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A última prova do Campeonato Norte de Ralis (CNR) promete um espetáculo de grande qualidade no regresso da vila de Cerveira à ribalta dos desportos motorizados, com 54 equipas inscritas no rali organizado pelo CAMI Motorsport que encerra a temporada automobilística de 2021.

Com o título absoluto já decidido a favor de Adruzilo Lopes, nem por isso figuras de primeiro plano como Fernando Peres, entre outras, quiseram perder a oportunidade de reviver as emoções de uma classificativa mítica como a de Vilar de Mouros – ainda hoje considerado por muitos pilotos como um dos troços de ralis de asfalto mais espetaculares e seletivos do território continental português!

As atenções do Rali Cerveira, nona e última prova da época, estarão centradas na decisão do título de duas rodas motrizes (2RM), um “assunto” entre João Andrade (Citroen Saxo) e Augusto Costa (Peugeot 308 VTI), que partem no próximo domingo para a estrada separados por 19 pontos, vantagem favorável ao primeiro, enquanto Luís Morais (Peugeot 208), a 15 pontos do segundo lugar e a 34 do primeiro, ainda poderá destronar Costa.

Se meia centena de equipas concorrem no CNR, um número que apraz registar tendo em conta ser o último rali da temporada, a prova extra – estes pilotos partem para as classificativas 5 minutos após o último do CNR e apenas não disputam a terceira passagem por Gondar – acrescenta-lhe mais quatro, com destaque para dois Citroen DS3 R5 e ainda um Porsche 997 GT3 Cup Rallye.

Portanto, haverá animação garantida nas classificativas de Gondarém/Vilar de Mouros e de Gondar, numa jornada que reúne todos os ingredientes para ser um êxito o regresso das grandes competições motorizadas a Vila Nova de Cerveira.

PROGRAMA E HORÁRIO (19 de dezembro)

Partida do Parque Fechado (Parque da Central de Camionagem)          10:16

PEC 1 – Gondarém/Vilar de Mouros 1 (12,45 km)                                  10:31

PEC 2 – Gondar 1 (7,65 km)                                                                     11:06

Chegada ao Parque de Assistência (Central de Camionagem)                12:01

Saída do Parque de Assistência                                                                12:31

PEC 3 – Gondarém/Vilar de Mouros 2                                                   12:46

PEC 4 – Gondar 2                                                                                     13:21

Chegada ao Parque de Assistência (Central de Camionagem)                14:16

Saída do Parque de Assistência                                                               14:46

PEC 5 – Gondarém/Vilar de Mouros 3                                                   15:01

PEC 6 – Gondar 3                                                                                     15:36

Chegada ao Parque Fechado                                                                   16:16

À imagem dos chamados “ralis legends” que se realizam por toda a Europa, esta segunda edição do Leiria Festival Rallye foi um verdadeiro sucesso, a merecer os favores e aplauso do muito público que seguiu o evento ao longo dos dois dias do programa.

Com cerca de seis dezenas de equipas, que utilizaram seis especiais e uma ida ao Kartódromo Internacional de Leiria, o evento organizado pela segunda vez voltou a mostrar toda a capacidade do NDML – Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria.

Um lote de pilotos e equipas extraordinários equipados com máquinas igualmente excepcionais foram postos à prova pelo publico que não deixou de participar maciçamente na votação para a escolha do Piloto mais Espectacular. Cerca de 6.000 votos foram recebidos até às 14:00h de domingo ditando com clara evidência o ganhador do trofeu.

Assim vindo da ilha da Madeira, Cláudio Nobrega acompanhado por Alípio Nobrega repetiram o show da primeira edição do LFR e arrebataram o merecido prémio com mais de 1.700 votos. Também da Madeira e igualmente repetindo o feito de 2019 com mais de 1.100.

José Jarimba com Ricardo Ventura ficaram no segundo posto. O consagrado Rui Madeira, que estreou a seu lado a filha Sofia Madeira, logrou alcançar a terceira maior votação nas preferências dos votantes, com 891 votos.

Para Feliciano Vitorino, director de prova, o balanço é “extremamente positivo. Em termos organizativos tudo correu pelo melhor. Quanto ao espetáculo que proporcionamos, julgo que o mesmo correspondeu por inteiro à expectativa criada, com o púclio a aderir em massa e as equipas a sairem de Leiria muito satisfeitas e dando conta de que querem continuar a participar. O NDML agradece ao Municipio de Leiria o apoio recebido para levar em frente uma organização desta dimensão, bem como aos parceiros institucionais, aos nossos empenhados colaboradores, às autoridades GNR e PSP e aos Bombeiros”.

A última prova da temporada da dupla da PoolShop Algarve trouxe um dos momentos mais marcantes da carreira de Rui Rijo e Miguel Luz. Rubricando uma exibição imperial aos comandos do Mitsubishi Lancer EVOIII MR, venceram o rali e conquistaram a Rui Rijo e Miguel Luz são os vencedores da Taça dos Campeões de Ralis Regionais, rematando anda as contas na Divisão 1 do Desafio Kumho Sul.

A vitória começou a ser construída desde o quilómetro inicial. Aliás a exibição de Rui Rijo e Miguel Luz na etapa de sábado correspondeu a uma verdadeira “entrada de leão”. Venceram as duas especiais de classificação da tarde e a super especial de fecho da jornada, terminando o primeiro dia na liderança, com 20 segundos de vantagem sobre os mais diretos perseguidores.

No domingo, a prova não foi isenta de dificuldades: “tivemos alguns problemas técnicos no carro e no segundo dia tivemos que gerir a vantagem que tínhamos acumulado na 1ª etapa. Felizmente, conseguimos continuar a ser rápidos e mantivemos uma distância confortável para os adversários. Foi curta no final, mas suficiente para vencermos e conquistar a Taça dos Campeões de Ralis Regionais!”, resumiu o piloto da PoolShop Algarve quando se preparava para comemorar no pódio final, assumindo estarem “bastantes felizes com o resultado. Excede as nossas expectativas iniciais, mas é totalmente merecido pois fizemos por o alcançar. Este é um dos momentos mais altos da minha carreira desportiva”.

Para além do cetro nacional, Rui Rijo e Miguel Luz selaram ainda as contas do Desafio Kumho Sul, dando aos pneus coreanos mais uma vitória absoluta em 2021. O piloto destaca “a eficácia que os Kumho tiveram, seja em seco, seja em molhado. Escolhemos uma mistura muito boa e foram uma peça importante n triunfo. Ficamos felizes por dar esta vitória absoluta à ASR Tyres que muito te apoiado os ralis em Portugal e juntar à Taça a vitória no Desafio Kumho Sul é mais um motivo de alegria. A época foi fantástica!”.

Agora é tempo de descanso, prometendo Rui Rijo que “vamos montar um projeto ainda mais ambicioso para 2022”.

Os bons resultados estão de volta à saga do piloto vianense. Acompanhado desta feita por Paulo Silva, Nelson Silva foi ao Algarve conquistar o 3º lugar no Rallye Casinos do Algarve, colocando no seu palmarés um pódio na Taça dos Campeões de Ralis Regionais

Nelson Silva está de volta aos bons resultados. O piloto foi ao Algarve assinar uma exibição sólida, aos comandos do Mitsubishi Lancer EVO VI da JPGS. Navegado por Paulo Silva, o vianense começou a dar sinais de ir estar na luta pelo domínio do Rallye Casinos do Algarve desde o primeiro troço. Chegaram ao fim do primeiro dia do 2º lugar da geral, a 20 segundos dos líderes.

Para a segunda etapa, a “ordem de trabalhos” tinha um título: atacar.

E foi o que a dupla do Mitsubishi Lancer EVO VI tentou. Na primeira especial desse segundo dia e quando “nos tempos intermédios vínhamos a realizar um tempo muito bom, exagerei num gancho, já na parte final do troço e para além de uma pequena saída, ainda deixei o motor ir abaixo. Perdemos aí praticamente meio minuto e quaisquer hipóteses de lutar pela vitória”.

Mesmo assim, não levantaram pé e foram sempre rodando entre os mais rápidos, concluindo o rali na terceira posição, a apenas 18,1 segundos da equipa vencedora, dando provas de que o triunfo era mesmo possível.

Com fairplay, Nelson Silva não se escudava no tempo perdido no único erro que tinha cometido e afirmava no final que “o rali correu muito bem. Terminar no pódio foi muito positivo. Viemos cá sobretudo para participar e ganhar confiança depois dos problemas anteriores e estávamos cientes de que, para além da forte concorrência, estávamos a competir em troços que desconhecíamos”.

Quando ao desenrolar da prova, o piloto que defende as cores da JPGS diz “ter sido uma jornada excelente. No início até achei que os troços cronometrados não eram atraentes, mas fui começando a gostar cada vez mais e tenho e dar os parabéns à organização. O rali correu-nos muito bem. Os tempos foram saindo e cedo percebemos que estávamos entre os mais rápidos. Quando percebemos que o pódio era possível, forçamos o andamento e estamos muito orgulhosos por ter conseguido alcançar este excelente resultado na Taça dos Campeões de Ralis Regionais”, que premeia da melhor maneira este momento final de época do piloto e da equipa.

O piloto vianense dá por encerrada a época de ralis e irá terminar o ano a participar nas 6 Horas de Ralicross Paulo Sérgio, que se disputam no Eurocircuito da Costilha, em Lousada.

Quando resta ainda quase uma semana para expirar o prazo, o CAMI Motorsport regista já mais de 40 inscrições para o Rali de Cerveira, última prova do Campeonato Norte de Ralis (CNR) e do 4º Desafio Kumho Portugal, que vai para a estrada no próximo dia 19 deste mês.

Atendendo às circunstâncias que estiveram na origem do agendamento para esta data e ainda ao facto de alguns títulos estarem já atribuídos, tudo se conjuga para que o regresso do rali sediado em Vila Nova de Cerveira ao calendário de provas da FPAK (Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting) seja premiado com um número de participantes a fazer jus ao prestígio e tradição da prova minhota.

“É com muito orgulho que, cumprindo o compromisso eleitoral, retomamos esta tradição do automobilismo motorizado que se tinha perdido nos últimos anos no nosso concelho. Temos, quer ao nível de estruturas quer das caraterísticas das classificativas, excelentes condições para acolher esta prova tão emblemática, conferindo-lhe qualidade e prestígio. Não fazia sentido não a promover no nosso território.  O seu regresso será, certamente, um marco para voltarmos a ter uma Cerveira Viva e o início de muitas provas futuras que esperamos ter o privilégio de acolher”, esclarece Rui Teixeira, presidente da Câmara Municipal de Vila Nova de Cerveira.

Entre os pilotos que já demonstraram interesse em alinhar no Rali de Cerveira destaca-se o pluricampeão Fernando Peres, a que deverão juntar-se ainda outros pilotos, numa lista que se prevê mesclada entre a quantidade e a qualidade no encerramento da época. As inscrições podem ser efetuadas, através do email cami.secretariado@gmail.com, até às 23 horas do dia 13 (segunda-feira).

A última prova do Campeonato Sul de Ralis transformou-se num momento de glória para Paulo Anselmo. O olhanense juntou ao seu talento garra e querer e levou o BMW 318i Compact a mais um top dez absoluto, juntando-lhe o 2º posto nas contas do Desafio Kumho. Com estes resultados, ergueu o cetro do Campeonato Sul de Duas Rodas Motrizes e venceu a Divisão 2 do Desafio Kumho Sul.

Já no pódio final, Paulo Anselmo não escondia “alegria imensa que sinto. Estou muito feliz por ser campeão sul de ralis 2021 de 2RM. É o corolário de todo o esforço que eu, o meu navegador Pedro Dias da Silva, a nossa equipa técnica e os nossos patrocinadores fizeram ao longo do ano e permeia todo o nosso empenho. Demos tudo para estar na luta e o título é nosso!”.

Quanto ao desenrolar da prova algarvia, o piloto de Olhão sentiu-se “muito satisfeito por mais esta presença na prova. O Rallye Casinos do Algarve tem muito significado para mim, porque a minha primeira participação nesta prova aconteceu em 1998 e, desde então, já participei em muitas edições”.

Quanto ao resumo do que sucedeu na estrada, Paulo Anselmo, considera que “foi talvez o rali em piso de asfalto onde me diverti mais na minha carreira. Andamos sempre nos limites e o BMW esteve perfeito. Também tentei divertir o público presente e, pelo feedback dos nossos seguidores, conseguimos encantar quem estava a ver o rali e foi incrível receber os parabéns de tanta gente pela nossa exibição e pelo nosso título!”.

E se Pedro Dias da Silva não o acompanhou no título a sul, ficando em segundo na tabela dos navegadores, a dupla festejou em conjunto a vitória final na Divisão 2 do Desafio Kumho Sul, juntando assim mais um troféu ao palmarés que, na época de 2021, já tinha sido enriquecido pela vitória final no grupo, saldada antes desta última prova da época.

Paulo Anselmo sente que “a nossa missão ficou cumprida em 2021. Considero que excedemos as expectativas iniciais, mas merecemos os títulos alcançados. Quero agradecer à minha assistência e a todos os envolvidos neste projeto e principalmente aos meus parceiros sem eles não era possível”.

Numa época a “meio tempo”, Marco Ferreira vai à última prova da temporada sem pressões, mas com vontade firme de andar forte e estar entre os melhores da prova algarvia.

Após uma incursão por terras da capital, Marco ferreira e Edgar Gonçalves voltam às lides a sul, terminando o seu calendário competitivo 2021 no Rallye Casinos do Algarve, prova pontuável para a Taça de Portugal de Ralis e para o Campeonato Sul de Ralis, sendo ainda jornada do 4º Desafio Kumho Portugal.

Esta é uma prova que o piloto de Santiago do Cacém gosta muito: “é um rali muito ao meu gosto e onde já assinamos boas exibições e resultados interessantes. A edição deste ano tem anda a particularidade de ter partida e chegada na Praia da Rocha, terra natal do Edgar, tornando-a ainda mais especial”.

O rali será o corolário da época da dupla, num ano em que “apesar de não termos feito as corridas que queríamos e de estarmos sem o ritmo que pretendíamos ter na última prova do CSR, a nossa presença neste rali tem como objetivo a conquista da taça que está em disputa e onde queremos tentar ser os melhores da nossa classe”.

A ambição inicial de estar na discussão do Campeonato Sul de Ralis esbarrou “nos problemas que tivemos com o Saxo no início do campeonato e que hipotecam qualquer objetivo mais ambicioso no CSR”. Essa limitação voltou a surgir “com os problemas mecânicos a afetar a nossa participação no Rally de Lisboa. O Citroen Saxo foi alvo de um trabalho intenso por parte da nossa equipa e, por isso, estamos muito motivados e focados em acabar esta época com um bom resultado no Algarve”.

Quanto à prova em si, Marco Ferreira destaca que “será um rali com características diferentes dos que habitualmente fazemos, uma vez que vai ter mais quilómetros cronometrados, uma Qualifying Stage e ainda duas Super Especiais, que tanto animam o público, tornando a prova muito exigente. Mas esperamos estar à altura e fazer um rali positivo!”.

O Rallye Casinos do Algarve terá oito provas especiais de classificação, com um total de 78,5 quilómetros competitivos distribuídos por duas etapas, disputadas nos dias 4 e 5 de dezembro.

À chegada ao derradeiro desafio do ano, Rui Rijo e Miguel Luz estão preparados para fazer brilhar as cores da PoolShop Algarve. A desafiante e longa prova que os espera conta simultaneamente para a Taça de Portugal de Ralis e para o Campeonato Centro de Ralis, sendo anda a última tirada do Desafio kumho Sul.

Dois dias, quilometragem longa e troços tecnicamente desafiantes. Eis o cardápio competitivo desta edição do Rallye Casinos do Algarve 2021.

A prova tem um sabor especial para Rui Rijo que, para além de “gostar muito deste rali”, chega ao mesmo com reais possibilidades de garantir o pódio absoluto no CSR e arrecadar o título da Divisão 1 no Desafio Kumho Sul.

Confiando no Mitsubishi Lancer EVO VIII MR e voltando a ter a seu lado Miguel Luz, o piloto da PoolShop Algarve sente-se “entusiasmado com o desafio que temos pela frente. Esta tem sido uma época incrível, com altos e baixos, mas que nos tem proporcionado uma caminhada de evolução muito positiva. Confesso que embora partíssemos com ambições, sabíamos que enfrentávamos quer no CSR quer no Desafio Kumho, adversários mais experientes e bem equipados. Por isso, estar na discussão de um Top 3 absoluto no Campeonato Centro de Ralis e poder vencer o Desafio Kumho, excede as expectativas”.

O rali foi preparado “com afinco, mas em contra-relógio, pois passou muito pouco tempo desde a prova anterior. Estamos, no entanto, seguros, de que a equipa fez um bom trabalho com o Mitsubishi e vamos para o rali confiantes. É uma prova longa e que vai exigir muita cautela. Evitar erros, rodar rápido e indo adaptando a estratégia ao desenrolar dos acontecimentos. Queremos terminar o ano com um bom resultado e, se possível, com o título nos Kumho e o top três no campeonato!”.

O Rallye Casinos do Algarve terá oito provas especiais de classificação, com um total de 78,5 quilómetros competitivos distribuídos por duas etapas, disputadas nos dias 4 e 5 de dezembro.

Numa verdadeira hora do “tudo ou nada”, o talentoso piloto de Olhão visa alcançar na última prova da temporada o título das 2RM no campeonato Sul de Ralis, bem como uma presença no top cinco absoluto, bem como o título na Divisão 2 do Desafio Kumho Sul.

Arrumada que está a questão da vitória no Grupo X2, Paulo Anselmo e Pedro Dias da Silva preparam-se para enfrentar a mais extensa das provas do calendário 2021 do Campeonato Sul de Ralis, com um espírito de missão bem vincado e concentrado em dar tudo para conquistar dois títulos regionais.

O Rallye Casinos do Algarve tem esse “músculo extra” porque será também palco da Taça de Portugal de Ralis, o que transforma a prova numa “luta ainda mais forte, pois o plantel presente está enriquecido pela participação de equipas vindas do Norte e do Centro”, lembra Paulo Anselmo que afirma gostar “muito de batalhas assim. Esta é uma prova icónica no Sul e queremos estar fortes para poder rodar entre os mais rápidos, até porque não esquecemos que chegamos a este ultimo rali com muitas possibilidades de ser campeões regionais de duas rodas motrizes e de triunfar na Divisão 2 do Desafio Kumho Sul”.

O rali é especial para o olhanense até porque Paulo Anselmo participa “desde 1998. Gostava muito de voltar a ser campeão das 2RM nesta prova e sobretudo, gostava muito de fazer o meu navegador Pedro Dias da Silva ser campeão, logo no seu ano de estreia, agradecendo-lhe assim todo o apoio que me tem dado. Temos anida possibilidades de concluir entre os cinco primeiros absolutos do Campeonato Sul de Ralis, estando por isso em aberto rematarmos esta época com muito sucesso”.

Quanto à luta na competição reservada aos Kumho, Paulo Anselmo sente que “podemos vencer. Também aqui, será uma luta até ao fim, mas confio em nós e na capacidade do BMW 318 Compact para sermos bem sucedidos”.

Quanto à estratégia para a prova, o piloto sente que “pela exigência das especiais e pela quilometragem de troços, esta será uma prova em que a boa afinação do carro e uma estratégia assente no correto balanço entre a rapidez e a fiabilidade, serão decisivas para alcançar um bom resultado. Vamos andar rápido, fazer tudo para chegar ao final sem problemas e divertir o público presente”.

Neste cair do pano sobre a época de 2021, Paulo Anselmo agradece “aos meus patrocinadores sem eles não podia ter voltado a participar nos ralis desde 2016 até 2021, depois de ter estado 8 anos sem participar em ralis. Uma palavra muito sentida também para a minha assistência e para todos os que gostam da nossa equipa“.

O Rallye Casinos do Algarve terá oito proves especiais de classificação, com um total de 78,5 quilómetros competitivos distribuídos por duas etapas, disputadas nos dias 4 e 5 de dezembro.