Categoria: Velocidade

A grelha de partida para os 400 Km de Paul Ricard ficou definida este sábado, após uma sessão de qualificação extremamente equilibrada, onde as mudanças constantes na liderança confirmaram o elevado nível competitivo da prova organizada pela Race Ready.

Os primeiros minutos pertenceram aos irmãos belgas Grégoire e Guillaume Colinet, que colocaram o seu histórico Alfa Romeo GTAm, com as cores da revista Paris Match, no topo da tabela de tempos. No entanto, à medida que a pista evoluiu, a dupla holandesa da JTM Engineering, formada pelos Meeuwissen, assumiu definitivamente o comando ao registar a melhor volta em 1m51,305s, garantindo a pole position para a corrida e também o melhor tempo da categoria H-1965, aos comandos do Ford Mustang.

A grande surpresa da sessão foi protagonizada pela dupla portuguesa João Mira Gomes/Nuno Afoito, que esteve sempre na discussão pela pole ao volante do Lotus Seven. Os portugueses terminaram a apenas duas décimas do melhor tempo absoluto e conquistaram a pole da categoria GTP & SC, confirmando a competitividade do pequeno desportivo britânico.

Também em destaque esteve o trio português composto por Piero Dal Maso, Guilherme Dal Maso e José Carvalhosa, que assegurou o melhor registo da categoria H-1971 com o Porsche 911 2.5 ST, enquanto Rui Garcia, acompanhado por Ricardo Pereira, assinou uma prestação consistente na estreia no Circuito Paul Ricard aos comandos do Fiat 124 Sport Coupé.

Na categoria H-1976, a luta foi igualmente intensa, com menos de oito décimas de segundo a separarem os três primeiros classificados. O Datsun 240Z de Grupo 4 de Ralf Schnitzler e Patrice Campillo conquistou a pole por apenas cinco centésimos de segundo sobre o Porsche 911 2.7 RS de Eduardo Reis e José Carvalhosa, enquanto o Ford Escort Mk2 RS2000 de Filipe Carvalho, António Carmona e Pedro Ramos manteve-se igualmente na luta pelos primeiros lugares.

Um dos principais candidatos à vitória, o Ford GT40 de Olivier Muytjens e Brice Pineau, viu as suas aspirações comprometidas por um problema mecânico durante a qualificação. A equipa HY Racing recorrerá agora ao Shelby Cobra Daytona de reserva, mantendo intacto o objetivo de discutir o triunfo absoluto.

A decisão dos 400 Km de Paul Ricard acontece este domingo, com partida marcada para as 09h00 (hora local). Além da vitória absoluta e dos triunfos nas diferentes categorias, estará também em jogo o prestigiado Index of Performance, cujo vencedor receberá um exclusivo relógio Cuervo y Sobrinos.

Piloto maranhense recuperou várias posições e reforçou candidatura aos lugares cimeiros do campeonato.

Marcos Regadas voltou a confirmar o excelente momento de forma que atravessa na Porsche Cup Brasil C6 Bank, ao conquistar este sábado mais um pódio na temporada, terminando a primeira corrida da ronda do Autódromo Internacional do Algarve na terceira posição. Depois de ter ficado muito perto de garantir um lugar no Top 10 da qualificação, o piloto maranhense partiu da zona intermédia da grelha, mas rapidamente mostrou um ritmo muito competitivo, protagonizando uma notável recuperação ao longo da corrida.

Num traçado onde as ultrapassagens nem sempre são fáceis e numa prova marcada por duas intervenções do Safety Car, Regadas soube aproveitar cada oportunidade para ganhar posições, beneficiando igualmente de alguns incidentes entre adversários diretos para assegurar um excelente terceiro lugar final.

Além do pódio, o resultado permite-lhe recuperar pontos importantes nas contas do campeonato, numa jornada em que alguns dos seus principais rivais foram forçados ao abandono. No final da corrida, Marcos Regadas mostrou-se satisfeito com a recuperação protagonizada: “A corrida foi muito interessante. Não estivemos tão fortes na qualificação, mas depois conseguimos fazer uma prova muito emocionante, com muitas ultrapassagens. Tivemos um carro muito competitivo e estou muito satisfeito com este resultado. Amanhã voltamos à luta para tentar repetir uma boa prestação.”

O piloto brasileiro regressa já este domingo à pista algarvia para disputar a segunda corrida Sprint da Porsche Cup Brasil, procurando prolongar o excelente momento que iniciou em Le Mans e confirmar a competitividade demonstrada nesta passagem por Portugal.

Piloto catarinense recuperou nove posições na primeira volta e deixou excelentes indicações para a corrida de domingo.

Silvio Morestoni foi um dos pilotos em maior destaque na primeira corrida da terceira ronda da Porsche Cup Brasil C6 Bank, disputada este sábado no Autódromo Internacional do Algarve, protagonizando uma recuperação impressionante que evidenciou o potencial do Porsche #2.

Depois de arrancar da zona intermédia da grelha, o piloto catarinense assinou uma primeira volta verdadeiramente notável, ultrapassando nada menos do que nove adversários, ascensão que o colocou provisoriamente no nono lugar da classificação geral. O ritmo competitivo manteve-se ao longo da corrida, permitindo a Morestoni subir até à sétima posição absoluta e ocupar o segundo lugar da categoria Sport, confirmando que tinha argumentos para lutar pelos lugares da frente.

Contudo, diferentes incidências de corrida acabaram por comprometer o resultado final, relegando o piloto brasileiro para o 22.º lugar na bandeira de xadrez, um desfecho que ficou aquém da prestação demonstrada em pista.

Apesar disso, Silvio Morestoni mostrou-se satisfeito com o desempenho alcançado e confiante para a segunda corrida sprint, agendada para este domingo: “Mostrámos muito potencial e velocidade hoje, conseguindo escalar o pelotão e até disputar as primeiras posições. Infelizmente o resultado acabou por não aparecer, mas continuo confiante e motivado para a corrida de amanhã”.

Depois da conclusão da ronda Sprint no Algarve, Morestoni permanecerá em Portugal para disputar, já no próximo fim de semana, a jornada inaugural do Porsche Cup Brasil Endurance Challenge, onde contará com Matheus Machado, engenheiro de Rubens Barrichello na Stock Car, como companheiro de equipa.

A segunda corrida Sprint da Porsche Cup Brasil no Algarve disputa-se este domingo, prometendo nova oportunidade para o piloto catarinense confirmar o ritmo competitivo demonstrado na primeira corrida.

Enrico Pedrosa liderou grande parte da corrida, mas Gerson recuperou o comando e triunfou no Algarve.

Gerson Campos reforçou este sábado a candidatura ao título absoluto da Sprint Challenge, campeonato integrado na Porsche Cup C6 Bank, ao vencer a primeira corrida da jornada disputada no Autódromo Internacional do Algarve. O piloto conquistou o terceiro triunfo da temporada em apenas cinco corridas, depois de uma prova marcada por intensos duelos pela liderança.

Partindo da pole position, Gerson Campos defendeu a trajetória para a primeira curva, mas acabou surpreendido por Enrico Pedrosa, que realizou uma excelente manobra pelo exterior e assumiu o comando da corrida logo nos primeiros metros. Durante várias voltas, Pedrosa resistiu à forte pressão do poleman, enquanto Cecília Rabelo consolidava o terceiro lugar absoluto e liderava entre os pilotos da categoria Sport, sempre seguida de perto por Daniel Neumann e Sadak Leite.

O momento decisivo surgiu na sexta volta, quando Gerson Campos aproveitou uma melhor saída da última curva para colocar o Porsche na trajetória interior da reta da meta, ultrapassando Enrico Pedrosa na travagem para a primeira curva e recuperando a liderança da corrida.

Nas voltas finais, a luta pelo pódio sofreu nova reviravolta quando Cecília Rabelo perdeu rendimento devido a um furo num pneu, abrindo caminho para Daniel Neumann ascender ao terceiro lugar e Sadak Leite ao quarto posto.

Na categoria Sport, Nicholas Garfinkel cruzou inicialmente a meta na frente, mas uma penalização de cinco segundos por exceder os limites da pista entregou a vitória da divisão a Gabriel Guper. Já entre os Rookie, Raphael Bernardes protagonizou uma recuperação notável, depois de partir da última posição da grelha, acabando por conquistar o triunfo na categoria.

Na classificação geral, Gerson Campos venceu pela terceira vez esta temporada, batendo Enrico Pedrosa e Daniel Neumann. Sadak Leite terminou na quarta posição, enquanto Will Cesar herdou o quinto lugar absoluto e garantiu presença no pódio geral após a penalização aplicada a Garfinkel.

Terminada a cerimónia do pódio, Gerson Campos sorteou o número 8 para a inversão parcial da grelha da segunda corrida, o que colocará Neto Heil na pole position para a prova decisiva deste domingo, novamente no Autódromo Internacional do Algarve.

A piloto catarinense recuperou de nono para quinto e segue na luta pelo título da Porsche Carrera Cup.

Antonella Bassani alcançou um importante resultado este sábado no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, ao terminar a primeira corrida sprint da Porsche Carrera Cup na quinta posição, garantindo mais um pódio na sua 49.ª etapa com o patrocínio da Mobil.

A pilota catarinense partiu do nono lugar da grelha e teve ainda de enfrentar um desafio adicional antes da corrida, ao ser obrigada a utilizar o carro reserva, de cor prata, devido a um problema detetado no seu Porsche habitual. Mesmo assim, Antonella manteve a concentração, escapou aos incidentes da largada e iniciou uma forte recuperação até ao quinto posto final.

O resultado ganha ainda maior importância nas contas do campeonato, já que alguns dos seus principais adversários abandonaram a corrida, permitindo à piloto subir na tabela da Porsche Carrera Cup e manter-se firme na luta pelo título: “Foi uma corrida muito boa. Utilizámos o carro reserva, infelizmente tive um problema com o carro enquanto passava pelos boxes e precisei de trocar. Agradeço a toda a equipa da Porsche Cup pelo trabalho rápido, à minha engenheira e à minha mecânica, que observaram tudo. Conseguimos correr graças a eles”, afirmou Antonella Bassani.

A recuperação em pista deixou a pilota confiante para a segunda corrida do fim de semana: “Foi uma corrida de recuperação, saindo de nono para quinto e conseguindo desviar de todas as colisões. Tivemos um ritmo muito forte, com a segunda melhor volta da corrida. Estamos confiantes para amanhã, largando da terceira posição”, acrescentou.

Antonella Bassani voltará à pista este domingo, novamente em Portimão, para a segunda corrida da etapa portuguesa da Porsche Cup Brasil C6 Bank, onde tentará somar novos pontos numa jornada especial: a sua 50.ª corrida com as cores da Mobil.

Piloto da Shell termina em quarto na Carrera Cup e conquista o terceiro pódio da temporada.

Matheus Comparatto voltou a demonstrar toda a sua competitividade na Porsche Cup Brasil C6 Bank ao conquistar este sábado mais um pódio na Carrera Cup, durante a primeira corrida da jornada disputada no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão. O piloto do Porsche #118, apoiado pela Shell, protagonizou uma excelente recuperação ao longo dos 25 minutos de corrida, terminando na quarta posição depois de ganhar quatro lugares face à posição de partida.

A jornada começou com uma sessão de qualificação consistente, na qual Comparatto garantiu o oitavo melhor tempo, assegurando um lugar entre os dez primeiros da grelha para a primeira corrida do fim de semana.

Logo ao apagar dos semáforos, o campeão da Fórmula 4 Brasil de 2024 arrancou da melhor forma, ascendendo imediatamente ao sétimo posto. Após a intervenção do Safety Car, manteve a concentração e voltou a ganhar uma posição na terceira volta, iniciando uma recuperação que se revelaria decisiva. Com um ritmo muito forte, Comparatto continuou a pressionar os adversários e, já na décima volta, consumou mais uma ultrapassagem para subir ao quinto lugar, posição que lhe garantia desde logo um lugar no pódio.

A ambição, contudo, não ficou por aí. Apenas duas voltas depois voltou a atacar e conquistou o quarto posto, lançando ainda uma forte ofensiva ao piloto que seguia imediatamente à sua frente. Apesar do excelente ritmo demonstrado nas voltas finais, a bandeira de xadrez surgiu antes de conseguir completar mais uma ultrapassagem.

O quarto lugar final representa o terceiro pódio da temporada para o jovem piloto brasileiro, que continua a afirmar-se entre os protagonistas da Carrera Cup. No final da corrida, Comparatto mostrou-se satisfeito com a recuperação, mas reconheceu que havia potencial para ir ainda mais longe: “Foi uma corrida interessante para mim. Fiz uma boa largada, consegui escapar aos toques e fui ganhando posições ao longo da corrida. No final tinha ritmo para chegar ainda mais à frente, mas infelizmente a corrida terminou. Estou confiante para amanhã e vamos lutar por mais um bom resultado.”

A segunda corrida da etapa portuguesa da Porsche Cup Brasil C6 Bank disputa-se este domingo de manhã, novamente no Autódromo Internacional do Algarve, encerrando mais um fim de semana de competição em solo português.

Piloto da Farben conquista mais uma vitória no Algarve e reassume o comando do campeonato.

Há tradições que insistem em manter-se e Marçal Muller voltou a comprová-lo. O piloto gaúcho conquistou mais uma vitória no Autódromo Internacional do Algarve, reforçando a alcunha de “Rei de Portugal”, ao triunfar na primeira corrida da ronda portuguesa da Porsche Cup Brasil C6 Bank e recuperar a liderança do campeonato Sprint de 2026. Depois de partir da terceira posição da grelha, o piloto apoiado pela Farben, marca oficial de tintas automotivas da competição, manteve-se sempre entre os candidatos ao triunfo, gerindo estrategicamente o ritmo durante os 25 minutos de corrida.

O momento decisivo surgiu já nos instantes finais. Aproveitando um dos “boosts” regulamentares, Marçal Muller lançou o ataque ao líder da corrida e consumou a ultrapassagem quando faltava menos de um minuto para a bandeira de xadrez, garantindo assim a terceira vitória da temporada em sete corridas disputadas.

O triunfo permite-lhe regressar ao topo da classificação da Carrera Sprint, confirmando, uma vez mais, a extraordinária afinidade que mantém com o circuito de Portimão, onde continua a somar resultados de excelência.

No final, Marçal Muller reconheceu que a experiência vivida recentemente em Le Mans contribuiu para alterar a sua abordagem competitiva: “Acho que pequei em Le Mans por ter sido conservador demais, fui criticado por isso. Acho que ser atleta é ser quem vira o jogo mais rápido. Cada corrida muda muito depressa, mas vamos manter a liderança e lutar por esse sétimo título. Estamos confiantes e vamos brigar até ao fim.”

A ronda portuguesa da Porsche Cup Brasil prossegue este domingo de manhã com a segunda corrida Sprint, onde Marçal Muller procurará aumentar a vantagem na liderança do campeonato antes de permanecer em Portugal para disputar, já na próxima semana, a primeira prova de Endurance da temporada de 2026.

A Batina Racing contará com um reforço de peso na ronda do Campeonato de Portugal de Velocidade integrada na 55.ª edição do Circuito Internacional de Vila Real. Sérgio Azevedo regressa pontualmente à competição para fazer equipa com Orlando Batina aos comandos do Toyota GR Supra GT4 EVO2 da estrutura aveirense, substituindo Nuno Pires, impossibilitado de participar por motivos de agenda.

Depois de ter anunciado, no final da temporada passada, o encerramento da sua carreira no automobilismo ao mais alto nível, o piloto de Cascais aceita agora um regresso especial a uma equipa onde construiu alguns dos momentos mais marcantes da sua carreira e da história recente da Batina Racing.

A ligação entre Sérgio Azevedo e a formação liderada por Orlando Batina traduziu-se em vários resultados de destaque, entre os quais a vitória absoluta no Autódromo do Estoril, no encerramento da temporada de 2023, e o triunfo na categoria GT4 Pro-Bronze na primeira corrida de Vila Real de 2025.

Para Sérgio Azevedo, o convite surgiu naturalmente e foi impossível dizer que não: “O Nuno, por questões de agenda, não podia estar presente em Vila Real e o Orlando entrou em contacto comigo. Ele precisava de participar nesta prova para continuar a lutar pelo campeonato e aceitei o convite com muita satisfação. É sempre um prazer estar integrado na Batina Racing, uma equipa onde vivi momentos muito importantes e onde tenho uma relação muito especial.”

O regresso ganha um significado ainda maior por acontecer precisamente em Vila Real, um dos circuitos mais emblemáticos do automobilismo nacional: “Para além do Estoril, que é a minha prova de casa, Vila Real é um evento fabuloso, com muito público, verdadeiramente conhecedor da modalidade. É fantástico poder regressar pontualmente e logo nesta prova. Será um fim de semana muito intenso, mas também muito recompensador.”

Também Orlando Batina recebeu com entusiasmo o reencontro com o antigo companheiro de equipa, acreditando que a experiência de Sérgio Azevedo será um importante trunfo para a ronda transmontana: “O Sérgio é um piloto da casa e é sempre um prazer tê-lo connosco. Temos uma longa história juntos e estou confiante de que teremos mais uma oportunidade para voltar a viver bons momentos dentro e fora de pista.”

Com Orlando Batina a manter-se na luta pelos lugares cimeiros da GT4 Pro-Bronze, a Batina Racing apresenta-se em Vila Real com uma dupla que já conhece bem o Toyota GR Supra GT4 EVO2 e que espera transformar essa experiência em mais um resultado de relevo numa das jornadas mais prestigiadas da temporada.

A ronda do Supercars Endurance integrada no 55.º Circuito Internacional de Vila Real disputa-se entre 10 e 12 de julho, contando exclusivamente para o Campeonato de Portugal de Velocidade.

Mariotti fez o melhor tempo da Carrera Cup e Pedrosa na Sprint Challenge, no arranque da jornada portuguesa da C6 Bank Porsche Cup Brasil.

O Autódromo Internacional do Algarve recebeu esta sexta-feira os primeiros treinos livres da ronda portuguesa da Porsche Cup Brasil C6 Bank, disputados sob temperaturas extremamente elevadas, com 34 graus no ambiente e mais de 52 graus no asfalto. No final das sessões, Miguel Mariotti, na Carrera Cup, e Enrico Pedrosa, na Challenge, assumiram o protagonismo ao assinarem os melhores tempos.

Na categoria principal, Miguel Mariotti confirmou o excelente momento de forma ao estabelecer a melhor marca do dia em 1m47,486s, superando Pietro Fantin por 0,239 segundos. O piloto baiano voltou assim a demonstrar afinidade com o traçado algarvio, onde conquistou uma vitória na última corrida sprint realizada em Portimão.

A sessão revelou um elevado equilíbrio competitivo, com 13 dos 35 pilotos inscritos separados por menos de um segundo. Jeff Giassi, atual líder do campeonato, terminou na terceira posição, seguido por Sebá Malucelli, o mais rápido da classe Sport, enquanto Marçal Muller, vencedor de cinco das seis corridas disputadas em Portugal na temporada passada, encerrou o top cinco. Entre os Rookie, Pipo Massa voltou a destacar-se, assinando o melhor tempo da classe.

“O treino foi superpositivo e consegui uma volta muito boa. Fico feliz, é um autódromo muito interessante onde tive bons resultados no ano passado. Mas é a partir de amanhã que conta realmente e estamos focados em lutar pela pole position e pelas vitórias”, afirmou Miguel Mariotti.

Enrico Pedrosa lidera Challenge

Na Challenge, que regressou à competição após uma pausa de três meses, Enrico Pedrosa foi o mais rápido ao parar o cronómetro em 1m48,981s.

A categoria voltou a evidenciar o elevado nível competitivo dos pilotos, com Cecília Rabelo a terminar no segundo lugar, à frente de Sadak Leite, Nicholas Garfinkel e Daniel Neumann.

Para Enrico Pedrosa, o primeiro contacto com o circuito português revelou-se bastante positivo: “Estamos a trabalhar intensamente desde há dois dias. Era a minha primeira vez nesta pista e ontem estava um pouco ansioso porque é um traçado muito desafiante, com curvas rápidas, subidas e descidas. Mas fomos evoluindo em cada saída para pista graças ao excelente trabalho de análise de telemetria e dos dados recolhidos.”

A ação prossegue este sábado com as sessões de qualificação, que definirão as grelhas de partida para a primeira corrida de cada categoria. As segundas corridas disputam-se no domingo, com grelha parcialmente invertida, encerrando mais uma etapa europeia da Porsche Cup Brasil C6 Bank no circuito de Portimão.

Pedro Salvador vai voltar a competir no Campeonato de Portugal de Velocidade, assumindo o volante de um Toyota GR Supra GT4 EVO2 da Speedy Motorsport na ronda do Supercars Endurance integrada no 55.º Circuito Internacional de Vila Real.

O piloto transmontano, que habitualmente se dedica à liderança da estrutura que fundou, regressa excecionalmente à competição para fazer equipa com o atual Campeão de Portugal de Velocidade, César Machado, substituindo Tomás Teixeira numa prova que representa um dos momentos mais emblemáticos da temporada.

Mais do que um simples regresso às pistas, a participação de Pedro Salvador assume um significado muito especial. Vila Real é o circuito onde nasceu a sua paixão pelo automobilismo e onde construiu uma parte importante da sua carreira desportiva, acumulando várias vitórias ao longo dos anos. A mais recente aconteceu precisamente na edição de 2025, quando, ao lado de José Carlos Pires, conduziu a Speedy Motorsport ao triunfo com um Toyota GR Supra GT4 EVO2.

Para o piloto, regressar às ruas da cidade transmontana é sempre um momento carregado de simbolismo: “Mais do que o regresso a Vila Real, a questão é porque volto sempre a Vila Real. Acima de tudo, pela paixão, que nunca desapareceu. Pela paixão de conduzir, por competir no circuito onde nasceu o meu gosto pelas corridas e por correr em casa.”

Pedro Salvador recorda ainda a forte ligação à região: “A minha vida começou em Vila Real e, mais tarde, mudei-me para Oura, uma belíssima aldeia do concelho de Chaves, junto a Vidago. Trás-os-Montes é a minha região e, por isso, correr em Vila Real tem sempre um significado muito especial. É um circuito que me proporciona um enorme prazer de condução e onde desfruto verdadeiramente da competição. Regressar ali é sempre um enorme privilégio.”

Apesar do profundo conhecimento do traçado citadino, o responsável da Speedy Motorsport mantém os pés bem assentes na terra. Nos últimos anos, a sua prioridade tem sido o crescimento da equipa, pelo que sabe que terá de readaptar-se rapidamente ao ritmo competitivo de um campeonato cada vez mais exigente: “O objetivo passa por ser o mais competitivo possível. Estou plenamente consciente de que a minha atividade em pista tem sido reduzida nos últimos tempos, uma vez que me tenho dedicado sobretudo à gestão da equipa. Ainda assim, o espírito competitivo continua intacto e quero dar o meu melhor.”

O regresso ao cockpit tem igualmente uma dimensão coletiva. Para além de procurar um bom resultado para a Speedy Motorsport, Pedro Salvador pretende contribuir para a defesa do título nacional de GT conquistado por César Machado: “Espero conseguir ajudar o César no seu percurso e contribuir para que alcance o resultado que ambiciona em Vila Real. No fundo, tudo se resume à paixão, ao prazer de competir e à vontade de ser competitivo. Espero regressar a casa no domingo à tarde com o sentimento de missão cumprida e com a satisfação de ter participado, mais uma vez, numa prova que continuará sempre a ser muito especial para mim.”

O 55.º Circuito Internacional de Vila Real disputa-se entre 10 e 12 de julho, com a ronda do Supercars Endurance a contar exclusivamente para o Campeonato de Portugal de Velocidade. As duas corridas serão transmitidas em direto pela DAZN para Portugal e Espanha, bem como através das plataformas digitais da Race Ready.