger.
Aos comandos do protótipo G-ECKO e navegado por David Megre, Luís Portela Morais tem enfrentado diversas dificuldades, muito devido às limitações de treino na sequência do tempo que esteve parado por situações de saúde. Ainda assim, tem realizado a corrida de forma muito consistente mantendo o foco no objetivo principal da equipa que é chegar ao fim da corrida. Desta forma, a dupla portuguesa mantém-se no Top 10 da classificação da categoria Challenger ocupando, neste momento, o oitavo lugar da geral. Hoje os pilotos enfrentam mais um desafio no Rali Dakar pois iniciou-se a primeira parte de uma jornada maratona onde no final deste primeiro dia os concorrentes terão apenas uma hora e meia para trabalhar nas suas máquinas sem ajuda da sua equipa de assistência.
Amanhã será cumprida a quinta etapa do Rali Dakar 2025 que conta com um percurso desenhado entre Alula e Hail onde serão executados 428km cronometrados. Os pilotos terão de enfrentar pistas muito rápidas desde o início, no entanto, o ritmo diminuirá quando a corrida atingir solo arenoso. Em seguida, o mosaico de paisagens nesta etapa conduzirá a terrenos pedregosos nos arredores de Hail.
Dupla da Old Friends Rally Team mantém pódio na competição SSV.
A jovem dupla Alexandre Pinto/Bernardo Oliveira aos comandos de um Can-Am reforçou hoje a liderança que desde o início do Rally Dakar ocupam no Campeonato do Mundo Rally Raid na classificação destinada a pilotos e navegadores SSV. Hoje a dupla da Old Friends Rally Team, vencedora das três primeiras etapas completou a primeira parte da etapa Maratona amealhando mais três pontos, somando agora 18 contra 10 dos seus mais diretos adversários.
Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira gastaram 5h 54m 45s a percorrer os 415 km da especial cronometrada da etapa que ligou Al Henakiyah a Alula e para além da liderança no Campeonato Mundo ocupam ainda o pódio da classificação FIA Rookie Challenge, destinado aos pilotos estreantes neste Dakar e o terceiro lugar absoluto SSV, num dia em que se aproximaram muito do segundo lugar.
Esta quinta-feira disputa-se a quinta etapa, a segunda parte da etapa maratona que vai ligar Alula a Hail ao longo de 428 km disputados ao cronómetro. Os pilotos terão de enfrentar pistas super-rápidas. No entanto, a dada altura o ritmo diminuirá, quando o percurso atingir solo arenoso. Em seguida, o mosaico de paisagens nesta etapa conduzirá a terrenos pedregosos nos arredores de Hail. Esta etapa antecederá o merecido dia de descanso.
Tem sido um Dakar muito duro e a dupla do Team Motivo JCB, Maria Gameiro e José Marques, têm sentido na pele essa dureza. Na quarta etapa do Dakar 2025, sexto dia de prova, a estreante nesta competição encontrou motivos para se animar.
A quarta etapa levou a caravana do Dakar de Al Henakiyah até Alula, na etapa Maratona que voltou a testar a resistência das tripulações e das máquinas. Maria Luís Gameiro apresentou hoje um ritmo um pouco mais condizente com o seu potencial e terminou o dia na 35ª posição, sendo agora 38ª nas contas da geral, numa fase em que a lista de desistências continua a avolumar-se.
À chegada ao acampamento a piloto confidenciava que: “hoje o dia acabou por ser mais positivo, o que resultou numa subida na classificação. Conseguimos encontrar um ritmo mais condizente com o que podemos fazer, mantendo todas as cautelas que temos tido desde início. Os problemas nas etapas anteriores têm atrasado o nosso progresso e tenho de equilibrar o andamento com a precaução de não cometer erros que motivem danos e perdas de tempo. Reconheço que encontrar esse equilíbrio tem sido difícil, especialmente dada a nossa posição na estrada, com os troços a estarem muito danificados quando passamos, o que facilita o aparecimento de erros. Erros levam a problemas, que levam a mais erros, numa sucessão nem sempre fácil de quebrar.”
A piloto do Fenic X-Raid 1000R Turbo conseguiu recuperar tempo nesta etapa, apesar de a sua posição na estrada exigir muitas cautelas para evitar problemas. Com mais uma etapa rápida em perspetiva esta quinta-feira, Maria Luís Gameiro pretende manter as cautelas e chegar ao dia de descanso para recuperar energias.
Maria Luís Gameiro acrescentou que: “a motivação mantêm-se intacta, apesar de todo o cansaço e do stress. Estamos ansiosos por chegar ao dia de descanso e, se o conseguirmos, será uma pequena vitória. Hoje, dia de etapa Maratona, estamos novamente sozinhos no acampamento, sem apoio. É mais um dos muitos desafios que temos encontrado, mas não esmorecemos e continuamos determinados em atingir os nossos objetivos.”
Depois de no dia de nos últimos dias de competição terem sentido problemas que os atrasaram na classificação geral, Ricardo Porém e Nuno Sousa voltaram hoje a ter motivos para sorrir.
Na primeira parte da etapa maratona do Dakar, a dupla de Leiria teve uma etapa tranquila, rolou junto do Top-10 da especial que terminou na 12.ª posição, subindo provisoriamente à 13.ª posição da Geral dos Challenger.
“Finalmente uma etapa tranquila. Não tivemos um início de Dakar como ambicionávamos, mas esta prova é assim mesmo. Hoje divertimo-nos bastante, ultrapassamos muitos pilotos no início da especial e acabámos na 12.ª posição, apesar de termos largado muito de trás. A primeira parte da etapa maratona está concluída, amanhã só queremos continuar neste registo para chegar ao dia de descanso e usufruirmos do outro lado, sempre especial, deste Dakar.”, garantiu Ricardo Porém.
No dia de amanhã, os pilotos deixam Al’Ula em direção a Ha’il, local onde já vão ter à espera as suas equipas de assistência. Na sexta-feira, pilotos e máquinas cumprem o merecido dia de descanso.
