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  • Miguel Ramos e Henrique Chaves sobem ao pódio e são Campeões

    Henrique Chaves e Miguel Ramos sagraram-se hoje no Circuit de Barcelona – Catalunya Campeões Pro-Am do GT World Challenge Europe, uma das competições dedicadas a carros de GT mais importantes do mundo inteiro.

    Duas semanas depois de conseguirem o título na Sprint Cup, Miguel Ramos e Henrique Chaves garantiram no domingo o título da Pro-AM Global e o título de equipas para a Barwell Motorsport. Uma corrida perfeita na qual se mantiveram longe das confusões, mas suficientemente perto dos lugares que garantiriam os pontos necessários para conquistar os Troféus ainda em aberto. Apenas um pequeno susto quando o terceiro elemento da equipa nesta prova de Endurance, o Suiço – Adrian Amstutz, foi ainda na primeira parte da corrida “empurrado” para uma das escapatórias, mas felizmente sem danos que provocassem atrasos ao Lamborghini #77. O stint de Ramos foi muito rápido e sempre envolvido com os líderes da corridas, com bastantes trocas de posições, mas sempre a altíssimo nível. Para a terceira parte da corrida, entrou Henrique Chaves que num turno de total ataque, terminou em 2º encostado ao Mercedes #20, seus principais adversários na disputa pela Pro-AM Global.

    Para Miguel Ramos, “O nosso objetivo era o Campeonato Global, O Campeonato Sprint e o Campeonato Endurance, para além do título global de equipas. Foi um excelente ano em que vencemos a Sprint, e na Endurance ficamos em segundo, mas cereja no topo do bolo, foi a soma das duas classificações ter garantido o título global. Sem uma equipa a funcionar como a Barwell funcionou ao longo do ano, seria impossível para nós vencer fosse o que fosse. Foi um ano muito duro, com momentos muito difíceis, mas nunca ninguém na equipa perdeu o rumo, nem sentimos o mínimo de desânimo. Sempre acreditamos que poderíamos vencer e hoje ao fechar a temporada com três títulos, só posso dizer que ganhamos mais do que sinceramente pensava ser possível. O Henrique esteve mais uma vez perfeito e a ajuda do Leo e do Adrian, nas corridas de Endurance, foi o garante do sucesso. Agora é o slow-down natural do defeso e pensar no que queremos fazer para o ano”.

    Para Henrique Chaves “foi uma época difícil, dado que era um novo campeonato para nós e com um nível elevadíssimo, mas conseguimos mostrar competitividade desde a primeira prova e fomos muito consistentes. É o terceiro título nos dois anos em que faço equipa com o Miguel, o que diz bem do nosso potencial e só tenho de lhe agradecer por ser meu companheiro. Quero também agradecer à Barwell Motorsport, aos meus patrocinadores e, claro, ao meu pai. Sem eles não seria possível chegar até aqui”, concluiu o português.
     
    Henrique Chaves e Miguel Ramos, que pilotaram um Lamborghini Huracán GT3 Evo da Barwell Motorsport, juntam-se assim a Pedro Lamy e a Filipe Albuquerque como os únicos pilotos portugueses a conquistarem dois títulos internacionais no mesmo ano.

  • Paulo Anselmo transforma grande exibição num forte resultado em Portimão

    O piloto de Olhão rubricou uma exibição de grande nível no Rali de Portimão, terceira prova do Campeonato Sul de Ralis e que contou para o 4º Desafio Kumho Portugal.

    Paulo Anselmo e Pedro Dias da Silva transformaram a prova de Portimão numa operação a rondar a perfeição para as suas aspirações nas “frentes de combate” em que estão inseridos. Ao longo das rápidas e desafiantes cinco especiais da prova, a dupla do BMW 316i Compact ultrapassou as dificuldades que foram surgindo e rematou a sua performance com um 6º lugar à geral e o 3º posto nas contas da Divisão 2 do Desafio Kumho Portugal.

    A exibição e o resultado deixaram Paulo Anselmo “feliz e sobretudo orgulhoso com o que conseguimos fazer no rali. Numa avaliação geral, considero que superamos até as expetativas, saindo de Portimão com muita confiança e motivação para lutar na reta final da época pelos nossos objetivos”, destacando o piloto de Olhão que “tivemos mesmo de dar sempre o máximo. Os pisos de asfalto não são a nossa especialidade, falta-me ritmo e confiança, bem como conhecimento do terreno em que competimos. Por isso, só podemos estar muito felizes por termos conseguido rodar sempre entre os da frente e termos conseguido, por mérito próprio, alcançar este resultado”.

    A felicidade registada tem toda a razão de ser, sobretudo quando olhámos para a situação pontual da dupla do BMW. Saem de Portimão com a liderança reforçada no campeonato sulista reservado às duas rodas motrizes e chegaram à liderança da Divisão 2 do Desafio Kumho Sul, subindo ainda bastante nas contas do Desafio Kumho Asfalto. Assim, partem para as duas provas finais da temporada com reais aspirações para rematarem as contas de dois títulos.

    A isto acresce que subiram ao terceiro lugar da geral do Campeonato Sul de Ralis. É, sem sombra de dúvidas, um momento de grande forma e grande capacidade para chegarem a resultados de grande relevo, aquele que Paulo Anselmo e Pedro Dias da Silva estão a atravessar.

    O piloto olhanense está “muito feliz pela equipa e pelos patrocinadores. O ano está a ser tremendo e a situação em que nos encontrámos permite-nos sonhar com dois títulos, novas vitórias no grupo e na classe e garantirmos um lugar no pódio da geral do campeonato. Isto com um duas rodas motrizes e que, ao contrário do que muitos pensam, não é tão competitivo assim. Basicamente a preparação do carro básica, com quase tudo original, suspensões e travões também pouco desenvolvidos e não consigo fazer mais dentro da segurança com este carro e com a sua preparação”. Agora é foco total nos dois ralis que faltam e Paulo Anselmo promete que “vamos dar tudo para manter as lideranças e as posições, para coroarmos o ano com os êxitos que tanto merecemos!”.

  • Paulo Anselmo confiante em Portimão mas fora do ‘seu’ elemento

    Depois de ter ganho as duas rodas motrizes em Vila do Bispo, o piloto do BMW 316i procura no Rali de Portimão êxito idêntico, e também na Divisão 2 do 4º Desafio Kumho Sul. O facto de se tratar de uma prova de asfalto deixa-o menos à vontade.

    Acompanhado por Pedro Dias da Silva, Paulo Anselmo está determinado em sair de Portimão com um resultado semelhante ao conseguido em Vila do Bispo, que lhe aumentou os níveis de confiança e motivação para a prova deste fim-de-semana, apesar de consciente da forte concorrência que vai enfrentar.

    Contrariamente à prova anterior este evento é em pisos de asfalto. O que muda um bocado o ‘cenário’. Mas o piloto do BMW 316i está determinado: “Partimos em primeiros das duas rodas motrizes e no terceiro lugar absoluto em par com o João Bica.  Vamos tentar defender o resultado, e fazer o melhor possível”.

    “Embora não seja um piso muito apreciado por mim, prefiro os pisos de terra, pois consigo me divertir mais com a ‘dança’ que o carro proporciona, no asfalto tem de ser uma condução mais precisa”, observa Paulo Anselmo. Ainda assim o piloto algarvio de Olhão promete “fazer o melhor possível juntamente com o meu navegador Pedro Dias da Silva. Vou tentar fazer tudo para me adaptar às notas em asfalto”.

  • Rui Rijo ‘ataca’ Rali de Portimão com redobradas expetativas

    Depois do terceiro lugar da Divisão 1 do Desafio Kumho Sul e Desafio Kumho Terra em Castelo Branco, o piloto da PoolShop Algarve procura mais um bom resultado, desta feita ‘em casa’.

    Se em Albergaria dos Doze, Rui Rijo já tinha conquistado um pódio juntamente com Miguel Luz, o objetivo agora em Portimão é obter um resultado tão bom ou melhor. Para tal preparou cuidadosamente a prova deste fim-de-semana, o mesmo sucedendo com o seu Mitsubishi, que recebeu melhoramentos importantes. A motivação do piloto da PoolShop Algarve é elevadíssima: “Portimão foi o primeiro rali a estrear o motor novo no Mitsubishi Lancer Evo VIII. Tudo muito verdinho. Vamos ver como as coisas correm. Mas a nossa intenção, como sempre, é andar rápido, o mais rápido que consigamos. Os pisos de asfalto também gostamos”.

    Se na competição promovida pela ASR Tyres Rui Rijo é um dos favoritos na Divisão 1, as suas aspirações em termos de classificação geral e de Campeonato Sul de Ralis também são grandes, ainda para mais tratando-se de um rali que conhece: “OS troços São engraçados. Um deles até já fiz há uns anos. As expetativas são boas”, assume o piloto da Poll Shop Algarve. Por isso Rui Rijo prevê que deve “conseguir fazer um bom lugar, se tudo correr bem com o carro”.

    “O Miguel também está prontíssimo. Está à altura. E vamos ter uma equipa engraçada, com o carro do Nuno Venâncio patrocinado pela PoolShop, e o Luís Nascimento também”, remata o piloto que promete ser um dos grandes animadores do Rali de Portimão.

  • Pedro Rosário vai a Lousada com um alvo bem definido: o pódio!

    O piloto de Coimbra vai para Lousada determinado a manter o nível de resultados, dando seguimento ao pódio conseguido em Mação na jornada anterior do Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta. Lutar por novo pódio em Lousada é objetivo assumido por Pedro Rosário.

    Para trás ficaram já alguns omentos menos positivos da primeira fase da época. Nas últimas corridas, Pedro Rosário tem conseguido juntar à já sua proverbial rapidez e competitividade a ponta de sorte que, muitas vezes, dita o sucesso. Os bons resultados voltaram e o piloto conimbricense aposta em continuidade a essa senda positiva no Eurocircuito da Costilha. Alvo definido: estar sempre na luta pelas decisões, impondo a lei do seu andamento e conseguindo os lugares que considera serem naturalmente aqueles a que pertence.

    “Os resultados conseguidos nas provas anteriores deixaram-me bastante moralizado para esta reta final do campeonato”, começa por dizer o piloto de Coimbra, que na prova do próximo fim-de-semana tem “como objetivo lutar pelos lugares cimeiros e continuar a recuperação de pontos para chegar o mais acima possível na classificação geral final do campeonato”. Pedro Rosário sabe que “a verdadeira série negra que ultrapassamos em Mação nos obriga a marcar bons pontos de modo a começarmos a diminuir os efeitos dessa azarada primeira parte da época. É fundamental pontuar forte nas duas provas que faltam para conseguirmos vir a ocupar um lugar no campeonato mais condizente com aquilo de que somos capazes”.

    Quanto à jornda da Costilha, Pedro Rosário saliente que “vamos para um cenário que todos conhecemos e onde as lutas são sempre muito musculadas e intensas., Queremos deixar no Eurocircuito uma boa imagem e sair de Lousada com um pódio, sem enjenitar que a noss ambição máxima é regressar às vitórias”, remata o piloto conimbricense em vésperas da deslocação a uma das ‘catedrais’ do rallycross e kartcross nacional.

    O Ralicross Kartcross Lousada “Sempre Verde, Sempre Jovem” – Circuito 2 começará pouco antes das 11 da manhã de sábado, com os treinos livres, à tarde, é tempo de disputar as duas primeiras mangas de qualificação, com início às 14 horas. As restantes mangas, semifinais e finais terão lugar no domingo, a partir das 9 horas.

  • Dupla da MOTOFIL quer brilhar na Costilha

    Embalados pelos resultados de topo da jornada anterior, João e Gonçalo Novo vão a Lousada com o firme propósito de voltarem a estar nas lutas pelas vitórias nas suas divisões.

    O Campeonato de Portugal de Ralicross by Diatosta entra na reta final e terá a sua penúltima prova da temporada no próximo fim-de-semana, com o vasto pelotão a regressar ao Eurocircuito da Costilha, para enfrentar o Ralicross Kartcross Lousada “Sempre Verde, Sempre Jovem” – Circuito 2.

    A Motofil volta a fazer alinhar os seus dois jovens talentos, com Gonçalo Novo a estar entre os favoritos na Divisão Iniciação e João Novo a emergir como um dos pilotos em destaque na supercompetitiva Divisão S1600.

    Quanto a Gonçalo Novo, chega a Lousada embalado pelo brilhante triunfo em Mação. O “lobinho” da Motofil sente-se “cada vez mais capaz de fazer o Toyota Starlet rodar nos seus limites e estar sempre na luta pela vitória. Estamos agora mais perto do líder do campeonato e, a duas provas do fim, esta corrida em Lousada é uma autêntica final e queremos vencer!”.

    O estímulo importante que sempre resulta dos bons resultados é algo que também está presente em João Novo. Nas últimas corridas, o talentoso piloto da Motofil tem dado recitais de condução c o Citroen C2 S1600 que o têm colocado na luta pelos lugares de topo entre os S1600.

    E é aí que quer continuar. João Novo assume que “quero estar em Lousada novamente na batalha pelo pódio. Estou muito confiante, não só pelo que fizemos nas provas anteriores, mas também por termos implementado algumas evoluções no C2, que me darão mais argumentos para enfrentar este pelotão incrivelmente competitivo. Vamos dar tudo em pista e o pódio é o alvo!”.

    A competição na Costilha começará pouco antes das 11 da manhã de sábado, com os treinos livres, à tarde, é tempo de disputar as duas primeiras mangas de qualificação, com início às 14 horas. As restantes mangas, semifinais e finais terão lugar no domingo, a partir das 9 horas.

  • A “jogar em casa” Sérgio Dias quer voltar aos bons resultados em Lousada

    Está a ser um ano onde a sorte tarda em aparecer a Sérgio Dias. Mas o consagrado lousadense não “atira a toalha ao chão” e quer transformar “em casa” o andamento de topo que sempre demonstra num resultado a condizer.

    O Campeonato de Portugal de Ralicross by Diatosta atingiu a sua fase decisiva e terá a sua penúltima prova da temporada no próximo fim-de-semana, com o pelotão a regressar ao Eurocircuito da Costilha, para enfrentar o Ralicross Kartcross Lousada “Sempre Verde, Sempre Jovem” – Circuito 2.

    Para Sérgio Dias, está na hora “de termos a sorte do nosso lado. Este ano tudo nos acontece e tem sido difícil dar a volta a esta malapata que parece não nos querer deixar”. O lousadense sabe, no entanto, que “somos muito competitivos. Temos estado regularmente entre os mais rápidos, prova após prova e tem-nos sempre faltado uma ponta de sorte”.  Em Lousada, frente ao seu público, Sérgio Dias quer levar o belo e potente Renault Twingo S1600 até “aos lugares de topo. O carro está ótimo e Lousada é sempre a pista onde a nossa motivação anda é maior. Estamos a correr perante a nossa família, amigos e conterrâneos e isso dá-nos sempre uma força extra”.

    Como tal, a estratégia passará por “estar muito focados na afinação do carro durante os treinos e, na qualificação, queremos lutar sempre pelo domínio para garantir uma boa posição na grelha da semifinal. Aí a estratégia será a mesma. Estra na frente para atingir a corrida decisiva pois, a ida à final será o objetivo primário. Chegados ao momento da verdade, tudo faremos para poder chegar ao pódio!”.

    O Ralicross Kartcross Lousada “Sempre Verde, Sempre Jovem” – Circuito 2 começará pouco antes das 11 da manhã de sábado, com os treinos livres, à tarde, é tempo de disputar as duas primeiras mangas de qualificação, com início às 14 horas. As restantes mangas, semifinais e finais terão lugar no domingo, a partir das 9 horas.

  • Rui Nunes volta à carga em Lousada e a missão é estar na luta pelo triunfo

    Depois de uma jornada em Mação desfavorável aos objetivos do piloto alentejano, Rui Nunes vê na corrida de Lousada uma oportunidade para voltar aos resultados de topo.

    A penúltima prova da temporada do Campeonato de Portugal de Kartcross by Diatosta acontece no próximo fim-de-semana, em Lousada. Esta segunda passagem da época pelo Eurocircuito da Costilha terá uma importância redobrada pois representa o início da fase decisiva quanto à atribuição dos títulos e dos lugares de honra do campeonato. E esse é um dos estímulos extra para todos os pilotos de um pelotão que ostenta um nível competitivo máximo.

    Rui Nunes em estado ao longo da época sempre em destaque Rapidez, garra e capacidade de estar sempre na luta pela supremacia, são fatores que o tornam um dos mais competitivos pilotos da modalidade. E isso volta a situá-lo entre os craques em destaque para esta jornada. Vindo de um resultado menos bom, Rui Nunes chegue à Costilha com o firme propósito de “voltar a demonstrar toda a nossa competitividade. Nas jornadas anteriores vários fatores condicionaram a nossa prestação. Esperemos que nesta jornada essas mesmas condicionantes fiquem esquecidas e que poderemos voltar às nossas posições habituais para tentar finalizar o campeonato em grande”.

    O talento alentejano assume que “um pódio será algo que nos satisfará mas o foco é sempre estar na batalha pelo triunfo e, como sempre, tudo faremos para chegar lá!”.

    O Ralicross Kartcross Lousada “Sempre Verde, Sempre Jovem” – Circuito 2 começará pouco antes das 11 da manhã de sábado, com os treinos livres, à tarde, é tempo de disputar as duas primeiras mangas de qualificação, com início às 14 horas. As restantes mangas, semifinais e finais terão lugar no domingo, a partir das 9 horas.

  • Jorge Machado focado em chegar à vitória em casa

    O piloto de Lousada está determinado em alcançar a vitória na ultracompetitiva da Divisão Super 1600 na prova que se disputa em sua ‘casa’ no próximo fim-de-semana, dando seguimento às exibições e resultados de topo que tem assinado em 2021.

    Jorge Machado está focado em chegar à vitória na Divisão S1600 no Eurocircuito da Costilha, que recebe o Ralicross Kartcross Lousada “Sempre Verde, Sempre Jovem” – Circuito 2, penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralicross by Diatosta 2021. Uma jornada onde o piloto espera estar na sua melhor forma, uma vez que a correr diante do seu público ganhar seria de primordial importância, nesta fase decisiva do ano.

    “Pelo menos a nossa prioridade é subir ao pódio em casa. Ainda temos a possibilidades matemáticas de chegar ao título, pelo que vencer nos daria a capacidade ir para a última jornada ainda com possibilidades de ganhar o campeonato”, afirma o lousadense.

    Jorge Machado sabe que se trata de uma “tarefa bastante árdua, pois esta divisão é mesmo muito forte”, mas promete que “não irei baixar os braços até ao final do campeonato. O facto desta penúltima prova se em Lousada dá-nos uma motivação extra”.  Sendo certo que piloto e equipa prepararam a prova do fim-de-semana “com especial cuidado, pois temos perfeita noção do que está em jogo. Além de que ganhar em ‘casa’ seria muito importante se quisermos continuar a pensar no título”.

    O Ralicross Kartcross Lousada “Sempre Verde, Sempre Jovem” – Circuito 2 começará pouco antes das 11 da manhã de sábado, com os treinos livres, à tarde, é tempo de disputar as duas primeiras mangas de qualificação, com início às 14 horas. As restantes mangas, semifinais e finais terão lugar no domingo, a partir das 9 horas.

  • PTRX: José Lameiro de olhos postos no título

    O craque do Skoda Fabia com as cores da Diatosta vai a Lousada com o firme propósito de dar um passo decisivo rumo à renovação do título entre os Super Cars.

    O Campeonato de Portugal de Ralicross by Diatosta entra na reta final e terá a sua penúltima prova da temporada no próximo fim-de-semana, com o vasto pelotão a regressar ao Eurocircuito da Costilha, em Lousada. A jornada tem já como destaque a enriquecida lista de participantes na Divisão Super Cars, o que deixa José Lameiro “muito satisfeito. Quanto mais competição melhor para nós e para o público. Ver esta divisão recheada de bons pilotos e carros ainda nos motiva mais a lurar pela vitória”.

    E é esse o resultado que o piloto da Diatosta tem como objetivo. José Lameiro sabe que “um triunfo em Lousada será um passo de gigante para a revalidação do título que alcançamos em 2020. Tem sido uma época com alguns momentos menos bons mas, nas ultimas provas, temos estado ao nosso melhor nível e as vitórias alcançadas foram o prémio merecido pelo fantástico esforço da equipa para me darem as melhores condições”.

    Seguro de que o Skoda Fabia vai “estar muito competitivo. Fizemos um bom trabalho de preparação e agora é ir para a pista e dar o máximo. Queremos ganhar e queremos ficar ainda mais perto do título!”, que o piloto sente que tem “a obrigação de conseguir, pela minha família, pela Mancha negra e pela equipa!”.

    A competição na Costilha começará pouco antes das 11 da manhã de sábado, com os treinos livres, à tarde, é tempo de disputar as duas primeiras mangas de qualificação, com início às 14 horas. As restantes mangas, semifinais e finais terão lugar no domingo, a partir das 9 horas.